Уайда Галли - Whydah Gally

Whydah-model.jpg
модель Почему
История
Королевство Великобритании
Имя:Уайда Галли
Тезка:Африканский невольничий порт Уида
Владелец:Сэр Хамфри Морис
Оператор:Частное судно
Выложено:1715, Лондон
Запущено:1716, Лондон
Домашний порт:Лондон
Судьба:Захвачен пиратами
Командир:Капитан Лоуренс Принс
Преследуются пиратами:В конце февраля 1717 г.
Наветренный проход
Сдался /
Захвачено:		через три дня возле нижнего Багамы
История
Пиратский флаг Сэмюэля Беллами.svgПират
Имя:Уайда Галли
Владелец:Экипаж капитана / коммодора Сэмюэля "Черного Сэма" Беллами
Приобретенный:конец февраля 1717 г.
Домашний порт:Остров Бланко, B.V.I. (позже переименован Беллами Кей ) Карибское море
Судьба:сел на мель, перевернулся
Положение дел:Руины под постоянным восстановлением и консервацией; частная собственность и эксклюзивные права на погружение
Командир:Сэмюэл "Черный Сэм" Беллами
Авария:поздней ночью 26 апреля 1717 г., Billingsgate, Кейп-Код, Колония Массачусетского залива Координаты: 41 ° 53′31 ″ с.ш. 69 ° 57′34 ″ з.д. / 41,892 ° с.ш.69,9594 ° з. / 41.892; -69.9594
Обнаруженный:1984, автор Барри Клиффорд
Аутентифицировано:1985 год, обнаружение корабельного колокола и латунного плаката с названием корабля.
Общие характеристики
Тип:Камбуз
Тонны нагрузки:300 тонн BM
Длина:110 футов (34 м)
Движение:Парус и весло
План паруса:в сборе, 3 мачты
Скорость:13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:150 человек на старте; спустился с 145 мужчинами и 1 мальчиком (включая 6 заключенных)
Вооружение:

На момент запуска: 18 активных орудий, Пиратское улучшение: 28 активных орудий.

Выздоровел: более 65, восстановление продолжается
Примечания:Уайда был флагманом флота из 5 кораблей, в который входили Марианна, Мэри Энн, Энн, и Фишер

В Уайда Галли[1] /ˈhwɪdəˈɡæля,ˈhwɪdˌɔː/ (широко известный как Почему) был полностью оборудованный камбуз Корабль, изначально построенный как пассажирский, грузовой и невольничий. На обратном пути в свой первый рейс торговля треугольником, Уайда был захвачен капитаном пиратов Сэмюэл "Черный Сэм" Беллами, начиная новую роль в Золотой век пиратства.

Беллами плыл Почему на побережье колониальной Америки, захватив на своем пути другие корабли. 26 апреля 1717 г. Почему попал в сильный шторм и потерпел крушение у побережья Кейп-Код, Массачусетс. Только двое из Почему'Команда выжила, вместе с семью другими, которые были на шлюпе, захваченном Беллами ранее в тот же день. Шесть из девяти оставшихся в живых были повешены, двое, принужденных к пиратству, были освобождены, а один индийский член экипажа был продан в рабство.

В Почему и ее сокровище из трофейного пиратского золота ускользало от обнаружения более 260 лет до 1984 года, когда обломки корабля были найдены у побережья Кейп-Код, погребенный под слоем песка от 10 футов (3 м) до 50 футов (15 м), на глубине от 16 футов (5 м) до 30 футов (9 м) футов, простирающийся на четыре мили параллельно самой восточной части мыса. морской берег. После обнаружения судового колокола в 1985 году и небольшого латунного плаката в 2013 году, на котором было написано название корабля и дата первого рейса, Почему это единственное полностью подтвержденное когда-либо обнаруженное затонувшее пиратское судно Золотого века.[2]

Невольничий корабль

В Почему введен в эксплуатацию в 1715 г. Лондон, Англия, автор Сэр Хамфри Морис, а член парламента (МП), который был известен как «крупнейший лондонский торговец рабами своего времени».[3] А квадратный трехмачтовое галерное судно длиной 110 футов (34 м) с тоннаж рейтинг в 300 чаны Burthen, и мог развивать скорость до 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч).[4]

