Lamborghini Aventador - Lamborghini Aventador

Lamborghini Aventador
Авентадор. (6675860749) .jpg
Lamborghini Aventador LP700-4
Обзор
ПроизводительЛамборджини
Производство
  • Февраль 2011–2017 (LP700-4, SV LP750-4 купе и родстер)
  • 2017 – настоящее время (Aventador S, Aventador SVJ)
сборкаИталия: Сант-Агата-Болоньезе
Дизайнер
  • Филиппо Перини (оригинальный дизайн)
  • Митя Боркерт (Aventador S)[1]
Кузов и шасси
Учебный классСпортивная машина (S )
Тип кузова
МакетСредний двигатель, полный привод
ДвериНожницы
Связанный
Трансмиссия
Двигатель6.5 л L539 V12
Выходная мощность
  • 515 кВт (700 л.с., 690 л.с.) (Aventador)
  • 545 кВт (740 л.с., 730 л.с.) (Aventador S)
  • 550 кВт (750 л.с., 740 л.с.) (Aventador SV)
  • 565 кВт (770 л.с., 760 л.с.) (Aventador SVJ)
Передача инфекции7-ступенчатая ISR автоматизированное руководство
Размеры
Колесная база2700 мм (106,3 дюйма)
Длина4780 мм (188,2 дюйма)
Ширина2030 мм (79,9 дюйма) (с зеркалами: 2265 мм (89,2 дюйма))[2]
Высота1136 мм (44,7 дюйма)
Снаряженная масса
  • 1575 кг (3472 фунта) LP 700-4, LP 740-4 S (сухой)[1]
  • 1731 кг (3816 фунтов) LP 700-4 (с жидкостями, евро)[3]
  • 1853 кг (4085 фунтов) LP 700-4 (с жидкостями, США)[4]
  • 1769 кг (3900 фунтов) LP 750-4 SV (с жидкостями, США)[5]
  • 1819 кг (4010 фунтов) LP 750-4 SV Roadster (с жидкостями, США)
  • 1525 кг (3362 фунта) LP 750-4, SVJ LP 770-4 (сухой)
  • 1770 кг (3902 фунта) SVJ LP 770-4 (с жидкостями, США)[6]
Хронология
ПредшественникLamborghini Murciélago

В Lamborghini Aventador (Испанское произношение:[aβentaˈðoɾ]) это средний двигатель спортивная машина производства итальянского автопроизводителя Ламборджини. В соответствии с традициями Lamborghini, Aventador назван в честь боевой бык.[7][8][9]

История

Спущен на воду 28 февраля 2011 г. Женевский автосалон, через пять месяцев после его первого открытия в Сант-Агата-Болоньезе, автомобиль с внутренним кодовым названием LB834 был разработан, чтобы заменить десятилетний старый Murciélago как новая флагманская модель.[10][11][12]

Вскоре после презентации Aventador Lamborghini объявила о продаже 12 автомобилей, поставки которых начнутся во второй половине 2011 года.[13] К марту 2016 года Lamborghini за пять лет построила 5000 автомобилей Aventadors.[14]

Модели

Aventador LP700-4 (2011–2016)

Lamborghini Aventador LP700-4
Lamborghini Aventador со своей подписью ножничные двери открыто

Aventador LP700-4 - первая версия Aventador, разработанная Филиппо Перини. Планировалось, что производство Aventador будет ограничено 4000 автомобилей; однако в 2016 году компания достигла рубежа в 5 000 единиц. В формы используется для создания углеродное волокно монокок Ожидается, что каждая из них выдержит 500 форм, из которых изготовлено только 8 форм.[15]

Форма автомобиля во многом заимствована у Lamborghini ограниченной серии. Ревентон и Estoque концепт-кар.

Aventador был представлен на Lummus Park, Майами, а затем Международный аэропорт Майами,[16] за которым следует Auto China 2014 (с настройкой Nazionale через программу персонализации Lamborghini Ad Personam).[17]

Характеристики

Lamborghini Aventador 6.5 литровый 60 ° L539 Двигатель V12

Двигатель

Aventador LP700–4 использует новый Lamborghini 700 л.с. (515 кВт; 690 л.с.) 6 498 куб. См (6,5 л; 396,5 куб. Дюймов) 60 ° Двигатель V12 весом 235 кг. Известный внутри как L539,[11] Новый двигатель является пятым двигателем Lamborghini и второй конструкцией V12. Это первый полностью новый двигатель V12 со времен Силовая установка 3,5 литра найдено в 350GT.[18]

Смещение6498 куб. См (396,5 куб. Дюймов)
Максимум. мощность700 л.с. (515 кВт; 690 л.с.) при 8250 оборотах в минуту
Мин. сила к весу378 л.с. (278 кВт; 373 л.с.) на тонну
Максимум. крутящий момент690 Нм (509 lb⋅ft) при 5500 оборотах в минуту
CO
2 выбросы		398 г / км
Комбинированный расход топлива17,2 л / 100 км (16,4 миль на галлон‑Imp; 13,7 миль на галлон-НАС)[19]

Спектакль

  • 0–100 км / ч (0–62 миль / ч): 2,9 секунды[20]
  • 0–161 км / ч (0–100 миль / ч): 6,4 секунды[4]
  • 400 м (1⁄4 миль): 10,5 секунды при 220 км / ч (137 миль / ч)
  • Максимальная скорость:
  • 97–0 км / ч (60–0 миль / ч): 30 м (100 футов)[нужна цитата ]
  • Прохождение поворотов - 1,05 грамм.[нужна цитата ]

Коробка передач семиступенчатая, одно-схватить автоматизированное руководство, построен Graziano Trasmissioni.[23][24] Несмотря на то, что он является одним сцеплением, переключение передач осуществляется за 50 миллисекунд.

