Hemelgarn Racing - Hemelgarn Racing
Основан | 1985 |
---|---|
Команда принципал (и) | Рон Хемелгарн Ли Кунзман |
Текущая серия | Серебряная корона USAC |
Бывшая серия | КОРЗИНА, IndyCar |
Отмеченные драйверы | Арье Луендык Стэн Фокс Бадди Лазье |
Водителей Чемпионаты | 2000 реалов Серебряная корона USAC 2020[1] |
Hemelgarn Racing американская автогоночная команда, принадлежащая Рону Хемелгарну. Команда дебютировала в 1985 году и выступала в КОРЗИНА & Инди-гоночная лига до закрытия команды в 2010 году. Команда вернулась к соревнованиям в 2015 году и в настоящее время постоянно участвует в соревнованиях. Серебряная корона USAC с водителем Джастин Грант. Грант выиграл для команды чемпионат 2020 года.[2]
Команда выиграла 1996 Индианаполис 500 и 2000 Чемпионат Indy Racing League с водителем Бадди Лазье.
Лучшим результатом команды было 7 место в КОРЗИНА турнирная таблица. Наряду с победой Lazier в Indy 500 в 1996 году, команда также дважды занимала вторые места на Indy 500 в 1998 и 2000.
Вместе с А.Дж. Фойт Энтерпрайзис Хемелгарн был уникален тем, что участвовал как минимум в одной гонке за каждый сезон существования Indy Racing League с 1996 по 2008 год.
История серии CART
Ранние годы
Команда была основана в г. 1985 и по совместительству участвовал в КОРЗИНА серия с сильно устаревшим оборудованием и тремя разными драйверами. В 1986 команда купила новый марш шасси и постоянно участвовал с Жак Вильнёв и неполный рабочий день с Скотт Брайтон, поставив обоих на поле первой команды Индианаполис 500.
Арье Луендык заменил Вильнева на 1987 и занял 7-е место по очкам. В 1988 Скотт Брайтон участвовали в гонках на полную ставку за команду, в то время как трое других гонщиков выставляли заявки на участие в гонке неполный рабочий день. За 1989, семь разных гонщиков по очереди за рулем, пока команда изо всех сил пыталась найти постоянство. Бадди Лазье впервые присоединился к команде в 1990 и участвовал в своих первых шести гонках CART с командой. Lazier был вытеснен с поля и не смог пройти квалификацию Индианаполис 500, пока Билли Вукович III квалифицировал свою машину Hemelgarn для Indy 500 1990 года, заняв 24-е место в двухлетней гонке. Лола -Бьюик.
1991
Хемелгарн объединился с Дейл Койн Гонки выставить машину на Дорога Америка и Торонто для Lazier в 1991. Команда выставила три машины на 1991 Индианаполис 500. Инди легенда Гордон Джонкок, ветеран Стэн Фокс, и Бадди Лазье, который впервые участвовал в гонке. Lazier участвовал в вращении на первом круге и финишировал последним. Джонкок, однако, бросился с 33-й стартовой позиции и, борясь с болезнью, вернулся домой на удивительное 6-е место. Фокс, заняв 8-е место, дал команде две машины в первой десятке.
1992-1995
В 1992 команда участвовала только в Индианаполис поскольку затраты на ведение сериала на постоянной основе быстро росли. В 1993 команда выставила машину на платить водителю Брайан Боннер в паре шоссейных гонок.
За 1994 и 1995, Хемелгарн управлял только Индианаполисом, с ветераном Стэн Фокс в качестве основного драйвера. Джефф Андретти (1994) и Джим Кроуфорд (1995), соответственно, были заявлены как вторые гонщики, но ни один из них не смог пройти квалификацию. Фокс бежал в первой десятке в конце гонки 1994 года, но развернулся и разбился на первом повороте за четыре круга до финиша. В 1995 Фокс квалифицировался 11-м, но на старте попал в ужасную аварию. Он получил тяжелую травму, из-за которой закрылась голова, на которой закончилась его карьера водителя.
