Здесь Технологии - Here Technologies

Эта статья о картографической компании. Информацию о картах и ​​приложении для навигации см. Вот так.

ЗДЕСЬ Global B.V.
Вот
Раньше
Karlin & Collins, Inc.
(1985–87)
Корпорация навигационных технологий (1987–2004 годы)
Navteq (2004–11)
Nokia Here (2011–15)
Besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid
ПромышленностьКартографические данные
Программное обеспечение для GPS-навигации
Основан1985; 35 лет назад (1985)
Штаб-квартира
Эйндховен
,
Нидерланды
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Ключевые люди
Эдзард Овербек (Исполнительный директор )
Анхель Л. Мендес (COO )
ВладельцыNavteq (1985–2007)
Nokia (2007–15)
Volkswagen Group (2015 – настоящее время)
БМВ (2015 – настоящее время)
Daimler (2015 – настоящее время)
Intel (2017 – настоящее время)
Mitsubishi (2019 – настоящее время)
Nippon Telegraph and Telephone Corporation (2019 – настоящее время)
Количество работников
9,000 (2019)
Интернет сайтwww.Вот.com Отредактируйте это в Викиданных

Здесь Технологии (торговля как Вот) - компания из Нидерландов, которая предоставляет отображение а также данные о местоположении и соответствующие услуги для частных лиц и компаний. Контрольный пакет акций принадлежит консорциуму немецких автомобильных компаний (а именно Audi, БМВ, и Daimler ), в то время как другие компании также владеют миноритарными пакетами акций. Его корни уходят корнями в США. Navteq в 1985 году была приобретена финляндской Nokia в 2007 году. В настоящее время базируется в Нидерланды.

Здесь фиксируется содержимое местоположения, такое как дорожные сети, здания, парки и схемы движения. Затем он продает или лицензирует этот картографический контент, а также услуги навигации и определения местоположения, связанные с картами, другим предприятиям, таким как Альпийский, Garmin, БМВ, Oracle и Amazon.com. Это стороннее лицензирование составляет основу бизнеса фирмы.[1] Кроме того, Here предоставляет платформенные сервисы для смартфонов.[2][3] Он предоставляет услуги определения местоположения через свои собственные приложения Here, а также для ГИС и государственные клиенты и другие поставщики, такие как Bing, Facebook и Yahoo! Карты.[4][5] Здесь представлены карты почти 200 стран, предлагается голосовая навигация в 94 странах, информация о дорожном движении в реальном времени в 33 странах и карты внутренних помещений для около 49 000 уникальных зданий в 45 странах.[6] Компания также работает над самоуправление технологии.[7]

История

Компания Here построила свой картографический и геолокационный бизнес за счет приобретения технологий определения местоположения; компания - это комбинация того, что раньше было Navteq и Карты Nokia.

Navteq

Основная статья: Navteq

Navteq американская компания, основанная в 1985 году как Karlin & Collins, Inc., позже известный как Корпорация Навигационных Технологий и в итоге как Navteq. На момент приобретения Nokia Navteq была крупнейшим производителем картографических данных автомобильного уровня, используемых в автомобильном навигационном оборудовании.[8][9][10][11]

Карты Nokia

Карты Nokia были созданы в 2001 году как Smart2Go, общий интерфейс 3D-карты для доступа к туристической информации на мобильных терминалах. Он был разработан консорциумом ЕС под названием TellMaris.[12] Nokia получила права на программное обеспечение, когда приобрела Берлин -на основании программное обеспечение для планирования маршрута Компания Ворота 5 в августе 2006 года, что стало краеугольным камнем картографического бизнеса компании.[13] Затем приложение Smart2Go стало бесплатным для загрузки.[14][15][16][17][18]

Приобретение Nokia

В октябре 2007 г. Nokia приобрела компанию Navteq, которая принесла 25-летний опыт в создании содержания карт автомобильного уровня и прочно закрепилась в автомобильной промышленности.[8] Nokia управляла бизнесом Navteq вместе с собственным Карты Nokia (позже известный как Карты Ovi, затем снова как Nokia Maps 2011 года). Эти два подразделения оставались отдельными подразделениями Nokia Corporation до тех пор, пока Navteq не был объединен с основными операциями Nokia в 2011 году. В 2012 году услуга была переименована в HERE, объединив картографические, геолокационные компании, спутниковую навигацию и другие услуги под одним брендом.[19][20][21]

Дальнейшие приобретения и развитие

В 2008 году Nokia открыла сайт геосоциальной сети. Plazes а в следующем году купил разработчика мобильных приложений Бит-сторона, пионер социальных сетей Plum и служба социальных путешествий Допплер. В 2010 году он приобрел MetaCarta ведущая служба поиска на предприятии, используемая службами безопасности и военными.

В апреле 2011 года Nokia выпустила бета-версию 3D-карт, охватывающих 20 городов мира. К августу 2011 года покрытие расширилось до 23 городов, а в 2012 году Nokia купила EarthMine, который специализируется на захвате трехмерных изображений улиц.[22]

В мае 2011 г. Карты Ovi был переименован в Карты Nokia когда Nokia оптимизировала свои услуги.[23]

В октябре 2011 г. Maps & Drive для Windows Phone 7 (Mango) был анонсирован, который был доступен на Нокиа Люмия телефоны (710, 800 а в 2012 г. 900 ). Однако основные функции, такие как автономная маршрутизация и преобразование текста в речь названий улиц, по сравнению с версией для Symbian, отсутствовали.[24] Эти функции в конечном итоге были перенесены в Windows Phone платформа в 2012 году.