Новый, с электронным управлением, полный привод система разработана и поставлена ​​шведской компанией Haldex Traction, предлагая тягу[25] и возможности обработки на основе их технологии 4-го поколения.[26]

Lamborghini Aventador LP700-4 был заменен обновленным Aventador S.[27]

Aventador LP700-4 Roadster (2013–2016)

Lamborghini Aventador LP700-4 Родстер

Производство родстера Aventador LP700-4 было объявлено 27 декабря 2012 года. Оборудованный тем же двигателем V12, что и версия купе, Lamborghini утверждает, что он может разгоняться с 0–97 км / ч (0–60 миль в час) за 2,9 секунды и будет достичь максимальной скорости 217 миль в час (349 км / ч).[28]

Съемная крыша состоит из двух панелей из углеродного волокна, каждая весом 6 кг (13 фунтов), для которых потребовалось усиление задней стойки, чтобы компенсировать потерю структурной целостности, а также для размещения систем защиты от опрокидывания и вентиляции двигателя. Панели легко снимаются и хранятся в переднем багажном отделении. Aventador Roadster имеет уникальный дизайн крышки двигателя и прикрепляемый ветровой дефлектор для улучшения воздушного потока в кабине на сверхвысоких скоростях, а также глянцевую черную отделку передних стоек, верхней части лобового стекла, панелей крыши и области заднего стекла. При общей массе 1625 кг (3583 фунта) он всего на 50 кг (110 фунтов) тяжелее купе (вес крыши плюс дополнительные элементы жесткости в порогах и передних стойках).[29][30][31]


Aventador SuperVeloce LP750-4 (2015–2017)

2015 Lamborghini Aventador SV

Lamborghini Aventador SuperVeloce LP750-4 был анонсирован на Женевский автосалон 2015. Он оснащен модернизированным силовым агрегатом, максимальная выходная мощность которого увеличена до 750 л.с. (552 кВт; 740 л.с.) по сравнению с 700 л.с. (515 кВт; 690 л.с.) стандартного купе. В сочетании с уменьшением веса на 50 кг (110 фунтов) за счет более широкого использования углеродного волокна как внутри, так и снаружи автомобиля, SV LP750-4 имеет отношение мощности к весу от 1 л.с. до 2 кг. Автомобиль также отличается улучшенной аэродинамикой: прижимная сила увеличена на 180% по сравнению со стандартным купе Aventador. Заметными аэродинамическими улучшениями являются обновленный передний сплиттер и задний диффузор, а также фиксированное заднее крыло из углепластика. Динамика движения автомобиля также была улучшена за счет нового улучшенного электронного рулевого управления для превосходной маневренности на высоких скоростях, подвески с магнитным толкателем для превосходной управляемости и усовершенствований шасси для повышения жесткости. {В целом время разгона SV LP750-4 от 0 до 100 км / ч (0–62 миль / ч) уменьшено с 2,9 до 2,8 секунды, при этом теоретическая максимальная скорость все еще «где-то выше» 350 км / ч (217 миль / ч). . Поставка автомобиля началась во втором квартале 2015 года, а производство ограничено 600 единицами.[32][33] Дорога и трек записал время 0–241 км / ч (0–150 миль / ч) за 12,8 секунды, время 0–322 км / ч (0–200 миль / ч) за 33,5 секунды и 0–1⁄4 миля (402 м) скорость ловушки 227,4 км / ч (141,3 миль / ч) в перестрелке в марте 2016 г. 0–322 км / ч (0–200 миль / ч).[34]

Производство Aventador SuperVeloce LP 750-4 закончилось в июле 2017 года, когда последний автомобиль был окрашен в металлическую краску жидкого серебра.[35]

Aventador SuperVeloce LP 750-4 Roadster (2016–2017)

Lamborghini Aventador SV Родстер

Lamborghini Aventador SuperVeloce LP 750-4 Roadster был представлен на выставке 2015 года. Галечный пляж Concours d'Elegance. Он оснащен компактной жесткой крышей из углеродного волокна, состоящей из двух частей, которую можно убрать в багажник, как стандартный родстер. Многочисленные меры по снижению веса позволили снизить вес родстера до 1575 кг (3472 фунта), что делает его на 50 кг (110 фунтов) легче, чем у стандартного родстера.[36] Поставки начались в первом квартале 2016 года, а производство было ограничено 500 единицами.[37]

Aventador S LP740-4 (2016 – настоящее время)

Lamborghini Aventador S на выставке Женевский автосалон 2017
Lamborghini Aventador S

Lamborghini Aventador S был представлен 19 декабря 2016 года на заводе в Сант'Агата.[38] Официальный показ автомобиля состоялся в марте 2017 года. Женевский автосалон. Aventador S - это обновление предыдущей модели Aventador LP700-4 с механическими и внешними изменениями. Обновленный экстерьер автомобиля был разработан руководителем отдела дизайна Lamborghini Митей Боркерт.[1] 6,5-литровый двигатель V12 теперь развивает мощность 740 л.с. (544 кВт; 730 л.с.) при 8400 об / мин (на 40 л.с. (39 л.с., 29 кВт) больше, чем у стандартного Aventador) и 690 Нм (509 фунт-футов) крутящего момента. при 5500 об. / мин.[39] Показатели производительности остаются такими же, как у стандартного Aventador LP700-4.

