Germain Racing - Germain Racing

Germain Racing
Владелец (и)	Боб Жермен
Основание	Добро пожаловать, Северная Каролина
Серии	Серия Кубка НАСКАР
Гонщики	13. Тай Диллон
Спонсоры	13. GEICO
Производитель	Chevrolet
Открыт	2004
Закрыто	2020
Карьера
Дебют	Кубок серии:; Шелби 427 2009 года (Лас Вегас ); Общенациональная серия:; 2007 Шлюз 250 (Шлюз ); Кемпинг World Truck Series:; 2004 Infineon 200 (Шарлотта ); Серия ARCA Re / Max:; 2008 Daytona ARCA 200 (Daytona )
Последняя гонка	Кубок серии:; 2020 Финал сезона 500 (Феникс ); Общенациональная серия:; 2011 DRIVE4COPD 300 (Daytona ); Кемпинг World Truck Series:; 2011 Ford 200 (Усадьба ); Серия ARCA Re / Max:; 2008 ARCA Re / Max 250 (Талладега )
Соревновались гонки	Общий: 896; Кубок серии: 424; Общенациональная серия: 113; Кемпинг World Truck Series: 357; Серия ARCA Re / Max: 2
Чемпионат водителей	Общий: 2; Кубок серии: 0; Общенациональная серия: 0; Кемпинг World Truck Series: 2; 2006, 2010; Серия ARCA Re / Max: 0
Победы в гонках	Общий: 22; Кубок серии: 0; Общенациональная серия: 0; Кемпинг World Truck Series: 22; Серия ARCA Re / Max: 0
Поул-позиции	Общий: 11; Кубок серии: 1; Общенациональная серия: 0; Кемпинг World Truck Series: 9; Серия ARCA Re / Max: 1

Germain Racing был американским профессионалом гоночные автомобили команда, которая последней участвовала в Серия Кубка НАСКАР. Он принадлежал Бобу Жермену, чья семья владеет многими автосалонами в Соединенных Штатах под названием Germain Motor Company.^[2] Последний раз команда выходила на 13-ю позицию. Chevrolet Camaro ZL1 1LE полный рабочий день для Тай Диллон. Ранее он выставлял на вооружение № 03, № 9, № 30, № 62 и № 77. Тойота Тундры в Кемпинг World Truck Series и № 7 и № 15 Toyota Camry в Серия NASCAR Xfinity. Ранее команда была связана с Арнольд Моторспортс, бывшая команда Cup Series, до сезона 2005 г. Germain-Arnold Racing.^[2]

После выставления Тойоты на протяжении большей части своей истории команда выставила Ford Fusions в 2012 и 2013 годах. Затем в 2014 году команда перешла на Chevrolet, разорвав двухлетнее партнерство с Ford, и сформировала технический альянс с Ричард Чайлдресс Гонки.^[3]^[4]^[1]

После объявления этого давнего спонсора GEICO не возобновили свое партнерство после сезона 2020 года, Germain Racing продала свой чартер Денни Хэмлин и Майкл Джордан 21 сентября 2020 г.^[5] Джордан и Хэмлин будут использовать чартер для своей команды 23XI Гонки начиная с 2021.^[6]

Серия Кубка НАСКАР

История автомобиля № 13

Макс Папис (2008-2010)

Макс Папис Машина №13 на Toyota / Save Mart 350 2010 года.

Жермен вошел в Кубок Спринта гонки через технический альянс с Майкл Уолтрип Racing (MWR), начиная с двух гонок в сезоне 2008 г., с предоставлением MWR Toyota Camrys и техническая поддержка для Жермена и водителя Макс Папис.^[7] Папис ранее выступал за вице-президента MWR Кэла Уэллса в серии CART.^[7]

В 2009 году Germain Racing попыталась провести ограниченное расписание в серии Sprint Cup, где Папис управлял № 13 со спонсором. GEICO. Команда квалифицировалась на 15 гонок при 21 попытке. Жермен планировал работать полный рабочий день в 2010 году, но требовалось старт и парк некоторые мероприятия из-за ограниченного спонсорства со стороны GEICO и отсутствия дополнительного спонсорства.^[8] В первом событии сезона 2010 Папис квалифицировался на Daytona 500,^[9] где он попал в аварию, прежде чем финишировал 40-м из-за проблем с двигателем. После Уоткинс-Глена команда объявила, что Паписа заменит и переведут в Кемпинг World Truck Series. Макс Папис на следующей неделе пробежал по Мичигану в старт-парке, на следующей неделе Кейси Мирс занял должность штатного водителя в Бристоле в очередной попытке старта и стоянки. Папис провел 17 гонок в 2010 году с 10 DNF и 5 DNQ. После этого Мирс завершил сезон 2010 года, начав стоянку на некоторых мероприятиях.

Кейси Мирс (2010-2016)

Кейси Мирс в № 13 на 2013 Toyota владельцев 400.

В 2011 году Germain Racing объявила, что Мирс возьмет на себя постоянную работу в сезоне 2011 года. Мирс и его команда пропустили Daytona 500, но никакие другие события. Команда заняла 32-е место по очкам хозяев.

