Audi A4 - Audi A4

Информацию о высокопроизводительных версиях Audi A4 см. Audi S4 и Audi RS 4.
Audi A4
Audi A4 Avant B9 IMG 1973.jpg
Обзор
ПроизводительAudi AG
Производство1994 – настоящее время
Сборка
Кузов и шасси
КлассКомпактный представительский автомобиль (D )
Тип кузова4-дверный салон
5-дверный недвижимость
МакетПередний двигатель, передний привод или quattro постоянный полноприводный автомобиль
ПлатформаПлатформа Volkswagen Group B
Хронология
ПредшественникAudi 80

В Audi A4 это линия компактные автомобили представительского класса выпускается с 1994 года немецким автопроизводителем Audi, дочерняя компания Volkswagen Group.

A4 был построен в пяти поколениях и основан на Платформа Volkswagen Group B. Первое поколение A4 пришло на смену Audi 80. Внутренняя нумерация автопроизводителя трактует A4 как продолжение линии Audi 80, с первоначальной A4, обозначенной как серия B5, за которой следуют B6, B7, B8 и B9. Версии B8 и B9 модели A4 построены на базе Платформа Volkswagen Group MLB используется со многими другими моделями Audi и, возможно, с одной моделью Porsche в Volkswagen Group.[2]

Audi A4 макет автомобиля состоит из конструкция переднего двигателя, с участием коробка передач -тип передачи установлен в задней части двигателя. Машины передний привод, или на некоторых моделях "quattro " полный привод.

A4 доступен как седан и универсал. Исторически сложилось так, что второе (B6) и третье поколения (B7) A4 также включали кабриолет версия. Для четвертого поколения (B8) и новее кабриолет вместе с новым купе и 4-дверный фастбэк вариант, был выделен Audi в новую табличку с названием Audi A5.

B5 (Тип 8D; 1994–2001)

Первое поколение (B5 / 8D)
Audi A4 SE 1.8 1996 года выпуска (1) .jpg
Обзор
ПроизводствоНоябрь 1994-2001
1,674,943 построено[3]
Модельные годы1995–2001
ДизайнерИмре Хасанич (1991)[4]
Юрген Альбамонте (1992)
Кузов и шасси
Тип кузова4 дверь седан / седан,
5-дверный Авант (недвижимость / универсал )
ПлатформаПлатформа Volkswagen Group B5 (PL45)
СвязанныйAudi S4 (B5),
Audi RS4 (B5),
Škoda Superb,
Volkswagen Passat (B5)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база2615 мм (103,0 дюйма)
Длина4520 мм (178,0 дюйма);
Avant: 4488 мм (176,7 дюйма)
Ширина1733 мм (68,2 дюйма)
Рост1415 мм (55,7 дюйма);
Avant: 1440 мм (56,7 дюйма)
Седан (до фейслифтинга)
Avant (до подтяжки лица)

Audi A4 первого поколения (внутреннее название Тип 8D) дебютировал в октябре 1994 года,[5][6] Производство 1995 модельного года начнется в ноябре 1994 года, а европейские продажи начнутся в январе 1995 года. Продажи модели 1996 года в Северной Америке начались позже в сентябре 1995 года.[7] Он был построен на Платформа Volkswagen Group B5 (PL45), который он поделился с четвертым поколением Volkswagen Passat (B5, Тип 3B). У него был передний продольный двигатель и передний привод. Многие варианты A4 были также доступны с Audi. quattro полноприводный автомобиль система. Первоначально A4 был представлен как четырехдверный. седан / седан; Авант (недвижимость / универсал ) был представлен в ноябре 1995 года и поступил в продажу в феврале 1996 года.

Разработка началась в 1988 году, а первые дизайнерские эскизы были созданы позже в том же году. К 1991 году дизайн экстерьера Имре Хасаника был выбран и заморожен для производства в ноябре 1994 года к 1992 году. Дизайн интерьера был позже завершен в 1992 году, а пилотное производство началось в первой половине 1994 года. Разработка завершилась в третьем квартале 1994 года, предшествовавшем Ноябрь 1994 г. Начало производства.[8][9][10][11]

На европейских рынках был доступен широкий спектр двигателей от 1,6 до 2,8 л. бензиновые двигатели; и 1,9-литровый дизельный двигатель доступен с Volkswagen Group с технологией VE, способной развивать мощность 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) или 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.). 2,6- и 2,8-литровый Двигатели V6 которые были перенесены из старых 80/90 оказался популярным, хотя в Северной Америке 2,8-литровый двигатель был единственным V6, который был доступен там до 1997 года. 2,4-литровая версия была разработана специально для тайского рынка, где импортные пошлины подскочили с 60 до 100 процентов на автомобили более Рабочий объем 2400 куб.[12]

Audi A4 была первой моделью Volkswagen Group, оснащенной новым 1,8-литровым 20-вольтовым двигателем с пять клапанов на цилиндр, исходя из единицы Ауди Спорт разработали для своих Супертур гоночный автомобиль. А с турбонаддувом Версия 1.8T производила 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) и 210 л.с.Нм (155 фунт-фут ) крутящий момент. Более того, quattro GmbH специальная версия B5 1.8T была позже доступна в Германии и Европе, для которой выходная мощность двигателя была увеличена до 178 л.с. (131 кВт; 176 л.с.) и 235 Нм (173 фунт-фут). Пятиклапанная технология была также добавлена ​​к модернизированному семейству двигателей V6 в 1997 году, начиная с 2,8-литрового V6 30v, который теперь производил 193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.), за которым последовал 2,4-литровый V6, который был уменьшен в размерах. от предыдущего 2,6-литрового двигателя мощностью 150 л.с., но с увеличением мощности до 165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.).

Audi также представила свой новый типтроник АКПП на платформе В5, на базе агрегата Порше разработан для их 964 -поколение 911. Коробка передач обычная автоматический коробка передач с гидротрансформатором, предлагающая водителю полностью автоматический режим работы или ручной выбор передаточных чисел.

B5 ознаменовал продолжение движения Audi в сегменте роскошных автомобилей среднего размера, начав эту траекторию, в частности, с более поздних модельных лет предыдущего года. Audi 80/90 B4. Несмотря на первоначальные механические проблемы, общее качество сборки и сборки было высоко оценено как автомобильной прессой, так и в Audi и Volkswagen, и в то время материнская компания Volkswagen объявила B5 эталоном качества сборки для всех остальных своих моделей.

Подтяжка лица (1999–2001)

Седан (фейслифтинг)
Авант (фейслифтинг)

Audi A4 B5 почти постоянно претерпевал незначительные изменения и переделки на протяжении всего семилетнего пробега. Более того, значительный подтяжка лица был представлен для B5 1998 модельного года на 1997 Франкфуртский автосалон, с продажами в Европе в начале 1998 года. 2,8-литровый 30-клапанный Двигатель V6 заменил 2,8 литра на 12 клапанов. 2,5-литровый V6 Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI) дизельный двигатель с 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) был стандартным для Quattro. Доступна шестиступенчатая механическая коробка передач, а также новая высокопроизводительная Audi S4, теперь часть линейки A4 (предыдущий S4 был Audi 100 ). Косметические обновления включали новые задние фонари, фары, дверные ручки и другие незначительные изменения экстерьера / интерьера.

В середине 1998 года мощность двигателя 1.8 20vT, доступного за пределами Европы, была увеличена до 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.). Предыдущий KKK K03 турбокомпрессор, хотя принципиально не изменился, получил изменения на стороне турбины, чтобы предотвратить растрескивание из-за тепла.[нужна цитата ] 12-клапанный V6 был заменен 30-клапанным агрегатом, который был доступен в Европе в течение двух лет.

Дальнейшая реконструкция платформы A4 и S4 произошла в феврале 1999 года в виде модели 1999.5; Изменения были в основном косметическими, но затронули многие компоненты, такие как передний и задний бамперы, передние и задние фонари, центральную консоль и дверные ручки.[13] Этот фейслифтинг был известен в Audi как Grosse Produktaufwertung (Основное обновление продукта), что также было обозначено фейслифтингом автомобилей, которые теперь носят номинал "8D2".

В 1999 году Audi также дебютировала с еще более высокими характеристиками. рennSпорт модель (rennsport дословно переводится как гоночный спорт), RS4 Avant, как и его предшественник RS2, доступен только в кузове Avant.