Успех Indy Racing League
1996-2001
С основанием Indy Racing League в 1996, команда стремилась вернуться к постоянным гонкам и повторно подписала бывшего приверженца Хемелгарна Бадди Лазье пилотировать их полный рабочий день и выставить дополнительные машины для Брэд Мерфи и Стефан Грегуар в Indy 500.
Бадди Лазье забил первую поул-позицию команды на 1996 Открытие сезона IRL в Спидвей Уолта Диснея.
Лазье одержал первую победу в своем Инди автомобиль карьера и первый Хемелгарн как команда в смелом движении, восстанавливаясь после травмы спины в 1996 Индианаполис 500. Эта победа укрепила Lazier и спонсора Дельта кран с командой на долгие годы. Лазье был одним из лучших гонщиков в лиге, стабильно забивая десятки и попадая в первую десятку по очкам каждый год.
В 2000, Лазье и Хемельгарн выиграли чемпионат Indy Racing League и заняли второе место в Инди 500 позади доминирующего "500" новобранец Хуан Пабло Монтойя. Команда почти повторила свой чемпионский путь в 2001, при этом Лазье одержал четыре победы и занял второе место по очкам, хотя и значительно отставал от чемпиона. Сэм Хорниш-младший
С Лэзьером за рулем Хемелгарн одержал восемь побед и 18 финишировал в тройке лучших за шесть сезонов.
Борьба и закрытие
2002-2005
В качестве Наступил 2002 год, команда начала борьбу. Приток бывших КОРЗИНА команды стартовали, а Lazier удалось только финишировать на 8-м месте по очкам и зарегистрировать только пару финишей в пятерке лучших. 2003 было еще хуже, поскольку команда боролась с недостаточной мощностью Chevrolet двигатели по сравнению с новыми Honda и Toyota powerplants и Lazier финишировали с мрачным 19-м очком в серии, что побудило Delta Faucets покинуть команду.
В 2004 команда смогла выставить машину для Lazier в Indy 500. В 2005 команда вернулась к постоянным соревнованиям с новым спонсором этанола, принесенным водителем Пол Дана который был травмирован после трех гонок и заменен на Джимми Кайт.
2006
Команда достигла дна 2006. Команде удалось заключить сделку с водителем. П. Дж. Чессон при финансовой поддержке НБА звезда Кармело Энтони. Джефф Бакнум присоединился к команде в качестве машины второй команды, и под названием «Car-Melo» эти две машины прошли квалификацию 2006 Индианаполис 500. Однако на втором круге две машины запутались во втором повороте и разбились вместе, заняв 32-е и 33-е (последнее и предпоследнее). После ужасного результата Рон Хемелгарн отпустил свою команду и приостановил работу команды, оставив Чессон без поездки до конца года.
2007-2009
Неизвестно, вернется ли Hemelgarn Racing на трассу и когда и пока команда не подаст заявку на участие в гонке. 2007 Индианаполис 500. Мало что было слышно о заявке, пока в пятницу перед заключительным уик-эндом квалификации с Гоночные профессионалы совместно выставить бывшее шасси Hemelgarn (купленное RP) за Ричи Хирн. Хирн уверенно вывел машину на поле всего после 26 кругов практики в Bump Day и закончил гонку на 23-м месте.
В 2008 Бадди Лазье вернулся в команду на «Индианаполис 500» и в последний момент пробежал по трассе, чтобы вывести машину на поле. Немного потренировавшись, Лазье боролся с управляемостью машины и финишировал 17-м на пять кругов ниже. Команда попыталась повторить относительный успех 2008 года в 2009, но, несмотря на то, что время круга было таким же, как и в прошлом году, Лазье не смог выжать из машины достаточную скорость, чтобы выйти на поле.
В апреле 2010 г. SPEED TV Робин Миллер сообщил, что Hemelgarn Racing прекратила свою деятельность.[3]
Возвращение (2015-настоящее время)
Команда вновь открылась в начале 2015 года и начала постоянно выступать в Серебряная корона USAC. Остин Немайр выступал за команду в 2015 и 2016 годах. У Немира было две пятерки (Айова - 2015 и Gateway - 2016), и он финишировал 8-м по очкам в течение обоих сезонов.
