Volkswagen Golf Mk6 - Volkswagen Golf Mk6

Volkswagen Golf Mk6 (5K)
Обзор
Производитель	Фольксваген
Производство	2008–2013 (ЕС) 2009–2014 (США) 2011–2016 (гольф-кабриолет)
Модельные годы	2009–2013 (ЕС) 2010–2014 (США) 2012–2016 (гольф-кабриолет)
сборка	Германия: Вольфсбург Южная Африка: Uitenhage[1] Бельгия: Брюссель Китай: Чанчунь[2] Индонезия: Джакарта (Гаруда Матарам Мотор )[3] Украина: Соломоново (Еврокар)
Дизайнер	Вальтер де Сильва
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактный / Маленький семейный автомобиль (С-сегмент )
Тип кузова	3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек 5-дверный MPV (Volkswagen Golf Plus) 5-дверный недвижимость / универсал 2-дверный кабриолет
Макет	FF / F4 (4motion )
Платформа	Платформа Volkswagen Group A5 (PQ35)
Связанный	Audi A3 Mk2 Audi TT Mk2 Volkswagen Golf Mk5 Volkswagen Touran Volkswagen Jetta Фольксваген Гольф Плюс Volkswagen Eos Фольксваген Пассат Volkswagen Passat CC Volkswagen Tiguan Volkswagen Scirocco Mk3 SEAT León Mk2 СИДЕНЬЯ Толедо Mk3 SEAT Altea Škoda Octavia Mk2
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 1,2 л TSI I4 1,4 л I4 1,4 л т / ц и с / с TSI I4 1,6 л I4 1,8 л TSI I4 2,0 л TSI I4 2,5 л I5 Дизель: 1,6 л TDI I4 2,0 л TDI I4
Передача инфекции	5/6-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматический 6/7-ступенчатая DSG
Размеры
Колесная база	2,578 мм (101,5 дюйма)
Длина	4199 мм (165,3 дюйма) GTI: 4213 мм (165,9 дюйма)
Ширина	1779 мм (70,0 дюйма)
Высота	1479 мм (58,2 дюйма) GTI: 1469 мм (57,8 дюйма)
Снаряженная масса	1,217–1,541 кг (2,683–3,397 фунтов)
Хронология
Предшественник	Volkswagen Golf Mk5 Volkswagen Eos (Только Golf Cabriolet)
Преемник	Volkswagen Golf Mk7 Volkswagen T-Roc (Только модели Cabriolet)

В Volkswagen Golf Mk6 (или VW Тип 5К или МК VI) это компактная машина, шестое поколение Фольксваген Гольф и преемник Volkswagen Golf Mk5. Он был открыт на Парижский автосалон в октябре 2008 г. Фольксваген опубликовал фотографии и информацию 6 августа 2008 г., до официального открытия. Автомобиль был выпущен в Европейский Зимой 2008 года Volkswagen заявил, что инвестиции были сделаны в повышение эффективности производства, при этом заявленное повышение производительности при запуске составило почти 20% по сравнению с предыдущей моделью, а дальнейший рост запланирован на первые двенадцать месяцев производства.^[4]

Несмотря на то, что новая модель позиционировалась как Mk6, на самом деле она представляла собой полностью переработанный фейслифтинг предыдущей модели. В январе 2013 г. (в ЕС) его заменил Volkswagen Golf Mk7.

Дизайн

Как и его предшественник, Mk6 Golf основан на Платформа Volkswagen Group A5 (PQ35). Фактически, это переработанный вариант Mk5, а не полностью новый дизайн, он был разработан с инженерными улучшениями, чтобы сократить время сборки предыдущей модели для экономии затрат, и ответил на критику удешевления внутреннего качества этой модели по сравнению с Mk4 Golf.