Двигатели

Следующее двигатели были доступны:

двигатель типМаксимум. мощностьМаксимум. крутящий моментмаксимальная скорость
(салон)		0–100 км / ч (62 миль / ч)
(седан) (ручной)		летCO2 выбросы[14]
бензиновые двигатели
все впрыск топлива
1.6 I4 8v SOHC101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.)140 Нм (103 lbf⋅ft)191 км / ч (118,7 миль / ч)11.9 с.1994–2001174 г / км
1,6 I4 8 В SOHC102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.)148 Нм (109 lbf⋅ft)191 км / ч (118,7 миль / ч)11.9 с.2000–2001192 г / км
1,8 I4 20в DOHC125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.)173 Нм (128 lbf⋅ft)205 км / ч (127,4 миль / ч)10,5 с1994–2001182 г / км
1,8 Т I4 20 В DOHC Турбо150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)210 Нм (155 lbf⋅ft)222 км / ч (137,9 миль / ч)8,3 с1994–2001182 г / км
1,8 Т I4 20 В DOHC Турбо180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.)235 Нм (173 lbf⋅ft)233 км / ч (144,8 миль / ч)7.9 с.1997–2001194 г / км
2,4 V6 12 В SOHC150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)207 Нм (153 lbf⋅ft)220 км / ч (136,7 миль / ч)9,1 с1996–1997 (только в Таиланде, по налоговым причинам)
2.4 V6 30 В DOHC

BDV Двигатель

165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.)230 Нм (170 lbfft)225 км / ч (139,8 миль / ч)8.4 с.1997–2001226 г / км
2,6 V6 12 В SOHC150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)225 Нм (166 lbfft)220 км / ч (136,7 миль / ч)9,1 с1994–1997, 1997–2000 (Индонезия)
S4 2.7 V6 30 В битурбо265 л.с. (195 кВт; 261 л.с.)400 Нм (295 lbfft)250 км / ч (155,3 миль / ч)5,7 с1997–2001
RS4 2.7 V6 30 В битурбо381 л.с. (280 кВт; 376 л.с.)440 Нм (325 lbf⋅ft)262 км / ч (162,8 миль / ч)4.9 с.1999–2001
2,8 V6 12 В SOHC174 л.с. (128 кВт; 172 л.с.)245 Нм (181 lbf⋅ft)230 км / ч (142,9 миль / ч)8,2 с1994–1997
2,8 V6 30 В DOHC193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.)280 Нм (207 lbfft)240 км / ч (149,1 миль / ч)7,4 с1997–2001
дизельные двигатели
все Непосредственный впрыск (DI)
1.9 DI I4 8v SOHC75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.)150 Н · м (111 lbf⋅ft)158 км / ч (98,2 миль / ч)1996–2001
1.9 TDI I4 8 В SOHC90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.)202 Нм (149 lbf⋅ft)168 км / ч (104,4 миль / ч)13.3 с.1994–1997125 г / км
1.9 TDI I4 8 В SOHC90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.)210 Нм (155 lbf⋅ft)168 км / ч (104,4 миль / ч)13.3 с.1997–2001143 г / км
1,9 TDI I4 8 В SOHC110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.)225 Нм (166 lbfft)183 км / ч (113,7 миль / ч)11.3 с.1994–1997114 г / км
1.9 TDI I4 8 В SOHC110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.)235 Нм (173 lbf⋅ft)183 км / ч (113,7 миль / ч)11.3 с.1997–2000114 г / км
1.9 TDI I4 8v SOHC PD115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.)285 Нм (210 lbf⋅ft)185 км / ч (115,0 миль / ч)10,5 с2000–2001123 г / км
2.5 V6 TDI 24в DOHC150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)310 Нм (229 lbf⋅ft)210 км / ч (130,5 миль / ч)9.0 с.1997–2001184 г / км

Безопасность

в Euro NCAP В тестах безопасности и краш-тестов Audi B5 A4 получил 3 звезды за защиту от лобового и бокового столкновения, но последняя помечена, чтобы указать, что водитель может подвергнуться высокому риску травмы груди при боковом ударе.[15]

  • Взрослый житель = 3/5 звезды
  • Пешеход = 2/4 звезды (рейтинг до 2002 г.)

Производная гибридная версия

В 1997 году Audi была первым европейским автопроизводителем, который поставил гибридный автомобиль в массовое производство, третье поколение Audi duo, затем основанное на A4 Avant.[16][17]

B6 (Тип 8E / 8H; 2000–2006)

Второе поколение (B6 / 8E / 8H)
Audi A4 B6 Avant черный.JPG
Обзор
Производство2000–2006 (Европа)
2003–2005 (Китай; FAW-VW )
Модельные годы2001–2005
2002–2006 (кабриолет)
ДизайнерПитер Шрайер (1997)
Люк Донкерволке (Авант)
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан / седан
5-дверный Авант (недвижимость / универсал )
2-дверный Кабриолет
ПлатформаПлатформа Volkswagen Group B6 (PL46)
СвязанныйAudi S4 # B6
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база2650 мм (104,3 дюйма),
Кабриолет: 2654 мм (104,5 дюйма)
Длина4547 мм (179,0 дюйма),
Avant: 4544 мм (178,9 дюйма); Кабриолет: 4573 мм (180,0 дюйма)
Ширина1766 мм (69,5 дюйма),
Кабриолет: 1777 мм (70,0 дюйма)
Рост1428 мм (56,2 дюйма),
Кабриолет: 1391 мм (54,8 дюйма)
Седан
Avant
Кабриолет

Следующий A4, обозначенный внутри компании Тип 8E, дебютировал 10 октября 2000 г., теперь ездит на Платформа Volkswagen Group B6 (PL46). Новый стиль автомобиля был разработан под руководством Питера Шрейера в период с 1996 по 1998 год, вдохновленный языком дизайна Баухауза C5 (второе поколение). Audi A6 представленный в 1997 году. 1,6-литровый силовой агрегат базовой модели остался без изменений, но большинство других бензиновые / бензиновые двигатели получил либо увеличение смещения, либо улучшение мощности. 1,8-литровый 20-клапанный Турбо теперь был доступен в двух дополнительных версиях: 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) или 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.), на этот раз со стандартной шестиступенчатой ​​коробкой передач. механическая коробка передач, а атмосферный 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и 2,8-литровый V6 были заменены на 2,0-литровые, и все-алюминиевый сплав 3,0-литровый агрегат, по-прежнему с пятью клапанами на цилиндр, самый мощный из которых был способен развивать 220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.) и крутящий момент 300 Н · м (221 фунт-фут). 1.9 Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI) двигатель был модернизирован до 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.), с Pumpe Düse (насос-форсунка) (PD) и теперь доступен с quattro постоянный полноприводный автомобиль, а 2,5 V6 Была представлена ​​модель высшего класса TDI с 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) и стандартным quattro. В этом поколении quattro по умолчанию задано динамическое распределение крутящего момента 50:50 между передними и задними колесами. А Bosch ESP 5.7 Электронная программа стабилизации (ESP) система, с антиблокировочная система (АБС), тормозной ассистент, и электронное распределение тормозного усилия (EBD) были стандартными для всего диапазона.

Avant был представлен в июне 2001 года и прибыл в европейские автосалоны в сентябре 2001 года.[нужна цитата ]

В 2002 году Audi увеличила мощность двигателей 1.8 Turbo до 183 л.с. (135 кВт; 180 л.с.) и 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) - вариант мощностью 190 л.с., обозначенный красной буквой T на крышке багажника. Доступен с полным приводом и в промежуточной версии 2.5 TDI до 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.). Двигатель 2.0 с Стратифицированный впрыск топлива (FSI) также был доступен. Год спустя Audi вновь представила S4, теперь оснащенный 344-сильным (253 кВт; 339 л.с.) 4,2 л. Двигатель V8, а также A4 Cabriolet кабриолет вариант (Тип 8H), наконец заменив 80 Audi Cabriolet на базе Audi Cabriolet, выпуск которого был прекращен в 2000 году. Он включал в себя крышу с электрогидравлическим приводом, которая опускалась менее чем за 30 секунд и включала некоторые изменения стиля, такие как нижний бампер и панели порогов в цвет кузова, которые позже нашли свое применение в седан версия.

Audi представила бесступенчатая трансмиссия разработан Люк, названный мультитроник, который заменил устаревшую обычную АКПП на передний привод модели. Потребители по всему миру часто жалуются на то, что коробка передач подвержена сбоям в работе электроники, а также механическим проблемам.[18][19]

Заимствование из Audi A6, ботинок был переработан, чтобы убрать расширение верхнего края с более гладкой линией сгиба. Узлы задних фонарей теперь стали частью верхней линии, эти стилистические реплики в конечном итоге были заимствованы другими европейскими, а также азиатскими производителями.[20]

Спортивный пакет под названием «Ultra Sport» был представлен на рынке Северной Америки незадолго до того, как B6 был заменен на B7. В него вошли алюминиевые обшивки салона и пороги «S линия» рулевое колесо, передний и задний спойлеры, боковые юбки и quattro GmbH разработаны 18-дюймовые легкосплавные диски RS4.

