Мартин Фробишер - Martin Frobisher

Сэр Мартин Фробишер
Сэр Мартин Фробишер - Корнелис Кетель.jpeg
Сэр Мартин Фробишер, автор Корнелис Кетель, 1577
Родилсяc. 1535 или 1539
Altofts, Йоркшир, Англия
Умер(1594-11-22)22 ноября 1594 г. (55–59 лет)
Плимут, Англия
Национальностьанглийский
оккупацияМоряк
Супруг (а)Дороти Вентворт
Родители)Бернард Фробишер и Маргарет Йорк

Сэр Мартин Фробишер (/ˈжрoʊбɪʃər/; c. 1535-22 ноября 1594[1]) был английским моряком и капер который совершил три рейса на Новый мир ищу Северо-Западный проход. Вероятно, он видел Остров Резолюции возле Лабрадора на северо-востоке Канады, перед входом Фробишер-Бэй и приземлиться на сегодняшний день Баффинова Земля.[2]Во время своего второго плавания Фробишер нашел то, что, по его мнению, было золотой рудой, и на трех кораблях доставил 200 тонн ее домой, где первоначальная проверка показала, что она приносит прибыль в размере 5,20 фунтов стерлингов за тонну. Ободренный, Фробишер вернулся в Канаду с еще большим флотом и вырыл несколько шахт вокруг залива Фробишер. Он перевез 1350 тонн руды обратно в Англию, где после долгих лет плавки выяснилось, что руда - бесполезная порода под названием роговая обманка. Как англичанин капер, он грабил богатства с французских кораблей. Позже он был посвящен в рыцари за его службу в отражении Испанская армада в 1588 г.

Ранние годы

Мартин Фробишер, вероятно, родился в 1535 или 1536 году в семье купца Бернарда Фробишера из Altofts, Йоркшир, и Маргарет Йорк из Gouthwaite.[3] Он был третьим из пяти детей, когда его отец преждевременно скончался в 1542 году. Семья была оставлена ​​на попечение его дяди Фрэнсиса Фробишера. Мало что известно о его ранней жизни в Йоркшире; его образование, кажется, было элементарным. В надежде на лучшую возможность молодой Фробишер был отправлен в Лондон в 1549 году, чтобы жить с родственником по материнской линии, Сэр Джон Йорк.[4] Йорк был богатым и влиятельным членом Торговец Тейлорс и имел важные связи в королевском правительстве.[5][6][7]

В 1553 г. Томас Виндхэм возглавил первую английскую экспедицию в Западную Африку в составе трех кораблей и 140 человек. Йорк был инвестором предприятия, а Фробишер сопровождал флот в неизвестном качестве. После разграбления португальских кораблей в окрестностях г. Мадейра, они совершили свои самые успешные сделки на Золотом Берегу, обменяв английскую ткань на 150 фунтов золота. Двигаясь дальше на юг, они достигли Бенин и вел переговоры напрямую с местным лидером, Оба Орогбуа на 80 тонн перец мелегуэта.[8] После некоторого первоначального сопротивления Орогбуа согласился на сделку, но пока собирали перец, болезнь охватила английский экипаж, убив многих из них, включая руководителя экспедиции Уиндема. Не имея достаточного количества моряков для экипажа всего флота, они бросили один корабль и в панике оставили даже некоторых членов экспедиции. Обратный рейс оказался чрезвычайно трудным для больной и скудной команды. Еще один корабль был потерян, и когда один оставшийся корабль вернулся в Англию, только 40 из первоначальных 140 членов экипажа были живы. Фробишер был одним из выживших, что, возможно, подтверждает оценку Йорка о том, что Фробишер обладал «великим духом и смелостью, а также природной твердостью тела».[9][10]

Несмотря на потерю двух кораблей и 100 жизней, путешествие 1553 года было сочтено финансовым успехом, и инвесторы, включая Йорка, профинансировали еще одну торговую экспедицию в Португальскую Гвинею в 1554 году. Не испугавшись своего первого опыта, Фробишер присоединился к новой экспедиции и служил учеником торговец, работающий на торгового представителя Йорка Джона Берина.[11] Три корабля вышли из Дартмута в ноябре 1554 г. под командованием Джон Лок. Возможно, это было первое знакомство Фробишера с семьей Лок, отношения, которые сыграли важную роль в его будущем.[12][10]

После семи недель плавания они сделали свой первый выход на берег недалеко от Река Цестос в современной Либерии. Они обменяли некоторое количество перца, а затем перешли к Золотому Прибору, центру западноафриканской торговли золотом. Местный губернатор отказывался иметь дело с англичанами, пока они не предоставили заложника для обеспечения добросовестных переговоров. Фробишер вызвался стать заложником, и дискуссии продолжились. Однако, прежде чем они смогли заключить сделку, португальский корабль появился в открытом море и обстрелял английский флот.[13][14] Экспедиция покинула Фробишер и отправилась в другое место для торговли, в конце концов вернувшись в Англию с ценным грузом золота, перца и слоновой кости. Его африканские похитители затем передали Фробишера португальцам на их торговом посту в Мине, где он был заключен в тюрьму. замок Сан-Хорхе да Мина. Примерно через девять месяцев португальские власти отправили его в Португалию, откуда он в конце концов вернулся в Англию около 1558 года.[6][15]

Капер и пират

Обстоятельства и время возвращения Фробишера из Португалии неясны. Нет никаких указаний на какие-либо дипломатические или финансовые усилия для его освобождения; возможно, португальцы просто не видели преимуществ в содержании политзаключенного низкого ранга.[16] Фробишер, должно быть, вернулся в море вскоре после освобождения. Есть некоторые свидетельства того, что к 1559 году он совершил плавание в Barbary Coast чтобы обеспечить освобождение английского заложника Энтони Хаммонда.[17] В сентябре того же года знаменитый пират, Генри Стрэнгуэйс, показал в суде, что Фробишер был участником прерванного заговора с целью нападения и разграбления португальской крепости Мина, где Фробишер был в плену в 1555 году. [18]

30 сентября 1559 года Фробишер женился на вдове Йоркшира, Изобель Ричард, у которой было двое маленьких детей и существенное вознаграждение от ее предыдущего брака с Томасом Ригаттом из Snaith. Мало что известно об их семейной жизни, но, потратив все ее наследство на финансирование своих предприятий, Фробишер, похоже, бросил ее и ее детей к середине 1570-х годов; Смерть Изобель в богадельня в 1588 г. остался незамеченным амбициозным капитаном.[19][20]

