Джонни Герберт - Johnny Herbert

Джонни Герберт
	Герберт в 2014 году Гудвудский фестиваль скорости.
Родившийся	Джон Пол Герберт; 25 июня 1964 г. (56 лет); Брентвуд, Эссекс, Англия
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1989 –2000
Команды	Benetton, Tyrrell, Лотос, Ligier, Sauber, Стюарт, Ягуар
Записи	165 (161 запуск)
Чемпионаты	0
Побед	3
Подиумы	7
Очки карьеры	98
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1989 Гран-при Бразилии
Первая победа	1995 Гран-при Великобритании
Последняя победа	Гран-при Европы 1999 года
Последняя запись	2000 Гран-при Малайзии
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	1990–1992, 2002–2004, 2007
Команды	Mazdaspeed /Орека, Чемпионские гонки, Audi Спорт Северная Америка, Команда Bentley, Audi Спортивная команда Великобритании Veloqx, Aston Martin Гонки
Лучшая отделка	1-й (1991 )
Победы класса	1 (1991 )

Джон Пол "Джонни" Герберт (родился 25 июня 1964 г.) - бывший британец автогонщик и действующий телеведущий для Sky Sports F1. Он участвовал в гонке Формула один с 1989 по 2000 год за семь разных команд, выиграв три гонки и заняв 4-е место в чемпионате 1995 года. Он также участвовал в гонках на спортивных автомобилях, выиграв 24 часа Ле-Мана в 1991 году за рулем Mazda 787B. Он пользовался большим успехом в автоспорте низшего уровня.

Карьера

Ранняя карьера и выход в Формулу-1

Победа в Фестиваль Формулы Форда в Бренды Hatch в 1985 году Герберт поймал Эдди Джордан внимание, и вместе они выиграли гонку 1987 г. Британская Формула 3 заглавие. Герберт получил опасные для карьеры травмы в 1988 году, когда он надеялся на чемпионство. Международная Формула 3000 когда он попал в крупную аварию в Брэндс-Хэтч, когда Грегор Фойтек ударил его сзади, в результате чего Герберт врезался в стену кабиной пилота, получив серьезные травмы лодыжки и ступни после нескольких столкновений с барьерами. Возникла угроза ампутации, но в конце концов она прошла после нескольких операций и месяцев физиотерапии, хотя степень травм Герберта навсегда ограничила его подвижность, лишив его возможности бегать и вынудив его изменить свой стиль вождения.^[1]

Несмотря на свою неподвижность, Герберт вернулся в гонки в начале 1989 года в Формуле-1, набрав очки во время своего дебюта на гонках. Гран-при Бразилии в Рио-де-Жанейро за рулем Benetton команда, которой тогда руководил его давний наставник и друг Питер Коллинз. Герберт финишировал 4-м в Бразилии, отстав от победы всего на 10,5 секунды. Феррари из Найджел Мэнселл и всего на 1,1 секунды позади 3-го места марш -Джадд из Маурисио Гугельмин и всего на 2,6 секунды позади 2-го места Макларен -Honda двукратного чемпиона мира Ален Прост. Товарищ Герберта, высокопоставленный итальянец Алессандро Наннини, финишировал на 6-м месте, отстав от Херберта на 7,7 секунды.^[2]

Герберт за рулем Лотос на 1994 Гран-при Великобритании. Он финишировал одиннадцатым.

Однако выступления Герберта не соответствовали этому стандарту (как сообщается, ему было трудно нажимать педаль тормоза, что отрицательно сказывалось на его времени прохождения круга), и с командой Benetton под новым руководством его бросили из-за того, что он не прошел квалификацию. Гран-при Канады (после финиша 5-м в предыдущем туре в Феникс ) и был заменен на Макларен водитель-испытатель Эмануэле Пирро. Герберт вернулся в Формулу 3000, на этот раз в престижном Японский сериал. Вскоре ему снова позвонили из Формулы-1, на этот раз с Tyrrell. С 1990 по 2000 год Герберт постоянно выступал в Формуле-1, переходя к сокращающимся. Лотос команда, теперь управляемая Питером Коллинзом.

Герберт был среди водителей, управлявших этим Mazda 787B к победе на 1991 24 часа Ле-Мана.

