Audi Q3 - Audi Q3
Эта статья ведущий раздел может быть слишком коротким и неадекватно подвести итог ключевые моменты его содержания. Пожалуйста, подумайте о расширении интереса до предоставить доступный обзор обо всех важных аспектах статьи. (Январь 2018) |
Audi Q3 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi AG |
Производство | 2011 – настоящее время |
Модельные годы | 2012 – настоящее время 2015 – настоящее время (Северная Америка) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | малолитражный люкс кроссовер внедорожник |
Тип кузова | 5-дверный CUV 5-дверный купе CUV (Sportback; модель F3) |
Макет | FF / F4 (quattro ) |
В Audi Q3 это малолитражный люкс кроссовер внедорожник сделан Audi. Q3 имеет поперечно установленный передний двигатель и запущен в производство в 2011 году.
Первое поколение (Typ 8U; 2011–2018)
Первое поколение (8U) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi AG |
Производство | 2011–2018 |
Модельные годы | 2015–2018 (Северная Америка) |
сборка | |
Дизайнер | Джулиан Хёниг (Концепция: 2006; Производство: 2009)[2] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный CUV[3] |
Макет | Передний двигатель, передний привод / полный привод |
Платформа | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
Связанный | Volkswagen Tiguan Škoda Yeti |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,4 л тFSI I4 2,0 л ТFSI I4 2,0 л TDI дизель I4 2,5 л TFSI I5 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматический (Северная Америка) 6-ступенчатая S-Tronic (1,4 TFSI) 7-ступенчатая S-Tronic |
Размеры | |
Колесная база | 2603 мм (102,5 дюйма) |
Длина | 4385 мм (172,6 дюйма) |
Ширина | 1831 мм (72,1 дюйма) |
Высота | 1608 мм (63,3 дюйма) |
Концепт-кар: Audi Cross Coupé quattro (2007)
Разработанный Джулианом Хёнигом в 2006 году, это был концептуальный автомобиль с цветом кузова Liquid Silver, 20-дюймовыми колесами, складной тканевой крышей, капотом с электрическим управлением и 4-цилиндровым двигателем 2.0 TDI мощностью 204 л.с.PS (150 кВт; 201 л.с. ) и 400Нм (295.02 фунт-сила-фут ), сажевый фильтр и система контроля выбросов Bluetec, система постоянного полного привода quattro с Haldex сцепление, коробка передач с двойным сцеплением Audi S tronic, Стойка Макферсон передняя ось и четырехрычажная задняя ось, система выбора привода Audi с 3 режимами (динамический, спортивный, экономичный), панель управления MMI с сенсорной панелью и технологией двойного обзора, звуковая система с выдающимися выдвигающимися твитерами.
Автомобиль был представлен на выставке Шанхайский автосалон в апреле 2007 г.[4]
изначальный выпуск
Audi Q3 (2011-)
Автомобиль использует Платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) из Volkswagen Golf Mk5, так же, как Volkswagen Tiguan компактный внедорожник. Слоты Q3 над Audi Q2 субкомпактный кроссовер SUV. По сравнению с компактная роскошь кроссовер внедорожник Q5 и роскошь среднего размера кроссовер внедорожник Q7, которые позиционируются больше для семейной практичности и внедорожных характеристик, Q3 нацелен как больше на образ жизни / спортивный автомобиль. Дизайн и разработка начались после утверждения советом директоров во второй половине 2007 года. Дизайн Джулиана Хёнига был выбран для производства и заморожен в 2009 году.[5]
Q3 разделяет компоненты, трансмиссии и двигатели с другими автомобилями, использующими платформу PQ35, Volkswagen. Гольф, Audi A3 и Škoda Йети.
Автомобиль был представлен на выставке Auto Shanghai 2011. Серийный автомобиль объемом 5 миллионов был приобретен румынским гражданином Лией, который является уникальным автомобилем. [6]
Автомобили поступили в продажу в июне 2011 года. Ранние модели включают 2.0 TFSI quattro (170/211 л.с.), 2.0 TDI (140 л.с.), 2.0 TDI quattro (177 л.с.).[7][8][9]
Индийские модели поступили в продажу в 2012 году. Ранние модели включают 2.0 TDI quattro (177 л.с.).[10]
Китайские модели поступили в продажу в конце июля 2012 года в качестве импортного автомобиля.[11] Audi Q3, произведенный в Чанчуне, вышел на рынок в апреле 2013 года и включал 35 TFSI (170 л.с.), 35 TFSI quattro (170 л.с.), 40 TFSI quattro (200 л.с.) с 7-ступенчатой коробкой передач S Tronic.[12][13]
2.0 TDI quattro мощностью 103 кВт (140 л.с.) был представлен в 2012 году для рынка Германии в рамках премьеры Парижского автосалона 2012 года.[14]
2.0 TDI quattro (140 л.с.) был представлен в 2012 году для рынка Великобритании.[15]
Audi Q3 Vail (2012 год)
Это концептуальный автомобиль на базе Audi Q3 с двигателем 2,5 TFSI (2480 куб. См (2,48 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом) мощностью 314 куб.PS (231 кВт; 310 л.с. ) и 400Нм (295.02 фунт-сила-фут ), 7-ступенчатая трансмиссия S tronic, цвет кузова Energy Red, дополнительные детали кузова окрашены в матово-серый цвет на основе кварца, расширяющиеся колесные арки и подножки, пятирычажные колеса 8.5Jx20 из матового кварца, 255/45 off- дорожные шины, ширина передней и задней колеи на 40 мм и дорожный просвет кузова на 30 мм выше, чем у серийной модели.