6 января 2012 года Germain Racing объявила, что Мирс вернется в качестве пилота № 13 GEICO. Ford Fusion. GEICO подписал с командой контракт до 2014 года.^[10] Мирс лидировал на средних этапах в Талладеге, но вылетел из строя. Он финишировал 29-м по очкам.

Магазин Germain Race Shop, расположенный в Мурсвилл, Северная Каролина в ноябре 2016 г.

В 2013 году у команды был год восстановления: 1 место в топ-10 в Дайтоне и 7 попаданий в топ-15. Мирс также поднялся до 24-го места в турнирной таблице, что является его лучшим результатом по очкам с 2009 года. GEICO также планирует спонсировать команду на весь сезон в следующем году.

В 2014 году Жермен заключил партнерство с Ричард Чайлдресс Гонки поле Шевролец. Ранее Мирс ездил на RCR в 2009 году.^[3] Команда начала новый сезон с топ-10, когда Мирс финишировал 10-м в Daytona 500 2014 года. В итоге Мирс записал четырнадцать мест в топ-20 и три топ-10 в течение сезона и финишировал 26-м по количеству очков, хотя и в гораздо более конкурентной среде, чем 24-е место в 2013 году.

Мирс начал 2015 год с 6-го места в Daytona 500. Это было 4-е место подряд в топ-10 команды в Daytona. В 2016 году было объявлено, что Тай Диллон заменит Мирса в № 13, начиная с 2017 года.^[11] Мирс нашел поездку, работая неполный рабочий день с Biagi-DenBeste Racing в 98 GEICO Military car.

Тай Диллон (2017 – настоящее время)

Тай Диллон в № 13 на 2018 Кирпичный завод 400.

28 ноября 2016 года Тай Диллон был назначен новым пилотом автомобиля № 13 для Сезон 2017. В межсезонье 2017 г. Витой чай участвовал в четырех гонках, впервые за год у Жермена было два спонсора на одной машине. После стабильной работы в 2017 году, лучшие трассы Диллона включали Дувр, где он был четвертым после позднего перезапуска, но его товарищ по команде выбил его из альянса Райан Ньюман. Он также вел очень поздно в Кокс Ноль 400, 2017 г., где он был перетасован и финишировал 16-м. Диллона Сезон 2018 был в лучшем случае посредственным, с шестым местом на Кокс без сахара 400, 2018 г. быть его высшим достижением.

Диллон начал свой Сезон 2019 заняв шестое место на Daytona 500 2019 года. Он также одержал свою первую победу на этапе весенняя бристольская гонка.

26 августа 2019 г. Мэтт Борланд был приостановлен на неопределенный срок за нарушение политики NASCAR в отношении злоупотребления психоактивными веществами. Germain Racing подтвердил, что Джастин Александр, который по совместительству работает на автомобиле № 21 серии Xfinity для Ричард Чайлдресс Гонки (с которым Жермен состоит в союзе), исполнял обязанности начальника команды, начиная с Дарлингтон и пока отстранение Borland не было снято.^[12] 24 сентября NASCAR восстановило Borland после того, как он завершил программу «Дорога к восстановлению».^[13]^[14] В последнем сезоне Germain Racing, 13-й номер сумел занять третье место в осенней гонке Талладега и занял 26-е место в таблице очков.^[15]

