Джефф Брэбэм - Geoff Brabham
| Джефф Брэбэм | |
|---|---|
 Брэбэм в 2014 Индианаполис 500 | |
| Национальность |  Австралийский |
| Родился | 20 марта 1952 г. Сидней, Австралия |
| В отставке | 2001 |
| Относится к | Джек Брэбэм (отец) Мэтью Брэбэм (сын) Гэри Брэбэм (брат) Дэвид Брэбэм (брат) Сэм Брэбэм (племянник) Лиза Таквелл (невестка) |
| Чемпионат Австралии по супер-турингу | |
| Активные годы | 1995–1997 |
| Команды | BMW Motorsport Австралия |
| Начинается | 48 |
| Побед | 9 |
| Лучшая отделка | 2-й в 1995 & 1997 Австралийский чемпионат Super Touring |
| Предыдущая серия | |
| 1974 1975 1978 1979 1981–87, 1990, 1992, 1994 1979–81 1987–92 1989–94 1993–2001 | Австралийская Формула Форд Австралийская Формула 2 Британский чемпионат Формулы-1 Формула Супер Ви Indycar Can-Am Чемпионат IMSA GT IROC V8 суперкар |
| Титулы чемпионата | |
| 1975 1979 1981 1988 1989 1990 1991 | Чемпионат Австралии по Формуле 2 Чемпионат SCCA Super Vee Can-Am Чемпионат IMSA GTP Чемпионат IMSA GTP Чемпионат IMSA GTP Чемпионат IMSA GTP |
| Награды | |
| 2004 | Зал славы автоспорта Америки |
Джефф Брэбэм (родился 20 марта 1952 г.) Австралийский автогонщик. Брэбэм провел большую часть своей гоночной карьеры в Соединенные Штаты.
Гоночная карьера
КОРЗИНА
Он успешно мчался в КОРЗИНА в начале своей карьеры, финишировав 8-м в 1982, 1984 и 1987 годах с девятью подиумами. В десяти выступлениях в Индианаполис 500, у него был лучший результат четвертый в 1983 и пятый в 1981.
Гонки на спортивных автомобилях
Его величайшим источником успеха были различные формы спортивные автомобили, выиграв четыре IMSA GTP титулы (1988 - 1991), когда гонялись за Nissan, и один Can-Am чемпионат (1981).
Брэбэм также выиграл 1993 24 часа Ле-Мана за рулем одного из заводов Peugeot 905 вместе с французскими водителями Эрик Элари и Кристоф Буше. Его младший брат Дэвид Брэбэм выиграл класс GT в гонке за рулем Ягуар XJ220 для Tom Walkinshaw Racing, но позже команда была дисквалифицирована за технические нарушения. Джефф Брэбэм стал третьим австралийским гонщиком, выигравшим Ле-Ман после Бернар Рубин (1928 ) и Верн Шуппан в 1983. Дэвид Брэбэм также выигрывал Ле-Ман в 2009, а также за рулем заводской команды Peugeot.
Гонки на автомобилях
Позже Брэбэм вернулся в Австралию, где занял второе место в 1995 и 1997 годах. Чемпионат Австралии по супер-турингу, и выиграл 1997 Батерст 1000 Super Touring гонки за рулем BMW 320i вместе с братом Давидом. Пара изначально финишировала второй позади. BMW Motorsport Австралия товарищи по команде Пол Моррис и Крейг Бэрд, но грубая ошибка команды оставила Бэрда в его машине на последнем пит-стопе, что означало, что к концу гонки киви водитель нарушил правила гонки, которые ограничивают продолжительность непрерывного вождения для одного гонщика не более трех часов. Это привело к их дисквалификации и принесло победу братьям Брэбэм.
Брэбэм на протяжении всей своей карьеры баловался драйверами V8 Supercar в своей родной Австралии. Он по-прежнему остается одним из немногих гонщиков, выигравших свою первую гонку, Sandown 500 в 1993 году. Он стартовал в одиннадцати гонках с одной победы.
Гонки на серийных автомобилях
Брэбэм одержал две победы в гонках Международная гонка чемпионов серийные автомобили (1992 и 1993), оба в Мичигане. Он сделал свой единственный НАСКАР Кубок Уинстона начать с самого начала Кирпичный завод 400 в Индианаполисе в 1994 году за рулем Майкл Кранефусс. Брэбэм разбился во второй половине гонки.
Личная жизнь
Он сын трехкратного Формула один Чемпион мира Джек Брэбэм. У него есть два младших брата; Гэри и Дэвид. Джефф объединился с Дэвидом, чтобы выиграть 1997 Батерст 1000 в БМВ, став единственными братьями, которые объединились, чтобы выиграть гонку. Хотя Брабхамс был самым успешным из второго поколения гонщиков, в отличие от своих братьев и сестер, он не участвовал в чемпионатах мира. Формула один.