Крещеный Почему после Западноафриканский работорговля Королевство Уайда, судно было сконфигурировано как хорошо вооруженное торгово-транспортное судно (в состав которого входил Атлантическая работорговля ). Он отправился в свое первое плавание в начале 1716 года, перевозя различные товары от различных предприятий для обмена на доставку, торговлю и рабов в Западной Африке. После путешествия по западноафриканскому побережью через современные Гамбия и Сенегал к Нигерия и Бенин, где находился его одноименный порт, [5] он покинул Африку примерно с 500 рабами,[6] золото, в том числе Акан ювелирные изделия и слоновая кость на борту. Он отправился в Карибский бассейн, где он торговал и продавал грузы и рабов на драгоценные металлы, сахар, индиго, ром, бревна, перец, имбирь и лекарственные ингредиенты, которые затем должны были быть отправлены обратно в Англию.[7] Он был оснащен стандартным комплектом 18 шестифунтовых пушка, которое во время войны может быть увеличено до 28.[4]

Пиратский корабль

В конце февраля 1717 г. Почемупод командованием капитана Лоуренс Принс, бывший пират под Сэр Генри Морган, перемещался Наветренный проход между Куба и Hispaniola когда на него напали пираты во главе с "Черный Сэм" Беллами. Во время Почему'Во время захвата Беллами владел двумя судами, 26-пушечной галерой. Султана и переоборудованный 10-пушечный шлюп Марианна, капитаном которого является друг и инвестор Беллами Полсгрейв Уильямс.[4] После трехдневной погони Принс сдал свой корабль недалеко от Багамских островов после незначительной перестрелки из пушек.

Беллами решил взять Почему как его новый флагман; некоторые из его команды остались на своем корабле и присоединились к пиратской банде. Вербовка пиратов была наиболее эффективной среди безработных, сбежавших из рабов и перевозимых преступников, поскольку открытое море способствовало мгновенному нивелированию классовых различий. Это были освобожденные африканские рабы, перемещенные английские моряки, коренные американцы и кучка социальных изгоев из Европы и других мест.

В знак доброй воли к капитану Принсу, который сдался без борьбы - и который в любом случае мог быть хорошо известен пиратской командой по репутации, - Беллами дал Султана Принцу, а также 20 фунтов стерлингов серебром и золотом (эквивалент 3100 фунтов стерлингов в 2019 году).[8][4][9]

черный флаг с традиционным черепом и скрещенными костями
"... они развернули большой черный флаг с изображением Мертвой головы и костей и погнались за Cap't. Принц под такими же цветами ". - Томас Бейкер (команда Беллами) о преследовании Уайды[10]

В Почему был затем оснащен 10 дополнительными пушками своим новым капитаном, и 150 членов команды Беллами были назначены для укомплектования судном.[11] Они снесен корабль, очистив верхнюю палубу кабины пилота, убрав баррикаду рабов и избавившись от других особенностей, которые делали его верх тяжелым.[12]

Затем Беллами и его команда отплыли к Каролинам и направились на север вдоль восточного побережья американских колоний, стремясь к центральному побережью Мэн, грабеж или захват дополнительных судов в пути. В Почему попал в шторм, сильно повредив его и сломав одну из мачт. Ремонтные работы проводились до тех пор, пока они не достигли вод около пролива Нантакет, где проводился более крупный ремонт, возможно, на острове Блок или Род-Айленд. В какой-то момент во время владения ПочемуБеллами добавил еще 30+ пушек под палубой, возможно, в качестве балласта.[13] Две пушки, обнаруженные подводным исследователем Барри Клиффордом в августе 2009 года, весили 800 и 1500 фунтов (360 и 680 кг) соответственно.

Они не могли уничтожить северо-восточные штормы
Ни того, что освободили эти штормы -
Пиратские корабли с парусами с закрытыми рифами,
Прыгать с моря на море.

—Редьярд Киплинг, "Пираты Англии"[14]

Учетные записи различаются по Почему'место назначения в ее последние несколько дней. Некоторые свидетельства подтверждают местную легенду Кейп-Код: Почему был направлен к тому, что сейчас Провинстаун-Харбор на кончике Кейп-Код, чтобы Беллами мог навестить свою возлюбленную Марию Халлетт - «ведьму Веллфлита».[15] Другие винят Уайда маршрут при ошибке навигатора. Во всяком случае, 26 апреля 1717 г. Чатем, Массачусетс, то Почему подошел к густому серому туману, катящемуся по воде, сигнализируя о ненастной погоде впереди.[16]

