Хью Уиллоуби - Hugh Willoughby

О других людях по имени Хью Уиллоуби см. Хью Уиллоуби (значения).

Сэр Хью Уиллоуби
Сэр Хью Уиллоуби.jpg
Портрет Уиллоуби создан посмертно в 17 веке.
Умер1554
Национальностьанглийский

Сэр Хью Уиллоуби (умер в 1554 г.) был английским солдатом и рано Арктический путешественник. Он служил в суде Генрих VIII и сражался в Шотландская кампания где он был посвящен в рыцари за свою доблесть. В 1553 году он был выбран компанией лондонских купцов, чтобы возглавить флот из трех судов в поисках северо-восточного пути на Дальний Восток. Уиллоби и экипажи двух судов погибли во время рейса, а третье судно заключило успешное и долгосрочное торговое соглашение с Россией.

биография

Уиллоуби был третьим и младшим сыном сэра Генри Уиллоуби из Миддлтона, Дербишир, богатого и влиятельного джентльмена, который служил при дворе Ричард III и Генрих VII и был посвящен в рыцари Генрихом VII после Битва при Сток-Филд в 1487 г.[1]

Хью Уиллоуби исполнял различные роли при дворе Генрих VIII[2] а затем поступил в армию, чтобы служить капитаном в Шотландская кампания 1544 г. Он был посвящен в рыцари Лейт к Эдвард Сеймур, первый герцог Сомерсет, затем граф Хертфорд. В 1548 г. он стал командующим Замок Тирлестан и прослужил там до 1550 года, успешно выдержав осаду шотландцев и французов.[3] В 1551 году он снова вел кампанию в приграничных и восточных краях. Падение и казнь Сомерсета в 1552 году повлияли на положение Уиллоуби и заставили его искать другие возможности.[4][5]

В 1553 году компания лондонских купцов и придворных финансировала исследовательское и торговое путешествие. Организованный Себастьян Кэбот они надеялись найти северо-восточный морской путь на Дальний Восток. Первоначально назывался Компания купцов-авантюристов в новые земли, торговая организация стала более известной как Московская Компания. Уиллоуби подал прошение о возглавлении этой экспедиции, и, хотя ему не хватало значительного морского опыта, он был выбран на основе его выдающейся семьи и его «исключительных навыков в военной службе».[2]

Специально для рейса построили три новых судна; на одном корабле киль был облицован свинцом в надежде предотвратить нападение корабельные черви. Флот был хорошо подготовлен к длительному плаванию, и был подобран опытный экипаж. 10 мая 1553 года Уиллоби отправился в плавание на Бона Эсперанса как капитан-генерал флота с двумя другими судами, Эдвард Бонавентура и Bona Confidentiaпод его командованием. Его главный пилот, Ричард Ченслер, плавал на Эдвард, под управлением Стивен Боро. С большой помпой они покинули Лондон и медленно двинулись вниз по Темзе, остановившись в Гринвич дать артиллерийский салют молодым Король эдуард.[3]

Они были серьезно задержаны неблагоприятными ветрами и достигли побережья Норвегии только 14 июля, более чем через два месяца после выхода из Лондона. Корабли старались держаться вместе и договорились, что, если они разделятся, они встретятся в Wardhouse, небольшой укрепленный форпост на норвежском острове Вардё. 30 июля на них обрушились штормы и «ужасные вихри», вероятно, в районе Мыс Нордкап. Уиллоби и еще один корабль, Bona Confidentia, отделился от канцлера на Эдвард. В Эдвард отплыл в Wardhouse, как и было согласовано, и прождал семь дней, но два других корабля так и не появились. Снова отправившись в путь на восток, канцлер нашел вход в белое море и пришвартовался в устье реки Двины у монастыря Святого Николая. Оттуда его вызвали в Москва и Иван Грозный суд, где он заключил соглашение об открытии торговли с Россия через северные порты, что длилось триста лет.[2][3]

