Брайан Герта - Bryan Herta
Брайан Герта | |
---|---|
Брайан Герта на автодроме Индианаполиса в 2004 году. | |
Национальность | Американец |
Родившийся | Уоррен, Мичиган, НАС. | 23 мая 1970 г.
Инди-гоночная лига IndyCar серии | |
Активные годы | 2003–2006 |
Команды | Андретти Грин Рейсинг |
Начинается | 58 |
Побед | 2 |
Поляки | 3 |
Лучшая отделка | 8-й в 2005 |
КОРЗИНА Автомобиль чемпионата | |
Активные годы | 1994–2001, 2003 |
Команды | A. J. Foyt Enterprises Чип Ганасси Гонки Команда Рахал Walker Racing Mo Nunn Racing Zakspeed /Форсайт Гонки PK Racing |
Начинается | 121 |
Побед | 2 |
Поляки | 7 |
Лучшая отделка | 8-й в 1996 & 1998 |
Предыдущая серия | |
2005–2006 1992–1993 1990–1991 | Гран-при А1 Indy Lights Парикмахерская Saab Pro Series |
Титулы чемпионата | |
1993 1991 | Чемпион Indy Lights Чемпион Barber Saab Pro Series |
Брайан Джон Герта (родилась 23 мая 1970 г. в г. Уоррен, Мичиган ) является Американец гонщик. В настоящее время он руководит собственной командой, Брайан Херта Автоспорт в NTT IndyCar серии. Его команда выиграла 2011 Индианаполис 500 с водителем Дэн Велдон и 2016 Индианаполис 500 с водителем Александр Росси. Он отец гонщика серии IndyCar. Колтон Херта.
Гоночная карьера
КОРЗИНА / Champ Cars / IndyCars
Герта добилась значительных успехов в низших формулах, выиграв Формулу Барбера Форд и Парикмахерская Saab Pro Series и доминировал в чемпионате Indy Lights 1993 года с Tasman Motorsports.
Он закончил гоночную гонку IndyCar в 1994 году вместе с владельцем команды. А. Дж. Фойт, где он провел несколько многообещающих гонок, прежде чем получил травму в конце сезона в Торонто.
В 1995 году Герту наняли водителем Чип Ганасси Гонки. Несмотря на поул в «Финиксе», ассоциация оказалась неудачной: Герта занял лишь 20-е место в турнирной таблице, в то время как его товарищ по команде. Джимми Вассер финишировал 8-м. Несмотря на это, Герта совершила отличную поездку с Команда Рахал на сезон 1996 года.
В течение следующих нескольких лет Герта заработал репутацию за свое мастерство на дорожных трассах, особенно на Гоночная трасса Лагуна Сека. В 1996 году он лидировал до последнего круга, когда Алекс Занарди совершили эффектный проход через шикану «Штопор» и одержали победу. Герта, которая редко квалифицировалась ниже первого ряда на Laguna Seca, наконец, выиграла два этапа на извилистой трассе в 1998 и 1999. На пике карьеры Герты интерес фанатов к гонщику, спонсируемому Shell, был назван владельцем команды. Дэвид Леттерман как «Гертамания».
В первых кругах 1998 мероприятие в Озеро Элкхарт, Висконсин с Дорога Америка На автодроме Герта попала в один из самых страшных инцидентов в истории автоспорта Северной Америки. На пятом повороте 4-мильной (6,4 км) трассы Херта слишком близко подошла к задней части автомобиля совладельца Рахала и вылетела на асфальтированную площадку для стока, столкнувшись с встречным движением. Через несколько секунд ESPN Камера, увеличивающая масштаб изображения головы Герты, отодвинулась, когда Герта сжал кулаки и прижал их к его голове. Как рассыпались курсовые рабочие, Алекс Бэррон проскользнул в машину Герты и вскарабкался на нее. Оба водителя были в порядке. Герта сообщила, что машина Бэррона на самом деле попала ему в руки, всего в нескольких дюймах от его лица.
С 2000 по 2003 год Герта выступала за различные команды Champ Car, включая Чемпионат Форсайта Гонки, Mo Nunn Racing, и PK Racing, но так и не смог полностью восстановить свою форму с конца 1990-х годов. В 2002 году Герта впервые управляла автомобилем Формулы-1, пилотируя Minardi на мероприятии «Гром в парке», проходившем в Донингтон-парке. Это привело к предположениям, что он будет тестировать и даже участвовать в гонках за Minardi в Формуле 1, однако этого не произошло.
Серия IRL IndyCar
После увлечения спортивными автомобилями он оживил свою карьеру гонщика с открытыми колесами, заменив травмированного Дарио Франкитти на полпути через 2003 IRL сезон.
Всего за свой третий старт IRL Герта одержал свою первую победу в IndyCar Series на Канзас Спидвей за Андретти Грин Рейсинг. В 2004 году его оставили в расширенной команде из четырех автомобилей, обычно с двигателями разработки. 31 июля 2005 года Герта одержал вторую победу в серии IndyCar Series, победив своего товарища по команде AGR. Дэн Велдон в близком финише в Файерстоун Инди 400 на Международная гоночная трасса Мичигана.
