Penske PC-25 - Penske PC-25
| Категория | КОРЗИНА IndyCar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Penske. | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Найджел Беннетт | ||||||||
| Предшественник | Penske PC-24 | ||||||||
| Преемник | Пенске ПК-26 | ||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Углеродное волокно монокок | ||||||||
| Длина | 4,973 дюйма (126,314 мм) | ||||||||
| Колея оси | Спереди: 1730 дюймов (43942 мм) Задняя часть: 1630 дюймов (41,402 мм) | ||||||||
| Колесная база | 2,972 дюйма (75,489 мм) | ||||||||
| Двигатель | Мерседес Бенц IC 108C 3.43L (3,430 cc; 209 у.е. в ) V8, V-образный угол 72 градуса, 2 клапана на цилиндр, система толкателей Один с турбонаддувом Со средним расположением двигателя, продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство | ||||||||
| Масса | 703 кг (1,550 фунт ) | ||||||||
| Топливо | Метанол поставляется 76 | ||||||||
| Смазочные материалы | Mobil 1 | ||||||||
| Шины | Goodyear Eagle Speedway Special Radial 25,5 дюймов x 9,5 дюймов x 15 дюймов (спереди) 27 дюймов x 14,5 дюймов x 15 дюймов (сзади) | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Мальборо Команда Пенске Хоган Penske Racing | ||||||||
| Известные водители |  Пол Трейси  Эл Унсер младший  Эмерсон Фиттипальди  Ян Магнуссен | ||||||||
| Дебют | 1996 Гран-при Майами | ||||||||
| |||||||||
| Командный чемпионат | 0 | ||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Penske PC-25 был КОРЗИНА гоночный автомобиль, который соревновался в 1996 сезон IndyCar с Мальборо Команда Пенске и Хоган Penske Racing. Он был разработан Найджел Беннетт.[2][неудачная проверка ]
Разработка
Роджер Пенске внес несколько изменений в 1996 году, особенно после того, как команда Пенске не прошла квалификацию 1995 Индианаполис 500. Некоторые различия между PC-25 и автомобилем 1995 г. Penske PC-24, были ли у него лучшая аэродинамика и приводился в движение Мерседес Бенц IC 108C с турбонаддувом V8 двигатель мощностью 800 тормозных лошадиных сил.[нужна цитата ] Самой большой проблемой, которую нужно было решить в 1996 году, были драйверы; Американец Эл Унсер младший остался с Пенске, но канадец Пол Трейси вернулся в команду, и команда передала ПК-25 Hogan Racing для бразильского Эмерсон Фиттипальди водить машину, и эта команда была известна как Hogan-Penske Racing.
История гонок
Мальборо Тим Пенске
PC-25 дебютировал в первой гонке сезона 1996 г. Гран-при Мальборо в Майами представила Toyota видел, как Унсер-младший финишировал восьмым, несмотря на потерю переднего крыла после удара Карлос Герреро и Трейси вскочила, но сошла с дистанции с неработающей коробкой передач. На IndyCar Rio 400 американец занял второе место, а канадец сошел на пенсию, когда он врезался в Марко Греко, The Bartercard Indycar Австралия увидел, как Унсер-младший финишировал девятым, а Трейси сошла с дистанции, когда он разбился. На Toyota Гран-при Лонг-Бич Американец финиширует третьим, а канадец - четвертым. Свечи зажигания Bosch Grand Prix увидел, что Унсер-младший финишировал четвертым, а Трейси - пятым, несмотря на столкновение с тремя механиками Пенске за один ход после остановки своей машины в зоне пит-стопа. Механики не пострадали, но были доставлены в больницу. Тогда Трейси получил штраф черного флага из-за инцидента с его механикой. На США 500 Канадец занял седьмое место, а американец - восьмое. Миллер Оригинальный Драфт 200 Унсер-младший стал вторым, а Трейси - третьим. Оба водителя Penske столкнулись на Гран-при ITT Automotive Detroit Американец сошел с дистанции, но канадец продолжил гонку и затем очень сильно разбился, но продолжил гонку и финишировал 17-м. В Texaco / Havoline представляет Budweiser / G. I. Джо 200 увидел, что Унсер-младший финишировал четвертым, а Трейси сошла с дистанции с нарушенной подвеской Гран-при медикаментов Кливленда американец финишировал четвертым, а канадец - девятым. В Молсон Инди Торонто видел Унсер-младший 13-м и Трейси пятым, канадец разбился и повредил спину во время тренировки для Мальборо 500 и не стартовал, а американец финишировал четвертым. Трейси заменил датчанин Ян Магнуссен для Миллер 200 и финишировал 14-м, а Унсер-младший сошел с дистанции, когда он разбился за два круга до финиша, Трейси вернулась с пяткой назад для Texaco / Havoline 200 канадец финишировал 12-м, а американец сошел с дистанции из-за отказа двигателя на последнем круге. В Молсон Инди Ванкувер увидел, что Unser Jr пятый, а Трейси сошла с дистанции, когда разбился. Финальный раунд сезона 1996 г. Гран-при Toyota в Монтерее с участием банка Америки 300 видел, как американец финишировал 16-м, а канадец сошел с дистанции после аварии.