Ребрендинг

13 ноября 2012 года Nokia объявила, что будет переименовывать свое предложение местоположения как ВОТ чтобы подчеркнуть свое видение будущего геолокационных сервисов и свою веру в важность картографии.[25][26][27]

В июне 2014 года Here объявила о приобретении Медио[28] стартап из Сиэтла, специализирующийся на прогнозной аналитике.

В 2014, Windows Phone низкая доля рынка, а также прекращение партнерства Nokia с Microsoft привели к тому, что компания отдает приоритет Android и iOS развитие.[29]

В августе 2014 года Here запустила бета-версию приложения Here для смартфонов Samsung Galaxy.[30] Позже в октябре приложение стало доступно на всех устройствах Android с версией 4.1 Jelly Bean и выше.[31]

Приложение Here было повторно запущено для платформы iOS 8 11 марта 2015 года.[32]

Последующие приобретения

3 августа 2015 года Here был продан консорциуму Немецкий производители автомобилей Audi, БМВ, и Мерседес. 4 декабря 2015 года консорциум завершил сделку по приобретению за 2,8 миллиарда евро (2,9 миллиарда долларов США).[33][34] По состоянию на декабрь 2015 года в компании работало 6 500 человек.[35]

В декабре 2016 года Navinfo, Tencent и GIC Private Limited (Сингапурский фонд национального благосостояния) согласился купить 10% акций Here.[36] Но в сентябре 2017 года предложение трех компаний не удалось, поскольку власти США не санкционировали сделку.[37]

В январе 2017 года сообщалось, что Intel приобретал 15% акций фирмы.[34] В сентябре 2017 года здесь и Pioneer Corporation достигли соглашения, по которому HERE приобретет около 3% акций Pioneer на сумму 17,3 миллиона евро. Параллельно, по той же цене, Pioneer приобретет менее 1% Here.[38]

В январе 2018 г. Континентальный и Bosch приобрела 5% акций Here.[39]

В декабре 2019 г. Mitsubishi Corporation и NTT Японии приобрела 30% акций Here. По завершении сделки у Here будет девять прямых и косвенных акционеров: Audi, Bosch, BMW Group, Continental, Intel Capital, MC, Mercedes-Benz, NTT и Pioneer.[40]

Приобретения здесь

В ноябре 2017 года Here объявила о приобретении Advanced Telematic Systems за нераскрытую сумму.[41]

Текущее право собственности

Немецкий консорциум Audi, БМВ и Daimler первоначально владел 74% акций компании.[42]

Автомобильные услуги

Здесь Авто

2016 год Автомобили Ягуар Модели XF и XJ включают руководство по эксплуатации Here Drive в информационно-развлекательную систему автомобиля. Драйверу доступны все функции пакета Here, включая карты, навигацию и обмен в социальных сетях с помощью Glympse. Еще одна особенность Here Auto - это возможность планировать поездку из приложения для Android или iOS перед тем, как сесть в машину. Карты стран и регионов также можно загружать непосредственно во флеш-хранилище самой системы Here Auto, что очень похоже на возможность хранения автономных карт на устройствах с помощью приложений Android / iOS Here.[43][44]

Здесь MapCare

Здесь MapCare впервые была реализована с Вольво транспортных средств в 2009 году и с тех пор распространился по меньшей мере на 23 других производителя (таких как Hyundai, Mazda и Mitsubishi), использующих данные Here Maps в своих информационно-развлекательных системах. Здесь данные карты обновляются примерно в течение трех лет с даты покупки автомобиля и выполняются во время обслуживания у автомобильного дилера. Существует также возможность обновления данных карт через карту памяти USB или карту памяти.[45]

Здесь и другие производители автомобилей / картографические компании

Здесь данные карт и технологии также интегрированы в технологии других автомобильных компаний:

  • Garmin использует Here для своей системы картографирования с тех пор, как назывался Navteq. С его последними моделями Garmin Устройства GPS-навигации, Here облегчили и использовали DAB для бесплатной передачи пользователям информации о дорожном движении в реальном времени. Это осуществляется через кабель питания устройства GPS, действующего как антенна, и обеспечивает достаточное количество данных с низкой задержкой, позволяя обновлять данные с очень короткими интервалами и без необходимости прибегать к использованию SIM-карт и оплате тарифных планов мобильной передачи данных.[46]
  • MyFord Mobile от Ford Motor Company имеет свои службы определения местоположения на основе картографических данных Here, позволяющие пользователям находить припаркованные автомобили удаленно из соответствующего приложения для iOS или Android. Маршруты для вождения также могут быть спланированы на самом телефоне и отправлены в машину, чтобы их можно было ввести в действие. Местоположение зарядных станций для электромобилей, уже включенное в базу данных карт Here, также включается в расчет маршрутов, по которым необходимо проехать.[47]

Здесь также представлены основные автомобильные выставки по всему миру. Например, на Mondial de l'Automobile 2014 выставка в Париже, Здесь были свои карты в 50 из 62 выставленных автомобилей. Здесь также проходят другие крупные выставки, такие как CES в Лас-Вегасе.[48]

Новые технологии

Здесь также проводятся работы над различными новыми технологиями для улучшения дорожного движения, картографии и впечатлений от вождения. Ниже перечислены недавние известные примеры этого:

В августе 2015 года Here представила новую систему предупреждения о пробках под названием Traffic Safety Warning. Система работает, предупреждая водителя с подходящим периодом времени, чтобы отреагировать на тот факт, что впереди есть пробка. Данные обновляются каждую минуту, и это еще один способ использования собранных данных в интересах и безопасности водителей.[49]