Хемелгарн объединил усилия с Крисом Карли Motorsports и пилотом Джастином Грантом для Сезон 2017. Комбинация имела успех, поскольку они заняли 4-е место в таблице очков и выиграли Bettenhausen 100 на Ярмарочная площадь штата Иллинойс.[4]
Грант вернулся в команду на Сезон 2018 и выиграл в Экшн-трек Terre Haute.[5] Грант выиграл чемпионат 2020 года, не выиграв ни одной гонки в том сезоне.
Список водителей Хемельгарна
КОРЗИНА
- Брайан Боннер 1993
- Скотт Брайтон 1986–1989
- Стэн Фокс 1991–1995
- Спайк Гельхаузен 1985
- Скотт Гудиер 1989–1990
- Дэйви Гамильтон 1991; 1995
- Людвиг Хеймрат 1988–1989
- Гордон Джонкок 1988–1989; 1991–1992
- Кен Джонсон 1988
- Бадди Лазье 1990–1991; 1994
- Арье Луендык 1987
- Энрике Мансилла 1985
- Теро Палмрот 1989
- Майкл Роу 1985
- Дик Саймон (спонсорский автомобиль) 1978–1979 гг.
- Том Снева 1988–1989
- Дидье Тейс 1989
- Робби Ансер 1989
- Жак Вильнёв 1986
- Рич Фоглер 1987
- Билли Вукович, III 1989–1990
IndyCar / Indy Racing League
- Джефф Бакнум 2006
- П. Дж. Чессон 2006
- Пол Дана 2005
- Стефан Грегуар 1996
- Ричи Хирн 2003, 2007
- Джимми Кайт 2005
- Бадди Лазье 1996–2003; 2008
- Крис Меннинга 2001
- Брэд Мерфи 1996–1997
- Лин Сент-Джеймс 1997
- Джонни Ансер 1997–1999
- Стэн Уоттлз 2000–2001
Серебряная корона USAC
- Джастин Грант 2017-настоящее время
- Остин Немайр 2015-2016
Полные результаты гонок
Полные результаты PPG CART Indycar World Series
(ключ)
Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pts Pos | Поз | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Longhorn Racing | |||||||||||||||||||||||||||
1979 | PHX | ATL | INDY | TRT | MCH | WGL | TRT | ONT | MCH | ATL | PHX | ||||||||||||||||
Penske PC-6/7 | Cosworth DFX | Том Бэгли | 11 | 8 | 8 | 7 | 9 | 8 | 4 | 6 | 6 | 6 | 7 | 32 | 5 | 9 | 8-е | 1,208 | |||||||||
Стив Крисилофф | 71 | 23 | 19-е | 279 | |||||||||||||||||||||||
1980 | ONT | INDY | MIL | POC | MDO | MCH | WGL | MIL | ONT | MCH | MXC | PHX | |||||||||||||||
Longhorn LR-01 | Cosworth DFX | Эл Унсер | 5 | 16 | 27 | 20 | 24 | 13 | 7 | 19 | 13 | 4 | 5 | 3 | 15 | 8-е | 1,153 | ||||||||||
1981 | PHX | MIL | ATL | MCH | RIV | MIL | MCH | WGL | MXC | PHX | |||||||||||||||||
Longhorn LR-02 | Cosworth DFX | Эл Унсер | 8 | 17 | 5 | 6 | 7 | 11 | 14 | 5 | 3 | 14 | 2 | 22 | 10-е | 90 | |||||||||||
1982 | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC | RIV | ROA | MCH | PHX | ||||||||||||||||
Longhorn LR-03 / B | Cosworth DFX | Эл Унсер | 10 | 21 | 8 | 17 | 3 | 4 | DNQ | 23 | 17 | 2 | 18 | 7-е | 125 | ||||||||||||
Primus Motor Sports | |||||||||||||||||||||||||||
1983 | ATL | INDY | MIL | CLE | MCH | ROA | POC | RIV | MDO | MCH | CPL | LAG | PHX | ||||||||||||||
Longhorn LR-03 | Cosworth DFX | Крис Кнайфель (Р) | 72 | 12 | 27 | 9 | 26 | 8 | 22 | 13 | 24 | 8 | 9 | 15 | 17-е | 19 | |||||||||||
1984 | LBH | PHX | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | LAG | CPL | |||||||||||
Примус 84 | Cosworth DFX | Крис Кнайфель | 72 | DNQ | 9 | 15 | 23 | 8 | DNQ | 15 | DNS | 25 | 29-е | 9 | |||||||||||||
Джон Пол младший | 17 | 17-е | 28 | ||||||||||||||||||||||||
