Билл Вукович - Bill Vukovich

Билл Вукович

Родившийся	(1918-12-13)13 декабря 1918 г. Фресно, Калифорния
Умер	30 мая 1955 г.(1955-05-30) (36 лет) Автодром Индианаполиса, Индианаполис, Индиана
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Американец
Активные годы	1950 –1955
Команды	Куртис Крафт, Trevis, Ракета снарядов, Maserati
Записи	6 (5 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	2
Подиумы	2
Очки карьеры	19
Поул-позиции	1
Самые быстрые круги	3
Первая запись	1950 Индианаполис 500
Первая победа	1953 Индианаполис 500
Последняя победа	1954 Индианаполис 500
Последняя запись	1955 Индианаполис 500

Уильям Джон Вукович-старший. (/ˈvjuːkəvɪtʃ/; 13 декабря 1918 - 30 мая 1955) был Американец автомобильные гонки Водитель. Он выиграл 1953 и 1954 Индианаполис 500 плюс еще два Американская автомобильная ассоциация Гонки национального чемпионата. Некоторые гонщики его поколения называли Вуковича величайшим в истории американского автоспорта.^[1]

Гонщик

Сверхмалый автомобиль

До того, как он начал Инди-рейсинг, Вукович водил карликовые автомобили для Эдельброк гонки по бездорожью команда. Он мчался на Западное побережье США в УРА, и выиграл серию '1945 и 1946 гг. карлик чемпионаты. Вукович выиграл 1948 г. Гран-при Ночной Турции в Гилмор стадион, и шесть из восьми последних гонок на трассе стадиона, прежде чем она была закрыта навсегда.^[2] Он выиграл 1950 AAA Национальный чемпионат по карликам. Вукович был известен гонками на карликах с двигателями Дрейка. Drake представлял собой Harley V-twin со специально построенными головками Drake с водяным охлаждением. Его последним карликом с приводом от Drake был Kurtis-Kraft, построенный Эдом и Зиком Джастисом. Братья Правосудие, в их магазине в Глендейле из набора Куртиса. До этого автомобиля Вукович управлял карликом "Frame Rail", который также был оснащен двигателем Drake.

Индианаполис 500

В 1952, его второй год в Автодром Индианаполиса с 500-мильная гонка, он быстро переместился со своей стартовой позиции в середине третьего ряда, чтобы стать лидером, и лидировал 150 кругов доминирующим образом, прежде чем потерпел неудачу в рулевом управлении на 192-м из 200 кругов. Он возвращался, чтобы выиграть гонку несколько лет подряд. 1953 и 1954. Он вел поразительные 71,7% кругов, которые он проехал в соревнованиях по трассе, и остается единственным гонщиком, который когда-либо лидировал с наибольшим количеством кругов в гонке три года подряд.^[2]

Смерть в Индианаполисе

Вукович погиб в результате аварии с цепной реакцией, удерживая 17-секундное преимущество на 57-м круге гонки. 1955 Индианаполис 500. Он выезжал из второго поворота, следуя за тремя более медленными автомобилями - за рулем Роджер Уорд, Эл Келлер, и Джонни Бойд - когда машина Уорда ударилась о внешнюю стенку и перевернулась, остановившись посреди трассы из-за поломки оси. Келлер, свернув в приусадебный участок, чтобы избежать Уорда, не справился с управлением и выскользнул обратно на трассу, врезавшись в машину Бойда и столкнув ее с Вуковичем. После того, как его машина пересекла внешнюю стену и поднялась в воздух, она несколько раз покатилась по воздуху, приземляясь на группу припаркованных автомобилей, а затем остановилась, перевернувшись, и загорелась. Боковая часть кабины его машины ударилась о низкий мост возле поворота 2, когда она находилась в воздухе. Автомобиль Бойда тоже перевернулся и приземлился вверх дном. Как машина горела, Эд Элисиан остановил свою неповрежденную машину и помчался к Вуковичу, пытаясь спасти его. Это не было важно; Вукович погиб мгновенно. Он был частично обезглавлен в результате удара своей машины о низкий мост. Двое зрителей также получили травмы, когда машина Вуковича приземлилась на их Джип.^[3]

Вукович стал вторым защищающимся чемпионом Indy 500, погибшим во время гонки. Флойд Робертс в 1939, и единственный бывший победитель, который был убит во время ведения. Автомобиль Робертса также был переброшен через забор после выхода из второго поворота в его смертельной аварии. С 1955 года гонка считалась частью Чемпионат мира Формулы-1, Вукович также является первым гонщиком, погибшим во время гонки на чемпионате мира.^{[нужна цитата ]}

Награды за пожизненные достижения

• Вукович был введен в должность Зал славы автодрома Индианаполиса в 1972 г.
• Он был введен в должность Международный зал славы автоспорта в 1991 г.
• Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки^[4] в 1992 г.
• Он был введен в должность Национальный зал славы карликовых автогонок в 1990 г.

