Экшн Экспресс Гонки - Action Express Racing
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Основан | 2010 |
|---|---|
| Команда принципал (и) | Джим Франс (Владелец команды) Боб Джонсон (руководитель группы) Гэри Нельсон (Управляющий делами) |
| Текущая серия | Чемпионат WeatherTech SportsCar |
| Бывшая серия | Серия спортивных автомобилей Rolex |
| Текущие драйверы |  Филипе Альбукерке Пипо Дерани Фелипе Наср |
| Водителей Чемпионаты | 4 ('14, '15, '16, '18 IMSA) |
Экшн Экспресс Гонки (AXR) это гонки на спортивных автомобилях команда, которая в настоящее время участвует в IMSA Чемпионат WeatherTech SportsCar.[1] Команда принадлежит НАСКАР Исполнительный директор Джим Франс и под управлением Боба Джонсона и бывшего НАСКАР начальник экипажа чемпиона Гэри Нельсон. Основанный в Денвер, Северная Каролина, на данный момент команда имеет 31-ю позицию. Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R для Фелипе Наср и Пипо Дерани.
История
Серия спортивных автомобилей Rolex
Action Express Racing была основана в 2010 году и проходила в бывшей Серия спортивных автомобилей Rolex. Команда сильно стартовала с ворот, выиграв 2010 Rolex 24 в Дайтоне. Их модельный ряд в № 5 Riley Mk. XI показал Жоао Барбоза, Терри Борчеллер, Райан Далзил, и Audi Драйвер LMP1 Майк Рокенфеллер. Победа команды была примечательна тем, что их двигатель, Порше 5,0-литровый двигатель V8 не был санкционирован самой Porsche и был построен третьей стороной на основе Порше Кайен. К пилотам полного сезона Барбоза и Борчеллер присоединились J. C. France на несколько раундов, но снова не поднялся на подиум и занял 13-е место по очкам. Барбоза, Борчеллер и Франция воссоединились в следующем сезоне, взяв подиум Rolex 24 2011 года и победа в Международная гоночная трасса Вирджинии Этого достаточно, чтобы Барбоза и Франция заняли 5-е место по очкам. Команда также расширилась до Riley-Porsche № 9, которым управляет Даррен Лоу, Водитель IndyCar Бадди Райс, Дэвид Донохью, и Берт Фрисселе. После воссоединения Барбозы и Франции команда решила заменить последнего на Ло, одержав победу на Belle Isle и 6 часов Уоткинс-Глен.
В 2013 году AXR выставила и № 5, и № 9, на этот раз как Corvette Daytona Прототипы. Они были ведомы Кристиан Фиттипальди, Брайан Фрисселе, Барбоза и Берт Фрисселе соответственно. Команда решила присоединиться к Барбозе и Фиттипальди на оставшуюся часть сезона после Дорога Атланта, и пара одержит две победы на Мид-Огайо и Watkins Glen. Пока братья Фрисселе объединились, они выиграли только один подиум на Дорога Америка.
Чемпионат IMSA SportsCar
Три чемпионата подряд (2014–2016)
На недавно сформированном чемпионате IMSA SportsCar в 2014 году AXR за весь сезон управляла только пятым местом в гонках Барбоза и Фиттипальди, сократив девятую позицию в команде братьев Фрисселе и Джон Фогарти только на Кубок Северной Америки на выносливость. AXR одержал три победы, в том числе второй Rolex 24 команды, на пути к первому титулу и Североамериканскому кубку на выносливость за №5. В 2015 году AXR взяла на себя работу команды № 31 Whelen Racing, наняв чемпиона GTD. Датчанин Кэмерон в пару с Эрик Карран. № 5 завоевал свой второй титул IMSA, а также NAEC после двух побед, включая 12 часов Себринга и Пти-Ле-Ман, в то время как команда № 31 выиграла в Детройте и Road America, заняв 3-е место по очкам.
№5 и №31 остались неизменными в 2016 году. Их худшее завершение было 6-м и двумя победами на Канадский парк автоспорта шин и Road America, команда Corvette № 31 выиграла титул пилотов, а команда № 5 увезла домой еще один Североамериканский кубок на выносливость.
Cadillac DPi-V.R (2017 – настоящее время)
С 2017 года и Mustang Sampling Racing, и Whelen Engineering Racing выставили на рынок Даллару. Кадиллак DPi-V.R машины. Rolex 24 В Дайтоне на предпоследнем круге Уэйн Тейлор Рейсинг, еще одна команда Cadillac, выбил Mustang Sampling Cadillac с лидирующей позиции. После почти промаха в Дейтоне команда продолжила изучать новый прототип Cadillac Prototype, поскольку команда № 10 хорошо начала сезон. Mustang Sampling Racing вернулся на победный круг в Уоткинс-Глен и начал набирать обороты. Даже когда обе машины одерживали победы, по сравнению с последними тремя сезонами, год был относительно неутешительным: 5-й и 31-й машины выиграли только по одной гонке каждая и наблюдали за соперником. Уэйн Тейлор Cadillac выиграет первые пять гонок на пути к чемпионату WeatherTech, однако № 5 снова возьмет на себя NAEC, четвертый по счету.
2018 год принесет изменения в команду. Кристиан Фиттипальди перейдет на роль гонщика / менеджера в команде, в то время как Датчанин Кэмерон уйдет, чтобы присоединиться Команда Пенске Новая программа Acura. Их места в команде будут заполнены Филипе Альбукерке и бывшийF1 Водитель Фелипе Наср, соответственно.[1] Сезон 2018 команда начала с финиша 1-2 на Rolex 24, установив рекорд расстояния. Автомобиль Mustang Sampling затем победил на Лонг-Бич, а команда Whelen Engineering Racing одержала победу в Детройте и, в конечном итоге, выиграла как WSCC, так и NAEC в 2018 году.
На 2019 год Пипо Дерани присоединяется к команде в № 31 из Экстремальный автоспорт, заполнив пустоту, оставленную переходом Эрика Каррана на роль гонщика на выносливость. Кроме того, Кристиан Фиттипальди покинет место водителя, когда он завершит свой переход к руководящей роли после Rolex 24 2019 в Дайтоне.[2]
Победы в чемпионате WeatherTech SportsCar
Рекомендации
- ^ а б Пруэтт, Маршалл (28 сентября 2017 г.). «Наср и Альбукеруке присоединяются к Action Express в 2018 году». Racer.com. Racer Media and Marketing, Inc. Архивировано с оригинал на 2018-01-08. Получено 28 сентября, 2017.
- ^ https://racer.com/2018/09/07/derani-to-join-action-express-imsa-team-in-2019/