Автомобиль был представлен в 2012 году на выставке Североамериканский международный автосалон.[16] Название Вейл происходит от известного одноименного города в Скалистых горах Колорадо, США. Вейл, Колорадо, координирует спонсорскую деятельность с Audi.
Концепт Audi RS Q3 (2012)
Это версия Audi Q3 с синим цветом кузова, двигателем 2.5 TFSI (2480 куб. См (2,48 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом) мощностью 360 градусов.PS (265 кВт; 355 л.с. ), Заниженный кузов на 25 мм (0,98 дюйма), рамы из матового и полированного алюминия, решетка радиатора с одной рамой, темно-синяя алькантара на контрастных элементах обивки сидений, черные корпуса наружных зеркал из углепластика, матовая алюминиевая отделка на боковых окнах, Ordos Синий цвет кузова, синий прозрачный лак и черный углепластик на вставке диффузора, прозрачные задние фонари и дополнительные фонари в бампере с оттенком антрацита, обивка салона кожей Fine Nappa черного цвета на обшивке потолка, напольном коврике, напольных ковриках, приборной панели с кожаной обивкой и на большом области обивки сиденья; рулевое колесо обшито черной кожей Velvet, дверные панели обиты синей алькантарой, цифры китайских иероглифов на тахометре, 7-ступенчатая коробка передач S tronic, постоянный полный привод quattro, диски 8,5 J x 20 с шинами 255/30.
Автомобиль был представлен на выставке Auto China 2012 в Пекине.[17] и позже в 2012 году тур по Вертерзее.[18]
Audi Q3 jinlong yufeng (2012)
Q3 jinlong yufeng (金龍 馭 風) - это версия Audi Q3 с двигателем 2,5 TFSI (2480 куб. См (2,48 л; 151 куб. Дюйм) I5 turbo) мощностью 310PS (228 кВт; 306 л.с. ), 7-ступенчатая трансмиссия S tronic, два кайтборда из полимера, армированного углеродным волокном, цвет кузова Liuli Yellow, надстройки кузова из матового кварца, вертикальные алюминиевые распорки в решетке радиатора единой рамки, ксеноновые фары плюс антрацит, алюминиевые панели покрывают верхние части воздухозаборников, алюминиевую защиту днища, расширяющиеся колесные арки, подножки из матовой нержавеющей стали, обшивку потолка из титаново-серой алькантары, черные внутренние поверхности, приборную панель, обитую черной кожей Fine Nappa и украшенную желтыми контрастными швами, изящные алюминиевые вставки на комбинации приборов, обшитое кожей рулевое колесо с контрастными желтыми швами и двумя большими подрулевыми переключателями, упоры для ног и педаль из нержавеющей стали с резиновыми колпачками, сиденья, обитые тканой кожей (узкие полоски кожи, переплетенные пряжей, желтая окантовка и контрастные швы), боковые панели подушек и спинок сидений обтянуты желтой кожей Velvet, кожей Velvet в частях обивки дверей s, декоративные вставки из нержавеющей стали, пятирычажные диски 8.5Jx20 из матового кварца, внедорожные шины 255/45, ширина передней и задней колеи на 40 мм шире, а клиренс кузова на 30 мм выше, чем у серийной модели.
Автомобиль был представлен на выставке Auto China 2012 в Пекине.[19][20] и позже в 2012 году тур по Вертерзее.[18]
Audi Q3 красная трасса (2012)
Это версия Audi Q3 с двигателем 2,5 TFSI (2480 куб. См (2,48 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом) мощностью 340 л.с.PS (250 кВт; 335 л.с. ) и 450Нм (331.90 фунт-сила-фут ), 7-ступенчатая трансмиссия S tronic, цвет кузова Energy Red, пятирычажные диски 8.5Jx20 из матового кварца, внедорожные шины 255/45, ширина передней и задней колеи на 40 мм и дорожный просвет кузова на 30 мм выше, чем у серийной модели, потолок в сером титановом цвете Alcantara, черный салон, коврики в черный цвет с узкими полосками красной кожи Velvet.
