Африканский патруль работорговли - African Slave Trade Patrol

Африканский патруль работорговли
Часть подавление работорговли
Африка и американский флаг.jpg
USS Перри противостоять работорговцу Марта у Амбиза в 1850 году.
Дата1819–1861
Место расположения
Результатза 42 года было захвачено около 100 предполагаемых рабовладельческих кораблей
Воюющие стороны
 Соединенные ШтатыАфриканский работорговцы
Командиры и лидеры
Мэтью С. Перри
Джордж У. Сторер
Уильям Комптон Болтон
Джордж Х. Перкинс
Эндрю Халл Фут
Томас Крэбб
Дэниел Доббинс
Хосе Антонио де ла Вега
Фрэнсис Боуэн

Африканский патруль работорговли[1] был частью подавление из Атлантическая работорговля между 1819 и началом американская гражданская война в 1861 году. аболиционист движение в Соединенные Штаты, эскадрилья ВМС США боевым кораблям и катерам было поручено ловить работорговцы внутри и вокруг Африка. За 42 года около 100 подозреваемых невольничьи корабли были захвачены.[2][3]

Операции

Источник

Первая американская эскадра была отправлена ​​в Африку в 1819 году, но после того, как корабли были заменены, постоянного американского военно-морского присутствия у берегов Африки не было до 1840-х годов. За два десятилетия между ними было захвачено очень мало невольничьих кораблей, поскольку кораблей ВМС США не хватало для патрулирования более 3000 миль африканского побережья, а также обширных американских побережий и океана между ними. Кроме того, работорговцы знали, что если они поднимут испанский или же португальский флаг они могли легко избежать преследования. Конгресс затрудняло для военно-морского флота удержание небольших сил в Африке до 1842 г., когда Договор Вебстера-Эшбертона с объединенное Королевство был подписан. Коммодор Мэтью С. Перри был отправлен командовать Африканская эскадрилья снова после службы в качестве командира в 1821 году на борту USSАкула. Его прибытие ознаменовало начало растущей эффективности Америки в подавлении, хотя общие победы были незначительными по сравнению с победой. Королевский флот с Эскадрилья Западной Африки в тот же период. Британцы захватили сотни невольничьих кораблей и участвовали в нескольких морских сражениях; их успех был во многом обусловлен превосходством их военно-морского флота и баз снабжения, расположенных в самой Африке. Совместными усилиями Британии и США были успешно освобождены тысячи рабов, но торговля продолжалась, и операция была расширена до Вест-Индии, Бразилия и Индийский океан. В Бразильская эскадрилья, то Вест-Индская эскадрилья, то Ост-Индская эскадрилья а позже Домашняя эскадрилья все были ответственны за поимку хотя бы нескольких работорговцев каждый.[4][3]

Служба патрулей по сокращению доходов

1808 г. 1 января. Вступает в силу закон, запрещающий работорговлю из Африки. Обрезатели доходов были обвинены в соблюдении этого закона. 1820 г. 29 июня. Даллас захватил 10-пушечный бриг Генерал Рамирес перевозят 280 африканских рабов из Сент-Огастина, Флорида. 25 марта. Алабама захватили три невольничьих корабля. К 1865 году сборщики доходов схватили многочисленных работорговцев и освободили почти 500 рабов.

Захват Спитфайр

13 июня 1844 г. бриг USSTruxtun был возвращен в эксплуатацию с Командир Генри Брюс ответственный. Две недели спустя она спустилась Река Делавэр и прошел между мысами в Атлантику. После посещения Фуншал, Мадейра, корабль присоединился к Африканской станции Тенерифе в Канарские острова. В течение следующих шестнадцати месяцев Truxtun патрулировал Западная Африка, посещение Монровия, Либерия и Сьерра-Леоне, где были освобождены рабы. Truxtun также плавал в Майо острова Сантьяго, и Сан-Висенте. В 1845 году американцы поймали только одного работорговца. Жители Нового Орлеана шхуна названный Спитфайр. Судно зацепилось за Рио-Понго в Гвинея и был доставлен без происшествий. Хотя она была всего около 100 тонн, она перевозила 346 рабов. Американцы также обнаружили, что она высадила 339 рабов недалеко от Матансас, в Куба, год до. Командир Брюс сообщил, что "между ее палубами, где были упакованы рабы, не было места, чтобы сесть человеку, если только не наклонить голову вперед; их пища была полпинты риса в день и полпинты воды. Никто не может представить себе страданий рабов при переходе через них, если не осмотреть повозки, в которых их забирают. Хороший добрый негр стоит около двадцати долларов, а на Кубе приносит от трех до четырехсот долларов."Захват Спитфайр дало американскому флоту стимул к увеличению численности африканской эскадры. Корабль также был оборудован и использовался в операциях по борьбе с рабством. 30 октября 1845 г. Truxtun снялась с якоря в Монровии и направилась на запад в сторону Госпорт ВМФ, куда она прибыла 23 ноября. Затем она была списана 28 ноября.[5]