Hemelgarn Racing | |||||||||||||||||||||||||||
1985 | LBH | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | LAG | PHX | МВД | ||||||||||||
Лола T900 | Cosworth DFX | Майкл Роу (Р) | 71 | 21 | DNQ | 7 | 8 | 26 | 27-е | 11 | |||||||||||||||||
Спайк Гельхаузен | 14 | 18 | 42-й | 0 | |||||||||||||||||||||||
Энрике Мансилла | 9 | 10 | 12 | 31-е | 8 | ||||||||||||||||||||||
Скотт Брайтон | 26 | 18 | DNQ | 22-е | 15 | ||||||||||||||||||||||
1986 | PHX | LBH | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | MDO | SAN | MCH | ROA | LAG | PHX | МВД | ||||||||||
марш 86C | Cosworth DFX | Скотт Брайтон | 71 | 24 | 13 | 27 | 19 | 39-й | 0 | ||||||||||||||||||
Бьюик 3300 V6 tc | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
Cosworth DFX | Жак Вильнёв-старший. | 8 | 15 | 5 | 5 | 19 | 24 | 11 | 19 | 10 | 19 | 16 | 6 | 15-е | 38 | ||||||||||||
81 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
1987 | LBH | PHX | INDY | MIL | ПОР | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | ROA | MDO | НАЗ | LAG | МВД | ||||||||||||
марш 87C | Cosworth DFX | Арье Луендык | 71 | 14 | 3 | 18 | 4 | 16 | 6 | 19 | 7 | 5 | 4 | 4 | 11 | 4 | 6 | 11 | 7-е | 98 | |||||||
Рич Фоглер | 81 | 20 | 43-я | 0 | |||||||||||||||||||||||
марш 86C | Бьюик 330 V6 tc | DNQ | |||||||||||||||||||||||||
Джонни Парсонс | DNQ | NC | — | ||||||||||||||||||||||||
марш 87C | Cosworth DFX | Скотт Брайтон | 91 | 12 | 5 | 10 | 22 | 25 | 22-е | 14 | |||||||||||||||||
1988 | PHX | LBH | INDY | MIL | ПОР | CLE | TOR | MEA | MCH | POC | MDO | ROA | НАЗ | LAG | МВД | ||||||||||||
Лола T88 / 00 | Cosworth DFX | Людвиг Хеймрат | 71 | 14 | 25 | 23 | 26 | 19 | 12 | 7 | 28-е | 7 | |||||||||||||||
Джадд средний | 19 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
Cosworth DFX | Кен Джонсон (Р) | 12 | 36-я | 1 | |||||||||||||||||||||||
Том Снева | 22 | 45-е | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Джадд средний | 81 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
Cosworth DFX | Гордон Джонкок | 71 | 6 | 21-е | 16 | ||||||||||||||||||||||
85 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
Джадд средний | Скотт Брайтон | 91 | 15 | 23 | 10 | 9 | 16 | 14 | 11 | 26 | 10 | 24 | 23-е | 12 | |||||||||||||
Cosworth DFX | 18 | ||||||||||||||||||||||||||
Бьюик 3300 V6 tc | 31 | ||||||||||||||||||||||||||
1989 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | POC | MDO | ROA | НАЗ | LAG | ||||||||||||
Лола T89 / 00 | Джадд средний | Людвиг Хеймрат | 71 | 24 | DNS | DNQ | 17 | DNQ | 26-е | 4 | |||||||||||||||||
Лола T88 / 00 | 9 | 13 | 22 | 25 | 17 | ||||||||||||||||||||||
Теро Палмрот | 27 | 43-я | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Билли Вукович III | 81 | 12 | 34-й | 1 | |||||||||||||||||||||||
Бьюик 3300 V6 tc | Гордон Джонкок | 91 | 31 | 40 | 0 | ||||||||||||||||||||||
Лола T89 / 00 | Джадд средний | 21 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
Дидье Тейс | 9 | 12 | 21-е | 9 | |||||||||||||||||||||||
Лола T88 / 00 | 20 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