Уиллоби и его команду больше никогда не видели живыми, но события, последовавшие за их разлукой, можно собрать воедино из журнала Уиллоби, который позже был восстановлен. Шторм унес их далеко от берега, и без каких-либо ориентиров они дезориентировались. Уиллоби попытался добраться до Уордхауса, но их карты вводили в заблуждение, показания компаса были ненадежными, а погода была слишком пасмурной, чтобы измерить широту. Две недели корабли плыли на восток, пока не наткнулись на необитаемый берег, кишащий утками и другими птицами. Вероятно, это была часть южного острова Новая Земля которая стала известна россиянам как Гусиная Земля.[3] Они повернули назад и направились на запад, Остров Колгуев и просто не хватает входа в Белое море, где Канцлер уже приземлился. Когда погода стала холоднее и начал образовываться морской лед, они решили перезимовать в бухте, образованной Река Варзина на побережье Кольский полуостров. Обыск проводился в трех направлениях, но населенных пунктов обнаружено не было.[2]

Никто не пережил зиму; два корабля с телами экипажей, включая Уиллоуби и его дневник, были обнаружены российскими рыбаками весной следующего года. В течение многих лет считалось, что они умерли от голода и сильного холода. Совсем недавно было высказано предположение, что экипаж мог быть убит отравление угарным газом, в результате решения изолировать свой корабль и заблокировать дымоход печи для борьбы с арктическим холодом.[6]

Об открытии быстро доложили царю в Москве, который приказал закрепить корабли и перебросить их в Белое море в ожидании возвращения англичанами. Только в 1556 году в Россию были отправлены команды, чтобы отплыть на кораблях обратно в Лондон. Утверждалось, что тело Уиллоби было доставлено на борт для перевозки домой. Покинув остров Св. Николая 20 июля 1556 года, два корабля добрались до западного побережья Норвегии, когда они встретили шторм, который затопил их обоих. Дневник Уиллоби благополучно вернулся в Англию на другом корабле.[2]

Во время путешествия Уиллоби подумал, что он видел острова к северу. Судя по его описанию, они впоследствии были изображены на картах как Земля Уиллоуби и Macsinof или Остров Мацын.[7]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Payling, 2004 г.
  2. ^ а б c d е Эванс 2014
  3. ^ а б c d Майерс, 2005 г.
  4. ^ Лотон, 1900 г.
  5. ^ Макдермотт, 2004 г.
  6. ^ Гордон, 1986
  7. ^ Hacquebord, 1995

Рекомендации

  • Эванс, Джеймс (2014). Тюдоровские авантюристы: арктическое путешествие открытий. Нью-Йорк: Книги Пегаса.
  • Гордон, Элеонора С. (1986). «Судьба сэра Хью Уиллоуби и его товарищей: новое предположение». Географический журнал. 152 (2): 243–247. Дои:10.2307/634766. JSTOR  634766.
  • Hacquebord, Louwrens (1995). "В поисках Het Behouden Huys: Обследование останков дома Виллема Баренца на Новой Земле » (PDF). Арктический. 48 (3): 250. CiteSeerX  10.1.1.505.5702. Дои:10.14430 / арктика1246.
  • Хамель, Дж. (1854 г.). Англия и Россия. Перевод Ли, Джон Стадди. Лондон: Ричард Бентли.
  • Лотон, Джон Нокс (1900). "Уиллоби, Хью". В Ли, Сидни (ред.). Словарь национальной биографии. 62. Лондон: Smith, Elder & Co.
  • Майерс, Кит (2005). Северо-Восточный проход в Московию. Sutton Publishing.
  • Макдермотт, Джеймс (2004). "Уиллоби, сэр Хью". Оксфордский национальный биографический словарь. 1. Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 29599.
  • Пэйлинг, С. Дж. (2004). "Семья Уиллоуби". Оксфордский национальный биографический словарь. Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 52802.

внешняя ссылка