26 апреля пираты захватили корабль. Мэри Энн с трюмом, полным вина Мадейры. Капитан Мэри Энн отклонил просьбу Беллами провести их к побережью, поэтому Беллами арестовал капитана и пятерых членов его команды и доставил их на борт корабля. Уайда Галли, оставив троих членов экипажа на борту Мэри Энн. Затем Беллами послал 7 своих людей на борт Мэри Энн - одним из них был плотник Томас Саут, которого Беллами и его команда заставили произвести ремонт; Не желая присоединиться к пиратской команде, Беллами предложил ему освободить его после завершения работы, но выжившие пираты позже свидетельствовали суду, что они отменили решение Беллами и вынудили Юга остаться из-за его хныканья и жалоб. Южный показал, что это был его выбор сопровождать 6 пиратов, идущих на борт. Мэри Энн в надежде спастись, возможно, прыгнув за борт и доплыв до берега, когда они подошли к мысу. Где-то ближе к закату в тот вечер ветры полностью утихли, и массивный туман сделал видимость практически нулевой. Четыре корабля флота Беллами потеряли друг друга из виду. Корабли Беллами Энн (капитан его квартирмейстером Ричард Ноланд ) и Фишер ушел в море (в итоге добрался до Остров Дамариско с тяжелыми повреждениями). Уильямс превратил Марианна ушел раньше, положив в Остров Блок чтобы навестить родственников, но согласился встретиться с Беллами позже за пределами штата Мэн.[17]

Расположение разрушенный Уайда Галли в Веллфлит, Массачусетс, на Кейп-Код

Кораблекрушение

Эта погода превратилась в жестокую Nor'easter, буря с штормовая сила ветер дул с востока и северо-востока, что привело к опасной близости судна к разбивающиеся волны вдоль косяки Кейп-Код. В конце концов, корабль сел на мель у того места, где сейчас Маркони Бич в Веллфлит, Массачусетс. В полночь он ударился о песчаную косу и наклонился вперед на глубине 16 футов (5 м) на расстоянии 152 м от берега. Под воздействием ветра со скоростью 70 миль в час (110 км / ч) и волнами от 30 до 40 футов (от 9 до 12 м) главная мачта сломалась, в результате чего корабль оказался на глубине около 30 футов (9 м), где он с силой опрокинулся,[18] отправка более 4,5 короткие тонны (4.1 тонны ) серебра и золота, более 60 пушек и 144 человека на дно океана. Более 60 пушек на борту пробили перевернутые палубы корабля и быстро разбили его на части, разбросав части корабля, 102 человеческих тела и тысячи объектов на побережье длиной 4 мили (6,4 км). Один из двух оставшихся в живых членов экипажа Беллами, Томас Дэвис, свидетельствовал на своем последующем судебном разбирательстве, что «через четверть часа после удара корабля грот-мачта была перенесена за борт, а утром она была разбита на куски».

К утру сотни пресловутых пляжей Кейп-Код вредители (местные жители называют «луноходы») уже грабили останки. Услышав о кораблекрушении, губернатор Сэмюэл Шут отправил капитана Киприан Саутхак, местного сборщика и картографа, чтобы вернуть «Деньги, слитки, сокровища, товары и товары, вывезенные с указанного Корабля». Когда 3 мая Саутхек достиг места крушения, он обнаружил, что часть корабля все еще видна, пробивая поверхность воды, но большая часть обломков корабля была разбросана по береговой линии более чем на 4 мили (6,4 км). На сделанной им карте места крушения Саутхак сообщил, что он похоронил 102 из 144 человек. Почему Команда и пленники погибли при затоплении (хотя технически они были похоронены городским коронером, который удивил Саутхака, вручив ему счет и потребовав оплаты).[19]

В Мэри Энн также потерпел крушение в десяти милях к югу от острова Почет. По словам уцелевших членов экипажа на момент его затопления, Почему переносится с четырех с половиной до пяти тонны серебра, золота, золотой пыли и драгоценностей, которые были поровну разделены на 180 мешков по 50 фунтов (23 кг) и хранились между палубами корабля.[20] Хотя Саутхак действительно спас с корабля некоторые почти бесполезные предметы, из огромного клада удалось извлечь лишь немногое. Саутак написал в своем отчете о своих открытиях, что «богатства с ружьями будут зарыты в песок».[21] При этом точное местоположение корабля, его богатства и орудия были потеряны и стали считаться не более чем легендой.

