Гонки на драконах - Dragon Racing

Не путать с нынешней командой IndyCar и гоночной командой на выносливость. DragonSpeed.

Соединенные Штаты Dragon / Penske Autosport
Dragon Penske Autosport logo.png
Основан2007
Учредитель (и)Джей Пенске
Стивен Дж. Лучо
БазаЛос-Анджелес, Калифорния, Соединенные Штаты
Сильверстоун, Нортгемптоншир, объединенное Королевство.
Команда принципал (и)Джей Пенске
Текущая серияФормула E
Бывшая серияIndyCar серии
Текущие драйверыБразилия Сержио Сетте Камара[1]
Швейцария Нико Мюллер
Интернет сайтhttp://www.dragonracing.com

Гонки на драконах (ранее Luczo-Dragon Racing) - американец автогонки команда, которая участвует во многих областях автоспорт. Dragon Racing была основана в 2007 году Джей Пенске и Стивен Дж. Лучо. Команда соревновалась в IndyCar серии с 2007 по 2014 год, а в 2014 году Dragon Racing стала одним из основателей Формула E команды. Он настроен на соревнование под новым именем Dragon / Penske Autosport для 2020–21 время года.

Известные водители Dragon Racing включают Жером д'Амброзио, Себастьен Бурдэ, Лоик Дюваль, Райан Бриско, Пол Трейси и Томас Шектер.

История

Лучо Дракон Гонки

Команда дебютировала как Лучо Дракон Гонки в 2007 году. Команда выставила одноразовую запись на 2007 Индианаполис 500 с водителем Райан Бриско. Джей Пенске и Стивен Дж. Лучо были совладельцами. Бриско квалифицировался 7-м и финишировал 5-м на Indianapolis 500. Автомобиль был примечателен тем, что был окрашен в "ретро " схемы окраски походить Рик Мирс ' 1988 Индианаполис 500 автомобиль-победитель с программным обеспечением Norton в качестве ведущего спонсора.

Автомобиль Scheckter LDR тренируется на Indy 500 2008 года

Лучо Драгон провел расписание из шести гонок в 2008 в том числе Индианаполис 500 с ветераном IndyCar Томас Шектер,[2] на этот раз без поддержки и машин от Penske Racing. Во время хорошей квалификации, квалификационного 3-го и лидера многочисленных кругов на Indy 500, прежде чем был выбит из-за механической неисправности.

Команда расширилась до штатного участника в 2009, поле 2008 Indy Lights чемпион Рафаэль Матос.[3] Матос и команда Dragon Racing выиграли награду «Новичок года» в 2009 году и несколько раз попали в топ-10.

Гонки на драконах

В феврале 2011 года Джей Пенске переименовал команду в Гонки на драконах в апреле 2011 г. и совместно объявили, что Пол Трейси подписал контракт на пять гонок, чтобы побороться за команду. Дополнительно команда участвовала в гонке Indy 500 на двух автомобилях.[4] для водителей Скотт Спид и Хо-Пин Тунг. Танг разбил свою машину во время квалификации и получил сотрясение мозга, оставшись только на двух поворотах, Танг мог бы квалифицироваться в пятерке лучших. Скотт Спид не смог разогнать свою машину, и команда отпустила его во время тренировки.[5]

В январе 2012 года Dragon Racing провела операции в Индианаполисе и Лос-Анджелесе. Он ввел две машины в 2012 сезон IndyCar Series; один управляемый Кэтрин Легге, а другой - четырехкратный Автомобиль Champ чемпион Себастьен Бурдэ,[6] но 1 июня 2012 года выяснилось, что они сократят количество операций до 1 команды: Бурдэ будет управлять уличными курсами, а Легге - овалами. Бурдэ финишировал 25-м по очкам, лучший результат - четвертым. Легге финишировал 26-м, а лучший результат - 9-м.