Автомобиль был представлен в 2012 году в Wörthersee Tour.[18][21]
Audi RS Q3 (2013-2016)
Это первая серийная модель с турбонаддувом в автомобиле серии Q; основан на концепции Audi RS Q3. Он имеет 2,5 TFSI (2,5 л; 151 куб. Дюймов) двигатель I5 с турбонаддувом мощностью 310PS (228 кВт; 306 л.с. ) при 5200-6700 об / мин и 420Нм (309.78 фунт-сила-фут ) при 1500-5200 об / мин, 7-ступенчатая S-tronic трансмиссия с режимами D и S, аккумуляторная батарея в багажном отделении, 4-рычажная независимая подвеска задних колес, электромеханическое реечное рулевое управление, электромеханический стояночный тормоз и система удержания на холме, 365 мм (14,37 дюйма) вентилируемая и перфорированная передняя часть тормозные диски с волнообразными внешними контурами, черные восьмипоршневые суппорты с логотипами RS, электронная система стабилизации (ESC) со спортивным режимом, 19-дюймовые легкосплавные диски на немецком рынке (дополнительные 20-дюймовые колеса, эксклюзивные 5 двойных спиц V дизайн от Audi RS Q3 concept), акценты кузова и рейлинги на крыше из матового алюминия, специальные накладки на пороги и дверные накладки, глянцевая черная передняя решетка с сотами, передний бампер RS и эмблема quattro на переднем воздухозаборнике, спойлер на крыше, задний бампер со вставкой диффузора, эллиптическая выхлопная труба, задний логотип RS Q3, выбор из 8 цветов кузова (включая эксклюзивный жемчужный эффект Sepang Blue), комбинация приборов с серыми датчиками и белыми шкалами и красными стрелками, контрастная строчка в стиле рок k серая окантовка на плоской нижней части трехспицевого многофункционального рулевого колеса и рычага переключения передач, Мультимедийный интерфейс и информационная система для водителя с логотипом RS, меню RS с давлением наддува, температурой масла и таймером круга; педали и подставка для ног из алюминия, вставки из черного пианино (опционально из алюминия или карбона), отделка потолка черного цвета (опционально серебристого цвета), спортивные сиденья с тисненым логотипом RS Q3, обитые черной алькантарой / кожей (опционально кожа Fine Nappa черного или черного цвета). Серебристый цвет с контрастной строчкой цвета «Серый камень» или дизайнерский пакет с ромбовидной строчкой), двусторонний багажник, дополнительный буксировочный кронштейн, специальная информационная система для водителя (система помощи при парковке плюс), аудиосистема Audi с десятью динамиками, ксенон плюс фары, светодиодные задние фонари. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км / ч (155,34 миль / ч).
Опции информационно-развлекательной системы включают MMI Navigation plus, систему объемного звучания Bose с 14 динамиками с выходной мощностью до 465 Вт, автомобильный телефон с Bluetooth в сети. продвинутые системы помощи водителю.
Дополнительные стильные пакеты (из матового алюминия или черного цвета) включают заслонки в боковых воздухозаборниках, накладку диффузора и плавники на спойлере на крыше.
Автомобиль был представлен на выставке Женевский автосалон 2013,[22] за ним последовал Wörthersee Tour 2013.[23]
Поставки немецкой модели начались осенью 2013 года.[24]
Поставки в Великобританию начались в начале 2014 года.[25]
Он не будет доступен в Канаде.[26]
В конце сентября 2015 года выяснилось, что Volkswagen Group имплантировала устройство поражения, чтобы обмануть тесты на выбросы выхлопных газов. Audi Q3 также был включен в список с таким устройством.[27]
Двигатели[28]
Бензиновые двигатели | |||
---|---|---|---|
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность, крутящий момент при об / мин |
3 квартал 1,4 TFSI | 2013-2014 | 1,395 cc (1.395 L; 85.1 у.е. в ) I4 турбо (ЧПБ) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. )@5000–6000, 250 Нм (184.39 фунт-сила-фут )@1750-3000 |
3 квартал 1,4 TFSI COD | 2014- | 1,395 cc (1.395 L; 85.1 у.е. в ) I4 турбо (CZDA / CZEA) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. )@5000–6000, 250 Нм (184.39 фунт-сила-фут )@1500-3500 |
Q3 2.0 TFSI (опция quattro) | 2011-2014 | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 у.е. в ) I4 турбо (CCZC) | 170 PS (125 кВт; 168 л.с. )@4300–6200, 280 Нм (206.52 фунт-сила-фут )@1700-4200 |
Q3 2.0 TFSI (опция quattro) | 2014- | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 у.е. в ) I4 турбо (CULB) | 180 PS (132 кВт; 178 л.с. )@4000–6200, 320 Нм (236.02 фунт-сила-фут )@1400-3900 |
Q3 2.0 TFSI (опция quattro) (Северная Америка ) | 2014- | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 у.е. в ) I4 турбо (CCTA) | 200 PS (147 кВт; 197 л.с. )@5100–6000, 280 Нм (206.52 фунт-сила-фут )@1700-5000 |
Q3 2.0 TFSI quattro | 2011-2014 | 1984 куб.см (1,984 л; 121,1 у.е.) I4 с турбонаддувом (CPSA) | 211 PS (155 кВт; 208 л.с. ) @ 5000–6200, 300 Нм (221,27 lbf⋅ft) @ 1800-4900 |
Q3 2.0 TFSI quattro | 2014- | 1984 куб.см (1,984 л; 121,1 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом (CULC) | 220 PS (162 кВт; 217 л.с. ) @ 4500–6200, 350 Нм (258,15 фунт-силафут) @ 1500-4400 |
