Лаборатории HRL - HRL Laboratories

ХРЛ Лаборатории, ООО
Раньше
Исследовательские лаборатории Хьюза
ОснованКалвер-Сити, Калифорния 1940-е годы (1940-е годы)
ОсновательГовард Хьюз
Штаб-квартира34 ° 02′35 ″ с.ш. 118 ° 41′45 ″ з.д. / 34,04292 ° с.ш.118,69577 ° з.д. / 34.04292; -118.69577,
Малибу, Калифорния
,
Соединенные Штаты
РодительКомпания General Motors и Боинг
Интернет сайтwww.hrl.com

Лаборатории HRL (ранее Исследовательские лаборатории Хьюза) является исследовательским центром в Малибу, Калифорния, основанная в 1960 году. Ранее исследовательское подразделение Hughes Aircraft, HRL в настоящее время принадлежит General Motors Corporation и Боинг. Исследовательский центр расположен в двух больших белых многоэтажных зданиях с видом на Тихий океан.

История

В 1940-х годах Говард Хьюз создал НИОКР объект в Калвер-Сити, Калифорния.

В 1984 году Федеральные суды США заявили в судебном деле, что Медицинский институт Говарда Хьюза, чтобы сохранить свой некоммерческий статус, должна отказаться от Hughes Aircraft Компания и дочерние компании.

В 1959 году началось строительство штаб-квартиры, расположенной на ул. Малибу на вершине холма с видом на Тихий океан. Современное здание из белого стекла и стекла было спроектировано архитектором из Лос-Анджелеса Эрнестом Ли. Штаб-квартира была построена Строительная компания Del E. Webb, который построил несколько объектов для Хьюза. Лаборатория открыта в 1960 году.[1] В 1970 году строительная компания Webb построила второе здание.[2] Дженерал Моторс приобрел Hughes Aircraft в 1985 году.[3]

GM продала авиакосмические и оборонные подразделения Hughes компании Raytheon в 1997 году и отделилась от Hughes Research Laboratories (юридически переименована в «HRL Laboratories, LLC»), совладельцами которой стали GM и Raytheon. GM продал спутниковые операции Hughes компании Боинг в 2000 г. совладельцами стали Boeing, GM и Raytheon. В 2007 году Raytheon решила продать свою долю, хотя до сих пор поддерживает исследования и договорные отношения с HRL. Подробнее см. Hughes Aircraft. HRL получает финансирование от своих партнеров LLC, государственных контрактов США и других коммерческих клиентов.

HRL фокусируется на передовых разработках в микроэлектроника, Информация & системные науки, материалы, датчики, и фотоника; их рабочее пространство простирается от фундаментальных исследований до доставки продукции. Особо подчеркнуты возможности высокой производительности. интегральные схемы, высокое напряжение лазеры, антенны, сеть, и умные материалы.

Несмотря на сокращение во время спада в аэрокосмической отрасли в 1990-х годах, HRL по-прежнему оставалась крупнейшим работодателем в Малибу.[нужна цитата ]

Заметные достижения

  • Первая рабочая модель лазер была создана в Hughes Research Laboratories в 1960 году Теодор Майман (1927–2007).
  • HRL начала исследование атомные часы в 1959 году. В конце 1970-х они создали экспериментальные мазерные генераторы для NRL, что в конечном итоге привело к космическому базированию. GPS атомные часы.
  • HRL начала исследования ионного двигателя в 1960 году.[4] Это исследование привело к тому, что Хьюз разработал ксенон. ионный двигатель система (XIPS. XIPS использовался в качестве основной двигательной установки на НАСА с Глубокий космос 1 (запущен в 1998 году). Это стандартный вариант для основного стационарного обслуживания на самолетах Hughes / Boeing. 601 л.с. (первое использование: ПАС-5, 1997) и 702 (первое использование: Галактика-XI, 1999) семейства геостационарных спутников.
  • HRL утверждает, что разработала жидкокристаллические часы в 1975 году.
  • Нейроморфный чип SyNAPSE от HRL - это первый чип, который учится, как мозг, путем изменения синапсов (входит в десятку передовых технологий MIT Tech Review) (2010-е годы).
  • Разработанная крупнейшая в мире наиболее биологически точная интегрированная вычислительная модель 9 систем мозга, объясняющая когнитивные предубеждения (2010-е).
  • Десять лучших технологий CNN DARPA (Система предупреждения об угрозах, связанных с когнитивными технологиями ), первая в мире «когнитивно-нейронная» бинокулярная технология обнаружения угроз (2010-е годы)
  • Разработал MagicNet, метод сопоставления с образцом с использованием нейронных сетей с временной задержкой, который в два раза быстрее детерминированных конечных автоматов для точного сопоставления с образцом.[5] (2011).
  • Разработал и изготовил реконфигурируемую систему пространственного иммерсивного отображения (1990-е годы).
  • Первая гибридная спутниково-беспроводная специальная сеть (1990-е годы)
  • Первая стабилизированная уличная система дополненной реальности (1990-е годы).
  • HRL разработала металлическая микрорешетка, самый легкий материал, 2011 г.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Уэбб Спиннер 1959-1960" (PDF).
  2. ^ "Уэбб Спиннер 1969-1970" (PDF).
  3. ^ Коул, Роберт Дж. (1985-06-06). "G.m. приобретает Hughes Aircraft за 5 миллиардов долларов". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2020-06-08.
  4. ^ "Ion Propulsion - Более 50 лет в разработке". НАСА. Архивировано из оригинал 31 января 2014 г.
  5. ^ Х. Хоффманн, М. Д. Ховард и М. Дж. Дейли (2011). «Быстрое сопоставление с образцом с помощью нейронных сетей с задержкой». Международная совместная конференция по нейронным сетям.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  6. ^ Т.А. Шедлер; AJ Jacobsen; Торренты; А. Э. Соренсен; J Lian; Дж. Р. Грир; L Valdevit; У. Б. Картер (18 ноября 2011 г.). «Сверхлегкие металлические микроперерешетки». Наука. 334 (6058). С. 962–965. Дои:10.1126 / наука.1211649.

внешняя ссылка