Volkswagen Group of America - Volkswagen Group of America
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Август 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Филиал Volkswagen AG | |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси (1955) |
Штаб-квартира | Херндон, Вирджиния, Соединенные Штаты |
Количество локаций | 20 «Операционных объектов» в США |
Обслуживаемая площадь | Северная Америка |
Ключевые люди | Скотт Кио Исполнительный директор |
Товары | Автомобили, Автозапчасти |
Услуги | Автомобильная промышленность финансовые услуги |
Владелец | Volkswagen Group |
Подразделения | Фольксваген Америки, Ауди Америки, ООО, Bentley Motors Inc., Бугатти Америки, ООО «Автомобили Ламборгини Америка», VW Credit, Inc. Volkswagen Credit Canada Электрифицировать Америку |
Интернет сайт | www.volkswagengroupamerica.com |
Volkswagen Group of America, Inc. (иногда называют Volkswagen Америки, сокращенно VWoA),[1] является оперативным штабом в Северной Америке и дочерней компанией Volkswagen Group автомобильных компаний Германии. VWoA отвечает за пять маркиз: Audi, Bentley, Bugatti, Ламборджини, и Фольксваген легковые автомобили.[2] Он также контролирует VW Credit, Inc. (или VCI), финансовые услуги и кредитные операции Volkswagen.[3] Головной офис компании находится в г. некорпоративный Округ Фэрфакс, Вирджиния, возле Herndon.[4][5]
В Германии материнская компания Volkswagen AG отвечает за восемь марок группы из шести европейских стран: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Порше, СИДЕНЬЕ, Škoda и Volkswagen Коммерческие автомобили.
По состоянию на март 2008 г. у VWoA было 20 действующих объектов, от побережья до побережья, и его основная цель - «предлагать привлекательные, безопасные и экологически чистые автомобили, конкурентоспособные на все более жестком рынке и устанавливающие мировые стандарты в своих соответствующих классах».[6]
16 июля 2008 г. Volkswagen AG объявила о планах строительства своего первого производственного предприятия в США.[7] с момента закрытия его Сборочный завод Уэстморленд в 1988 году. Сборочный завод Volkswagen в Чаттануге был открыт 24 мая 2011 года и в настоящее время строит Фольксваген Пассат а в 2017 году началось производство Volkswagen Atlas.[8]
История
Фонд
Образована в октябре 1955 г. в г. Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси, чтобы стандартизировать дилерское обслуживание в США, оно выросло до 909 Volkswagen дилеры в США к 1965 г. под руководством Др. Карл Хан. При нем и его преемнике на посту президента Volkswagen в Америке Дж. Стюарт Перкинс, Продажи VW в США выросли до 569 696 автомобилей в 1970 году, что является рекордным пиком, когда Volkswagen захватил 7 процентов автомобильного рынка США и имел более тысячи американских дилерских центров. В Фольксваген Жук был самым продаваемым продуктом компании в США с большим отрывом.
Однако с тех пор острая конкуренция со стороны американских и японских автопроизводителей привела к падению продаж VW в Америке на 87% в период с 1970 по 1992 год, несмотря на введение в 1975 году новых моделей с передним приводом, которые заменили Beetle и его задний двигатель. , однокашники с воздушным охлаждением. В результате к середине 1990-х количество дилерских центров в США также сократилось до 630. По состоянию на 2007 год в стране насчитывалось 596 действующих дилерских центров Volkswagen.
Уэстморленд и Оберн-Хиллз
VWoA торжественно открыла Сборочный завод Volkswagen Westmoreland возле Нью-Стэнтон, Пенсильвания в 1978 году. Это было первое современное предприятие иностранного автопроизводителя по производству автомобилей в США. В 1988 году завод был закрыт. В начале 1980-х производственное подразделение и подразделение продаж были объединены, и компания Volkswagen of America переехала в Трой, штат Мичиган, в результате заселяя Оберн-Хиллз, Мичиган, в 1991 г. (42 ° 38′43,2 ″ с.ш. 83 ° 12′55,4 ″ з.д. / 42,645333 ° с.ш. 83,215389 ° з.д.).
Неопределенность 1990-х
Продажи Volkswagen в Америке достигли дна в 1993 году, когда было продано менее 50 000 автомобилей. В следующем году продажи начали восстанавливаться с появлением третьего поколения Golf и Jetta. К концу десятилетия благодаря эффективной рекламе и запуску более конкурентоспособных новых продуктов, в том числе Новый Жук в 1998 году бренд VW вернулся на более прочную почву. Volkswagen of America продал 355 648 автомобилей в 2001 году, что стало лучшим годом с 1973 года.