12 февраля 2013 г. было объявлено, что Себастьян Сааведра присоединится к команде для Сезон 2013 года в машине №6, а Бурдэ вернется в машине №7.[7] Бурдэ и команда продолжали доминировать на трассах Road и Street, завоевав три подиума, в том числе два в двойном ударе головой. Торонто. Сааведра финишировал 21-м по очкам, последним среди штатных пилотов и дважды попал в топ-10. В 2014 году команда покинула IndyCar Racing, чтобы сосредоточиться на новом Формула E электрическая серия.[8]

Формула E

25 сентября 2013 года было объявлено, что Dragon Racing присоединится к Формула E с Джей Пенске руководить командой.[9] Dragon станет второй американской командой, к которой присоединится Андретти Автоспорт к тому времени уже объявили о своем вступлении.

2014–15 сезон

Лоик Дюваль управляя SRT01-e на 2015 Berlin ePrix.

В июле 2014 года Dragon объявил Майк Конвей как их первый водитель.[10] Позже в том же месяце Жером д'Амброзио был объявлен вторым водителем.[11] Кануэй на самом деле не дебютировал, поскольку его место занял Ориоль Сервиа, который также был подписан еще в марте 2014 года.[12] Однако Сервиа участвовал только в первых четырех гонках, несмотря на то, что во всех финишировал по очкам. Лоик Дюваль затем вмешался до конца сезона, начиная с 2015 Майами ePrix.[13]

После очень успешной второй половины сезона Dragon занял второе место в командном чемпионате с 171 очком.

2015–16 сезон

Dragon решили не строить собственную трансмиссию для 2015–16 сезон и вместо этого заключил сделку с Вентури снабдить их VM200-FE-01 силовые агрегаты в команду.[14] Dragon не изменил состав гонщиков по сравнению с прошлым годом и продолжил использовать д'Амброзио и Дюваля.

После небольшого падения производительности Dragon занял четвертое место в командном чемпионате с 143 очками.

2016–17 сезон

Жером д'Амброзио с Penske 701-EV на выставке ePrix в Берлине 2017.
Жером д'Амброзио с Penske 701-EV на 2017 Berlin ePrix.

До 2016–17 сезон, Дракон заключил сделку с Фарадеевское будущее, который стал титульным спонсором команды, а также техническим партнером. Партнерство завершится в конце 2017 года.[15] Dragon прекратил сотрудничество с Venturi и стал производителем, разрабатывая собственные силовые агрегаты.[16] Сочетание д'Амброзио и Дюваля снова было сохранено, хотя Майк Конвей, предполагаемый первый гонщик команды в 2014–15 сезон, заменяющая кровать для Дюваля на 2016 Париж ePrix.[17]

Как производитель, Dragon занял восьмое место в командном чемпионате, набрав всего 33 очка, не попав на подиум.

2017–18 сезон

Дюваль покинул команду и был заменен на Нил Яни. Яни только раз появлялся на 2017 Гонконг ePrix двойной заголовок,[18] с Хосе Мария Лопес заменяет Яни до конца сезона.[19] Команда провела одновременно две разные раскраски. для каждого из своих драйверов. Д'Амброзио получил красный металлический автомобиль, в то время как Яни / Лопес управлял белой машиной.

Несмотря на то, что Dragon набрал 41 очко, что больше, чем в прошлом году, в командном чемпионате Dragon опустился на девятое место.

2018–19 сезон

Хосе Мария Лопес с Penske EV-3 на 2019 Марракеш ePrix.

Для 2018–19 сезон, команда была переименована в GEOX Дракон, отражая новое спонсорское соглашение с Geox.[20] Д'Амброзио покинул команду, чтобы присоединиться Махиндра Гонки, что побудило Dragon продвинуть своего резервного водителя Максимилиан Гюнтер на свободное место.[21] До 2019 Мехико ePrix, Гюнтер был заменен на Фелипе Наср.[22] Гюнтер вернулся на свое место в Рим ePrix поскольку у Насра были другие обязательства.[23] Однако Наср больше никогда не вернется в Дракон.

