GMC (автомобиль) - GMC (automobile)

GMC Подразделение General Motors LLC

Тип	Разделение ООО
Промышленность	Автомобильная промышленность
Предшественники	Компания Rapid Motor Vehicle Компания Reliance Motor Car
Основан	22 июля 1911 г.; 109 лет назад (1911-07-22)
Основатель	Уильям С. Дюрант
Штаб-квартира	Детройт, Мичиган , Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь	Северная Америка и Ближний Восток (кроме Ирана и Сирии)
Товары	Автомобили Коммерческие автомобили Грузовики
Услуги	Финансирование транспортных средств Страхование транспортных средств
Родитель	Дженерал Моторс
Подразделения	GMC Hummer EV
Интернет сайт	gmc.com

Компания General Motors Truck (GMC), формально GMC Подразделение General Motors LLC, является подразделением американского производителя автомобилей Дженерал Моторс (GM), которая в первую очередь специализируется на грузовиках и грузовых автомобилях. GMC в настоящее время производит Внедорожники, пикапы, фургоны и малотоннажные грузовики для рынка премиум-класса. В прошлом GMC также производила пожарные машины, машины скорой помощи, большегрузные автомобили, военные машины, автодома, транзит автобусов, и среднетоннажные грузовики.

Хотя многие грузовики GMC и Chevrolet идентичны по механике, GMC позиционируется как премиальное предложение для массового рынка. Chevrolet бренд, с роскошными автомобилями, такими как Серия Денали. В Северная Америка, Автомобили GMC почти всегда продаются вместе Бьюик автомобили на стыке дилерские центры, что позволяет одному и тому же дилеру продавать как высококлассные автомобили, так и грузовики.

История

Модель 25 Однотонный цепной привод - 1915 г.

GMC ведет свою историю с момента основания в 1902 году Компания Rapid Motor Vehicle в Понтиак, Мичиган. В 1909 г. Уильям С. Дюрант получил контроль над Rapid Motor Vehicle Company и сделал ее дочерней компанией своего Компания General Motors. В 1908 году Дюрант получил контроль над Reliance Motor Car Company, еще одним первым производителем коммерческих автомобилей. В 1911 году General Motors сформировала General Motors Truck Company и объединила в нее Rapid and Reliance. В 1912 году названия Rapid и Reliance были заменены на GMC. Все производство грузовиков General Motors было консолидировано на бывшей Rapid Motor. Завод 1 в Понтиаке, штат Мичиган.^[1]

GMC имеет три производственных предприятия в Понтиаке, штат Мичиган, Окленд, Калифорния, и Сент-Луис, штат Миссури.

В 1916 году грузовик GMC пересек страну из Сиэтл к Нью-Йорк через тридцать дней, а в 1926 году 2-тонный грузовик GMC был доставлен из Нью-Йорка в Сан-Франциско через пять дней и 30 минут. Вовремя Первая мировая война, компания предоставила грузовик Model 16 3/4 тонны,^[2] и модифицировал свое производство, чтобы обеспечить 1-тонные военно-транспортные средства и машины поддержки авиации, и к 1918 году более 90 процентов грузовиков GMC было произведено для использования в военных целях. GMTC предоставила правительству США в общей сложности 8512 грузовиков за годы войны и заработала Награда за выдающиеся заслуги.^[3] Вовремя Вторая мировая война, GMC Truck произвела 600 000 грузовиков для использования Вооруженные силы США.

В 1923 году грузовики GMC были экспортированы в Японию для восстановления и реконструкции в результате Великое землетрясение Канто, и компания продолжала поставлять автомобили по мере восстановления транспортной инфраструктуры. До землетрясения большая часть торговли и людей в Японии транспортировалась деревянными тележками и государственными железными дорогами, которые были серьезно повреждены, когда железнодорожные пути были выведены из строя. Автономные грузовики были намного эффективнее при перемещении в сильно поврежденные районы.^[4]

В 1925 году GM приобрела контрольный пакет акций Желтый тренер, производитель автобусов и такси из Чикаго, штат Иллинойс, который был основан Джон Д. Герц. Компания была переименована в Yellow Truck & Coach Manufacturing Company (YT & CMC), дочернюю компанию Дженерал Моторс. Все производственные операции General Motors Truck Company были переданы под YT & CMC. В 1928 году открылся завод 2, и весь штаб переехал в административное здание по адресу 660 South Boulevard E в Понтиаке, штат Мичиган. В 1943 году GM приобрела оставшуюся долю в YT & CMC и переименовала ее в GMC Truck and Coach Division.^[5]