2000-е
В 2000-х годах продажи несколько снизились из-за конкуренции, проблем с качеством и задержек с выпуском продукции, а продажи VW в США в 2005 году составили 224 195, что примерно на 37 процентов меньше, чем четыре года назад. Новые модели 2006 и 2007 модельных годов, такие как Пассат, Кролик, и GTI привел к росту продаж на 4,9% в 2006 году, когда было продано 235 140 автомобилей. Рентабельность все еще оставалась проблемой; Volkswagen of America не приносил прибыли своей материнской компании с 2002 года. В январе 2007 года президент Volkswagen of America Адриан Холлмарк публично заявил[нужна цитата ] что он планирует вернуть дочернюю компанию к прибыльности через два-три года. Он надеялся представить новые модели для Северной Америки и разработать новый маркетинг, охватывающий весь бренд, а также отдельные автомобили.[нужна цитата ] Вскоре его сменил Стефан Якоби, и Volkswagen of America продолжал искать новые продукты, чтобы добавить их в свой модельный ряд.[нужна цитата ]
А пока новое рекламное агентство, Криспин Портер + Богуски, также помог омолодить присутствие VW в США. Его реклама GTI пятого поколения вызвала интерес к бренду, которого не было с момента запуска New Beetle, а реклама хэтчбека Golf / Rabbit пятого поколения вызвала первые высокие продажи этой модели. Из-за новых правил загрязнения воздуха, опубликованных Агентство по охране окружающей среды США (USEPA), дизель автомобили VW с TDI -PD После 31 декабря 2006 г. производство технологий больше не могло производиться. В 2009 модельном году VW представил новое поколение дизелей на основе Аккумуляторная топливная система технологии. Они будут соответствовать стандартам загрязнения воздуха во всех 50 штатах. Первый из этих агрегатов был выставлен на продажу в августе 2008 года. За первый месяц VW продал 2050 Jetta Sedan TDI и 361 Jetta Sportwagen TDI.[нужна цитата ] Позже Volkswagen был предъявлен обвинение в трех тяжких преступлениях и оштрафован на 25 миллиардов долларов за мошенничество с американским правительством, когда было обнаружено, что их автомобили проходили только лабораторные испытания на выбросы из-за вмешательства компании во внутреннее программное обеспечение их системы.
В октябре 2009 года рекламное агентство известного рекламщика Донни Дойча, принадлежащее Interpublic Group Group, Deutsch, Лос-Анджелес, выиграло рекламный аккаунт Volkswagen в Америке - через четырнадцать лет после того, как Дойч пытался за рекламный бизнес VW против Arnold Advertising.[9]
Новая штаб-квартира в Вирджинии
6 сентября 2007 года Volkswagen of America объявила о переносе своей штаб-квартиры в Северной Америке в Херндон, Вирджиния.[10][11] Продажи Volkswagen особенно высоки в Среднеатлантический регион, а также оба побережья. Компания указала, что для них важно находиться в регионе, где их клиентская база наиболее сильна. В настоящее время Большая тройка отечественные бренды доминируют на Среднем Западе США, особенно в Metro Detroit, где раньше располагалась компания.
Volkswagen of America начал переезд из Оберн-Хиллз в Херндон в апреле 2008 года. Компания ожидала, что 600 из 1400 сотрудников останутся в Оберн-Хиллз на должностях телефонного центра и технических служб, а 400 рабочих мест будут переведены в Вирджинию. Ожидается, что около 150 сотрудников в Мичигане переедут в Херндон, сказал президент и главный исполнительный директор Volkswagen of America Стефан Джейкоби. Оставшиеся четыреста рабочих мест должны были быть сокращены.
Штат Вирджиния, среди 14 мест, которые Volkswagen рассматривал для переезда, предложил Volkswagen льготы в размере 6 миллионов долларов, которые будут предоставлены в ожидании выполнения компанией Volkswagen трудоустройства и других различных квот.[нужна цитата ]
Новый завод-производитель
15 июля 2008 г., после напряженной многомесячной битвы между Хантсвилл, Алабама, сайт в Мичиган и Чаттануга, Теннесси, наблюдательный совет компании выбрал Чаттанугу в качестве места для нового растение.[12] Ожидалось, что эта инвестиция в размере 1 миллиарда долларов приведет к производству около 150 000 автомобилей в год к моменту ее открытия в 2011 году, что сыграет важную роль в стратегии компании по завоеванию более 6% автомобильного рынка, или около 800 000 автомобилей сверх общего объема. В 2007 году к 2018 году в Америке произведено 230000 экземпляров.[7][13] Этот завод также стал производственной штаб-квартирой Volkswagen Group of America в США.[13] Завод был открыт 24 мая 2011 года.[14][15]
Текущие объекты в США
По состоянию на март 2018 года Volkswagen Group of America имеет следующие 20 «производственных объектов» в США:[6]
- Оберн-Хиллз, Мичиган - Отношения с клиентами и Центр послепродажной поддержки, Информационные технологии и услуги
- Херндон, Вирджиния - Штаб-квартира компании
- Хиллсборо, Орегон - Центр VW Credit, Inc.