В течение 1991 года он также проехал два этапа серии спортивных автомобилей Fuji Long Distance Sports Car Series, участвуя в совместной гонке на автомобиле. Mazda 787B, финишировав четвертым оба раза.^[3] Его решение на июльском этапе остановить свою машину и помочь другому участнику, который получил прокол на высокой скорости, принесло ему награду Sportsman Award в 1991 году. Награды Autosport.

Лижье и возвращение в Бенеттон (1994–1995)

Герберт переехал в Benetton за 1995 и одержал свою первую победу в Формуле-1 на 1995 Гран-при Великобритании.

После трех лет разочарования Герберт покинул Lotus в середине 1994 года, присоединившись к Ligier а затем Benetton в течение последних нескольких гонок сезона. Хотя в 1994 году ему не удалось набрать ни одного очка, он остался в качестве Михаэль Шумахер товарищ по команде в 1995 году. Гран-при Великобритании, он унаследовал победу на Гран-при после Дэймон Хилл и Михаэль Шумахер столкнулись. Он последовал этому в аналогичных обстоятельствах в Монца, заняв 4-е место в чемпионате.

Sauber, Стюарт и Ягуар (1996–2000)

Герберт за рулем Стюарт на 1999 Гран-при Канады. Он привез машину домой пятым.

После того, как его высадил Бенеттон, Герберт поехал за швейцарскую команду. Sauber в 1996–1998 гг., заняв два подиума, первое из двух 1996 Гран-при Монако, которые были его единственными очками в этом сезоне, а второе - в 1997 Гран-при Венгрии. Этот год будет единственным из его трех сезонов в Sauber, где Герберт забьет несколько раз, потому что он также дважды финишировал 4-м (Аргентина и Бельгия), еще два раза 5-м (Испания и Канада), а также 6-м в Японии. Переехать в Гран-при Стюарта в 1999 году его обычно проигрывали более молодому товарищу по команде. Рубенс Баррикелло но одержал свою третью и последнюю победу в Гран-при под дождем. Гран-при Европы. Пребывание в Стюарте после того, как команда была куплена Форд и стал Ягуар, Герберт пережил еще один разочаровывающий и бессмысленный сезон, закончив год, растянутый на Малайзия после отказа подвески он сильно разбился.

После Формулы-1

Герберт за рулем Audi в 2004 Пти-Ле-Ман. Он занял второе место, в партнерстве с Пьер Каффер.

Герберт в своем первом BTCC раса.

В 2001 г. работал в Команда Arrows F1 владелец Том Уолкиншоу, чтобы действовать как водитель команды разработчиков / тестировщиков.^[4]

После ухода из гонок Формулы-1 Герберт сосредоточился на гонки на спортивных автомобилях, пытаясь повторить его 24 часа Ле-Мана победа в общем зачете 1991 года. В последние годы он стал одним из лидеров в Американская серия Ле-Ман (ALMS), где он выиграл несколько соревнований и был претендентом на корону 2003 года.

В 2004 году Герберт вместе с Джейми Дэвис выиграл Серия Ле-Ман чемпионат за рулем Audi R8 победа в гонках на Монца и спа по пути.

В 2005 году Герберт был назначен на должность менеджера по спортивным связям в компании Гран-при Иордании, который затем был переименован Мидленд F1 на чемпионат мира 2006 года. Однако в сентябре того же года Автомобили Spyker купил команду и переименовал ее Spyker MF1. Одним из решений новых владельцев было не продлевать контракт Герберта.

В 2007 году Герберт вошел в 24 часа Ле-Мана езда на завод Aston Martin команда за рулем Астон Мартин DBR9 в классе GT1. Герберт вместе с Питер Кокс и Томаш Энге привел автомобиль с номером 007 к 9-му общему финишу и 4-м в классе GT1.

В 2008 году Герберт выиграл первый сезон Серия Speedcar.

В 2009 году Герберт дебютировал в Британский чемпионат по кузовным гонкам за Командная динамика за рулем Honda Civic в восьмом туре чемпионата, Сильверстоун. В первой гонке он квалифицировался 17-м, а после продвижения вверх финишировал 13-м. Во второй гонке он занял восьмое место внутри очков, набрав три очка. В финальной гонке дня используется обратная стартовая решетка. Первые шесть, семь, восемь, девять или десять автомобилей финишируют во второй гонке, стартуют в третьей гонке в обратном порядке. Это определяется победителем второй гонки, который сразу же вытягивает число от шести до десяти. В финальной гонке дня 9 лучших финишеров поменялись местами, то есть Герберт стартовал вторым. Он бежал хорошо и держал 4-е место, но был вынужден покинуть поле на 13-м круге после контакта с Джейсон Платон. Герберт продолжал соревноваться в последних двух раундах сезона.