В июне 2015 года Here опубликовала спецификацию интерфейса под названием Sensor Ingestion Interface Specification. Этот стандарт определяет, как данные датчиков, собранные транспортными средствами на дороге, могут быть отправлены в облако для обновления карт на лету. Предпосылка технологии состоит в том, чтобы обеспечить сбор данных для предупреждения других автомобилей на дороге о препятствиях на дороге или авариях поблизости.[50] Компания Here призвала ведущих производителей автомобилей со всего мира продвигать свою спецификацию и призывать к стандартизированному формату данных, что приведет к тому, что все потребители будут получать одинаковые отчеты о трафике.[51]

Здесь также работает в области автоматизированных транспортных средств, с недавним предоставлением данных HD Map производителям для тестирования своих транспортных средств. Высокоточные картографические данные частных испытательных треков обеспечивают эти автомобили высокоточной навигационной системой, дополняющей данные, полученные от бортовых датчиков. Подобно тому, как собираются существующие картографические данные для потребительского вождения, та же технология LiDAR используется для сопоставления этих частных тестовых треков с дорогами, которые используются для общественного тестирования.[52] Данные HD Map также обладают высокой точностью, с точностью до уровня от 10 до 20 сантиметров, и сбор геометрии полосы движения также является частью задачи сбора данных. Здесь ежедневно вносится около 2,7 миллиона изменений в свою глобальную базу данных карт.[53]

Также частью области автономных транспортных средств и автоматизированного вождения является технология Live Roads. В настоящее время здесь разрабатывается такая технология, которая сможет предупреждать водителей о таких условиях, как погода, чтобы предупреждать других водителей о возможных опасностях или избегать определенных участков во время движения. Примером может служить агрегирование данных от дворников и проскальзывающих шин, чтобы уведомить других водителей о том, что они должны избегать участков, заполненных льдом. Компания также исследует Humanised Driving, где собираются данные о привычках вождения на дорогах, и предоставляет эти данные, чтобы автоматизированные автомобили могли отслеживать поведение водителей (скорость, светофор и т. Д.) При движении по определенным дорогам.[54]

Здесь также работал с SWARCO Group [де ] (на немецком) в разработке новых технологий интеллектуального скоростного наведения. Благодаря интеллектуальному обеспечению светофором и управлению можно будет повысить загруженность дорог и эффективность транспортных средств.[55]

Бытовые услуги

Вот так

Основная статья: Вот так

WeGo, ранее называвшееся Nokia Maps и Here Maps, представляет собой потребительское картографическое приложение, которое работает на смартфонах или через веб-браузер. В настоящее время он доступен в 196 странах, и его функции включают пошаговую пешеходную навигацию, доступность в автономном режиме, трехмерные ориентиры и внутренние карты мест для более 100 000 уникальных зданий в 87 странах. Список избранных показывает 25 самых популярных мест в окрестностях с учетом положительных отзывов, поисковых запросов и других пользовательских данных. Приложение также интегрировано с технологией дополненной реальности под названием LiveSight, которая позволяет пользователям держать свой телефон, чтобы отображать информацию о зданиях, включая контактную информацию, часы работы и обзоры, в зоне прямой видимости с дисплея камеры телефона.[56]

В ноябре 2012 года Here объявила о решении открыть свою платформу определения местоположения для всех операционных систем, чтобы любой человек с любым устройством мог получить к ней доступ. Благодаря открытой платформе Here расширяется охват и привлекает больше пользователей, что, в свою очередь, генерирует больше данных для своего облака местоположения.[57][58] Здесь разработан API-интерфейс Here Maps для Android, доступный партнерам. Приложения, созданные с помощью Here Android API, смогут взаимодействовать с экструдированными трехмерными зданиями, искать определенные здания и подробно просматривать их маршруты.

В ноябре 2012 г. здесь был создан HTML5 веб-сервис для iOS. Бесплатное приложение предоставляет пользователям iPhone карты почти 200 стран, а также маршруты общественного транспорта, пешеходные и автомобильные маршруты. Для пешеходных маршрутов доступна голосовая навигация. Он также предоставляет несколько видов карты, включая вид со спутника, вид общественного транспорта и просмотр трафика в реальном времени. Здесь Карты для iOS получили вялую похвалу в основном потому, что это веб-приложение, а не нативное.[нужна цитата ] Здесь Карты для iOS с самого начала получили несколько плохих отзывов, в которых говорилось, что это «беспорядок», «развалина», «незаконченный», «глючный».[59] и «вытеснил индейку на базе HTML5».[60] Он был удален из App Store в декабре 2013 года после того, как не обновлялся в течение 10 месяцев.[61] Веб-сайт Here предлагался в качестве замены, однако по состоянию на декабрь 2014 года Here отметила, что они планируют «официально запустить HERE для iOS в начале 2015 года».[62] Здесь было повторно запущено как настоящее приложение, разработанное для iOS 11 марта 2015 года.[63]

Предыдущие итерации

Здесь (Windows)

Это делает его активы на основе местоположения, такие как офлайн-карты, доступными для Майкрософт Виндоус платформу через специальный Windows SDK.[64]

Поскольку пакет работает в Windows, пользователи могут сохранять свои любимые места назначения в виде живых плиток на своем стартовом экране, и приложение будет рассчитывать маршруты на основе текущего местоположения. Пакет интегрирован, так что пользователи могут получать доступ к отдельным функциям, переходя от одного приложения к другому, не возвращаясь на главный экран. Избранное сохраняется в облаке, поэтому к ним можно получить доступ из всех различных приложений.