В 1563 году Фробишер вместе со своим братом Джоном Фробишером и другим йоркширцем Джоном Апплярдом участвовал в каперстве. Апплеярд был лицензированный захватить корабли французской католической партии и профинансировал флот из трех судов. Мартин Фробишер был капитаном одного судна и, возможно, был командующим флотом. К маю 1563 года они захватили пять французских кораблей и доставили их в гавань Плимута. Фробишер был незамедлительно арестован офицерами Тайного совета на том основании, что его корабль также участвовал в захвате испанского корабля, в результате которого погибли 40 англичан. Лидером этой атаки был пират Томас Кобэм, который передал Фробишеру испанский груз гобеленов и вина. Наличие этих вещей было достаточным доказательством, чтобы посадить Фробишера в тюрьму.[21]

Фробишер был освобожден из тюрьмы в 1564 году, а в 1565 году он купил два корабля: Мэри Флауэр и Уильям Бакстер. Его заявленное намерение состояло в том, чтобы оборудовать корабли для торговой экспедиции к побережью Гвинеи. Основываясь на предыдущем опыте, официальные лица скептически относились к его мотивам, и когда шторм загнал его в Скарборо, он был схвачен вместе с Уильям Бакстер. Его брат, Джон Фробишер, был капитаном Мэри Флауэр и избежал ареста. Мартин Фробишер снова был ненадолго заключен в тюрьму адмиралтейским судом.[22][23]

31 октября 1566 года Фробишер был снова освобожден при условии, что он воздержится от выхода в море без лицензии. В 1568 году он командовал Роберт на службе у ссыльных Кардинал Шатийон кто лицензировал по крайней мере шесть судов охотиться на французское судоходство. На короткое время Фробишер связался с другими известными каперами, включая Джон Хокинс и Уильям Винтер. Однако Фробишер отказался ограничить свои грабежи французскими католическими судами, а также захватил протестантские суда, перевозившие английские товары. В 1569 году он был снова арестован офицерами адмиралтейства и заключен сначала в тюрьму Флит, а затем в Маршалси. Он мог бы оставаться там какое-то время, если бы не вмешательство лорда-адмирала, Эдвард Файнс де Клинтон и госсекретарь, Уильям Сесил. С их помощью Фробишер снова был свободен в марте 1570 года.[24]

Условия его освобождения неизвестны, но, похоже, Фробишер должен был выполнить определенные задания по указанию Тайного совета. В октябре 1571 года ему было поручено командовать четырьмя кораблями в поисках пиратов и контрабандистов на английском побережье. Нет никаких указаний на то, что он добился каких-либо успехов в этих усилиях. В 1572 году он был направлен на ирландское побережье для обеспечения материально-технической поддержки английской кампании против Десмонд Восстания.[25][26]

Начиная с 1571 года Фробишер был вовлечен в различные заговоры, противоречащие интересам правительства. Возможно, у него было молчаливое одобрение Тайного совета, предполагающего, что он, возможно, работал двойным агентом. Он был кратко связан с планом помочь графу Десмонду бежать из Англии; затем предложение возглавить группу недовольных английских наемников захватить Флашинг для испанского короля; и, наконец, в 1573 году заговор с целью поимки английского мятежника, Томас Стукли.[27]

Согласно Словарь национальной биографии, первое прямое упоминание о Фробишере, по-видимому, - это запись в Государственные бумаги о двух допросах в 1566 г. «по подозрению в том, что он снаряжал судно как пират». 21 августа 1571 г. капитан Э. Хорси написал Лорд Бергли из Портсмута, что он «ускорил примерку остова для М. Фробишера»; это самое раннее упоминание о том, что Фробишер служил короне. Берли, тогдашний главный министр королевы, стал Лорд Верховный казначей в 1572 г.[28] С конца 1571 по 1572 год Фробишер находился на государственной службе на море у берегов Ирландии.[29][30]

Северо-западный проезд

На протяжении большей части XVI века возможность северного пути в Катай и Ост-Индию обсуждалась и проверялась Англией. В 1508 г. Себастьян Кэбот возглавил одну из первых экспедиций по поиску северо-западный проход. В 1530-х годах Роберт Торн и Роджер Барлоу безуспешно пытались заинтересовать Генрих VIII в планах переплыть прямо через Северный полюс в Китай. В 1551 году компания английских купцов (позже известная как Московская Компания ) был сформирован для поиска северо-восточного прохода в Катай. Инициатива не смогла найти маршрут, но установила долгосрочные торговые отношения с Россией. В 1560-е гг. Хамфри Гилберт был влиятельным сторонником поиска северо-западного прохода и написал подробный трактат в поддержку этой идеи.[31]

Хотя Фробишер, возможно, проявил интерес к поискам Северо-Западного прохода еще в 1560 году, он активно продвигал эту идею только намного позже. В 1574 году Фробишер подал прошение о Тайный совет за разрешение и финансовую поддержку для проведения экспедиции по поиску северо-западного прохода в «Южное море» (Тихий океан) и оттуда в Катай.[32] Некоторые из его членов были заинтригованы его предложением, но осторожно направили его в Московскую компанию, английский торговый консорциум, который ранее разослал несколько сторон на поиски Северо-восточный проход вокруг арктических побережий Норвегии и России и обладал исключительными правами на любые северные морские пути на восток.[33][34]

Первый рейс

Гринвич Палас, из окна которого королева Елизавета помахала уходящим кораблям (неизвестного художника)

В 1576 году Фробишер убедил Московскую компанию лицензировать его экспедицию. С помощью директора компании, Майкл Лок (чей отец с хорошими связями Уильям Лок провел эксклюзивный торговцы лицензия на обеспечение Генриха VIII прекрасными тканями),[35] Фробишер смог собрать достаточно капитала для трех барки: Габриэль и Майкл около 20–25 тонн каждый, и безымянный Pinnace десять тонн, с общим экипажем 35 человек.[36][37] Королева Елизавета послал сообщение, что ей "нравятся их дела", и корабли сняли якорь в Blackwall 7 июня 1576 года. Когда они плыли вниз по Темзе, Элизабет помахала отплывающим кораблям из окна Гринвич Палас, в то время как пушки салютовали, и большое собрание людей приветствовало.[38][39]

26 июня небольшой флот достиг Шетландские острова, где он остановился для устранения утечки в Майклс корпусировать и ремонтировать цистерны с водой на барках. В тот же вечер корабли подняли парус и взяли курс на запад, плывя на запад на север в течение трех дней, пока сильный шторм не поднялся и не обрушился на них до 8 июля.[40] 11 июля они увидели горы на юго-востоке Гренландии, которые они приняли за несуществующий остров под названием «Фрисландия». Пересекая Пролив Дэвиса, они столкнулись с еще одним сильным штормом, во время которого лодка затонула и Майкл вернулся в Англию,[41] но Габриэль плыли четыре дня, пока ее команда не увидела то, что, по их мнению, было побережьем Лабрадор. На самом деле это была самая южная оконечность Баффинова Земля; Фробишер назвал его «Foreland королевы Елизаветы».[42]