Двигатели

Были доступны следующие двигатели:

двигатель типцил.Максимум. мощность
бензиновые двигатели
все впрыск топлива
1.6I4102 PS (75 кВт; 101 л.с. )
1,8 Турбо 20 ВI4150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)
1,8 Турбо 20 ВI4163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.)
1.8 Turbo 20v 'S line'I4163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.)
1.8 Turbo 20v 'S line'I4190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.)
2,0 20 ВI4136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.)
2.0 FSII4150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)
2,4 30 В BDVV6170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.)
3,0 30 ВV6220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.)
S4 4,2 40 ВV8344 л.с. (253 кВт; 339 л.с.)
дизельные двигатели
все Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI)
1,9 TDII4100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.)
1,9 TDII4115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.)
1,9 TDII4133 л.с. (96 кВт; 131 л.с.)
2,5 V6 TDI 24 ВV6155 л.с. (114 кВт; 153 л.с.)
2,5 V6 TDI 24 ВV6163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.)
2,5 V6 TDI 24 ВV6180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.)

Безопасность

Audi A4 (B6 и B7) прошла Euro NCAP безопасность и краш-тесты, и был удостоен следующих оценок безопасности автомобиля:[21]

  • Взрослый житель = 4/5 звезд
  • Пешеход = 1/4 звезды (рейтинг до 2002 г.)

В Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присудил B6 и B7 оценку «хорошо» в лобовом краш-тесте; B7 не подвергался повторному тестированию, так как передняя часть конструктивно такая же.[22]

B7 (Тип 8E / 8H; 2004–2009)

Третье поколение (B7 / 8E / 8H)
2005 Audi A4 T S Line 1.8 Front.jpg
Обзор
Производство2004–2008 (седан)
2007–2009 (кабриолет)
2006–2009 (Китай; FAW-VW )
ДизайнерВальтер де Сильва (2002, 2003)
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан / седан,
5-дверный Авант (недвижимость / универсал ),
2-дверный Кабриолет
ПлатформаПлатформа Volkswagen Group B7 (PL46)
СвязанныйAudi S4 (B7),
Audi RS4 (B7)
СИДЕНЬЕ Exeo
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база2648 мм (104,3 дюйма)
Длина4586 мм (180,6 дюйма),
Кабриолет: 4573 мм (180,0 дюйма)
Ширина1772 мм (69,8 дюйма),
Кабриолет: 1777 мм (70,0 дюйма)
Рост1427 мм (56,2 дюйма),
Кабриолет: 1518 мм (59,8 дюйма)
Хронология
ПреемникAudi A5 (для кабриолета А4)
Седан
Avant
Кабриолет[23]
Интерьер

Audi представила обновленную A4 в конце 2004 года с внутренним обозначением B7. Несмотря на то, что получил новое обозначение платформы, B7, по сути, был сильно модернизированной и переработанной версией B6 с измененными настройками рулевого управления, геометрией подвески,[указывать ] новый двигатель внутреннего сгорания диапазоны, навигационные системы и электроника шасси (в том числе новый усовершенствованный Bosch ESP 8.0 Электронная программа стабилизации (ESP) система). Узел передней решетки изменился на высокую трапециевидную форму так же, как у C6 (третье поколение). Audi A6; однако приборная панель и интерьер практически не изменились по сравнению с B6, за исключением незначительных деталей.

В номенклатуре внутренней платформы Audi используется PL46 (пассенджер автомобиль лплатформа продольная, размер 4, поколение 6) для шасси B6 и B7. В Тип 8E и Тип 8H внутренние обозначения также перенесены из линейки B6 A4, но теперь имеют дополнительный идентифицирующий суффикс - 8EC для седана, 8ED для Avant и 8HE для Cabriolet.

Модельный ряд двигателей получил множество дополнений. Введение в 2005 г. Стратифицированный впрыск топлива (FSI) на 2.0 TFSI и 3.2 V6 FSI бензиновые / бензиновые двигатели, а также другие усовершенствования, увеличили выходную мощность до 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) и 255 л.с. (188 кВт; 252 л.с.) соответственно. Оба этих двигателя используют конфигурацию с четырьмя клапанами на цилиндр. Предыдущая конструкция с 5 клапанами была несовместима с системой прямого впрыска FSI (из-за расположения топливной форсунки, которая теперь выходит непосредственно в камеру сгорания). 2.0 Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI) дизельный двигатель теперь объединены Pumpe Düse (насос-форсунка) (PD) с 16 клапанами, тогда как более крупный дизельный двигатель 2.5 TDI V6 был заменен двигателем 3.0 V6 TDI, предлагая в 2005 году модель мощностью 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.), которая была повышена до 233 л.с. (171 кВт; 230 л.с.) в 2006 году. Позже был добавлен 2.7 V6 TDI.

Torsen Т-2 на базе quattro постоянный полноприводный автомобиль остался в качестве опции на большинстве моделей A4. Audi отказалась от 5-ступенчатой ​​коробки передач механические трансмиссии в пользу нового Getrag 6-ступенчатая. Как прежде, мультитроник бесступенчатая трансмиссия (CVT), теперь с возможностью выбора `` семи скоростей '', был опцией на моделях с передним приводом, в то время как обычный ZF 6HP 6-ступенчатая типтроник автоматическая коробка передач был вариант на quattro полноприводный автомобиль модели.

В добавок к Audi S4, который перенес трансмиссия от B6 S4 - Audi вновь представила quattro GmbH развитый Audi RS4 (RS для рennSпорт) в модельный ряд, впервые на седан / седан и Кабриолет кузов, причем с атмосферным, но быстроходным 4,2-литровым V8 Двигатель FSI. Еще одно примечательное[согласно кому? ] включение на RS4 последнего поколения Torsen Система T-3 Quattro 4wd, в которой используется асимметричное динамическое смещение распределения крутящего момента 40:60 между передними и задними колесами по умолчанию. Этот новый асимметричный межосевой дифференциал изначально был доступен только на RS4, но год спустя был добавлен на S4. Остальная часть линейки B7 A4 по-прежнему использовала динамический раздельный центральный дифференциал T-2 50:50 по умолчанию.

Audi A4 DTM Edition

Вариант, разработанный quattro GmbH, был впервые представлен в мае 2005 года и получил название Audi A4 DTM. Издание ". Он был вдохновлен гоночными автомобилями Audi 2004 года выпуска. Deutsche Tourenwagen Masters и был повторно представлен в 2006 году как обычный вариант. Двигатель 2.0T FSI получил обновленное программное обеспечение, отображающее ЭБУ, что увеличило мощность до 220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.) и 300 Нм (221 фунт-фут) крутящего момента. Он был доступен с передним приводом или полным приводом Quattro.

Модель B7 Cabriolet прибыла позже, чем два других варианта кузова, ее продажи начались в феврале 2006 года. Новым в Cabriolet была версия 2.0 TDI начального уровня, которая не предлагалась с коробкой передач Multitronic CVT.

В 2007 году Audi представила версию B7 под названием «Special Edition», основанную на спецификации S-Line, а также включавшую пакет черной оптики, легкосплавные диски с 7-спицевыми спицами в стиле RS4 8J X 18. Двухцветный графит / черная кожа Volterra, многофункциональное рулевое колесо с 3 спицами спортивной кожи / алькантары с ручкой переключения передач и ручкой ручного тормоза из алькантары с серебряной прострочкой, вентилируемые передние дисковые тормоза с перфорацией, черные выхлопные трубы и черные рейлинги на крыше (Avant только модель). Он также имел увеличение мощности на 20 л.с., давая выходную мощность 220 л.с. на модели 2.0T.