Aventador S получил четырехколесное управление, постоянный полный привод и немного обновленную подвеску. Управление подвеской осуществляется блоком управления Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva (LDVA). LDVA имеет четыре выбираемых режима - Sport, Strada (Street), Corsa (Track) и Ego (т.е. индивидуальный). Карбон-керамические тормоза входят в стандартную комплектацию (спереди: 400 мм, сзади: 380 мм).[40]Носовая часть была переработана с увеличенным передним сплиттером и двумя новыми воздуховодами в переднем бампере. Сзади у него новый черный задний диффузор с плавниками и три выхлопных патрубка с одним выходом. Передняя прижимная сила у него на 130 процентов больше, чем у стандартного Aventador LP700-4.[40]

Aventador S LP740-4 Roadster (2017 – настоящее время)

Lamborghini Aventador S Roadster на выставке 2017 Франкфуртский автосалон
Интерьер

Вариант родстера нового Aventador S появился в 2017 году на выставке Франкфуртский международный автосалон. Родстер механически идентичен купе с той лишь разницей, что крышка двигателя (идентичная стандартному родстеру Aventador), два углеродное волокно съемные панели крыши (весом менее 6 кг (13 фунтов), которые можно разместить в переднем отсеке автомобиля, и новые дополнительные колеса. Родстер на 50 кг (110 фунтов) тяжелее купе из-за усиливающих элементов шасси, благодаря которым он ускоряется с 0–60 миль / ч (0–97 км / ч) на 0,3 секунды медленнее, чем купе.[41]

Aventador SVJ LP770-4 (2018 – настоящее время)

Lamborghini Aventador SVJ на выставке Парижский автосалон 2018.
Вид сзади

Представлен на 2018 Галечный пляж Concours d'Elegance, Aventador SVJ (Sверх Vкрасноречие Jota) - это итерация Aventador S, ориентированная на треки, и улучшение по сравнению с Aventador SV. 6,5-литровый L539 Двигатель V12, используемый во всей линейке Aventador, был переработан и теперь обеспечивает максимальную выходную мощность 770 л.с. (566 кВт; 759 л.с.) при 8 500 об / мин и 720 Н · м (531 фунт-фут) крутящего момента при 6750 об / мин. Меры по снижению веса, такие как широкое использование углеродного волокна и титана в выхлопной системе, снизили вес до 1525 кг (3362 фунта), в результате чего удельная мощность автомобиля составила 0,5 л.с. / кг. Aventador SVJ может разгоняться от 0 до 100 км / ч (0–62 миль / ч) за 2,8 секунды и от 0 до 200 км / ч (0–124 миль / ч) за 8,6 секунды, а также может развивать максимальную скорость более 352 км / ч ( 219 миль / ч).

Замаскированный прототип этого варианта ранее производил новый круговой круг вокруг серийного автомобиля. Нюрбургринг Нордшляйфе в июле 2018 года, побив предыдущего рекордсмена, Porsche 911 GT2 RS установив время круга 6: 44,97 с тест-драйвом Lamborghini Марко Мапелли за рулем достигается за счет использования шин Pirelli Pzero Trofeo R, доступных с автомобилем в качестве опции.[42]

Aventador SVJ - первая серийная модель Lamborghini с двигателем V12, оснащенная системой Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) от Lamborghini. Это позволяет автомобилю достичь на 40% большей прижимной силы, чем у Aventador SV, и снизить коэффициент лобового сопротивления на 1%. Система добавляет к автомобилю аэродинамические компоненты, включая отсоединенный передний сплиттер, трехмерное отверстие для выпуска воздуха на капоте, большое заднее крыло из углеродного волокна с центральным плавником, аэродинамический дизайн днища с вихревыми генераторами и большой задний диффузор. Система работает совместно с системой управления Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva 2.0 (LDVA 2.0), которая использует инерционные датчики для управления аэродинамикой автомобиля за 500 миллисекунд.

Aventador SVJ "63 Edition", специальное издание, посвященное году основания компании (1963), с особой белой ливреей с более заметным номером 63 на автомобиле, будет сначала выставлено на продажу и ограничено всего 63 экземплярами, в то время как Весь производственный цикл Aventador SVJ будет ограничен всего 963 экземплярами, включая 63 экземпляра, поставки начнутся в начале 2019 года.[43]

Aventador SVJ LP770-4 Roadster (2019 – настоящее время)

Lamborghini Aventador SVJ Roadster на Женевском автосалоне 2019

Вариант родстера SVJ был представлен на выставке Женевский автосалон 2019 и будет выпущен ограниченной серией в 800 единиц. Автомобиль имеет съемный жесткий верх, сделанный из двух частей из углеродного волокна, и сохраняет трансмиссию от купе.[44]

Специальные выпуски

Aventador J

Lamborghini Aventador J

Через шесть месяцев после представления Aventador в США просочилась информация о планах выпуска родстера. EPA после того, как он включил модель в технический паспорт на своем веб-сайте. Lamborghini официально представила миру Aventador J на 2012 Женевский автосалон.[45] Без крыши и без окон Barchetta В концептуальном автомобиле используется тот же двигатель V12, что и в стандартном Aventador, мощностью 700 л.с. (690 л.с., 515 кВт) с той же коробкой передач с одним сцеплением, что и в стандартном купе. В автомобиле нет кондиционера или радио, чтобы сэкономить дополнительный вес - 3 472 фунта (1575 кг).[46][47] Автомобиль, представленный на автосалоне в Женеве, был единственным произведенным экземпляром и продавался за 2,8 миллиона долларов США.[48]

Предполагалось, что обозначение J пришло из Приложения J в FIA свод правил, описывающий технические характеристики гоночных автомобилей.[49] Однако во время интервью с дизайнером Филиппо Перини выяснилось, что буква J на ​​самом деле означает Jota, имея в виду одноразовый Lamborghini 1970-х годов. Миура Хота, который также соответствовал правилам FIA Приложения J.

Aventador Dreamliner Edition (2012)

Lamborghini Aventador Dreamliner Edition - это версия купе Aventador LP 700-4 с сине-белой цветовой схемой кузова от Boeing 787 Dreamliner, и черные как смоль колеса. Автомобиль был представлен на Саммите поставщиков аэрокосмической и оборонной промышленности 2012 года.[50]

Aventador LP 720-4 50º Anniversario (2013 г.)