Dragon в очередной раз ухудшит свои позиции, набрав всего 23 очка, что достаточно для десятого места в командном чемпионате.

2019–20 сезон

Dragon не только производитель, но и новый поставщик Команда NIO 333 FE. НИО купил годовалую Penske EV-3 силовые агрегаты и переименовали их в НИО.[24] Для 2019–20 сезон, Dragon представила новую линейку драйверов, состоящую из Брендон Хартли и Нико Мюллер.[25] В марте 2020 года Dragon обязалась сохранить статус производителя еще на два сезона.[26]

Спонсоры

Спонсор[N 1]2014–152015–162016–172017–182018–192019–202020–21
Фарадеевское будущее[27]Нетдада ТНетНетНетНет
Geox[20]НетНетНетНетда Тда ТНет
Penske Media Corporation[N 2]дадададададада
McAfee[28]дадаНетНетНетНетНет
ИнстаФорекс[33]дададададаНетНет
MixBitНетдаНетНетНетНетНет
Молекс[34]Нетдададададада
Феникс[35]НетдаНетНетНетНетНет
Mouser Electronics[36][N 3]Нетдададададада
Panasonic[36]НетдадаНетНетНетНет
LeEco[37]НетНетдаНетНетНетНет
Арго Групп[30]НетНетдадададаНет
Саудовская исследовательская и маркетинговая группаНетНетНетдадаНетНет
Корпорация AVX[38]НетНетНетНетдадада
Неом[39]НетНетНетНетдадада
VizioНетНетНетНетдадаНет
Прошлые логотипы
  • 2018–2020

Драйверы

Indycar

Формула E

Результаты гонок

Полные результаты Формулы E

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

ГодШассиТрансмиссияШиныНет.Драйверы12345678910111213ТочкиT.C.
Гонки на драконах
2014–15Искра SRT01-eSRT01-e1MBEIПОЛОЖИЛPDEBUEМВДLBHMCOBERМСКLON1712-й
6Испания Ориоль Сервиа7799
Франция Лоик Дюваль79Ret31583
7Бельгия Жером д'Амброзио6581446511122
2015–16Искра SRT01-eВентури VM200-FE-01MBEIПОЛОЖИЛPDEBUEMEXLBHPARBERLON1434-й
6Франция Лоик Дюваль416†4648RetRetRet4
7Бельгия Жером д'Амброзио514†31617111693
Фарадеевское будущее Гонки на драконах
2016–17Искра SRT01-eПенске 701-EVMHKGMRKBUEMEXMCOPARBERНью-ЙоркMTL338-е
6Франция Лоик Дюваль14186RetRet15Ret513Ret19
объединенное Королевство Майк Конвей14
7Бельгия Жером д'Амброзио713814RetNC1313Ret10119
Гонки на драконах
2017–18Искра SRT01-eПенске EV-2MHKGMRKSCLMEXPDERMEPARBERZURНью-Йорк419-е
6Швейцария Нил Яни1818
Аргентина Хосе Мария Лопес6Ret12817†101812RetRet
7Бельгия Жером д'АмброзиоNC1515811971219313Ret
GEOX Дракон
2018–19Искра SRT05eПенске EV-3MADRMRKSCLMEXHKGSYXRMEPARMCOBERBRNНью-Йорк2310-е
6Германия Максимилиан Гюнтер1612Ret19†5Ret145Ret19†
Бразилия Фелипе Наср19RetRet
7Аргентина Хосе Мария ЛопесRet1191711Ret16131020DSQ12Ret
2019–20Искра SRT05eПенске EV-4MDIRSCLMEXMRKBER яBER IIBER III211-е
6Новая Зеландия Брендон Хартли199Ret1219
Бразилия Сержио Сетте КамараDSQ17Ret211519
7Швейцария Нико МюллерDNSRet12Ret20Ret1412201722
Примечания
  • ^1 - В первом сезоне все команды получили спецификация трансмиссия от Макларен.
  • † - Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Другие команды предоставлены Dragon

