Барри Сетон - Barry Seton
 | Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. (Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Барри Сетон (известный как 'Бо') (родился 5 октября 1936 г.), Австралийский автогонщик. Он выиграл Батерст 500 (Гонка на 500 миль, около 800 км) 1965 г. со штурманом Мидж Босуорт вождение Ford Cortina GT500.[1] Он участвовал в гонках Bathurst 500 (а позже и 1000 км) 22 раза, участвуя ежегодно с 1963 по 1984 год.[2] и завершили гонку в пятнадцати из них.[1] В дополнение к своей чистой победе в 1965 году, он выиграл свой класс в Батерсте (вместе с Доном Смитом) в 1976, 1977 и 1980 годах.[1]
Сетон, пострадавший от Полиомиелит в детстве был особенно известен своим мастерством Форд Капри в середине 1970-х, зарегистрировав не только победы в классе в Батерсте, но и выиграв Sun-7 Rothmans 3-литровая серия в Амару Парк.
Для своего 21-го старта в Батерсте в 1983 его штурманом был его сын, Гленн Сетон[1] сделать первый из 25 стартов Великой гонки, и кто станет дважды ATCC победитель. Пара лидировала в классе B более чем на круг, когда их Форд Капри взорвал свой двигатель, что привело к ДНФ.[1]
Его последний старт в 1984 Джеймс Харди 1000 был за рулем Группа А Форд Мустанг в паре с давним штурманом Доном Смитом. Пара заняла 20-е место и 3-е в группе А.[3]
Позже он стал известен как производитель двигателей,[1] во-первых с Питер Джексон Nissan Team строить свои с турбонаддувом двигатели с 1986 по 1988 год, прежде чем Гленн сформировал свою команду, Гленн Сетон Гонки в 1989. Сетон присоединился к своему сыну и был главным моторостроителем команд. Ford Sierra RS500s пока команда не перешла на гонки V8 Ford Falcon в конце 1992. Seton также построил ряд двигателей для заказчиков, в основном для частных команд V8 Supercar. Он покинул команду сына после 1995 чтобы бросить себе новый вызов и сразу же был схвачен Longhurst Racing как их главный производитель двигателей из 1996.
Бо Сетон больше не участвует в соревнованиях на высшем уровне, но по-прежнему участвует в некоторых исторических гонках на туристических автомобилях на своем Historic Touring Car Mk.I. Форд Капри а также строительство Капри и Холден Торана двигатели для различных автомобилей Группы 2 Мастера туристических автомобилей серии, включая двигатель для So Glenn's Group 1 Ford Falcon XB Hardtop 1973 года.
Результаты карьеры
Полные результаты Bathurst 500/1000
Рекомендации
- ^ а б c d е ж "Барри Бо Сетон" SpeedCafe.com 24 сентября 2010 г. Проверено 6 октября 2015 г.
- ^ "Возвращение к славным дням Батерста". Архивировано из оригинал 6 июня 2011 г.. Получено 27 апреля 2010.
- ^ Молодой водитель удивляет всех, кроме себя
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Боб Джейн Джордж Рейнольдс | Победитель Батерст 500 1965 (с Мидж Босуорт ) | Преемник Боб Холден Рауно Аалтонен |