Согласно данным шведского технического осмотра 2007 года, Audi A4 Avant с дизельный двигатель является самым надежным транспортным средством, доступным на рынке, с показателем отказа в техосмотре 0,0% в категории детей трехлетнего возраста.[24]

СИДЕНЬЕ Exeo

Основная статья: СИДЕНЬЕ Exeo

Когда была представлена ​​линейка преемников B8 A4, серия B7 A4 была модернизирована и переименован как СИДЕНЬЕ Exeo в 2008 году с изменениями передней и задней части, а также внутренней отделкой от A4 Cabriolet. Вся производственная линия Audi B7 A4 от Audi Ингольштадт завод был разобран и отправлен в Volkswagen Group с СИДЕНЬЕ завод в Марторелл, Испания.[25]

Двигатели

Были доступны следующие двигатели:

Тип двигателя
/ водить машину		Максимум. мощностьсалонAvantКабриолет0-100 км / ч (62 миль / ч)
(седан / МКПП)		максимальная скорость
(седан / МКПП)
бензиновые двигатели
все впрыск топлива
1.6102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.)✓✓12,6 с118,1 миль / ч (190 км / ч)
1.8 Т163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.)✓✓✓8,6 с141,7 миль / ч (228 км / ч)
1,8 т quattro163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.)✓✓8,7 с140,5 миль / ч (226 км / ч)
2.0130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.)✓✓9.9 с.131,8 миль / ч (212 км / ч)
2,0 т FSI [B7 1]200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.)✓✓✓7.1 с.149,8 миль / ч (241 км / ч)
2,0 т FSI quattro [B7 1]200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.)✓✓✓7.2 с.147,9 миль / ч (238 км / ч)
2.0 TFSI DTM [B7 1][B7 2]220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.)✓✓7.0 с.153,5 миль / ч (247 км / ч)
2.0 TFSI DTM quattro [B7 1][B7 2]220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.)✓✓6.9 с.151,7 миль / ч (244 км / ч)
3.2 V6 FSI255 л.с. (188 кВт; 252 л.с.)✓✓✓6,8 с155,4 миль / ч (250 км / ч) (эл. ограничено)
3,2 V6 FSI quattro255 л.с. (188 кВт; 252 л.с.)✓✓✓6.4 с.155,4 миль / ч (250 км / ч) (эл. ограничено)
4.2 V8 S4 BBK344 л.с. (253 кВт; 339 л.с.)✓✓✓5,6 с155,4 миль / ч (250 км / ч) (эл. ограничено)
4.2 V8 RS4420 л.с. (309 кВт; 414 л.✓✓✓4,8 с155,4 миль / ч (250 км / ч) (эл. ограничено)
дизельные двигатели
все Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI)
1,9 TDI115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.)✓✓11.2 с.124,9 миль / ч (201 км / ч)
2.0 TDI [B7 3]140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.)✓✓✓9,7 с131,8 миль / ч (212 км / ч)
2.0 TDI quattro140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.)✓✓✓9,7 с128,7 миль / ч (207 км / ч)
2.0 TDI170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.)✓✓8,6 с141,7 миль / ч (228 км / ч)
2.0 TDI quattro170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.)✓✓8,5 с139,2 миль / ч (224 км / ч)
2.5 V6 TDI [B7 4]163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.)✓✓8,8 с141,1 миль / ч (227 км / ч)
2.7 V6 TDI [B7 5]180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.)✓✓✓8.4 с.142 миль / ч (229 км / ч)
3.0 V6 TDI quattro [B7 6]204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.)✓✓7.2 с.146 миль / ч (235 км / ч)
3.0 V6 TDI quattro [B7 5]233 л.с. (171 кВт; 230 л.с.)✓✓✓6,8 с152,25 миль / ч (245 км / ч)
  1. ^ а б c d Комбайны TFSI турбокомпрессор и FSI. На значке просто указано 2,0 т хотя.
  2. ^ а б В 2005 году доступен только как DTM издание. С лета 2006 года доступны для всех седанов и Авант.
  3. ^ Было две разные версии: одна имела 8-клапанную головку блока цилиндров, а другая - 16 клапанов. Они имели одинаковую мощность и крутящий момент и работали одинаково. Заказчики не могли выбирать между этими двумя двигателями. Они получили 8-клапанную версию, когда заказали DPF в противном случае они получили 16-клапанную версию (код двигателя BRE). Во многих странах сажевый фильтр стал стандартным оборудованием для всех дизельных двигателей B7 с 2006 модельного года, а 8-клапанный двигатель больше не использовался.
  4. ^ Доступно только для модельного года 2005. Нет DPF доступно для этого двигателя. В 2006 заменен на двигатель 2.7 V6 TDI.
  5. ^ а б Недоступно до 2006 модельного года.
  6. ^ Доступно только для модельного года 2005. В 2006 заменен на более сильную версию того же двигателя.

Безопасность

Audi A4 предлагает множество стандартных функций безопасности, в том числе: Bosch ESP 8.0 Электронная программа стабилизации (ESP) с антиблокировочная система (АБС), боковая подушки безопасности в сиденьях, боковые подушки безопасности-занавески и дополнительный quattro система полного привода. Он также получил Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) «Лучший выбор безопасности на 2007 год».[26][27] Результаты краш-теста EuroNCAP от B6 применимы к модели B7.

B8 (Тип 8К; 2008–2016)

Четвертое поколение (B8 / 8K)
2009 Audi A4 (8K MY10) 2.0 TDI седан (09.07.2015) 01.jpg
Обзор
ПроизводствоОктябрь 2007–2015 гг.
Модельные годы2008–2016
Сборка
ДизайнерЮлиан Хёниг (экстерьер: 2004, 2005)[29]
Инго фон Барген (интерьер: 2005)[30]
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан / седан,
5-дверный Авант (недвижимость / универсал )
ПлатформаПлатформа Volkswagen Group MLB
СвязанныйAudi A5
Audi S4 (B8)
Audi RS4 (B8)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база2,808 мм (110,6 дюйма)
allroad: 2,805 мм (110,4 дюйма)
LWB: 2869 мм (113,0 дюйма)
Длина4703 мм (185,2 дюйма)
allroad: 4721 мм (185,9 дюйма)
LWB: 4763 мм (187,5 дюйма)
Ширина1826 мм (71,9 дюйма)
allroad: 1841 мм (72,5 дюйма)
Рост1427 мм (56,2 дюйма)
Avant: 1436 мм (56,5 дюйма)
allroad: 1495 мм (58,9 дюйма)
LWB: 1426 мм (56,1 дюйма)
allroad quattro (до фейслифтинга)
Интерьер

Audi опубликовала первые официальные фотографии B8 серии A4 в августе 2007 года и представили публике автомобиль на сентябрьской выставке 2007 года. Франкфуртский автосалон. Седан / седан и Авант (недвижимость / универсал ) предлагаются модели. Avant был представлен публике на мартовской выставке 2008 г. Женевский автосалон. Для моделей, предназначенных для Северной Америки, производство B8 продолжалось в 2016 модельном году, а в Европе начались поставки модели B9 2016 года.

B8 A4 построен на варианте Модульная продольная платформа Audi, платформа, которая также используется в Audi A5 купе. В то время как предыдущие шасси A4 были ограничены колесная база Благодаря взаимосвязи между двигателем, трансмиссией и передним мостом MLP позволяет уменьшить передний свес, что приводит к увеличению длины колесной базы без такого же увеличения общей длины.[31] Это эффективно перераспределяет центр тяжести немного назад, улучшая управляемость за счет лучшего баланса массы автомобиля между передней и задней осями. Расчетное статическое соотношение веса передней и задней части B8 A4 составляет примерно 55:45, в зависимости от типа кузова и двигателя. Перенос рулевой рейки перед осью также улучшает управляемость по сравнению с предыдущими платформами A4.[нужна цитата ] Ключом к реализации MLB является новая установка дифференциал перед сцеплением. Это достигается за счет дистанционного управления маховиком / сцеплением с помощью ведущего диска в форме цилиндра, между которым проходит промежуточный вал дифференциала, в то время как передача мощности на главную передачу осуществляется через наклонный передаточный вал, который проходит по всей длине трансмиссии. Блок. Несмотря на то, что платформа сохраняет "консольное" положение подвески двигателя Audi, передняя ось теперь расположена на 152 мм дальше вперед, чем платформа предыдущего поколения B6 / B7.[32] Передаточный вал, однако, имеет эффект создания большой «выпуклости» на одной стороне трансмиссионного туннеля, что в версиях с правым рулем вынуждает педали сильно смещаться, что, в частности, вызвало критику со стороны британской автомобильной прессы. .

У B8 A4 колесная база увеличена на 160 миллиметров (6,3 дюйма), а длина - на 117 миллиметров (4,6 дюйма) по сравнению с предыдущим B7, что позволило увеличить пространство для ног сзади. Хотя габаритные размеры увеличились, снаряженная масса снизилась примерно на 10%. Багажник (багажник) также увеличился до 480 литров (17,0 кубических футов) для версии седан (седан). A4 Avant будет иметь максимальную вместимость 1430 л (50,5 кубических футов) при сложенных задних сиденьях.

Прием был неоднозначным, так как Audi A4 хвалят увеличенные размеры, которые дают ему лучшее в своем классе пространство для ног и багажника в сегменте компактных автомобилей представительского класса.[33] Его рядный 4-цилиндровый двигатель 2.0 TFSI, хотя и был эффективным и обеспечивающим большой крутящий момент, считался менее совершенным и менее совершенным по сравнению с 6-цилиндровыми двигателями более легких соперников, которые показали более быстрое время разгона. Однако Audi S4 спортивный седан был хорошо принят за мощность и эффективность двигателя V6 3.0 TFSI.[34][35][36]

B8 A4 был модернизирован в начале 2012 года.