Автомобиль № 13 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2008	Макс Папис	13	Toyota	ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL	BRI	МАР	TEX	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	NHA	ДЕНЬ	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	МАР	ATL	TEX DNQ	PHO	HOM DNQ	57-я	50
2009				ДЕНЬ	CAL	LVS 36	ATL	BRI	МАР	TEX 35	PHO	TAL 18	RCH	ДАР 35	CLT 42	DOV DNQ	POC	MCH 35	СЫН 12	NHA	ДЕНЬ DNQ	CHI	IND DNQ	POC	GLN 8	MCH	BRI DNQ	ATL 40	RCH 37	NHA	DOV	KAN 32	CAL 35	CLT 41	МАР	TAL 29	TEX DNQ	PHO 35	HOM DNQ	43-я	1209
2010				ДЕНЬ 40	CAL 28	LVS 33	ATL 34	BRI DNQ	МАР 40	PHO 40	TEX 22	TAL 40	RCH DNQ	ДАР 29	DOV DNQ	CLT DNQ	POC 34	MCH 43	СЫН 43	NHA 43	ДЕНЬ 42	CHI 42	IND 43	POC DNQ	GLN 22	MCH 41														38-й	1994
2010	Кейси Мирс																										BRI 39	ATL 26	RCH 21	NHA 38	DOV 29	KAN 24	CAL 25	CLT DNQ	МАР 40	TAL 24	TEX 26	PHO 24	HOM 33	38-й	1994
2011				ДЕНЬ DNQ	PHO 18	LVS 25	BRI 37	CAL 29	МАР 36	TEX 26	TAL 22	RCH 28	ДАР 30	DOV 23	CLT 23	KAN 37	POC 30	MCH 38	СЫН 34	ДЕНЬ 32	KEN 25	NHA 38	IND 29	POC 36	GLN 20	MCH 37	BRI 23	ATL 28	RCH 17	CHI 29	NHA 42	DOV 35	KAN 42	CLT 32	TAL 17	МАР 12	TEX 25	PHO 26	HOM 26	32-й	541
2012			Форд	ДЕНЬ 25	PHO 39	LVS 27	BRI 25	CAL 23	МАР 25	TEX 25	KAN 26	RCH 21	TAL 18	ДАР 22	CLT 22	DOV 41	POC 35	MCH 20	СЫН 15	KEN 18	ДЕНЬ 18	NHA 36	IND 34	POC 35	GLN 16	MCH 37	BRI 21	ATL 33	RCH 29	CHI 36	NHA 36	DOV 31	TAL 26	CLT 29	KAN 37	МАР 25	TEX 21	PHO 22	HOM 29	30-е	612
2013			Форд	ДЕНЬ 29	PHO 14	LVS 29	BRI 15	CAL 15	МАР 16	TEX 31	KAN 34	RCH 30	TAL 24	ДАР 37	CLT 23	DOV 16	POC 22	MCH 21	СЫН 16	KEN 18	ДЕНЬ 9	NHA 36	IND 27	POC 24	GLN 12	MCH 25	BRI 33	ATL 22	RCH 26	CHI 30	NHA 25	DOV 24	KAN 21	CLT 31	TAL 27	МАР 21	TEX 33	PHO 27	HOM 28	26-е	719
2014			Chevy	ДЕНЬ 10	PHO 14	LVS 28	BRI 27	CAL 15	МАР 24	TEX 28	ДАР 18	RCH 19	TAL 14	KAN 26	CLT 24	DOV 25	POC 23	MCH 24	СЫН 13	KEN 20	ДЕНЬ 4	NHA 38	IND 33	POC 12	GLN 15	MCH 17	BRI 26	ATL 22	RCH 31	CHI 26	NHA 22	DOV 27	KAN 28	CLT 31	TAL 10	МАР 37	TEX 18	PHO 35	HOM 20	26-е	782
2015				ДЕНЬ 6	ATL 15	LVS 25	PHO 20	CAL 23	МАР 15	TEX 27	BRI 36	RCH 30	TAL 28	KAN 19	CLT 24	DOV 27	POC 16	MCH 13	СЫН 38	ДЕНЬ 11	KEN 23	NHA 16	IND 20	POC 28	GLN 18	MCH 42	BRI 23	ДАР 29	RCH 21	CHI 20	NHA 18	DOV 24	CLT 18	KAN 23	TAL 31	МАР 17	TEX 26	PHO 22	HOM 42	23-е	754
2016				ДЕНЬ 32	ATL 14	LVS 23	PHO 35	CAL 17	МАР 31	TEX 23	BRI 24	RCH 29	TAL 33	KAN 21	DOV 26	CLT 30	POC 24	MCH 32	СЫН 24	ДЕНЬ 12	KEN 30	NHA 27	IND 24	POC 21	GLN 12	BRI 25	MCH 22	ДАР 25	RCH 21	CHI 34	NHA 27	DOV 26	CLT 40	KAN 23	TAL 39	МАР 21	TEX 39	PHO 18	HOM 18	29-е	556
2017	Тай Диллон			ДЕНЬ 30	ATL 15	LVS 21	PHO 16	CAL 18	МАР 22	TEX 17	BRI 15	RCH 26	TAL 13	KAN 14	CLT 36	DOV 14	POC 18	MCH 20	СЫН 28	ДЕНЬ 16	KEN 33	NHA 16	IND 19	POC 17	GLN 19	MCH 21	BRI 36	ДАР 13	RCH 22	CHI 28	NHA 22	DOV 22	CLT 21	TAL 11	KAN 16	МАР 30	TEX 24	PHO 11	HOM 26	25-е	593
2018				ДЕНЬ 39	ATL 26	LVS 24	PHO 30	CAL 27	МАР 22	TEX 13	BRI 28	RCH 20	TAL 15	DOV 24	KAN 38	CLT 21	POC 23	MCH 21	СЫН 33	CHI 28	ДЕНЬ 6	KEN 29	NHA 23	POC 24	GLN 23	MCH 38	BRI 21	ДАР 21	IND 21	LVS 34	RCH 28	CLT 22	DOV 29	TAL 15	KAN 25	МАР 15	TEX 22	PHO 19	HOM 22	29-е	482
2019				ДЕНЬ 6	ATL 25	LVS 29	PHO 15	CAL 27	МАР 13	TEX 21	BRI 15	RCH 21	TAL 17	DOV 22	KAN 28	CLT 23	POC 27	MCH 22	СЫН 27	CHI 35	ДЕНЬ 4	KEN 26	NHA 16	POC 29	GLN 30	MCH 11	BRI 20	ДАР 20	IND 13	LVS 16	RCH 26	CLT 15	DOV 23	TAL 10	KAN 22	МАР 24	TEX 18	PHO 20	HOM 24	24-е	613
2020				ДЕНЬ 30	LVS 10	CAL 26	PHO 15	ДАР 19	ДАР 19	CLT 25	CLT 27	BRI 39	ATL 29	МАР 22	HOM 28	TAL 12	POC 26	POC 23	IND 14	KEN 16	TEX 35	KAN 15	NHA 22	MCH 23	MCH 18	ДЕНЬ 20	DOV 18	DOV 29	ДЕНЬ 22	ДАР 27	RCH 28	BRI 18	LVS 26	TAL 3	CLT 23	KAN 24	TEX 24	МАР 16	PHO 21	27-е	556

История автомобиля № 27

Номер 60 в Шарлотте

№ 60 Toyota Camry дебютировал в 2011 году с Тодд Бодин за рулем и получил спонсорство от Королевство шин для Daytona 500. Бодин и команда не прошли квалификацию. До конца 2011 г. Лэндон Кэссилл и Майк Скиннер управлял машиной при спонсорстве Большой красный как старт и парк ездить, чтобы собрать достаточно средств для № 13, чтобы участвовать в гонках по выходным, спонсором которых не является GEICO. Из Атланты №60 перешел на Chevrolet. В октябре 2011 года Germain Racing оставила заезд под номером 60 на оставшуюся часть сезона после 20 гонок, но никогда не финишировал лучше 38-го.