RS Q3 | 2013-2014 | 2480 куб. См (2,48 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом (CTSA) | 310 PS (228 кВт; 306 л.с. ) @ 5200–6700, 420 Нм (309,78 фунт-сила-фут) @ 1500-5200 |
RS Q3 | 2015-2016 | 2480 куб. См (2,48 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом (CZGA) | 340 PS (250 кВт; 335 л.с. ) @ 5300–6700, 450 Нм (331,90 lbf⋅ft) @ 1600-5300 |
Производительность RS Q3 | 2016 | 2480 куб. См (2,48 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом (?) | 367 PS (270 кВт; 362 л.с. ) @ 5550–6800, 465 Нм (342,97 lbf⋅ft) @ 1625-5500 |
Дизельные двигатели | |||
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность, крутящий момент при об / мин |
3 квартал 2.0 TDI | 2015- | 1968 куб.см (1,968 л; 120,1 у.е.в) I4 с турбонаддувом Common Rail (?) | 120 PS (88 кВт; 118 л.с. ) @ 3250-4500, 290 Нм (213,89 lbfft) @ 1500-2750 |
Q3 2.0 TDI (опция quattro) | 2011-2014 | 1968 куб.см (1,968 л; 120,1 у.е. дюйма) I4 с турбонаддувом Common Rail (CFFB) | 140 PS (103 кВт; 138 л.с. ) @ 4200-4200, 320 Нм (236,02 lbf⋅ft) @ 1750-2500 |
Q3 2.0 TDI (опция quattro) | 2014- | 1968 куб.см (1,968 л; 120,1 у.е. дюйма) I4 с турбонаддувом Common Rail (CFFB) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. ) @ 3500-4000, 340 Нм (250,77 lbfft) @ 1750-2800 |
Q3 2.0 TDI (опция quattro) | 2011-2014 | 1968 куб.см (1,968 л; 120,1 у.е.в) I4 с турбонаддувом Common Rail (CLLB) | 177 PS (130 кВт; 175 л.с. ) @ 4200-4200, 380 Нм (280,27 фунт-сила-фут) @ 1750-2500 |
Q3 2.0 TDI (опция quattro) | 2014- | 1968 куб.см (1,968 л; 120,1 у.е.в) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUWA) | 184 PS (135 кВт; 181 л.с. ) @ 3500-4000, 380 Нм (280,27 фунт-сила-фут) @ 1800-3250 |
Трансмиссии
Бензиновые двигатели | |||
---|---|---|---|
Модель | Год | Типы | |
3 квартал 1,4 TFSI | 2014- | 6-ступенчатая руководство, 6-ступенчатая S tronic (DQ250) | |
Q3 2.0 TFSI quattro (170 л.с.) | 2011- | 6-ступенчатая руководство, 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
Q3 2.0 TFSI quattro (180 л.с.) | 2011- | 6-ступенчатая руководство, 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
Q3 2.0 TFSI quattro (200 л.с.) Северная Америка | 2014- | 6-ступенчатая автоматический (Айсин ТФ-60СН (09М) ) | |
Q3 2.0 TFSI quattro (211 л.с.) | 2011- | 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
Q3 2.0 TFSI quattro (220 л.с.) | 2011- | 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
RS Q3 | 2012- | 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
Дизельные двигатели | |||
Модель | Год | Типы | |
Q3 2.0 TDI (120 л.с.) | 2011- | 6-ступенчатая руководство | |
Q3 2.0 TDI (140 л.с.) | 2011- | 6-ступенчатая руководство, 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
Q3 2.0 TDI quattro (150 л.с.) | 2014- | 6-ступенчатая руководство, 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
Q3 2.0 TDI quattro (177 л.с.) | 2011- | 6-ступенчатая руководство, 7-ступенчатая S tronic (DQ500) | |
Q3 2.0 TDI quattro (184 л.с.) | 2014- | 6-ступенчатая руководство, 7-ступенчатая S tronic (DQ500) |
Безопасность
EuroNCAP протестировал Audi Q3, 5-дверный компактный внедорожник с передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки в стандартной комплектации, и получил соответствующую оценку:[29]
Тест | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 34 | 94% |
Ребенок-обитатель: | 42 | 85% |
Пешеход: | 19 | 52% |
Ассистент безопасности: | 6 | 86% |
Производство
7 июня 2011 года Audi объявила о начале производства Audi Q3 на заводе SEAT в г. Марторелл, расположенный в регионе Каталония в Испании, с годовым объемом производства около 100 000 единиц в третьем квартале.[31][32][33] В 1998 году предприятие было признано «Лучшим заводом VW Group в первом квартале».[34] Производство на Martorell началось 13 июля 2011 г. с испанского Принц фелипе Открытие завода в Марторелле.[35]
Audi Q3 производится на заводе FAW-Volkswagen в г. Чанчунь, Китай в совместном предприятии со своим партнером FAW;[36] Производство началось в 2013 году.[37] Audi Q3 производства Чанчуня впервые появился на рынке в апреле 2013 года.[38]
Маркетинг
В рамках запуска Audi A3 в Китае в 2011-10-15 начался Audi Q3 Trans China Tour 2011, в котором приняли участие около 160 участников, управляющих Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (211PS) по маршруту из 16 этапов 5700 километров (3542 мили). от Пекина до Шанхая, Шэньчжэня, Гуйлиня и до Гонконга.[36][39][40] Тур закончился тем, что 20 автомобилей прибыли в конечный пункт назначения в Шэньчжэне недалеко от Гонконга.[41][42]
В рамках запуска Audi A3 на Тайване более 11 известных независимых групп были приглашены на презентацию Q3 Urban Music Festival.[43]
В рамках запуска RS Q3 Audi Land of quattro Alpen Tour 2013 показал, что RS Q3 путешествовал по двенадцати этапам в 6 странах (Клагенфурт - столица Каринтии, Австрии, Монако).[44]
Обновление 2014 г.
