Макс Папис - Max Papis
Макс Папис | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Папис в 2016 году | |||||||
Родившийся | Массимилиано Папис 3 октября 1969 г. Комо, Италия | ||||||
Достижения | 2004 Гранд-Ам Серия спортивных автомобилей Rolex Второй чемпион Daytona Prototype | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
36 гонок за 4 года | |||||||
2013 позиция | 58-я | ||||||
Лучшая отделка | 43-й (2009, 2010 ) | ||||||
Первая гонка | 2008 Toyota / Save Mart 350 (Сонома ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Cheez-It 355 в Глене (Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
14 гонок за 8 лет | |||||||
2013 позиция | 48-е | ||||||
Лучшая отделка | 48-я (2013 ) | ||||||
Первая гонка | 2006 Zippo 200 (Watkins Glen ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Национальная детская больница 200 (Мид-Огайо ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
45 гонок за 5 лет | |||||||
2013 позиция | 92-й | ||||||
Лучшая отделка | 18-е (2011 ) | ||||||
Первая гонка | 2008 Chevy Silverado 350K (Техас ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Шевроле Сильверадо 250 (Моспорт ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия Пинти карьера | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 55-я (2012 ) | ||||||
Первая гонка | 2012 Пинти 250 (Каварта ) | ||||||
| |||||||
IndyCar серии карьера | |||||||
3 гонки за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 26-е (2006 ) | ||||||
Первая гонка | 2002 Индианаполис 500 (Инди ) | ||||||
Последняя гонка | 2006 Индианаполис 500 (Инди ) | ||||||
| |||||||
Автомобиль Champ карьера | |||||||
113 гонок за 8 лет | |||||||
Лучшая отделка | 5-й (1999 ) | ||||||
Первая гонка | 1996 Миллер 200 (Мид-Огайо ) | ||||||
Последняя гонка | 2003 Молсон Инди Монреаль (Монреаль ) | ||||||
Первая победа | 2000 Мальборо Гран-при Майами (Усадьба ) | ||||||
Последняя победа | 2001 Honda Гран-при Монтерея (Лагуна Сека ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 17 ноября 2013 года. | |||||||
Формула один Карьера на чемпионате мира | |||||||
Национальность | Итальянский | ||||||
Активные годы | 1995 | ||||||
Команды | Работа ног | ||||||
Записи | 7 (7 пусков) | ||||||
Чемпионаты | 0 | ||||||
Побед | 0 | ||||||
Подиумы | 0 | ||||||
Очки карьеры | 0 | ||||||
Поул-позиции | 0 | ||||||
Самые быстрые круги | 0 | ||||||
Первая запись | 1995 Гран-при Великобритании | ||||||
Последняя запись | 1995 Гран-при Европы | ||||||
24 часа Ле-Мана карьера | |||||||
Годы | 1997, 2003–2008 | ||||||
Команды | Моретти Гонки, Команда JML Panoz, Corvette Racing | ||||||
Лучшая отделка | 5-й (2003 ) | ||||||
Победы класса | 0 |
Массимилиано "Максимум" Папис (родился 3 октября 1969 г.)[1] итальянский профессионал автоспорт водитель, который участвовал в нескольких соревнованиях по автоспорту высшего уровня, таких как 24 часа Ле-Мана, Формула один и Автомобиль Champ. На его счету три победы на Champ Car. Он зять из Эмерсон Фиттипальди. Папис также в настоящее время ездит на NASCAR Whelen Euro Series.
Личная жизнь
Папис родился 3 октября 1969 года в г. Комо, Италия. Он вырос в Италии и в юном возрасте заинтересовался автомобильными гонками, выиграв несколько гонок на картинге и несколько этапов гоночных клубов Италии.[2]
Он женат на Татьяна Папис, дочь автогонщика Эмерсон Фиттипальди, и имеет двоих детей, Марко Папис и Маттео Папис.[3] кузены Пьетро Фиттипальди и Энцо Фиттипальди. Крестные отцы его сыновей - итальянцы Алекс Занарди (Марко) и британский Дарио Франкитти (Маттео).