Герберт также ежегодно проводит благотворительное мероприятие под названием Johnny Herbert Karting Challenge для благотворительных организаций, таких как проект halow, который сейчас проводится в Capital Karts В Лондоне. Это мероприятие приглашает знаменитостей и профессиональных автогонщиков принять участие в соревнованиях по картингу в закрытых помещениях и проводится уже 20 лет.

Sky Sports F1

Джонни Герберт на пит-лейн Сильверстоун для 2014 Гран-при Великобритании

Герберт - постоянный участник Sky Sports F1 канал. Он время от времени присутствует в качестве одного из инсайдеров Sky Race Control во время тренировок, квалификационных сессий и гонок. Энтони Дэвидсон, Дэймон Хилл, Нико Росберг, и Пол ди Реста.

GT Academy

В 2013 и 2014 годах Герберт был наставником шести конкурсантов в прайм-тайм. ITV4 реалити-сериал, с целью забрать игроков Gran Turismo видеоигры в Дубай 24 часа гоняйте как настоящие гонщики.^[5] В других странах Европы заплывы проходили под наставничеством водителей Витантонио Льюцци и Себастьен Буэми.^[6]

Гоночный рекорд

Полные результаты International Formula 3000

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1988	Jordan Racing	JER 1	ВАЛ Ret	PAU	SIL 7	ПН 3	PER Ret	BRH Ret	BIR	ОШИБКА	ZOL	DIJ	8-е	13

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Оч.
1989	Формула Бенеттона	Benetton B188	Форд V8	БЮСТГАЛЬТЕР 4	SMR 11	ПН 14	MEX 15	Соединенные Штаты Америки 5	МОЖЕТ DNQ	FRA	GBR	GER	HUN								14-е	5
1989	Tyrrell Racing Organization	Tyrrell 018	Форд V8											BEL Ret	ITA	ПОР DNQ	ESP	JPN	Австралия		14-е	5
1990	Верблюд Team Lotus	Лотос 102	Ламборджини V12	Соединенные Штаты Америки	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ПН	МОЖЕТ	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	ПОР	ESP	JPN Ret	Австралия Ret		NC	0
1991	Team Lotus	Лотос 102B	Джадд V8	Соединенные Штаты Америки	БЮСТГАЛЬТЕР	SMR	ПН	МОЖЕТ DNQ	MEX 10	FRA 10	GBR 14^†	GER	HUN	BEL 7	ITA	ПОР Ret	ESP	JPN Ret	Австралия 11		NC	0
1992	Team Lotus	Лотос 102D	Форд V8	ЮАР 6	MEX 7	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	ESP Ret														15-е	2
1992	Team Lotus	Лотос 107	Форд V8					SMR Ret	ПН Ret	МОЖЕТ Ret	FRA 6	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL 13^†	ITA Ret	ПОР Ret	JPN Ret	Австралия 13		15-е	2
1993	Team Lotus	Лотос 107B	Форд V8	ЮАР Ret	БЮСТГАЛЬТЕР 4	евро 4	SMR 8^†	ESP Ret	ПН Ret	МОЖЕТ 10	FRA Ret	GBR 4	GER 10	HUN Ret	BEL 5	ITA Ret	ПОР Ret	JPN 11	Австралия Ret		9-е	11
1994	Team Lotus	Лотос 107C	Mugen -Honda V10	БЮСТГАЛЬТЕР 7	PAC 7	SMR 10	ПН Ret														NC	0
	Team Lotus	Лотос 109	Mugen -Honda V10					ESP Ret	МОЖЕТ 8	FRA 7	GBR 11	GER Ret	HUN Ret	BEL 12	ITA Ret	ПОР 11
	Ligier Gitanes Blondes	Ligier JS39B	Renault V10														евро 8
	Мягкая семерка Benetton Форд	Benetton B194	Форд V8															JPN Ret	Австралия Ret
1995	Мягкая семерка Benetton Renault	Benetton B195	Renault RS7 3.0 V10	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	ARG 4	SMR 7	ESP 2	ПН 4	МОЖЕТ Ret	FRA Ret	GBR 1	GER 4	HUN 4	BEL 7	ITA 1	ПОР 7	евро 5	PAC 6	JPN 3	Австралия Ret	4-й	45
1996	красный Бык Sauber Форд	Sauber C15	Форд Zetec-R V10	Австралия Ret	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	ARG 9	евро 7	SMR Ret	ПН 3	ESP Ret	МОЖЕТ 7	FRA DSQ	GBR 9	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 9^†	ПОР 8	JPN 10		14-е	4
1997	красный Бык Sauber Петронас	Sauber C16	Петронас V10	Австралия Ret	БЮСТГАЛЬТЕР 7	ARG 4	SMR Ret	ПН Ret	ESP 5	МОЖЕТ 5	FRA 8	GBR Ret	GER Ret	HUN 3	BEL 4	ITA Ret	AUT 8	ЛЮКС 7	JPN 6	евро 8	10-е	15
1998	красный Бык Sauber Петронас	Sauber C17	Петронас V10	Австралия 6	БЮСТГАЛЬТЕР 11^†	ARG Ret	SMR Ret	ESP 7	ПН 7	МОЖЕТ Ret	FRA 8	GBR Ret	AUT 8	GER Ret	HUN 10	BEL Ret	ITA Ret	ЛЮКС Ret	JPN 10		15-е	1
1999	Стюарт Форд	Стюарт SF3	Форд V10	Австралия DNS	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	SMR 10^†	ПН Ret	ESP Ret	МОЖЕТ 5	FRA Ret	GBR 12	AUT 14	GER 11^†	HUN 11	BEL Ret	ITA Ret	евро 1	ТЗА 4	JPN 7		8-е	15
2000	Ягуар Гонки	Ягуар R1	Cosworth V10	Австралия Ret	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	SMR 10	GBR 12	ESP 13	евро 11^†	ПН 9	МОЖЕТ Ret	FRA Ret	AUT 7	GER Ret	HUN Ret	BEL 8	ITA Ret	Соединенные Штаты Америки 11	JPN 7	ТЗА Ret	17-е	0