Корабль достиг устья залива Фробишер несколькими днями позже, и поскольку лед и ветер мешали дальнейшему движению на север, Фробишер решил плыть на запад вверх по заливу, который, как он считал, является входом в Северо-западный проход, назвав его проливом Фробишера. ,[43] чтобы посмотреть, «сможет ли он пронести себя через то же самое в какое-нибудь открытое море на обратной стороне».[44] Габриэль плыли на северо-запад, держась в поле зрения северного берега бухты. 18 августа остров Берче был замечен и назван в честь корабельного плотника, который первым его заметил;[45][46] там экспедиция встретила местных Инуиты. Договорившись с одним из инуитов провести их через регион, Фробишер послал пятерых своих людей в лодке, чтобы вернуть его на берег, приказав им не приближаться слишком близко к другим. Однако команда лодки ослушалась, и пятеро людей Фробишера были взяты в плен.[47]

После нескольких дней поисков Фробишер не смог найти непокорных моряков и в конце концов взял в заложники туземца, который согласился вести англичан, чтобы посмотреть, можно ли организовать обмен на команду пропавшей лодки. Усилия оказались бесплодными, и товарищи больше никогда их не видели.[48] но Инуиты устная традиция гласит, что мужчины жили среди них в течение нескольких лет по собственной воле, пока они не умерли, пытаясь покинуть Баффиновый остров в самодельной лодке.[49] Фробишер направился домой и был хорошо принят королевой, когда прибыл в Лондон 9 октября.[50] Среди вещей, наспех унесенных людьми, был черный камень «величиной с полпенсовый хлеб», обнаруженный на поверхности Остров Холла выключен Баффинова Земля капитаном корабля Робертом Гаррардом, который решил, что это морской уголь, в котором они нуждались.[51][52]Фробишер не принял во внимание черный камень, но сохранил его как знак владения новой территорией.

Майкл Лок сказал, что Фробишер, вернувшись в Лондон из Арктики, подарил ему черный камень как первый объект, взятый с новой земли. Лок принес образцы камня королевскому пробирщику в Башня Лондона и двое других опытных пробирных, все из которых заявили, что это бесполезно, сказав, что это было марказит и не содержал золота. Затем Лок отнес «руду» итальянскому алхимику, живущему в Лондоне, Джованни Баттиста Аньелло, которые утверждали, что это золото.[53] Агнелло трижды проанализировал руду и обнаружил у Лока небольшое количество золотой пыли; Когда его спросили, почему другие пробирщики не смогли найти золото в своих образцах, Аньелло ответил: "Бисонья сапере адюляре ла натура" («Надо уметь льстить природе»).[54] Игнорируя отрицательные отзывы, Лок тайно написал Королеве, чтобы сообщить ей об обнадеживающем результате.[55] и использовал эту оценку, чтобы лоббировать инвесторов для финансирования следующего рейса.[56] Впоследствии камень стал центром пристального внимания предпринимателей предприятия Cathay, которые увидели в нем возможность получения огромной прибыли от добычи каменистых островов Мета Инкогнита;[57] В суде и оттуда по Лондону распространились слухи о золотом порошке, который Аньелло якобы извлекал из камня.[58]

Второй рейс

В 1577 году была снаряжена гораздо более крупная экспедиция, чем предыдущая. Королева одолжила 200-тонный Королевский флот корабль Ayde компании Cathay (биограф Фробишера Джеймс МакДермотт говорит, что она продала его) и вложила £ 1000 в экспедиции.[50][59] До 30 марта Фробишер обратился к Королеве с ходатайством о том, чтобы ее утвердили в качестве верховного адмирала северо-западных морей и правителя всех обнаруженных земель, а также о получении пяти процентов прибыли от торговли. Неизвестно, была ли когда-либо удовлетворена его просьба. Тем временем Майкл Лок ходатайствовал перед королевой о своем собственном уставе, по условиям которого Компания Катая имела исключительные права на эксплуатацию ресурсов всех морей, островов и земель к западу и северу от Англии, а также любых товары, произведенные населяющими их народами; Фробишер получит гораздо меньшую долю прибыли. Запрос Лока был проигнорирован, ни чартер, ни королевская лицензия так и не были выданы, что создало корпоративную двусмысленность, которая пошла на пользу королеве.[60][59]

Кроме Ayde, в экспедицию вошли корабли Габриэль и Майкл; Заместитель командира Фробишера на борту Ayde был лейтенантом Джордж Бест (который позже написал наиболее информативный отчет о трех путешествиях) с Кристофером Холлом как мастер, а навигатор Эдвард Фентон командовал Габриэль.[61] Ученый Джон Ди, один из выдающихся ученых Англии, приобрел акции предприятия Cathay Company,[62] и проинструктировал Фробишера и Холла по использованию навигационных инструментов и математике навигации, а также посоветовал им, какие книги, карты и инструменты следует купить экспедиции.[63] Флот покинул Блэкуолл 27 мая и направился вниз по Темзе, якобы имея, в соответствии с инструкциями Тайного совета, максимальную численность 120 человек, включая 90 моряков, артиллеристов и плотников для экипажа корабля, а также переработчиков, торговцев, и тридцать Корнуолл майнеры;[64][65] эта цифра включала группу осужденных, которые должны были быть изгнаны и использованы в качестве шахтеров на новых землях. Фробишер превысил установленную норму членов экипажа как минимум на двадцать человек, а может быть, и на сорок. Однако в Харвиче его ждали письма из Тайного совета, в которых он велел обрезать лишнее; поэтому 31 мая он отправил каторжников и несколько моряков на берег в гавани и отплыл на север, в Шотландию. Флот бросил якорь у пролива Сен-Магнус в Оркнейские острова 7 июня, чтобы выйти на воду, и вечером сняли якорь. При переходе через Атлантику на нем была хорошая погода и попутный ветер, и 4 июля впервые было замечено "Фрисландия" (южная Гренландия).[50] Холл и Фробишер попытались приземлиться в лодке корабля, но были отброшены туманом и определенным знанием невидимого льда в воде перед ними.[66]

Инуиты «Каличоу» или «Каличо». Акварель Джон Уайт

8 июля, лишившись возможности приземлиться, Фробишер взял курс на запад. Корабли почти сразу попали в сильный шторм и разошлись, каждый из них надолго опустил паруса. Они продолжали этот путь в течение нескольких дней, следуя перед ветром, пока 17 июля погода не прояснилась и флот не смог перегруппироваться, что свидетельствует об мастерстве капитанов. Моряк на борту Ayde шпионил Остров Холла в устье Фробишер-Бей в тот же вечер. На следующий день Фробишер и небольшая группа приземлились на острове Литл-Холл в Ayde's Пиннес, чтобы найти больше образцов черной руды, первоначально приобретенных Робертом Гаррардом, но не нашел. 19 июля Фробишер и сорок его лучших людей высадились на острове Холл и направились к его самой высокой точке, которую он назвал горой Уорик в честь Граф Уорик, один из основных инвесторов экспедиции. Там они свалили пирамида из камней камней, чтобы отметить владение новой землей, и торжественно молились об успехе своего предприятия.[67]