Характеристики

Оборудование

Улучшения в уровне оснащения на внутреннем рынке Golf включают, впервые в Golf, включение кондиционера в стандартную комплектацию.^[5]Кроме того, двухзонный климат-контроль включен в комплектацию автобана для Северной Америки.^[6]

Двигатели

Модель	Тип / код двигателя	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин	0–100 км / ч (0-62 миль / ч) ускорение	Максимальная скорость	Передача инфекции
Бензиновый двигатель
1.4	1390 куб. См (85 куб. Дюймов) I4 (CGGA)	59 кВт (80 л.с.) @ 5000	132 Нм (97 lb⋅ft) @ 3800	13,9 с	172 км / ч (107 миль / ч)	5-ступенчатая механика
1.6	1,595 куб. См (97 куб. Дюймов) I4 (BSE / BSF / CCSA)	75 кВт (102 л.с.) @ 5600	148 Нм (109 lb⋅ft) @ 3800	11,3 с	188 км / ч (117 миль / ч)	5-ступенчатая механика 7-ступенчатая DSG (необязательный)
1.2 TSI	1,197 куб. См (73 куб. Дюйма) I4	63 кВт (85 л.с.) @ 4800	160 Нм (118 lb⋅ft) @ 1,500–3,500	12,3 с	178 км / ч (111 миль / ч)	5-ступенчатая механика
1.2 TSI	1197 куб. См (73 куб. Дюйма) I4 (CBZ / CBZB / CBZC)	77 кВт (105 л.с.) @ 5000	175 Нм (129 lb⋅ft) @ 1,550–4,100	10,6 с	190 км / ч (118 миль / ч)	6-ступенчатая механика 7-ступенчатая DSG (необязательный)
1,4 TSI	1390 куб. См (85 куб. Дюймов) I4 (CAXA)	90 кВт (122 л.с.) @ 5000	200 Нм (148 lb⋅ft) @ 1,500–4,000	9,5 с	200 км / ч (124 миль / ч)	6-ступенчатая механика 7-ступенчатая DSG (необязательный)
1,4 TSI	1390 куб. См (85 куб. Дюймов) I4 (CAVD)	120 кВт (160 л.с.) @ 5,800	240 Нм (177 lb⋅ft) @ 1500–4000	8,0 с	220 км / ч (137 миль / ч)	6-ступенчатая механика 7-ступенчатая DSG (необязательный)
1,8 TSI	1798 куб. См (110 куб. Дюймов) I4 (CDAA)	120 кВт (160 л.с.) при 4500-6000	250 Нм (184 lb⋅ft) @ 1,500–4,500	8,0 с	220 км / ч (137 миль / ч)	6-ступенчатая механика 7-ступенчатая DSG (необязательный)
GTI	1984 куб. См (121 куб. Дюйм) I4 (CCZB)	150 кВт (210 л.с.) при 5,300-6,200	280 Нм (207 lb⋅ft) @ 1700-5200	6,9 с	240 км / ч (149 миль / ч) 238 км / ч (148 миль / ч) (DSG)	6-ступенчатая механика 6-ступенчатая DSG (необязательный)
ГТИ "35"	1984 куб. См (121 куб. Дюйм) I4 (CDLG)	173 кВт (235 л.с.) @ 5,500-6,300	300 Нм (221 lb⋅ft) @ 2200-5500	6,6 с	247 км / ч (153 миль / ч)	6-ступенчатая механика 6-ступенчатая DSG (необязательный)
2.5*	2480 куб. См (151 куб. Дюйм) I5 (BGQ / CBUA / CBTA)	127 кВт (172 л.с.) @ 5700	240 Нм (177 lb⋅ft) @ 4250	7,6 с	209 км / ч (130 миль / ч) (эл. ограничено)	5-ступенчатая механика 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic (необязательный)
р	1984 куб. См (121 куб. Дюйм) I4 (CDLF / CDLC)	200 кВт (270 л.с.) @ 6000	350 Нм (258 lb⋅ft) @ 2,500-5,000	5,7 с 5.5 с (DSG)	250 км / ч (155 миль / ч)	6-ступенчатая механика 6-ступенчатая DSG (необязательный)
Двигатель на сжиженном нефтяном газе
1,6 сжиженный газ	1,595 куб. См (97 куб. Дюймов) I4 (CHGA)	72 кВт (98 л.с.) @ 5600 (СНГ) 75 кВт (102 л.с.) @ 5600	144 Нм (106 lb⋅ft) @ 3800 (СНГ) 148 Нм (109 lb⋅ft) @ 3800	12,1 с (газ) 11.9	149 км / ч (93 миль / ч) (СНГ) 169 км / ч (105 миль / ч)	5-ступенчатая механика
Дизель
1,6 TDI	1,598 куб. См (98 куб. Дюймов) I4 (CAYB)	66 кВт (90 л.с.) @ 4200	230 Нм (170 lb⋅ft) @ 1500-2500	12,9 с	178 км / ч (111 миль / ч)	5-ступенчатая механика
1,6 TDI BlueMotion	1,598 куб. См (98 куб. Дюймов) I4 (CAYC)	77 кВт (105 л.с.) @ 4400	250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500-2500	11,3 с 11,2 с (DSG)	190 км / ч (118 миль / ч)	5-ступенчатая механика 7-ступенчатая DSG (необязательный)
1,6 TDI	1,598 куб. См (98 куб. Дюймов) I4 (CAY)	77 кВт (105 л.с.) @ 4400	250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500-2500	11,3 с 11,2 с (DSG)	189 км / ч (117 миль / ч)	5-ступенчатая механика 7-ступенчатая DSG (необязательный)
2.0 TDI	1968 куб. См (120 куб. Дюймов) I4 (CBDC)	81 кВт (110 л.с.) @ 4200	250 Нм (184 фунт-фут) @ 1,500–2,500	10,7 с	190 км / ч (118 миль / ч)	5-ступенчатая механика 6-ступенчатая DSG (необязательный)
2,0 TDI BlueMotion	1968 куб. См (120 куб. Дюймов) I4 (CBAA / CBAB / CFF)	100 кВт (140 л.с.) @ 4200	320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1,750–2,500	9,3 с	209 км / ч (130 миль / ч)	6-ступенчатая механика 6-ступенчатая DSG (необязательный)
2,0 TDI 4 движения	1968 куб. См (120 куб. Дюймов) I4 (CBAA / CBAB)	100 кВт (140 л.с.) @ 4200	320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1,750–2,500	8,5 с	206 км / ч (128 миль / ч)	6-ступенчатая механика
GTD	1968 куб. См (120 куб. Дюймов) I4 (CBBB / CFGB)	130 кВт (170 л.с.) @ 4200	350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1,750–2,500	8,1 с	222 км / ч (138 миль / ч) 220 км / ч (137 миль / ч) (DSG)	6-ступенчатая механика 6-ступенчатая DSG (необязательный)

