Двигатель GM E-Turbo - GM E-Turbo engine

Двигатель GM E-Turbo
Обзор
ПроизводительДженерал Моторс
Также называемый
  • Восьмое поколение Ecotec[1]
  • L3T
  • L3Z
  • ИГИЛ
  • L4H
Производство2018-настоящее время
Макет
КонфигурацияI3
Смещение1199 куб. См (73,2 куб. Дюйма)
1341 куб.см (81,8 у.е.)
Диаметр цилиндра79,0 мм (3,11 дюйма)
Ход поршня91,2 мм (3,59 дюйма)
КлапанDOHC
Коэффициент сжатия10.0:1
Горение
Топливо системаБензин с прямым впрыском
Тип топливаБензин
Масляная системаМокрый картер
Система охлажденияС водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность156 л.с. (116 кВт)
Выход крутящего момента24,1 кг · м (174 фунт · фут)
Выбросы
Целевой стандарт выбросов6 пенсов евро
Хронология
ПредшественникМалый бензиновый двигатель GM (Версия 1.4)

GM представила свой новый E-Turbo двигатели на корейском рынке 2019 Шевроле Малибу.[2][3] Этот двигатель является членом семейства двигателей GM с турбонаддувом нового поколения. Особенности двигателя старт-стоп технология, бензин с прямым впрыском, электрический Помпа и электрический турбокомпрессор вестгейт для оптимизации топливной экономичности.

Приложения

Рекомендации

  1. ^ «Buick запускает в Китае совершенно новые Encore и Encore GX». www.gmchina.com. 11 июля 2019 г.. Получено 3 марта 2020.
  2. ^ Сентено, Дейвис. «Chevy Malibu 2019 года получает совершенно новый трехцилиндровый двигатель 1,3 л с турбонаддувом в Южной Корее». Орган GM. Получено 2 марта 2020.
  3. ^ «Chevrolet представляет новый Malibu в Корее». media.gm.com. 26 ноября 2018 г.. Получено 2 марта 2020.
  4. ^ Шиллинг, Эрик. «Buick LaCrosse 2020 года - это напоминание о том, что Buick не должны плохо выглядеть». Ялопник. Получено 3 марта 2020.