Сьюзен (Корабль 1813 г.) - Susan (1813 ship)

История
объединенное Королевство
Имя:Сьюзен
Владелец:
  • 1815: J.C. Collingwood[1]
  • 1819: Александр и компания
  • 1822: Томас Уорд
Строитель:Мэтью Смит, Калькутта[2][3]
Запущено:23 октября 1813 г.[2]
Судьба:Основан в 1846 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:523,[1][2] или 567​58⁄94[3] или 568,[4] или 572,[5] или 573[6] (бм )
Длина:121 фут 3 дюйма (37,0 м)[3]
Луч:32 футов 7 дюймов (9,9 м)[3]
Вооружение:
  • 1815 г .: 2 орудия[1]
  • 1828 г .: 8 орудий[7]

Сьюзен был запущен в Калькутта в 1813 году. Первоначально она торговала в Ост-Индии как деревенский корабль, а также с Великобританией по лицензии британской Ост-Индская компания (EIC). Между 1829 и 1831 годами она совершила два рейса для EIC. Затем между 1834 и 1836 годами она совершила четыре плавания. транспортировка осужденные, от двух до Новый Южный Уэльс и два в Тасманию. Она затонула в 1846 году, когда плыла между Лондоном и мыс Доброй надежды.

Карьера

EIC утратил свою монополию на торговлю с Индией в 1813 году. После этого британские суда, не входящие в EIC, могли законно торговать с Индией по лицензии EIC.

Сьюзен появляется в Регистр Ллойда в 1815 году с Коллингвудом, хозяином и владельцем, и торговал Лондон-Бенгалия.[1] Затем она перебралась в Индию по лицензии EIC.

Сьюзен и Графиня Лаудон плыли из Бенгалии в Китай, когда Графиня Ночью в начале ноября 1816 г. натолкнулась на мелководье. Она перешла на мелководье, но затонула. Вода поднялась к ее портам, и команде пришлось ее покинуть. Сьюзен смог спасти Графиня'винт. Графиня вез груз хлопка.[8]

Сьюзен претерпела большой ремонт в 1827 году. В 1828 году ее хозяином был Холлидей, а ее торговым центром был Лондон-Калькутта.[4]

Пиратский инцидент (1828 г.): В феврале 1828 года или около того Сьюзен возвращалась из Бенгалии, когда она остановилась на острове Святой Елены. Из-за сообщения о пиратах она ушла в составе конвоя из восьми судов, из которых она была главным судном. К сожалению, одно из судов оказалось Утренняя звезда, заметно медлительный парусник, возвращавшийся с Цейлона. Остальные шесть судов вскоре ушли. Сьюзен, который сдерживался, чтобы сопровождать Утренняя звезда. В итоге Сьюзен тоже слева Утренняя звезда в какой-то момент до 21 февраля.[7]

В качестве Сьюзен плыл она встретила пиратский корабль Черная шутка, которым руководил Бенито де Сото. Черная шутка был вооружен одной длинной пушкой на миделе. При ее приближении Сьюзен закончились ее четыре орудия правого борта. Черная шутка преследовали два часа, а затем уплыли. Это было удачно, хотя Сьюзен зарядила дробь, по какой-то недосмотру не зарядила порох.[7]

19 февраля 1828 г. Черная шутка захвачен Утренняя звезда возле острова Вознесения. де Сото убил капитана Сулей и еще нескольких человек. Посадочная группа также напала на женщин-пассажиров и ограбила их. Утренняя звезда. Из-за недисциплинированности со стороны пиратской абордажной группы они не убили всех на борту и не сорвали захват, и в конце концов она добралась до Англии.[7] В конце концов пираты были схвачены и казнены в Гибралтаре 11 января 1830 года.[9]

Рейс EIC # 1 (1828-1829): Капитан Джордж Холидей отплыл из Фалмута 20 июля 1828 года в Бенгалию. Сьюзен прибыл в Калькутту 15 января 1829 г. и уехал 12 февраля. 31 августа она вернулась на причал.[5]