ГодКомандаШассиТрансмиссияШиныНет.ДрайверыТочкиT.C.Источник
2019–20Китай Команда NIO 333 FEИскра SRT05eНИО FE-0051M012-е[24]
3объединенное Королевство Оливер Терви
33Китай Ма Цинхуа
Германия Даниэль Абт
Примечания
  • ^1 - Трансмиссия - это измененный бренд Penske EV-3.[24]

Полные результаты IndyCar Series

(ключ)

ГодШассиДвигательДрайверыНет.12345678910111213141516171819
Лучо Гонки на драконах
2007HMSSTPТОKANINDYMILTXSIOWRIRWGLNSHMDOMCHKTYSNMDETCHI
Даллара IR-05Honda HI7R V8Австралия Райан Бриско1251
2008HMSSTPТОLBHKANINDYMILTXSIOWRIRWGLNSHMDOEDMKTYSNMDETCHISRF2
Даллара IR-05Honda HI7R V8Южная Африка Томас Шектер12232425272126
2009STPLBHKANINDYMILTXSIOWRIRWGLTOREDMKTYMDOSNMCHIТОHMS
Даллара IR-05Honda HI7R V8Бразилия Рафаэль Матос2208202261216812101816999914
де Ферран Гонки на драконах
2010SAOSTPALALBHKANINDYTXSIOWWGLTOREDMMDOSNMCHIKTYТОHMS
Даллара IR-05Honda HI7R V8Бразилия Рафаэль Матос2481420162916144211372129161817
Соединенные Штаты Дэйви Гамильтон213318
Гонки на драконах
2011STPALALBHSAOINDYTXSMILIOWTOREDMMDONHMSNMБАЛТОKTYLSV
Даллара IR-05Honda HI7R V8Канада Пол Трейси81612131626C3
Китай Хо-Пин ТунгWth
8827
Соединенные Штаты Скотт Спид20DNQ
Канада Патрик КарпентьеDNQ
2012STPALALBHSAOINDYDETTEXMILIOWTOREDMMDOSNMБАЛFON
Даллара DW12Лотос DC00 V6тобъединенное Королевство Кэтрин Легге623231926
Chevrolet IndyCar V6т22151815249
Лотос DC00 V6тФранция Себастьен Бурдэ72191718
Chevrolet IndyCar V6т2024141542223
2013STPALALBHSAOINDYDETTXSMILIOWPOCTORMDOSNMБАЛHOUFON
Даллара DW12Chevrolet IndyCar V6тКолумбия Себастьян Сааведра62020271932221014131923161519218141224
Франция Себастьен Бурдэ7111615142924112022141623121038512
  1. ^ При поддержке Команда Пенске.
  2. ^ Выставочная гонка без начисления очков.
  3. ^ В 2011 гонка в Лас-Вегасе был заброшен из-за аварии на 11-м круге со смертельным исходом, повредившей трассу. Согласно правилам INDYCAR, для законной гонки должен был быть пройден 101 круг из 200.

Сноски

  1. ^ В этот список вошли только компании, логотипы которых были на машинах команды. Обязательные логотипы партнеров сериала также исключены из списка.
  2. ^ Включая различные дочерние компании в Разнообразие (все сезоны),[28] India.com (2014–2015, 2015–2016),[29] Отчет Boy Genius (2015–2016, 2017–2018, 2019–2020),[27] Отчет Робба (2016–2020),[30] Катящийся камень (2018 – настоящее время),[31] Женская одежда на каждый день (2020 – настоящее время)[32] и Рекламный щит (2020 – настоящее время).[32]
  3. ^ Включение материнской компании в TTI, Inc.[34]