Компания уверенно говорит о запуске в Германия в 2009 году BlueMotion Гольф с низким уровнем выбросов и, в более общем плане, возможные варианты альтернативного топлива позже.^[7]

• Доступные двигатели для North American Golf включают 2,5 л. Двигатель I5 от предыдущих Mk5 Rabbit и Mk5 Jetta и 2,0-литровый TDI. Версия GTI имеет 2,0-литровый TSI.

Безопасность

С функциями безопасности, такими как семь стандартных подушки безопасности, (до девяти в Европе, до восьми в США) и стандартные Электронная программа стабилизации (ESP) Golf Mk6 набрал 36 из 37 возможных баллов за защиту пассажиров, что дает ему пятизвездочный рейтинг. Euro NCAP агентство краш-тестов. На момент выпуска это был один из самых безопасных автомобилей в своем классе.^[8]

Кабриолет

Кабриолет

Volkswagen Golf Cabriolet был представлен на выставке Женевский международный автосалон 2011. Четырехместный автомобиль имеет мягкий верх с электрогидравлическим приводом, который открывает крышу Golf за 9,5 секунды. Верхнюю часть также можно открывать или закрывать во время движения со скоростью до 30 км / ч (19 миль / ч). После девяти лет без кабриолета Golf это был первый кабриолет в семействе Golf с 2002 года.