Вторая машина команды вернулась под номером 27 для Daytona 500 2019 года с Кейси Мирс как водитель. В результате аварии на 104-м круге Мирс финишировал 40-м в гонке.

Автомобиль № 27 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2011	Тодд Бодин	60	Toyota	ДЕНЬ DNQ				CAL 40																																46-й	51
	Лэндон Кэссилл				PHO 38	LVS 43	BRI 42
	Майк Скиннер								МАР 42	TEX 43	TAL DNQ	RCH 41	ДАР 40	DOV 41	CLT 43	KAN 40	POC DNQ	MCH DNQ	СЫН 42	ДЕНЬ 40	KEN 43	NHA 42	IND 40	POC DNQ	GLN 43	MCH 42	BRI 41				NHA Wth	DOV DNQ	KAN DNQ	CLT Wth	TAL	МАР	TEX	PHO	HOM
	Майк Скиннер		Chevy																										RCH DNQ	CHI DNQ
	Дэйв Блейни		Chevy																									ATL 43
2019	Кейси Мирс	27	Chevy	ДЕНЬ 40	ATL	LVS	PHO	CAL	МАР	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN	CLT	POC	MCH	СЫН	CHI	ДЕНЬ	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	ДАР	IND	LVS	RCH	CLT	DOV	TAL	KAN	МАР	TEX	PHO	HOM	46-й	1

Общенациональная серия

История автомобиля №03

Жермен дебютировал в общенациональной серии в 2007 с № 03 Germain Toyota Camry с Тодд Бодин вождение. Он финишировал в первой десятке в своих первых двух попытках, а после этого пробежал еще три гонки. Машина снова не запускалась, пока 2008, когда Бодин занял четвертое место. Майкл Аннетт сделал следующую попытку в гонке в конце сезона в Хомстеде, где после аварии финишировал 36-м.

Автомобиль No. 03 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2007	Тодд Бодин	03	Toyota	ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	NSH	TEX	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY 10	IRP	CGV	GLN	MCH 8	BRI	CAL	RCH 20	DOV	KAN 14	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM 37	53-я	557
2008	Тодд Бодин			ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL	BRI	NSH	TEX	PHO	MXC	TAL	RCH	ДАР 4	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN						62-я	222
	Джастин Маркс																																	CLT DNQ	MEM	TEX	PHO
	Майкл Аннетт																																					HOM 36

История автомобиля № 15

Майк Уоллес (2008)

Germain Racing представила свою первую постоянную заявку на участие в Национальной серии в 2008 году. Майк Уоллес вождение. Уоллес привез свою машину номер 7 и своего спонсора, GEICO, с ним из Phoenix Racing. Команда приобрела юридические активы бывшей команды Busch Series Yates Racing в целях освобождения от налога в рамках политики полного освобождения от уплаты налогов NASCAR в трех национальных сериях. Уоллес финишировал восьмым в своем первом и единственном сезоне с Жерменом с 1 топ-5 и 8 топ-10. После окончания сезона 2008 года GEICO перешла в Кубок серии из-за конфликта интересов со спонсором серии. По всей стране.

Майкл Аннетт в 2009.

Аннетт в 2010 году.

Майкл Аннетт (2009-2010)

В начале сезона 2009 года Жермен сменил команду с 7 на 15 и нанял Майкл Аннетт на сезон. Аннетт был 15-м постоянным в 2009 году в компаниях HYPE Energy и Пилот Flying J спонсорство. Аннетт заняла третье место в Новичок года боя и 10-е место в общем зачете гонщиков. В свой первый полный сезон он собрал 4 попадания в топ-10.

В 2010 году Аннетт продолжила выступать за команду. Центры пилотных путешествий продолжали спонсировать Аннет и команду. Аннетт закончила год с двумя топ-10 на пути к 13-му месту в итоговой таблице.

Переход в Rick Ware Racing (2011)

В 2011 году Аннетт переехала в Расти Уоллес Гонки № 62 в 2011 году, принеся с собой Pilot Travel Centres. Тодд Бодин управлял № 15 в Дайтоне со спонсором Tire Kingdom, так как пилот-новичок Тимми Хилл был моложе 18 лет и не имел права участвовать в национальной гоночной серии. После Дейтоны 15 очков владельца были проданы команде Hill's. Рик Уэр Гонки.

