Список двигателей GM - List of GM engines
Этот список двигателей GM охватывает все двигатели изготовлены по Дженерал Моторс и использовал в своих машинах.
Подразделения
До середины 1970-х годов большинство брендов General Motors проектировали и производили собственные двигатели с небольшим количеством взаимозаменяемых деталей между брендами.[1] В середине 1960-х годов существовало 8 отдельных семейств GM. Двигатели V8 в продаже в США.[2]
К 1970-м годам GM начала замечать проблемы с их подходом. Например, четыре разных североамериканских дивизии (Chevrolet, Понтиак, Oldsmobile и Бьюик ) предлагали четыре совершенно разные версии двигателя V8 объемом 350 куб. Помимо этих проблем и очевидного совпадения производственных затрат, стоимость сертификации такого количества различных двигателей для ужесточения всемирных норм по выбросам грозила стать очень дорогостоящей.
Таким образом, к началу 1980-х годов GM объединила свои усилия по разработке силовых агрегатов в несколько отдельных направлений. В целом, североамериканские и европейские инженерные подразделения оставались отдельными, а австралийское Holden и другие глобальные подразделения по мере необходимости заимствовали конструкции у тех или иных. GM также разработала соглашения о совместном использовании с другими производителями, такими как Isuzu и Nissan восполнить определенные пробелы в технике. Аналогичным образом компания приобрела другие автомобильные фирмы (в том числе Saab и Daewoo ), в конечном итоге добавив свои двигатели в корпоративный портфель. Позже GM реорганизовала свое подразделение силовых агрегатов в GM Global Propulsion Systems, расположенное в Понтиак, Мичиган.[3]
Немецкое дочернее предприятие GM, Опель, рассчитана на трех-, четырех- и шестицилиндровые бензин и дизель двигатели. Опрос[нужна цитата ] из их ассортимента демонстрирует уверенность в бензиновых и дизельных четырехцилиндровых двигателях, и в 2014 году в линейке легковых автомобилей Opel использовались только один 3-цилиндровый двигатель и один 6-цилиндровый двигатель.
Помимо двигателей для автомобилей и грузовиков, GM производила промышленные двигатели, которые продавались такими брендами, как Детройт Дизель, Эллисон, и Электро-Мотив. Большинство этих двигателей не имеют отношения к автомобильным двигателям GM.[нужна цитата ]
Автомобильные бензиновые двигатели
Двухцилиндровый
- 1904-1911 Бьюик OHV плоский близнец[4] Первый в мире двигатель с верхним расположением клапанов.
- 1909 Окленд вертикальный двигатель[5][6]
Трехцилиндровый
Рядный-3
- 1991 – настоящее время Daewoo M-TEC / S-TEC (приобретен при покупке Daewoo)
- 1984 – настоящее время Suzuki G (спроектирован и построен Suzuki)
- 1996 – настоящее время Семья GM 0
- 2013 – настоящее время Малый бензиновый двигатель
- 2018-настоящее время Двигатель GM E-Turbo
Четырехцилиндровый
Рядный-4
- 1905-1914 Кадиллак Модель D боковой клапан (приобретен в рамках основания GM)
- 1906-1923 Oldsmobile Model S inline-4 (приобретена в рамках основания GM)
- 1906-1911 Бьюик Модель D inline-4[7] (Т-образная головка дизайн, единственный двигатель Buick, не оснащенный верхним расположением клапанов)[8]
- 1909-1915, 1917-1918 Buick OHV[9] (Модель 10 имела OHV-4)
- 1922-1924 Buick Series 30 OHV 170 куб. Дюймов (2,8 л) рядный-4[10]
- 1909 Oakland Model 40[6][11] (приобретен в рамках основания GM)
- 1913-1928 Шевроле рядный-4 (приобретена в составе Chevrolet слияние с GM)
- 1923 Chevrolet Series M с медным охлаждением
- 1937-1965 Опель Олимпия OHV
- 1960-1963 Понтиак Трофи 4 (получено из Понтиак 389 )
- 1961-1970 Шевроле 153 (получено из Шевроле рядная шестерка )
- 1962-1993 Opel OHV "Kadett "
- 1963-1983 Воксхолл Вива OHV
- 1965-1994 Opel CIH[12]