Стиль VW Golf Cabriolet повторяет стиль его трехдверного аналога с жесткой крышей, но он несколько отличается задней частью, более низким профилем крыши и более скошенным углом рамы переднего ветрового стекла. Биксеноновые фары - опция. В отличие от обычного Golf, кабриолет имеет задние светодиодные фонари, которые доступны только для версий R и GTI с жесткой крышей. Функции безопасности включают автоматически выдвигающуюся поперечную дугу, передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности для головы и грудной клетки, подушку безопасности для коленей водителя и ESP.

Существует шесть двигателей с прямым впрыском с турбонаддувом, мощность которых варьируется от 77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) до 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.). Четыре бензиновых двигателя (TSI) и один дизельный (TDI) доступны с коробкой передач DSG с двойным сцеплением; в то время как три двигателя доступны с энергосберегающей технологией BlueMotion.

В феврале 2012 года Volkswagen объявил, что построит кабриолет GTI с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем.^[9]

В октябре 2016 года VW объявил, что кабриолет Golf больше не будет продаваться в Великобритании по финансовым причинам.^[10]

Вариант

Вариант

Смотрите также: Фольксваген Гольф Вариант

Модернизированный вариант Mk5 Golf Variant был представлен в 2009 году как Mk6, несмотря на то, что он несет переднюю панель, дизайн интерьера и трансмиссию от нового Golf, но в основе лежит его предшественник пятого поколения. Он продается в США как Jetta SportWagen, в Мексике и Канаде как Golf Wagon и в Южной Америке как Jetta Variant или Vento Variant.

Гольф Плюс

В декабре 2008 года обновленная версия Golf Plus была представлена ​​на выставке. Болонский автосалон,^[11] с измененной передней частью, похожей на Golf Mk6, но все еще в значительной степени сохраняющей дизайн задней части и интерьер автомобиля на базе Mk5.^[12] В 2014 году Golf Plus был заменен на MQB на базе Golf Sportsvan, который изначально был показан как концепт Sportvan.

• 

  VW CrossGolf (2006–2010)

• 

  Задний

• 

  VW CrossGolf (2010–2014)

• 

  Задний

Twin Drive

Генеральный директор Volkswagen Мартин Винтеркорн анонсировала концепцию подключаемого гибрида Golf Twin Drive на базе Mk5 Golf, который использует 2,0 л 91 кВт (122 л.с.) I4 турбодизель и электродвигатель мощностью 61 кВт (82 л.с.) с литий-ионными аккумуляторами. Автомобиль может проехать около 50 километров от аккумулятора.^[13] Суммарная мощность составляет 128 кВт (174 л.с.).^[14]

Volkswagen разработал систему Twin Drive с восемью немецкими партнерами и планирует в 2010 году пробный парк из 20 автомобилей Golf, оснащенных этой системой.

Предполагалось, что серийная версия будет основана на новом Mk6 Golf с 1,5-литровым турбодизельным двигателем и электродвигателем, ориентировочная дата доставки - 2015 год.^[15]

Гольф GTI "Wörthersee 09" (2009 г.)

Golf GTI "Wörthersee 09" - концепт-кар, основанный на Golf GTI. 2,0-литровый TSI. Его двигатель мощностью 155 кВт; 208 л.с. (211 л.с.), время разгона 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) составляет 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 238 км / ч (148 миль / ч). Он имеет красный цвет кузова Firespark Metallic с полосами GTI, глянцевые черные 19-дюймовые легкосплавные диски, дымчатые. ВЕЛ задние фонари, заниженное шасси и новый спортивный выхлоп. Изменения в интерьере включают алюминиевые пластины протектора, матовую алюминиевую отделку и глянцевые черные окрашенные рамки вокруг вентиляционных отверстий, коврики с красной каймой и черные спортивные сиденья из кожи Nappa с красными вставками и кожаной окантовкой «Berry White».