Женат на Розине Брэбхэм, многократной чемпионке по водным лыжам, Брэбэм сам ушел с соревнований, чтобы сосредоточиться на своем сыне. Мэтью гоночная карьера. После успешной карьеры в картинге Мэтью перешел в международные гонки на открытых колесах и Дорога в Инди лестница; он также двукратный Стадион Супер Грузовики чемпион.
Награды
Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки[1] в 2004 г.
Гоночная карьера
Результаты американских гонок Open-Wheel
Полные результаты USAC Mini-Indy Series
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Дэвид Псачи | PIR1 | TRE1 | MOS 12 | MIL1 6 | TEX | MIL2 | OMS1 | OMS2 | TRE2 1 | PIR2 | 13-е | 290 |
| 1979 | TEX1 19 | IRP 3 | MIL1 3 | POC 4 | TEX2 5 | MIL2 2 | MIN1 6 | MIN2 6 | 3-й | 824 |
Полные результаты чемпионата США по автомобилестроению
| Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981-82 | INDY 5 | POC 2 | БОЛЬНОЙ | DUQ | ISF | INDY 28 | 2-й | 1,310 |
| 1982–83 | ISF | DSF | НАЗ | INDY 4 | 4-й | 600 | ||
| 1983-84 | DSF | INDY 33 | 38-й | 5 | ||||
КОРЗИНА
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ранг | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Kraco Racing | Пенске ПК-7 | Cosworth DFX V8т | PHX1 9 | MIL1 | ATL1 | ATL2 | MIS | 27-е | 14 | ||||||||||||
| Все американские гонщики | Орел 81 | Chevrolet V8 | RIV Ret | MIL2 | MIS2 | WGL | MEX 9 | PHX2 | ||||||||||||||
| 1982 | Пентакс Супер | марш 81C | Cosworth DFX V8т | PHX1 Ret | ATL Ret | 8-е | 110 | |||||||||||||||
| марш 82C | MIL1 7 | CLE 6 | MIS1 7 | MIL2 10 | POC 4 | RIV Ret | ROA Ret | MIS2 3 | PHX2 Ret | |||||||||||||
| 1983 | Команда VDS | Пенске ПК-10 | Cosworth DFX V8т | ATL | INDY 4 | MIL | CLE | 21-е | 13 | |||||||||||||
| Wysard Racing | марш 83C | MIS1 Ret | ROA | POC | ||||||||||||||||||
| Kraco Racing | марш 83C | RIV Ret | MDO | MIS2 12 | LVG Ret | LS Ret | PHX | |||||||||||||||
| 1984 | Kraco Racing | марш 84C | Cosworth DFX V8т | LBH 2 | PHX1 Ret | INDY Ret | MIL 17 | ПОР 2 | MEA 3 | CLE 8 | MIS1 9 | ROA 5 | POC 14 | MDO Ret | SAN Ret | MIS2 11 | PHX2 Ret | LS 5 | LVG 5 | 8-е | 87 | |
| 1985 | Galles Racing | марш 85C | Cosworth DFX V8т | LBH 6 | INDY Ret | MIL 12 | ПОР Ret | MEA Ret | CLE 2 | MIS1 Ret | ROA 15 | POC Ret | MDO 13 | SAN 4 | MIS2 16 | LS Ret | PHX 12 | МВД Ret | 15-е | 41 | ||
| 1986 | Galles Racing | Лола T86 / 00 | Cosworth DFX V8т | PHX1 10 | LBH 3 | INDY 12 | MIL Ret | SAN 11 | MIS2 11 | LS 6 | PHX2 Ret | МВД Ret | 12-е | 64 | ||||||||
| Brabham -Honda V8т | ПОР 7 | MEA Ret | CLE Ret | TOR 14 | MIS1 Ret | POC 12 | MDO Ret | ROA Ret | ||||||||||||||
| 1987 | Galles Racing | марш 87C | Brabham -Honda V8т | LBH Ret | PHX 8 | INDY Ret | MIL 12 | ПОР Ret | MEA 4 | CLE Ret | TOR DNS | MIS 8 | POC 2 | ROA 2 | MDO 7 | НАЗ 12 | LS 5 | МВД 3 | 8-е | 90 | ||
| 1989 | Команда Пенске | Пенске ПК-18 | Chevrolet 265A V8т | PHX | LBH | INDY Wth | MIL | DET | ПОР Ret | CLE | MEA | TOR | MIS | POC | MDO | ROA | НАЗ | LS | 39-й | 0 | ||
| 1990 | Truesports | Лола T89 / 00 | Джадд средний V8т | PHX | LBH | INDY 19 | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MIS | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LS | 41-й | 0 | |
| 1991 | King Racing | Truesports 91C | Джадд средний V8т | SRF | LBH | PHX | INDY Ret | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MIS | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LS | 44-й | 0 |