- 1966-1988 Vauxhall Slant-4
- 1970-1977 Шевроле 2300 алюминиевый блок
- 1976-1993 Железный герцог (построен Pontiac)
- 1979-1986 Звездный огонь (построен Холден )
- 1976-1986 Isuzu G161 SOHC (используется в Chevrolet Chevette )
- 1980–2014 Семья II SOHC / DOHC (разработан Opel)[13][14][15]
- 1981-2003 GM 122 / Vortec 2200
- 1981-2009 Saab H (приобретена в составе Сааба слияние в GM)
- 1982 – настоящее время Семья 1 SOHC / DOHC (разработан Опель )[16]
- 1987-2001 Quad 4 DOHC (произведено Oldsmobile )
- 1989-1997 Toyota A (4A-GE / 4A-FE, используется в Geo Prizm)
- 1990-2002 Сатурн I4 SOHC / DOHC
- 1996 – настоящее время Семья 0 «Экотек» DOHC (разработка Опель )
- 2000 – настоящее время L850 "Ecotec" DOHC (разработан совместно Opel, Saab и GM Powertrain)
- 2003-2008 Toyota ZZ DOHC (находится в 1-м поколении Понтиак Вайб )
- 2009-2010 Toyota ZR DOHC (находится во 2-м поколении Понтиак Вайб )
- 2009-2010 Toyota AZ DOHC (находится во 2-м поколении Понтиак Вайб )
- 2002 – настоящее время Daewoo S-TEC SOHC / DOHC (приобретен как часть Daewoo слияние с GM)
- 2003–2012 Атлас "Вортек" DOHC
- 2012 – настоящее время Средний бензин "Ecotec" DOHC (разработка Opel)
- 2013 – настоящее время Малый бензин "Ecotec" DOHC (разработка Opel)
- 1995-2002 Suzuki G (используется в Chevrolet Tracker )
- 1995-2002 Suzuki J (используется в Chevrolet Tracker)
- 1990-1993 Isuzu X (используется в Гео Шторм )
- 2018 – настоящее время L3B
Квартира-4
Пятицилиндровый
Шестицилиндровый
Рядный-6
- 1908-1912 Oldsmobile Limited (приобретена в рамках основания GM)
- 1913-1923 Окленд Серии 60
- 1913-1915 Oldsmobile Серии 50
- 1914-1916 Бьюик серии 50
- 1916-1923 Buick Series 40 (несъемная голова)
- 1916-1927 Oldsmobile Ряд 30 рядный-6
- 1923-1930 Buick Съемная голова
- 1923-1928 Окленд рядный-6
- 1926-1927 Понтиак с раздельной головкой (также модифицирован для грузовиков GMC)
- 1928–1936 Chevrolet Stovebolt
- 1928-1950 Oldsmobile F-серии (также используется в Бьюик Маркетт )
- 1928–1954 Понтиак GMR (также модифицирован для грузовиков GMC)
- 1930-1966 Опель рядный-6 (как используется в Опель Капитан )
- 1936–1962 Chevrolet Blue Flame рядный-6 (также используется в некоторых грузовиках GMC)
- 1939–1962 GMC рядный-6
- 1948-1962 Холден Грей
- 1962–2001 Chevrolet поколения 3
- 1963–1969 Понтиак Темпест (унаследованный от Chevrolet Generation 3)
- 1963-1980 Холден Ред
- 1966-1993 Opel CIH
- 1980-1984 Холден Блю
- 1984-1986 Холден Блэк
- 1986-1988 Nissan RB30 (используется в Холден Коммодор (ВЛ) )
- 1999-2011 Daewoo XK inline-6 (продается как "E-TEC", используется в Дэу Магнус, через покупку GM Daewoo Motor)
- 2001–2009 Атлас «Вортек»
Квартира-6
- 1960-1969 Шевроле Турбо-Эйр 6 (разработан и используется исключительно для Chevrolet Corvair )
V6
- 1960-1978 GMC V6
- 1960-2008 Buick V6 (продавался как «Fireball V6», «3800», «Dauntless V6» в 1966-1971 Jeep и «Ecotec»)
- 1977–2013 Двигатель General Motors 90 ° V6 (получено из Chevrolet Small-Block "V8"; теперь продается как GM Vortec V6)
- 1979–2010 GM 60 градусов V6
- 1994-2005 GM 54-градус L-81 V6 (используется в Saturn Vue, Кадиллак Катера и Сатурн L серия )
- 1995 – настоящее время Suzuki H (используется в нескольких моделях, построенных для GM компанией Suzuki)
- 2004–2008 Honda J (используется в Saturn Vue)
- 1998-2002 Northstar LX5
- 2003–2011 GM High Value
- 2004 – настоящее время GM High Feature
- 2014 – настоящее время GM поколения V «Ecotec3»
Восьмицилиндровый
С 1950-х по 1970-е годы каждое подразделение GM имело собственное семейство двигателей V8. Сегодня для дорожных транспортных средств производятся только два семейства двигателей V8: Смолл-блок четвертого поколения и это Поколение V small-block производная.