В 1981 году подразделение GMC Truck & Coach стало частью GM Worldwide Truck & Bus Group.Автобус производство закончилось в мае 1987 года, и название подразделения было изменено с GMC Truck & Coach на GMC Truck Division. Канадский завод (в г. Лондон, Онтарио ) производила автобусы с 1962 по июль 1987 года. GM ушла с рынка автобусов из-за усиления конкуренции в конце 1970-х и 1980-х. Права на РТС модели были проданы Транспортно-производственная корпорация, пока Автобусная промышленность Канады приобрела Классический дизайн.^[6] В 1998 году официальный бренд GMC на транспортных средствах был сокращен с «GMC Truck» до просто «GMC».

В 1996 году GM объединила GMC Truck Division с Подразделение Pontiac Motor с целью «придать объединенному подразделению имидж бренда, демонстрирующего физическую мощь и активный отдых».^[7] Это совпало со слиянием многих дилерских центров GMC с дилерскими центрами Pontiac, что позволило одному дилеру предлагать как грузовики, так и автомобили начального и среднего уровня, используя аналогичный подход, уже используемый Chevrolet.

В 2002 году GMC отметила свое 100-летие и выпустила книгу под названием GMC: первые 100 лет, полная история компании.

В 2007 году GMC представила Акадия, а кроссовер внедорожник, который был первым цельный автомобиль, чей предшественник, GMT-360 на базе Посланник, был прекращен с закрытием GM Завод Морейн, Огайо 23 декабря 2008 г.

В 2009 году GMC прекратила производство средних грузовых автомобилей по прошествии более 100 лет.^[8] Они стали эксклюзивными для Chevrolet с запуском 4500HD / 5500HD Silverado в 2018 году.^[9] Также в 2009 году GMC представила Местность, среднеразмерный кроссовер на базе Платформа GM Theta поделился с Шевроле Эквинокс. Он заменил Понтиак Торрент после упадка бренда.

30 января 2020 года General Motors выпустила серию коротких видеороликов-тизеров, демонстрирующих возвращение фирменной таблички Hummer, на этот раз в качестве суббренда GMC, а не отдельного подразделения.^[10] Короткие ролики дразнят 30-секундный Суперкубок реклама с участием НБА супер звезда Леброн Джеймс. Тизеры подтверждают возвращение паспортной таблички - на этот раз не как независимая франшиза, а как две модели, электрический пикап и внедорожник, которые будут продаваться как "GMC Hummer EV. ». Согласно тизерам, серийный электромобиль будет иметь мощность 1000 лошадиных сил, разгоняться до 60 миль в час за 3 секунды и должен быть запущен в конце 2021 года. В то время как новый Hummer EV должен был быть представлен 20 мая 2020 года, опасения по поводу COVID-19 пандемия вынудил отложить разоблачение до 20 октября 2020 года.

Совместное использование платформы с Chevrolet

1919 GMC Танкер

1920 эвакуатор Chevrolet

Пикап Chevrolet 1946 года

1941 GMC Модель 9314

GMC Sierra 2008 года

2010 Шевроле Сильверадо

Начиная с 1920 года грузовики GMC и Chevrolet стали во многом похожи, построенные как варианты одного и того же автомобиля. Платформа, разделяя почти ту же сеть кузова, за исключением шильдиков и решеток - хотя их различия, особенно двигатели, менялись с годами. Реклама GMC предлагала свои грузовики коммерческим покупателям и предприятиям, тогда как реклама Chevrolet была направлена ​​на частных владельцев. Начиная с 1928 года, GMC использовали 186 куб. Дюймов Понтиака шестицилиндровые двигатели в их более легких грузовиках.^[11] В грузовиках средней грузоподъемности использовались двигатели Buick, в то время как в самых тяжелых грузовиках использовался собственный двигатель GMC "Standard Big Brute".^[11] С 1939 по 1974 год у GMC была собственная линейка шестицилиндровые двигатели, сначала рядные шестерки, известные как «Jimmy's» с 1939 по 1959 год, а затем их собственные V6 с 1960 по 1974 год, из которых также существовали версии V8 и V12. Кроме того, с 1955 по 1959 год отечественные бензиновые грузовики GMC массой менее 2 тонн оснащались двигателями V8 Pontiac, Buick и Oldsmobile, тогда как канадские модели использовали двигатели Chevrolet.

В период с 1962 по 1972 год большинство автомобилей GMC оснащалось четырехфарами, а их клоны Chevrolet - сдвоенными фарами.