Автомобиль был представлен на выставке Вертерзее GTi-Treffen встретиться в Вертерзее, Австрия.^[16]

Гольф R

VW Golf VI R 3-дверный

VW Golf VI R 5-дверный

Было много предположений об этом транспортном средстве, и его название было неопределенным. Golf R20 был самым распространенным названием, которое использовалось до Франкфуртского автосалона.^[17] После того, как Volkswagen был окончательно представлен на Франкфуртской выставке IAA 15 сентября 2009 года, было подтверждено, что замена R32 будет называться просто Golf R.^[18]

Golf R оснащен 1,984 куб.см (2,0 л; 121,1 куб. Дюйма). FSI с турбонаддувом Рядный четырехцилиндровый двигатель который производит 270 л.с. (266 л.с., 199 кВт) при 6000 об / мин и 350 Н · м (258 lb⋅ft) при 2500-5000 об / мин. крутящий момент. VW утверждает, что автомобиль может разогнаться до 0–100 км / ч (62 миль / ч) за 5,5 секунды за DSG оборудованных моделей, или 5,7 секунды для автомобилей, оснащенных механическая коробка передач.^[19] Он использует обновленную (5-го поколения) систему полного привода Haldex 4motion.

В Австралии, Японии, Китае, Америке и Южной Африке Двигатель Golf R настраивается для более жарких климатических условий: от 199 кВт (271 л.с., 267 л.с.) до 188 кВт (256 л.с., 252 л.с.) и от 350 Н · м (258 фунт-сила-фут) до 330 Н · м (243 фунт-сила-фут) ).

9 декабря 2010 года Volkswagen объявил, что Golf R будет доступен в Соединенных Штатах с 2012 года, предлагались как двух-, так и четырехдверные версии, но без трансмиссии DSG.^[20] и с немного отрегулированным двигателем, производящим 191 кВт (256 л.с.) и 243 фунт-фут (329 Нм). Канадская версия была анонсирована в начале 2012 года, но только как четырехдверная версия с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.^[21]

Специальные выпуски

GTI Edition 35

Гольф VI GTI Edition 35

После 30-летнего юбилея Volkswagen GTI, 35-летие было отмечено выпуском GTI Edition 35. Его двигатель представлял собой обновленную версию двигателя Mk5 GTI (также использовавшегося в Mk6 Golf R) с мощностью 232 л.с. (по сравнению с 266 у R). Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 6,6 секунды.^[22]

Международные рынки

Volkswagen GTI 3-дверный, Европа

В США и Канаде автомобиль продавался как Volkswagen Golf, когда он прибыл в автосалоны в октябре 2009 года, без значка «Кролик», который использовался на Golf Mk5.^[23] Универсал, представляющий собой рестайлинговую версию Mk5 и единственную модель Golf, произведенную в Мексике, продается в Канаде как «Golf Wagon», но в США сохраняет обозначение «Jetta SportWagen» (при ношении передней панели Golf). Североамериканские Golf будут иметь те же двигатели, что и Mk5 (тот же 2,5 л. пятицилиндровый от Mk5, 2.0TDI и 2.0T) и, в то время как GTI и TDI продолжают предлагать шестиступенчатую механическая коробка передач, 2,5 л будет повторно использовать пятиступенчатую механическую коробку передач (автоматический будет типтроник шестиступенчатый). Новый Golf также доступен в Мексике, но пока только в конфигурации универсал, который продается как Golf SportWagen, который стал доступен в начале октября, заменив Bora Sportwagen на переднюю часть нового Golf.

Volkswagen Golf 1.4 TSI Team, Германия

Volkswagen Golf 118TSI Comfortline, Австралия

Интерьер

Впервые австралийская публика познакомилась с новым Mk6 на выставке Международный автосалон в Мельбурне, который начался 27 февраля 2009 года.^[24] В то же время новый Golf был запущен по всей стране. Mk6 GTI поступил в продажу с 30 октября 2009 года.^[25] 19 января 2010 года Golf был удостоен звания «Колесный автомобиль года 2009», признанного самой престижной автомобильной наградой страны.^[26] Это был первый раз, когда Golf был удостоен этого титула с 1976 года. VW Australia представила новую базовую модель Golf с 1,2-литровым двигателем, такой же, как и новый Polo, в сентябре 2010 года и поступила в продажу в 2011 году.^[27]

В Южной Африке новый Mk6 Golf поступил в продажу в апреле 2009 года. Южноафриканская версия GTI поступила в продажу в июле 2009 года.