| 1993 | Команда Менар | Лола T93 / 00 | Menard V6т | SRF | PHX | LBH | INDY Ret | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIS | NHA | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LS | 50-е | 0 | |
| 1994 | Команда Менар | Лола T93 / 00 | Menard V6т | SRF | PHX | LBH | INDY DNQ | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIS | MDO | NHA | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LS | NC | - |
Индианаполис 500
Универсал / Спортивные автомобили
Результаты 24 часов Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |  Nissan Motorsport |  Чип Робинсон Арье Луендык | Nissan R89C | C1 | 250 | DNF | DNF |
| 1990 | Nissan Performance Technology Inc. | Чип Робинсон Дерек Дэйли | Nissan R90CK | C1 | 251 | DNF | DNF |
| 1993 |  Peugeot Talbot Sport | Эрик Элари Кристоф Буше | Peugeot 905 Evo 1B | C1 | 375 | 1-й | 1-й |
Результаты V8 Supercar
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Конечная позиция | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Ford Tickford Racing | ECK | ADL | ПТГ | ФИ | HDV | SAN | CDR | SYM | ВЫИГРАТЬ | OPR | QLD 8 | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ 10 | 31-е | 360 | |
| 2000 | Larkham Motor Sport Род Нэш Расинг | ФИ | ПТГ | ADL | ECK | HDV | МОЧЬ | QLD | ВЫИГРАТЬ | OPK | CDR | QLD Ret | SAN | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ Ret | NC | 0 |
| 2001 | Стивен Эллери Расинг | ФИ | ADL | ECK | HDV | МОЧЬ | ПТГ | CDR | OPK | QLD 6 | ВЫИГРАТЬ | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ 7 | PUK | SAN | 36-я | 565 |
Полные результаты Bathurst 1000
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | WA Fisher (Holdings) Pty Ltd | Берни Хэнле | Mazda RX-3 | 2001 - 3000 куб. См | 151 | 8-е | 3-й |
| 1975 | Б. С. Стиллвелл Ford & Co Pty Ltd | Майк Стиллвелл | Ford Escort RS2000 | B | 141 | 12-е | 5-й |
| 1977 | John Goss Racing Pty Limited | Джек Брэбэм | Ford XC Falcon GS500 Жесткая крыша | 3001cc - 6000cc | 141 | 18-е | 9-е |
| 1993 | Питер Джексон Гонки | Дэвид Парсонс | Ford EB Сокол | А | 154 | Шестой | Шестой |
| 1997 | BMW Motorsport Австралия | Дэвид Брэбэм | BMW 320i | А | 161 | 1-й | 1-й |
| 1998 | Longhurst Racing | Тони Лонгхерст | Ford EL Falcon | OC | 157 | 8-е | 8-е |
| 1999 | Ford Tickford Racing | Нил Бейтс | Ford AU Falcon | 160 | 10-е | 10-е | |
| 2000 | Род Нэш Расинг | Кэмерон МакКонвилл | Холден В. Т. Коммодор | 105 | DNF | DNF | |
| 2001 | Стивен Эллери Расинг | Стивен Эллери | Ford AU Falcon | 161 | 7-е | 7-е |
Sandown 500 результаты
| Год | Класс | Команда | Содвигатели | Шасси | Шины | Круги | Qual Поз |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||||
| 1993 | V8 | Питер Джексон Гонки | Дэвид Парсонс | Ford EB Сокол | B | 161 | 8 |
| Форд 5,0 л V8 |
использованная литература
- Статистика базы данных драйверов
- Профиль Conrod - статистика суперкара V8.
- Справка о гонках - статистика США
- Результаты CART / USAC
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Патрик Тамбей | Can-Am Чемпион 1981 | Преемник Эл Унсер младший |
| Предшествует Чип Робинсон | Чемпион IMSA GT 1987 -1992 | Преемник Хуан Мануэль Фанхио II |
| Предшествует Дерек Уорвик Янник Далмас Марк Бланделл | Победитель 24 часов Ле-Мана 1993 с участием: Кристоф Буше Эрик Элари | Преемник Янник Далмас Херли Хейвуд Мауро Бальди |
| Предшествует Крэйг Лаундс Грег Мерфи | Победитель Батерст 1000 1997 (с участием Дэвид Брэбэм ) | Преемник Рикард Райделл Джим Ричардс |