Трансмиссия Allison - Allison Transmission

Allison Transmission Inc.
Общественные
Торгуется какNYSE: ALSN
Russell 1000 Компонент
Основан14 сентября 1915 г.; 105 лет назад (1915-09-14)
ОсновательДжеймс А. Эллисон
Штаб-квартира
Индианаполис, Индиана
,
Соединенные Штаты
ДоходСнижаться1,840 млрд долларов США (2016 г.)[1]
Увеличение451,5 миллиона долларов США (2016)[1]
Увеличение214,9 млн долларов США (2016)[1]
Всего активовСнижаться4,219 миллиарда долларов США (2016)[1]
Общий капиталСнижатьсяUS $ 1.080 миллиарда (2016)[1]
Количество работников
2,900 (2019)[1]
Интернет сайтallisonttransmission.com

Трансмиссия Allison американский производитель коммерческих пошлин автоматические трансмиссии и гибридные силовые установки. Продукция Allison рекомендована более чем 250 производителями автомобилей и используется во многих секторах рынка, включая автобусы, мусор, пожарные, строительные, распределительные, военные и специальные.

С участием штаб-квартира в Индианаполис, Индиана, Allison Transmission имеет региональные офисы по всему миру и производственные мощности в Индианаполисе, Ченнаи, Индия и Сентготтхард, Венгрия.[2]

История

Эллисон начал свою деятельность в 1909 году, когда Джеймс А. Эллисон вместе с тремя деловыми партнерами помогли профинансировать и построить Автодром Индианаполиса. В 1911 году новый трек Эллисон стал первым Индианаполис 500 мильная гонка. Помимо финансирования нескольких гоночных команд, Джеймс Эллисон основал свою собственную гоночную команду в 1915 году и быстро завоевал репутацию благодаря своей работе над гоночными автомобилями и автомобильными технологиями в целом.[3]

Когда Первая Мировая Война Эллисон приостановила гонку, а экспериментальная компания Allison приступила к обработке деталей, инструментов и мастеров для Двигатель самолета Liberty - главная силовая установка, используемая в военных действиях США. После войны Эллисон участвовала в гонке Indy 500 1919 года и выиграла. Это была последняя гонка, в которой участвовала команда Эллисона, когда он обратил внимание своей компании на авиационную технику. Опыт компании в области авиации был основным фактором Дженерал Моторс решение о покупке компании после смерти Джеймса Эллисона в 1928 году.[4][5][6]

Вскоре после продажи General Motors в 1929 году инженеры Allison начали работу над 12-цилиндровым двигателем, который заменит устаревшие двигатели Liberty. Результатом стал V1710 12-цилиндровый авиационный двигатель, и это сделало компанию, теперь известную как Компания Allison Engine, главная сила в авиации.[7]

Ближе к концу Второй мировой войны компания General Motors создала Allison Transmission, чтобы применить опыт инженеров в новой области - силовых трансмиссиях для гусеничных военных машин. Новое подразделение разработало трансмиссию, сочетающую изменение диапазона, рулевое управление и торможение.[8][9]

После Второй мировой войны Allison Transmission обратила внимание на гражданский транспорт. Эллисон спроектировал, разработал и произвел первые в мире автоматические трансмиссии для большегрузных автомобилей, в том числе грузовиков, городских автобусов и локомотивов.[9][10]

График

1940-е годы

  • 1949 - Allison начинает производство танковой трансмиссии CD-850, наиболее исторически значимой трансмиссии подразделения.[10]
  • Декабрь 1949 г. - Изготовлена ​​первая вагонная трансмиссия; установлен в Вагон Бадд

1960-е

  • Октябрь 1960 г. - произведена первая трансмиссия Allison XT-1410-2.[11]
  • Июнь 1961 г. - Allison анонсирует трансмиссии серии MT.
  • Июль 1962 г. - представлена ​​трансмиссия Allison TT-2000 Hydro Powershift.
  • Март 1965 г. - Выпуск двухканальной коробки передач DP-8000, самой крупной на сегодняшний день трансмиссии Allison Powershift с одним пакетом.
  • Июль 1966 г. - Allison анонсирует новый DP-8960 для больших грузовиков повышенной проходимости.[нужна цитата ]
  • Ноябрь 1966 г. - литий-хлорная топливная ячейка открыт[нужна цитата ]
  • Октябрь 1967 - Первый прототип машины Allison. Армия США Основной боевой танк представлен в Вашингтоне, округ Колумбия.[12][13]
  • Февраль 1969 - Эллисон представляет электрическую систему управления переключением передач для внедорожников.
  • Июль 1969 г.Аполлон-11 космонавты совершают первую посадку человека на Луну; топливные баки, построенные Allison, являются частью Сервисный модуль[14]