Несколько недель было потрачено на сбор руды, но очень мало было сделано для открытия, Фробишер получил специальное указание по приказу Компании Катая «отложить дальнейшее открытие прохода до следующего раза».[68] Было много споров и некоторых стычек с инуитами, и были предприняты серьезные, но тщетные попытки вернуть пятерых мужчин, захваченных в прошлом году. Возвращение экспедиции в Англию началось 23 августа 1577 г. Ayde достиг Милфорд Хейвен в Уэльсе 23 сентября. Габриэль и Майкл позже прибыл отдельно в Бристоль и Ярмут.[69][70]

Фробишер привел с собой трех инуитов, насильственно вывезенных с Баффинова острова: мужчину по имени Каликоу, женщину Эгнок и ее ребенка Нутиока.[71] Все трое умерли вскоре после прибытия в Англию.[72][73] Каличоу, умирающий от раны, пострадал, когда во время его поимки было непреднамеренно сломано ребро и в конечном итоге прокололо его легкое. Имена инуитов упоминаются в других местах как Каличо, Арнак и Nuttaaq.[74]

Фробишер был принят королевой и поблагодарил ее в Виндзор.[75] Были сделаны большие приготовления и потребованы значительные средства для анализа большого количества привезенной домой «руды» (около 200 тонн). Это заняло много времени[76][32] и привели к спорам между различными заинтересованными сторонами.[70]

Третий рейс

Печатный текст на немецком языке о третьем путешествии Мартина Фробишера.

Тем временем королева и другие члены ее свиты сохраняли твердую веру в потенциальную продуктивность недавно обнаруженной территории, которую она сама назвала Мета Инкогнита[77][70] (Латинский: Неизвестный берег).[78] Было решено послать самую крупную экспедицию со всем необходимым для создания колонии из 100 человек.[79] Фробишера снова приняла королева,[69] после чего она накинула ему на шею цепочку из чистого золота.[80]

Экспедиция насчитывала пятнадцать судов:[81] флагман Ayde, Майкл, и Габриэль, а также Джудит, Деннис или Дионис, Энн Фрэнсис, Фрэнсис Фойский и Луна Фоя, Медведь Лейчестера, Томас Ипсвичский, Томас Аллен, Арменалл,[82] Соломан Уэймутский, Hopewell, и Эмануэль Бриджуотер.[83][80]На борту судов находилось более 400 человек, в составе экипажа - 147 горняков, 4 кузнеца и 5 пробирных.[84]

3 июня 1578 г. экспедиция покинула Плимут и, пройдя через Ла-Манш, 20 июня достигли южнее Гренландия, где Фробишеру и некоторым из его людей удалось приземлиться. 2 июля был замечен мыс Фробишер-Бей. Штормовая погода и опасный лед помешали рандеву, и, кроме того, обрушились на айсберг 100-тонного барка. Деннис, невольно погнал флот по водному пути, который Фробишер назвал «Ошибочным проливом». Он считал, что пролив, ныне известный как Гудзонов пролив, с меньшей вероятностью был входом в Северо-западный проход, чем залив Фробишера (для него «пролив Фробишера»).[85][86] Пройдя около шестидесяти миль по новому проливу,[87] Фробишер с явной неохотой повернул назад, и после многих ударов и разделений флот наконец встал на якорь в заливе Фробишер. Во время этого рейса судно Эмануэль утверждал, что нашел призрак Остров Бусс.[88]

Была предпринята некоторая попытка основания поселения, и было отправлено большое количество руды, но разногласия и недовольство помешали основанию успешной колонии. В последний день августа флот отправился в обратный путь и в начале октября достиг Англии, хотя судно Эмануэль потерпел крушение в пути в Ard na Caithne на западном побережье Ирландии.[89] Руда была доставлена ​​на специально построенный плавильный завод на Powder Mill Lane в г. Дартфорд; усердные усилия по извлечению золота и дальнейшие анализы были предприняты в течение пяти лет, но руда оказалась бесполезной породой, известной как роговая обманка и в конечном итоге был спасен для дорожная металлизация и возведение стен.[90] Компания Cathay обанкротилась, а Майкл Лок разорился и был отправлен в тюрьма должников несколько раз.[91]

Англо-испанская война

Сэр Мартин Фробишер (Британская школа, Далвичская картинная галерея)

Обнаружив, что его репутация авантюриста-исследователя была подорвана после катастрофического исхода предприятия Cathay Company, и что его услуги в этой области больше не требовались,[92] Фробишер искал другую работу. Он обратился к крупному акционеру арктического предприятия, сэру Уильям Винтер, один из самых доверенных военно-морских командиров королевы, который вел флот из четырех хорошо вооруженных судов в Ирландию по приказу подавить Восстание Десмонда против английской короны. Фробишер назначен капитаном Предвидение и отплыл в начале марта 1580 г .; в ноябре он участвовал в Осада Смервика на Полуостров Дингл,[93] скалистый мыс на юго-западном берегу Керри, где Эмануэль потерпел крушение два года назад.[94]

Фробишер присоединился Фрэнсис Дрейк о его набегах в испанские порты и судоходстве в Вест-Индии в 1585 году в качестве вице-адмирала флота Дрейка, назначенного на эту должность королевой; его флагманом был Первоцвет.[95] Вскоре после начала путешествия Фробишер был принят в избранную группу советников Дрейка (вместе с Кристофер Карлейл, Николс и Феннер). 20 июля 1588 г. Испанская армада отплыть от Корунья в Галиция с целью сопровождения Армия Фландрии во главе с Герцог Пармы, чтобы вторгнуться в Англию. Сэр Фрэнсис Уолсингем отправил депешу в Уайтхолл заявив, что в тот день Армада была замечена у входа в канал.[96] Когда два флота впервые столкнулись,[97][98] Фробишер командовал Триумф, то Королевский флот самый большой корабль, возглавляющий консорт кораблей Торговец Королевский, Маргарет и Джон, Центурион, Золотой лев и Мэри Роуз.[99]

Испанская армада

После военного совета Лорд Ховард, то Лорд верховный адмирал флота, реорганизовал английский флот в четыре эскадры.[100] Фробишер был назначен командиром одного из них. Триумф, а также Лорд шеффилд с белый медведь, Лорд Томас Ховард с Золотой лев, и сэр Роберт Саутвелл с Элизабет Джонас, все хорошо вооруженные суда.[101] Утром 21 июля 1588 года Фробишер в Триумф, Дрейк в Жажда мести, и Хокинс в Победа атаковал морское крыло испанских оборонительных формирований, повредив Сан-Хуан-де-Португалия, корабль вице-адмирала Армады, Хуан Мартинес де Рекальде, и заставляя его спасти галеасы от Бискайский эскадрилья. Позже в тот же день Фробишер и Хокинс вступили в бой с Педро де Вальдесом, командиром Андалузский эскадра, не сдавшая свой корабль, Nuestra Señora del Rosario (Богоматерь Розария), пока на следующее утро Дрейк не пришел к ним на помощь,[102] к большому ужасу его соперника Фробишера.[103] Через три дня английский флот был усилен Лорд Сеймур патрулирование каналов с тридцати пяти или сорока парусами, и Фробишер принял на себя командование своей недавно сформированной эскадрой.[29][104]