Audi Q3 (2014-2016)
В 2014 году Audi Q3 был модернизирован для 2015 модельного года. Решетка на версии 2015 имеет более широкую хромированную окантовку, которая касается фар с каждой стороны. Нижние вентиляционные отверстия были немного увеличены, а сами фары имеют перепрофилированные светодиоды, чтобы придать автомобилю более узнаваемый вид в темноте. Колесные арки и пороги окрашены в цвет кузова базовой модели (раньше они были из черного пластика), как и дизайн заднего бампера, который находится под слегка измененными нижними группами задних фонарей. Также есть новый дизайн легкосплавных дисков, чтобы завершить обновление.
Изменения внутри еще труднее заметить, чем изменения снаружи. Единственное, что следует отметить с точки зрения стиля, - это новый дизайн рулевого колеса. Теперь есть возможность указать системы предупреждения о слепых зонах и выезде с полосы движения, если хотите. Объем багажника остался прежним - 420 литров, а при сложенных задних сиденьях он увеличился до 1325 литров.
Во всем модельном ряду у каждого двигателя улучшены характеристики, эффективность или и то, и другое. 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом теперь оснащен технологией «цилиндр по требованию», которая экономит топливо за счет отключения пары цилиндров, когда требуется меньшая мощность.
Бензиновые агрегаты 2.0 TFSI теперь производят 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) и 220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.). Два дизельных двигателя получают усиление на восемь и четыре лошадиных силы до 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) и 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) соответственно. RS Q3, более ориентированный на производительность, получает значительные 30 л.с. (22 кВт; 30 л.с.) по сравнению со старой моделью, а крутящий момент теперь составляет 450 Н · м (332 фунт-фут), что незначительно выше, чем у старой версии.[45]
Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2014 года.
Американские модели поступили в продажу осенью 2014 года как автомобили 2015 модельного года. Ранние модели включали 2.0 TFSI (200 л.с.), 2.0 TFSI quattro (200 л.с.).[46]
Обновление 2015 г.
Audi Q3, RS Q3 (2015-)
Изменения включают переработку передних фар, решетки радиатора и внешней панели; Элементы управления MMI с алюминиевой оптикой в салоне и модернизация салона, передние и задние датчики парковки с камерой заднего вида дополняют широкий спектр стандартного оборудования, полностью светодиодные фары и динамические задние указатели поворота на моделях Prestige.
Автомобили поступили в продажу в феврале 2015 года, а поставки RS в третьем квартале начались в первом квартале 2015 года. Ранние модели включали чистый дизельный двигатель 2.0 TDI третьего квартала (110 кВт), чистый дизель 2.0 TDI третьего квартала ультра (110 кВт), чистый дизельный двигатель TDI третьего квартала. quattro (110/135 кВт), Q3 1.4 TFSI COD (110 кВт), Q3 1.4 TFSI COD ultra (110 кВт), Q3 2.0 TFSI quattro (132/162 кВт), RS Q3 2.5 TFSI (250 кВт).[47]
Ранние немецкие модели включали Q3 1.4 TFSI COD (110 кВт), Q3 1.4 TFSI COD ultra (110 кВт), Q3 2.0 TFSI (132 кВт), Q3 2.0 TFSI quattro (132/162 кВт), Q3 2.0 TDI (88/110 / 135 кВт), Q3 2.0 TDI ultra (110 кВт), Q3 2.0 TDI quattro (110/135 кВт).[48] Q3 2.0 TFSI (132 кВт), Q3 2.0 TDI (135 кВт) были сняты с 2016 года.[49]
Модели для США и Канады поступили в продажу как автомобили 2016 модельного года. Ранние модели включали Q3 2.0 TFSI (147 кВт), Q3 2.0 TFSI quattro (147 кВт).[50][51]
Концепция Audi Connected Mobility (2016 г.)
Разработанный в компании Audi Research & Development в Пекине, он представляет собой версию Q3 с многофункциональным лонгбордом с электрическим приводом, встроенным в задний бампер автомобиля.
Автомобиль был представлен на выставке Auto China 2016.[52][53]
Показатели RS за 3 квартал (2016 г.)