Рядный-8
- 1931-1936 Buick Straight-8
- 1932-1948 Oldsmobile Straight-8
- 1932-1954 Понтиак Серебряная полоса
- 1934-1936 LaSalle
- 1936-1953 Бьюик Файерболл
V8
- 1914-1935 Кадиллак Тип 51 (также используется в LaSalle )
- 1915-1917 Окленд Модель 50
- 1915-1923 Oldsmobile Модель 40
- 1917-1918 Chevrolet серии D (приобретена в рамках слияния Chevrolet с GM)
- 1929-1931 Викинг V8
- 1930-1932 Окленд V8 (используется в Понтиак моделей за последний год)
- 1935-1948 Кадиллак серии 60 (также используется в LaSalle)
- 1948-1980 Кадиллак OHV V8
- 1948-1990 Oldsmobile Rocket
- 1952-1980 Бьюик Файерболл
- 1954-2003 Шевроле Смол-Блок V8 «Поколение I» (первоначально «Турбо-огонь»)
- 1954-1980 Понтиак V8 (также модифицирован для моделей GMC Truck)
- 1958-1965 Chevrolet W (также называемый «Турбо-тяга»)
- 1961-1963 GM Алюминий V8 (теперь более известный как Ровер V8 а также Repco V8 Формула один двигатель)
- 1965-2009 Шевроле Биг-Блок V8 (первоначально "Турбо-Джет")
- 1966-1970-е годы GMC Грузовик V8 (получено из GMC V6 )
- 1967-1984 Кадиллак Новый V8
- 1969-1984 Холден 253
- 1969-2000 Холден 308 (ход уменьшен в 1985 г., составив 304 куб. дюймов (5,0 л); версия на 350 куб. дюймов (5,7 л) также производится с середины 1994 г. для использования HSV)
- 1981-1995 Кадиллак HT
- 1990-1995 Chevrolet LT5 (исключительно для Chevrolet Corvette ZR1)
- 1991–2010 Northstar V8 (также используется в Oldsmobile Aurora )
- 1992-1997 GM LT «Поколение II»
- 1997 – настоящее время Малогабаритный двигатель GM LS V8 (называемое поколением III, IV или V, в зависимости от типа)
- 2018 – настоящее время Cadillac твин-турбо V8
Двенадцать цилиндров
- 1930-1937 Кадиллак Двенадцать (получено из Кадиллак Шестнадцать )
- 1960-1966 гг. GMC Twin Six (получено из GMC V6 )
Шестнадцатицилиндровый
- 1930-1937 Cadillac Sixteen OHV
- 1937-1940 Cadillac Sixteen L-образная голова
- 2003 Кадиллак Шестнадцать
Бензино-электрический гибрид
- Voltec (используется в Chevrolet Volt )
Автомобильные дизельные двигатели
Трехцилиндровый
- 2020 – настоящее время
Четырехцилиндровый
- 1970-1977 Опель 2,1 литра
- 1975-1981 Опель 2,0 литра
- 1982-1988 Опель Семья II 1,6 литра (16DA / 16D)
- 1982-1993 Opel 2.3 литра (23YD / 23YDT / 23DTR)[17]
- 1982-2000 Isuzu E (Двигатели объемом 1,5 и 1,7 литра, обозначенные как D или TD для автомобилей Opel / Isuzu)
- 1990–2014 Isuzu Circle L (продается как Ecotec DTI, DI или CDTI; приобретена в результате поглощения GM DMAX)
- 1996–2005 Opel 2,0 и 2,2 литра SOHC 16V (X20DTL / X20DTH / Y20DTL / Y20DTH / X22DTL / X22DTH / Y22DTL / Y22DTH / Y22DTR) (продается как «Ecotec DTI» или «Ecotec DI»)
- 2003 – настоящее время Fiat 1.3 JTD (продается как Ecotec CDTI или Ecotec в зависимости от бренда)
- 2003-2010 ВМ Мотори RA 420 (продается как Ecotec 2.0 CDTI или 2.0 VCDi в зависимости от марки)
- 2004–2009 Fiat 1.9 JTD (продается как Ecotec 1.9 CDTI или 1.9 TiD / TTiD в зависимости от марки)
- 2008 – настоящее время Семья GM B «2.0 CDTI»
- 2011 – настоящее время Семья Z (продается как "2.0", "2.2 VCDi" или "2.2 CDTI")
- 2012 – настоящее время 2,5 и 2,8 литра Duramax[18]
- 2013 – настоящее время GM средний дизель «1.6 CDTI Ecotec»[19]
- 2014-настоящее время GM Large Diesel "2.0 CDTI Ecotec"[20]
Шестицилиндровый
- 1980-е годы по настоящее время Детройт Дизель 60 рядный-6
- 1982-1985 Oldsmobile V6 Дизель 4,3 л (менее известный аналог печально известного дизельного двигателя Oldsmobile 350[нужна цитата ])
- 1994-2003 BMW M51 2,5 литра (X25DT / U25DT / Y25DT)
- 2002 – настоящее время DMAX V6 (приобретена в результате поглощения GM DMAX)