1970-е годы

  • Сентябрь 1970 г. - слияние с Detroit Diesel Engine с образованием Detroit Diesel Allison Division со штаб-квартирой в Детройте.
  • Январь 1971 г. - Allison представляет первую 4-ступенчатую автоматическая коробка передач для 72000 фунтов (33000 кг). Шоссейные автомобили полной массой; Модель Allison HT-740[нужна цитата ]
  • Апрель 1973 - Впервые полностью автоматическая коробка передач для больших грузовиков, скреперов и других видов большегрузной внедорожной техники; Модель Allison CLBT 750
  • 1974 - Открытие первого европейского офиса.[нужна цитата ]

1980-е

  • Октябрь 1982 г. - сверхмощный автомобиль нового поколения. автоматическая коробка передач анонсирован Allison DP 8962; включает более 15 внутренних изменений новых технологий[нужна цитата ]
  • Май 1983 - GM продает Allison Gas Turbine Division; Эллисон становится частью недавно созданной GM Power Products and Defense Operations Group.[15]
  • Июнь 1986 г. - выпущена первая военная трансмиссия X200.[16]
  • Декабрь 1987 г. - Detroit Diesel Allison становится Allison Transmission подразделения General Motors.[нужна цитата ]

1990-е

  • Февраль 1991 г. - Allison представляет систему World Transmission с электронным управлением.
  • Ноябрь 1995 г. - Эллисон принимает бережливого производства принципы и начинает внедрение Allison Production System (APS), производственной системы сотовой связи; около 10 000 машин и вспомогательного оборудования переоборудованы на всех заводах
  • 1999--Гибридный автобус Программа продемонстрирована Управлению транзита Нью-Йорка[нужна цитата ]
  • Июнь 1999 г. - Allison полностью представляет серии 1000 и 2000. автоматические трансмиссии[нужна цитата ]

2000-е

  • 2000--Гибридный электрический программа запущена[нужна цитата ]
  • Сентябрь 2000 г. - Test Track 2000 - это первая поездка для клиентов, имитирующая реальные условия эксплуатации; проходил в Walt Disney World в Орландо, Флорида[нужна цитата ]
  • Январь 2001 г. - Allison представляет первую в своем роде параллельную гибридную технологию.
  • Ноябрь 2003 г. - Ultimate Truck Driving Adventure от Эллисон доводит опыт езды и вождения до крайности в высокой пустыне Невады.
  • Ноябрь 2003 г. - выпущены модели профессионального обучения Allison для улучшения обслуживания конкретных приложений.
  • Май 2005-Шанхай Центр настройки открыт
  • Июнь 2007 г. - GM объявила о продаже трансмиссии Allison компании частный акционерный капитал фирмы Группа Карлайл и Onex Corporation в сделке на сумму 5,6 млрд долларов.[17] Сделка закрыта 7 августа 2007 года.
  • 2008 - Эллисон представляет на борту прогноз на модельном году 2009 автоматические трансмиссии
  • 2009 - Allison приобрела около 10% акций британской компании. Торотрак[18] производитель Бесступенчатая трансмиссия (IVT).

2010-е

  • 2010-Открытие завода в г. Ченнаи, Индия также создание региональной штаб-квартиры с исполнительными, маркетинговыми и торговыми офисами[нужна цитата ]
  • Июнь 2010 г. - Allison открывает новый завод по производству гибридов в г. Индианаполис, Индиана.[19]
  • 15 марта 2012 г. Первичное публичное размещение 26,3 миллиона акций Allison Transmission по цене 23 доллара за акцию на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом ALSN.[20]
  • 27 октября 2013 г. 10-ступенчатая трансмиссия Allison TC10 доступна для заказа по адресу Navistar[21][22]
  • Текущие доходы составили 1,985 миллиарда долларов, что меньше, чем в 2014 году.[23]

Продукты

Гибридная трансмиссия Allison EP50

Прошлые продукты

  • Коробка передач Allison V - VH, VH2, VH4, VH5, VH6, VH7, VH9, VS1, VS2-6, VS2-8, V730, V731, VR731, VR731RH
  • Морской реверс-редуктор Allison M и MH
  • Трансмиссия Allison AT - AT540, AT542, AT543, AT545 (4 скорости)
  • Трансмиссия Allison MT - MT640, MT643, MT644, MT647, MT648, MT650, MT653DR, MT654CR, MTB643, MTB644, MTB647, MTB648, MTB653DR, MTB654CR, MT30, MT41, MT42.
  • Передача Allison HT - HT740D, HT740RS, HT741, HT746, HT747, HT748, HTB748, HT750CRD, HT750DRD, HT754CRD, HT755CRD, HT755DRD, HTB755CRD, HTB755DRD
  • Трансмиссия Allison World - MD3060, MD3060P, MD3560, MD3560P, MD3066, MD3066P, HD4060, HD4060P, HD4560, HD4560P

Текущие продукты по приложениям (по состоянию на 2011 г.)