В 1971 году GMC выпустила на рынок свою версию Шевроле Эль Камино, который был основан на Chevrolet Chevelle. Названный Sprint, он был практически идентичен El Camino, а спортивная версия SP была эквивалентна El Camino SS.

В 1973 году, когда GM представила новую серию грузовиков с закругленной линией, грузовики GMC и Chevrolet стали еще более похожими, прекратив производство моделей GMC с четырьмя фарами и установив стандарт для линейки грузовиков Chevrolet / GMC на протяжении более тридцати лет. .^{[нужна цитата ]}

По состоянию на 2020 год^{[Обновить]}, Автомобили GMC продаются как более премиальные, роскошные автомобили расположены над аналогичными автомобилями из более популярных Chevrolet разделение. Стоимость автомобилей Chevrolet ниже, чем у сопоставимых GMC, но автомобили GMC имеют особенности, которых нет в сопоставимых Chevrolet.^[12]

Совместное представительство Buick / GMC в Северной Америке.

В Северная Америка, Chevrolet предлагает полную линейку легковые автомобили, кроссоверы, внедорожники, и пикапы. GMC, однако, не предлагает никаких моделей автомобилей, поэтому обычно они продаются вместе. Бьюик (или иногда Cadillac) автомобили на стыке дилерские центры, что позволяет одному и тому же дилеру продавать полную линейку высококлассных автомобилей, включая легковые и грузовые автомобили. Тем не менее, автономные дилерские центры GMC существуют, в первую очередь для дилеров, которые специализируются на продажах коммерческий и автопарк рынки.

GMC модели

Легкие грузовики

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	Серии T и F	1937	1938	Подобен сериям Chevrolet G / S и F / T
	Серии AC и AF	1939	1940	Серия AF - это бескапотная конструкция
	Серии C и E[13]	1941	1947	Маленькая разница с Шевроле Арт Деко грузовики
	Новая серия Design	1947	1955	Маленькая разница с Chevrolet Advance-Дизайн грузовики
	Серия Blue Chip	1955	1959	Pontiac Powered, аналогичный Chevrolet Task-Force грузовики
	Серии C и K	1960	1998	полу-, трехчетвертные и однотонные грузовики с Sierra, Sierra Grande, Линии отделки High Sierra и Sierra Classic
	Спринт	1971	1977	Утилита купе - GMC версия с 1971 по 1977 год Шевроле Эль Камино
	Кабальеро	1978	1987	Утилита купе - GMC версия с 1978 по 1987 год Шевроле Эль Камино
	С-15	1982	1990	Стал Сонома в 1991 году
	Сонома	1991	2004	Раньше С-15 1982–1990
	Syclone	1991	1991	Высокопроизводительная версия Sonoma
	Сьерра	1988	Текущий	GMC версия Chevrolet C / K (1988–99) Шевроле Сильверадо (С 1999 г. по настоящее время) пикап средней и большой грузоподъемности
	Каньон	2004	Текущий	GMC версия Шевроле Колорадо пикап среднего размера
	Hummer EV SUT	2021	Текущий	Первый полностью электрический внедорожный пикап General Motors

Среднетоннажные грузовики

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	Варьируется, первая буква обозначает год выпуска: A = 1939-1940, C = 1941-1945, E = 1946, F = 1947-1950, Z = 1954, Y = 1955, X = 1956, Т = 1957, S = 1958–1959, N = 1960; Вторая буква обозначает стиль кабины: C = кабина за двигателем, F = кабина над двигателем	1939	1959	Линия продана Navistar, теперь продается под брендом WorkHorse.
	L-серия	1960	Около 1984 г.	Стальная наклоняемая кабина
	TopKick	1980	1996
	C-серия	1960	2009
	Вперед	1980-е	2010	переименован Исузу Эльф
	W-серия	1984	2010	Rebadged Isuzu Elf
	T-серия	1994	2010	Обновленный Isuzu Giga
	TopKick	2003	2009	Модель, использованная для Ironhide в Трансформеры серия фильмов

Тяжелые грузовики

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	DLR / F / «Crackerbox»	1959	1968	Алюминиевая откидная кабина
	B-модель	1960	1966
	7500	1963	1978
	9500	1966	1978
	Astro 95	1968	1988
	Общий	1977	1988
	Бригадный генерал	1978	1988