Папис является членом группы «brat pack», группы водителей CART, которые были близкими друзьями вне трассы, в том числе Дарио Франкитти, Тони Канаан и поздно Грег Мур.[4]
Формула один
После заклинания как Лотос тест-пилот команды в 1994, Папис заменил Джанни Морбиделли в Работа ног команда на семь гонок в середине 1995 Сезон Формулы-1, поскольку он принес ценную спонсорскую поддержку нуждающейся компании. Несмотря на то, что он был победителем гонки в Формула 3000, он часто боролся с незнакомой машиной, и иногда его опережал его заклятый товарищ по команде, Таки Иноуэ. Он также оказался неудачливым гонщиком, получив эффектный прокол и отказ подвески во время своей дебютной гонки на Сильверстоун из-за подрезания стенки пит-лейна после замены шин, оставление на стартовой решетке на Hockenheim из-за неисправности трансмиссии и вращения на пыли и масле, поднятых Дэвид Култхард на Аскари Чикане на первом круге Гран-при Италии, вызывая скопление и перезапуск. Однако он пропустил только одно очко в возобновленной гонке, когда его обогнал Жан-Кристоф Бульон с Sauber на последнем круге. Когда Морбиделли вернулся, Папис выбыл из машины и направился в Америку в 1996 году.
Автомобиль Champ
Он переехал в КОРЗИНА Champ Car Racing 1996 года в качестве замены Джефф Кроснофф, погибший в предыдущей гонке в Торонто. В 1999 году он присоединился к более конкурентоспособному Rahal команда, почти выигравшая 500 долларов США прежде, чем закончится топливо, и финишировал пятым в серии. В следующем году он начал с победы в открытии сезона 2000 года, но не смог финишировать в первой десятке чемпионата. В 2001 году он дважды выигрывал и финишировал шестым в общем зачете, но был выброшен командой, в основном из-за двух столкновений с товарищем по команде. Кенни Брак. В 2002 году он соревновался с Sigma Autosport, заняв два третьих места в Лонг-Бич и Милуоки, прежде чем команда свернулась из-за финансовых проблем. Итальянец провел неполный сезон с PK Racing в 2003 году с лучшим результатом четвертого на Road America. Папис также участвовал в гонках 2002 и 2006 Индианаполис 500-е за Cheever Racing, заняв 14-е место во втором матче. С 2001 года он в основном сосредоточился на спортивных автомобилях, отметив, что «Champ Car нуждается во мне больше, чем мне», поскольку серия изо всех сил пыталась заполнить свою сетку в 2003 году после того, как многие команды перешли на IRL.
IndyCar
Папис выступал в IRL в начале своей карьеры. Он выступал за Roger Penske, Andretti-Green Racing и Panther Racing с 2001 по 2009 год. Папис - давний друг гонщиков. Тони Канаан и Алекс Занарди. В 2013 году на Indianapolis 500 Папис и Занарди присутствовали на праздновании победы, когда Канаан выиграл свой первый Indy 500.
В 2016 году Папис был нанят в IndyCar Series в качестве гоночного стюарда вместе с Арье Луендык и Дэн Дэвис.[5]
НАСКАР
Он сделал свой НАСКАР дебютировал в августе 2006 г., участвуя в Серия Busch гонка на Международная гоночная трасса Watkins Glen за McGill Motorsports[6] после выпуска Тим Заутер от езды. Он пытался претендовать на Серия Кубка НАСКАР гонка, но не прошла квалификацию.
Папис также объявил, что в 2007 году он проведет 2 гонки за Джеймса Финча. Phoenix Racing № 01 Chevy. В своей первой гонке в Монреале на первом этапе NAPA 200 Папис избежал Маркос Амвросий 'авария (вызванная дисквалифицированным Робби Гордон ) за 2 круга до финиша третьим. На следующей неделе в Уоткинс-Глене у него отказал двигатель на втором круге.
Папис дебютировал в Кубковой серии на Infineon Raceway в 2008 г., пилотируя № 66 Гонки с ЧПУ Haas Chevrolet вместо штатного водителя Скотт Риггз. Он также должен был управлять автомобилем № 64 за Расти Уоллес, Inc. участвовал в трех гонках по шоссе в Общенациональной серии 2008 года. Haas CNC Racing наняла Паписа для вождения Шевроле Монте-Карло № 70 на трассе в Уоткинс-Глен в серии Sprint Cup в августе 2008 года. Он был объявлен пилотом № 13 GEICO Toyota в 18 гонках в 2009 году и полный рабочий день в Кубке Спринта 2010 года.