Захват Энн Д. Ричардсон и Независимость

Бриг USSПерри служил в Южная Атлантика с Бразильской эскадрильей, начиная с 1847 года. Перри отправился из Филадельфии 16 мая 1847 года с особым приказом патрулировать между Рио де Жанейро, Бразилия и Буэнос айрес, Аргентина. Лейтенант Джон А. Дэвис сообщили, что подозреваемые в работорговле в американском барк Энн Д. Ричардсон направлялись к побережью Африки по фальшивым документам. Перри затем 16 декабря захватил корабль у Рио-де-Жанейро. Двумя днями позже он также захватил американский бриг. Независимость. Расследование показало, что оба корабля занимались работорговлей, и оба были отправлены в Нью-Йорк в качестве призов. Капитан Независимость был возмущен его арестом и даже подал прошение Коммодору Джордж У. Сторер, но безрезультатно. USS Перри вернулся в Норфолк 10 июля 1849 года и был выведен из эксплуатации через четыре дня. Позже она снова служила в Африке, но ненадолго, после чего отплыла обратно в Нью-Йорк.[3][4]

Захват Марта

Одной из самых значительных побед американца в операции стал захват невольничьего корабля. Марта. 6 июня 1850 г. Перрипод командованием лейтенанта Дэвиса обнаружил большой корабль Марта выключенный Амбриз пока она стояла на берегу. Вскоре после того, как Перри оказались в пределах досягаемости, лейтенант Дэвис и его люди стали свидетелями некоторых из Марта'экипаж бросает стол через борт, поднимая американский флаг. Работорговцы, по-видимому, не осознавали, что бриг является судном ВМС США, пока не были отправлены офицер и несколько рядовых, после чего они спустили американский флаг и подняли американский флаг. Бразильский флаг. Когда офицер достиг Марта'На палубе капитан отрицал наличие каких-либо документов, поэтому за столом, который все еще плавал, была отправлена ​​лодка, и были обнаружены все необходимые доказательства. После этого работорговец признался Дэвису, что он гражданин США и его корабль оборудован для дрозд. Внизу была найдена скрытая колода с большим количеством Farina и бобы, более 400 деревянных ложек и металлические приспособления, используемые для удержания рабов. Также стало известно, что капитан Марта ожидал отправки 1800 африканцев, когда Перри появившийся. Марта была отправлена ​​с призовой командой в Нью-Йорк, где была осуждена. Капитан работорговцев заплатил 3000 долларов, чтобы сбежать из тюрьмы.[6]

Захват Соловей Бостона

"Соловей", картина 1913 года.

1066 тонн клипер USSСоловей первоначально плавал в составе американского торгового флота как Ночной клуб Бостона[нужна цитата ] в Китай, прежде чем торговля в этом регионе стала убыточной в 1850-х годах. Затем она стала известным рабовладельческим кораблем, пока ее не схватили в Сент-Томас 14 января 1861 г. военный шлюп USSСаратога. Саратога's Капитан позже описал работорговца;

"Некоторое время американский корабль Соловей БостонаФрэнсис Боуэн, хозяин, находился под наблюдением на этом побережье по подозрению в причастности к работорговле. Несколько раз мы встречались с ней, и, хотя она была полностью уверена, что она собиралась участвовать в этой незаконной торговле, у нее были сомнения. Несколько дней назад, наблюдая за ней в Кабенде, я вошел и сел на нее, а затем убедился, что она готовилась принять рабов. Под этим впечатлением корабль тронулся и отошел на некоторое расстояние, но с намерением вернуться под покровом ночи; что и было сделано, и в 10 часов вечера. мы бросили якорь и послали две лодки под командованием лейтенанта. Гатри, чтобы удивить ее, было обнаружено, что у нее на борту 961 раб, и она ожидала большего. Лейтенант. Гатри забрал ее в качестве приза, и я велел ему отвезти ее в Нью-Йорк. Машинка для стрижки 1000 тонн. Соловей Бостона на ее корме летит американский флаг ".

Рабы были освобождены и высадились в Монровии в Либерия но не раньше, чем 160 из них умерли от африканской лихорадки на борту Саратога. Болезнь распространилась и на экипаж. Капитан, которого называли «Принцем работорговцев»,[нужна цитата ] и его испанский второй помощник сбежал Соловей пока она стояла на якоре у острова Сент-Томас. Лейтенант Джон Дж. Гатри, кто был из Северная Каролина, в то время находившийся в рабовладельческом государстве, подозревался в освобождении этих двоих и позволении им избежать правосудия. Клипер в конечном итоге служил во время Гражданской войны в США в качестве магазин USS Соловей в Эскадрилья по блокаде залива. В конце концов, ее бросили в море в 1893 году, когда норвежский язык флаг.[7]

Конец работы

Стример кампании African Slave Patrol.