Родстер Lamborghini Aventador LP 720-4 50º Anniversario

Aventador LP 720-4 50º Anniversario - это ограниченная (200 единиц - 100 купе и 100 родстеров) версия Aventador LP 700-4, приуроченная к 50-летию Automobili Lamborghini. Он включал увеличенную мощность двигателя до 720 л.с. (530 кВт; 710 л.с.) за счет новой специальной калибровки двигателя, увеличенные и удлиненные передние воздухозаборники и аэродинамический сплиттер, небольшие створки, установленные по бокам, новую заднюю часть с увеличенным диффузором и расширенной сеткой. что еще больше улучшает вентиляцию моторного отсека, эксклюзивный для модели Giallo Maggio цвет кузова с искрящимся желтым лакокрасочным покрытием со слоем прозрачных и сильно отражающих частиц; передняя и задняя части, а также пороги в двухцветном исполнении (Giallo Maggio и матовый черный), внутренняя обивка из полуанилиновой кожи Nero Ade (черный) с Terra Emilia (опционально Giallo Quercus (желтый) с ромбовидным узором Q-Citura, 50-летие эмблема из кованого композитного углеродного волокна.

Купе было представлено на выставке 2013 года. Шанхайский автосалон.[51][52]

Родстер был представлен на выставке Quail Motorsports Gathering 2013 года.[53]

Автомобиль Aventador для аэропорта (2013)

Автомобиль Aventador Airport был создан для Болонья аэропорт с белым цветом кузова, красно-белыми клетчатыми флагами по бокам, световой полосой на крыше и надписью «FOLLOW ME» на капоте, на основе Aventador LP700-4.

Автомобиль был представлен на выставке Болонья аэропорт в период с 6 по 19 мая 2013 года и использовался для управления воздушными судами вокруг аэропорта.[54]Он также использовался в Аэропорт Хитроу, Лондон, как транспортное средство аэропорта на один день.[55]

Veneno

Основная статья: Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno - это одноразовый суперкар с ограниченным тиражом, созданный на основе Aventador LP700-4. Veneno был разработан в честь 50-летия Lamborghini. Он был представлен на Женевский автосалон 2013. Когда он был представлен, он имел цену 4 000 000 долларов США, что делает его одним из самые дорогие серийные автомобили в мире.[56] 6,5-литровый атмосферный V12 развивает мощность 552 кВт (740 л.с., 750 л.с.) при 8400 об / мин и 690 Н · м (509 фунт-фут) крутящего момента при 5500 об / мин.[57] Увеличение мощности было достигнуто за счет увеличения воздухозаборников и модификации выхлопной системы. Lamborghini построила всего пять экземпляров Veneno Coupé: один для заводских испытаний (получивший название Car Zero), один оставлен для завода и три автомобиля для клиентов, каждый из которых был настроен в соответствии с требованиями заказчика. Помимо купе, было выпущено всего девять единиц родстера, и все они были проданы.

Aventador Pirelli Edition (2014 г.)

Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition был анонсирован в декабре 2014 года. Празднование 50-летнего сотрудничества между Lamborghini и Pirelli, он имеет дизайн и цветовую схему, перекликающуюся с шиной Pirelli, с тонкой красной полосой, проходящей через крышу.[58]

Centenario

Основная статья: Lamborghini Centenario

Lamborghini Centenario - это уникальный суперкар, созданный на основе Aventador SV. Купе и родстер Centenario были представлены на выставке Женевский автосалон 2016 в ознаменование 100-летия основателя компании, Ферруччо Ламборджини.[59] Мощность исходит от настроенной версии 6,5-литрового атмосферного V12 от Aventador SV, который теперь выдает 574 кВт (770 л.с., 781 л.с.) при 8500 об / мин и 690 Н · м (509 фунт-фут) крутящего момента при 5500 об / мин. поэтому мощность Aventador SV увеличилась на 15 кВт (20 л.с.). Centenario также имеет небольшое снижение веса по сравнению с Aventador SV на 5 кг (11 фунтов).[60] Двигатель агрегатируется таким же 7-ступенчатым. ISR автоматизированная механическая коробка передач используется на Aventador SV вместе с полноприводной трансмиссией, разработанной Haldex. Рулевое управление с гидроусилителем имеет два оборота от упора до упора. Система подвески представляет собой толкатель.[61] Всего было выпущено 40 автомобилей (половина из которых - купе, а другая половина - родстеры), и все они уже были проданы по приглашениям отобранным клиентам.[62]

SC18 Alston

SC18 Alston, представленный в ноябре 2018 года, представляет собой одноразовый гоночный автомобиль, созданный для клиента в тесном сотрудничестве с подразделением автоспорта Lamborghini. Squadra Corse. Основанный на Aventador SVJ, SC18 Alston включает в себя аэродинамические элементы, взятые из Huracàn GT3 и Huracàn SuperTrofeo EVO. Основные характеристики автомобиля включают большое регулируемое заднее крыло из углеродного волокна, передние воздухозаборники на капоте, взятые от Huracàn GT3, новые колеса в стиле Veneno, созданные специально для автомобиля, одноразовую выхлопную систему и задние фонари от автомобиля. Centenario, задние крылья, совки капота и центральный плавник от Huracàn SuperTrofeo Evo, а также новый передний бампер. Все эти изменения дают автомобилю 770 л.с. (781 л.с.) и 720 нм (531 фунт-фут) крутящего момента. Механические компоненты и трансмиссия остались такими же, как у автомобиля-донора.[63][64]