^† Пилот не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты чемпионата Японии Формулы 3000

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1990	Команда LeMans	СУЗ 19	FUJ 10	MIN Ret	СУЗ Ret	СУГ 7	FUJ Ret	FUJ 5	СУЗ 6	FUJ Ret	СУЗ Ret		16-е	3
1991	Команда LeMans	СУЗ 5	AUT 7	FUJ Ret	MIN 2	СУЗ Ret	СУГ Ret	FUJ Ret	СУЗ 7	FUJ C	СУЗ Ret	FUJ 6	10-е	9

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1990	Mazdaspeed	Фолькер Вайдлер Бертран Гашо	Mazda 787	GTP	148	DNF	DNF
1991	Mazdaspeed	Фолькер Вайдлер Бертран Гашо	Mazda 787B	C2	362	1-й	1-й
1992	Mazdaspeed Орека	Фолькер Вайдлер Бертран Гашо Маурицио Сандро Сала	Mazda MXR-01	C1	336	4-й	4-й
2001	Чемпионские гонки	Дидье Тейс Ральф Келленерс	Audi R8	LMP900	81	DNF	DNF
2002	Audi Sport Северная Америка	Кристиан Пескатори Ринальдо Капелло	Audi R8	LMP900	374	2-й	2-й
2003	Команда Bentley	Марк Бланделл Дэвид Брэбэм	Bentley Скорость 8	LMGTP	375	2-й	2-й
2004	Ауди Спорт Британская команда Veloqx	Джейми Дэвис Гай Смит	Audi R8	LMP1	379	2-й	2-й
2007	Астон Мартин Гонки	Питер Кокс Томаш Энге	Астон Мартин DBR9	GT1	337	9-е	4-й