В феврале 2013 года Nokia объявила, что Here Maps, Here Drive и Here Transit будут доступны на всех устройствах Windows в Магазине Windows.[65]

Здесь Драйв обеспечивает навигацию, предназначенную для вождения в 94 странах мира. Его функции включают визуальные и звуковые предупреждения об ограничении скорости с голосовыми подсказками. пошаговая навигация с голосовыми названиями улиц (по желанию) в более чем 60 странах на 50 разных языках и офлайн-доступностью. Пользовательский интерфейс разработан для водителей, и данные карты включают 260 атрибутов, таких как ограничения поворота, физические препятствия и улицы с односторонним движением. Здесь Drive и Here Drive + имеют дополнительную информацию о дорожном движении в реальном времени, если таковая доступна, но в обеих отсутствует динамическое изменение маршрута, которое ограничено повседневными поездками только в нескольких странах, а затем не сопровождается голосовыми подсказками.

Здесь Транзит имеет информацию об общественном транспорте более чем 700 городов в 50 странах. Он объединяет информацию об автобусах, поездах, паромах, трамваях и пешеходных маршрутах в одном приложении.

Демонстрация объектива города на Nokia Lumia 920, с камерой PureView

Здесь Город Объектив является дополненная реальность (AR) программное обеспечение, которое предоставляет динамическую информацию через дисплей камеры телефона об окружении пользователя.[66] например, магазины, рестораны и достопримечательности, отображаемые в виде виртуальных знаков, наложенных на здания или над ними. Коммерческая бета-версия была выпущена в 2013 году.[67]

Он также имеет бесплатную пошаговую навигацию с голосовыми подсказками Here Drive 3.0 (ранее Nokia Drive), который также можно использовать без подключения к Интернету с предварительно загруженными картами.[68] Также возможно убрать беспорядок в окрестностях: в версии 1.5 есть функция «Линия обзора», с помощью которой пользователи могут сузить свой обзор до того, что находится в прямой видимости, что упрощает обнаружение интересных мест.

Здесь City Lens работает на Карты Bing, а Nokia представила для листинга Here Prime Place.[69] В последней версии есть 3D-иконки и возможность отключать места, которые не находятся в пределах прямой видимости камеры.[70]

15 марта 2016 года Here объявила, что прекращает поддержку своего приложения для Windows 10 Mobile 29 марта 2016 года из-за использования «обходного пути, который больше не будет действовать после 30 июня 2016 года», и что существующее приложение Windows Phone 8 будет получать только критические обновления после этой даты и больше не будет активно развиваться.[71]

Symbian

Здесь было доступно на Symbian платформа под прежними названиями Карты Nokia, и Карты Ovi. Последняя и последняя версия 3.09 включала:

  • Пошаговое вождение и ходьба с международными голосовыми подсказками.
  • Перенаправление живого трафика в некоторых странах.
  • Визуализация трафика в реальном времени на карте в некоторых странах.
  • Сторонний контент, такой как ViaMichelin и Одинокая планета.
  • Социальная сеть интеграция.
  • Поддержка предварительной загрузки карт улиц для автономного использования.
  • Пользователи могут сообщать об ошибках в картах (начиная с версии 3.03, кроме Nokia E66 и E71 модели)[72][73]
  • Местные погодные условия почасово и прогнозы на неделю.
  • Ночной режим.
  • Спутниковые карты и карты местности.
  • 3D-здания и 3D-карты.
  • Маршрут общественного транспорта в некоторых городах.
  • Сохранение избранное.
  • City Lens (дополненная реальность) (только бета).[74]

Nokia заявила, что Nokia 808 с 2012 года будет последним телефоном на базе Symbian.[75] Разработка Symbian остановлена, поэтому новых функций для Nokia Maps ожидать не приходится. Accenture отвечает за поддержание Symbian и Nokia Maps до 2016 года.[74]

Поддерживаемые телефоны:

  • Версия 3.09 (12 ноября 2012 г., также называется Maps Suite 2.0): только для Symbian Belle телефоны (500, 603, 700, 701, N8-00, E7-00, C7-00, C6-01, X7-00, E6-00)
  • Версия 3.08 (15 ноября 2011 г.) и 3.07: поддерживается на Symbian ^ 3
  • Версия 3.06 (2 декабря 2010 г.): Symbian S60v5 (N97, N97 mini, X6, C6-00, 5800XM, 5235 и 5230 и т. Д.)
  • Версия 3.04 (20 мая 2010 г.): Symbian S60v3 FP2
Серия 40 (S40)

Карты для Серии 40 платформа (например, ранние телефоны от Nokia Asha серии ) были ограничены по сравнению с другими платформами. Карты были загружены онлайн на устройство или предварительно загружены с помощью Nokia Suite. На некоторых рынках телефоны поставлялись с SD-картой с предварительно загруженными местными картами. У них в основном не было пошаговой навигации, а длина пешеходных маршрутов была ограничена 10 километрами (6,2 мили). Поскольку ни один из телефонов серии Asha не имел GPS, определение местоположения осуществлялось ID соты сотовой сети или с помощью Система позиционирования Wi-Fi. Исключением стал Nokia 2710 Navigation Edition, который был телефоном S40 с GPS и полной голосовой навигацией.

Другие платформы мобильных приложений

Вот программное обеспечение карты по умолчанию на Ubuntu Touch,[76] ОС Sailfish,[77] Fire OS и Tizen.[78] Он доступен на ОС Firefox.

Здесь Создатель карты

Here Map Creator - это сервис, запущенный в ноябре 2012 года, позволяющий пользователям обновлять карту Here. Сервис доступен более чем в 100 странах и на 47 языках. Доступ к нему можно получить с их веб-сайта mapcreator.here.com и специальных приложений HERE Map Creator для Android и iPhone.