Это версия RS Q3 с увеличенной до 367 мощностью двигателя.PS (270 кВт; 362 л.с. ) и 465 Нм (342,97 lbf⋅ft), семиступенчатая трансмиссия S tronic, детали с матовой отделкой под титан (рамка воздухозаборника и логотип quattro, одиночная рамка, боковые заслонки воздухозаборников, декоративные планки на боковые окна, корпуса наружных зеркал, рейлинги на крыше, верхняя кромка диффузора, плавники спойлера на кромке крыши), цвет кузова «синий металлик» Ascari, 20-дюймовые колеса V-образного дизайна с пятью сдвоенными спицами из матового титана, красные тормозные суппорты с логотипом RS (опционально черные суппорты), циферблатами приборов с серыми циферблатами, белыми циферблатами и красными стрелками; сиденья в сочетании черного и синего цветов с дополнительным дизайнерским пакетом RS Performance, синей контрастной строчкой на спортивном кожаном рулевом колесе RS, чехле рычага селектора, центральном подлокотнике и ковриках; В углеродный материал вплетены вставки из углеродного твила синего цвета с голубой нитью.
Автомобиль был представлен в 2016 году на Женевском автосалоне. Поставка началась во втором квартале 2016 года.[54][55][56]
Двигатели
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность, крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
Q3 1.4 TFSI COD | 2015- | 1,395 cc (1 L; 85 у.е. в ) I4 турбо (CZDA / CZEA) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. )@5000–6000, 250 Нм (184.39 фунт-сила-фут )@1500-3500 |
Q3 1.4 TFSI COD ultra | 2015- | 1,395 cc (1 L; 85 у.е. в ) I4 турбо (CZDA / CZEA) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. )@5000–6000, 250 Нм (184.39 фунт-сила-фут )@1500-3500 |
Q3 2.0 TFSI (180 л.с.) | 2015- | 1,984 cc (2 L; 121 у.е. в ) I4 турбо (CULB) | 180 PS (132 кВт; 178 л.с. )@4000–6200, 320 Нм (236.02 фунт-сила-фут )@1400-3900 |
Q3 2.0 TFSI quattro (180 л.с.) | 2015- | 1,984 cc (2 L; 121 у.е. в ) I4 турбо (CULB) | 180 PS (132 кВт; 178 л.с. )@4000–6200, 320 Нм (236.02 фунт-сила-фут )@1400-3900 |
Q3 2.0 TFSI (200 л.с.) | 2015- | 1,984 cc (2 L; 121 у.е. в ) I4 турбо (CCTA) | 200 PS (147 кВт; 197 л.с. )@5100–6000, 280 Нм (206.52 фунт-сила-фут )@1750-2800 |
Q3 2.0 TFSI quattro (200 л.с.) | 2015- | 1,984 cc (2 L; 121 у.е. в ) I4 турбо (CCTA) | 200 PS (147 кВт; 197 л.с. )@5100–6000, 280 Нм (206.52 фунт-сила-фут )@1750-2800 |
Q3 2.0 TFSI quattro | 2015- | 1,984 cc (2 L; 121 у.е. в ) I4 турбо (CULC) | 220 PS (162 кВт; 217 л.с. )@4500–6200, 350 Нм (258.15 фунт-сила-фут )@1500-4400 |
RS Q3 2.5 TFSI quattro | 2015-2016 | 2480 куб. См (2 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом (CZGA) | 340 PS (250 кВт; 335 л.с. ) @ 5300–6700, 450 Нм (331,90 lbf⋅ft) @ 1600-5300 |
Производительность RS Q3 | 2016 | 2480 куб. См (2 л; 151 куб. Дюйм) I5 с турбонаддувом (?) | 367 PS (270 кВт; 362 л.с. ) @ 5550–6800, 465 Нм (342,97 lbf⋅ft) @ 1625-5500 |
Модель | Год | Тип двигателя | Мощность, крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
Q3 2.0 TDI (120 л.с.) | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (?) | 120 PS (88 кВт; 118 л.с. ) @ 3250-4500, 290 Нм (213,89 lbfft) @ 1500-2750 |
Q3 2.0 TDI (150 л.с.) | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUVB / CUVC?) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. ) @ 3500-4000, 340 Нм (250,77 lbfft) @ 1750-2800 |
Q3 2.0 TDI чистый дизельный ультра (150 л.с.) | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUVB / CUVC?) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. ) @ 3500-4000, 340 Нм (250,77 lbfft) @ 1750-2800 |
Q3 2.0 TDI ultra (150 л.с.) | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUVB / CUVC?) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. ) @ 3500-4000, 340 Нм (250,77 lbfft) @ 1750-2800 |
Q3 2.0 TDI чистый дизельный quattro (150 л.с.) | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUVC) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. ) @ 3500-4000, 340 Нм (250,77 lbfft) @ 1750-2800 |
Q3 2.0 TDI quattro (150 л.с.) | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUVC) | 150 PS (110 кВт; 148 л.с. ) @ 3500-4000, 340 Нм (250,77 lbfft) @ 1750-2800 |
Q3 2.0 TDI чистый дизель quattro | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUWA) | 184 PS (135 кВт; 181 л.с. ) @ 3500-4000, 380 Нм (280,27 фунт-сила-фут) @ 1800-3250 |
