Hogan Racing - Hogan Racing

Hogan Racing была гоночной командой Карла Г. Хогана, владельца Hogan Trucking.

Спортивные автомобили

Компания Hogan Racing начала свою деятельность в начале 1970-х годов в гонках в Формула 5000 серия из магазина в Лайм Рок, Коннектикут через улицу от Лайм Рок Парк. Он переехал в Сент-Луис, штат Миссури в 1973 г.^[1] Команда начала полноценно участвовать в гонках Формулы 5000. Can-Am серия 1974 г. Дэвид Хоббс с собственной машиной для серии. Позже машиной управлял Аль Холберт. Однако на заре 1980-х Хоган отошел от спорта только для того, чтобы вернуться в конце десятилетия, когда Хоган начал работать с Чип Ганасси.^[1]

КОРЗИНА Champ Car

Партнерство с Rahal и Penske

Команда присоединилась к миру гонок с открытыми колесами в декабре 1991 года под именем Hogan и Бобби Рахал купил проблемный Патрик Расинг CART IndyCar Мировая серия команда. Команда выиграла чемпионат с первой попытки в 1992 году с гонщиком Бобби Рахалом, одержавшим четыре победы в гонках. В конце 1992 года коллектив поглотил TrueSports и переехал в объект TrueSports в Огайо и начал использовать собственное шасси TrueSports в 1993 году. Однако это оказалось катастрофой, поскольку Рахал и его товарищ по команде Майк Грофф оба не прошли квалификацию 1993 Индианаполис 500 в машине. Рахал переключился на Лола шасси для следующей гонки, в то время как Грофф продержался на RH01 до августа.

В 1994 году команда первой подписала контракт с новым производителем двигателей. Honda. Команда снова боролась в Индианаполисе, и Рахал позаимствовал машины у Команда Пенске чтобы вывести себя и Гроффа в поле. Рахал финишировал 3-м, а Грофф врезался в гонку на 28 кругах.

В 1996 году Рахал и Хоган расстались, и Хоган основал Hogan Racing, а Рахал возглавил Команда Рахал. В 1996 году Hogan стал партнером Penske Racing. Эмерсон Фиттипальди запись. Фиттипальди получил травму в результате аварии на Международная гоночная трасса Мичигана и ушел из спорта и Ян Магнуссен заменил его до конца сезона.^[1] Фиттипальди финишировал 19-м по очкам, а Магнуссен - 24-м в своих неполных сезонах.

Независимая команда

В 1997 году Хоган ушел сам и подписал новичка. Дарио Франкитти и выбрали Reynard шасси с Мерседес Бенц -Ilmor мощность. Франкитти занял 22-е место по очкам, лучший результат - 9-е и подписал контракт с Команда KOOL Green перед концом сезона, что побудило Хогана заменить Франчитти на скамейку запасных и поставить Робби Гордон в своей машине для финальной гонки сезона на Калифорния Спидвей.^[1] На 1998 год Хоган подписал экс-F1 Водитель Джей Джей Лехто.^[2] Лехто, несмотря на свои достижения, набрал лишь 20-е место, а лучший результат - пятое место. Surfers Paradise. В 1999 году назначен водителем второго курса. Элио Кастроневес полный рабочий день и платить водителю Луис Гарсия младший для нескольких шоссейных гонок в конце сезона. Кастроневес финишировал вторым на Gateway International Raceway и выиграл поул на следующей неделе на Милуоки-Майл как основные моменты сезона, в котором он финишировал 15-м по очкам. Хоган подписал Кастроневеса при условии, что команда менеджеров Кастроневеса во главе с Эмерсон Фиттипальди принесет команде 3 миллиона долларов спонсорства. Однако спонсорство не материализовалось, и Кастроневес и Хоган стали вынуждены оплачивать операции из своего кармана. Из-за растущих потерь и небольших перспектив спонсорства Хоган решил закрыть команду в конце сезона.^[3]

Карл Хоган умер в январе 2001 года в возрасте 71 года.^[1]

Драйверы

• Эмерсон Фиттипальди (1996; партнер Команда Пенске )
• Ян Магнуссен (1996; заменил Фиттипальди после аварии в Мичигане)
• Дарио Франкитти (1997)
• Робби Гордон (1997; заменил Франчитти после того, как Франчитти подписал контракт с Team KOOL Green)
• Джей Джей Лехто (1998)
• Элио Кастроневес (1999)
• Луис Гарсия младший (1999)

Результаты гонок

Полные результаты CART FedEx Championship Series

(ключ) (приводит к смелый указать поул-позицию) (приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pts Pos	Оч
1996						МВД	РИО	SFR	LBH	НАЗ	500	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG
	Penske ПК-25	Мерседес Бенц IC108C V8т	грамм	Эмерсон Фиттипальди	9	13	11	25	20	4	10	4	25	20	22	14	25									19-е	29
				Ян Магнуссен															26	22	8					24-е	5
1997						МВД	SFR	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	FON
	Рейнард 97i	Мерседес Бенц IC108D V8т	F	Дарио Франкитти	9	25	9	12	13	27	17	16	13	26	11	26	19	11	25	13	13					22-е	10
				Робби Гордон																		8				26-е	5
1998						МВД	ТО	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	HOU	SFR	FON
	Рейнард 98i	Мерседес Бенц IC108E V8т	F	Джей Джей Лехто	9	14	29	18	16	10	9	19	26	25	28	24	20	15	18	8	28	10	5	21		20-е	25
1999						МВД	ТО	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	ПОР	CLE	ROA	TOR	MCH	DET	MDO	CHI	ФУРГОН	LAG	HOU	SRF	FON
	Лола B99 / 00	Мерседес Бенц IC108E V8т	F	Элио Кастроневес	9	17	9	19	21	25	2	26	26	26	16	27	25	7	7	5	8	26	26	21	20	15-е	48
				Луис Гарсия младший	21														24	DNS	16	15	DNS			34-й	0

Рекомендации

1. Пруэтт, Маршалл. Герои Хогана, Скорость, 17 октября 2008 г., дата обращения 17.01.2011.
2. CHAMPCAR / CART: Хоган подписывает JJ Lehto, КОРЗИНА PR через Motorsport.com, 5 декабря 1997 г., дата обращения 17.01.2011.
3. Макги, Райан. Одна бурная поездка для Кастроневеса, ESPN, 24 марта 2009 г., дата обращения 17.01.2011.