Выжившие

Из 146 душ на борту Почему, всего двое мужчин - пилот корабля, 16 лет Мискито Индийский Джон Джулиан,[22] и валлийский плотник Томас Дэвис - известно, что они добрались до пляжа живыми. Все семеро людей Беллами на борту Мэри Энн выжил, как и Мэри Эннтрое членов экипажа. Включая семь человек на борту Мэри Энндевять членов экипажа Беллами пережили крушение двух кораблей. Все они были быстро схвачены судьей Джозефом Доаном и его командой и заперты в Barnstable Gaol (в настоящее время самая старая деревянная тюрьма в США). 18 октября 1717 года шестеро были судимы Бостон за пиратство и грабеж. Следующие были признаны виновными и приговорены к смертной казни висит: Джон Браун из Ямайки, Томас Бейкер и Хендрик Квинтор из Нидерландов; Питер Корнелиус Хоф из Швеции; Джон Шон из Франции; и Саймон ван дер Ворст из Нью-Йорка.[23]

Плотники Томас Саут и Томас Дэвис, которых судили по отдельности, были призванный Беллами - вынужден выбирать между пиратской жизнью или смертью. Таким образом, они были оправданы по всем пунктам обвинения и щадили виселица. Джона Джулиана не судили, а продали в рабство (прадеду Джон Куинси Адамс ) после его поимки и окончательно повешен через 16 лет.[23]

15 ноября 1717 г. Пуританин министр Хлопок Матер сопровождал шестерых осужденных, когда они плыли по Бостонская гавань к Чарлстаун. Все шестеро мужчин признались и раскаялись в присутствии Мезера, но их все же повесили.[20][23]

Серебро с пиратского корабля Почему. «Богатство с ружьями было бы зарыто в песок».

Восстановление

Барри Клиффорд нашел Почему'в 1984 году, во многом опираясь на карту места крушения Саутхака 1717 года - современную, реалистичную «карту пиратских сокровищ», ведущую к открытию беспрецедентных масштабов. Что Почему Ускользнувший от обнаружения более 260 лет стал еще более удивительным, когда затонувший корабль был обнаружен на глубине всего 14 футов (4,3 м) и 5 ​​футов (1,5 м) песка.[2]

Местоположение корабля было местом обширных подводная археология, и с тех пор было извлечено более 200 000 отдельных предметов. Осенью 1985 года одной из главных находок стал корабельный колокол, на котором было написано "ГАЛИЯ ВИДА 1716". При этом Почему стал первым в истории пиратским кораблекрушением, личность которого была установлена ​​и подтверждена вне всяких сомнений.

Колокол с надписью "ГАЛИЯ ВИДА 1716"

Дайв-команда Клиффорда продолжает работу над сайтом ежегодно. Выбранные артефакты с затонувшего корабля отображаются в экспедиции. Почему Морская лаборатория и учебный центр в Провинстауне, Массачусетс. Подборка артефактов, которые были в турне по Соединенным Штатам при спонсорской поддержке Национальное географическое общество находятся в Пиратском музее Wydah в Вест-Ярмуте, штат Массачусетс.

Археологические свидетельства

Как известно, самый молодой известный член Почему'Экипажем был мальчик примерно 11 лет по имени Джон Кинг. Молодой Джон фактически решил присоединиться к команде по собственной инициативе в ноябре прошлого года, когда Беллами захватил корабль, на котором он и его мать были пассажирами. Сообщается, что он был настолько настойчив, что угрожал причинить боль своей матери, если ему не разрешат присоединиться к Беллами. Среди Почему'Артефактами, обнаруженными Клиффордом, были небольшая черная кожаная туфля, шелковый чулок и малоберцовая кость Кость, позже определенная как ребенок от 8 до 11 лет, что подтверждает еще одну «пиратскую сказку» как факт.