Семья

Его сын, Билл Вукович II, и его внук, Билл Вукович III, также участвовал в гонке Indianapolis 500, где Вукович II занял второе место. 1973, а Вукович III назван Новичок года в 1988. Вукович III погиб 25 ноября 1990 г. в аварии во время тренировки на гонке CRA в г. Гоночная трасса Меса Марин,^[5] в Бейкерсфилд, Калифорния.

Итоги карьеры на чемпионате мира

Indianapolis 500 был частью чемпионата мира среди пилотов (который позже стал чемпионатом мира FIA Formula 1) с 1950 по 1960 год. Пилоты, выступавшие в Indy в те годы, получали очки за участие в чемпионате мира. Вукович участвовал в 5 гонках чемпионата мира F1. Он стартовал на поуле один раз, выиграл 2 гонки, установил 3 лучших круга и дважды финишировал на подиуме. Он набрал 19 чемпионских очков.

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты AAA Championship Car

Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз	Точки
1950	INDY DNQ	MIL	LAN	SPR	MIL	ПИК	SYR	DET	SPR	SAC DNQ	PHX	ЗАЛИВ	ДАР			-	0
1951	INDY 29	MIL DNQ	LAN 14	ДАР 26	SPR 15	MIL 21	DUQ 7	DUQ DNQ	ПИК	SYR 3	DET 7	DNC 11	SJS 18	PHX	ЗАЛИВ DNQ	23-е	291.8
1952	INDY 17	MIL DNQ	RAL 24	SPR DNQ	MIL	DET 1	DUQ 3	ПИК	SYR 14	DNC 1	SJS 14	PHX 8				12-е	590
1953	INDY 1	MIL	SPR	DET	SPR	MIL	DUQ	ПИК	SYR	ISF	SAC DNQ	PHX				3-й	1.000
1954	INDY 1	MIL 22	LAN	ДАР	SPR	MIL	DUQ	ПИК	SYR	ISF	SAC	PHX	LVG			4-й	1.000
1955	INDY 25	MIL	LAN	SPR	MIL	DUQ	ПИК	SYR	ISF	SAC	PHX					-	0

Indianapolis 500 результаты

Год[6] Машина Начинать Qual Классифицировать Заканчивать Круги Вел На пенсии 1950 10 – – – – – – Не соответствует требованиям 1951 81 20 133.725 16 29 29 Масляный бак 1952 26 8 138.212 2 17 191 150 Рулевое управление 1953 14 1 138.392 1 1-й 200 195 Бег 1954 14 19 138.478 15 1-й 200 90 Бег 1955 4 5 141.071 3 25 56 50 Авария Итоги 676 485

Начинается 5 Поляки 1 Передний ряд 1 Побед 2 Топ-5 2 Топ 10 2 На пенсии 3

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	WDC	Оч
1950	Гоночные Автомобили Индианаполиса	Maserati 8CTF	Maserati 3.0 L8s	GBR	ПН	500 DNQ	SUI	BEL	FRA	ITA			NC	0
1951	Центральные раскопки	Trevis	Offenhauser 4.5 L4	SUI	500 29	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	ESP		NC	0
1952	Впрыск топлива	Куртис Крафт KK500A	Offenhauser 4.5 L4	SUI	500 17	BEL	FRA	GBR	GER	NED	ITA		22-е	1
1953	Впрыск топлива	Куртис Крафт KK500A	Offenhauser 4.5 L4	ARG	500 1	NED	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	7-е	9
1954	Впрыск топлива	Куртис Крафт KK500A	Offenhauser 4.5 L4	ARG	500 1	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP	Шестой	8
1955	Хопкинс	Куртис Крафт KK500C	Offenhauser 4.5 L4	ARG	ПН	500 25	BEL	NED	GBR	ITA			25-е	1
Источник:[7]

Смотрите также

• Список погибших в Индианаполисе

Рекомендации

1. «ESPN Classic - Вукович был бесстрашной легендой гонок». www.espn.com. Получено 30 апреля 2019.
2. биография В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine на Национальный зал славы карликовых автогонок, Проверено 4 января 2007 г.
3. "Сарасота Журнал - Поиск в архиве новостей Google". news.google.com. Получено 30 апреля 2019.
4. Билл Вукович на Зал славы автоспорта Америки
5. Глик, Шав (26 ноября 1990 г.). «Вукович, 27 лет, погиб в аварии в Бейкерсфилде: автогонки: трехкратный стартер Indy 500 и единственный водитель Indy 500 в третьем поколении погиб во время прогрева машины перед соревнованием CRA». Лос-Анджелес Таймс. Получено 27 декабря 2018.
6. Билл Вукович Indy 500 Race Stats В архиве 8 мая 2006 г. Wayback Machine
7. «Билл Вукович - Вовлечение». СтатистикаF1. Получено 20 апреля, 2019.

внешняя ссылка

• Отчет об аварии, в результате которой погиб Билл Вукович в гонке на 500 миль в Индианаполисе в 1955 году
• Величайшие 33

Предшествует Трой Руттман	Индианаполис 500 Победитель 1953 -1954	Преемник Боб Суэйкерт
Предшествует Мэнни Аюло	Формула-1: аварии со смертельным исходом 30 мая 1955 г.	Преемник Эухенио Кастеллотти