Рекомендации

  1. ^ «Сержио Сетте Камара будет бороться за DRAGON / PENSKE AUTOSPORT в 7 сезоне чемпионата мира FIA Formula E». ДРАКОН / ПЕНСКЕ АВТОСПОРТ. 20 ноября 2020.
  2. ^ Кэвин, Курт; Баллард, Стив (1 февраля 2008 г.). «Вероятно, Scheckter вернется на Indy 500». Звезда Индианаполиса. Компания Gannett. Получено 19 июля 2015.
  3. ^ ДиЗинно, Тони (7 октября 2008 г.). «Матос, Лучо Дракон последний подтвердил планы на 2009 год». Motorsport.com. Motorsport.com, Inc. Получено 19 июля 2015.
  4. ^ Миллер, Робин. Трейси возглавит реструктурированные гонки на драконов В архиве 10 апреля 2011 г. Wayback Machine, Скорость ТВ, 2 апреля 2011 г., проверено 14 января 2012 г.
  5. ^ "Тунг присоединяется к Schmidt Dragon для Sonoma". GPUpdate.net. JHED Media BV. 24 августа 2011 г.. Получено 19 июля 2015.
  6. ^ Гленденнинг, Марк (12 января 2012 г.). «Себастьен Бурдэ обеспечивает возвращение IndyCar на полную ставку с Dragon Racing». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 19 июля 2015.
  7. ^ "Сааведра в Драконе, чтобы соединиться с Бурдэ". IndyCar серии. IndyCar. 12 февраля 2013 г.. Получено 19 июля 2015.
  8. ^ Формула E, Электрические гонки: Часть 3, От редакции Triple League Racing, 3 марта 2014 г. Проверено 20 апреля 2014 г.
  9. ^ Джозеф, Ной (3 октября 2013 г.). «Dragon Racing Джея Пенске подписывается на чемпионат Формулы E 2014». Автоблог. Verizon Media. Получено 25 марта 2020.
  10. ^ Бисбрук, Тим (2 июля 2014 г.). «Dragon Racing объявляет Майка Конвея о кампании Formula E». Электрический автоспорт. Получено 25 марта 2020.
  11. ^ Джозеф, Ной (23 июля 2014 г.). "Dragon Racing Джея Пенске подписывает контракт с Жеромом д'Амброзио для участия в Формуле E". Автоблог. Verizon Media. Получено 25 марта 2020.
  12. ^ Бисбрук, Тим (24 марта 2014 г.). «Oriol Servia объединилась с Dragon Racing Formula E Team». Электрический автоспорт. Получено 25 марта 2020.
  13. ^ «Формула E Майами: Лоик Дюваль из Audi дебютирует в Dragon Racing». Autosport.com. Сеть автоспорта. 9 марта 2015 г.. Получено 25 марта 2020.
  14. ^ Смит, Сэм (16 июля 2015 г.). «Эксклюзив: Dragon Racing на трансмиссии Вентури». Motorsport.com. Сеть автоспорта. Получено 25 марта 2020.
  15. ^ Митчелл, Скотт (27 ноября 2017 г.). «Техническое партнерство Dragon's Formula E с Faraday Future окончено». Autosport.com. Сеть автоспорта. Получено 25 марта 2020.
  16. ^ Смит, Сэм (15 декабря 2015 г.). «Эксклюзив: Dragon Racing станет производителем Formula E». Motorsport.com. Сеть автоспорта. Получено 25 марта 2020.
  17. ^ Ван Остен, Филипп (20 апреля 2017 г.). «Конвей получает звонок в парижскую систему ePrix от Dragon». F1i. Получено 25 марта 2020.
  18. ^ Смит, Сэм (2 января 2018 г.). "Нил Джани и Дракон расстались после двух гонок". электронные гонки365. Получено 25 марта 2020.
  19. ^ «Дракон подписывает Лопеса на замену Яни». Eurosport. 5 января 2018 г.. Получено 25 марта 2020.