Sián FKP 37

Основная статья: Lamborghini Sián FKP 37

Lamborghini Sián FKP 37 - это единственный в своем роде и первый гибридный суперкар, построенный Lamborghini в честь последнего поколения. Фердинанд Карл Пих (чьи инициалы выбиваются из названия автомобиля) и год его рождения 1937 (последние две цифры также составляют название автомобиля). Мощность исходит от реконфигурированного 6,5-литрового атмосферного V12 от Aventador SVJ и электродвигателя с суперконденсаторами на задней оси, общая мощность которых составляет 603 кВт (808 л.с., 819 л.с.), что делает Sián самым мощным серийным автомобилем Lamborghini. когда-либо созданный при его онлайн-запуске 3 сентября 2019 г.[65] Внешний дизайн включает в себя клиновидную форму, фирменный знак известного автомобильного дизайнера. Марчелло Гандини и смешивает это с дизайном Терцо Милленио концепция представлена ​​двумя годами ранее. Дневные ходовые фары Y-образной формы вдохновлены Lamborghini Terzo Millennio, а в задней части находится активное неподвижное заднее антикрыло с тисненым номером 63 на крыльях в честь года основания компании. Прижимная сила максимально увеличена за счет выступающих боковых воздухозаборников и большого переднего сплиттера из углеродного волокна. Прозрачная стеклянная панель Peroscopio проходит от центра крыши и откатывается обратно в решетчатый кожух двигателя, добавляя света и видимости пассажирам, а шесть шестиугольных задних фонарей вдохновляют Countach. Производство Sián FKP 37 будет ограничено 63 экземплярами, и все они уже проданы. Подразделение Lamborghini Ad Personam будет отвечать за производство Sián. Автомобиль был официально представлен публике на выставке Франкфуртский автосалон 2019 выполнен в уникальной краске «электрическое золото». Купе будет выпущено ограниченным тиражом всего 63 единиц, и, кроме того, был продан вариант родстера Sián, выпущенный ограниченным тиражом в 19 единиц.[65][66][67]

SVJ 63 Родстер

SVJ 63 Roadster - это специальная серия Aventador SVJ, представленная на Неделя автомобилей в Монтерее в августе 2019 года. Он отдает дань уважения победам 2018 и 2019 годов на 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга. Всего будет построено 63 автомобиля, это число соответствует основанию Lamborghini в 1963 году. Технические характеристики такие же, как у SVJ Roadster.[68][69]

SVJ Родстер Xago Edition

SVJ Roadster Xago Edition был представлен 17 июля 2020 года для клиентов недавно созданной виртуальной версии студии Ad Personam, основанной на стандартном SVJ Roadster. Черпая вдохновение из шестиугольных штормов Сатурна, на цветовую схему экстерьера автомобиля ушло 120 часов, а на переработку интерьера в соответствии с ним потребовалось еще 80 часов. Всего будет выпущено 10 единиц. Технические характеристики такие же, как у SVJ Roadster. [70]

Essenza SCV12

Основная статья: Lamborghini Essenza SCV12

Lamborghini Essenza SCV12 - это одноразовый суперкар, созданный Lamborghini в тесном сотрудничестве со своим автоспортивным подразделением Squadra Corse, дизайн и аэродинамика которого вдохновлены гоночными прототипами и разработаны для эксклюзивного использования на треках.[71] Когда он был представлен публике в сети 29 июля 2020 года, Essenza SCV12 стал самым мощным безнаддувным автомобилем с максимальной выходной мощностью 619 кВт (830 л.с., 842 л.с.), достигаемой за счет горизонтально установленного двигателя. 6,5-литровый безнаддувный V12 от Aventador SVJ и система впуска набегающего воздуха, последняя служит воздухозаборником. Essenza SCV12 на 136 кг (300 фунтов) легче, чем Aventador SVJ, и имеет одобренную FIA структуру из углеродного композита и монокок из углеродного волокна, который впервые прошел омологацию без использования металла. Essenza SVC12 также является первым автомобилем, разработанным в соответствии с правилами безопасности прототипов FIA. Автомобиль имеет удельную мощность 1,66 л.с. на кг и создает прижимную силу 1200 кг (2600 фунтов) на скорости 249 км / ч (155 миль в час), что больше, чем у типичного гоночного автомобиля GT3.[72] Автомобиль оснащен дисковыми тормозами Brembo и гоночными сликами Pirelli с 19-дюймовыми магниевыми колесами спереди и 20-дюймовыми магниевыми колесами сзади. Обычно автомобиль хранится в специальном ангаре, поэтому клиенты могут принять его по запросу. Производство будет ограничено всего 40 экземплярами, и у него будет собственная гоночная серия из одного производителя.[72]

Прием

Конструкция Unibody, используемая в Aventador LP700-4

Автомобильные журналы, такие как Автомобиль и водитель и Motor Trend просмотрел Авентадор. Автомобиль и водитель озаглавил свою статью «Лучший Lamborghini на свете». Motor Trend описал его как «самый дружелюбный суперкар с двигателем V12 в мире». Похвала совершенно новому силовому агрегату Lamborghini V12 основана на отзывчивости двигателя, крутящем моменте и плавной выходной мощности. Критика была сосредоточена в основном вокруг однодискового сцепления Aventador без доработки.[73][74]

31 июля 2011 года Aventador был представлен на автосалоне. Высшая передача. Хозяин Ричард Хаммонд был впечатлен ходовыми качествами и управляемостью автомобиля. Его самая большая жалоба заключалась в ностальгической насмешке по доступному темпераменту Aventador, подразумевая, что это заставило его тосковать по «опасности», связанной с вождением предыдущих суперкаров Lamborghini.[75] Aventador показал пятое лучшее время, когда-либо зарегистрированное на Испытательный трек Top Gear со временем 1: 16,5, обойдя 2 000 000 долларов США Bugatti Veyron Супер Спорт, то Феррари Энцо, то Порше 911 GT3, и другие суперкары со всего мира. В 18 сезоне программы ведущая Джереми Кларксон сказал, что Aventador лучше, чем Феррари 458 Италия (который они ранее называли лучшим суперкаром всех времен), описывая его как «мечты стоимостью 200 000 фунтов стерлингов».[76] Aventador выиграл «Суперкар года 2011» от Высшая передача. Позже Хаммонд рассмотрел Aventador Roadster в сегменте 50-летнего Lamborghini.