Полные результаты американской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Учебный класс	Шасси	Двигатель	Шины	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Классифицировать	Точки
2001	Чемпионские гонки	LMP900	Audi R8	Audi 3,6 л Turbo V8	M	TEX	SEB	ДОН	БАНКА	СЫН овр: 4 cls: 4	ПОР овр: 3 cls: 3	MOS ovr: Ret cls: Ret	MID овр: 5 cls: 5	ПН овр: 2 cls: 2	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр: 3 cls: 3	8-е	113
2002	Audi Спорт Северная Америка	LMP900	Audi R8	Audi 3,6 л Turbo V8	M	SEB овр: 1 cls: 1										4-й	206
2002	Чемпионские гонки	LMP900	Audi R8	Audi 3,6 л Turbo V8	M		СЫН овр: 2 cls: 2	MID овр: 10 cls: 8	AME овр: 3 cls: 3	БЫЛ овр: 5 cls: 5	ТРО овр: 3 cls: 3	MOS овр: 2 cls: 2	ПН овр: 2 cls: 2	МВД овр: 5 cls: 5	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр: 2 cls: 2	4-й	206
2003	Команда Bentley	LMGTP	Bentley Скорость 8	Bentley 4,0 л Turbo V8	M	SEB овр: 3 cls: 3										4-й	160
2003	ADT Чемпионские гонки	LMP900	Audi R8	Audi 3,6 л Turbo V8	M		ATL овр: 1 cls: 1	СЫН овр: 3 cls: 2	ТРО овр: 2 cls: 2	MOS овр: 20 cls: 4	AME овр: 1 cls: 1	ПН овр: 4 cls: 3	МВД овр: 1 cls: 1	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр: 1 cls: 1		4-й	160
2004	Audi Команда Sport UK Veloqx	LMP1	Audi R8	Audi 3,6 л Turbo V8	M	SEB овр: 3 cls: 3	MID	LIM	СЫН	ПОР	MOS	AME				8-е	64
2004	ADT Чемпионские гонки	LMP1	Audi R8	Audi 3,6 л Turbo V8	M								ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр: 2 cls: 2	ПН овр: 1 cls: 1		8-е	64

Полные результаты IndyCar Series

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Классифицировать	Точки
2002	Гонки братьев Дюзенберг	Даллара	Chevrolet	HMS	PHX	FON	НАЗ	INDY DNQ	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MCH	KTY	GAT	CHI	TXS	NC	0

Indianapolis 500 результаты

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Команда
2002	Даллара	Chevrolet	DNQ		Duesenberg

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется только в первой гонке) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1 очко начисляется во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - 1 очко присуждается во всех гонках)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Поз	Оч
2009	Командная динамика	Honda Civic	BRH 1	BRH 2	BRH 3	THR 1	THR 2	THR 3	ДОН 1	ДОН 2	ДОН 3	OUL 1	OUL 2	OUL 3	CRO 1	CRO 2	CRO 3	SNE 1	SNE 2	SNE 3	KNO 1	KNO 2	KNO 3	SIL 1 13	SIL 2 8	SIL 3 Ret	ROC 1 Ret	ROC 2 10	ROC 3 7	BRH 1 Ret	BRH 2 Ret	BRH 3 14	19-е	8

Полные результаты International Superstars Series

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2010	Motorzone Race Car	Chevrolet Lumina CR8	MNZ R1 Ret	MNZ R2 6	ИМО R1 2	ИМО R2 DNS	ALG R1 DNS	ALG R2 Ret	HOC R1 14	HOC R2 3	CPR R1 3	CPR R2 15	ВАЛ R1 Ret	ВАЛ R2 Ret	KYA R1 1	KYA R2 Ret			7-е	66
2011	Ромео Феррарис	Мерседес C63 AMG	MNZ R1 10	MNZ R2 Ret	VNC R1 6	VNC R2 18	ALG R1 15	ALG R2 18	ДОН R1 2	ДОН R2 6	MIS R1 4	MIS R2 2	СПА R1 3	СПА R2 9	КРУЖКА R1 5	КРУЖКА R2 3	ВАЛ R1 Ret	ВАЛ R2 5	Шестой	96
2012	Швейцарская команда	Maserati Quattroporte	MNZ R1	MNZ R2	ИМО R1	ИМО R2	ДОН R1 3	ДОН R2 7	КРУЖКА R1 2	КРУЖКА R2 Ret	HUN R1	HUN R2	СПА R1	СПА R2	ВАЛ R1	ВАЛ R2	PER R1	PER R2	12-е	36

Шлем

Дизайн шлема Герберта был красным с белой линией, идущей сзади, проходящей по бокам и на губе, черными полосами на нижних сторонах и черной полосой сзади (аналогично шлему Депайлера), в 1999 году, когда он вел машину Стюарт, полосы на нижних сторонах были изменены на зеленые, а на верхней части шлема была добавлена капля с соединительным валом. в 2000 году, когда он ездил на Jaguar, зеленые зоны стали синими.