автобусов

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	P-серия[14]	1940-е годы[15]	1980	"Салон" (шоссе) автобусы
	"Старый взгляд"	1940[15]	1969	транзит
	"Новый облик"	1959	1986	транзит
	РТС	1977	1987	транзит
	Классический	1982	1987	транзит
	B-серия	1966	2003	школьный автобус
	S-серия	1986	1989	школьный автобус (передний контроль)

Фургоны

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	Handi-Van	1964	1970
	Handi-Bus	1964	1970
	Ралли	1970	1996	GMC версия Chevrolet Sportvan
	Вандура	1970	1996	GMC версия Chevrolet Chevy Van
	Сафари	1985	2005	GMC версия Chevrolet Astro
	Савана	1996	Текущий	GMC версия Chevrolet Express

Внедорожники

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	Пригород	1937	2000	Он был переименован в Yukon XL и продавался на Ближнем Востоке с табличкой Suburban рядом с Yukon XL до 2007 года.
	Джимми	1969	2005	GMC версия Chevrolet Blazer
	S-15 Джимми	1983	2005	GMC версия Chevrolet Blazer
	Трекер	1989	1991	Только для Канады, версия Geo Tracker для GMC
	Тайфун	1992	1993	Высокопроизводительная версия S-15 Jimmy
	Юкон	1992	Текущий	GMC версия Chevrolet K5 Blazer (1992-1995) и Chevorlet Tahoe (1995-настоящее время)
	Посланник	1998	2009	GMC версия Chevrolet TrailBlazer
	Юкон Гибрид	2009	2013	GMC-версия Chevrolet Tahoe Hybrid и Cadillac Escalade Hybrid
	Юкон XL	2001	Текущий	Ранее Пригород
	Акадия	2007	Текущий	GMC версия Chevrolet Traverse; стал среднеразмерным кроссовером SUV начиная с 2017 модельного года
	Местность	2010	Текущий	GMC версия Chevrolet Equinox
	Hummer EV Внедорожник	2021	Текущий	Вариант Sport Utility электрического внедорожного суббренда Hummer EV

Автодома

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	Автодом GMC	1973	1978

Военная техника

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	CCKW / CCW	1941	1945
	AFKWX	1941	1945	Кабина над двигателем
	DUKW	1942	1945	Амфибия

Седаны

Изображение	Модель	Введено	Снято с производства	Примечания
	Chevette	1992	1995	Изменен Chevrolet Chevette предназначен для Аргентинский рынок

Смотрите также

• Портал компаний

• Дженерал Моторс
• История General Motors

Рекомендации

1. «Первый век истории грузовиков GMC» (PDF). Центр наследия GM. Дональд Мейер. Получено 18 сентября 2018.
2. «Винтажные модели грузовиков GMC». Винтажные новости. Получено 20 сентября 2020.
3. "Столетие GMC 1921-2012". Мотортренд. ООО «Мотор Тренд Групп». Получено 20 сентября 2020.
4. Янасэ открыл Японию для западных автомобилей, Автомобильные новости, 31 марта 2008 г.
5. Теобальд, Марк. "Желтый тренер. Часть 1". Построенный на автобусе. Построенный на автобусе. Получено 18 сентября 2018.
6. Стаусс, Эд (1988). Энциклопедия автобусов в мире автобусов. Woodland Hills, CA: Stauss Publications. С. 29–32, 87, 102–105. ISBN  0-9619830-0-0.
7. Брэдшер, Кейт (20 февраля 1996 г.). "G.M. объединит подразделение GMC с Pontiac". Нью-Йорк Таймс.
8. "GM выходит из бизнеса средних грузовиков". NBCNews.com. Ассошиэйтед Пресс. Получено 18 сентября 2018.
9. GMC не планирует выпускать версии среднетоннажного грузовика Silverado 4500HD, 5500HD 2019 года от GM Authority (22 января 2018 г.)
10. Паукерт, Крис. "Электрифицированное возвращение Hummer дразнят в трейлере GMC Super Bowl". Роуд-шоу. Получено 2020-01-30.
11. Стромберг, Остин В., изд. (Январь 1928 г.). «Новый GMC Six с двигателем Pontiac». Power Wagon. XL (277): 64.
12. Хемер, Крис (28 ноября 2019 г.). «Первый взгляд: 2020 GMC Sierra HD». Трейлер Жизнь.
13. «Краткое изложение первого века истории грузовиков GMC». Центр наследия GM. Архивировано из оригинал 9 июля 2015 г.. Получено 5 февраля 2015.
14. "Список доильных тренеров серии GM PD".
15. произведено Желтый тренер 1940–43

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• История GMC (веб-сайт GM)