Битва при Леотунге - Battle of the Leotung

Битва при Леотунге
Часть Пиратство в Азии
Карта 1890 года дельты Жемчужной реки, Леотунг, находится в центре справа.
Дата 19 августа 1855 г. Место расположения Залив Леотунг, Китай Результат Британская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство	Китайские пираты
Командиры и лидеры
Чарльз Тернер Эдвард В. Ванситтарт	неизвестный
Сила
1 бриг 1 пароход	2 Lorchas ~37 джонки
Жертвы и потери
никто 1 бриг поврежден 1 пароварка повреждена	~ 300 убитых или раненых 2 лорча затоплены 6 боевых джонок потоплены ~ 5 боевых джонок повреждены

В Битва при Леотунге был Британский победа над подавляющим флотом Китайский пират корабли. В 1855 г. Королевский флот запустил серию операций в Залив Леотунг и окрестностей, чтобы подавить пиратство, было проведено несколько сражений, в которых были убиты сотни пиратов.^[1]

Фон

В 1850-х годах южное побережье Китая было базой для множества различных пиратских группировок. Эли Боггс 'быть самым известным. Суда, использовавшиеся китайскими пиратами, были вооружены орудиями калибра от тридцати двух фунтов и меньше и имели в среднем пятьдесят и более снарядов. Европейский и Американец моряки часто были среди пиратских экипажей. В джонки участвовавшие в битве за Леотунг, имели от шести до восемнадцати орудий каждое водоизмещением от девяноста до 200 тонн, за исключением одного. Lorchas которые были крупнее и лучше вооружены. Несколько пиратских флотов действовали в Дельта Жемчужной реки и он стал целью британской операции по борьбе с пиратством в середине-конце 1855 года. Одна экспедиция из одного бриг и два зафрахтованных пароходы находился под командованием Капитан Чарльз Тернер. Бриг был HMS Выпь с двенадцатью орудиями и 125 офицерами, экипажем и морской пехотой он находился под Командир Эдвард В. Ванситтарт. Пароход Конфуций был укомплектован китайскими моряками и вооружен орудиями из фрегат USS македонский но она не участвовала в сражении, так как у нее закончился уголь, и она была вынуждена покинуть экспедицию вскоре после ее начала. Другой пароход Павушан или же Паушан не был вооружен, но им командовал капитан Тернер и использовался для буксировки Выпь через мелководье.^[2][3]

Боевой

Картина с изображением китайских джонок, около 1850 года.

18 августа во время плавания в заливе Леотунг Павушан и Выпь было в пределах видимости от тридцати семи до сорока джонок, включая два лорча. Они были расположены недалеко от устья реки, которая вела к Fuchan. Позже командир Ванситтарт сообщил, что из-за сильного дождя и густого тумана он не смог точно подсчитать пиратские корабли, которые он заметил. Выпь и Павушан продвинулись до тех пор, пока не оказались на расстоянии чуть более двух миль от пиратского флота и встали на якорь на ночь. На следующее утро пираты начали бой, сформировав две дивизии и начав наступление на британские корабли. Находясь в пределах досягаемости, пираты открыли огонь из своей пушки, и британцы открыли ответный огонь. Вооружение пиратов в основном состояло из длинных 18-фунтовых пушек, которые давали им дополнительную дальность действия, так что около десяти минут обе стороны дрались, но только китайцы были способны нанести какие-либо удары. Выпь была основной целью для китайского огня и была поражена несколько раз, прежде чем достигла своего первого попадания. По сообщениям, большая часть пиратского огня проходила через паруса и такелаж кораблей Королевского флота, и когда пираты подходили к Выпь ее борта стали более точными, она обстреляла несколько судов и, по-видимому, сильно их повредила. Из-за этого пираты были вынуждены перегруппироваться и отступить. Попытка обманом заставить британцев сесть на мель; пираты бежали через беспорядок рифов и отмелей. Уловка не удалась, и Выпь смог маневрировать в коварных водах и поддерживать сильный огонь. Оба «лорча», которые, как утверждается, производили наиболее точные выстрелы, были потоплены вместе с шестью другими джонками. Оставшимся около тридцати судов удалось ускользнуть и отбуксировать не менее пяти поврежденных джонок. По оценкам, 300 пиратов пострадали, и никто не был захвачен в плен, некоторые из пиратов считались европейцами. Выпь и Павушан не получил слишком больших повреждений, и никто из британских военнослужащих не пострадал в бою, который длился около часа.^[4]

Последствия

Пиратский флот направился на север в Нью Чанг где они захватили несколько торговых судов и пригрозили убить заложников и атаковать порт, если им не заплатят 100 000 долларов. Они убили одного китайского моряка и отправили его тело в корзине на берег, после чего китайские чиновники выполнили свои требования, и выкуп был уплачен. Прежде чем освободить торговцев, они заставили экипажи платить им по 1200 долларов за каждое судно. Те, кто не мог позволить себе заплатить, были убиты, а их корабли сожжены. Затем пираты разделились на несколько меньших групп и спрятались среди нескольких ручьев и притоков Жемчужной реки. 20 августа, наутро после боя, Выпь был на буксире Павушан и направился на север, чтобы начать освобождать десятки захваченных купцов по всему региону. На западе Пролив Мид-Тао они столкнулись с тринадцатью пиратскими кораблями и после еще одного боевой, один был захвачен и передан китайскому правительству, а десять других были потоплены артиллерийским огнем или сначала сожжены, а затем потоплены. Выпь и Павушан потопил еще один хлам 30 августа к северу от Стонтон-Айленд а позже в сентябре они боролись с Битва при Шейпу против флота Эли Боггса. Капитан Чарльз Тернер был убит в бою, а командир Ванситтарт принял командование и завершил бой решающей британской победой.^[5] Позже Vansittart стал вице-адмирал в Королевском флоте.

Смотрите также

• Золотой век пиратства

Примечания

1. Уомбвелл, стр. 114-155
2. Уомбвелл, стр. 114-155
3. Коэн
4. Уомбвелл, стр. 114-155
5. Уомбвелл, стр. 114-155

Рекомендации

• Пираты и джонки в Южном Китае поздней империи
• Вомбвелл, А. Джеймс (2010). Долгая война с пиратством: исторические тенденции. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN  978-0-9823283-6-1.
• Коэн, У. Джоанна (2006). Культура войны в Китае: империя и вооруженные силы при династии Цин. ISBN  1-84511-159-1.