Автомобиль № 15 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2008	Майк Уоллес	7	Toyota	ДЕНЬ 24	CAL 16	LVS 7	ATL 17	BRI 10	NSH 20	TEX 25	PHO 15	MXC 12	TAL 10	RCH 13	ДАР 25	CLT 22	DOV 8	NSH 6	KEN 3	MLW 18	NHA 15	ДЕНЬ 22	CHI 20	GTY 11	IRP 17	CGV 15	GLN 18	MCH 15	BRI 35	CAL 16	RCH 15	DOV 12	KAN 15	CLT 10	MEM 14	TEX 12	PHO 9	HOM 18	13-е	4128
2009	Майкл Аннетт	15		ДЕНЬ 35	CAL 16	LVS 32	BRI 20	TEX 11	NSH 19	PHO 16	TAL 21	RCH 34	ДАР 29	CLT 39	DOV 19	NSH 27	KEN 7	MLW 28	NHA 19	ДЕНЬ 35	CHI 17	GTY 7	IRP 35	IOW 11	GLN 20	MCH 13	BRI 8	CGV 18	ATL 14	RCH 25	DOV 13	KAN 30	CAL 6	CLT 13	MEM 16	TEX 22	PHO 20	HOM 21	18-е	3598
2010	Майкл Аннетт			ДЕНЬ 12	CAL 17	LVS 33	BRI 20	NSH 9	PHO 33	TEX 16	TAL 43	RCH 26	ДАР 11	DOV 15	CLT 14	NSH 14	KEN 34	ROA 24	NHA 19	ДЕНЬ 12	CHI 14	GTY 11	IRP 19	IOW 7	GLN 19	MCH 16	BRI 18	CGV 25	ATL 21	RCH 20	DOV 15	KAN 16	CAL 20	CLT 36	GTY 21	TEX 18	PHO 18	HOM 24	14-е	3651
2011	Тодд Бодин			ДЕНЬ 18	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	ДАР	DOV	IOW	CLT	CHI	MCH	ROA	ДЕНЬ	KEN	NHA	NSH	IRP	IOW	GLN	CGV	BRI	ATL	RCH	CHI	DOV	KAN	CLT	TEX	PHO	HOM		24 *	681*

Включает очки, набранные после Рик Уэр Гонки принял участие, но показаны только результаты, полученные Germain Racing.

Кемпинг World Truck Series

История грузовика № 9

Грузовик Масгрейва № 9 2006 года

Джастин Маркс 'грузовик на Шарлотта в 2008.

Шигеаки Хаттори (2005)

Номер 9 Тойота Тундра дебютировал в Дайтоне в 2005 году с новичком Шигеаки Хаттори за рулем в партнерстве с Арнольд Моторспортс, команда называлась Germain-Arnold Racing. Хотя у него было два старта с седьмого места, Хаттори изо всех сил пытался перейти на серийные автомобили, и к концу сезона его освободили, и его заменил Джастин Хобгуд, чей лучший результат был 20-м на Феникс.

Тед Масгрейв (2006-2007)

2005 чемпион Тед Масгрейв, чья команда, Ультра Автоспорт, закрылся всего за несколько дней до предсезонных испытаний, пришел в команду со спонсором в Команда ASE. Он провел весь сезон 2006 года без побед, прежде чем одержать победу в Техасе в 2007 году.

Джастин Маркс (2008)

Серия ARCA RE / MAX Водитель Джастин Маркс заменил Масгрейва в № 9 при спонсорской поддержке от Построить корпус /Crocs. У Маркса был один поул и восьмое место, но позже в том же году его заменили. Грузовик № 9 до конца года был заправлен Крисси Уоллес, Майкл Аннетт, Давид Рейтиманн, Пол Трейси, и Шон Кейс.

Макс Папис (2009-2011)

№ 9 провел ограниченное количество гонок в 2009 и 2010 годах. Макс Папис, и спонсор GEICO.

Папис постоянно вел девятую гонку. 2011 с GEICO спонсировал, но сумел только два финиша в топ-10 и финишировал 18-м по очкам. В 2012 году Germain прекратил производство грузовиков, а GEICO перешла на Sprint Cup Series вместе с Мирсом.