В своем первом кубковом сезоне с целенаправленной ездой Папис показал лучший результат в карьере: 8-е место в Уоткинс-Глен и 15-е стартовое место в Фонтане. Он также занял 12-е место на Infineon Raceway. В феврале 2010 года на Дайтоне у Паписа был самый быстрый грузовик в серии грузовиков, и он почти выиграл свой первый этап серии Truck, опередив несколько кругов. Папис попал в аварию за 15 кругов до конца гонки, пока шел к лидерству.
После Уоткинс-Глена в 2010 году команда объявила, что Паписа заменит Кейси Мирс в 2011 году, и Папис участвовал в гонках за команду в серии Truck Series.
Также в 2010 году Папис вошел в топ-30 Daytona 500, но не смог пройти квалификацию в Бристоле. Он почти попал в десятку лучших на Талладеге, но попал в аварию. В Монреале в рамках национальной серии Папис ездил за Ричард Чайлдресс Гонки и, лидируя на последнем круге, взял слишком много бордюра на последнем повороте и проехал Борис Саид, и занял второе место.
В 2011 году Папис участвовал в серии Truck Series частично за KHI и Germain, в результате чего занял 18-е место в турнирной таблице.
С 2011 по 2013 год Папис неплохо заезжал в гонках по шоссе, но не выигрывал ни одной из них. В 2011 году на Road America у него была хорошая машина, но его раскрутили Жак Вильнёв осталось два круга. Когда гонка закончилась, Папис заблокировал машину Вильнева на пит-роуд, и они поспорили. В 2012 году Папис занял четвертое место на Road America. Также в 2012 году Папис провел одну гонку в Канадская серия шин NASCAR в Каварта Спидвей за рулем № 24 уклоняться за Скотт Стекли, он стартовал 16-м и финишировал 21-м.[7]
В 2013 г. Дорога Америка Папис, который провел почти всю гонку в первой пятерке, дважды терял скорость на последних кругах. Когда гонка закончилась, разъяренный Папис подошел к Билли Джонсон (который один раз развернул его) и ударил его.[8] После того, как официальные лица разлучили Паписа и Джонсона, они обменялись криками, и Папис ушел. Когда он разговаривал с журналистами, Папис извинился за пощечину.[8]
В начале августа 2013 года Папис был назначен на замену Тони Стюарт в № 14 Chevrolet в Серия Sprint Cup в Уоткинс Глен Интернэшнл после того, как Стюарт сломал ногу в спринтерская машина авария.[9] Он занял прочное место в топ-15. Папис также участвовал в первом Национальная детская больница 200 на Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо за Ричард Чайлдресс Рэйсинг, заняв четвертое место
Папис ехал за НТС Автоспорт в Кемпинг World Truck Series 'первая гонка на Парк канадских шин, то Chevrolet Silverado 250 2013 года, в сентябре 2013 г.[10] Он занял 6-е место в гонке, но после гонки получил пощечину от подруги водителя. Майк Скин, с которым он разбился на последнем круге из-за вывиха челюсти.[11]
Также в 2013 году Папис провел 4 гонки в NASCAR Whelen Euro Series Elite 1 Division, он участвовал в двух гонках за рулем №33. Chevrolet за команду OverDrive и две гонки за рулем Chevrolet №19 за свою команду (Max Papis Racing). Папис финишировал вторым лучшим на Тур Спидвей.
