Родстер (автомобиль) - Roadster (automobile)

Эта статья про стиль автомобиля. Чтобы узнать о других значениях этого термина, см. Родстер (значения).
2016 Mazda MX-5
Родстер Ford Model A 1931 года

А родстер (также паук, Spyder) - открытый двухместный автомобиль с акцентом на спортивный внешний вид или характер.[1][2] Первоначально американский термин для обозначения двухместного автомобиля без защиты от атмосферных воздействий распространился по всему миру и расширился до двухместного автомобиля. кабриолеты.

Родстер также был стилем гоночного автомобиля, на котором ездили Автоклуб США (USAC) Championship Racing, включая Индианаполис 500, в 1950-х и 1960-х годах. Этот тип гоночных автомобилей был заменен задний-средний двигатель легковые автомобили.

Этимология

Ранний родстер, соревнующийся за Кубок Вандербильта

Термин «родстер» появился в Соединенных Штатах, где он использовался в девятнадцатом веке для описания лошади, пригодной для путешествий.[3][4] К концу века определение расширилось и включило велосипеды и трехколесные велосипеды.[5] В 1916 году США Общество автомобильных инженеров определил родстер как: «открытый автомобиль, вмещающий двух или трех человек. Он может иметь дополнительные сиденья на подножки или в задней палубе ".[6] Из-за того, что у него был один ряд сидений, основное сиденье для водителя и пассажира обычно располагалось дальше в шасси, чем в автомобиле. туристическая машина.[4][7](p258) Родстеры обычно имели капюшон. приборная панель.[7](p257)

В Соединенном Королевстве исторически предпочтительными были термины «открытый двухместный автомобиль» и «двухместный туристический автомобиль».[8][9] С 1950-х годов термин «родстер» также все чаще используется в Соединенном Королевстве.[10][11][12] Отмечается, что опциональный 4-местный вариант Морган Родстер технически не считался бы родстером.

История

Самые ранние автомобили-родстеры имели только базовые кузова без дверей, ветровых стекол или другой защиты от непогоды. К 1920-м годам они были назначены аналогично туристическим автомобилям с дверями, ветровыми стеклами, простыми складными крышами и боковыми шторами.[4]

Кузова родстера предлагались на автомобили всех размеров и классов, начиная с серийных автомобилей, таких как Ford Модель T и Остин 7 к очень дорогим машинам, таким как Кадиллак V-16, то Модель Дьюзенберга J и Bugatti Royale.

  • Родстеры 1920-1950-х годов

  • 1926 Ford Модель T родстер

  • 1932 Duesenberg Родстер с кузовом J Murphy

  • 1937 Delahaye Родстер 135MS

  • 1949 MG TC открытый двухместный автомобиль, продаваемый в США как родстер

  • 1946 Триумф Родстер разработан, чтобы обратиться к рынку США и назван в его честь

К 1970-м годам «родстер» можно было применять к любому двухместному автомобилю спортивной внешности или характера.[13] В ответ на рыночный спрос они были произведены с таким же оснащением, как и кабриолеты.[14] с боковыми окнами, которые убирались в двери. Популярные модели 1960-х и 1970-х годов были Альфа Ромео Паук, МГБ и Триумф TR4.

Самый продаваемый родстер - это Mazda MX-5, который был представлен в 1989 году.[15][16][17] Ранний стиль родстера с минимальной защитой от атмосферных воздействий все еще производится несколькими небольшими производителями и производителями, в том числе без окон. Морган Родстер, без дверей Катерхэм 7 и без тела Ариэль Атом.

Макет родстера IndyCar

Родстер Kurtis Indy 1957 года

Период, термин родстер использовался для описания стиля гоночных автомобилей, соревнующихся в Автомобили чемпионата AAA / USAC серии (эквиваленты IndyCar того времени) с 1952 по 1969 год. Двигатель родстера и карданный вал смещены относительно центральной линии автомобиля. Это позволяет водителю сидеть ниже на шасси и облегчает смещение веса, что полезно на овальных гусеницах.[18]

Одна из историй того, почему этот тип гоночного автомобиля называют «родстером», заключается в том, что команда готовила новый автомобиль для Индианаполиса 500. Они накрыли его в углу своего магазина. Если бы их спросили об их машине, они бы попытались скрыть ее важность, сказав, что это всего лишь их (хотрод) «родстер». После того, как гонщик из Индианаполиса был обнародован, название «родстер» все еще оставалось на нем.[нужна цитата ]

Фрэнк Куртис построил первый родстер и участвовал в гонках 1952 Индианаполис 500. Это было вызвано Билл Вукович который лидировал большую часть гонки, пока отказ рулевого управления не устранил его. Команда Ховарда Кека с Вуковичем за рулем выиграла соревнования 1953 и 1954 годов на той же машине. Боб Суэйкерт выиграл 1955 500 в Куртисе после того, как Вукович был убит во время ведения. А. Дж. Уотсон,[19] Джордж Салих и Куинн Эпперли были другими известными конструкторами родстеров. Родстеры Watson выиграли 1956, 1959 - 1964 хотя 1961 и 1963 победителями были фактически близкие копии, построенные по проектам Ватсона. В 1957 и 1958 Победителем стал тот же автомобиль, построенный Салихом с помощью Эпперли, построенный с уникальным размещением двигателя в «лежачем» положении, так что цилиндры были почти горизонтальными, а не вертикальными, как того требовала традиционная конструкция.[20] Это дало немного более низкий центр массы и более низкий профиль.

