Проект Инди - Project Indy
Проект Инди был автомобильные гонки команда Андреаса Леберле, которая соревновалась в КОРЗИНА Автомобиль чемпионата серии и Инди-гоночная лига IndyCar серии. Леберле был бывшим главным механиком Евромоторспорт[1], и, как и Euromotorsport, автомобилями Project Indy часто управляли платить водителям. Команда была основана в г. 1994 и работал через 1998 CART сезон. Их единственное появление в IRL было с Джонни Ансер для двух из трех гонок 1996 сезон и две гонки 1996 года 1996–1997 сезон, которые конкурировали с оборудованием CART-spec. Лучший финиш гонки, зарегистрированный пилотом Project Indy, занял 7-е место. Кристиан Даннер в 1995 Мальборо Гран-при Майами.[2] В 1998 году коллектив был известен как КОРЗИНА ПРОЕКТА из-за запрета на использование Автодром Индианаполиса "Indy" - торговая марка, так как команда тогда участвовала только в CART.
Команда предприняла попытку Индианаполис 500 несколько раз, но добился успеха только в 1996 году с Unser; их машина не завелась из-за поломки коробки передач.[3]
Драйверы
КОРЗИНА
Кристиан Даннер (1994–1995)
Франк Фреон (1994–1995)
Бадди Лазье (1995)
Арнд Мейер (1997)
Андреа Монтермини (1994)
Роберто Морено (1998)
Доменико Скиаттарелла (1994–1995, 1998)
Хуберт Стромбергер (1995)
Деннис Витоло (1996–1997)
IRL
Джонни Ансер (1996)
Результаты гонок
Полные результаты CART FedEx Championship Series
(ключ)
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LAG | ||||||||
Лола T93 / 06 | Форд XB V8т | грамм | ![]() | 64 | 12 | 15 | ||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||||
![]() | 12 | Wth | 12 | |||||||||||||||||||||
![]() | 26 | 16 | Wth | |||||||||||||||||||||
![]() | 9 | |||||||||||||||||||||||
1995 | МВД | SFR | PHX | LBH | НАЗ | INDY | MIL | DET | ПОР | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | LAG | |||||||
Лола T93 / 06 Рейнард 94i | Форд XB V8т | грамм | ![]() | 64 | 7 | 22 | ||||||||||||||||||
Рейнард 94i | ![]() | 21 | 15 | |||||||||||||||||||||
![]() | 15 | |||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||||
![]() | 16 | Wth | DNQ | |||||||||||||||||||||
![]() | 18 | 21 | ||||||||||||||||||||||
1996 | МВД | РИО | SFR | LBH | НАЗ | 500 | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | ФУРГОН | LAG | ||||||||
Рейнард 95i | Форд XB V8т | грамм | ![]() | 64 | 17 | |||||||||||||||||||
1997 | МВД | SFR | LBH | НАЗ | РИО | GAT | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | ФУРГОН | LAG | FON | |||||||
Лола T97 / 00 | Форд XD V8т | грамм | ![]() | 64 | 23 | Wth | DNS | 27 | 20 | |||||||||||||||
![]() | 16 | 25 | DNS | 18 | 18 | 22 | 24 | 12 | 16 | 19 | 25 | |||||||||||||
1998 | МВД | ТО | LBH | НАЗ | РИО | GAT | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | ФУРГОН | LAG | HOU | SFR | FON | |||||
Рейнард 97i | Мерседес Бенц IC108D V8т | грамм | ![]() | 15 | 15 | 26 | ||||||||||||||||||
![]() | 16 |
Полные результаты Indy Racing League
(ключ)
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | WDW | PHX | INDY | ||||||||||||
Рейнард 94i Рейнард 95i | Форд XB V8т | грамм | ![]() | 64 | 9 | 33 | |||||||||
Лола T93 / 00 | ![]() | 46 | DNQ | ||||||||||||
1996–1997 | NHA | LSV | WDW | PHX | INDY | TXS | PPIR | CLT | NHA2 | LSV2 | |||||
Рейнард 95i | Форд XB V8т | грамм | ![]() | 64 | DNQ | 22 |
Рекомендации
- ^ Eurointernational возвращается в Champ Car, КПП 10, 2 сентября 2005 г.
- ^ Проект Инди - CART World В архиве 19 июля 2011 г. Wayback Machine
- ^ "Несерская традиция рушится". Южная Флорида Sun Sentinel. 27 мая 1996 года. Получено 24 июля 2020 - через Newspapers.com.