В ходе модели производятся изменения цикла для интеграции новых технологий и сохранения конкурентоспособности модели. Эти изменения основаны на модельном году (MY) автомобиля. В Австралии B8 претерпел две модификации, в результате чего появилось три варианта: B8, B8 MY10.[37] и B8 MY11.

Типы телосложения

Седан (до фейслифтинга)
Avant (до подтяжки лица)
A4L (до подтяжки лица)

Седан / Седан

Audi опубликовала первые официальные фотографии B8 серии A4 в августе 2007 года и представили публике автомобиль на сентябрьской выставке 2007 года. Франкфуртский автосалон. Седан / седан и Авант (недвижимость / универсал ) предлагаются модели.

Avant

Универсал / универсал Avant был представлен на мартовской выставке 2008 г. Женевский автосалон.

A4L

A4L - это версия с длинной колесной базой для китайского рынка, с увеличенной на 60 мм (2,4 дюйма) колесной базой и длиной.[38] Автомобиль был представлен на автосалоне в Гуанчжоу в 2008 году. Затем серийная версия поступила в продажу в январе 2009 года. Стартовые модели включали 2.0 TFSI мощностью 132 кВт (180 л.с.) и 3.2 FSI мощностью 195 кВт (265 л.с.).[39]

A4 allroad quattro

В A4 Allroad Quattro отличает более широкая колея, увеличенный клиренс, постоянный Quattro полноприводный автомобиль, выразительную решетку радиатора, защиту днища и рейлинги из нержавеющей стали.

A4 allroad quattro стал доступен в начале лета 2009 года.[40]Автомобиль был представлен в 2009 году. Женевский автосалон.[41]

Характеристики

Стили тела

ТелоСеданAvantA4Lallroad quattro
Год2011–2010–2009
Вместимость багажа480 литров (17,0 куб.футов) с задними сиденьями в вертикальном положении и 962 л (34,0 куб.футов) со сложенными сиденьями490 л (17,3 куб. Футов) с вертикальными задними сиденьями и 1430 л (50,5 куб. Футов) со сложенными сиденьями?
Снаряженная массаОт 1410 кг (3109 фунтов) до 1690 кг (3726 фунтов)От 1470 кг (3241 фунт) до 1695 кг (3737 фунтов)?

Кабриолеты на базе A4 были заменены на A5 / S5 Кабриолет.

Трансмиссия

Варианты трансмиссии B8 следующие: двигатели, трансмиссии и трансмиссии:[42] (Все спецификации Великобритании, если не указано иное).[43](для спецификации Южной Африки).[44](для Австралии).[45](для спецификации Новой Зеландии).

МодельКод двигателяЛетсмещение / типМощность при об / минКрутящий момент при об / мин
Бензиновые двигатели
1,8 TFSICABA / CDHA2008–20151798 куб. См (110 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 4500–6200230 Нм (170 lb⋅ft) @ 1500–3650
1,8 TFSI, 1,8 TFSI quattroCABB / CDHB2007–20111798 куб. См (110 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 4500–6200250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500–4500
1,8 TFSI, 1,8 TFSI quattroCJEB2011–20151798 куб. См (110 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 3800–6200320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1400–3700
2,0 TFSI, 2,0 TFSI quattroCDNB / CAEA / CFKA2008–20151984 куб. См (121,1 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) @ 4000–6000320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1500–3900
2,0 TFSI, 2,0 TFSI quattroCDNC2008–20131984 куб.см (121 куб. Дюйм) 16v I4 с турбонаддувом211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) @ 4300–6000350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1500–4200
2,0 TFSI, 2,0 TFSI quattroCNCD2013–20161984 куб.см (121 куб. Дюйм) 16v I4 с турбонаддувом225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.) @ 4500–6250350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1500–4500
3.0 TFSI quattroCMUA2012–20152,995 куб. См (183 куб. Дюймов), 24 В V6 с наддувом272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.) @ 4780-6500400 Н · м (295 фунт · фут) @ 2150–4780
S4 quattroCAKA2008–20152,995 куб. См (183 куб. Дюймов), 24 В V6 с наддувом333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) @ 5500–7000440 Н · м (325 фунт · фут) @ 2900–5300
3.2 FSI, 3.2 FSI quattroКАЛА2007–20113197 куб. См (195 куб. Дюймов), 24 В V6265 л.с. (195 кВт; 261 л.с.) @ 6500 @ 5500–7000330 Н · м (243 фунт · фут) @ 3000–5000
RS4 quattroCFSA2012–20154163 куб. См (254 куб. Дюйма) 32v V8450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.) @ 8250430 Нм (317 lb⋅ft) @ 4000–6000
Дизельные двигатели
2.0 TDICAGC2008–1968 куб. См (120 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 4200290 Нм (214 lb⋅ft) @ 1750–2500
2,0 TDI еCAGB2009–1968 куб. См (120 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 4200320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1750–2500
2,0 TDI еCA2012–1968 куб. См (120 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 4200380 Нм (280 lb⋅ft) @ 1750–2500
2.0 TDI, 2.0 TDI quattroCAGA2007–1968 куб.см (120 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом с изменяемой геометрией143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) @ 4200320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1750–2500
2.0 TDI, 2.0 TDI quattroCAHA2008–1968 куб.см (120 куб. Дюймов) 16v I4 с турбонаддувом с изменяемой геометрией170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 4200350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1750–2500
2,7 TDICAMA / CGKA2007–2698 куб. См (165 куб. Дюймов) 24v V6 с турбонаддувом190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) @ 3500–4400400 Нм (295 lb⋅ft) @ 1400–3250
3.0 TDI quattroCAPA / CCWA2007–2967 куб.см (181 куб. Дюйм) 24v V6 с турбонаддувом240 л.с. (177 кВт; 237 л.с.) @ 4000–4400500 Нм (369 lb⋅ft) @ 1500–3000

В quattro постоянный полноприводный автомобиль система использует последние Torsen Т-3 центр дифференциал, с соотношением асимметричного распределения крутящего момента по умолчанию 40:60 (используется первым на B7 RS4 ) в стандартной комплектации. (Предыдущие модели A4 Quattro делят крутящий момент со значением по умолчанию спереди: сзади 50:50). Дополнительный сдвиг крутящего момента на задние колеса помогает имитировать динамику движения заднеприводных автомобилей.

Сообщается, что Audi прекратит предлагать модели 3,2 л V6 в 2010 модельном году.[46] но все еще предлагает их по состоянию на август 2011 года (Германия).

Все бензиновые двигатели использовать Стратифицированный впрыск топлива (FSI), и все дизельные двигатели использовать Аккумуляторная топливная система подача топлива (при давлении 1600 бар (23000 фунтов на кв. дюйм)), с пьезо форсунки от их Прямой впрыск с турбонаддувом двигатели.

После фейслифтинга 2012 года (B8.5) появились дополнительные двигатели TDIe и TDI Ultra мощностью 163 л. С., Причем последний потребовал добавления Adblue позволяя более чистый ход, оба из которых попали в более низкий уровень налога на выбросы для Великобритании, но демонстрируют значительное улучшение производительности по сравнению с базовыми моделями 136 л.с. и 143 л.с. среднего класса.[47]

Трансмиссии

В 2009 году Audi анонсировала семиступенчатую S-Tronic двойное сцепление АКПП в качестве опции для A4 на рынках Великобритании и Европы.[48]

Все модели A4L включают Speed ​​8 мультитроник непрерывно переменный /механическая коробка передач, кроме A4L 3.2 FSI quattro, в который входит Tiptronic автоматическая коробка передач.