В Японии новый Mk6 Golf поступил в продажу в апреле 2009 года. Японская версия GTI поступила в продажу в августе 2009 года.

В Китае Golf Mk6 производит FAW-VW, а в марте 2010 года GTI начинает строиться на месте. GTI строится в Китае впервые. В китайском Golf GTI используется двигатель, отличный от международного, 2.0 TSI, который выдает 149 кВт (200 л.с.), что на 7,5 кВт (10 л.с.) меньше оригинального. Этот двигатель также используется VW Magotan.

В Мексике до августа 2011 года были доступны только две версии: импортированный из Германии 3-дверный GTI с 6-ступенчатой ​​механической и 6-ступенчатой ​​коробками передач DSG, а также произведенный в Мексике Golf SportWagen с рядным 5-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л мощностью 170 л.с. с 6-ступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic. В сентябре 2012 года была добавлена ​​5-дверная версия в комплектации Comfortline с двигателем 1,4 л TSI мощностью 177 л.с. и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, импортированной из Германии. Поскольку конец производства неизбежен, он будет ограничен до 4000 единиц.

В Чили Golf Mk6 был представлен в октябре 2010 года на XI Salón del Automóvil de Santiago, и продажи сразу же начались. Чили является первой страной в Южной Америке, которая продала Mk6, поскольку рестайлинговая версия Mk4 все еще производится в Бразилии для Латинской Америки. Mk6 доступен в Чили с бензиновым двигателем 1,6 л (101 л.с.) как с пятиступенчатой ​​механической коробкой, так и с семиступенчатой. DSG трансмиссии.

В Индии ходили слухи, что Golf Mk6 будет представлен в 2011 году, но в недавнем интервью генеральный директор Volkswagen сказал, что планы по выпуску Golf были приостановлены.^{[нужна цитата ]} сохранить успех VW Vento на индийском рынке. Golf, если он будет выпущен, будет иметь такую ​​же цену, как Vento, и VW не хочет, чтобы продажи Vento упали. Он также заявил, что они могут предложить более локализованный Golf с тем же выбором двигателей, что и Vento, когда цифры стабилизируются в ближайшем будущем.

Автоспорт

В автогонки, APR Motorsport привел к победе в Grand-Am два автомобиля MKVI VW GTI. Конкурс спортивных автомобилей Continental Tire Street Tuner (ST) класс.^{[28][29][30][31]}

В ознаменование 35-летия Golf GTI, Volkswagen Motorsport вошел в 2011 24 часа Нюрбургринг с «Гольф24». Этот Golf был оснащен пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2500 куб. См, мощностью 324 кВт (441 л.с., 434 л.с.) и 540 Нм (398 фунт-сила-фут), постоянным полным приводом и последовательной шестиступенчатой ​​коробкой передач.^[32] В третьем VLN В гонке 2011 года Golf24 финишировал шестым в общем зачете, его лучший круг всего на девять секунд медленнее, чем самый быстрый гоночный круг, который показал Ferrari 458. В течение 24 часов команда надеялась на дождь и в шутку подумала, что промокнет трассу. тушение пожаров с воздуха.^[33] В конце концов, однако, ни один из трех Golf24 не финишировал в гонке: один из них попал в аварию на выезде из ямы, а у другого взорвалась коробка передач. Когда коробка передач оставшегося Golf24 начала перегреваться, VW решил списать ее, чтобы выяснить причину неисправности коробки передач.

