Кубок Volkswagen Jetta TDI - Volkswagen Jetta TDI Cup
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Категория | Гоночный автомобиль Spec |
---|---|
Страна | Северная Америка |
Первый сезон | 2008 |
Сложенный | 2011 |
Драйверы | 25 |
Поставщики шин | Pirelli |
Чемпион последних гонщиков | Джей Ди Мобли |
Официальный веб-сайт | Официальный веб-сайт |
В Кубок Volkswagen Jetta TDI была гоночная серия одного производителя, санкционированная Клуб спортивных автомобилей Америки. Сериал стартовал в 2008 году и был спортивная машина серия, которая проходила только в Северная Америка, серия тихо свернулась в 2011 году.
Правила и призы
В сериале могут участвовать только водители в возрасте от 16 до 26 лет, имеющие паспорт Соединенные Штаты, Канада, или же Мексика. Стартовый взнос для водителей составляет 45 000 долларов. В дополнение к более чем 50 000 долларов призовых, поставленных на кону в течение сезона, чемпион серии получил поддержку в карьерном росте на заводе Volkswagen на сумму до 100 000 долларов.
Транспортные средства
Машины были 2009 г. Volkswagen Jettas которые были модифицированы на заводе для данной серии. После завершения автомобили все еще были примерно на 70% в запасе, а остальные 30% составляли детали из корзины запчастей VW, одноразовые кронштейны и крепления, а также подготовка к гонке со стороны. Автомобили оснащены VW DSG двойной вал, автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и регулируемая по высоте Sachs гоночная подвеска. Тормоза управлялись ЕЛ Гоночная система ABS и использование Brembo 4-поршневые фиксированные суппорты спереди и 1-поршневой плавающий суппорт Lucas дисковые тормоза в тылу. Шины гоночные слики предоставлены Pirelli. Минимальный гоночный вес для машины с водителем и оборудованием составляет 1370 кг (3020 фунтов). Оборудование безопасности на каждом автомобиле включено, но не ограничивается подушки безопасности, ремни безопасности, каркас безопасности, огнетушители, и FIA рейтинговое гоночное сиденье.
Двигатель
- Конфигурация
- рядный 4-цилиндровый 1968cc (120.1 у.е. в ) TDI
- Голова
- 4 клапана на цилиндр, DOHC, степень сжатия 18: 1
- Топливная система
- Система впрыска Common-Rail с выходом 8 форсунок, пьезоэлементы, давление до 1850 бар
- Стремление
- с турбонаддувом, промежуточным охлаждением, водяным охлаждением рециркуляция выхлопных газов
- Управление двигателем
- Bosch
- выхлоп
- VW Катализатор и сажевый фильтр
- Вывод
- 125 кВт (170 PS; 168 л.с. ) При 4200 об / мин, 368 фут-фунт при 1900 - 2500 об / мин
- Получение данных
- memotec Messtechnik
Система очков
Используемая система очков была похожа на другие серии гонок в том смысле, что наибольшее количество очков присуждается финишеру, занявшему первое место, а за последующие места на финише очки уменьшаются. Кубок Volkswagen Jetta TDI уникален тем, что за первые две гонки очки уменьшаются вдвое по сравнению с очками за оставшуюся часть сезона.
Гонки 1 и 2 | Гонки с 3 по 7 | |
---|---|---|
1-е место | 30 очков | 60 очков |
2 место | 24 очка | 48 очков |
3 место | 20 баллов | 40 очков |
4 место | 17 очков | 34 очка |
5 место | 16 баллов | 32 очка |
6 место | 15 баллов | 30 очков |
7 место | 14 баллов | 28 очков |
8 место | 13 баллов | 26 очков |
9 место | 12 баллов | 24 очка |
10 место | 11 баллов | 22 очка |
11 место | 10 баллов | 20 баллов |
12 место | 9 баллов | 18 очков |
13 место | 8 баллов | 16 баллов |
14 место | 7 баллов | 14 баллов |
15 место | 6 баллов | 12 баллов |
16 место | 5 баллов | 10 баллов |
17 место | 4 балла | 8 баллов |
18 место | 3 балла | 6 баллов |
19 место | 2 балла | 4 балла |
20 место | 1 балл | 2 балла |
Чемпионы
Время года | Чемпион |
---|---|
2008 | Джош Херли |
2009 | Тимми Мегенбье |
2010 | Джей Ди Мобли |
Итоги сезона 2008 года
Rd. | Дата | Отслеживать | Поул-позиция | Победивший водитель |
---|---|---|---|---|
1 | 25–27 апреля 2008 г. | Международная гоночная трасса Вирджинии | Джош Херли | Марк Помбо |
2 | 16–18 мая 2008 г. | Mosport International Raceway | Джош Херли | Давид Юрка |
3 | 25–27 июля 2008 г. | Portland International Raceway | Марк Помбо | Джош Херли |
4 | 14–17 августа 2008 г. | Лайм Рок Парк | Майкл Денино | Крис Кастанья |
5 | 19–20 сентября 2008 г. | Айова Спидвей | Джимми Андерхилл | Джимми Андерхилл |
6 | 27–28 сентября 2008 г. | Парк автоспорта Нью-Джерси Даблхедер гонки | Гонка # 1 Шейн Уильямс † Гонка # 2 Тимми Мегенбье | Гонка # 1 Шейн Уильямс Очки гонки # 1 Давид Юрка ‡ Гонка # 2 Лиам Кенни †† |
7 | 1–3 октября 2008 г. | Дорога Атланта | Марк Помбо | Лиам Кенни |
† Шейн Уильямс был приглашенным водителем из ADAC Гоночная серия "Кубок Поло" в Германии.
‡ Давид Юрка получил очки за первое место с Шейн Уильямс не набирали очки в гонке в США. Для целей набора очков игрокам, занявшим 2, 3 и 4 места, были начислены очки за 1, 2 и 3 места соответственно. Лиам Кенни был оштрафован на 20 очков за передачу лидера Джоша Херли под двойной желтой линией.
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-12-12. Получено 2010-12-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (перенаправляет на основной сайт VW)