В 2013 году компания Volkswagen урегулировала коллективный иск, связанный с отказом трансмиссии CVT в автомобилях Audi A4 и A6 2002–2006 годов выпуска.[49]

Спектакль

Модель автомобиля, трансмиссияВремя разгона 0-100 км / ч (62 миль / ч) (с)
(салон)		максимальная скорость (салон)CO2 выбросы (г / км) (салон)
(Директива
80/1268 / EEC)		заметки
2.0 TFSI, 6-ступенчатая Руководство по эксплуатации6.9250 км / ч (155 миль / ч)
(эл. ограничено)		149
1,8 TFSI, 6-ступенчатая Руководство по эксплуатации8.6225 км / ч (140 миль / ч)164
1,8 TFSI, 8-ступенчатая Мультитроник Вариатор8.6225 км / ч (140 миль / ч)169
2.0 TFSI, 8-ступенчатая Мультитроник Вариатор8.2236 км / ч (147 миль / ч)167Aus / NZ / ZA
только
2.0 TFSI, 8-ступенчатая Мультитроник Вариатор6.9241 км / ч (150 миль / ч)167
2,0 TFSI quattro,
6-ступенчатая Руководство по эксплуатации		6.6246 км / ч (153 миль / ч)169
2,0 TFSI quattro,
7-ступенчатая S tronic		6.5241 км / ч (150 миль / ч)172
3.2 FSI, Мультитроник Вариатор6.5250 км / ч (155 миль / ч)
(эл. ограничено)		194
3.2 FSI quattro, 6-ступенчатая Руководство по эксплуатации6.0250 км / ч (155 миль / ч) (эл. ограничено)213
3.2 FSI quattro, 6-ступенчатая Типтроник6.1250 км / ч (155 миль / ч) (эл. ограничено)215
Дизельные двигатели (все Аккумуляторная топливная система (CR) Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI))
2.0 TDI, 6-ст. Руководство по эксплуатации10.7205 км / ч (127 миль / ч)129
2.0 TDI, 6-ст. Руководство по эксплуатации9.4215 км / ч (134 миль / ч)134
2.0 TDI, 8-ступенчатая Мультитроник Вариатор9.4215 км / ч (134 миль / ч)149
2.0 TDI 6-ступенчатая Руководство по эксплуатации8.3215 км / ч (134 миль / ч)120
2.0 TDI quattro, 6-ступенчатая Руководство по эксплуатации8.3226 км / ч (140 миль / ч)149
2.7 TDI, 8-ступенчатая Мультитроник Вариатор7.7226 км / ч (140 миль / ч)167
3.0 TDI quattro,
6-ступенчатая Руководство по эксплуатации		6.1250 км / ч (155 миль / ч) (эл. ограничено)172
3.0 TDI quattro, 6-ступенчатая Типтроник6.3250 км / ч (155 миль / ч) (эл. ограничено)182

Оборудование

СВЕТОДИОД дневные ходовые огни из A4

В стандартную комплектацию B8 A4 входят:

  • СВЕТОДИОД дневные ходовые огни (на некоторых моделях);
  • Система MMI (Мультимедийный интерфейс ) (многорежимный интерфейс информационно-развлекательных систем для водителя); (MMI 3-го поколения ожидается в автомобилях, произведенных с 22 недели 2009 г.). Стандартная система (модели Audi Concert / Symphony) не включает навигацию или подключение по Bluetooth (или потоковую передачу аудио по Bluetooth - применимо к моделям B8.5 с 2012 г.).
  • Электронный ручной тормоз
  • Чувствительный к скорости усилитель руля ('сервотроник '- на некоторых моделях)

Опции:

Безопасность

Euro NCAP

Audi A4 (B8) Euro NCAP Рейтинги краш-тестов (до 2009 г.):[51]

  • Взрослый житель = 5/5 звезд
  • Ребенок-обитатель = 4/5 звезд
  • Пешеход = 2/4 звезды

Euro NCAP (тестирование 2009 г.):[52]

  • В целом = 5/5 звезд
  • Взрослый житель = 93%
  • Ребенок-обитатель = 84%
  • Пешеход = 39%

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS)

Баллы IIHS:[53]
Умеренное фронтальное смещение перекрытияХорошо
Небольшое фронтальное смещение перекрытияХорошо (модели 2017 г.)
Боковое столкновениеХорошо
Прочность крышиХорошо

Подголовники и сиденья

НАБДД

НАБДД 2012 седан A4 FWD:[54]
В общем и целом:4/5 звезд
Фронтальный водитель:3/5 звезды
Фронтальный пассажир:4/5 звезд
Боковой водитель:4/5 звезд
Боковой пассажир:5/5 звезд
Боковой полюс водителя:5/5 звезд
Перекатывать:5/5 звезд

A4 TDI concept e (2008 г.)

Он включает Аккумуляторная топливная система 1968 куб.см (120 куб. Дюймов) дизельный двигатель TDI мощностью 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) и 290 Н · м (210 lb⋅ft), система стоп-старт и рекуперативное торможение. Он может достичь расхода топлива 3,99 л / 100 км (58,95 миль на галлон).[55]) и CO2 производительность 105 г / км. Он может разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 10,7 секунды, а максимальная скорость составляет 206 км / ч (128 миль / ч).

Другие функции включают электрический двигатель -на базе ГУР, доработанный аэродинамика, шины 225 / 45R17 с низким сопротивлением качению и электропривод задних тормозов.

Автомобиль был представлен в Парижский автосалон.[56]

Подтяжка лица (2012–2015 годы)

Авант (фейслифтинг)
Седан (фейслифтинг)
Allroad quattro (фейслифтинг)

Обновленная модель Audi A4 появилась в 2011 году. Она отличается переработанными светодиодными фарами и задними фонарями, передней воздушной заслонкой с противотуманными фарами и близко расположенными сдвоенными выхлопными трубами. Изменения в интерьере включают Bluetooth-соединение для потоковой передачи звука (только для моделей с навигационной системой) и переработанный ключ зажигания. Органы управления кондиционером, информационно-развлекательной системой и электрическими стеклоподъемниками получили хромированные застежки. Другие изменения в интерьере включают более крупные подрулевые переключатели на рулевой колонке, впервые представленные в серии D4. Audi A8 и упрощенная компоновка панели управления HVAC - например, настройка температуры для сидений с подогревом теперь устанавливается напрямую с помощью одной кнопки и больше не контролируется с помощью диска MMI. В стандартную комплектацию A4 входит радио с восемью динамиками, а навигационная система MMI с голосовым диалогом является дополнительной. Новая система «Drive Select System» позволяет водителям выбирать комфортный, динамический, индивидуальный или экономичный режимы для экономии топлива. Выходная мощность двигателя 1.8 TFSI составляет 170 л.с. и 320 Нм крутящего момента, что на 10 л.с. и 70 Нм больше, чем у предыдущих версий. Электромеханический усилитель руля входит в стандартную комплектацию.

В Европе предлагается широкий выбор седанов Audi A4 и универсалов Avant с бензиновыми двигателями 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, а также дизельными двигателями 2.0 TDI, 2.0 TDIe и 3.0 TDI. Уровни отделки: Влечение, Амбиции и Амбиенте. В Великобритании линейка A4 предлагается в моделях SE, SE Technik, Technik, S line и Black Edition. Полноприводный Quattro предлагается в большинстве комбинаций двигателей и комплектации.

Для Северной Америки обновленная модель Audi A4 седан предлагается только с бензиновым двигателем 2.0 TFSI. Марки моделей: Premium, Premium Plus и Prestige. Производство Avant было прекращено, оставив Allroad Quattro единственным кузовом универсал. В 2016 модельном году A4 и S4 продолжили производство B8. B9 A4 не поступит на рынок Северной Америки до 2017 модельного года, а вариант S4 не будет доступен до 2018 модельного года.

B9 (Тип 8Вт; 2016 – настоящее время)

Пятое поколение (B9 / 8W)
2017 Audi A4 (8W) sport quattro sedan (2018-10-19) 01.jpg
Обзор
Производство2015 – настоящее время[57]
Модельные годы2016 – настоящее время
ДизайнерФранк Римили
Рюдигер Мюллер (интерьер)
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан / седан,
5-дверный Авант (недвижимость / универсал )
ПлатформаПлатформа Volkswagen Group MLBevo
СвязанныйAudi A5
Audi Q7
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции6-ступенчатая руководство по эксплуатации
7-ступенчатая S-tronic
8-ступенчатая Tiptronic
Габаритные размеры
Колесная база2820 мм (111,0 дюйма)
Длина4726 мм (186,1 дюйма)
Ширина1842 мм (72,5 дюйма)
Рост1427 мм (56,2 дюйма)

Версия A4 следующего поколения B9 была представлена ​​в июне 2015 года - пятая модель со значком A4 и девятое поколение Audi 80 / A4 в целом. Предсерийные версии были представлены автомобильной прессе, в то время как официальный запуск состоялся на Франкфуртский автосалон в сентябре 2015 года. B9 немного больше прежнего B8, но Audi утверждает, что новый A4 примерно на 120 кг (265 фунтов) легче своего предшественника.[58]

  • Седан / Салон

  • A4L

  • Avant

  • Авант (фейслифтинг)

  • Allroad quattro

  • Allroad quattro

  • Интерьер

  • Allroad quattro (фейслифтинг)

  • Allroad quattro (фейслифтинг)

Двигатели

С момента запуска доступно семь двигателей: три бензиновых и четыре дизельных.[58] Все они доступны как в A4 Saloon, так и в A4 Avant. Цифры ниже относятся только к седану.