- Белмонт, Калифорния – Лаборатория Электроники (ERL)
- Окснард, Калифорния - Технический центр
- Онтарио, Калифорния - Центр распределения запчастей
- Сан-Диего, Калифорния - Порт / PPC
- Марикопа, Аризона - Полигон
- Голден, Колорадо - VW Credit, Inc. и Технический центр
- Форт-Уэрт, Техас - Центр распределения запчастей
- Хьюстон, Техас - Центр распределения портов / PPC и запчастей
- Либертивилль, Иллинойс - Центр VW Credit, Inc.
- Плезант Прери, Висконсин - Центр распределения запчастей
- Джексонвилл, Флорида - Центр распределения запчастей
- Брансуик, Джорджия - Порт / PPC
- Крэнбери, Нью-Джерси - Центр распределения запчастей
- Аллендейл, Нью-Джерси - Технический центр
- Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси - Связь с продуктами
- Дэвисвилл, Род-Айленд - Порт / PPC
- Чаттануга, Теннесси – Сборочный завод Volkswagen в Чаттануге
- Озеро Вудклифф, Нью-Джерси - Офис Северо-Восточного региона
- Роузмонт, Иллинойс - Офис Среднего Запада
- Ирвинг, Техас - Южно-центральный региональный офис
- Альфаретта, Грузия - Офис в Юго-Восточном регионе
- Вестлейк-Виллидж, Калифорния - Офис в Тихоокеанском регионе
Региональные офисы
- Головной офис VW в Канаде - Аякс, Онтарио
- Volkswagen Finance Canada - Сен-Лоран, Квебек
Бренды
Фольксваген
Текущие модели
Ниже приводится список моделей, доступных в настоящее время на американском рынке:
Седан | Компактный |
---|---|
Артеон · Jetta Седан · Пассат Седан | Гольф |
Внедорожник | Вагон |
Тигуан · Атлас · ID.4 | |
Спектакль | Кабриолет |
Гольф GTI · Jetta GLI |
Продажи
Общее количество продаж новых автомобилей на рынке США из года в год выглядит следующим образом:
Календарный год | Общий объем продаж в США |
---|---|
1970 | 569,696[16] |
⋮ | |
1997 | 137,885[17] |
1998 | 219,679[18] |
1999 | 315,563[19] |
2000[20] | 355,479 |
2001 | 355,648 |
2002[21] | 338,125 |
2003 | 302,686 |
2004[22] | 256,111 |
2005[23] | 224,195 |
2006 | 235,140 |
2007[24] | 230,572 |
2008[25] | 223,128 |
2009[26] | 213,454 |
2010[27] | 256,830 |
2011[28] | 324,402 |
2012[29] | 438,133 |
2013[30] | 407,704 |
2014[31] | 366,970 |
2015 | 349,440 |
2016 | 322,948 |
2017[32] | 339,676 |
2018[33] | 354,064 |
2019 | 363,322[34] |
Audi
Текущие модели Audi
Ниже приводится список моделей Audi, доступных в настоящее время на американском рынке:
- A3 Седан и Кабриолет
- A4 Седан и allroad
- A5 Coupe, Cabriolet и Sportback
- A6 Седан
- A7 Sportback
- A8 Седан
- Q3 внедорожник
- Q5 внедорожник
- Q7 внедорожник
- Q8 внедорожник
- ТТ купе и родстер
- S3 Седан
- S4 Седан
- S5 Coupe, Cabriolet и Sportback
- S6 Седан
- S7 Sportback
- S8 Седан
- SQ5 Внедорожник
- TTS купе
- Audi e-tron кроссовер внедорожник
Audi Sport модели
Ниже приводится список Ауди Спорт в настоящее время доступны на американском рынке:
Продажи
Календарный год | Общий объем продаж в США |
---|---|
1995[35] | 18,124 |
1996[35] | 27,379 |
1997[36] | 34,160 |
1998[37] | 47,517 |
1999[38] | 65,959 |
2000[39] | 80,372 |
2001[40] | 83,283 |
2002 | 85,726 |
2003[41] | 86,421 |
2004 | 77,917 |
2005[42] | 83,066 |
2006[43] | 90,116 |
2007[44] | 93,506 |
2008[45] | 87,760 |
2009[45] | 82,716 |
2010 | 101,629 |
2011[46] | 117,570 |
2012[47] | 139,310 |
2013[48] | 158,061 |
2014[30] | 182,011 |
2015 | 202,202 |
2016 | 210,213 |
2017[49] | 226,511 |
2018[50] | 223,323 |
Bentley
Текущие модели
Ниже приводится список моделей, доступных в настоящее время на американском рынке:
Ламборджини
Текущие модели
Ниже приводится список моделей, доступных в настоящее время на американском рынке:
Bugatti
Единственный автомобиль, проданный под маркой Bugatti, - это новый Хирон.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Руководство по использованию товарных знаков». VWtrademarks.com. Volkswagen AG. Архивировано из оригинал 19 октября 2009 г.. Получено 4 ноября, 2009.