В 2014 году команда Паписа выставила автомобиль №99 для NASCAR Whelen Euro Series за Кевин Гилардони в элитном 1 дивизионе.[12]
В 2017 году Папис пробежал одну гонку в NASCAR K&N Pro Series Восток за рулем № 13 Toyota за Эрик МакКлюр в Уоткинс Глен Интернэшнл, он стартовал 17-м и финишировал 18-м после того, как взорвался двигатель.[13]
Прочие гонки
В 2016 году Папис дебютировал в Стадион Супер Грузовики серия, управляющая Honda Indy Торонто патронов в грузовике №9.[14][15] Он финишировал одиннадцатым и седьмым.[16][17]
"Безумный Макс"
Этот раздел биография живого человека не включают любой ссылки или источники.Июль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Папис получил прозвище «Безумный Макс» в 1996 году. 24 часа Дайтоны во время его последнего отрезка в конце гонки. Хотя его второе место Феррари 333SP был разбит из-за столкновений, часть его кузова скреплена лентой, Папис оторвался от шлепков, обогнав лидера гонки (Doyle Racing Райли и Скотт -Oldsmobile которую вел Уэйн Тейлор ) и приступил к установке одних из самых быстрых кругов за всю гонку. Тейлор ухаживал за своей машиной по трассе из-за проблемы с перегревом, и в противном случае он мог бы ехать к победе, но темп Паписа и замедляющийся Oldsmobile предполагали, что Папис теоретически может отобрать у него победу. Скорость Паписа была достигнута за счет максимального расхода топлива. В какой-то момент в конце гонки Папис зашел в боксы за топливом, эффектно мчась по пит-лейну почти на полной скорости. (Ограничение скорости на пит-лейн было введено в следующем году). К концу гонки Тейлор все еще был впереди на 64 секунды.
Результаты карьеры в автоспорте
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Racesin курсив указать самый быстрый круг)
Международная Формула 3000 полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки | ||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Vortex Motorsport | Рейнард 93D | Cosworth | ДОН 4 | SIL Ret | PAU 5 | PER Ret | HOC Ret | NÜR 15 | СПА Ret | МАГ Ret | NOG 6 | 10-е | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Mythos Racing | Рейнард 94D | Джадд | SIL 7 | PAU Ret | КОТ 1 | PER 4 | HOC Ret | СПА 11 | стандартное восточное время 13 | МАГ 6 | Шестой | 13 |
Полные результаты Формулы-1
(ключ)
Формула один полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Точки | ||||||||||||||||||||||
1995 | Footwork Hart | Работа ног FA16 | Харт V8 | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | SMR | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | BEL Ret | ITA 7 | ПОР Ret | евро 12 | PAC | JPN | Австралия | 22-е | 0 |
Полные результаты американских открытых колес
(ключ)
КОРЗИНА
IndyCar серии
IndyCar серии полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки | ||||||||||||||||||||||
2002 | красный Бык Cheever Racing | Даллара IR-02 | Infiniti VRH35ADE V8 | HMS | PHX | FON | NZR | INDY 23 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MIS | KTY | STL | CHI | 43-я | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
Мальборо Команда Пенске | Даллара IR-02 | Chevrolet Инди V8 | TX2 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Cheever Racing | Даллара IR-05 | Honda HI6R V8 | HMS | STP | ТО | INDY 14 | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | CHI | 27-е | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
2008 | Команда Rubicon Race | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | HMS | STP | ТО1 | LBH1 | KAN | INDY DNQ | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF2 | NC | - |
- 1 Беги в тот же день.
- 2 Выставочная гонка без начисления очков.