В начале 2006 года он проехал по Mazda Raceway Laguna Seca и Fundidora Park за A1 Команда США в Гран-при А1 перед тем, как вернуться к Андретти Грин на сезон IRL.
С 2006 года Герта начала работать в Индианаполис 500 пять раз (1994–1995, 2004–2006) с тремя финалами в первой десятке, включая лучшее из третьего в 2005 году. Шлемы Брайана раскрашены AliveDesignCo.com
Спортивные автомобили
31 октября 2006 г. Герта была утверждена водителем Андретти Грин Рейсинг новый Acura Прототип Ле-Мана программа для 2007 сезон американской серии Ле-Ман. Он разделил машину с Марино Франчитти, брат своего бывшего товарища по команде Дарио Франкитти. 3 января 2007 года было объявлено, что Дарио также будет вести ограниченную программу ALMS с Марино и Гертой. Херта закончила сезон 7-м по количеству очков, одержав 1 победу в классе. Он также ездил за A1 Команда США. На мероприятии в Австралия, Герта заняла 10-е место.
После гонок
После ухода из гонок Герта работала тренером-водителем в Vision Racing и основал Серия Firestone Indy Lights команда названа Брайан Херта Автоспорт, который имеет технический альянс с командой Vision Racing Indy Lights. В 2009 году команда выставила постоянную заявку на участие в Дэниел Херрингтон. Команда провела кампанию Себастьян Сааведра для одиннадцати гонок сезона Firestone Indy Lights 2010 и Индианаполис 500. В 2011 году команда выставила автомобиль на Дэн Велдон в 2011 Индианаполис 500 что привело к ошеломительной победе и полному участию в Indy Lights для Дуарте Феррейра.
В сезоне 2012 IZOD IndyCar Series: Алекс Тальяни пробежал 500. Команда перешла на двигатель DW12 с двигателем Honda в мае 2012 года на оставшуюся часть сезона.
В 2016 году Herta стала партнером Майкл Андретти как совладелец и выиграла 2016 Индианаполис 500. Их машиной управлял новичок серии Александр Росси.
Сын Герты, Colton, также является автогонщиком и дебютировал в IndyCar в 2019 с Harding Steinbrenner Racing. В марте 2019 года Колтон стал самым молодым победителем IndyCar во втором раунде на Автодром Америки.[1]
Личная жизнь
У Герты двое детей от жены Джанетт, Colton и Калиста.[2]
Результаты карьерных гонок
Американское открытое колесо
(ключ)
Indy Lights
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Landford Racing | PHX 16 | LBH 13 | DET 7 | ПОР 7 | MIL 6 | NHA 4 | TOR 1 | CLE 2 | ФУРГОН 5 | MDO 4 | НАЗ 3 | LS 2 | 5-й | 120 |
1993 | Tasman Motorsports | PHX 2 | LBH 3 | MIL 1 | DET 2 | ПОР 4 | CLE 1 | TOR 1 | NHA 13 | ФУРГОН 1 | MDO 1 | НАЗ 1 | LS 1 | 1-й | 213 |
КОРЗИНА результаты
CART карьера резюме
Год | Команда | Побед | Точки | Финиш чемпионата |
---|---|---|---|---|
1994 | А.Дж. Фойт Энтерпрайзис | 0 | 11 | 23-е |
1995 | Чип Ганасси Гонки | 0 | 30 | 20-е |
1996 | Команда Рахал | 0 | 86 | 8-е |
1997 | Команда Рахал | 0 | 72 | 11-е |
1998 | Команда Рахал | 1 | 97 | 8-е |
1999 | Команда Рахал | 1 | 84 | 12-е |
2000 | Форсайт /Уокер /Мо Нанн | 0 | 26 | 18-е |
2001 | Чемпионат Форсайта Гонки | 0 | 28 | 22-е |
2003 | PK Racing | 0 | 2 | 25-е |
2 победы, Лучший результат чемпионата: 8 место
Результаты IndyCar Series
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Андретти Грин Рейсинг | Даллара IR-03 | Honda HI3R V8 | HMS | PHX | ТО | INDY Inj | TXS 5 | PPIR | RIR 14 | KAN 1 | NSH 12 | MIS 19 | STL 21 | KTY 3 | NZR 3 | CHI 3 | FON 22 | TX2 5 | 13-е | 277 | |
2004 | Андретти Грин Рейсинг | Даллара IR-04 | Honda HI4R V8 | HMS 13 | PHX 7 | ТО 14 | INDY 4 | TXS 19 | RIR 4 | KAN 5 | NSH 18 | MIL 9 | MIS 6 | KTY 9 | PPIR 9 | NZR 8 | CHI 2 | FON 17 | TX2 16 | 9-е | 362 | |
2005 | Андретти Грин Рейсинг | Даллара IR-05 | Honda HI5R V8 | HMS 14 | PHX 7 | STP 4 | ТО 5 | INDY 3 | TXS 10 | RIR 8 | KAN 15 | NSH 22 | MIL 6 | MIS 1 | KTY 19 | PPIR 12 | SNM 13 | CHI 14 | WGL 8 | FON 11 | 8-е | 397 |