- ^ О компании Volkswagen Group of America
- ^ VW Credit, Inc. Volkswagen Group of America
- ^ "Связаться с нами. "Volkswagen Group of America. Проверено 18 августа 2009 года.
- ^ "Херндон-Таун, Вирджиния[постоянная мертвая ссылка ]." Бюро переписи населения США. Проверено 18 августа 2009 года.
- ^ а б Обзор группы Volkswagen Group of America
- ^ а б Volkswagen хочет кусок американского пирога AUSmotive.com
- ^ [1] Chattanooga Times Free Press
- ^ [2] www.forbes.com
- ^ «Volkswagen of America, Inc. объявляет о новом стратегическом направлении, переезде в Вирджинию и реструктуризации операций в США» (Пресс-релиз). Volkswagen Group of America, Inc. 6 сентября 2007 г. Архивировано с оригинал 12 ноября 2007 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2007.
- ^ Гольдфарб, Захари (6 сентября 2007 г.). «Volkswagen переезжает в Херндон». Вашингтон Пост. Получено 11 сентября, 2007.
- ^ [3] В архиве 16 июля 2011 г. Wayback Machine Chattanooga Times и Free Press.com
- ^ а б [4] В архиве 3 августа 2008 г. Wayback Machine Chattanooga Times и Free Press.com
- ^ «Volkswagen открывает новый завод в Чаттануге, штат Теннесси» (Пресс-релиз). Volkswagen. 24 мая 2011 г. Архивировано с оригинал 29 июля 2011 г.. Получено 16 июля, 2011.
- ^ Вудъярд, Крис (24 мая 2011 г.). "Маленький Дарт Вейдер благословляет завод Volkswagen в США". USA Today. Получено 24 мая, 2011.
- ^ Кемезис, Пол (13 мая 1975 г.). "Volkswagen. Убыток 1974 года составил 336 миллионов долларов". Нью-Йорк Таймс. Получено 2 марта, 2020.
- ^ "МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС; Volkswagen заявляет, что продажи выросли на 11% в 1998 году". Нью-Йорк Таймс. Рейтер. 5 января 1999 г.. Получено 2 марта, 2020.
- ^ "Volkswagen тоже добился успеха в 99-м". theautochannel.com. 3 января 2000 г.. Получено 2 марта, 2020.
- ^ «Автопроизводители сообщают о рекордных продажах». UPI. Получено 3 марта, 2020.
- ^ "Volkswagen сообщает о продажах в декабре". theautochannel.com. 17 ноября 2004 г.. Получено 6 июня, 2009.
- ^ "Volkswagen сообщает о продажах за декабрь 2003 г.". theautochannel.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ "Volkswagen сообщает о 19,1% росте продаж в декабре 2004 г.". theautochannel.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Бренд Volkswagen продемонстрировал рост на 4,9% с начала года». theautochannel.com. 17 ноября 2004 г.. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Volkswagen USA сообщает о снижении продаж в декабре 2008 года на 14% по сравнению с 2007 годом». theautochannel.com. 17 ноября 2004 г.. Получено 6 июня, 2009.
- ^ "Volkswagen сообщает о продажах за декабрь 2008 г.". Пресс-релиз. 5 января 2009 г. Архивировано с оригинал 16 февраля 2012 г.. Получено 6 июня, 2009.