Пользователи могут добавлять новые дороги (сюда включены тропы), редактировать дорогу или удалять ее, добавлять новое место, редактировать место или удалять его и, наконец, добавлять номер дома, редактировать или удалять его. Кроме того, пользователи могут редактировать детали дороги, такие как ограничение скорости, количество полос, одностороннее или двустороннее, тип «открытая дорога», «туннель» или «мост», тип тротуара и т. Д., А также добавлять местные магазины и предприятия. в различные категории, такие как продуктовый магазин, магазин одежды, типы ресторанов (включая кухню и название места питания), магазин спортивного инвентаря и ряд других категорий и подкатегорий. и предоставить различную информацию о них, включая фотографии, номера телефонов, адреса, часы и дни работы в неделю, информацию об оплате в магазинах (принимают ли они наличные, карты, купоны на скидку или нет). Пользователи также могут сообщать об изменениях карты. Обучающие видеоролики и инструкции по выполнению операций редактирования доступны на их веб-сайте.

Здесь XYZ

Здесь в 2018 году была запущена бета-версия облачной платформы управления геопространственными данными, цель которой - предоставить потребителям, в частности разработчикам карт, платформу для хранения и рендеринга загруженных наборов данных о местоположении.[1] Здесь XYZ был отмечен как имеющий сходство с Carto Builder из CartoDB.[1]

Корпоративные услуги

Использование услуг Here

Здесь представлены картографические данные и помощь многим клиентам в корпоративном секторе. Одной из этих услуг, основанных на картографических данных и геокодировании Here, является система контроля топлива FC.FrameLogic от FrameLogic, которая использует датчики уровня топлива, установленные в топливном баке транспортного средства, для обнаружения несоответствий и, в конечном итоге, от трех до десяти процентов в расходах топлива.[79] Другая компания, использующая данные Here, - это MapMechanics, чье решение Truckstops VRS[модное слово ] Здесь задействуются модели трафика в реальном времени и исторические данные для предварительного планирования и учета таких событий, как забастовки на транспорте, чтобы, в свою очередь, перенаправить водителей.[80] Sygic - еще одна компания, занимающаяся грузовыми автомобилями, которая использует данные карты Here для своего программного обеспечения для навигации для грузовиков, в зависимости от их точности и надежности.[81] Другими подходящими примерами компаний, использующих Here для своих услуг, являются Aramex,[82] TimoCom,[83] мы делаем это,[84] Амадей,[85] Maps4News[86] и Baidu.[87]

Здесь Аналитика трафика

В июле 2015 года Here запустила Here Traffic Analytics, которая помогает компаниям планировать влияние трафика на такие проекты, как строительство дорог. Имея доступ к гигантскому хранилищу данных, Here сделал текущие и ретроспективные данные доступными для бизнес-клиентов, которые будут созданы, адаптированы и извлечены в соответствии с требованиями клиентов. Предоставление такого детального контроля над данными позволяет клиентам использовать эти данные для тех целей, которые им необходимы, а также для детализации и контроля, необходимых для проектов.[88]

Здесь Mobile SDK и Here Data Lens

Here Mobile SDK был запущен в феврале 2014 года и с тех пор расширился, добавив больше функций для разработчиков. Многие клиенты используют картографические данные Here в качестве основы для своих мобильных приложений, а SDK обеспечивает доступ к такой информации, как средняя скорость дороги, накопление трафика и максимальные нагрузки, которые можно перевозить по определенной дороге.[89] В каждую итерацию SDK добавлялось еще больше функций и доступа, а последняя версия 3.0 была выпущена в середине 2015 года. в Здесь Mobile SDK Starter Edition 3.0, существуют собственные API-интерфейсы Android и iOS для отображения растровой мозаичной карты, поиска точек интереса в Интернете, геокодирования / обратного геокодирования и онлайн-расчета пешеходных / автомобильных маршрутов. Здесь Mobile SDK Premium Edition 3.0 расширяет функциональные возможности, включая векторные карты, пошаговые инструкции, маршруты для грузовиков, трехмерные карты объектов и дополненную реальность. Автономные корпоративные карты (для характеристик грузовиков и зон заторов) и руководство для пешеходов LiveSight также включены в эту последнюю версию SDK.[90] Here Data Lens - еще один сервис, запущенный Here, с помощью которого клиенты могут визуализировать использование данных на карте в визуальной форме. Это графическое представление обеспечивает расширенный анализ наборов данных и способов их использования.[91]

Доставка контента

Покрытие видов улиц в Here Maps в 2015 году. Частичное покрытие (синий) и «планируется полное или частичное покрытие» (оранжевый).

Здесь используется более 80 000 источников данных, в том числе автопарк, который собирает данные с помощью панорамных камер, датчиков положения и лазерных технологий для создания трехмерных следов. В машинах есть множество камер, которые снимают 360-градусные виды улиц и лидар датчики, которые собирают 1,3 миллиарда точек данных каждую минуту. Еще одна группа камер с высоким разрешением снимает такие знаки, как ограничения скорости и названия улиц.[92] В ноябре 2012 года Nokia приобрела компанию Earthmine из Беркли для дальнейшего расширения возможностей обработки трехмерных изображений улиц.[93] Кроме того, Here полагается на данные из местных источников и ввод от пользователей карт для создания постоянных ежедневных обновлений карты, таких как трафик в реальном времени, пошаговые инструкции, маршруты общественного транспорта и информация о местных компаниях и достопримечательностях.