Награды

• 2009 Мировой автомобиль года^[34]
• 2009 Euro NCAP - Самый безопасный автомобиль года^[35]
• Автомобиль с лучшими характеристиками 2009 года до $ 60 000 (GTI) (Австралия)^[36]
• Желтый ангел (2009) Yellow Angel (Германия)
• Лучший автомобиль автомобильной и спортивной читателей 2009 года (Германия)
• 2009 Колесный автомобиль года (Австралия)
• 2009 Какая машина? - Лучший малолитражный семейный автомобиль (Великобритания)
• 2009 Международный двигатель года (1,4 TSI) ^[37]
• 2009 Зеленый двигатель года (1,4 TSI) ^[38]
• 2009–10 Импортный автомобиль года в Японии
• 2010 Континентальный ирландский автомобиль года - Лучший семейный автомобиль.
• 2010 Автомобильный журнал - Автомобиль года (GTI) ^[39]
• Канадский автомобиль года 2010
• 2010 Какая машина? - Лучший малолитражный семейный автомобиль (Великобритания)
• Автомобиль года в Южной Африке 2010 г. ^[40]
• 2010 Новости флота - Автомобиль компании года ^[41]
• 2010 Мировой зеленый автомобиль (BlueMotion) ^[42]
• Келли Синяя книга включены VW Golf TDI (чистый дизель ) среди 10 лучших экологичных автомобилей 2010 года.^[43][44]
• 2010 Журнал Top Gear - Горячий хетч года (Golf R)
• 2011 Какая машина? - Лучший малолитражный семейный автомобиль (Великобритания)
• 2012 Какая машина? - Лучший малолитражный семейный автомобиль (Великобритания)

