Пенске ПК-20 - Penske PC-20
 | |||||||
| Категория | КОРЗИНА IndyCar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Penske Cars Ltd. | ||||||
| Дизайнер (ы) | Найджел Беннетт | ||||||
| Предшественник | Penske PC-19 | ||||||
| Преемник | Penske PC-21 | ||||||
| Технические характеристики[нужна цитата ] | |||||||
| Подвеска (перед) | толкатель | ||||||
| Подвеска (задняя) | толкатель | ||||||
| Двигатель | Ilmor -Chevrolet 265A V8 90° с турбонаддувом Со средним расположением двигателя, продольно установленный | ||||||
| Передача инфекции | руководство | ||||||
| Топливо | Метанол, поставляемый Mobil | ||||||
| Шины | Goodyear Eagle | ||||||
| История соревнований | |||||||
| Известные участники | Penske Racing | ||||||
| Известные водители | 3 Рик Мирс 5 Эмерсон Фиттипальди 17 Пол Трейси | ||||||
| Дебют | 1991 Гран-при IndyCar Голд-Коста | ||||||
| |||||||
В Пенске ПК-20 был КОРЗИНА Penske Racing автомобиль, который соревновался в 1991 и 1992 сезоны. В 1991 году он участвовал во всех семнадцати гонках, одержав 3 победы, две из которых - Рик Мирс, и один с Эмерсон Фиттипальди, занявшие 4-е и 5-е места по итогам сезона соответственно. Самым заметным успехом PC-20 стал 1991 Индианаполис 500 победа Мирса, его 4-я победа на Brickyard. Автомобиль был разработан Найджел Беннетт, его 4-е место в Penske Racing.[1] В 1992 году он также участвовал в гонках вместе с Penske PC-21.
История гонок
PC-20 питался от Ilmor -Chevrolet V8 265A с турбонаддувом и дебютировал на 1991 Гран-при IndyCar Голд-Коста где он занял 6-е и 7-е место с Фиттипальди и Мирсом соответственно. В гонке Мирс занял 3-е место, а Фиттипальди сошел с дистанции из-за отказа ведущего вала. После 4-го места финишировал в Длинный пляж с Мирсом и заняв 3-е место на Феникс с Фиттипальди, PC-20 одержал самую большую победу на 1991 Индианаполис 500. В квалификации Мирс завоевал свой 6-й поул на Indy 500 (224,113 миль / ч).[2]). Мирс боролся с Майкл Андретти во время финальных этапов гонки он опередил Рика Мирса на 15 секунд, когда на 182-м круге развевается предупреждающий флаг. Андретти смог добраться до боксов за топливом под желтым, а Мирс стал лидером. После этого Андретти совершил смелый пас вокруг Мирса до поворота 1 при рестарте. Ровно через один круг Мирс повторил движение на Андретти, обогнав его за пределами первого поворота, чтобы вернуть лидерство. Еще одно предостережение не повлияло на результат, поскольку Мирс снова ушел в свой рекорд четвертой победы в Индианаполисе 500.[3] ничья у Эй Джей Фойта и Эла Унсера-старшего. В оставшуюся часть сезона Пенскес не смог соперничать с Майклом Андретти, который завоевал титул, одержав 8 побед в сезоне.[4] Тем не менее Фиттипальди выиграл на Детройт, и Мирс одержал победу на Мичиган 500, как подтверждение конкурентоспособности ПК-20 на длинных овалах.[5]
В 1992, шасси PC-20 использовалось Penske Racing в качестве третьего автомобиля для Пол Трейси на ранних стадиях сезона (Трейси была за рулем машины №4 во второй половине сезона в качестве замены травмированному Мирсу), и в течение всего сезона Bettenhausen Racing, с Тони Беттенхаузен-младший и Стефан Йоханссон разделив 16-е место, Йоханссон заняла 2-е третье место как лучшие результаты. Это мчался по ПК-21.
PC-21 вместо этого был оснащен Ilmor -Chevrolet 265B V8 с турбонаддувом. Он дебютировал в гонках на Золотом Берегу, Австралия, на переименованном Гран-при Daikyo IndyCar где он финишировал первым и вторым под управлением Фиттипальди и Мирса соответственно. Это также последняя машина, на которой Мирс добрался до финального подиума в карьере.[6]
Полные результаты Indy Car World Series
(ключ) (Результаты в смелый указать полюсное положение)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Водитель | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Команда Пенске | Chevrolet 265A V8т | грамм | SFR | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LAG | ||||
 Рик Мирс | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | 15 | 5 | 6 | 17 | 3 | 20 | 1 | 8 | 6 | 6 | 15 | 15 | 5 | 145 | 4-й | ||||
 Эмерсон Фиттипальди | 5 | 19 | 17 | 3 | 11 | 8 | 1 | 2 | 2 | 7 | 21 | 20 | 2 | 17 | 2 | 6 | 8 | 4 | 140 | 5-й | ||||
| 1992 | Команда Пенске | Chevrolet 265A V8т | грамм | SFR | PHX | LBH | INDY | DET | ПОР | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | |||||
 Пол Трейси | 7 | 4 | 20 | 59* | 12-е* | |||||||||||||||||||
| Bettenhausen Motorsports | Тони Беттенхаузен-младший | 16 | 13 | 11 | 15 | DNQ | 21 | 18 | 9 | 6 | 24-е | |||||||||||||
 Стефан Йоханссон | 3 | 10 | 11 | 9 | 19 | 3 | 6 | 21 | 11 | 47 | 14-е |
*Показаны только результаты с шасси PC-20. В сезоне 1992 года Трейси участвовала в 11 гонках, набрав 59 очков и заняв 12-е место.
Рекомендации
- ^ "Mercedosaurus Rex в парке Индианаполик, часть 10: Penske PC23 - дом для двигателя". forix.autosport.com.
- ^ "Рик Мирс". www.race-database.com.
- ^ «Год за годом». Penske Racing.
- ^ «Турнирная таблица CART PPG IndyCar World Series 1991 года». www.race-database.com.
- ^ "Мальборо 500 1991 года". www.race-database.com.
- ^ "1992 Penske PC21-005". Джон Каммиски Гонки. Получено 12 ноября 2014.
