Lotus 95T - Lotus 95T

Lotus 95T

Категория	Формула один
Конструктор	Лотос
Дизайнер (ы)	Жерар Дюкаруж
Предшественник	94 т
Преемник	97 т
Технические характеристики[1]
Шасси	Кевлар / Номекс соты монокок
Подвеска (перед)	Двойные поперечные рычаги, тяга, винтовые пружины
Подвеска (задняя)	Двойные поперечные рычаги, тяга, винтовые пружины
Колея оси	Спереди: 1800 мм (71 дюйм) Сзади: 1700 мм (67 дюймов)
Колесная база	2775 мм (109,3 дюйма)
Двигатель	Рено Гордини EF4, 1,492 куб. См (91,0 куб. Дюйма), 90 ° V6, турбокомпрессор, средний двигатель, продольно установленный
Передача инфекции	Лотос / Hewland 5 скоростей руководство
Вес	540 кг (1190 фунтов)
Топливо	Эльф
Шины	Хороший год
История соревнований
Известные участники	Джон Плейер Team Lotus
Известные водители	11. Элио де Анжелис 12. Найджел Мэнселл
Дебют	1984 Гран-при Бразилии
Гонки Побед Подиумы Поляки F.Laps 16 0 6 2 0
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	0

В Lotus 95T был Формула один гоночный автомобиль, разработанный Жерар Дюкаруж для использования Team Lotus в 1984 Чемпионат мира Формулы-1 FIA. Автомобиль питался от Рено Гордини EF4 V6 турбо двигатель и работал на Хороший год шины, после того, как Lotus перешел с Pirelli. Это было развитие Lotus 94T, которые доказали свою конкурентоспособность в конце 1983.

95T Элио де Ангелиса в 1984 Гран-при Детройта

Кабина 95Т

Заднее крыло 95Т

Рено Гордини Двигатель EF4 в 95T

Машиной управлял Элио де Анжелис и Найджел Мэнселл, оба из которых были стабильно конкурентоспособны в сезоне, в котором в остальном доминировали Макларен. Де Анжелис одиннадцать раз финишировал в пятерке лучших, включая четыре места на подиуме; он также занял поул-позицию на стартовой гонке в Бразилия. С 34 очками он стал третьим в чемпионате водителей.

Между тем Мэнселл занял третье место в Франция и Нидерланды, и был вторым в финальной гонке в Португалия когда его тормоза отказали (который передал Ники Лауда Чемпионат водителей на пол-очка от Ален Прост ). Тем не менее, он также вылетел из-за дождя. Монако (что побудило босса команды Питер Варр, с которым у него были сложные отношения, знаменитым заявлением: «Он никогда не выиграет Гран-при, пока у меня дырка в заднице»^[2]), а в жару на Даллас он занял поул-позицию и лидировал в первой половине гонки, прежде чем его коробка передач вышла из строя на последнем круге, и он упал от истощения, пытаясь подтолкнуть машину к финишу.^[3] В итоге он занял девятое место в чемпионате пилотов с 13 очками, столько же, сколько и Айртон Сенна, кто заменит его на 1985.

Набрав в общей сложности 47 очков, Lotus заняла третье место в чемпионате конструкторов - лучшее место с тех пор. 1978. Многие в Формуле-1 считали 95T таким же хорошим, как и доминирующий. Макларен MP4 / 2 Самыми большими проблемами являются шины, коробка передач и двигатель Renault, который, несмотря на свою мощность и надежность, не был таким экономичным, как ТЕГ -Порше двигатель в McLaren. Тем не менее, этот автомобиль помог вернуть Lotus в качестве стабильного лидера, и в 1985 году его сменила дальнейшая разработка - Lotus 97T.^[4]

После Формулы-1

95T Мэнселла было продано на аукционе Mecum Auctions в Монтерей, Калифорния в августе 2013 года, с предварительной оценкой между $ 500 000 и 600 000 долларов.^[5] Однако продать его не удалось.^[6]

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

Год	Команда	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Точки	WCC
1984	Джон Плейер Team Lotus	Рено Гордини EF4 V6 tc	грамм		БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	BEL	SMR	FRA	ПН	МОЖЕТ	DET	DAL	GBR	GER	AUT	NED	ITA	евро	ПОР	47	3-й
				Элио де Анжелис	3	7	5	3	5	5	4	2	3	4	Ret	Ret	4	Ret	Ret	5
				Найджел Мэнселл	Ret	Ret	Ret	Ret	3	Ret	6	Ret	6	Ret	4	Ret	3	Ret	Ret	Ret

Примечания

1. "1984 Lotus 95T Renault - изображения, характеристики и информация". Ultimatecarpage.com. Получено 23 августа 2010.
2. Тейлор, Саймон (декабрь 2009 г.). «Обед с ... Найджелом Мэнселлом». Автоспорт. Лондон. Получено 20 сентября 2012.
3. «Нажми, чтобы передать - Lotus 95T 1984 Найджела Мэнселла выставлен на аукцион». 4 июля 2013 г.. Получено 13 декабря 2019.
4. «Лотус 95Т - F1technical.net». www.f1technical.net. Получено 13 декабря 2019.
5. "1984 Lotus Type 95T John Player Special". Mecum аукционы. Получено 2 июн 2016.
6. «Мекум - Монтерей, Калифорния - 15-17 августа 2013 г.» (PDF). Рынок спортивных автомобилей. Получено 2 июн 2016.