Эскадра Фробишера была близко к берегу на рассвете 25 июля, единственная в то утро вышла на берег от Армады; море было мертвым штилем, когда он занялся Герцог Медины Сидония флагман Сан-Мартин и снова ударил ее, как несколько дней назад. Однако ветерок подул с юго-запада, позволив нескольким испанским галеонам приблизиться и спасти свой флагман. Остальные английские корабли вовремя отошли, но Триумф был пойман на подветренном берегу Dunnose накидка на Остров Уайт, и более тридцати кораблей Армады обрушились на него. Фробишер использовал свои лодки для маневра Триумф с хорошим эффектом и сумел убежать, когда ветер снова переменился, что позволило ему датчик погоды.[105][106]

26 июля Фробишер был посвящен в рыцари на борту своего флагмана лордом Ховардом за отвагу. Арк Ройал, наряду с Шеффилдом, Томасом Ховардом и Хокинсом.[107][108] Через два дня англичане запустили восемь пожарные корабли посреди Армады у ее причалов, заставляя ее капитанов отрезать якоря;[109] решительные действия произошли 29 июля на отмелях. Гравелин, где Фробишер, Дрейк и Хокинс обстреляли испанские корабли из своих орудий. Эскадра Дрейка отдала флагман Медины Сидония, Сан-Мартин, один борт и двинулся дальше; Фробишер, стоявший прямо за ним в английской линии, остался с Сан-Мартин с близкого расстояния и выстрелил в ее дубовые бока, но не смог ее поймать. Пять испанских кораблей были потеряны.[110]

После поражения испанского флота Жажда мести был вовлечен в преследование испанских судов, и это был флагман Фробишера в 1590 году, когда он командовал усилиями по перехвату испанских галеонов с сокровищами.[111]

Более поздняя жизнь

В 1590 году Фробишер посетил свой родной Альтофт и обнаружил, что его принимают в домах сверстники и землевладельцы графства Йоркшир в качестве почетного гостя. Особое внимание он уделил дочери Томас, первый барон Вентворт, Дороти Вентворт, (1543 – 3 января 1601 г.), недавно овдовевшая смертью своего мужа Пола Уитипула из Ипсвича;[112][113][114] незадолго до октября она стала второй женой Фробишера. В ноябре 1591 года он приобрел у королевы право аренды поместья Уитвуд в Йоркшире за неустановленную сумму и поместья Финнингли Грейндж в Ноттингемшир, принадлежавший Приорат Маттерси, за 949 фунтов стерлингов.[115] Фробишер сделал Уитвуд своей главной резиденцией, что соответствовало его новому статусу землевладельца, но не нашел досуга для сельской жизни.[116]

В следующем году Фробишер взял на себя командование английским флотом, отправленным блокировать испанское побережье и встретиться с Испанский флот сокровищ; он был оборудован инвесторами, включая королеву, Граф Камберленд, Сэр Уолтер Рэли и его брат, и Джон Хокинс. Роли и Камберленд были главными организаторами экспедиции, и 28 февраля Рэли было поручено возглавить ее; Королева, однако, не горела желанием отправлять своего нынешнего фаворита в море, и он, не большой любитель морской жизни и не имевший опыта командования флотом, рекомендовал Фробишеру занять его место. Флот был разделен на две дивизии, и эскадра Фробишера патрулировала воды у побережья Португалии недалеко от Берлинги, а эскадрильи сэра Джона Бурга (Борроу) и Джона Нортона отплыли в Азорские острова где они получил богатый приз, то Madre de Deus, к большому разочарованию Фробишера, когда он узнал эту новость.[117][118]

В сентябре 1594 года Фробишер возглавил эскадру кораблей, осажденный Морле и заставил его сдаться.[119] В следующем месяце он вместе с эскадрой участвовал в осаде и освобождении Брест, где он получил огнестрельное ранение бедра во время Осада форта Крозон,[120] крепость, принадлежащая Испании. Хирург, который извлек мяч, оставил вату, и последовавшая за этим инфекция привела к его смерти через несколько дней в Плимуте 22 ноября.[121] Его сердце было похоронено в церкви Святого Андрея в Плимуте, а затем его тело было перевезено в Лондон и похоронено в Сент-Джайлс-без-Крипплгейт, Фор-стрит.[122][123]

Наследие

Зубной налет в Сент-Джайлс-без-Крипплгейт, Лондон

Британия

А Паркер-класс командир флотилии эсминец был назван HMSФробишер во время строительства но был назван HMSПаркер спущен на воду в 1915 году. Списан в 1921 году.

Королевский флот Хокинс-класс крейсер HMSФробишер был назван в его честь. Он был списан в 1949 году.

А SR лорд Нельсон класс паровоз был назван в его честь.

Frobisher Crescent, часть Усадьба Барбакан в Лондоне назван в честь Фробишера.[124]

В память о нем поставлен витраж, расположенный в Церковь Всех Святых, Нормантон, недалеко от места его рождения в Altofts, Западный Йоркшир.

В его честь названа детская школа Мартина Фробишера в Альтофтсе. Один из четырех домов подготовительной школы Spratton Hall в Нортгемптоншире назван в его честь.

Его портрет можно найти на вокзале Нормантона.

Канада

Фробишер Бэй в Нунавут назван в его честь. Это также бывшее название столицы Нунавута, Икалуит, с 1942 по 1987 год. Аэропорт города был Авиабаза Фробишер-Бэй с 1942 по 1963 год, а аэропорт Фробишер-Бэй с 1963 по 1987 год, прежде чем был переименован Икалуит аэропорт.

Ранняя версия День Благодарения праздновалось после благополучной высадки флота Фробишера в Ньюфаундленде после неудачной попытки найти Северо-западный проход.[125]

В честь Мартина Фробишера названа кустовая роза.[126]

Небольшой поселок Фробишер, Саскачеван, и Озеро Фробишер, в северном и южном Саскачеване, соответственно.