Тип двигателяМаксимум. мощностьМаксимум. крутящий момент0–100 км / ч (62 миль / ч)максимальная скоростьCO2 выбросырасход топлива (смешанный)
бензиновые двигатели
1.4 TFSI150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)250 Нм (184 lb⋅ft) @ 1500-3500 оборотов в минуту8,5 с210 км / ч (130 миль / ч)131 г / км5,5 л / 100 км (51 миль на галлон‑Imp; 43 миль на галлон-НАС)
2.0 TFSI ultra (40 TFSI / 40 TFSI quattro)190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.)320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1450-4200 оборотов в минуту7.2 с.240 км / ч (149 миль / ч)124 г / км5,5 л / 100 км (51 миль на галлон‑Imp; 43 миль на галлон-НАС)
2,0 TFSI (45 TFSI / 45 TFSI quattro)252 л.с. (185 кВт; 249 л.с.)370 Нм (273 lb⋅ft) @ 1600-4500 оборотов в минуту5,8 с250 км / ч (155 миль / ч)137 г / км5,9 л / 100 км (48 миль на галлон‑Imp; 40 миль на галлон-НАС)
3,0 V6 TFSI (S4)354 л.с. (260 кВт; 349 л.с.)500 Нм (369 lb⋅ft) @ 1370-4500 об / мин4.4 с.250 км / ч (155 миль / ч)170 г / км7,5 л / 100 км (38 миль на галлон‑Imp; 31 миль на галлон-НАС)
2.9 V6 TFSI (RS4)450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.)600 Нм (443 lb⋅ft) @ 1900-5000 оборотов в минуту4,1 с250 км / ч (155 миль / ч)200 г / км8,8 л / 100 км (32 миль на галлон‑Imp; 27 миль на галлон-НАС)
дизельные двигатели
2,0 TDI (35 TDI)136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.)320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1500-3000 оборотов в минуту9.2 с.210 км / ч (130 миль / ч)111 г / км
98 г / км		4,2 л / 100 км (67 миль на галлон‑Imp; 56 миль на галлон-НАС)
3,8 л / 100 км (74 миль на галлон‑Imp; 62 миль на галлон-НАС)
2.0 TDI150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1500-3250 оборотов в минуту8.9 с.221 км / ч (137 миль / ч)
210 км / ч (130 миль / ч)		111 г / км
99 г / км		4,2 л / 100 км (67 миль на галлон‑Imp; 56 миль на галлон-НАС)
3,8 л / 100 км (74 миль на галлон‑Imp; 62 миль на галлон-НАС)
2,0 TDI ультра (40 TDI)190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.)400 Нм (295 lb⋅ft) @ 1750-3000 оборотов в минуту7,7 с240 км / ч (149 миль / ч)
210 км / ч (130 миль / ч)		118 г / км
102 г / км		4,5 л / 100 км (63 миль на галлон‑Imp; 52 миль на галлон-НАС)
3,9 л / 100 км (72 миль на галлон‑Imp; 60 миль на галлон-НАС)
3,0 TDI V6 CSWB (45 TDI)218 л.с. (160 кВт; 215 л.с.)400 Нм (295 lb⋅ft) при 1250-3750 об / мин6,6 с250 км / ч (155 миль / ч)117 г / км4,5 л / 100 км (63 миль на галлон‑Imp; 52 миль на галлон-НАС)
3.0 TDI V6 quattro (50 TDI)272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.)600 Нм (443 lb⋅ft) при 1500-3000 об / мин5,3 с250 км / ч (155 миль / ч)137 г / км5,2 л / 100 км (54 миль на галлон‑Imp; 45 миль на галлон-НАС)

Автоспорт

A4 DTM

Основная статья: Audi A4 DTM
Тимо Шайдер за рулем Audi A4 DTM 2009 (R14 plus) на Хоккенхаймринг.

Ауди Спорт повторно вошел в Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) в 2004 году (после того, как частные команды провели Abt Sportsline Audi TT-R ) с Двигатель V8 силуэт гоночной машины напоминающий седан A4, известный как Audi A4 DTM.[59] Автомобили A4 DTM обозначаются префиксом Audi Sport "R".[60]

Чемпионат Австралии по супер-турингу

Брэд Джонс выиграл Чемпионат Австралии по супер-турингу в обоих 1996 и 1998 за рулем A4.

BTCC

Франк Биела выиграл британский чемпионат по кузовным гонкам 1996 года за рулем A4

A4 использовался в 1996–1998 и 2011-2015 годах. Британский чемпионат по кузовным гонкам времена года.

Роб Остин Audi A4 2012 BTCC

ETCC

A4 использовался в 2000–Сезон чемпионата Европы по супертурингу 2001 г..

Итальянские туристические автомобили

Водители A4 выиграли Чемпионат Италии по Superturismo в 1995 и 1996 гг.

STCC

Пилоты A4 выиграли 2001, 2002, 2003 и 2006 сезон чемпионата Швеции по кузовным гонкам.

STW

A4 был внесен в 1995 Super Tourenwagen Cup сезон.

RTCC

Машина использовалась в 2006 г. Чемпионат России по кузовным гонкам.