После окончания сезона Пенске оказался в необычной для 1996 года ситуации. Пенске не выиграл гонку CART. Комбинация PC-25 с Мерседес-Бенц IC 108C двигатель и Компания Goodyear Tire and Rubber нечего было оспаривать Рейнард 96I с Honda HRH двигатель и Компания Firestone Tire and Rubber. Пенске босс Роджер Пенске решили продолжить на своей машине в 1997 CART сезон с Пенске ПК-26.
Hogan Penske Racing
PC-27 дебютировал в первой гонке сезона 1996 г. Гран-при Мальборо в Майами представила Toyota Фиттипальди финишировал 13-м. Бразилец финишировал 11-м на IndyCar Rio 400. Фитипальди сошел с участия в следующих двух гонках. Bartercard Indycar Австралия и ударил обломки в результате столкновения Грег Мур и племянник Эмерсона Кристиан Фиттипальди, Он повредил подвеску и разбился на Toyota Гран-при Лонг-Бич. Бразилец финишировал четвертым на Свечи зажигания Bosch Grand Prix, Фиттипальди финиширует десятым на США 500. Бразилец финишировал четвертым на Миллер Оригинальный Драфт 200. Фитипальди сошел из следующих пяти гонок, разбился на Гран-при ITT Automotive Detroit, Обрыв передачи на Texaco / Havoline представляет Budweiser / G. I. Джо 200, Отказ двигателя на Гран-при медикаментов Кливленда, Разбился на Молсон Инди Торонто и получил травму в аварии на Мальборо 500 закончил карьеру ТЕЛЕЖКИ Команда пропустила Миллер 200 а потом нанял датчанина Ян Магнуссен на оставшуюся часть сезона, но сошёл с дистанции в следующих двух гонках. Texaco / Havoline 200 и машина загорелась в Молсон Инди Ванкувер. Заключительный раунд сезона 1996 г. Гран-при Toyota в Монтерее с участием банка Америки 300 а датчанин финишировал восьмым. В конце года босс Hogan Racing Карл Хоган решил войти в Рейнард 97I для своей команды в 1997 году.
Полные результаты Indy Car World Series
(ключ) (Результаты в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Водитель | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Мальборо Команда Пенске | Мерседес Бенц IC 108C V8т | грамм | МВД | РИО | SFR | LBH | НАЗ | 500 | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | ROA | ФУРГОН | LAG | ||||
| Эл Унсер младший | 2 | 8 | 2 | 9 | 3 | 3 | 8 | 2 | 22 | 4 | 4 | 13 | 4 | 13 | 10 | 5 | 16 | 4-й | 125 | ||||
| Пол Трейси | 3 | 23 | 19 | 22 | 4 | 5 | 7 | 3 | 17 | 27 | 9 | 5 | DNS | 12 | 18 | 29 | 13-е | 60 | |||||
| Ян Магнуссен | 14 | 24-е | 5 | ||||||||||||||||||||
| Хоган Penske Racing | 9 | 26 | 22 | 8 | |||||||||||||||||||
| Эмерсон Фиттипальди | 13 | 11 | 25 | 20 | 4 | 10 | 4 | 25 | 20 | 22 | 14 | 25 | 19-е | 29 |
Рекомендации
- ^ «Пенске ПК-25». Penske PC-25. Получено 8 января 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Пенске ПК-25». Команда Пенске. Архивировано из оригинал 7 сентября 2015 г.. Получено 8 января 2017.