Несколько дорог носят имя Фробишера:

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Макдермотт 2001a С. 7, 478.
  2. ^ Марш, Джеймс Х .; Паннетон, Даниэль (18 декабря 2015 г.). "Сэр Мартин Фробишер". Канадская энциклопедия. Historica Canada.
  3. ^ Макдермотт 2001a, п. xi.
  4. ^ Макдермотт 2001a С. 8–10.
  5. ^ Макдермотт 2001a С. 21–22.
  6. ^ а б Роберт МакГи (1 ноября 2001 г.). Арктические путешествия Мартина Фробишера: елизаветинские приключения. Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 25. ISBN  978-0-7735-6950-8.
  7. ^ Эрик Х. Эш (8 декабря 2004 г.). Сила, знания и опыт в елизаветинской Англии. JHU Press. п. 124. ISBN  978-0-8018-7992-0.
  8. ^ Питер Фрайер (1984). Выносливость: история чернокожих в Великобритании. Университет Альберты. п. 6. ISBN  978-0-86104-749-9.
  9. ^ Макдермотт 2001a С. 35–38.
  10. ^ а б Роберт МакГи (1 ноября 2001 г.). Арктические путешествия Мартина Фробишера: елизаветинские приключения. Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 27. ISBN  978-0-7735-6950-8.
  11. ^ Макдермотт 2001a С. 34–35.
  12. ^ Макдермотт 2001a С. 39–40.
  13. ^ Макдермотт 2001a С. 40–41.
  14. ^ К.М. Элиот (январь 1917 г.). "Первые путешествия Мартина Фробишера". У Манделла Крейтона; Джастин Уинзор; Сэмюэл Роусон Гардинер; Реджинальд Лейн Пул; Джон Горонви Эдвардс (ред.). Английский исторический обзор. XXXII. Лонгманс, Грин и Ко, стр. 91–92.
  15. ^ Карен Ордал Купперман (30 июня 2009 г.). Джеймстаунский проект. Издательство Гарвардского университета. п. 27. ISBN  978-0-674-02702-2.
  16. ^ Макдермотт 2001a С. 42–44.
  17. ^ Макдермотт 2001a, стр.44.
  18. ^ Макдермотт 2001a, стр.49.
  19. ^ Макдермотт 2001a С. 45–46.
  20. ^ Крис Китзан (1999). Мета Инкогнита: Дискурс открытий: Арктические экспедиции Мартина Фробишера, 1576-1578 гг.. Канадский музей цивилизации. п. 109. ISBN  978-0-660-17507-2.
  21. ^ Макдермотт 2001a С. 58–60.
  22. ^ Макдермотт, Джеймс (1999). «Правое Героическое сердце». В Саймонсе, Томас Х. Б. (ред.). Мета Инкогнита: Дискурс открытий, Vol. 1. Канадский музей цивилизации. С. 61–62.
  23. ^ А. Л. Роуз (2003). Расширение елизаветинской Англии. Univ of Wisconsin Press. п. 256. ISBN  978-0-299-18824-5.
  24. ^ Макдермотт, 1999, с. 62-63.
  25. ^ Макдермотт, 1999, с. 62-63.
  26. ^ «Фробишер, сэр Мартин». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 10191. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  27. ^ «Фробишер, сэр Мартин». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 10191. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  28. ^ Джеймс Джоэл Картрайт (1872 г.). Главы в истории Йоркшира: собрание оригинальных писем, статей и официальных документов, иллюстрирующее состояние графства во времена правления Елизаветы, Джеймса I. и Чарльза I. Подписная копия. Б. В. Аллен. п.100.
  29. ^ а б Кут, Чарльз Генри (1889). "Фробишер, Мартин". В Стивен, Лесли (ред.). Словарь национальной биографии. 20. Лондон: Смит, Элдер и Ко, стр. 281–284.
  30. ^ Кут, К. Х. (1908). "Сэр Мартин Фробишер". В Лесли Стивен; Сидни Ли (ред.). Словарь национальной биографии. VII. Смит, старейшина и компания. п. 721.
  31. ^ Куинн, Дэвид Р. (1999). «Контекст исследования английского Северо-Запада». В Саймонсе, Томас Х. Б. (ред.). Meta Incognita: дискурс открытий: арктические экспедиции Мартина Фробишера, 1576-1578 гг.. 1. Халл, Квебек: Канадский музей цивилизации. С. 7–18. ISBN  0-660-17507-X. OCLC  40892244.
  32. ^ а б Кит Майерс (7 ноября 2016 г.). Первый английский исследователь: жизнь Энтони Дженкинсона (1529-1611) и его приключения на пути к Востоку. ООО "Трубадор Паблишинг" с. 278. ISBN  978-1-78589-228-8.
  33. ^ Макдермотт 2001a, п. 103.
  34. ^ Майкл Хаусхолдер (6 мая 2016 г.). Изобретая американцев в эпоху открытий: рассказы о встречах. Рутледж. п. 103. ISBN  978-1-317-11322-5.
  35. ^ Стивен Алфорд (5 декабря 2017 г.). Триумф Лондона: купцы, авантюристы и деньги в Шекспировском городе. Bloomsbury Publishing. С. 142–143. ISBN  978-1-62040-823-0.
  36. ^ Бамстед, Дж. М. (2009). Народы Канады: история до конфедерации. Издательство Оксфордского университета. п. 55. ISBN  978-0-19-543101-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  37. ^ Роджер М. Маккой (18 июля 2012 г.). На грани: нанесение на карту побережий Северной Америки. Oxford University Press, США. п.72. ISBN  978-0-19-974404-6.
  38. ^ «Арктическое открытие». Журнал United Service. Херст и Блэкетт. 1875. с. 437.
  39. ^ Клементс Р. Маркхэм (9 мая 2014 г.). Земли тишины. Издательство Кембриджского университета. п. 83. ISBN  978-1-108-07687-6.
  40. ^ Макдермотт 2001a, п. 136.
  41. ^ Календарь государственных бумаг: колониальная серия, Восточная Индия, Китай и Япония, 1513–1616 гг., Хранится в Государственном архиве Ее Величества и в других местах. Под редакцией В. Ноэля Сайнсбурга. я. Лонгман. 1862. с. 13.
  42. ^ Макдермотт 2001a, п. 139.
  43. ^ Адриана Крачун (10 марта 2016 г.). Написание арктической катастрофы. Издательство Кембриджского университета. п. 205. ISBN  978-1-107-12554-4.
  44. ^ Ричард Хаклайт (1880 г.). Путешествие елизаветинских моряков в Америку: тринадцать оригинальных рассказов из собрания Хаклуйта. Т. Де Ла Рю и Компания. п.66.
  45. ^ Александр Чалмерс, изд. (1814 г.). «XV». Общий биографический словарь. Дж. Николс и сын. п.139.
  46. ^ Макдермотт 2001a, п. 143.
  47. ^ Роджер М. Маккой (18 июля 2012 г.). На грани: нанесение на карту побережий Северной Америки. Oxford University Press, США. п.76. ISBN  978-0-19-974404-6.