дальнейшее чтение

Герберт, Джонни (2016). Что тебя не убивает: моя жизнь в автогонках. Издательство Transworld. ISBN 978-0-593-07838-9.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Джонни Герберт в Wikimedia Commons

Спортивные позиции
Предшествует Геррит ван Коувен	Фестиваль Формулы Форда Победитель 1985	Преемник Роланд Ратценбергер
Предшествует Энди Уоллес	Британский чемпион Формулы-3 1987	Преемник Джей Джей Лехто
Предшествует Джон Нильсен Прайс Кобб Мартин Брандл	Победитель 24 часов Ле-Мана 1991 с: Фолькер Вайдлер Бертран Гашо	Преемник Дерек Уорвик Янник Далмас Марк Бланделл
Предшествует Габриэле Тарквини	Трофей Формулы-1 в помещении Победитель 1992	Преемник Рубенс Баррикелло
Предшествует Первый	Серия Ле-Ман Чемпион 2004 с: Джейми Дэвис	Преемник Жан-Кристоф Бульон Эммануэль Коллард
Предшествует Первый	Серия Speedcar Чемпион 2008	Преемник Джанни Морбиделли
Награды и достижения
Предшествует Энди Уоллес	Автоспорт Национальный автогонщик года 1987	Преемник Джей Джей Лехто

[1] Sniffer (2 сентября 2013 г.). "Гонка, потрясшая мир: бренды F3000 - 1988". Получено 20 мая 2017.

[2] 1989 Гран-при Бразилии

[1991FujiJSPC-3] "Fuji Long Distance Series 1991". wspr-racing.com. 20 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 6 июня 2011 г.

[4] "Герберт присоединяется к стрелам". Архивировано из оригинал 7 марта 2013 г.. Получено 15 февраля 2001.

[5] «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 февраля 2013 г.. Получено 26 ноября 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[6] «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 марта 2013 г.. Получено 26 ноября 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Победители из 24 часа Ле-Мана
Девять раз	Том Кристенсен
Шестикратный	Джеки Икс
Пятикратный	Дерек Белл Франк Биела Эмануэле Пирро
Четыре раза	Янник Далмас Оливье Гендебьен Анри Пескароло
Три раза	Вульф Барнато Себастьен Буэми Ринальдо Капелло Луиджи Чинетти Марсель Фесслер Херли Хейвуд Фил Хилл Аль Холберт Андре Лоттерер Клаус Людвиг Аллан МакНиш Кадзуки Накадзима Бенуа Трелуйе Марко Вернер
Двукратный	Фернандо Алонсо Эрл Бамбер Тимо Бернхард Тим Биркин Айвор Буэб Ромен Дюма Рон Флокхарт Брендон Хартли Жан-Пьер Жосо Жерар Ларрус Джей Джей Лехто Мануэль Рейтер Андре Россиньоль Раймонд Соммер Ганс-Иоахим Штук Гийс ван Леннеп Жан-Пьер Вимиль Александр Вурц
Один раз	Aïello Альборето Амон Ара Attwood Балди Бандини Барилла Барт Benjafield Бенуа Bianchi Блох Blundell Бушут Д. Брэбэм Г. Брэбэм Брандл Шабу Климент Кобб Дэвис де Курсель Диккенс Дафф Дамфрис Duval Étancelin Шрифты Фойт Frère Гашо Ген Гонсалес Грегори Guichet Герни Гамильтон Боярышник Элари Герберт Herrmann Г. Хилл Хиндмарш Хау Hülkenberg Яни Йоханссон Джонс Кидстон Krages Лагаш Ламмерс Lang Леонард Либ Марко мартини Масса Макларен Митчелл-Томсон Nielsen Нуволари Оливер Ортелли Пирони Рис Риндт Рокенфеллер Родригес Ролт Рондо Ж. Розье Л. Розье Вбивать в голову Сальвадори Сандерсон Скарфиотти Schuppan Секия Шелби Смит Тэнди Тремуле Трентиньян Vaccarella Вейрон Уокер Уоллес Warwick Weidler Уайтхед Б. Уиттингтон Д. Уиттингтон Винкельхок