SCCA

A4 использовался в SCCA World Challenge на несколько лет.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Штайнерт, Кристиан (22 августа 2006 г.). «Audi: новое подразделение продаж в Китае». Немецкий автомобильный блог. Получено 26 декабря 2010.
  2. ^ Нидермейер, Эдвард (16 ноября 2009 г.). «VW: 60 моделей, одна платформа». Правда об автомобилях. Получено 7 марта 2012.
  3. ^ «История Audi - 1990-е» (PDF). Audi UK. Получено 5 марта 2017.
  4. ^ «Дизайнерский эскиз передней четверти, вид» (JPG). Получено 4 июн 2018.
  5. ^ Бакли, Мартин (2002). «1990-е годы: новые модели, новые рынки, новые направления». Автомобили BMW. Мотоциклы. п. 158. ISBN  978-0-7603-0921-6.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 1 июня 2013 г.. Получено 2013-06-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  7. ^ Нил, Дэн (7 января 1996 г.). «ЗА РУЛЕМ / Audi A4 Quattro; спортивный успех по цене гаражной распродажи». Нью-Йорк Таймс.
  8. ^ "Картина" (JPG). Получено 3 июн 2018.
  9. ^ «Эскиз экстерьера» (JPG). Получено 3 июн 2018.
  10. ^ «Эскизный чертеж приборной панели» (JPG). Получено 3 июн 2018.
  11. ^ «Эскиз дверного полотна» (JPG). Получено 3 июн 2018.
  12. ^ Фудзита, Май (1998). «Промышленная политика и либерализация торговли: автомобильная промышленность в Таиланде и Малайзии». В Омуре, Кейджи (ред.). Углубляющаяся экономическая взаимозависимость в регионе АТЭС (PDF). Сингапур: Исследовательский центр АТЭС, Институт развивающихся стран. п. 152.
  13. ^ Audi Sport FAQ, получено 01.04.2012
  14. ^ "Окончательные характеристики".[неудачная проверка ]
  15. ^ «Ауди А4». EuroNCAP.com. Получено 1 июня 2008.
  16. ^ Audi.com Audi Q7 hybrid - чистый старт[неудачная проверка ]
  17. ^ Audi.com Гибридный концепт Audi Q7 - 15 лет новаторской работы[неудачная проверка ]
  18. ^ "Проблемы с коробкой передач Audi". Получено 15 апреля 2012.
  19. ^ "Проверка на реальность вариатора". Получено 15 апреля 2012.
  20. ^ «Спецификация Audi A4». 2011. Архивировано с оригинал 9 апреля 2016 г.. Получено 29 апреля 2015.
  21. ^ «Ауди А4». EuroNCAP.com. В архиве из оригинала 5 июля 2008 г.. Получено 1 июня 2008.
  22. ^ «IIHS-HLDI: Audi A4». Iihs.org. 24 октября 2007 г. В архиве из оригинала 5 ноября 2010 г.. Получено 11 октября 2010.
  23. ^ Конкурент: BMW E93 Кабриолет
  24. ^ Последовательность частот неработоспособности автомобилей В архиве 18 декабря 2008 г. Wayback Machine[неудачная проверка ]
  25. ^ Кирк, Джулиан (4 ноября 2008 г.). "Обзор автомобиля Seat Exeo (2009)". Автомобильный журнал. Получено 13 января 2009.
  26. ^ IIHS.org IIHS-HLDI: Audi A4 В архиве 11 октября 2007 г. Wayback Machine
  27. ^ IIHS.org TOP SAFETY PICK прошлые победители В архиве 20 мая 2007 г. Wayback Machine
  28. ^ «Audi A4 CKD тоже собирают в Индии».
  29. ^ http://www.julianhoenig.com/art/about_files/portfolio.pdf
  30. ^ «Audi A4: дизайн». carbodydesign.com.
  31. ^ Монтичелло, Майк (октябрь 2008 г.), «2009 Audi A4 3.2 Quattro», Дорога и трек, 60 (2): 104
  32. ^ Audi A5 - Программа самообучения (PDF). Audi AG. Январь 2007. с. 30. Архивировано с оригинал (PDF) 5 января 2015 г.. Получено 5 января 2015.
  33. ^ Резерфорд, Майк (6 ноября 2007 г.). «Замена Audi A4: горячо и круто». iol.co.za. Получено 11 мая 2011.
  34. ^ Ульрих, Лоуренс (27 декабря 2009 г.). «Праздник желаемого за действительное». Нью-Йорк Таймс. Получено 2 мая 2010.
  35. ^ Ульрих, Лоуренс (8 февраля 2009 г.). «Классовый закон созревает по размеру и цене». Нью-Йорк Таймс.
  36. ^ "Обзор Audi A4 2009, цены, фотографии". Тест-драйв нового автомобиля. Получено 11 октября 2010.
  37. ^ «Изменения в MY10 для австралийской линейки Audi». Ozaudi.com. Получено 16 мая 2011.
  38. ^ PaulTan.org Новый удлиненный Audi A4L для китайского рынка
  39. ^ Филиппонио, Франк (17 ноября 2008 г.). "Audi представляет длиннобазный A4L для Китая". Autoblog.com. Получено 20 октября 2010.
  40. ^ «Audi A4 allroad quattro: автомобиль, не знающий границ». www.audi.com. Audi AG. 15 февраля 2009 г. В архиве из оригинала 21 февраля 2009 г.. Получено 23 февраля 2009.
  41. ^ Паукерт, Крис (3 апреля 2009 г.). «Женева 2009: дебютирует новая Audi A4 Allroad, которая, как сообщается, все же может появиться в США». Autoblog.com. Получено 20 октября 2010.
  42. ^ Audi.co.uk Новые Audi A4, A4 allroad и S4, Руководство по ценам и спецификациям, действительно с апреля 2009 г., издание 6.1. 09.04 В архиве 25 февраля 2012 г. Wayback Machine
  43. ^ Audi Южная Африка Технические характеристики A4 В архиве 13 июля 2009 г. Wayback Machine
  44. ^ Audi Австралия Audi A4 В архиве 7 октября 2011 г. Wayback Machine
  45. ^ Audi Новая Зеландия MY09 A4 Технические характеристики и дополнительный лист В архиве 21 мая 2009 г. Wayback Machine
  46. ^ Лавринк, Дэймон (22 апреля 2009 г.). «Audi отказывается от 3,2-литрового V6 с моделей A3, A4 и TT 2010 года». Autoblog.com. Получено 20 октября 2010.
  47. ^ https://www.autocar.co.uk/car-review/audi/a4/first-drives/audi-a4-20-tdie
  48. ^ AutoBlog.com Audi A4 и A5 получат коробку передач S-Tronic за рубежом, США все еще ждут
  49. ^ "Урегулирование иска Audi CVT получило зеленый свет". Национальные судебные юристы.
  50. ^ "Обзор седана Audi A4 3.2 quattro 2009 года". Automoblog.net.
  51. ^ «Ауди А4». EuroNCAP.com. В архиве из оригинала 31 мая 2008 г.. Получено 29 мая 2008.
  52. ^ «Ауди А4». euroncap.com.
  53. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 октября 2007 г.. Получено 28 октября 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  54. ^ "2012 Audi A4 4 DR FWD". safercar.gov.
  55. ^ "AutomobileMag.com". AutomobileMag.com. Получено 20 октября 2010.
  56. ^ AutoBlogGreen.com Audi представляет концепт A4 TDI E
  57. ^ «Высокие технологии - новые Audi A4 и A4 Avant». www.audi-mediacenter.com. Audi AG. 4 сентября 2015.
  58. ^ а б «Audi A4 2015 - последние фотографии и подробности - Autocar». www.autocar.co.uk.
  59. ^ Audi.co.uk Audi A4 DTM В архиве 3 октября 2008 г. Wayback Machine[неудачная проверка ]
  60. ^ «Три поколения автомобилей Audi A4 DTM». Audiworld.com. 27 марта 2006 г.. Получено 1 июня 2011.

внешние ссылки

  • Audi A4 на сайте Audi International
Audi хронология автомобилей, европейский рынок (1965 г. - настоящее время)
Тип1960-е1970-е годы1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
56789012345678901234567890123456789012345678901234567890
Супермини50 (86)A2 (8Z)A1 (8X)A1 (ГБ)
Маленький семейный автомобильA3 (8L)A3 (8P)A3 (8 В)
S3 (8 л)S3 (8P)S3 (8 В)
Компактный представительский автомобильF103 серия80 (82)80 / 90 (81)80 / 90 (89)80 (8С)A4 (8D)A4 (8E)A4 (8K)A4 (8 Вт)
Audi S2S4 (8D)S4 (8E)S4 (8K)S4 (8 Вт)
Среднего размера роскошный автомобиль100 (F104 / 43/44 / 4A) / 200 (44)A6 (4A)A6 (4B)A6 (4F)A6 (4G)A6 (4K)
S4 (4А)S6 (4А)S6 (4B)S6 (4F)S6 (4G)S6 (4K)
Полноразмерный роскошный автомобильV8 (4C)A8 (4D)A8 (4E)A8 (4H)A8 (4N)
S8 (4D)S8 (4E)S8 (4H)S8 (4N)
Спортивная машинаТТ (8Н)TT (8J)TT (8S)
Купе100 Купе SКупе (81/85)Купе (8B)A5 (8T)A5 (8F)
Кабриолет (8G)S5 (8 т)S5 (8F)
Полноразмерный роскошь фастбэкA7 (4G)A7 (4K)
S7 (4G)S7 (4K)
RSRS3 Sportback (8P)RS3 Sportback (8 В)
RS2 AvantRS4 (8D)RS4 (8E / 8H)RS4 (8K)RS4 (8 Вт)RS4 (B9)
RS6 (4B)RS6 (4F)RS6 (4G)RS6 (4K)
TT RS (8J)ТТ РС (8S)
Quattro (Ур-Кватро)RS5 (8 зуб.)RS5 (8F)
RS7 (4G)RS7 (4K8)
RS Q3 (8U)RS Q3 (F3)
Спортивная машинаR8 (42)R8 (4S)
Кроссовер внедорожникA4 allroad quattro (8K)A4 allroad quattro (8 Вт)
allroad quattro (4Z)A6 allroad quattro (4F)A6 allroad quattro (4G)A6 allroad quattro (4K)
Мини-внедорожник2 квартал (GA)
Компактный внедорожникQ3 (8U)Q3 (F3)
Среднеразмерный внедорожникQ5 (8R)Q5 (80А)
e-tron (80A)
Полноразмерный внедорожникQ7 (4L)Q7 (4 мес.)
Q8
Омологация Дорога /раллийная машинаQuattro A1 и A2Спорт КватроСпорт Quattro S1
Audi хронология автомобилей, рынок Северной Америки (с 1980 г. по настоящее время)
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890123456789012345678901
Компактный автомобильA3 (8P)A3 / S3 (8 В)
4000 (81)80 / 90 (89)90 (8C)A4 (8D / 8E / 8H / 8K)A4 (8 Вт)
4000 CS quattroS4 (8D / 8E / 8H / 8K)S4 (8 Вт)
Автомобиль среднего размера5000 (43)5000 (44)100 / 200 (44)100 (4А)A6 (4A)A6 (4B)A6 (4F)A6 (4G)A6 (4K)
Ур-С4Ур-С6S6 (4B)S6 (4F)S6 (4G)S6 (4K)
V8 (4C)A7 (4G)A7 (4K)
S7 (4G)S7 (4K)
Полноразмерный автомобильV8 LWBA8 / S8 (4D)A8 / S8 (4E)A8 / S8 (4H)A8
КупеКупе (81)Купе quattro (8B)A5 / S5 (8 т)A5 / S5
ТТ купе (8N)ТТ купе (8J)ТТ купе (8S)
РодстерТТ Родстер (8N)ТТ Родстер (8J)ТТ Родстер (8S)
КабриолетКабриолет (8G)A4 Кабриолет / S4 Кабриолет (8H)A5  / S5 (8F)A5  / S5
Спортивная машинаQuattro (Ур-Кватро)RS6 (4B)RS4 (8E / 8H)RS6 (5G)
R8 (42)R8 (4S)
Кроссоверallroad quattro (4Z)allroad (8K)A4 allroad (8 Вт)
A6 allroad
Компактный внедорожникQ3 (8U)Q3 (F3)
Q5 (8R)Q5 (FY)
Среднеразмерный внедорожникQ7 (4L)Q7 (4 мес.)
Q8
e-tron