Q3 2.0 TDI quattro | 2015- | 1968 куб.см (2 л; 120 у.е.) I4 с турбонаддувом Common Rail (CUWA) | 184 PS (135 кВт; 181 л.с. ) @ 3500-4000, 380 Нм (280,27 фунт-сила-фут) @ 1800-3250 |
Второе поколение (Typ F3; 2018 – настоящее время)
Второе поколение (F3) | |
---|---|
Audi Q3 2019 года | |
Обзор | |
Производитель | Audi AG |
Производство | 2018 – настоящее время |
сборка | Венгрия: Дьер (Audi Hungaria Zrt.) Китай: Тяньцзинь (FAW-VW ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный CUV[3] 5-дверный купе CUV (Спортбэк) |
Платформа | Платформа Volkswagen Group MQB |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2680 мм (105,5 дюйма) |
Длина | 4485 мм (176,6 дюйма) |
Ширина | 1856 мм (73,1 дюйма) |
Высота | 1585 мм (62,4 дюйма) 1557 мм (61,3 дюйма) (Sportback) |
Audi Q3 второго поколения, построенный на базе Платформа MQB, (Модель MQB27A2) была официально представлена 25 июля 2018 года.[57] На Нюрбургринг на гоночном треке тестируется спортивная версия, которая будет называться SQ3, а затем появится еще более мощная версия RS Q3.[58] Версия Sportback была представлена в июле 2019 года. Q3 Sportback немного ниже, менее широк и длиннее, с другими бамперами, боковыми юбками и облицовкой кузова. Нацелен на BMW X2, более низкая линия крыши и наклонный задний люк уменьшают пространство над головой и на 0,14 кубических метра (5 кубических футов) меньше, когда задние сиденья сложены. В Европе было объявлено, что Sportback получит новую базовую 1,5-литровую гибридную четверку с турбонаддувом для модели 2020 года.[59], что не было реализовано. Вместо этого в Германии в январе 2021 модельного года появился подключаемый гибрид EA211 1.4L turbo four. Вариант RS Q3 также был представлен в сентябре 2019 года; у него тот же двигатель, что и у RS Q3 первого поколения, но с большей мощностью.[60]
Задний
Интерьер
RS Q3
Q3 Sportback
RS Q3 Sportback
Безопасность
Тест | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 36.2 | 95% |
Ребенок-обитатель: | 42.5 | 86% |
Пешеход: | 36.7 | 76% |
Ассистент безопасности: | 11.1 | 85% |
Рекомендации
- ^ «Audi начинает производство Audi Q3 в Бразилии». Архивировано из оригинал на 2016-06-24. Получено 2016-03-30.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-08-08. Получено 2014-01-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б «Audi Q3 2011 года получает зеленый свет». 23 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 25 мая 2012 г.. Получено 29 июля, 2019.
- ^ Алекс Нуньес. «Шанхайский автосалон: Audi представляет Cross Coupe Quattro». Автоблог. Получено 14 июля 2015.
- ^ Викнеш Виджайентиран. "Audi Q3 2016 дебютирует на автосалоне в Детройте 2015: видео". Авторитет. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ Джереми Корзеневски. "Audi Q3 официально объявлен официально перед Шанхайским автосалоном". Автоблог. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Audi Q3 - премиальный внедорожник в компактном виде». Ауди Медиацентр. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Обзор технических характеристик Audi Q3». TechXreview.com.
- ^ «Ауди Q3». Получено 14 июля 2015.
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ «FAW-VW выпустит Audi Q3 в первом полугодии 2013 года с опциями FWD и 4WD». Получено 14 июля 2015.
- ^ «Технические характеристики Audi Q3 (2013 г.)» (PDF). Получено 2015-10-19.
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ Audi.co.uk. «Новая модель Audi Q3 станет чемпионом по дождям». Audi UK. Архивировано из оригинал 15 июля 2015 г.. Получено 14 июля 2015.
- ^ Ной Джозеф. «Audi приоткрывает завесу над концепцией Vail Q3, подтверждает производство Q3 для Северной Америки [ОБНОВЛЕНИЕ]». Автоблог. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Концепт Audi RS Q3 раскрыт перед Пекином». Autoblog.com. 2012-04-17. Получено 2015-10-19.
- ^ а б c «Audi на выставке Wörthersee Tour 2012». Ауди Медиацентр. Архивировано из оригинал на 2013-07-05. Получено 14 июля 2015.
- ^ Зак Боуман. «Audi представляет Q3 Jinlong Yufeng в Пекине». Автоблог. Получено 14 июля 2015.
- ^ "Audi A6L e-tron 、 RS Q3 , 北京 車展 全球 首演". U-CAR 車 壇 新聞. Получено 14 июля 2015.
- ^ "Audi Q3 Red Track отправляется в тур по Вертерзее". Autoblog.com. 2012-05-11. Получено 2015-10-19.
- ^ Барари, Арман (ред.). «Превью в Женеве: раскрыта Audi RS Q3». Motorward. Получено 2013-02-20.