Рекомендации

1. «Шкода. Шкода в Украине». Car-cat.com. Получено 29 июля 2010.
2. Кристиан Штайнерт, Немецкий автомобильный блог (22 августа 2006 г.). «Audi: новое подразделение продаж в Китае». Немецкий автомобильный блог. Получено 1 ноября 2010.
3. «Индонезия: Volkswagen запускает локальную сборку, вероятно, Touran и Golf Plus». Insideline.com. 12 мая 2009 года. Получено 1 ноября 2010.
4. Александр Блох u. Ханс-Дитер Зеуферт (Bilder) (2008). Auto Motor und Sport Heft 20 Seite 26. Штутгарт.
5. (2008) Auto Motor und Sport Heft 20, страница 26
6. «10 интересных фактов о Volkswagen GTI 2012 года». Отец и СыновьяVWnews.com. Получено 29 октября 2012.
7. ADAC motorwelt Heft 9 (сентябрь 2008 г.) стр. 20
8. «Volkswagen Golf VI получил пятизвездочный рейтинг аварийности». AUSmotive.com. 4 ноября 2008 г.. Получено 1 ноября 2010.
9. Глон, Ронан. «Превью в Женеве: Volkswagen Golf GTI Cabriolet 2012 года». Left Lane News. Получено 18 марта 2019.
10. Беквит, Джими (3 октября 2016 г.). "Volkswagen Golf Cabriolet исключен из состава Великобритании". Autocar. Получено 18 марта 2019.
11. Корзеневский, Джереми (3 декабря 2008 г.). «VW Golf Plus официально дебютирует в Болонье». Автоблог. Получено 18 марта 2019.
12. «Фольксваген Гольф Плюс». Автоэволюция. 27 июн 2018. Получено 18 марта 2019.
13. Нефф, Джон (26 июня 2008 г.). «VW будет тестировать подключаемый гибридный концепт Twin Drive Golf в 2010 году». Autoblog.com. Получено 1 ноября 2010.
14. Арнольд, Марк (26 июня 2008 г.). "VW Golf Twin Drive Plug-In Hybrid Diesel заставляет Prius выглядеть жаждущим". Jalopnik.com. Получено 18 марта 2019.
15. Виджайентиран, Викнеш (4 сентября 2008 г.). "Подключаемые гибриды VW Twin Drive не раньше 2015 года". Motorauthority.com. Получено 18 марта 2019.
16. Нуньес, Алекс (20 мая 2009 г.). «Seeing Red: VW представляет концепты GTI и Polo Wörthersee '09». Autoblog.com. Получено 1 ноября 2010.
17. Шунк, Крис (14 сентября 2009 г.). «Превью во Франкфурте: Volkswagen R20 рано появится в сети». Autoblog.com. Получено 1 ноября 2010.
18. «Франкфурт: Volkswagen Golf R». AUSmotive.com. 15 сентября 2009 г.. Получено 1 ноября 2010.
19. "2009 Volkswagen Golf R Golf 6". carfolio.com. Получено 29 июн 2018.
20. Гейл, Зак (10 декабря 2010 г.). «R is Go: Volkswagen Golf R появится в Америке в 2012 году». MotorTrend. Получено 18 марта 2019.
21. «2012 Golf R - Подтвержден! - Джорджетованский Volkswagen». Georgetownvw.com. 14 декабря 2010. Архивировано с оригинал 11 апреля 2011 г.. Получено 29 мая 2011.
22. Чилтон, Крис (13 июля 2011 г.). "Обзор VW Golf GTI Edition 35 (2011)". Машина. Получено 18 марта 2019.
23. «Объявлены цены на канадское семейство автомобилей Volkswagen в 2010 году». Marketwired.com. Аякс, Онтарио и Вольфсбург, Германия. 23 сентября 2009 г.. Получено 18 марта 2019.
24. "Golf VI будет представлен на международном автосалоне в Мельбурне". AUSmotive.com. 22 января 2009 г.. Получено 18 марта 2019.
25. О'Брайен, Тим (28 октября 2009 г.). «Запуск Golf GTI 2010». TheMotorReport.com. Получено 18 марта 2019.
26. «Volkswagen Golf выиграл 2009 Wheels COTY». AUSmotive.com. 19 января 2010 г.. Получено 18 марта 2019.
27. Стивенс, Майк (28 сентября 2010 г.). «Volkswagen Golf 77TSI запущен в Австралии». TheMotorReport. Получено 18 марта 2019.
28. «Официальные результаты гонок серии KONI Challenge» (PDF). MichelinPilotChallenge.IMSA.com. 7 июня 2009 г.. Получено 18 марта 2019.
29. «EMCO Gears Classic: результаты разделенных классов». Grand-Am.com. 21 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 18 марта 2019.
30. «Результаты Legacy Credit Union 200». Grand-Am.com. 19 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 18 марта 2019.
31. «Результаты Солт-Лейк-Сити 200». Grand-Am.com. 18 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 18 марта 2019.
32. Volkswagen Motorsport (без даты). "Возвращение в дер" Грюнен Хёлле"" (на немецком). Volkswagen Motorsport. Архивировано из оригинал 17 марта 2012 г.. Получено 18 марта 2019.
33. "Der Golf24 noch nicht am Ziel". adac.24h-rennen.de (на немецком). нет данных Архивировано из оригинал 26 июля 2011 г.. Получено 18 марта 2019.
34. «Volkswagen Golf VI объявлен автомобилем года 2009». Wcoty.com. 9 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 3 апреля 2016 г.. Получено 18 марта 2019.
35. «Пять лучших достижений 2009 года по версии Euro NCAP». Euroncap.com. 28 января 2010 г.. Получено 18 марта 2019.
36. Колкухун, Стив. «DCOTY 2009: Автомобиль с лучшими характеристиками стоимостью менее 60 000 долларов». drive.com.au. Получено 18 марта 2019.
37. «Международный двигатель года 2009». Ukipme.com. нет данных Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 18 марта 2019.
38. «Зеленый двигатель года 2009». Ukipme.com. нет данных Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 18 марта 2019.
39. ДеМатио, Джо (10 ноября 2009 г.). "Автомобиль года 2010: Volkswagen GTI 2010". Автомобиль. Получено 18 марта 2019.
40. «Golf 1.4 TSI - автомобиль года». Wheels24.co.za. Йоханнесбург. 18 марта 2010 г.. Получено 18 марта 2019.
41. «Награда Fleet News Awards 2010: служебный автомобиль года». Fleetnews.co.uk. 18 марта 2010 г.. Получено 18 марта 2019.
42. Ломбарди, Кэндис (1 апреля 2010 г.). «VW BlueMotion получает зеленую награду». CNET.com. Получено 18 марта 2019.
43. «10 лучших экологичных автомобилей 2010 года». kbb.com. 28 апреля 2010 г.. Получено 18 марта 2019.
44. Карти, Шэрон Силке (20 апреля 2010 г.). «Список зеленых автомобилей KBB включает VW Golf TDI, гибрид Chevy Tahoe». USA Today. Получено 18 марта 2019.

внешняя ссылка

• Autocar Обзор Volkswagen Golf 2012-2017