- ^ "Volkswagen сообщает о продажах за декабрь 2009 г.". Пресс-релиз. 5 января 2010 г. Архивировано с оригинал 21 января 2010 г.. Получено 7 января, 2010.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 января 2011 г.. Получено 6 января, 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 мая 2012 г.. Получено 10 мая, 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ [5]
- ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 марта 2014 г.. Получено 16 апреля, 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «VW планирует подтолкнуть США к тому, что аренда Jetta будет такой же дешевой, как контракты на iPhone». Автомобильные новости Европы. 1 июня 2015 г.
- ^ «VOLKSWAGEN OF AMERICA ОТЧЕТАЕТ О ПРОДАЖАХ ЗА ДЕКАБРЬ И 2017 ГОД». media.vw.com. Получено 14 февраля, 2019.
- ^ «VOLKSWAGEN OF AMERICA ОТЧЕТАЕТ О ПРОДАЖАХ ЗА ДЕКАБРЬ И 2018 ГОД». media.vw.com. Получено 14 февраля, 2019.
- ^ «ФОЛЬКСВАГЕН ОТЧЕТАЕТ О ПРОДАЖАХ ЗА ДЕКАБРЬ И 2019 ГОД». media.vw.com (Пресс-релиз). 3 января 2020 г.. Получено 2 марта, 2020.
- ^ а б «Лучшие продажи Audi в декабре за десятилетие - 1996 год - лучший год с 1987 года». prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Audi достигла лучших продаж за двенадцать лет - лучший декабрь с 1985 года с приростом на 55,9 процента». prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Audi заканчивает 1999 год с лучшими результатами продаж за 14 лет и лучшим декабрем за всю историю». prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Audi побила рекорд продаж в США». prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Audi побила рекорд продаж в США - 2-й год подряд; лучший месяц в истории A4». prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Audi бьет рекорд продаж в США третий год подряд». prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ "Audi of America, Inc. сообщает о продажах в 2004 г.". prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ "Audi of America сообщает о продажах в 2005 году 83 066 - рост на 6,6%". prnewswire.com. Получено 6 июня, 2009.
- ^ «Продажи легковых и легких грузовиков в США по маркам - декабрь 2006 г. (в разбивке по общему объему продаж)» (PDF). autonews.com.
- ^ «Audi увеличивает долю рынка в декабре и 2008 г.». news.prnewswire.com. Архивировано из оригинал 22 мая 2009 г.. Получено 6 июня, 2009.
- ^ а б «Продажи легковых и легких грузовиков в США по маркам - декабрь 2009 г. (по общему объему продаж)» (PDF). autonews.com.
- ^ Inc, Ауди Америки. «Audi установила рекорд продаж в США в 2011 году; бренд ожидает, что импульс сохранится и в 2012 году». www.prnewswire.com.
- ^ "Audi Newsroom". media.audiusa.com.
- ^ "Audi Newsroom". Audiusanews.com. Получено 28 августа, 2019.
- ^ "Audi Newsroom". media.audiusa.com. Получено 14 февраля, 2019.
- ^ "Audi Newsroom". media.audiusa.com. Получено 14 февраля, 2019.
внешняя ссылка
- VolkswagenGroupAmerica.com корпоративный сайт
- VW.com Volkswagen Америки
- AudiUSA.com Audi Америки
- BentleyMotors.com международный сайт
- Bugatti.com международный сайт
- Lamborghini.com международный сайт
Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, рынок США и Канады, 1950–1989 - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Экономика | Жук (Тип 1) | Лиса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Фастбэк / Квадратный бэк (Тип 3) | Кролик I | Гольф II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Джетта II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dasher | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Тип 4 | Квантовая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Карманн Гиа | Scirocco I | Scirocco II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Жук кабриолет | Кролик кабриолет | Кабриолет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karmann Ghia Кабриолет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 вещь / Safari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Микробус (Тип 2 - Т1) | Микробус (Тип 2 - Т2) | Ванагон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подбирать | Кролик Пикап | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« предыдущий — Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, рынок США / Канады, 1980 – настоящее время (модельные годы) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Малолитражный | Лиса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Кролик I | Гольф II | Гольф III | Гольф IV | Кролик V | Гольф VI | Гольф VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Джетта II | Джетта III | Джетта IV | Jetta V | Jetta VI | Джетта VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дашер | Новый Жук | Жук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Квантовая | Passat III | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Passat VII / VIII (NMS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Фаэтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Scirocco I | Scirocco II | Коррадо | CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Кролик кабриолет | Кабриолет | Кабриолет | Эос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новый Жук Кабриолет | Жук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Ванагон | Еврован | Рутан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подбирать | Кролик Пикап | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер внедорожник | Таос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тигуан I | Тигуан II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера кроссовер внедорожник | Атлас CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туарег | Туарег II | Атлас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|