Indy 500 результаты
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2002 | Даллара | Infiniti | 18 | 23 | Чивер |
2006 | Даллара | Honda | 18 | 14 | Чивер |
2008 | Даллара | Honda | DNQ | Рубикон |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Моретти Гонки | Джанпьеро Моретти Дидье Тейс | Феррари 333 SP | LMP | 321 | Шестой | 3-й |
2003 | Команда JML Panoz | Оливье Беретта Гуннар Жаннетт | Panoz LMP01 Evo -Élan | LMP900 | 360 | 5-й | 3-й |
2004 | Corvette Racing | Рон Феллоуз Джонни О'Коннелл | Шевроле Корвет C5-R | GTS | 334 | 8-е | 2-й |
2005 | Corvette Racing | Рон Феллоуз Джонни О'Коннелл | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 347 | Шестой | 2-й |
2006 | Corvette Racing | Рон Феллоуз Джонни О'Коннелл | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 327 | 12-е | 7-е |
2007 | Corvette Racing | Оливер Гэвин Оливье Беретта | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 22 | DNF | DNF |
2008 | Corvette Racing | Оливер Гэвин Оливье Беретта | Шевроле Корвет C6.R | GT1 | 341 | 15-е | 3-й |
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Sprint Cup
НАСКАР Серия Sprint Cup полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Оч | |||
2006 | Мебельные гонки | 78 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND | GLN DNQ | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | NA | - | |||
2008 | Гонки с ЧПУ Haas | 66 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН 35 | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | 65-й | 92 | ||||||||||||||||||
70 | GLN 43 | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Germain Racing | 13 | Toyota | TEX DNQ | PHO | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ДЕНЬ | CAL | LVS 36 | ATL | BRI | МАР | TEX 35 | PHO | TAL 18 | RCH | ДАР 35 | CLT 42 | DOV DNQ | POC | MCH 35 | СЫН 12 | NHA | ДЕНЬ DNQ | CHI | IND DNQ | POC | GLN 8 | MCH | BRI DNQ | ATL 40 | RCH 37 | NHA | DOV | KAN 32 | CAL 35 | CLT 41 | МАР | TAL 29 | TEX DNQ | PHO 35 | HOM DNQ | 43-я | 1047 | ||||||
2010 | ДЕНЬ 40 | CAL 28 | LVS 33 | ATL 34 | BRI DNQ | МАР 40 | PHO 40 | TEX 22 | TAL 40 | RCH DNQ | ДАР 29 | DOV DNQ | CLT DNQ | POC 34 | MCH 43 | СЫН 43 | NHA 43 | ДЕНЬ 42 | CHI 42 | IND 43 | POC DNQ | GLN 22 | MCH 41 | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | TEX | PHO | HOM | 43-я | 907 | ||||||
2013 | Стюарт-Хаас Расинг | 14 | Chevy | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | KEN | ДЕНЬ | NHA | IND | POC | GLN 15 | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 58-я | 01 |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2010 | Germain Racing | Toyota | 31 | 40 |
Общенациональная серия
Кемпинг World Truck Series
НАСКАР Кемпинг World Truck Series полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Оч | ||||||||||||||
2008 | SS-Green Light Racing | 07 | Toyota | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT | МФД | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL | МАР | ATL | TEX 29 | PHO | HOM 27 | 69-й | 158 | ||||||||||||||
2009 | Germain Racing | 9 | Toyota | ДЕНЬ | CAL 10 | ATL 20 | МАР 13 | KAN | CLT | DOV 16 | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI 28 | CHI | IOW | GTW | NHA 22 | LVS 18 | МАР 21 | TAL 22 | TEX | PHO | HOM | 34-й | 958 | ||||||||||||||
2010 | ДЕНЬ 21 | ATL | МАР 8 | NSH | KAN | DOV 29 | CLT | TEX | MCH | IOW | GTY 15 | IRP | POC | NSH | ДАР | BRI 14 | CHI | KEN | NHA | LVS | МАР | TAL 27 | TEX 23 | PHO | HOM 18 | 33-я | 947 | |||||||||||||||||
2011 | ДЕНЬ 12 | PHO 15 | ДАР 18 | МАР 10 | NSH 23 | DOV 13 | CLT 25 | KAN 22 | TEX 15 | KEN 11 | IOW 20 | NSH 27 | IRP 18 | POC 11 | MCH 19 | BRI 26 | ATL 14 | CHI 18 | NHA 20 | KEN 28 | LVS 29 | TAL 10 | МАР 18 | TEX 14 | HOM 21 | 18-е | 643 | |||||||||||||||||
2013 | НТС Автоспорт | 14 | Chevy | ДЕНЬ | МАР | МАШИНА | KAN | CLT | DOV | TEX | KEN | IOW | ELD | POC | MCH | BRI | MSP 6 | IOW | CHI | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 92-й | 01 |
Уэлен Евросерия - Элита 1
НАСКАР Whelen Euro Series - Elite 1 результаты | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Оч | |||
2013 | OverDrive | 33 | Chevy | NOG | NOG | DIJ | DIJ | BRH | BRH | TOU 2 | TOU 25 | 23-е | ? | |||||||
Макс Папис Гонки | 19 | Chevy | MNZ 6 | MNZ 21 | LEM | LEM |
Международная гонка чемпионов
(ключ) (Смелый - Поул-позиция. * - Большинство кругов велось.)