Победители 12 часов Себринга
Шестикратный	Том Кристенсен
Пятикратный	Ринальдо Капелло
Четыре раза	Франк Биела Аллан МакНиш
Три раза	Ганс-Иоахим Штук Марио Андретти Пипо Дерани Марко Вернер
Двукратный	Боб Акин Джефф Брэбэм Дерек Дэйли Энди Эванс Хуан Мануэль Фанхио Хуан Мануэль Фанхио II Оливье Гендебьен Херли Хейвуд Ханс Херрманн Фил Хилл Аль Холберт Джеки Икс Стефан Йоханссон Николя Лапьер Джей Джей Лехто Эмануэле Пирро Брайан Редман Эрик ван де Поэле Йоханнес ван Овербек Фермин Велес Энди Уоллес Фил Уолтерс
Один раз	Aïello Альборето Бейкер Балди Barbosa Barbour Бехра Бернхард Bianchi Бомарито Bonnier Бурдэ Гэри Брэбэм коричневый Castellotti Collard Коллинз Daigh Далмас Дэвидсон де Нарваэс Дюма Duval Красильщик Эрл Эльфорд Фесслер Fitch Фиттипальди Фитцпатрик Фойт Franchitti Фриссель Гарретсон Gartner Ген Джунти серый Грегг Герни зал Боярышник Helmick Герберт Хейер Хантер-Рей Джарвис Каффер Keyser Кулок Ларрус Левен Ллойд Людвиг Луендык Линн Maglioli Масса МакФарлин Макларен Мендес Миль Миллен Моффат Моретти Мортон Мох Mullen Мюллер Nierop О'Коннелл Оливер Шаг Панис Parkes Пол младший Пол-старший Пескатори Питер Пруэтт Rahal Робинсон Рохас Рубин Скарфиотти Х. Шарп С. Шарп Зифферт Surtees Дж. Тейлор Р. Тейлор В. Тейлор Они Тинкнелл Tréluyer Vaccarella Воллек Вудс Wurz

Победители Автоспорт's Национальный водитель года
Победитель гонок	1982: Томми Бирн 1983: Мартин Брандл 1984: Джонни Дамфрис 1985: Энди Роуз 1986: Энди Уоллес 1987: Джонни Герберт 1988: Джей Джей Лехто 1989: Аллан МакНиш 1990: Робб Грэветт 1991: Дэвид Култхард 1992: Тим Харви 1993: Кельвин Берт 1994: Габриэле Тарквини 1995: Джон Клиланд 1996: Франк Биела 1997: Ален Меню 1998: Рикард Райделл 1999: Лоран Айелло 2000: Антонио Пиццония 2001: Такума Сато 2002: Робби Керр 2003: Нельсон Пике-младший 2004: Джеймс Томпсон 2005: Мэтт Нил 2006: Майк Конвей 2007: Джейсон Платон
Победитель ралли	1982: Малькольм Патрик 1983: Дэррил Вайднер 1984: Дэвид Ллевеллин 1985: Марк Ловелл 1986: Кен Вуд 1987: Луиза Эйткен-Уокер 1988: Малькольм Уилсон 1989–90: Дэвид Ллевеллин 1991–92: Колин МакРэй 1993: Ричард Бернс 1994: Малькольм Уилсон 1995: Алистер МакРэй 1996: Гвиндаф Эванс 1997: Марк Хиггинс 1998: Мартин Роу 1999: Тапио Лаукканен 2000: Марк Хиггинс 2001–02: Джастин Дейл 2003: Мартин Роу 2004: Гай Уилкс 2005–07: Марк Хиггинс
Комбинированный победитель	2008: Оливер Терви 2009: Колин Теркингтон 2010: Джейсон Платон 2011: Мэтт Нил 2012: Гордон Шедден 2013: Эндрю Джордан 2014: Колин Теркингтон 2015–16: Гордон Шедден 2017: Лэндо Норрис 2018: Дэн Тиктум 2019: Колин Теркингтон

Джонни Герберт - Johnny Herbert

Содержание

Карьера

Ранняя карьера и выход в Формулу-1

Лижье и возвращение в Бенеттон (1994–1995)

Sauber, Стюарт и Ягуар (1996–2000)

После Формулы-1

Sky Sports F1

GT Academy

Гоночный рекорд

Полные результаты International Formula 3000

Полные результаты Формулы-1

Полные результаты чемпионата Японии Формулы 3000

24 часа Ле-Мана

Полные результаты американской серии Ле-Ман

Полные результаты IndyCar Series

Indianapolis 500 результаты

Полные результаты British Touring Car Championship

Полные результаты International Superstars Series

Шлем

Рекомендации

дальнейшее чтение

внешняя ссылка