Дело Полярной звезды - North Star affair

Полярная звезда Роман
Часть Пиратство в Азии
Китайские пираты атакуют торговое судно.
Дата 13–14 мая 1861 г. Место расположения выключенный Лин Тинг, Гонконг, Китай, Южно-Китайское море Результат Торговое судно ограбили, затем отпустили.
Воюющие стороны
объединенное Королевство	Китайский Пираты
Командиры и лидеры
Войт	неизвестный
Сила
1 бриг	1 хлам
Жертвы и потери
8 погибли 1 раненый	никто

В Полярная звезда Роман произошло в мае 1861 г., когда Китайский пираты напал на Британский Торговый корабль Полярная звезда. В результате инцидента погибли несколько человек, в том числе Королевский флот офицер. Пираты избежали захвата с золотом на 4000 долларов.^[1]

Роман

HMS Жемчужина, около 1856 г.

Роман начался 13 мая 1861 года, когда британцы бриг Полярная звезда оставили Гонконг за Нагасаки, Япония. Корабль был безоружен, за исключением нескольких мушкетов и пистолетов, принадлежавших Капитан Войт Королевского флота корвет HMSЖемчужина, и другие европейцы на борту. По словам Генри Маркса, четвертого помощника капитана на борту брига, большинство людей на борту брига были гражданскими лицами из Китая, хотя некоторые были пиратами. Полярная звезда. Маркс утверждал, что компрадор в Гонконге, по имени Тай-ки, был в союзе с пиратами, когда поместил маленького китайского мальчика и стюард на корабле, который подозрительно действовал во время происшествия. В 15:00, Полярная звезда находился примерно в тридцати милях от порта Гонконга, недалеко от Лин Тинг, при двухмачтовом хлам был замечен. Затем он быстро маневрировал рядом с Полярная звезда и ее команда начала бросать "вонючки«как описывал Генри Маркс. В горшках содержалась вонючая, легковоспламеняющаяся жидкость, и они обычно использовались китайскими пиратами для захвата торговых судов. Полярная звезда's рулевой был первым пострадавшим; очевидно, он был сожжен горшками.^[2]

Затем от 20 до 30 пиратов поднялись на борт судна с копьями и мечами и преследовали оставшихся членов экипажа и всех пассажиров, которые сопротивлялись. Капитан Войт был побежден и ранен шестью пиратами в своей каюте, прежде чем он успел зарядить свое оружие. Один моряк дрался с китайцами на пик перед ранением; Позже он умер 16 мая вместе с капитаном. Старший офицер также скончался 14 мая от ножевых ранений, а пассажир был ранен ножом и брошен за борт, где он, по всей видимости, утонул. Всего восемь человек были убиты и один ранен. Маркс поздно написал, что китайский мальчик помог пиратам найти на борту 4000 долларов, а после того, как они убрали два сундука с сокровищами, они загрузили свой хлам и отплыли вместе с мальчиком и стюардом. Из экипажа в живых осталось только трое; двое молодых британцев пережили столкновение, спрятавшись на корабле, а когда пираты ушли, они направили ее обратно в Гонконг. Генри Маркс тоже выжил, проплыв несколько часов с помощью парящих копий с места преступления, пока его не выбросило на группу больших камней в 400 ярдах (370 м) от берега. Маркс смог увидеть действия пиратов после нападения; они бросили якорь в небольшой бухте поблизости и не сразу ушли.^[3]

На следующее утро помощник заметил сампан и заплатил команде 300 долларов, чтобы они отвезли его в Гонконг. Капитан Войт сделал то же самое и благополучно добрался до берега на другой маленькой лодке. Маркс сообщил, что китайцы обращались с ним как с пленником на борту сампана и пытались избежать Зеленый остров где HMS Жемчужина был поставлен на якорь. Когда Маркс убедился, что китайцы, с которыми он находился рядом, были пиратами, он «вскочил и ударил одного из них», затем схватил человека и заставил команду плыть к Жемчужина. По крайней мере четыре члена экипажа и один пассажир погибли; два других выживших, которые отплыли Полярная звезда обратно в Гонконг, были впервые обнаружены Сиамский барк названный Четыре звезды а затем экипажами лодок Жемчужина.^[4]

Смотрите также

• Суматранские экспедиции

Рекомендации

1. http://nla.gov.au/nla.news-article4600092
2. Селлик, стр. 155
3. Селлик, стр. 156–157
4. Селлик, стр. 158–160.

• Селлик, Дуглас Р. Г. (2010). Пиратские бесчинства: правдивые истории террора на китайском море. Fremantle Press. ISBN  1-921696-07-9.