Truck No. 9 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Владельцы	Оч
2005	Шигеаки Хаттори	9	Toyota	ДЕНЬ 34	CAL 30	ATL 27	МАР DNQ	GTY 27	МФД 36	CLT 34	DOV	TEX 35	MCH 27	MLW DNQ	KAN	KEN 24	MEM	IRP	NSH 35	BRI									37-й	1039
2005	Джастин Хобгуд																				RCH 23	NHA	LVS	МАР	ATL DNQ	TEX DNQ	PHO 20	HOM 35	37-й	1039
2006	Тед Масгрейв			ДЕНЬ 3	CAL 3	ATL 4	МАР 2	GTY 2	CLT 4	МФД 16	DOV 18	TEX 7	MCH 23	MLW 24	KAN 22	KEN 6	MEM 19	IRP 8	NSH 4	BRI 3	NHA 31	LVS 2	TAL 3	МАР 15*	ATL 24	TEX 11	PHO 19	HOM 33	7-е	3314
2007	Тед Масгрейв			ДЕНЬ 9	CAL 5	ATL 8	МАР 5	KAN 12	CLT 5	МФД 8	DOV 20	TEX 9	MCH 5	MLW 34		KEN 3	IRP 12	NSH 8	BRI 27	GTW 3	NHA 7	LVS 15	TAL 25	МАР 8	ATL 9	TEX 1	PHO 11	HOM 18	7-е	3303
2007	Брэд Кеселовски														MEM 16														7-е	3303
2008	Джастин Маркс			ДЕНЬ 8	CAL 33	ATL 14	МАР 20	KAN 11	CLT 32	МФД 18	DOV 16	TEX 14	MCH 13	MLW 25	MEM 24	KEN 31	IRP 30	NSH 20	BRI 22	GTW 27		LVS 29							24-е	2485
	Давид Рейтиманн																				NHA 13
	Майк Уоллес																						TAL 5
	Шон Кейс																							МАР 36
	Крисси Уоллес																								ATL 25			HOM 31
	Пол Трейси																									TEX 20
	Майкл Аннетт																										PHO 18
2009	Макс Папис			ДЕНЬ	CAL 10	ATL 20	МАР 13	KAN	CLT	DOV 16	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI 28	CHI	IOW	GTW	NHA 22	LVS 18	МАР 21	TAL 22	TEX	PHO	HOM	31-е	958
2010	Макс Папис			ДЕНЬ 21	ATL	МАР 8	NSH	KAN	DOV 29	CLT	TEX	MCH	IOW	GTY 15	IRP	POC	NSH	ДАР	BRI 14	CHI	KEN	NHA			TAL 27	TEX 23		HOM 18	33-я	1087
	Джастин Хобгуд																						LVS 35
	Б. Дж. Маклеод																							МАР 17
	Том Хессерт III																										PHO 31
2011	Макс Папис			ДЕНЬ 12	PHO 15	ДАР 18	МАР 10	NSH 23	DOV 13	CLT 25	KAN 22	TEX 15	KEN 11	IOW 20	NSH 27	IRP 18	POC 11	MCH 19	BRI 26	ATL 14	CHI 18	NHA 20	KEN 28	LVS 29	TAL 10	МАР 18	TEX 14	HOM 21	21-е	643

История грузовика № 30

Тодд Бодин (справа) гонщик, чемпион серии Truck Series Майк Скиннер в 2007.

Тодд Бодин (2004)

Жермен дебютировал с этим грузовиком в 2004 на Крогер 200, где Тодд Бодин финишировал четвертым после старта на грузовике № 30 третьим. Бодин выиграл две гонки в том году Фонтана и Техас, прежде чем пропустить поле в Ford 200.

Чад Чаффин (2005)

Бодин остался для Fiddleback Racing в 2005, и был заменен на Чад Чаффин. Чаффин записал четыре лучших десятка с командой, прежде чем он ушел, чтобы присоединиться к команде выскочки. Wyler Racing после Мичигана.

Тодд Бодин возвращается (2005-2011)

Бодин вернется в команду после закрытия Fiddleback Racing. Комбинация Бодин-Жермен выиграла бы вместе пять гонок, получив в итоге третье место по очкам.

Ликвидаторы пиломатериалов стал новым основным спонсором команды в 2006 году, и Бодин и его команда одержали 3 победы вместе с чемпионатом грузовиков. В сезоне 2007 года Бодин выиграл у Техас и Талладега и занял четвертое место по очкам. В 2008 году он выиграл еще три гонки и поднялся на третье место по очкам. Lumber Liquidators покинули команду после 2008 года, но Бодин все же выиграл первую гонку сезона в 2009 году. Copart и Вентрило спонсировал команду большую часть сезона, и Бодин финишировал 4-м по очкам. GEICO спонсировала грузовик для первой гонки в Дейтоне, но большую часть сезона команда бежала без спонсорства. Бодин выиграл свой второй чемпионат в 2010 году.

Бодин и команда № 30 провели первые десять гонок сезона, прежде чем припарковать грузовик из-за отсутствия спонсорской поддержки. Бодин управлял грузовиком № 5 благодаря новому партнерству между Germain Racing и Randy Moss Motorsports. В 2012 году Germain Racing закрыла производство грузовиков из-за отсутствия спонсорской поддержки. Бодин переехал в Красные скачки, а Germain продал свое оборудование Truck Series бывшему менеджеру Майк Хиллман-старший, который начал свою гоночную команду.