  48. ^ Сэмюэл Элиот Морисон (1986). Великие исследователи: европейское открытие Америки. Издательство Оксфордского университета. п. 287–288. ISBN  978-0-19-504222-1.
  49. ^ Глин Уильямс (март 2010 г.). Арктический лабиринт: поиски северо-западного прохода. Univ of California Press. п. 20. ISBN  978-0-520-26995-8.
  50. ^ а б c Дэвид Бирс Куинн (1997). «Северо-Западный проход в теории и практике». У Джона Логана Аллена (ред.). Североамериканские исследования. я. U of Nebraska Press. С. 311–312. ISBN  0-8032-1015-9.
  51. ^ Гаррард был одним из пяти человек, захваченных Инуиты несколько дней спустя. (Макдермотт 2001a, п. 72)
  52. ^ Макдермотт 2001a С. 4, 72.
  53. ^ Макдермотт 2001a, п. 154.
  54. ^ Сэр Ричард Коллинсон (1867 г.). Три путешествия Мартина Фробишера: в поисках прохода в Катайю и Индию на северо-западе, 1576-8, 1576-8 гг.. Общество Хаклуйт. п.93.
  55. ^ Кеннет Р. Эндрюс (29 ноября 1984 г.). Торговля, грабеж и поселения: морское предприятие и зарождение Британской империи, 1480-1630 гг.. Издательство Кембриджского университета. п.173. ISBN  978-0-521-27698-6.
  56. ^ Бумстед (2009), п. 56.
  57. ^ Роберт МакГи (1 ноября 2001 г.). Арктические путешествия Мартина Фробишера: елизаветинские приключения. Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 60. ISBN  978-0-7735-6950-8.
  58. ^ Дебора Э. Харкнесс (18 октября 2013 г.). Памела Смит; Паула Финдлен (ред.). Торговцы и чудеса: коммерция, наука и искусство в Европе раннего Нового времени. Тейлор и Фрэнсис. п. 152. ISBN  978-1-135-30035-7.
  59. ^ а б Роберт МакГи (1 ноября 2001 г.). Арктические путешествия Мартина Фробишера: елизаветинские приключения. Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 59. ISBN  978-0-7735-6950-8.
  60. ^ Макдермотт 2001a, п. 160.
  61. ^ Роберт Стивен Руби (12 июня 2001 г.). Неизвестный берег: утерянная история арктической колонии Англии. Генри Холт и компания. п.139. ISBN  978-0-8050-5215-2.
  62. ^ Глинн Парри (25 мая 2012 г.). «Мифологии Империи и древнейших диаспор». В Тане Бултманн; Дэвид Т. Глисон; Дон Макрейлд (ред.). Расположение английской диаспоры, 1500-2010 гг.. Издательство Оксфордского университета. п. 28. ISBN  978-1-78138-706-1.
  63. ^ Роберт МакГи (1 ноября 2001 г.). Арктические путешествия Мартина Фробишера: елизаветинские приключения. Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 34–35. ISBN  978-0-7735-6950-8.
  64. ^ Джеймс А. Малхолланд (4 июля 1981 г.). История металлов в колониальной Америке. Университет Алабамы Press. п. 28. ISBN  978-0-8173-0053-1.
  65. ^ Календарь государственных бумаг: колониальная серия, Восточная Индия, Китай и Япония, 1513–1616 гг., Хранится в Государственном архиве Ее Величества и в других местах. Под редакцией В. Ноэля Сайнсбурга. я. Лонгман. 1862. с. 20.
  66. ^ Макдермотт 2001a С. 172–175.
  67. ^ Макдермотт 2001a, п. 175.
  68. ^ Джордж Бест (22 сентября 2011 г.). «Фробишер: Второе путешествие (1577)». В Филиппе Ф. Александре (ред.). Северо-Западный и Северо-Восточный ходы, 1576-1611 гг.. Издательство Кембриджского университета. п. 39. ISBN  978-1-107-60061-4.
  69. ^ а б Роберт МакГи (1 ноября 2001 г.). Арктические путешествия Мартина Фробишера: елизаветинские приключения. Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 79. ISBN  978-0-7735-6950-8.
  70. ^ а б c Глин Уильямс (март 2010 г.). Арктический лабиринт: поиски северо-западного прохода. Univ of California Press. п. 24. ISBN  978-0-520-26995-8.
  71. ^ Рене Фоссет (2001). Чтобы жить без проблем: инуиты Центральной Арктики, 1550-1940 гг.. Univ. Манитоба Пресс. п. 37. ISBN  978-0-88755-328-8.
  72. ^ «Смерть инуита в Англии: отчет вскрытия и комментарии доктора Эдварда Доддинга (выдержки)» (PDF). Национальный гуманитарный центр. 2006 г.
  73. ^ Карен Ордал Купперман (30 июня 2009 г.). Джеймстаунский проект. Издательство Гарвардского университета. п. 94. ISBN  978-0-674-02702-2.
  74. ^ Воан, Олден Т. "Американские индейцы в Англии (акт. C.1500–1615)". Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 71116. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  75. ^ Питер Бримакомб (24 октября 2011 г.). Все люди королевы. History Press. п. 85. ISBN  978-0-7524-7404-5.
  76. ^ Сеймур И. Шварц (октябрь 2008 г.). Несоответствие Америки. Университет Рочестера Press. п. 80. ISBN  978-1-58046-302-7.
  77. ^ Сэмюэл Элиот Морисон (1986). Великие исследователи: европейское открытие Америки. Издательство Оксфордского университета. п. 291. ISBN  978-0-19-504222-1.
  78. ^ Джеральд Хэллоуэлл (2004). Оксфордский компаньон канадской истории. Издательство Оксфордского университета. п. 400. ISBN  978-0-19-541559-9.
  79. ^ Кеннет Р. Эндрюс (29 ноября 1984 г.). Торговля, грабеж и поселения: морское предприятие и зарождение Британской империи, 1480-1630 гг.. Издательство Кембриджского университета. п.176. ISBN  978-0-521-27698-6.
  80. ^ а б Клементс Р. Маркхэм (9 мая 2014 г.). Земли тишины. Издательство Кембриджского университета. п. 86. ISBN  978-1-108-07687-6.
  81. ^ Чарльз Фрэнсис Холл (1864). Жизнь с Эскимосами: рассказ капитана Чарльза Фрэнсиса Холла. Сэмпсон Лоу, Сын и Марстон. п.121.
  82. ^ Иногда его связывают с Адмирал, название флагмана Помощь.
  83. ^ Джордж Бест; Уилберфорс Имс (1938). Три путешествия Мартина Фробишера в поисках прохода в Катай и Индию на северо-западе, 1576-8 гг.. Аргонавт Пресс. п. 62.
