Технический центр General Motors - General Motors Technical Center

Технический центр General Motors
Национальный регистр исторических мест США
Национальная историческая достопримечательность США
Историческое место штата Мичиган
Башня Центра автомобильной инженерии (ВЭК)
Показать карту Мичигана Показать карту США
Место расположения	Ограничен улицами 12 миль, Маунд и Чикаго и авеню Ван Дайк. Уоррен, Мичиган
Координаты	42 ° 30′48 ″ с.ш. 83 ° 2′16 ″ з.д. / 42,51333 ° с. Ш. 83,03778 ° з. / 42.51333; -83.03778Координаты: 42 ° 30′48 ″ с.ш. 83 ° 2′16 ″ з.д. / 42,51333 ° с. Ш. 83,03778 ° з. / 42.51333; -83.03778
Площадь	600 акров (240 га)
Построен	1949
Архитектор	Ээро Сааринен; Церковь Томаса Долливера
Архитектурный стиль	Международный стиль
Ссылка NRHPНет.	00000224[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	27 марта 2000 г.
Назначенный НХЛ	25 августа 2014 г.

В Технический центр GM это Дженерал Моторс объект в Уоррен, Мичиган. Кампус был центром инженерных усилий компании с момента ее открытия в 1956 году. В 2000 году он был внесен в список Национальный реестр исторических мест; четырнадцать лет спустя он был назначен Национальный исторический памятник, прежде всего своей архитектурой.^[2]

История

«Техцентр» спроектировал архитектор. Ээро Сааринен, строительство началось в 1949 году. Первоначальный кампус был завершен в 1955 году и торжественно открыт Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр 16 мая 1956 года. Стоимость объекта компании составила примерно АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 100 миллионов в то время.

В последующие десятилетия количество зданий в Техническом центре увеличилось за счет огромного Центра автомобильной инженерии (VEC), нескольких аэродинамических труб, участка разработки аккумуляторных батарей и, в последнее время, здания опытно-промышленной эксплуатации (PPO). Этот рост был вызван увеличением количества технологий в автомобилях и продолжающейся централизацией инженерных разработок General Motors.

Описание

«Технический центр» - это кампус площадью 710 акров, расположенный в Уоррене, штат Мичиган. Центр состоит из 38 зданий и может вместить более 21 000 сотрудников. Кампус ограничен Ван Дайк-авеню на востоке, Маунд-роуд на западе, Чикаго-роуд на севере и 12-мильной дорогой на юге. Технический центр разделен полосой отчуждения железной дороги с севера на юг: западная половина включает в себя исследовательские, проектные и передовые инженерные работы, а восточная половина включает в себя больше планирования, текущего проектирования, подготовки производства и услуг.

Сайт предлагает деловую атмосферу передовых технологий, подчеркивающую гибкость, эффективность, инновации, качество, безопасность и надежность. Он включает в себя 11 миль (18 км) дорог и 1,1 мили (1,8 км) туннелей, 2 водонапорные башни, а также 2 озера, одно из которых занимает площадь не менее 22 акров (89 000 м 2).²). Озера используются в качестве резервуаров для аварийных пожаров в случае катастрофического пожара. Пожарная безопасность была приоритетом для GM с тех пор, как в 1953 году на GM произошел исторический промышленный пожар. Гидраматическое растение в Ливонии, штат Мичиган.

Западный район

• Исследования и разработки ( 42 ° 30′55 ″ с.ш. 83 ° 02′36 ″ з.д. / 42,5152 ° с. Ш. 83,0432 ° з. / 42.5152; -83.0432 ("GM Research And Development") )
  • Металлургический корпус
  • Административный корпус и выставочный зал
• Центр дизайна ( 42 ° 30′34 ″ с.ш. 83 ° 02′31 ″ з.д. / 42,5095 ° с. Ш. 83,0419 ° з. / 42.5095; -83.0419 («Центр дизайна GM») )
• Озеро
• Инженерные здания Слоуна (север, центральный и южный)
• Центральная столовая ( 42 ° 30′43 ″ с.ш. 83 ° 02′20 ″ з.д. / 42,5120 ° с. Ш. 83,0389 ° з. / 42.5120; -83.0389 ("GM Central Cafeteria") )
• Производственные центры
  • Производство здания
  • Производственное здание B
• Аэродинамические трубы
  • Аэро Лаб
  • Климатическая аэродинамическая труба

Восточная область

• Штаб-квартира Cadillac
• Здание CCO (ранее штаб-квартира Chevrolet)
• Центр автомобильной инженерии (VEC)
• Advanced Engineering Center (ранее Powertrain Engineering)
• Подготовка к производству (PPO)
• Тренировочный центр
• Сервисный инженерный центр
• Послепродажное обслуживание

Архитектурное значение

Технический центр был первым крупным независимым проектом Ээро Сааринена после его ухода. его отец фирма, и оказалась основой его дальнейшего успеха. Архитектурный стиль и методы совместной разработки, которые он практиковал, были использованы в его успешных приложениях в другой крупномасштабной корпоративной среде кампуса для клиентов, включая Bell Labs, IBM, а Штаб-квартира John Deere в мире. Его дизайн для Технического центра получил признание в архитектуре, начиная с 1956 года, когда он был провозглашен «одной из величайших композиций ХХ века, рожденных чувством гражданской ответственности великой корпорации». Макс Абрамовиц, и это было описано как "Промышленное Версаль " к Архитектурный Форум. Его архитектурная важность была названа основной причиной открытия центра в 2014 году. Национальный исторический памятник обозначение.^[3] В Американский институт архитекторов удостоил его в 1986 году звания самого выдающегося архитектурного проекта своего времени.

Смотрите также

• Список национальных исторических достопримечательностей в Мичигане
• Национальный реестр списков исторических мест в округе Макомб, штат Мичиган
• Канадский технический центр

Примечания

1. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
2. Майк Литтерст (30 сентября 2014 г.). «Секретарь Джуэлл и директор Джарвис объявляют о девяти новых национальных исторических достопримечательностях, освещающих разнообразную историю и культуру Америки» (пресс-релиз). Вашингтон. Министерство внутренних дел США.
3. «Проект номинации НХЛ для Технического центра General Motors» (PDF). Служба национальных парков. Получено 2017-03-31.

дальнейшее чтение

• Фишер, Дейл (1994). Детройт: видения орла. Грасс-Лейк, Мичиган: Издательство Эйри Орла. ISBN  0-9615623-3-1.
• "Техническому центру GM 40 лет". GM.com. Архивировано из оригинал 3 марта 2007 г.. Получено 3 октября, 2006.
• Хилл, Эрик Дж. И Джон Галлахер (2002). AIA Detroit: Руководство Американского института архитекторов по архитектуре Детройта. Издательство государственного университета Уэйна. ISBN  0-8143-3120-3.

внешняя ссылка

• Технический центр General Motors в Structurae