- 2019 – настоящее время Duramax I6
Восьмицилиндровый
- 1977-1985 Дизельный двигатель Oldsmobile
- 1982-2000 Детройт Дизель V8 6,2 л и 6,5 л (двигатели 6,5 л все еще производятся AM General для использования в Хаммеры и различные морские приложения)
- 2001 – настоящее время Duramax V8 (приобретена в результате поглощения GM в 2003 г. DMAX)
Другие дизельные двигатели
GM вышла на рынок дизельных двигателей с приобретением Кливленд -основан Winton Engine Company в 1930 году. Основным клиентом Винтона был Компания Электро Мотив, производитель рельсовых электромобилей внутреннего сгорания. GM приобрела Electro Motive примерно в то же время, что и Винтон.
Партнерство подразделения исследований и разработок GM и их Winton Engine Corporation поставило их первые дизельные двигатели, пригодные для мобильного использования, начиная с 1934 года. Двигатели также продавались для судового и стационарного применения. В результате реорганизации 1938 года Winton Engine Corporation стала GM. Кливлендский отдел дизельных двигателей, и GM Детройтский отдел дизельных двигателей начал производство меньших дизельных двигателей (50–149 куб. дюймов (0,8–2,4 л) на цилиндр). Двигатели локомотивов были переведены в подразделение GM Electro Motive Division (EMD) в 1941 году, в то время как Cleveland Diesel продолжила разработку и производство больших судовых и стационарных двигателей.
Cleveland Diesel было ликвидировано в 1962 году, а оставшееся производство было перенесено в EMD. В 1988 году подразделение Detroit Diesel Engine Division было зарегистрировано как независимая компания, позже приобретенная DaimlerChrysler в 2005 году. EMD была продана GM в 2005 году и теперь является дочерней компанией Прогресс Рейл Сервисез.
Локомотивные двигатели
- 1934-1938 Winton 201-А (многоцелевой)
- 1938-1966 EMD 567
- 1965-1988 EMD 645
- 1984 – настоящее время EMD 710
- 1998 – настоящее время EMD 265
Судовые / стационарные дизельные двигатели
- 1934-1938 Winton 201-А (многоцелевой)
- 248 (8, 12, 16 цилиндр)
- 258 (12-цилиндровый, 4-тактный, прямой реверс)
- 258S (16-цилиндровый, 4-тактный, с турбонаддувом, прямой реверс)
- 268 (3, 4, 6, 8 цилиндров)
- 268A (3, 4, 6, 8 цилиндр)
- 268A NM (8 цилиндров)
- 278 (6, 8, 12, 16 цилиндров)
- 278A (6, 8, 12, 16 цилиндр)
- 278А НМ (8, 12 цилиндр)
- 241 (6 цилиндров - 4 такт)
- 288 (12-цилиндровый, прямой реверс)
- 338 (16 цилиндров, вертикально радиально)
- 498 (8, 12, 16 цилиндр)
- 498 Нм (8 цилиндров)
- 358H (16 цилиндров, горизонтально радиально)
Тяжелые и внедорожные дизельные двигатели
- 1938-1995 Детройт Дизель, серия 71
- 1945-1965 Детройт Дизель, серия 110
- 1950-1955 Детройт Дизель, серия 51
- 1957-1990-е Детройт Дизель, серия 53
- 1960-1980-е гг. Детройт Дизель, серия 149
- 1974 – настоящее время Детройт Дизель, серия 92
Авиационные двигатели
Поршень
- 1931-1944 Эллисон V-1710
- 1937-1944 Эллисон V-3420 (производный от V-1710)
Пропфан
1987-1989 *Allison 578-DX
Турбовинтовой
- 1947-1950-е годы Эллисон Т38
- 1953-1955 Эллисон Т40
- 1954 – настоящее время Allison T56 «501-Д» (также выпускается Rolls-Royce )
Турбовальный
- 1954 – настоящее время Allison T56 «501-Д» (также выпускается Rolls-Royce )
- 1960-е годы по настоящее время Эллисон 250 (также производится Rolls-Royce)
Турбореактивный
- 1944-1959 Эллисон J33 (изначально разработан General Electric и переданы GM для производства)
- 1946-1955 Эллисон J35 (изначально разработан General Electric и передан GM для производства)
- 1948-1958 Эллисон J71
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Olds FAQ - Двигатели". 442.com. Получено 2014-02-16.
