Билл Алсуп - Bill Alsup

Пилот Indy Билл Алсуп (справа) на фестивале Indianapolis 500 Legends Day 2012

Билл Алсуп (15 июля 1938 г. в Гонолулу - 9 августа 2016 г.) был американцем гоночный автомобиль Водитель. Он был первым Чемпионатом Автогоночных Команд (КОРЗИНА ) Новичок года в 1979 году и соревновался в 1981 Индианаполис 500, финиш 11-го. За свою карьеру он сделал 57 стартов CART & USAC Champ Car. Его лучший результат - третье место - 3 раза, и он занял второе место в чемпионате CART 1981 года, проведя безвыигрышный, но стабильный сезон для Penske Racing, его единственное усилие с командой высшего уровня. Он вернулся в свою команду в следующем году и боролся, пока не покинул Champ Car после 1984 года. Санэйр Супер Спидвей раса.

CART карьера

Алсуп дебютировал на выставке CART. Аризона Республика / Джимми Брайан 150 в Phoenix International Raceway за рулем WASP Racing № 41 Макларен -Offenhauser для WASP Racing стартуют двадцать четвертым (последним) и финишируют одиннадцатым. Он пытался претендовать на Индианаполис 500, впервые за рулем WASP Racing # 67 Макларен -Offenhauser, но машина была недостаточно быстрой, чтобы пройти квалификационный заезд. Затем он попробовал # 19. Sta-On Орел 74 -Offenhauser за Gehlhausen Racing но двигатель отказал. Последней машиной, на которой он пытался пройти квалификацию, была №68. CAM 2 Моторное масло Penske PC7 -Cosworth DFX за Команда Пенске. Он квалифицировался для участия в гонке, но USAC Чиновники постановили, что в машине использовался двигатель товарища по команде Пенске. Бобби Ансера машина и Алсуп была дисквалифицирована.^[1] Он провел остаток сезона CART за WASP Racing. Он финишировал девятым во втором заезде. Трентон Инди в Трентон Спидвей, то Кент Ойл 150 в Уоткинс Глен Интернэшнл, первая жара Norton Twin 125s и Гран-при Гулда, последние два на Международная гоночная трасса Мичигана, и закончил сезон пятнадцатым по очкам, чтобы выиграть первый Премия CART Rookie of the Year.

В 1980 году Алсуп приобрел запасы WASP Racing и основал свою собственную команду под названием Alsup Racing, Алсуп за рулем # 41. Polaroid Time Zero Penske PC7 -Cosworth DFX. Он начал сезон, заняв шестое место в открытии сезона. Дастун Твин 200 в Автодром Онтарио. Он не прошел квалификацию Индианаполис 500, отскочил и финишировал третьим на Red Roof Inns 150 в Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо, и закончил сезон седьмым по очкам, что принесло ему Награда CART за самый совершенный водитель.

В 1981 году он проехал за Команда Пенске в автомобиле, спонсируемом Norton-Spirit, вместе с товарищами по команде Бобби Ансер и Рик Мирс. За рулем Penske в # 7 А.Б. Дик Penske PC9B -Cosworth DFX и для себя в # 41 Polaroid Time Zero Penske PC7 -Cosworth DFX у него был лучший результат третьего на Нортон Мичиган 500 в Международная гоночная трасса Мичигана где он вел три круга. Он также занял третье место на Лос-Анджелес Таймс 500 в Riverside International Raceway и на AB Дик Тони Беттенхаузен 200 в Висконсин State Fairgrounds Park Speedway. Он закончил сезон лучшим в карьере вторым по очкам в турнирной таблице CART, но этого было недостаточно, чтобы продолжить игру с TEAM Penske, и он был освобожден из команды в конце сезона.

В 1982 году он снова вернулся к вождению на автомобиле №2. А.Б. Дик Penske PC9B -Cosworth DFX и финишировал четвертым на Стро 200 в Автодром Атланты. Он опустился на одиннадцатое место по очкам в сезоне.

В 1983 году начал работать с Гоночные Автомобили Арго за рулем Alsup Racing № 11 /Indy Car Годовой Арго JM-15 -Cosworth DFX. Он не прошел квалификацию Индианаполис 500 и вскоре начал водить Марта 83C -Cosworth DFX. В том году он не набрал очков.

В 1984 году он переключился между Марта 83C -Cosworth DFX и Арго JM-15 -Cosworth DFX. Он не прошел квалификацию Индианаполис 500 и начал свою последнюю гонку на Молсон Инди Монреаль в Санэйр Супер Спидвей. Ему в очередной раз не удалось набрать очки.

Смерть

Алсуп погиб в результате аварии крана возле Сильвертона, штат Колорадо, где он постоянно проживал 9 августа 2016 года.^[2]

Гоночный рекорд

Последние матчи национального чемпионата SCCA

Год	Отслеживать	Машина	Двигатель	Учебный класс	Заканчивать	Начинать	Положение дел
1973	Дорога Атланта	Колдуэлл	Форд	Формула Форд	15	19	Бег

Полные результаты USAC Mini-Indy Series

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Поз	Точки
1977	Билл Алсуп	TRE 7	MIL 14	MOS 7	PIR 2							5-й	280
1978	Уильям Алсуп младший	PIR1 21	TRE1 2	MOS 1	MIL1 23	TEX 2	MIL2 10	OMS1 1	OMS2 2	TRE2 4	PIR2 12	1-й	1046

Серия автомобилей SCCA / CART Indy

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Классифицировать	Точки
1979	WASP Racing	Макларен	Offenhauser	PHX 11	ATL 16	ATL 15	INDY DNQ	TRT 12	TRT 9	MIC 9	MIC 13	WGL 9	TRT 10	ONT 22	MIC 9	ATL 10	PHX 11			15-е	400
	Gehlhausen Racing	Макларен	Cosworth				INDY DNQ
	Команда Пенске	Пенске					INDY DNQ
1980	Alsup Racing			ONT 7	INDY DNQ	MIL 9	POC 4	MDO 3	MIC 10	WGL 8	MIL Ret	ONT Ret	MIC 10	MXS Ret	PHX Ret					7-е	1,214
1981	Alsup Racing			PHX 5	MIL						MIC 4	WTG 3								2-й	175
1981	Команда Пенске					ATL 8	ATL 8	MIC 4	RIR 3	MIL 11			MXC 5	PHX 17						2-й	175
1982	Alsup Racing			PHX 11	ATL 5	MIL 16	CLE 12	MIC 13	MIL 9	POC 13	RIV 8	ROA 16	MIC 6	PHX 8						11-е	70
1983		марш Арго		ATL DNS	INDY DNQ	MIL 21	CLE 20	MIC 16	ROA	POC 20	RIV	MDO 19	MIC 22	CPL	LAG 27	PHX 14				38-й	0
1984		марш Арго		LBH DNQ	PHX DNQ	INDY DNQ	MIL	ПОР	MEA	CLE DNQ	MIC 16	ROA	POC 24	MDO	SAN 14	MIC	PHX	LAG	CPL	40-е	0

Спортивные позиции
Предшествует Никто	ТЕЛЕЖКА Новичок года 1979	Преемник Деннис Файерстоун

внешняя ссылка

Билл Алсуп статистика пилотов на Racing-Reference

[1] "Инди Хаос; Драйвер Пенске пойман на обмане". Обзор пресс-секретаря. Получено 16 ноября 2012.

[2] «Билл Алсуп погиб в результате аварии крана в сельской местности». Стандарт Silverton. Получено 9 августа 2016.

[1]

[2]