Международная гонка чемпионов полученные результаты | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Точки |
2005 | Понтиак | ДЕНЬ 6 | TEX 6 | RCH 9 | ATL 9 | 10-е | 30 |
2006 | ДЕНЬ 4 | TEX 10 | ДЕНЬ 2 | ATL 8 | Шестой | 46 |
Результаты чемпионата IMSA SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, результаты общий/учебный класс)
Год | Команда | Учебный класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Марш Гонки | п | Койот Корвет ДП | Chevrolet 5,5 л V8 | ДЕНЬ 10 | СЭР | LBH | LS | DET | WGL | MSP | IMS | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5 | 35-е | 49 |
2015 | Экшн Экспресс Гонки | п | Койот Корвет ДП | Chevrolet 5,5 л V8 | ДЕНЬ 4 | SEB 5 | LBH | LGA | DET | WGL 4 | MSP | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 3 | 10-е | 116 |
Рекомендации
- ^ Дженкинс, Ричард. «Пилоты чемпионата мира - где они сейчас?». OldRacingCars.com. Получено 2007-07-29.
- ^ "Кубок: тяжелая работа, решимость расплачиваться за Паписа". Fox News. 2010-03-15. Получено 2016-10-19.
- ^ "Смит: Папи, живущие американской мечтой". ESPN.com. 2009-08-14. Получено 2016-10-19.
- ^ "МакГи: последний в своем роде". ESPN.com. 21 мая 2015 года. Получено 1 сентября 2020.
- ^ «INDYCAR НАЗЫВАЕТ ТРИО VETERAN MOTORSPORTS КАК СТЮАРД ГОНКИ СЕЗОНА 2016». IndyCar серии. 24 февраля 2016 г.. Получено 24 февраля, 2016.
- ^ "Статистика карьеры водителя Макса Паписа". www.racing-reference.info. Получено 1 сентября 2020.
- ^ «Макс Папис - Результаты серии канадских шин NASCAR 2012». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 6 апреля, 2020.
- ^ а б «NNS: Макс Папис дает пощечину Билли Джонсону - Road America 2013». Fox Sports. 2013-06-22. Получено 2013-06-22.
- ^ Спенсер, Ли (6 августа 2013 г.). "Папис, чтобы водить Chevy Стюарта". Fox Sports. Получено 2013-08-06.
- ^ «Макс Папис присоединяется к составу пилотов NTS Motorsports в Canadian Tire Motorsport Park». Motorsport.com. 21 июня 2013 г.. Получено 2013-06-22.
- ^ Смит, Марти (1 сентября 2013 г.). "Девушка водителя дает пощечину Максу Папису". ESPN. Получено 2013-09-02.
- ^ «Макс Папис Рейсинг вступает в Евросерию Велена». НАСКАР. 2014-01-16. Получено 2014-01-18.
- ^ «Макс Папис - Результаты 2017 NASCAR K&N Pro Series East». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 6 апреля, 2020.
- ^ «Ультраталантливое поле стадиона SUPER Trucks для участия в гонках на Honda Indy Toronto». Стадион Супер Грузовики. 15 июля 2016 г.. Получено 18 июля, 2016.
- ^ Макдональд, Норрис (17 июля 2016 г.). «Пол Трейси рано выходит из гонки на грузовиках». Торонто Стар. Получено 18 июля, 2016.
Другой канадец, участвовавший в гонке грузовиков, Рассел Бойл из Торонто, финишировал 10-м воскресеньем на поле, в котором участвовали экс-звезда NASCAR / CART Робби Гордон, Макс Папис и бывший автопилот Indy П.Дж. Джонс, сын победителя Indy 500 1963 года Парнелли Джонса.
- ^ «13-й тур - Торонто - 16.07.16». Стадион Супер Грузовики. Получено 27 марта, 2019.
- ^ «14-й тур - Торонто - 17.07.16». Стадион Супер Грузовики. Получено 27 марта, 2019.[постоянная мертвая ссылка ]
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Макс Папис статистика пилотов на Racing-Reference
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Терри Борчеллер | Серия спортивных автомобилей Rolex Чемпион Daytona Prototype 2004 (с Скотт Пруэтт) | Преемник Макс Анджелелли Уэйн Тейлор |