Маркетинг

Роберт Гюльпен из RGE Robert Gülpen Engineering GmbH произвел модель Aventador LP 700-4 в масштабе 1/8, которая была продана на аукционе в декабре 2011 года по стартовой цене предложения 4 700 000 долларов США (€3,500,000).[77] Вторая модель с золотым покрытием на корпусе была выставлена ​​на продажу на аукционе со стартовой ценой предложения 7 500 000 долларов США.[78]

BMC Швейцария выпустила ограниченную (50 экземпляров) серию безупречных велосипедов Lamborghini 50th Anniversary Edition, вдохновленных Lamborghini Aventador. Стоимость велосипедов 32 000 долларов США (25000 евро) каждая через международную дилерскую сеть BMC или Lamborghini, доставка осуществляется дилером.[79]

Производство

Первые 1000 Aventadors были построены за 15 месяцев.[80][81]

ГодЕдиницыКупеРодстер
2011[82]447447–
2012[82]976 (922 доставки[83])95818
2013[84]1,113 (1001 доставка[84])710403
2014[85]1,110 (1,128 доставок[86])456654
2015[87]1,079 (1003 доставки[88])666413
2016[89]1,160587573
2017[89]1,2861,008278
2018[89]1,216578638
2019[89]1,005786219
Общий9,392