  20. ^ а б Дини, Годфри (26 ноября 2018 г.). «Дракон подписывает Лопеса на замену Яни». Сеть моды. Получено 25 марта 2020.
  21. ^ Дуглас, Скотт (13 ноября 2018 г.). «Гюнтер завершает состав Dragon на 2018-19». Клетчатый флаг. Получено 25 марта 2020.
  22. ^ Смит, Сэм (13 февраля 2019 г.). «Новый вызов Насра; путаница с резервным водителем в Dragon». электронные гонки365. Получено 25 марта 2020.
  23. ^ Смит, Сэм (26 марта 2019 г.). "Гюнтер возвращается в GEOX Dragon для Рима". электронные гонки365. Получено 25 марта 2020.
  24. ^ а б c Смит, Сэм (15 октября 2019 г.). «Новый автомобиль NIO 333 ломается». электронные гонки365. Получено 15 октября 2019.
  25. ^ Смит, Сэм (18 сентября 2019 г.). «Нико Мюллер завершает линейку GEOX Dragon». электронные гонки365. Получено 25 марта 2020.
  26. ^ Смит, Сэм (23 марта 2020 г.). «Dragon сохраняет статус производителя Formula E». Гонка. Получено 25 марта 2020.
  27. ^ а б Хейслер, Йони (1 июня 2016 г.). «Горячий электромобиль Faraday Future переходит в гонки Формулы E». Отчет Boy Genius. Получено 10 апреля 2020.
  28. ^ а б Май, HJ (12 марта 2015 г.). «Formula E Team Dragon Racing планирует продать все спонсорские объекты к концу сезона». SportsBusiness Daily. Получено 10 апреля 2020.
  29. ^ «Бренд india.com присоединяется к гонкам Формулы E: Жером Д'Амброзио едет на автомобиле бренда india.com для Dragon Racing». India.com. 27 июня 2015 г.. Получено 10 апреля 2020.
  30. ^ а б «FFDR приветствует новых спонсоров в Буэнос-Айресе». e-racing.net. 20 февраля 2017 г.. Получено 10 апреля 2020.
  31. ^ Килшоу, Джейк (22 мая 2018 г.). «Дракон сотрудничает с брендом Rolling Stone». электронные гонки365. Получено 10 апреля 2020.
  32. ^ а б "DRAGON / PENSKE AUTOSPORT раскрывает ливрею 7 сезона". ДРАКОН / ПЕНСКЕ АВТОСПОРТ. 27 ноября 2020 г.. Получено 27 ноября 2020.
  33. ^ Карп, Сэм (2 января 2018 г.). «Гарантированное продление Dragon Racing на один год с InstaForex». SportsPro. Получено 10 апреля 2020.
  34. ^ а б Маннерс, Дэвид (30 ноября 2017 г.). «Mouser, TTI и Molex спонсируют команду Dragon Racing Formula E». Еженедельник электроники. Получено 10 апреля 2020.
  35. ^ Май, HJ (4 апреля 2016 г.). «Команды США подчеркивают важность Long Beach ePrix, чтобы развеять сомнения корпоративной Америки». SportsBusiness Daily. Получено 10 апреля 2020.
  36. ^ а б «Panasonic спонсирует Dragon Racing». e-racing.net. 11 марта 2016 г.. Получено 10 апреля 2020.
  37. ^ Masurekar, Gaurav (10 октября 2016 г.). «LeEco спонсирует команду Faraday Future Dragon Racing для ее дебюта на чемпионате FIA Formula E 2016–17». Мотороид. Получено 10 апреля 2020.
  38. ^ «AVX объявляет о поддержке гоночной команды GEOX DRAGON All-Electric Formula-E». Цифровая инженерия 24/7. 14 февраля 2019 г.. Получено 10 апреля 2020.
  39. ^ Брукс, Август (15 ноября 2019 г.). «Geox Dragon из Formula E представляет новую ливрею для 6 сезона». Отчет Робба. Получено 10 апреля 2020.

внешняя ссылка