Реакция

Музейная выставка «Настоящие пираты. Нерассказанная история Почему от Невольничьего Корабля до Пиратского Корабля »с 2007 по 2014 год гастролировал по США. Музейный центр Цинциннати, Цинциннати, Огайо; Институт Франклина, Филадельфия, Пенсильвания; Филд-музей, Чикаго, Иллинойс; Наутикус, Норфолк, Вирджиния; Сент-Луис, Миссури; Хьюстон, Техас; то Музей науки Миннесоты, Сент-Пол, Миннесота; и Union Station, Канзас-Сити, Миссури. Место проведения включает в себя видео, артефакты, образовательные живые личные повествования, включая дополнительные аудиопрограммы, интерактивные мероприятия, макет задней части судна в масштабе 3/4 и поддерживается костюмированными актерами, изображающими реальных исторических пиратов с корабля. Пешая экскурсия занимает от 1 до 4 часов в зависимости от уровня интереса. В настоящее время выставка / выставка готовится к выставке в Калифорнии. В одном случае Почему'Кратковременное участие в атлантической работорговле было источником споров. В Музей науки и промышленности в Тампа, Флорида объявил выставку и связал ее с выпуском 2007 года Пираты Карибского моря: На краю света. После критики за преуменьшение роли корабля в рабстве и прославление его роли в пиратстве музей отменил выставку.[24]

27 мая 2007 года в Великобритании документальный фильм / реалити-шоу под названием Пиратский корабль ... Живи! следил за командой дайверов, включая комика Вик Ривз, в прямой трансляции погружения на Почему сайт.[25]

7 января 2008 года канал National Geographic показал двухчасовой документальный фильм о продолжающихся раскопках затонувшего корабля. Он включал подробные интервью с Клиффордом и в настоящее время доступен на DVD.[26]

Библиография

  • Чемброла, Боб. «Почему это правда: археологическая оценка». atochagold.com.
  • Кинкор, Кеннет Дж. "Легенда о Черном Сэме и хорошем корабле Уайда". s-t.com.
  • "Пираты Уайды". nationalgeographic.com. Национальное географическое общество.