Рекомендации

  1. ^ а б c Барри, Бен (10 февраля 2017 г.). «Обзор Lamborghini Aventador S (2017)». Журнал CAR. Великобритания. Получено 28 марта 2018.
  2. ^ "Официальный сайт Lamborghini Aventador". Получено 4 марта 2011.
  3. ^ Лаго, Карлос (30 января 2012 г.). «2012 Lamborghini Aventador LP 700-4, первые европейские испытания». Motor Trend. Получено 4 февраля 2016.
  4. ^ а б "2012-Lamborghini-Aventador-LP700-4-specs" (PDF). Автомобиль и водитель. Архивировано из оригинал (PDF) 3 октября 2018 г.
  5. ^ Эванс, Скотт (15 февраля 2016 г.). «Первые испытания Lamborghini-Avenatdor SV 2015 года». Motor Trend. Получено 7 марта 2016.
  6. ^ Либерман, Джонни (5 июня 2019 г.). «Обзор первого теста Lamborghini Aventador SVJ 2019 года: установщик рекордов?». Motor Trend. Получено 22 октября 2019.
  7. ^ Маркус, Франк (февраль 2013 г.). «От Сант'Агата Болоньезе до Сарагосы, Хеминг-Уэй». Motor Trend. 65 (2): 106.
  8. ^ "Toros Notables" (на испанском). Получено 6 июля 2013.
  9. ^ Пульман, Бен (28 февраля 2011 г.). «Lamborghini Aventador LP700-4 (2011) на Женевском автосалоне 2011». Журнал CAR. Великобритания. Получено 25 декабря 2016.
  10. ^ ди Андреа Зуанни (17 ноября 2010 г.). "Lamborghini: все подробности и видео нового V12 - Tecnica". Motori.it. Получено 21 июля 2011.
  11. ^ а б "Lamborghini Aventador LP700-4 2012 года: в глубине". Автоблог. 28 февраля 2011 г.. Получено 1 марта 2011.
  12. ^ "Lamborghini LP700-4 Aventador 2012 года". CoverCars. 25 февраля 2011. Архивировано с оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 25 февраля 2011.
  13. ^ "Lamborghini Aventador продан". Insideline.com. 9 марта 2011 г.. Получено 21 июля 2011.
  14. ^ Харли, Майкл (22 марта 2016 г.). «Lamborghini построила 5-тысячный Aventador, темпы производства продолжают расти». Автоблог. Получено 11 ноября 2015.
  15. ^ «Набор Lambo на 4000 Aventadors». autocar.co.uk. 10 марта 2011 г.. Получено 31 марта 2011.
  16. ^ "Майами зовет" (Пресс-релиз). Ламборджини. 25 января 2013 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 13 декабря 2013.
  17. ^ «Lamborghini представляет Aventador Nazionale в Пекине» (Пресс-релиз). автоблог. 20 апреля 2014 г.. Получено 13 декабря 2013.
  18. ^ Гритцингер, Боб (30 мая 2011 г.). «Беатификация Ламборджини». AutoWeek. 61 (11): 20–23.
  19. ^ "Технические характеристики". Ламборджини. Получено 16 февраля 2013.
  20. ^ а б "2012 lamborghini aventador LP700-4". Максимальная скорость. Получено 10 декабря 2012.
  21. ^ "Lamborghini Aventador LP 700-4: Technische Daten". Ламборджини. Получено 3 декабря 2013.
  22. ^ "Aventador Top Speed ​​370 км / ч и спортивный автомобиль Hockenheim Lap Test New Lamborghini LP 700-4". 14 декабря 2011 г.. Получено 28 сентября 2012 - через YouTube.
  23. ^ «Трансмиссия Lamborghini Aventador производится итальянскими специалистами Эрликон Грациано». Блог Auto Tech. 28 марта 2011. Архивировано с оригинал 16 апреля 2011 г.. Получено 31 марта 2011.
  24. ^ «Oerlikon Graziano и Vocis Driveline Controls разрабатывают поэтапные изменения в технологии трансмиссии для нового флагмана Lamborghini». Эрликон Грациано. 22 марта 2011 г.. Получено 31 марта 2011.
  25. ^ "Lamborghini aventador Lp700-4 2012 года". Максимальная скорость. Получено 10 декабря 2012.
  26. ^ Lamborghini Automobili. «Технические характеристики Aventador LP 700–4». Получено 13 октября 2011.
  27. ^ «Модельный ряд Lamborghini». Получено 6 февраля 2018.
  28. ^ Санчес, Эдвард А. «Первый взгляд: Lamborghini Aventador LP 700-4 2013 года выпуска». Motor Trend. Получено 25 декабря 2012.
  29. ^ Хадсон, Пол (14 февраля 2013 г.). "Обзор Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster". Телеграф. Великобритания. Получено 20 октября 2013.
  30. ^ Росс, Джеффри Н. (15 ноября 2012 г.). «Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster по цене от 441 600 долларов для США». Автоблог. Получено 20 октября 2013.
  31. ^ Нил, Дэн (4 апреля 2013 г.). «Обзор родстера Lamborghini Aventador 2013 года: для высокого водителя в огромной спешке». WSJ.com. Получено 20 октября 2013.
  32. ^ Иресон, Нельсон (4 марта 2015 г.). "Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce представлен в Женеве". Авторитет. нас. Получено 15 января 2017.
  33. ^ Виджайентиран, Викнеш (21 апреля 2015 г.). «Lamborghini Aventador SV, производство и цены». Авторитет. Получено 3 февраля 2018.
  34. ^ «Результаты разгона». Дорога и трек. НАС. 15 марта 2016 г.. Получено 15 января 2017.
  35. ^ Бигг, Мартин (4 июля 2017 г.). «Последний Aventador SV сошел с конвейера». Carbuzz. Получено 4 февраля 2018.
  36. ^ Юинг, Стивен Дж. (14 августа 2015 г.). «Lamborghini Aventador LP 750-4 SV Roadster упал на вершину рейтинга Quail». Автоблог. Получено 25 декабря 2016.
  37. ^ «Производственные номера Lamborghini Aventador SVRoadster». Журнал CAR. 15 августа 2015 г.. Получено 4 февраля 2018.
  38. ^ Фунг, Дерек (20 декабря 2016 г.). «Представлен Lamborghini Aventador S 2017 года, подтверждены австралийские цены: обновленный герой получает больше мощности и четыре колеса». Автомобильная консультация. Австралия. Получено 24 августа 2017.
  39. ^ "Lamborghini Aventador S Coupé". Ламборджини. Получено 25 декабря 2016.
  40. ^ а б Паттни, Виджай (19 декабря 2016 г.). "Это новый 730-сильный Lambo Aventador S". Высшая передача. Великобритания. Получено 25 декабря 2016.
  41. ^ Джеймс Уилсон (11 сентября 2017 г.). «Показан родстер Lamborghini Aventador S». Журнал Авто Экспресс. Получено 6 февраля 2018.
  42. ^ Сильвестеро, Брайан (26 июля 2018 г.). «Черт, Lamborghini Aventador SVJ бьет рекорд Нюрбургринга с кругом 6: 44,97». Журнал Road and Track. Получено 24 августа 2018.
  43. ^ Розенгольц, Джаред (24 августа 2018 г.). «Наконец-то здесь! Рекордный холдинг Lamborghini Aventador SVJ». Carbuzz. Получено 24 августа 2018.
  44. ^ Голсон, Дэниел (4 марта 2019 г.). «Lamborghini Aventador SVJ Roadster - это не сюрприз, и это прекрасно». Автомобиль и водитель. Получено 5 марта 2019.
  45. ^ «Представлен Lamborghini Aventador J». Caradvice.com.au. 2012 г.. Получено 6 марта 2012.
  46. ^ «Lamborghini Aventador J 2012». DieselStation.com. 14 марта 2012 г.. Получено 14 марта 2012.
