Вайгач (ледокол 1909 г.) - Vaygach (1909 icebreaker)

О одноименном атомном ледоколе см. Вайгач (ледокол 1989 г.).

Вайгач
Таймыр и Вайгач 1913.JPG
Таймыр и Вайгач уголь с грузового судна на Эмма Харбор, 1913
История
Россия
Тезка:Остров Вайгач
Запущено:1909
Судьба:Затонул в 1918 г.
Значок:Российский Императорский значок в память об успешной арктической экспедиции ледоколов «Таймыр» и «Вайгач».
Общие характеристики
Тип:Ледокол

Ледокол Вайгач (русский: Вайгач) был ледокольным пароходом средних размеров, построенным для Российский Императорский флот в Санкт-Петербург в 1909 году. Она была названа в честь Остров Вайгач в Российская Арктика.

Вайгач и ее родственный корабль Таймыр были построены с целью тщательного изучения неизведанных областей Северный морской путь. Это предприятие стало известно как Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана.

Первые исследования начались осенью 1910 г., когда Вайгач и Таймыр оставили Владивосток. Они вошли в Чукотское море с учеными на борту и начали свои исследования. В течение следующих пяти лет эти ледоколы продолжали зондирование и жизнедеятельность во время оттепели. Перед каждой зимой, когда ледовая обстановка становилась ужасной, они возвращались во Владивосток и ждали весны. В 1911 году ученые и экипаж на борту Вайгач и Таймыр совершил первую посадку русских на Остров Врангеля.

В 1914 г. под руководством полковника И. Сергеева, Вайгач плыл вместе с Таймыр, чьим капитаном был Борис Вилькицкий. Вместе они пытались форсировать весь Северный проход, чтобы добраться до Архангельск. Однако суровые погодные и ледовые условия не позволили им перейти Карское море и вынуждены были перезимовать в Бухте Дике, недалеко от Острова Фирнли. Таким образом, они смогли завершить переход только в 1915 году.

Одним из самых больших успехов экспедиции было точное нанесение на карту Северного морского пути и открытие Северная Земля в 1913 г. Таймыр и Вайгач считались лучшими ледоколы в мире в то время.

Судьба

Вайгач ударился о подводную скалу и затонул в 1918 г. Енисейский залив из Карское море.[1] Атомный река-ледокол Советский флот, был назван Вайгач в 1989 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Большая Советская Энциклопедия, запись на "Вайгач"
  • Уильям Барр, Отто Свердруп на помощь Российскому Императорскому Флоту.
  • Дж. Нивен, Ледяной повелитель, Обреченное путешествие Карлука 1913 года.