Truck No. 30 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Владельцы	Оч
2004	Тодд Бодин	30	Toyota	ДЕНЬ	ATL	МАР	МФД	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTY	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH 4	NHA 34	LVS 2	CAL 1	TEX 1*	МАР 7	PHO 29	ДАР 20	HOM DNQ	34-й	1136
2005	Чад Чаффин			ДЕНЬ 21	CAL 28	ATL 7	МАР 5	GTY 9	МФД 32	CLT 30	DOV 23	TEX 23	MCH 7																3-й	3411
2005	Тодд Бодин													MLW 34	KAN 1*	KEN 2	MEM 23	IRP 15	NSH 3	BRI 2	RCH 2	NHA 22	LVS 1*	МАР 10	ATL 2	TEX 1	PHO 1	HOM 1*	3-й	3411
2006				ДЕНЬ 2	CAL 2	ATL 1	МАР 12	GTY 1*	CLT 3	МФД 15	DOV 3	TEX 1	MCH 4	MLW 20	KAN 7	KEN 10	MEM 15	IRP 7	NSH 8	BRI 2	NHA 4	LVS 12	TAL 4	МАР 14	ATL 25	TEX 14	PHO 4	HOM 21	1-й	3666
2007				ДЕНЬ 5	CAL 7	ATL 2	МАР 2	KAN 7	CLT 3	МФД 31	DOV 11	TEX 1	MCH 7	MLW 3	MEM 8	KEN 11	IRP 6	NSH 5	BRI 24	GTY 4	NHA 4	LVS 28	TAL 1*	МАР 20	ATL 24	TEX 16	PHO 6	HOM 14	4-й	3525
2008				ДЕНЬ 1*	CAL 2	ATL 9	МАР 12	KAN 23	CLT 12	МФД 3	DOV 29	TEX 5	MCH 4	MLW 5	MEM 14	KEN 27	IRP 22	NSH 3*	BRI 2	GTY 4	NHA 19	LVS 9	TAL 1	МАР 5	ATL 4	TEX 4	PHO 3	HOM 1	4-й	3621
2009				ДЕНЬ 1*	CAL 2	ATL 3	МАР 18	KAN 21	CLT 25	DOV 18	TEX 1	MCH 13	MLW 4	MEM 10	KEN 16*	IRP 18	NSH 13	BRI 32	CHI 2	IOW 19	GTY 18	NHA 24	LVS 4	МАР 2	TAL 3	TEX 4	PHO 12	HOM 5	Шестой	3432
2010				ДЕНЬ 2*	ATL 5	МАР 30	NSH 5	KAN 3	DOV 5	CLT 2	TEX 1*	MCH 2*	IOW 17	GTY 4	IRP 7	POC 12	NSH 1*	ДАР 1*	BRI 6	CHI 2	KEN 1	NHA 9	LVS 4	МАР 3*	TAL 18	TEX 4	PHO 12	HOM 4	1-й	3937
2011				ДЕНЬ 23	PHO 14	ДАР 3	МАР 14	NSH 19	DOV 27	CLT 27	KAN 3	TEX 31	KEN 4	IOW	NSH	IRP	POC	MCH	BRI	ATL	CHI	NHA	KEN	LVS	TAL	МАР	TEX	HOM	29-е	277

История грузовика No. 62

Брендан Гоган (2011)

Грузовик № 62 эксплуатировался только в 2011 году, как штатная команда с Брендан Гоган вождение Тойота Тундра при спонсорской поддержке Саут Пойнт Отель, Казино и Спа. Гоган уехал в Ричард Чайлдресс Гонки взяв с собой его спонсорство после того, как Жермен закрыл свои грузовые команды.

Truck No. 62 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Владельцы	Оч
2011	Брендан Гоган	62	Toyota	ДЕНЬ 27	PHO 17	ДАР 25	МАР 9	NSH 17	DOV 7	CLT 30	KAN 7	TEX 14	KEN 3	IOW 16	NSH 13	IRP 16	POC 22	MCH 8	BRI 20	ATL 18	CHI 14	NHA 12	KEN 19	LVS 9	TAL 8	МАР 9	TEX 31	HOM 20	14-е	713

История грузовика No. 77

Грузовик № 77 начинался как грузовик № 03. Грузовик № 03 дебютировал в 2007 в Автострада Лоу с Джастин Хобгуд гонки. Он квалифицировался восьмым, но финишировал последним после ранней аварии. Следующая гонка для команды пришлась на Нью-Гемпшир, но Шон Кейс не прошел квалификацию в гонке. В следующем месяце Джастин Маркс дебютировал в серии Truck Series на Контракты на обслуживание легковых автомобилей 200, с поездка вуду спонсирование, финишировав 22-м. Маркс провел последние три гонки сезона, показав лучший результат - восьмое место на Ford 200.

В 2008 году грузовик № 03 снова работал неполный рабочий день, с Крисси Уоллес проехав четыре гонки, ее лучшим результатом было 18-е место в дебюте на Мартинсвилл Спидвей. Дастин Скиннер проехал одну гонку позже в сезоне в Мартинсвилле, но потерпел крушение и финишировал 34-м.

Крисси Уоллес должна была вести машину № 03 на постоянной основе в 2009 году, но неспособность получить спонсорство свела на нет эти планы, и № 03 прекратили работу.

Truck No. 03 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Владельцы	Оч
2007	Джастин Хобгуд	03	Toyota	ДЕНЬ	CAL	ATL	МАР	KAN	CLT 36	МФД	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW									36-я	588
	Шон Кейс																				NHA DNQ	LVS
	Майк Уоллес																						TAL 17	МАР
	Джастин Маркс																								ATL 22	TEX 23	PHO 25	HOM 8
2008	Крисси Уоллес			ДЕНЬ	CAL	ATL	МАР 18	KAN	CLT	МФД	DOV	TEX	MCH	MLW 20	MEM	KEN 33	IRP	NSH	BRI	GTW 19	NHA	LVS	TAL						39-й	382
2008	Дастин Скиннер																							МАР 34	ATL	TEX	PHO	HOM	39-й	382

В 2010 году Germain Racing управляла грузовиком № 77 по совместительству со многими водителями. Мигель Палудо первым проехал в 2010 году, получив квалификацию для вторых гонок в Бристоле и Кентукки при спонсорской поддержке Stemco / Duroline. Палудо финишировал 9-м и 20-м соответственно. Следующим на месте № 77 был Джейсон Боулз который проехал без спонсорства в Лас-Вегасе, заняв 16-е место. Том Хессерт III ездил на грузовике в Усадьбе при спонсорской поддержке Cherry Hill Classic Cars. Он финишировал 29-м.