  47. ^ «Lamborghini Aventador J на ​​Женеве 2012». Automoblog.net. 7 марта 2012 г.. Получено 8 марта 2012.
  48. ^ Мильоре, Грег (6 марта 2012 г.). «Lamborghini Aventador J продается за 2,8 миллиона долларов». Автонеделя. Архивировано из оригинал 23 января 2014 г.. Получено 16 февраля 2013.
  49. ^ Мильоре, Грег (5 марта 2012 г.). «Aventador J: Lamborghini выходит топлес на женевском автосалоне». Автонеделя. Архивировано из оригинал 26 декабря 2013 г.. Получено 16 февраля 2013.
  50. ^ «Боинг и Lamborghini создают Aventador Dreamliner Edition». Автомобиль Buzz. 14 марта 2012 г.. Получено 22 апреля 2013.
  51. ^ «Объявлен выпуск LP 720-4 2014 года». 17 апреля 2013 г.. Получено 17 апреля 2013.
  52. ^ Рэмси, Джонатон (20 апреля 2013 г.). «Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario 2013 года действительно заслуживает празднования - Autoblog». Авто Блог. Получено 3 декабря 2013.
  53. ^ «Lamborghini представляет Aventador Roadster и Gallardo, посвященный 50-летию». Автоблог. 17 августа 2013 г.. Получено 4 октября 2014.
  54. ^ Туту, Андрей (9 мая 2013 г.). «Lamborghini Aventador становится автомобилем в аэропорту Болоньи». автоэволюция. Получено 31 июля 2013.
  55. ^ Читайте, Дэн (24 октября 2013 г.). «Top Gear управляет аэропортом Хитроу в течение дня». Высшая передача.
  56. ^ Генри, Джим. «10 самых дорогих автомобилей 2014 года: на 1 процент больше». Forbes. Получено 11 августа 2020.
  57. ^ «Женевский автосалон 2013: Lamborghini Veneno». Autocar. Получено 11 августа 2020.
  58. ^ "Lamborghini Aventador Pirelli Edition". HROwen. 19 декабря 2014. Архивировано с оригинал 7 марта 2015 г.. Получено 27 февраля 2015.
  59. ^ «Lambo отметит рождение основателя суперкаром ограниченным тиражом в Женеве». Автоблог. Получено 11 августа 2020.
  60. ^ «Дебют Lamborghini Centenario - 770 л.с., 8 миллионов ринггитов - paultan.org». Автомобильные новости Пола Тана. 1 марта 2016 г.. Получено 11 августа 2020.
  61. ^ «Lamborghini представляет совершенно новый двигатель 6,5 л V12 и коробку передач ISR». Автоблог. Получено 11 августа 2020.
  62. ^ "Lamborghini" Centenario "по сообщениям распродан". Carscoops. 14 января 2016 г.. Получено 11 августа 2020.
  63. ^ Кацианис, Иордания (16 ноября 2018 г.). «Представлен одноразовый Lamborghini SC18 Alston - уникальный конкурент Ferrari Monza». Журнал EVO. Получено 16 ноября 2018.
  64. ^ Смит, Кристофер (16 ноября 2018 г.). "Lamborghini SC18 - одноразовое дьявольское дитя Aventador". Мотор1. Получено 16 ноября 2018.
  65. ^ а б «Представлен новый 808-сильный Lamborghini Sian». Авто Экспресс. Получено 11 августа 2020.
  66. ^ «Lamborghini Sian FKP 37: 808-сильный гибрид чествует покойного босса VW». Autocar. Получено 11 августа 2020.
  67. ^ Шимковский, Шон. «В честь покойного председателя VW Group Lamborghini Sian получил фамилию FKP 37». Роуд-шоу. Получено 11 августа 2020.
  68. ^ "Представлены SVJ 63 Roadster и EVO GT Celebration". www.lamborghini.com. Получено 21 августа 2019.
  69. ^ «Lamborghini представляет Special Edition Aventador, Huracán в Монтерее». Motor1.com. Получено 21 августа 2019.
  70. ^ "Aventador SVJ Xago Edition и виртуальная студия Ad Personam". www.lamborghini.com. Получено 1 августа 2020.
  71. ^ Хоффман, Коннор (29 июля 2020 г.). «Lamborghini Essenza SCV12 - самый мощный и готовый к гонке Lambo». Автомобиль и водитель. Получено 11 августа 2020.
  72. ^ а б Ламборджини. "Lamborghini Essenza SCV12 только для треков официально представлен с 830 л.с.". Motor1.com. Получено 11 августа 2020.
  73. ^ Робинсон, Аарон (декабрь 2011 г.). "Самый лучший Lamborghini на свете". Автомобиль и водитель. Получено 16 февраля 2013.
  74. ^ Лаго, Карлос (30 января 2012 г.). "2012 Lamborghini Aventador LP 700-4 Первые испытания в Европе". Motor Trend. Получено 16 февраля 2013.
  75. ^ "Высшая передача". Серии 17. Эпизод 6. 31 июля 2011. BBC 2.
  76. ^ "Power Laps". BBC. Получено 16 февраля 2013.
  77. ^ Корзеневский, Джереми (17 сентября 2011 г.). «Модель Lamborghini Aventador в масштабе 1: 8 стоит в 12 раз больше, чем настоящая». Автоблог. Получено 12 октября 2013.
  78. ^ Лоуни, Дэймон (19 сентября 2013 г.). «Самая дорогая модель автомобиля в мире будет завернута в тонкий лист золота». Автоблог. Получено 12 октября 2013.
  79. ^ «Последний сверхлегкий Lamborghini стоит всего около 32 000 долларов». Автоблог. 11 марта 2013 г.. Получено 4 октября 2014.
  80. ^ Джон Нефф (19 июля 2012 г.). «Lamborghini празднует сборку тысячного Aventador». autoblog.com. Получено 23 июля 2012.
  81. ^ Джейк Холмс (19 июля 2012 г.). «Lamborghini построила 1000 суперкаров Aventador LP700-4 за 15 месяцев». motortrend.com. Архивировано из оригинал 17 декабря 2012 г.. Получено 23 июля 2012.
  82. ^ а б «Годовой отчет Volkswagen AG 2012, стр. 109» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 18 апреля 2013 г.. Получено 16 марта 2013.
  83. ^ «Продажи Aventador приносят рекордную прибыль Lamborghini». Автоблог. 11 марта 2014 г.. Получено 4 октября 2014.
  84. ^ а б «Годовой отчет Volkswagen Group 2013, стр. 27» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 14 марта 2014 г.. Получено 30 марта 2014.
  85. ^ «Годовой отчет Volkswagen Group за 2014 год, стр. 59» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 27 июня 2015 г.. Получено 19 марта 2015.
  86. ^ «Годовой отчет Audi за 2014 г., стр. 167» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 19 марта 2015.
  87. ^ «Годовой отчет Volkswagen Group за 2015 год, стр. 27» (PDF). 28 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) 14 августа 2016 г.. Получено 19 июля 2016.
  88. ^ «Годовой отчет Audi за 2015 год, стр. 160» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 9 августа 2016 г.. Получено 19 июля 2016.
  89. ^ а б c d «Умная фабрика - цифровое производство будущего» (Пресс-релиз). Audi. 15 марта 2018 г.. Получено 27 июля 2018.

внешняя ссылка

« предыдущий Ламборджини Хронология дорожных автомобилей, с 1990 г. по настоящее время
1990-е2000-е2010-е2020-е
0123456789012345678901234567890
ВладелецСоединенные Штаты Chrysler Corp.Индонезия МегатехИндонезия V'PowerГермания Audi AG
Средний двигательV10GallardoHuracán
Sesto Elemento
V12DiabloMurciélagoАвентадор
РевентонVenenoCentenarioSián
Передний / 4WDLM002Урус