Скотт Гудиер | 23 | 48-е | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Лола T89 / 00 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||
1990 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LAG | |||||||||||
Лола T88 / 00 | Бьюик 3300 V6 tc | Билли Вукович III | 81 | 24 | 34-й | 0 | |||||||||||||||||||||
Cosworth DFS | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
Бадди Лазье (Р) | 91 | DNQ | 30-е | 1 | |||||||||||||||||||||||
Джадд средний | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||
Бьюик 3300 V6 tc | DNQ | DNQ | 13 | 24 | DNS | 26 | DNQ | 12 | 23 | DNS | 14 | ||||||||||||||||
1991 | SFR | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LAG | ||||||||||
Лола T90 / 00 | Бьюик 3300 V6 tc | Бадди Лазье | 71 | 33 | 22-е | 6 | |||||||||||||||||||||
Лола T88 / 00 | Дэйви Гамильтон | 81 | DNQ | NC | — | ||||||||||||||||||||||
Лола T91 / 00 | Стэн Фокс | 91 | 8 | 24-е | 5 | ||||||||||||||||||||||
Лола T90 / 00 | Cosworth DFS | Гордон Джонкок | 92 | 6 | 20-е | 8 | |||||||||||||||||||||
1992 | SFR | PHX | LBH | INDY | DET | ПОР | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | |||||||||||
Лола T91 / 00 | Бьюик 3300 V6 tc | Панчо Картер | 81 | DNQ | 31-е | 2 | |||||||||||||||||||||
Стэн Фокс | 91 | 27 | 59-я | 0 | |||||||||||||||||||||||
Гордон Джонкок | 92 | 29 | 61-й | 0 | |||||||||||||||||||||||
1993 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | NHA | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | |||||||||||
Лола T91 / 00 | Бьюик 3300 V6 tc | Стэн Фокс | 91 | 31 | 54-й | 0 | |||||||||||||||||||||
Лола T92 / 00 | Дидье Тейс | 92 | 22 | 42-й | 0 | ||||||||||||||||||||||
1994 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LAG | |||||||||||
Рейнард 94i | Форд XB V8т | Стэн Фокс | 91 | 13 | 37-й | 0 | |||||||||||||||||||||
Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6 tc | Бадди Лазье | 94 | DNQ | 36-я | 0 | |||||||||||||||||||||
Джефф Андретти | DNQ | 44-й | 0 | ||||||||||||||||||||||||
1995 | МВД | SFR | PHX | LBH | НАЗ | INDY | MIL | DET | ПОР | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | LAG | ||||||||||
Рейнард 95i | Форд XB V8т | Стэн Фокс | 91 | 30 | 46-й | 0 | |||||||||||||||||||||
Рейнард 94i | Дэйви Гамильтон | 95 | DNQ | NC | — | ||||||||||||||||||||||
Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6 tc | Джим Кроуфорд | 96 | DNQ | NC | — |
Серия IRL / IndyCar
(ключ) (Результаты в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
- ^ 1999 год VisionAire 500K в Шарлотта был отменен после 79 кругов из-за гибели зрителей.
- ^ В сочетании с Гоночные профессионалы.
Рекомендации
- ^ «Беттенхаузен 100». USAC Silvercrown. 18 октября 2020 года. Событие происходит в 15:36. FloRacing.
- ^ «Беттенхаузен 100». USAC Silvercrown. 18 октября 2020 года. Событие происходит в 15:36. FloRacing.
- ^ SPEEDtv.com - Открытый почтовый мешок Робина Миллера: 22 апреля 2010 г. В архиве 2010-04-25 на Wayback Machine /
- ^ https://drive.google.com/file/d/1MZ39PVewMOv8xCUXbGwwLXnjn0wIQXox/view
- ^ http://usacracing.com/news/silver-crown/item/7072-glory-goes-to-grant-in-sumar-silver-crown-score