К 2013 году четыре из пяти автомобилей в мире с полностью интегрированными системами навигации в приборной панели использовали данные Here. Здесь представлены карты для Alpine, BMW, Mercedes, Garmin, Hyundai, Pioneer, Volkswagen и Toyota, а также других автомобильных компаний и предприятий.[94]

Здесь также представлены картографические данные для популярных приложений по поиску и заказу такси. Эти приложения включают, среди прочего, Easy Taxi, MetroView и Grab Taxi.[95]

Платформа партнерства

Здесь лицензирует свою платформу определения местоположения другим крупным компаниям, включая Amazon, Bing, Yahoo !, Flickr, SAP и Oracle. Каждый партнер использует платформу местоположения Here, которая доступна для любого бизнеса или любого экрана, чтобы оптимизировать опыт для своих пользователей в зависимости от конкретного контекста. Amazon, например, использует платформу Here для карт и геокодирования в Amazon Maps. В 2012 году платформа вычисляла 11 миллиардов запросов трафика в месяц, 80 миллионов запросов геокодирования ежедневно, 24 миллиона запросов маршрутов в день и более 1 миллиарда поисковых запросов в год.[96]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c Соерс, Пол (4 октября 2018 г.). «Здесь запускается XYZ, платформа для управления и картографии геопространственных данных». VentureBeat. Получено 30 апреля 2020.
  2. ^ Бонетти, Пино (13 ноября 2012 г.). «ЗДЕСЬ: следующее поколение служб определения местоположения». Блог Nokia Conversations. Nokia. Архивировано из оригинал 25 июля 2013 г.. Получено 18 июн 2013.
  3. ^ «ЗДЕСЬ - ведущее приложение для автономной навигации - теперь и на iOS».
  4. ^ "Nokia демонстрирует будущее карт с помощью" ЗДЕСЬ'". Mashable. 13 ноября 2012 г.. Получено 18 июн 2013.
  5. ^ «Карты Nokia« ЗДЕСЬ »станут основой Microsoft, Facebook, Amazon». TalkingPointsMemo. 15 ноября 2012 г.. Получено 18 июн 2013.
  6. ^ «Найдите свой путь в помещении с ЗДЕСЬ». Блог Nokia Conversations. Nokia. 25 июня 2013. Архивировано с оригинал 28 июня 2013 г.. Получено 25 июн 2013.
  7. ^ Берген, Марк (21 февраля 2018 г.). "Никто не хочет, чтобы Google снова выигрывал войну за карты - Bloomberg". Bloomberg.com. Получено 12 июля 2018.
  8. ^ а б Рирдон, Маргарита. «Nokia купит Navteq за 8,1 миллиарда долларов». CNET Новости. Получено 6 января 2012.
  9. ^ Никколай, Джеймс (1 октября 2007 г.). «Nokia покупает картографический сервис за 8,1 миллиарда долларов». InfoWorld. Архивировано из оригинал 8 января 2009 г.. Получено 6 января 2012.
  10. ^ «Nokia купит компанию по производству цифровых карт». Новости BBC. 1 октября 2007 г.. Получено 6 января 2012.
  11. ^ Эрхейкки, Юхо (1 октября 2007 г.). «Nokia купит Navteq за 8,1 миллиарда долларов, возьмите на себя TomTom». Bloomberg. Получено 6 января 2012.
  12. ^ "Tellmaris: Разработка интерфейса 3D-карты для туристической информации на мобильных компьютерах, 5-я FWP, Исследования ИКТ, Европейская Комиссия, июнь 2001. 3,49 миллиона евро". Европа (веб-портал). Получено 6 января 2012.
  13. ^ «Nokia приобретает gate5, чтобы добавить на свои устройства надежные функции картографии и навигации» (Пресс-релиз). Nokia. 31 августа 2006 г. Архивировано с оригинал 15 ноября 2014 г.. Получено 20 апреля 2015.
  14. ^ "Пресс-релиз Nokia - Nokia предоставляет бесплатно загружаемые карты в мир мобильных устройств". Nokia.com. Получено 6 января 2012.
  15. ^ «Пресс-релиз Nokia - запускается в приложении Nokia для картографии и навигации smart2go» (Пресс-релиз). Nokia. Архивировано из оригинал 27 апреля 2015 г.. Получено 20 апреля 2015.
  16. ^ «Nokia освобождает Smart2Go». 8 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 16 июня 2009 г.. Получено 6 января 2012.
  17. ^ «Nokia анонсирует бесплатное решение Maps (smart2go)». AllAboutSymbian. 8 февраля 2007 г.. Получено 6 января 2012.
  18. ^ «The Inquirer - Nokia предлагает бесплатное программное обеспечение для картографии». 8 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 28 мая 2008 г.. Получено 6 января 2012.
  19. ^ «Эволюция Nokia и Ovi». Microsoft Mobile. 16 мая 2011. Архивировано с оригинал 31 декабря 2014 г.. Получено 24 ноября 2012.
  20. ^ «Nokia продает бизнес карт ЗДЕСЬ автопроизводителям Audi, BMW и Daimler». CNET. CBS Interactive. 3 августа 2015 года.
  21. ^ Растоги, Ишаан (8 декабря 2015 г.). «Daimler, BMW и Audi приобретают Nokia ЗДЕСЬ за 2,78 миллиарда долларов». NDTV.