№77 начал сезон 2011 года как штатная команда под управлением чемпиона ARCA. Джастин Лофтон. Однако Лофтон и Жермен расстались после Техаса, и Лофтон взял на себя спонсорство Эдди Шарп Racing. №77 был остановлен после ухода Лофтона.

Truck No. 77 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Владельцы	Оч
2010	Мигель Палудо	77	Toyota	ДЕНЬ	ATL	МАР	NSH	KAN	DOV	CLT	TEX	MCH	IOW	GTY	IRP	POC	NSH	ДАР	BRI 9	CHI	KEN 20	NHA							44-й	432
	Джейсон Боулз																						LVS 16	МАР	TAL	TEX	PHO
	Том Хессерт III																											HOM 29
2011	Джастин Лофтон			ДЕНЬ 18	PHO 30	ДАР 13	МАР 32	NSH 16	DOV 25	CLT 13	KAN 19	TEX 10	KEN	IOW	NSH	IRP	POC	MCH	BRI	ATL	CHI	NHA	KEN	LVS	TAL	МАР	TEX	HOM	31-е	221

внешняя ссылка

[Welcome-1] а ^б «Germain Racing укрепляет связи с RCR, переезжает в Welcome, N.C.» NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 2 января 2019 г.,. Получено 4 января, 2019.

[Motorsport-Germain-Arnold-2004-2] а ^б Toyota (23 августа 2004 г.). «Germain / Arnold Racing вступает в финальные гонки серии». Неаполь, Флорида: motorsport.com. Получено 22 августа 2015.

[Fox-Germain-RCR-2013-3] а ^б Спенсер, Ли (2013-10-02). "Germain Racing покидает Ford в GM". Fox Sports. Получено 2013-10-02.

[RCR_2019-4] Макфадин, Дэниел (14 декабря 2018 г.). «Ричард Чайлдресс Racing раскрывает автомобили Daytona 500, спонсоров и подробности Xfinity». NBC Sports. Получено 15 декабря, 2018.

[HamlinMJteam-5] «Денни Хэмлин вместе с Майклом Джорданом формирует команду Кубка; за рулем будет Бубба Уоллес; устав от Germain Racing». Сайт глупых сезонов Джейски. NASCAR Digital Media, LLC. 21 сентября 2020 г.. Получено 22 сентября, 2020.

[6] Лонг, Дастин (22 октября 2020 г.). «Команда Майкла Джордана-Денни Хэмлина будет известна как 23XI Racing». NBC Sports. Получено 22 октября, 2020.

[MWR-7] а ^б Боб Покрасс (27.10.2008). «Макс Папис, Germain Racing объединятся с Michael Waltrip Racing». SceneDaily.com. Получено 2010-02-11.

[8] Germain Racing планирует сохранить команды Nationwide Truck на старте Кубка

[9] Макс Папис и Майкл МакДауэлл пробиваются в Daytona 500

[10] Сайт глупого сезона NASCAR Jayski - 13-е место в новостях команды

[11] Глюк, Джефф (28 ноября 2016 г.). «Тай Диллон заменяет Кейси Мирса в Germain Racing». USA Today. Получено 28 ноября, 2016.

[12] «Germain Racing: главный экипаж Мэтт Борланд дисквалифицирован за нарушение Политики в отношении злоупотребления психоактивными веществами». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 26 августа 2019 г.,. Получено 26 августа, 2019.

[13] «Шеф экипажа Мэтт Борланд восстановлен на работе после завершения программы« Дорога к восстановлению »». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 24 сентября 2019 г.,. Получено 25 сентября, 2019.

[14] Пейдж, Скотт (24 сентября 2019 г.). «NASCAR восстанавливает Мэтта Борланда и Клиффорда Тернера». Сайт глупых сезонов Джейски. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 25 сентября, 2019.

[15] «Турнирная таблица NASCAR Cup Series на 2020 год». Racing-Reference.info. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 9 ноября, 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

Germain Racing
Активные годы	2004–2020
Персонал	Боб Жермен Ричард Жермен Стивен Жермен
Бывшие водители	Майкл Аннетт Дэйв Блейни Тодд Бодин Джейсон Боулз Шон Кейс Лэндон Кэссилл Чад Чаффин Тай Диллон Брендан Гоган Шигеаки Хаттори Том Хессерт III Джастин Хобгуд Брэд Кеселовски Джастин Лофтон Джастин Маркс Б. Дж. Маклеод Кейси Мирс Тед Масгрейв Мигель Палудо Макс Папис Давид Рейтиманн Дастин Скиннер Майк Скиннер Пол Трейси Крисси Уоллес Майк Уоллес
Чемпионат NASCAR Truck Series	2006 (Т. Бодин) 2010 (Т. Бодин)
Партнерство и присоединение	Ричард Чайлдресс Гонки Премиальный автоспорт
Выкуп и слияния	Арнольд Моторспортс 23XI Гонки