2006 | Андретти Грин Рейсинг | Даллара IR-05 | Honda HI6R V8 | HMS 13 | STP 4 | ТО 6 | INDY 20 | WGL 13 | TXS 11 | RIR 6 | KAN 13 | NSH 11 | MIL 7 | MIS 11 | KTY 10 | SNM 10 | CHI 15 | 11-е | 289 |
Краткое описание карьеры в IndyCar Series
Год | Команда | Побед | Точки | Финиш чемпионата |
---|---|---|---|---|
2003 | Андретти Грин Рейсинг | 1 | 277 | 13-е |
2004 | Андретти Грин Рейсинг | 0 | 362 | 9-е |
2005 | Андретти Грин Рейсинг | 1 | 397 | 8-е |
2006 | Андретти Грин Рейсинг | 0 | 289 | 11-е |
2 победы, лучший результат в чемпионате: 8 место
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
1994 | Лола T94 / 00 | Форд XB V8т | 22 | 9 | А.Дж. Фойт Энтерпрайзис |
1995 | Рейнард 95i | Форд XB V8т | 33 | 13 | Чип Ганасси Гонки |
2003 | Даллара IR-03 | Honda HI3R V8 | Пострадавший | Андретти Грин Рейсинг | |
2004 | Даллара IR-04 | Honda HI4R V8 | 23 | 4 | Андретти Грин Рейсинг |
2005 | Даллара IR-05 | Honda HI5R V8 | 18 | 3 | Андретти Грин Рейсинг |
2006 | Даллара IR-05 | Honda HI6R V8 | 16 | 20 | Андретти Грин Рейсинг |
Полные результаты американской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | Шины | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Panoz Motor Sports | LMP900 | Panoz LMP01 Evo | Élan 6L8 6.0L V8 | M | SEB овр: 8 cls: 7 | СЫН овр: 3 cls: 3 | MID овр: 4 cls: 4 | AME ovr: Ret cls: Ret | БЫЛ овр: 6 cls: 6 | ТРО овр: 4 cls: 4 | MOS овр: 5 cls: 5 | ПН овр: 6 cls: 6 | МВД овр: 11 cls: 8 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр: 5 cls: 5 | 10-е | 153 | ||
2003 | Команда Насамакс | LMP900 | Рейнард 01Q | Cosworth XDE 2,6 л Turbo V8 (Биоэтанол ) | грамм | SEB ovr: Ret cls: Ret | ATL | СЫН | ТРО | MOS | AME | ПН | МВД | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | NC | 0 | |||
2007 | Андретти Грин Рейсинг | LMP2 | Acura ARX-01a | Acura 3,4 л V8 | M | SEB овр: 2 cls: 1 | STP овр: 21 cls: 7 | LNB овр: 6 cls: 6 | TEX овр: 2 cls: 2 | UTA ovr: Ret cls: Ret | LIM овр: 7 cls: 6 | MID овр: 10 cls: 7 | AME овр: 9 cls: 7 | MOS овр: 5 cls: 3 | DET овр: 19 cls: 8 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ ovr: Ret cls: Ret | ПН овр: 6 cls: 4 | 13-е | 98 |
2008 | Андретти Грин Рейсинг | LMP2 | Acura ARX-01b | Acura 3,4 л V8 | M | SEB овр: 18 cls: 6 | STP овр: 6 cls: 5 | LNB овр: 6 cls: 4 | UTA овр: 8 cls: 7 | LIM | MID | AME | MOS | DET | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | ПН | 24-е | 38 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Panoz Автоспорт | Дэвид Брэбэм Ян Магнуссен | Panoz LMP01 Evo | LMP900 | 90 | DNF | DNF |
Полные результаты Гран-при A1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Соединенные Штаты Америки | GBR SPR | GBR FEA | GER SPR | GER FEA | ПОР SPR | ПОР FEA | Австралия SPR 15 | Австралия FEA 10 | MYS SPR 10 | MYS FEA 7 | ОАЭ SPR | ОАЭ FEA | ЮАР SPR | ЮАР FEA | IDN SPR | IDN FEA | MEX SPR 6 | MEX FEA 13 | Соединенные Штаты Америки SPR 9 | Соединенные Штаты Америки FEA Ret | CHN SPR | CHN FEA | 16-е | 23 |
Рекомендации
- ^ Малшер, Дэвид (24 марта 2019 г.). «COTA IndyCar: Herta становится самым молодым победителем серии». Motorsport.com. Сеть автоспорта. Получено 25 марта, 2019.
- ^ http://news.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=2003101032315
внешняя ссылка
- Официальный сайт Герты
- Профиль Герты с IndyCar.com
- Официальный сайт Bryan Herta Autosport
- Брайан Герта на официальном сайте A1 TEAM USA
- Художник по шлемам Брайана Герты
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Роб Уилсон | Парикмахерская Saab Pro Series Champion 1991 | Преемник Роберт Амрен |
Предшествует Робби Буль | Чемпион Indy Lights 1993 | Преемник Стив Робертсон |