Родстеры продолжали участвовать в гонках до конца 1960-х, хотя они становились все более неконкурентоспособными по сравнению с новыми гоночными автомобилями с задним расположением двигателя. Последний родстер, который преодолел полную дистанцию ​​гонки, был в 1965, когда Гордон Джонкок занял пятое место на автомобиле Wienberger Homes Watson. Последний родстер, участвовавший в гонках, был построен и управлялся Джим Хуртубис в 1968 гонка и бросил рано.[21]

Некоторые карликовые модели родстеров были построены и выпускались в начале 1970-х годов, но никогда не были доминирующими.[22]

Смотрите также

  • Barchetta, родственная двухместная модель кузова, разработанная в первую очередь для гонок
  • Кабриолет, общий термин, обозначающий автомобили с раздвижной крышей и выдвижными боковыми окнами.
  • Утилита родстер
  • Крышка тонно, защитный чехол на сиденья в открытой машине

Рекомендации

  1. ^ Поллард, Элейн, изд. (1994). "Р". Оксфордский словарь в мягкой обложке (Четвертое изд.). Оксфорд, Великобритания: Издательство Оксфордского университета. п. 692. ISBN  0-19-280012-4. родстер имя существительное открытая машина без задних сидений.
  2. ^ Георгано, Г. Н., изд. (1971). «Глоссарий». Энциклопедия американских автомобилей. Нью-Йорк, Нью-Йорк США: Э. П. Даттон. С. 215–217. ISBN  0-525-097929. LCCN  79147885. Родстер. Двухместная открытая машина спортивного вида.
  3. ^ Вебстер, Ной; Goodrich, Chauncey A .; Портер, Ноа (1861). "Родстер". Американский словарь английского языка. Спрингфилд, Массачусетс, США: Дж. И К. Мерриам. п. 959.
  4. ^ а б c Хааянен, Леннарт В. (2003). Иллюстрированный словарь стилей кузова автомобилей. Иллюстрации Бертила Нидена; предисловие Карл Людвигсен. Джефферсон, Северная Каролина США: МакФарланд. п. 113. ISBN  0-7864-1276-3. LCCN  2002014546.
  5. ^ Портер, Ноа, изд. (1898). "Родстер". Международный словарь английского языка Вебстера. Спрингфилд, Массачусетс, США: Дж. И К. Мерриам. п. 1246. LCCN  98001281.
  6. ^ Общество автомобильных инженеров, Номенклатурный отдел (20 августа 1916 г.). "Что к чему официально определяется в автомобильных кузовах" (pdf). Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк США. Номенклатурный отдел, Общество автомобильных инженеров. ISSN  0362-4331. OCLC  1645522. Получено 2012-05-31. Вот он, с другими типами кузова и различиями, официально определенными недавно Номенклатурным отделом Общества автомобильных инженеров:
  7. ^ а б Клаф, Альберт Л. (1913). Словарь автомобильных терминов. Компания "Век безлошадности". LCCN  13003001. Получено 1 сентября 2014.
  8. ^ Калшоу, Дэвид; Хорробин, Питер (2013) [1974]. «Приложение 5 - Стили тренерской работы». Полный каталог British Cars 1895-1975. (Электронная книга под ред.). Паундбери, Дорчестер, Великобритания: Veloce Publishing. С. 480–484. ISBN  978-1-845845-83-4.
  9. ^ "Проблема с подержанным автомобилем". Организация и управление гаражом. Тейлор и Фрэнсис. стр. 259–260. Получено 2012-10-26. (для целей данной британской публикации) «Однако, чтобы избежать путаницы, были приняты общепринятые термины« Турер »,« Купе »,« Седан »,« Лимузин »и т. д. с добавлением американского термина« Родстер как двухместная версия турера ».
  10. ^ "Краткая история MGA и Magnette". www.namgar.com. Получено 20 июн 2018.
  11. ^ «Факты, цифры и цвета MGA». mgcc.co.uk.
  12. ^ "MG MGA ROADSTER на продажу - легковые автомобили и классика". www.carandclassic.co.uk.
  13. ^ Георгано 1971, п. 216.
  14. ^ Калшоу и Хорробин, 2013, п. 482.
  15. ^ «Mazda выпустила 900-тысячный автомобиль MX-5, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире». www.motortrend.com. Получено 23 июн 2018.
  16. ^ «История Mazda MX-5 - фото особенное». www.autocar.co.uk. Получено 23 июн 2018.
  17. ^ «25 снимков Mazda Miata в истории». www.cheatsheet.com. Получено 23 июн 2018.
  18. ^ «10 величайших родстеров Инди в истории». www.macsmotorcitygarage.com. Получено 28 октября 2018.
  19. ^ "(USAC) Чемпионат Indy Car Roadster". www.ewarbirds.org. Получено 28 октября 2018.
  20. ^ "Brickyard Classic: 1958 Indy 500 - The Salih and Epperly" Laydown "Roadsters". www.curbsideclassic.com. Получено 28 октября 2018.
  21. ^ "Робин Миллер". www.racer.com. Получено 28 октября 2018.
  22. ^ "Полностью независимый карлик родстера Дон Эдмундс". www.donedmunds.com. Получено 14 апреля 2019.