- ^ «Класс 1965 года: когда у GM было восемь семейств двигателей V8». Правда об автомобилях. 2010-12-18. Получено 2014-02-16.
- ^ GM Global Propulsion Systems
- ^ e (05.06.2007). "HowStuffWorks" Как работает Buick"". Auto.howstuffworks.com. Получено 2014-02-16.
- ^ "Pontiac Buggy Company | Pontiac Spring & Wagon Works | Oakland Motor Car | Pontiac |". My1955.com. 1941-03-01. Получено 2014-02-16.
- ^ а б [1] В архиве 14 августа 2012 г. Wayback Machine
- ^ "1906, Buick переходит на четырехцилиндровый двигатель - поколения GM". History.gmheritagecenter.com. Получено 2014-02-16.
- ^ "Общие характеристики Buick до 1930 г.".
- ^ "Общие характеристики Buick до 1930 г.".
- ^ "1922 Buick 22-35 Технические характеристики, информация, данные, фото 44759". Carfolio.com. Получено 2014-02-16.
- ^ "1909 Oakland Model 40". Conceptcarz.com. Получено 2014-02-16.
- ^ "custom-n-classics.dk". custom-n-classics.dk. Архивировано из оригинал на 2013-05-29. Получено 2014-02-16.
- ^ http://media.gm.com/media/de/de/opel/company_opel/Werke/Kaiserslautern.html. Получено 23 мая 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Холден прекращает производство двигателей семейства II». ZerCustoms. Получено 23 мая 2014.
- ^ . http://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/GM_do_Brasil_Milestones:_1980_-_1989. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь); Внешняя ссылка в| publisher =
(помощь); Отсутствует или пусто| url =
(помощь) - ^ "Завод Werk Aspern. Факты и цифры". Получено 18 июля 2014.
- ^ "Технические характеристики Opel Omega A 2.3 TD 1988 года". media.opel.de. 2011-10-15. Получено 2014-02-05.
- ^ «Глобальные грузовики среднего размера Chevy с новыми дизельными двигателями». media.opel.de. 2011-10-15. Получено 2014-02-05.
- ^ «Новый 1,6-литровый дизельный двигатель продолжает обновление трансмиссии на Opel». media.opel.de. 2013-01-16. Получено 2014-02-05.
- ^ "Совершенно новый Opel 2.0 CDTI: большие дизельные дебюты нового поколения в Париже". media.opel.de. 2014-09-10. Получено 2014-12-14.
1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
Бензин | Плоский | 4 | EJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В соответствии | OHV | Ecotec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железный герцог | Семья 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CIH | ЧАС | Аризона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
грамм | Quad 4 | ZZ | ZR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наклон-4 | А | S-TEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Звездный огонь | Сатурн | Атлас | MGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья II | SGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | L3B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Икс | грамм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Атлас | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | грамм | S-TEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-Turbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Chevrolet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
красный | Синий | Чернить | RB30 | Атлас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CIH | E-TEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V | Бьюик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54° | Высокая особенность | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЧАС | J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shortstar | Высокая стоимость | Ecotec3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ракета | Полярная звезда | Blackwing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | Высокие технологии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой блок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Холден | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кадиллак | LS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький блок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизель | Детройт | Duramax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oldsmobile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Oldsmobile | DMAX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В соответствии | M51 | Duramax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Детройт 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | JTD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РА | Семья Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | Круг L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семья II | Семья B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MDE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е |
Координаты: 42 ° 39′45 ″ с.ш. 83 ° 17′08 ″ з.д. / 42.6623635 ° с.ш. 83.2856193 ° з.д.