Операции ВМС США против работорговли в основном прекратились в 1861 г. с началом американская гражданская война. Корабли ВМФ отозваны со всего мира и переданы в состав Союза. блокада южных портов.

К концу гражданской войны африканская работорговля на Атлантике еще больше сократилась, хотя наземная работорговля продолжалась до 1900-х годов, в основном в Северная Африка и Центральная Африка. Офицеры ВМС США, служившие в Африке между 1820 и 1861 годами, получили стример кампании «Африканский рабский патруль».[3][4][8]

Суда изъяты

USSСозвездие пристыкован Балтиморская гавань. Созвездие захватила три невольничьих корабля во время своих операций в Африке.

Африканская эскадрилья

СудноПохитительДатаМесто расположения
UncasМорская свинья1 марта 1844 г.Галлинас
СпитфайрTruxtun24 марта 1845 г.Понгас Р.
ПатаксентYorktown27 сентября 1845 г.Cape Mount
PonsYorktown30 сентября 1845 г.Кабенда
ТорговецДжеймстаун3 декабря 1845 г.Сьерра-Леоне
ПантераYorktown15 декабря 1845 г.Кабенда
Роберт УилсонДжеймстаун15 января 1846 г.Порто Прая
МалагаБоксер13 апреля 1846 г.Кабенда
ШкатулкаМарион2 августа 1846 г.Кабенда
КанцлерДельфин10 апреля 1847 г.Мыс Пальмас
ОтличноДжон Адамс23 апреля 1850 г.Амбриз
МартаПерри6 июня 1850 г.Амбриз
ЧатсуортПерри11 сентября 1850 г.Амбриз
ПродвигатьGermantown3 ноября 1852 г.Порто Прая
Р. П. БраунGermantown23 января 1853 г.Порто Прая
Х.Н. ГэмбриллКонституция3 ноября 1853 г.Конго
ГламорганПерри10 марта 1854 г.Конго
У. Г. ЛьюисДол6 ноября 1857 г.Конго
БратьяМарион8 сентября 1858 г.Mayumba
Джулия ДинVincennes28 декабря 1858 г.Замок Кейп-Кост
ОрионМарион21 апреля 1859 г.Конго
АрденныМарион27 апреля 1859 г.Конго
ЭмилиПортсмут21 сентября 1859 г.Лоанго
DeliciaСозвездие21 сентября 1859 г.Кабенда
ВирджинияПортсмут6 февраля 1860 г.Конго
ФалмутПортсмут6 мая 1860 г.Порто Прая
Томас Ахорнмистика29 июня 1860 г.Кабенда
Тритонмистика16 июля 1860 г.Лоанго
ЭриМогиканец8 августа 1860 г.Конго
Король БуриСан-Хасинто8 августа 1860 г.Конго
КораСозвездие26 сентября 1860 г.Конго
БонитоСан-Хасинто10 октября 1860 г.Конго
выражатьСаратога25 февраля 1861 г.Возможно Лоанго
СоловейСаратога21 апреля 1861 г.Кабенда
ТритонСозвездие20 мая 1861 г.Конго
ФалмутСамптер14 июня 1862 г.Конго

Бразильская эскадрилья

СудноПохитительДатаМесто расположения
Морская свиньяРаритан23 января 1845 г.Рио де Жанейро
АльбертBainbridgeИюнь 1845 г.Bahia
LaurensОнкахье23 января 1848 г.Рио де Жанейро
А. Д. РичардсонПерри11 декабря 1848 г.Рио де Жанейро
НезависимостьПерри13 декабря 1848 г.Рио де Жанейро
СьюзенПерри6 февраля 1849 г.Рио де Жанейро

Домашняя эскадрилья

СудноПохитительДатаМесто расположения
PutnamДельфин21 августа 1858 г.Куба
CygnetИрокез18 ноября 1859 г.Куба
Лесной пожарИрокез26 апреля 1860 г.Куба
УильямWyandotte9 мая 1860 г.Куба
БоготаКрестоносец23 мая 1860 г.Куба
W.R. КиббиКрестоносец23 июля 1860 г.Куба
Ховен АнтониоКрестоносец14 августа 1860 г.Куба
ТоккоаИрокез20 декабря 1860 г.Гавана
Мэри Дж. КимбаллИрокез21 декабря 1860 г.Гавана

[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-05-16. Получено 2011-05-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ http://www.history.navy.mil/library/special/slavetrade.htm[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ а б c d Heritage Auctions, Inc, стр. 34–36
  4. ^ а б c Доу, стр. 270-276
  5. ^ Доу, стр. 272
  6. ^ Доу, стр. 273–274
  7. ^ Доу, стр. 274–276
  8. ^ History.navy.mil
  9. ^ Кэнни, стр. 233–234