  22. ^ «Инновации в создании современных карт с помощью Earthmine». Nokia. 13 ноября 2012. Архивировано с оригинал 17 ноября 2012 г.. Получено 6 декабря 2012.
  23. ^ «Сервисы Nokia Ovi переименованы, так как карты, электронная почта и магазин приложений - в Ovi». CNET UK. 16 мая 2011 г.
  24. ^ «Королевская свадьба без красавицы и свистков». IC-Mobile. 2 ноября 2011. Архивировано с оригинал 7 ноября 2011 г.. Получено 2 ноября 2011.
  25. ^ «Nokia Maps - курс для своего геолокационного бизнеса, представляет» ЗДЕСЬ «Облачный сервис». ВсеВещиD. 13 ноября 2012 г.. Получено 13 ноября 2013.
  26. ^ «Nokia хочет создать Google человеческого поведения - и поделиться им». Реестр. 27 февраля 2013 г.. Получено 27 февраля 2013.
  27. ^ Этерингтон, Даррелл (13 ноября 2012 г.). «Nokia представляет HERE, ребрендинг своего сервиса карт, который идет вразрез с Google». TechCrunch. Получено 24 ноября 2012.
  28. ^ «ЗДЕСЬ Nokia покупает системы Medio, чтобы предлагать более персонализированные службы определения местоположения». Techcrunch. 12 июня 2014 г.. Получено 18 декабря 2015.
  29. ^ «Nokia HERE Maps отдает приоритет разработке Android и iOS над Windows Phone - MobileSyrup.com».
  30. ^ «Любители Android радуются: ЗДЕСЬ для смартфонов Samsung Galaxy». ЗДЕСЬ Блог 360. 29 августа 2014 г.. Получено 11 ноября 2014.
  31. ^ «ЗДЕСЬ бета-версия теперь доступна для других устройств Android». Androidcommunity.com. 21 октября 2014 г.. Получено 11 ноября 2014.
  32. ^ «ЗДЕСЬ - ведущее приложение для автономной навигации - теперь и на iOS».
  33. ^ «Финская Nokia закрывает продажу карт немецким автопроизводителям». Рейтер.
  34. ^ а б «Intel приобретет долю в немецкой картографической фирме HERE в области автоматизированного вождения». Reuters.com. Рейтер. 3 января 2017 г.. Получено 4 января 2017.
  35. ^ «С сегодняшнего дня это новый мир для ЗДЕСЬ ... - ЗДЕСЬ 360». ЗДЕСЬ 360.
  36. ^ «NavInfo, Tencent и GIC инвестируют в HERE; компании будут развивать услуги определения местоположения для китайского рынка». Пресс-релиз ЗДЕСЬ. Получено 22 января 2019.
  37. ^ «Заявка Китая на участие в картографической фирме отклонена комиссией США». Road Show, автор: Новости Bloomberg. Получено 8 января 2018.
  38. ^ «ЗДЕСЬ и Pioneer, формируя новое партнерство». Road Show от ЗДЕСЬ. Получено 8 января 2018.
  39. ^ «Continental и Bosch помогают улучшить качество картографирования с помощью ЗДЕСЬ». Road Show, автор: CNET. Получено 5 января 2018.
  40. ^ «HERE Technologies приветствует Mitsubishi Corporation и NTT в качестве новых инвесторов». Официальный сайт Here.com. Получено 28 декабря 2019.
  41. ^ "Цифровая картографическая компания ЗДЕСЬ приобретает ATS в игре с подключенными автомобилями". Рейтер. 18 ноября 2017 г.. Получено 28 ноября 2017.
  42. ^ Кремер, Андреас. "Continental и Bosch покупают доли в компании по разработке цифровых карт ЗДЕСЬ". reuters.com. Получено 29 апреля 2018.
  43. ^ «Объяснение Jaguar XF InControl Touch 2016». CarAdvice.com.au.
  44. ^ «Новый Jaguar XJ дебютирует с системой управления HERE Auto». ЗДЕСЬ 360.
  45. ^ «Бесплатные обновления карты для вашего автомобиля с HERE MapCare». ЗДЕСЬ 360.
  46. ^ "Все, что мы слышим, это радио Garmin: ЗДЕСЬ настроен на DAB". ЗДЕСЬ 360.
  47. ^ «MyFord Mobile дает вам возможности электромобилей». ЗДЕСЬ 360.
  48. ^ «BMW и HERE представляют будущее вождения на выставке CES». ЗДЕСЬ 360.
  49. ^ «Притормози! ЗДЕСЬ представляет свою систему предупреждения о безопасности дорожного движения». ЗДЕСЬ 360.
  50. ^ «ЗДЕСЬ рассказывает, как автоматизированные автомобили могут« лечить »карты на лету». ЗДЕСЬ 360.
  51. ^ «ЗДЕСЬ сплачивает автомобильную промышленность, чтобы договориться об общем формате данных». ЗДЕСЬ 360.
  52. ^ «ЗДЕСЬ представляет HD-карты для автоматизированного тестирования автомобилей». ЗДЕСЬ 360.
  53. ^ «Автономные автомобили могут понять реальный мир только через карту». ЗДЕСЬ 360.
  54. ^ «Как очеловечить беспилотный автомобиль». ЗДЕСЬ 360.
  55. ^ «ЗДЕСЬ работает со SWARCO над светофорами следующего поколения». ЗДЕСЬ 360.
  56. ^ Бонетти, Пино (13 ноября 2012 г.). «LiveSight: впечатления от погружения, над которыми можно работать». Блог Nokia Conversations. Nokia. Архивировано из оригинал 14 июля 2013 г.. Получено 5 июля 2013.