Рекомендации

  1. ^ Или же Whidah, и редко пишется как Whidaw (Сильный 1836 ), или же Whido (Southack 1717 ).
  2. ^ а б Содружество Массачусетса против Maritime Underwater Surveys, Inc., 403 Масса 501 (Верховный суд штата Массачусетс, 1988 г.).
  3. ^ 1985 собрание ученых атлантической работорговли в Нантском университете
  4. ^ а б c d Вудард, Колин. Республика пиратов: правдивая и удивительная история Карибских пиратов и человека, который сбил людей, которые сбили их.
  5. ^ "Невольничий корабль Почему: Родился на корабле рабов ". Полевой музей. Чикаго, Иллинойс. 2009 г.. Получено 12 октября 2012. Сайт-выставка музея "Настоящие пираты"
  6. ^ Кеннет Дж. Кинкор, историк проекта, Музей пиратов Уайда
  7. ^ "Невольничий корабль Почему: Рабовладельческая экономика ». Полевой музей. Чикаго, Иллинойс. 2009 г.. Получено 12 октября 2012. Сайт-выставка музея "Настоящие пираты"
  8. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  9. ^ Доу, Джордж Фрэнсис; Эдмондс, Джон Генри (1923). Пираты побережья Новой Англии, 1630–1730 гг.. Аргози-Антиквар. п. 121. ISBN  0-486-29064-6. Получено 26 мая 2015.
  10. ^ "Пиратский корабль" Почему: Пиратская стратегия ". Чикаго, Иллинойс: Полевой музей. 2009 г.. Получено 21 января 2013. work = Сайт-выставка музея "Настоящие пираты".
  11. ^ Сильный, Эзра (1836 г.). Жизни и кровавые подвиги самых известных пиратов, их испытания и казни, включая достоверные отчеты о поздних пиратствах, совершенных в Вест-Индии, и экспедиции коммодора Портера. Courier Dover Publications. п. 298. Они немедленно поднялись на эту галеру с 28 орудиями и взяли на борт 150 рабочих из разных стран ... Беллами был объявлен капитаном, и судно продолжило свое старое имя, которое было Уидо ... (стр.127)CS1 maint: ref = harv (связь)
  12. ^ "Пиратский корабль" Почему: The Почему захватывать". Полевой музей. Чикаго, Иллинойс. 2009 г.. Получено 21 января 2013. Сайт-выставка музея "Настоящие пираты".
  13. ^ Хаггерти, Райан (18 июля 2007 г.). «Еще больше трофеев оказывается на месте крушения пиратов». Бостонский глобус. Тем не менее, открытие пушек - все они были взяты с кораблей, захваченных Уайда - удивило (подводного исследователя Барри) Клиффорда, который уже восстановил большую часть из 22–28 оригинальных пушек Уайды. «Мы понятия не имели, что на борту этого корабля было 30 дополнительных пушек», - сказал Клиффорд. «Каждый раз, когда мы спускаемся туда, мы находим верхушку нового айсберга».
  14. ^ Киплинг, Редьярд; Коллекция Киплинга (Библиотека Конгресса) (1911 г.). Три стихотворения. Лондон: Clarendon Press. Получено 22 ноября 2012..
  15. ^ "The Почему Музей ». Whydah.com. Historic Shipwrecks, Inc. Архивировано с оригинал 8 октября 2012 г.. Получено 8 октября 2012.
  16. ^ Клиффорд, Барри; Перри, Пол (3 мая 2000 г.) [1999]. Экспедиция Уайда: история первых в мире раскопок пиратского корабля с сокровищами и человека, который нашел ее. HarperCollins. п. 261. ISBN  978-0-06-092971-8. Получено 22 ноября 2012. Квартирмейстер Нолан, который теперь отвечал за Мэри Энн, попал под корму Почему сообщить, что земля была замечена под растущим туманом. Беллами немедленно приказал идти северным курсом, чтобы огибать землю, а не северо-восточным курсом, чтобы уйти от нее, еще один знак того, что он намеревался остановиться в Провинстауне и недооценил потенциальную силу того, что теперь, похоже, надвигалась. Обратите внимание, что Нолан фактически отвечал за захваченный призовой корабль. Энн Галлей, не Мэри Энн.
  17. ^ Сандлер, Мартин В. (2017). Почему: пиратский корабль, которого боялись, разбили и нашли. Somerville MA: Candlewick Press. ISBN  9780763680336. Получено 7 августа 2017.
  18. ^ Вебстер, Донован (май 1999 г.). "Пираты Почему". Журнал National Geographic. Беллами дал сигнал своему флоту перейти в более глубокие воды, но было слишком поздно для сокровищницы. Почему. Оказавшись в зоне прибоя в пределах видимости пляжа, лодка врезалась кормой в песчаную отмель и начала разваливаться. Когда гигантская волна накатила ее, ее пушка упала с их верховых опор, пробив перевернутые палубы вместе с пушечными ядрами, железными бочками и гвоздями. Наконец, когда у корабля сломалась спина, она раскололась на нос и корму, и ее содержимое разлилось по дну океана.
  19. ^ Саутак, Киприан (1717). Без названия (Карта). Получено 8 октября 2012. Место, где я прибыл на китовой лодке, заказанной правительством. позаботиться о пиратском корабле Whido Bellame Command [e] r. выбросить 26 апреля 1717 года, где я похоронил 100 человек утонувших.CS1 maint: ref = harv (связь)
  20. ^ а б "The Уайда Утрата: Суд над пиратом ». Полевой музей. Чикаго, Иллинойс. 2009 г.. Получено 21 января 2013. Экспонат музея "Настоящие пираты".
  21. ^ «Пиратские охотники за сокровищами». Специальная презентация National Geographic. 7 января 2008 г. 93:45 мин. National Geographic Channel.
  22. ^ "Жизнь на борту Почему: Пестрая команда ". Полевой музей. Чикаго, Иллинойс. 2009 г.. Получено 21 января 2013. Сайт-выставка музея "Настоящие пираты"
  23. ^ а б c Мазер, хлопок (1717). Наставления для живых, из состояния мертвых: краткая история замечательных вещей в кораблекрушении более сотни пиратов, которые были выброшены на корабле Видо на побережье Новой Англии, 26 апреля 1717 года. Смерть шестерых, которые после справедливого судебного разбирательства в Бостоне были осуждены и осуждены, октябрь. 22. И казнен, ноябрь. 15. 1717. С некоторым учетом беседы с ними на пути к их исполнению. И проповедь по их случаю. Коллекция американских изданий (Библиотека Конгресса). Получено 26 мая 2015.
  24. ^ Аллен, Грег (18 декабря 2006 г.). «Музей отменяет выставку пиратов из-за проблемы рабства». Новости национального общественного радио. Получено 12 октября 2012.
  25. ^ «Пиратский корабль ... Живи! (2007)». BFI. Британский институт кино. Получено 22 марта 2020.
  26. ^ «Пиратские охотники за сокровищами». natgeotv.com/uk. National Geographic Channel UK. 7 января 2008 г.. Получено 22 марта 2020.

внешняя ссылка

  • Почему. Официальный сайт экспедиции Почему.