  84. ^ Роберт М. Эренрайх (7 февраля 2002 г.). «Европейские горняки и коренное население Арктики». В Евгении В. Герберт; А. Бернард Кнапп; Винсент С. Пиготт (ред.). Социальные подходы к индустриальному прошлому: археология и антропология горного дела. Рутледж. п. 110. ISBN  978-1-134-67652-1.
  85. ^ Сэмюэл Элиот Морисон (1986). Великие исследователи: европейское открытие Америки. Издательство Оксфордского университета. С. 310–311. ISBN  978-0-19-504222-1.
  86. ^ Роджер Э. Риендо (2007). Краткая история Канады. Публикация информационной базы. п. 31. ISBN  978-1-4381-0822-3.
  87. ^ Дуглас Хантер (4 июня 2010 г.). Божья милость: соперничество, предательство и мечта об открытии. Doubleday Canada. п. 74. ISBN  978-0-385-67268-9.
  88. ^ Сэмюэл Элиот Морисон (1986). Великие исследователи: европейское открытие Америки. Издательство Оксфордского университета. С. 319–320. ISBN  978-0-19-504222-1.
  89. ^ Открытие «руды» Баффинова острова Мартина Фробишера в Ирландии.
  90. ^ Руби 2001, стр. 257-258.
  91. ^ Томас Р. Данлэп (18 июля 2012 г.). На грани: нанесение на карту побережий Северной Америки. Издательство Оксфордского университета. п. 85. ISBN  978-0-19-997416-0.
  92. ^ Кен Макмиллан (15 сентября 2014 г.). «Исследование, торговля и империя». В Сьюзан Доран; Норман Джонс (ред.). Елизаветинский мир. Рутледж. п. 653. ISBN  978-1-317-56579-6.
  93. ^ Уильям МакФи (1928). Жизнь сэра Мартина Фробишера. Харпер и братья. п. 118.
  94. ^ Фрэнк Джонс (1878). Жизнь сэра Мартина Фробишера, рыцаря: повествование об испанской армаде. Лонгманс, Грин. п.167.
  95. ^ Макдермотт 2001a, п. 299.
  96. ^ Агнес Стрикленд (1893). Жизни королев Англии: от норманнского завоевания. Липпинкотт. п. 584.
  97. ^ Келси 2004.
  98. ^ Джеймс Макдермотт (2005). Англия и испанская армада: необходимая ссора. Издательство Йельского университета. п. 257. ISBN  978-0-300-10698-5.
  99. ^ Джеймс Макдермотт (2005). Англия и испанская армада: необходимая ссора. Издательство Йельского университета. п. 252. ISBN  978-0-300-10698-5.
  100. ^ А. Н. Уилсон (24 апреля 2012 г.). Елизаветинцы. Фаррар, Штраус и Жиру. п. 253. ISBN  978-1-4668-1619-0.
  101. ^ Джеймс Макдермотт (2005). Англия и испанская армада: необходимая ссора. Издательство Йельского университета. п. 224. ISBN  978-0-300-10698-5.
  102. ^ Джон Лотроп Мотли (1872). История Соединенных Штатов Америки: от смерти Вильгельма Безмолвного до Дортского синода. Грабители. п. 591.
  103. ^ Макдермотт 2001a, стр.353.
  104. ^ Лесли Стивен, изд. (1889 г.). "Фробишер, сэр Мартин". Словарь национальной биографии. XX. Macmillan and Co. стр. 284.
  105. ^ Крис Китзан (1999). Мета Инкогнита: Дискурс открытий: Арктические экспедиции Мартина Фробишера, 1576-1578 гг.. Канадский музей цивилизации. п. 97. ISBN  978-0-660-17507-2.
  106. ^ Брайан Перретт (11 октября 2012 г.). Меняющееся лицо битвы. Издательская группа Орион. п. 144. ISBN  978-1-78022-525-8.
  107. ^ Британская библиотека (1977). Сэр Фрэнсис Дрейк: выставка, посвященная путешествию Фрэнсиса Дрейка вокруг света, 1577-1580 гг.. British Museum Publications Ltd. стр. 117. ISBN  978-0-7141-0393-8.
  108. ^ К. С. Найтон; Дэвид Лоудс, ред. (28 июля 2013 г.). Флот Эдуарда VI и Марии I. ООО "Ашгейт Паблишинг" с. 531. ISBN  978-1-4094-8240-6.
  109. ^ Брайан Перретт (11 октября 2012 г.). Меняющееся лицо битвы. Издательская группа Орион. п. 146. ISBN  978-1-78022-525-8.
  110. ^ Макдермотт 2001a С. 363.
  111. ^ Такер, Спенсер С. (2020). Оружие и война: от древних и средневековых времен до 21 века. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. п.72. ISBN  978-1-4408-6728-6.
  112. ^ Артур Коллинз (1779). Пэрство Англии: содержит генеалогический и исторический отчет обо всех пэрах этого королевства. В. Страхан, Дж. Ф. и К. Ривингтон. п. 210.
  113. ^ Примечания и вопросы: средство общения для литераторов, читателей и т. Д. Издательство Оксфордского университета. 1899. с. 354.
  114. ^ Г. К. Мур Смит (1936). Перси Хид Рини (ред.). Семья Витиполлов: с особым упором на их поместье Крайстчерч. Антикварное общество Уолтемстоу. п. 55.
  115. ^ Макдермотт 2001a, п. 389.
  116. ^ Фрэнк Джонс (1878). Жизнь сэра Мартина Фробишера, рыцаря: повествование об испанской армаде. Лонгманс, Грин. п.309.
  117. ^ Макдермотт 2001a, п. 392–395.
  118. ^ Дэвид Чайлдс (17 сентября 2009 г.). Сила Тюдоровского моря: основа величия. Издательство Сифорт. п. 191. ISBN  978-1-84832-031-4.
  119. ^ Сьюзан Доран (4 января 2002 г.). Елизавета I и внешняя политика, 1558-1603 гг.. Рутледж. п. 59. ISBN  978-1-134-74120-5.
  120. ^ Кеннеди, Джон Дж. Хадсон, Фробишер и ранние исследования Канады: некоторые геральдические загадки. Académie internationale d'héraldique.
  121. ^ Макдермотт 2001a, п. 419.
  122. ^ Хибберт, Кристофер; Бен Вайнреб; Джон Кей; Джулия Ки (2010). Лондонская энциклопедия. Лондон: Пан Макмиллан. п. 762. ISBN  978-0-230-73878-2.
  123. ^ Роберт Хатчинсон (10 июня 2014 г.). Испанская армада. Пресса Святого Мартина. п. 162. ISBN  978-1-250-04712-0.
  124. ^ "Названия блоков Барбакана". Cityoflondon.gov.uk. Архивировано из оригинал 10 ноября 2011 г.. Получено 28 октября 2011.
  125. ^ Хоган, К. Майкл (12 октября 2012 г.). "День Благодарения". Энциклопедия Земли.
  126. ^ "'Мартин Фробишер 'Роза ". www.helpmefind.com. HelpMeFind.com. 2019. Архивировано с оригинал 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая 2019.

использованная литература

дальнейшее чтение

внешние ссылки