  57. ^ Бонетти, Пино (13 ноября 2012 г.). «iOS, Android»,. Блог Nokia Conversations. Nokia. Архивировано из оригинал 9 мая 2013 г.. Получено 5 июля 2013.
  58. ^ Маккракен, Гарри (13 ноября 2012 г.). "ЗДЕСЬ Nokia: Карты везде". Time Tech. Получено 5 июля 2013.
  59. ^ «Wired Gadgetlab использует приложение Nokia HERE Maps».
  60. ^ "Maclife HERE Maps Review".
  61. ^ «Afterdawn: Nokia удаляет приложение HERE Maps из магазина приложений iOS».
  62. ^ Хере Суиккила (10 декабря 2014 г.). «ЗДЕСЬ для Android теперь доступно бесплатно в Google Play». Получено 12 декабря 2014.
  63. ^ «ЗДЕСЬ - ведущее приложение для автономной навигации - теперь и на iOS». 11 марта 2015.
  64. ^ Бонетти, Пино (19 февраля 2013 г.). «Сравнение автономных возможностей Nokia Maps и Google Maps». Блог Nokia Conversations. Nokia. Архивировано из оригинал 27 июня 2013 г.. Получено 5 июля 2013.
  65. ^ Бонетти, Пино (26 февраля 2013 г.). «HERE Maps, HERE Drive и HERE Transit для других смартфонов Windows Phone 8». Блог Nokia Conversations. Nokia. Архивировано из оригинал 10 мая 2013 г.. Получено 5 июля 2013.
  66. ^ "Nokia City Lens надеется сделать дополненную реальность популярной". Mashable, Inc. Получено 7 сентября 2012.
  67. ^ «Nokia City Lens для Windows Phone». Nokia. Получено 16 сентября 2013.
  68. ^ Джон Фингас (20 июля 2012 г.). «Nokia Drive 3.0 поставляется с My Commute, ваша Lumia - не повод для опоздания». Engadget. AOL Inc. Получено 10 сентября 2012.
  69. ^ Младенец, Радж. «Попадание в список в Nokia City Lens». Архивировано из оригинал 25 января 2016 г.. Получено 6 декабря 2012.
  70. ^ «Nokia представляет новое приложение дополненной реальности City Lens для линейки Windows Phone 8». Engadget. Получено 2 мая 2013.
  71. ^ «HERE Maps прекращает поддержку Windows Phone и Windows 10». Грани. Получено 15 марта 2016.
  72. ^ "Часто задаваемые вопросы о Map Reporter".[мертвая ссылка ]
  73. ^ Рэйф Блэндфорд (6 апреля 2010 г.). «Специальная версия 3.03 для Nokia E71 и ​​Nokia E66». Получено 20 апреля 2015.
  74. ^ а б «Nokia передает на аутсорсинг поддержку Symbian, которая продлится до 2016 года». 4 октября 2011 г.. Получено 18 июля 2013.
  75. ^ «Nokia подтверждает, что PureView был официально последним телефоном на базе Symbian». Techcrunch. 24 января 2013 г.. Получено 18 июля 2013.
  76. ^ Карты Nokia HERE появятся в Ubuntu 30 июля 2014 г. Проверено 19 апреля 2015 г.
  77. ^ "Смотрите: HERE Maps for Sailfish OS". Блог Jolla.
  78. ^ Асиф С., Nokia анонсирует HERE Maps для смартфонов и умных часов на базе Tizen Проверено 19 апреля 2015 года.
  79. ^ «Как менеджеры автопарка могут бороться с потерей топлива». ЗДЕСЬ 360.
  80. ^ «Забастовки на транспорте затрагивают компании, а не только пассажиров». ЗДЕСЬ 360.
  81. ^ "Sygic выбирает ЗДЕСЬ для своей навигации для грузовиков". ЗДЕСЬ 360.
  82. ^ "Как вы доставляете посылки без адреса?". ЗДЕСЬ 360.
  83. ^ "ЗДЕСЬ помогает флотам продолжать движение без порожних пробегов". ЗДЕСЬ 360.
  84. ^ «ЗДЕСЬ офлайн-карты помогают полевым работникам выполнять свою работу». ЗДЕСЬ 360.
  85. ^ «Стюардесса: как Amadeus стремится положить конец гневу авиакомпаний». ЗДЕСЬ 360.
  86. ^ "Maps4News помещает карты ЗДЕСЬ на первые полосы газет". ЗДЕСЬ 360.
  87. ^ «Baidu и HERE держат на карте китайских путешественников». ЗДЕСЬ 360.
  88. ^ «Представляем аналитику трафика для агентств и коммерции». ЗДЕСЬ 360.
  89. ^ «Строительные блоки для улучшения бизнес-приложений: зрелость HERE Mobile SDK». ЗДЕСЬ 360.
  90. ^ "Попробуйте новый HERE Mobile SDK бесплатно". ЗДЕСЬ 360.
  91. ^ «Карта стоит 1000 чисел с HERE Data Lens». ЗДЕСЬ 360.
  92. ^ Гудвин, Антуан (15 ноября 2012 г.). «Nokia, Navteq покажут нам, как строится карта». CNET. Получено 10 июля 2013.
  93. ^ Бонетти, Пино (13 ноября 2012 г.). «Инновации в современном картографировании с помощью Earthmine». Microsoft Mobile. Архивировано из оригинал 19 января 2015 г.. Получено 20 апреля 2015.
  94. ^ Ломас, Наташа (31 января 2013 г.). «Nokia признала, что автомобильные карты побеждают Google, и Toyota Motor Europe использует локальный поиск ЗДЕСЬ». Techcrunch. Получено 10 июля 2013.
  95. ^ «Easy Taxi, MetroView и Grab Taxi используют ЗДЕСЬ, чтобы найти вам такси». ЗДЕСЬ 360.
  96. ^ Бонетти, Пино (7 ноября 2012 г.). «Создание глобальной картографической платформы». Microsoft Mobile. Архивировано из оригинал 20 апреля 2015 г.. Получено 20 апреля 2015.

внешние ссылки