Рейс EIC # 2 (1830-1831): Капитан Холидей отплыл из Портсмута 2 июня 1830 г., направляясь в мыс Доброй надежды, Мадрас, и Бенгалия. Она достигла мыса 19 августа и Мадраса 7 октября. Она прибыла в Калькутту 4 ноября. Возвращаясь домой, она была в Сугор 30 января 1831 г. и мыс 25 марта. Она достигла Святой Елеан 11 апреля и прибыл в Даунс 10 июня.[5]

В Регистр судоходства за 1832 выставок Сьюзен'мастер переходит из Холлидея в Гиллис, а ее мастерская - из Лондона-Мадраса в Лондон-Калькутту.[10]

Рейс осужденного №1 (1834 г.): Капитан Стивен Аддисон отплыл из Лондона 10 марта 1834 года. Сьюзен отплыл через Мадейру и прибыл в Сидней 8 июля.[11] Она погрузила 300 осужденных мужчин, и она приземлилась 292, потерпев восемь смертей осужденных. по пути.[12]

Путешествие осужденного №2 (1835-1836): Капитан Генри Нитби отплыл из Портсмута 10 октября 1835 года. Он прибыл в Сидней 7 февраля 1836 года.[11] У нее было 300 осужденных мужчин, и она приземлилась 294, перенеся шесть смертей осужденных. по пути.[13]

Рейс осужденного №3 (1837 г.): Капитан Нитби отплыл из Лондона 5 августа 1837 года. Сьюзен прибыл на Хобарт Таун 21 ноября.[14] Она погрузила 300 осужденных мужчин и приземлилась 293, потерпев шесть смертей осужденных. по пути.[15] Один осужденный мог быть высадлен до того, как она покинула Англию.

Рейс осужденного №4 (1842 г.): Капитан Нитби отплыл из Плимута 24 апреля 1842 года. Сьюзен прибыл в Хобарт 25 июля.[16] Путешествие длилось 91 день и было вторым по скорости из Англии в Тасманию.[17] Она погрузила 299 осужденных и высадила 297 человек, в результате чего двое осужденных погибли. по пути.[18]

Судьба

Сьюзен в 1844 году прошел большой ремонт. По-видимому, затем она затонула по пути из Лондона на мыс.[3] Запись для нее в Регистр Ллойда за 1846 г. помечено как «Утрачено».[6]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d Регистр Ллойда (1815), Приложение. страницы "S", Seq.№S43.
  2. ^ а б c Фиппс (1840), п. 105.
  3. ^ а б c d е Хакман (2001), стр. 199 и 315.
  4. ^ а б Регистр судоходства (1829), Seq.№ S846.
  5. ^ а б c Британская библиотека: Сьюзен (2).
  6. ^ а б Регистр Ллойда (1846), Seq, №S751.
  7. ^ а б c d Лаббок (1922), стр. 86–7.
  8. ^ Азиатский журнал и ежемесячный регистр для Британской Индии и ее ..., Vol. 3, (июнь 1817 г.), стр. 614.
  9. ^ «Казни за пиратство». Раз [Лондон, Англия 2 февраля 1830 г .: 2. Цифровой архив Times. Интернет. 25 апреля 2018 г.]
  10. ^ Регистр судоходства (1832), Seq.№S965.
  11. ^ а б Бейтсон (1959), стр. 302-3.
  12. ^ Бейтсон (1959), п. 334.
  13. ^ Бейтсон (1959), п. 335.
  14. ^ Бейтсон (1959), стр. 312-3.
  15. ^ Бейтсон (1959), п. 336.
  16. ^ Бейтсон (1959), п. 316-7.
  17. ^ Бейтсон (1959), стр. 256-7.
  18. ^ Бейтсон (1959), п. 337.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Корабли каторжников, 1787-1868 гг.. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Лаббок, Василий (2015; 1922) Фрегаты Блэкволла. (Книги по запросу). ISBN  978-3954274567
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.