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ «Первая модель RS в серии Q: Audi RS Q3». Ауди Медиацентр. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Audi запускает RS Q3 и RS 7 Sportback». FleetPoint. Получено 14 июля 2015.
- ^ Мишель Деслоре (14 декабря 2016 г.). "Audi Forbidden Fruit: Q2, RS Q3 и Q7 e-tron TDI". Получено 2017-09-15.
- ^ «Audi заявляет, что 2,1 миллиона автомобилей по всему миру оснащены программным обеспечением для ограничения выбросов». Живая мята. Получено 2015-10-19.
- ^ «Audi Q3 получит двигатель 2.5 TFSI мощностью 310 л.с. - QuattroWorld». QuattroWorld. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ http://www.euroncap.com/results/audi/q3/2011/446.aspx
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ «SEAT начинает производство в третьем квартале». Архивировано из оригинал на 2011-06-10. Получено 2011-06-07.
- ^ Хетцнер, Христиан (22 апреля 2009 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Audi: не нужен сайт в США, чтобы строить новый внедорожник в Испании». Рейтер.
- ^ Ключевые цифры SEAT, S.A. http://media.seat.com/en/company/seat-sa-key-figures.html В архиве 2011-07-13 на Wayback Machine
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ а б «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ «Ауди МедиаЦентр» (PDF). Получено 14 июля 2015.
- ^ «Audi в Китае. Д-р Дитмар Фоггенрайтер, президент Audi China, май 2013 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-03. Получено 2015-10-19.
- ^ "Audi Q3 Trans China Tour". Получено 14 июля 2015.
- ^ «Audi Q3 Trans China Tour 2011 стартует в Пекине - AudiWorld». AudiWorld. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ Audi AG (3 ноября 2011 г.). «Audi Q3 Trans China Tour 2011 успешно доходит до финиша». Получено 14 июля 2015.
- ^ «Примеры из практики JC & Associates Communications, Inc.». Архивировано из оригинал на 2015-07-15. Получено 14 июля 2015.
- ^ «Ауди МедиаЦентр». Получено 14 июля 2015.
- ^ "Обзор нового Audi Q3". carwow.co.uk. Получено 10 июн 2019.
- ^ «Audi Q3 2015 года готова покорить молодых и стремительно продвигающихся вперед».
- ^ «Удачная машина теперь еще лучше - новая Audi Q3». Ауди Медиацентр. Получено 10 июн 2019.
- ^ «Ауди Q3». Архивировано из оригинал на 2016-09-24. Получено 2016-09-09.
- ^ «Ауди Q3». Архивировано из оригинал на 2016-09-24. Получено 2016-09-09.
- ^ «Обновленная Audi Q3 2016 года стоит от 34 625 долларов». Автоблог. Получено 10 июн 2019.
- ^ «Обзор Audi Q3 Quattro Technik 2016 года - Audi завершила свой самый продаваемый Q5 кроссовером начального уровня». Архивировано из оригинал на 2016-09-17. Получено 2016-09-09.
- ^ «Auto China 2016: Audi представляет концепцию Audi Connected Mobility». Ауди Медиацентр. Получено 10 июн 2019.
- ^ «Audi поместила электрический лонгборд в бампер Q3 - Autoblog Minute». Автоблог. Получено 10 июн 2019.
- ^ «Audi RS Q3 Performance высыпает сахар на запретный плод». Автоблог. Получено 10 июн 2019.
- ^ «Audi на Женевском автосалоне: новый компактный внедорожник и две мощные топовые версии». Архивировано из оригинал на 2016-09-24. Получено 2016-09-09.
- ^ «Руководство по ценам и характеристикам 2016». documentmentee.com. Архивировано из оригинал на 2016-10-09. Получено 2016-10-07.
- ^ «Добро пожаловать в новый Audi Q3». Высшая передача. 24 июля 2018 г.. Получено 10 июн 2019.
- ^ Q3, Audi. "Прототип Audi SQ3 злит на Нюрбургринге". Motor1.com. Получено 10 июн 2019.
- ^ Голсон, Дэниел (24 июля 2019 г.). «Audi Q3 Sportback 2020 года предлагает больше стиля и меньше места». Автомобиль и водитель. Получено 25 июля 2019.
- ^ Каппарелла, Джоуи (26 сентября 2019 г.). "Audi RS Q3 вернулся с яростной пятицилиндровой мощностью". Автомобиль и водитель. Получено 26 сентября 2019.
- ^ {{cite web | url =https://www.euroncap.com/en/results/audi/q3/34189%7Ctitle=Official Рейтинг безопасности Audi Q3 | accessdate = 27 февраля 2019 г.}}
Примечания
- Штейн, Джейсон, Audi построит внедорожник Q5, следующим может быть Q3, AutoWeek, 3 февраля 2006 г. (последний просмотр URL 18 октября 2006 г.).
- Будущие модели (2009), Новости канала 4 (Великобритания), 14 июля 2006 г. (последний просмотр URL 18 октября 2006 г.).
- 2011 Audi Q3, Автомобильный журнал, 1 ноября 2006 г. (последний просмотр URL 18 октября 2006 г.).