  • Автобусная серия, включая школьные автобусы
  • Серия аварийных автомобилей
  • Серия шоссе
  • Серия гибридных автобусов[24]
  • Автодом серии
  • Серия нефтяных месторождений
  • Шаттл-транспорт для школьников
  • Серия Rugged Duty
  • Специальная серия
  • Трактор серии
  • Грузовик RV серии

[25]

Текущие коммерческие продукты по моделям

  • 1000 серии
  • Серия 2000 (5-ступенчатая электронная)
  • 3000 серии
  • 4000 серии
  • TC10
  • Серия Torqmatic
  • Серия Off Highway (5000, 6000, 8000 и 9000)

[26]

Клиенты транзитной серии гибридных автобусов

GM-Allison представила гибридную технологию для транзитных автобусов в 2003 году. До 2011 года она намеревается представить 16 гибридных моделей.[27]

По состоянию на 2008 год в 81 городе США, Канады и Европы эксплуатировалось более 2700 гибридных автобусов GM-Allison.[27] Это включает в себя:

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж https://finance.yahoo.com/quote/ALSN/financials?p=ALSN
  2. ^ Обзор трансмиссионной компании Allison
  3. ^ История трансмиссии Allison В архиве 2010-10-25 на Wayback Machine
  4. ^ История трансмиссии Allison 1910-1919 В архиве 2009-10-15 на Wayback Machine
  5. ^ История трансмиссии Allison 1920-1929 гг. В архиве 2009-10-15 на Wayback Machine
  6. ^ Wikipedia.org-Компания Allison Engine
  7. ^ История трансмиссии Allison 1930-1939 гг. В архиве 2009-10-15 на Wayback Machine
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-07. Получено 2010-08-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  9. ^ а б История трансмиссии Allison 1950-1959 гг. В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine
  10. ^ а б История трансмиссии Allison 1940-1949 В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine
  11. ^ Публикация Allison Transmission SA5938EN (2010/07)
  12. ^ M551
  13. ^ История трансмиссии Allison 1960-1969 В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine
  14. ^ Космический корабль Аполлон: отчет о состоянии # 2 (фильм). НАСА. 1966. Событие происходит в 5:23.
  15. ^ Answers.com-Allison Gas Turbine Division
  16. ^ История United Defense M113
  17. ^ Reuters / Yahoo! Новости: "GM продает Allison за 5,6 миллиарда долларов", 2007-06-28[постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ "SAE Off-Highway Engineering Online:" Повышение эффективности стимулирует спрос на автоматизированные трансмиссии "2009-04-29". Архивировано из оригинал на 2010-12-30. Получено 2009-05-19.
  19. ^ "Truckinginfo.com 30.06.2010 Allison открывает новый завод по производству гибридов". Архивировано из оригинал на 2012-03-04. Получено 2010-08-22.
  20. ^ Первоначальное публичное размещение акций Allison Transmission[постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ Эллисон TC10
  22. ^ Новая трансмиссия для тракторов Allison TC10 доступна для заказа в Navistar[постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ «Доход, прибыль на акцию и дивиденды - Allison Transmission Holdings, Inc. (ALSN) - NASDAQ.com». NASDAQ.com. Получено 2016-09-30.
  24. ^ "Трансмиссия Allison> Коммерческая продукция> Гибридный автобус". Архивировано из оригинал 30 августа 2011 г.. Получено 1 сентября 2011.
  25. ^ "Трансмиссия Allison> Коммерческие продукты". Архивировано из оригинал 27 августа 2011 г.. Получено 1 сентября 2011.
  26. ^ «Коммерческие трансмиссии серии 1000». Архивировано из оригинал 6 октября 2011 г.. Получено 1 сентября 2011.
  27. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-05-12. Получено 2008-06-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

внешняя ссылка

Гибридные автобусы

Координаты: 39 ° 46′46.92 ″ с.ш. 86 ° 14′12,39 ″ з.д. / 39,7797000 ° с. Ш. 86,2367750 ° з. / 39.7797000; -86.2367750