Бобби Лабонте - Bobby Labonte

Эта статья про американского автогонщика. Для американского керлера см. Роберт Лабонте.

Бобби Лабонте
Лабонте в 2015 Daytona 500.
Родившийся	Роберт Аллен Лабонте (1964-05-08) 8 мая 1964 г. (56 лет) Корпус-Кристи, Техас
Достижения	2000 Winston Cup Series Чемпион 1991 Busch Series Чемпион 2001 IROC Чемпион 1995 Кока-Кола 600 Победитель 2000 Кирпичный завод 400 Победитель 2000 Южный 500 Победитель 2020 Зал славы NASCAR призывник
НАСКАР Кубок серии карьера
729 гонок за 25 лет
2016 позиция	23-е
Лучшая отделка	1-й (2000 )
Первая гонка	1991 Будвайзер 500 (Дувр )
Последняя гонка	2016 Hellmann's 500 (Талладега )
Первая победа	1995 Кока-Кола 600 (Шарлотта )
Последняя победа	Ford 400 2003 года (Усадьба )
Побед Лучшие десятки Поляки 21 411 43
НАСКАР Xfinity серии карьера
711 гонок за 34 года
2016 позиция	18-е
Лучшая отделка	1-й (1991 )
Первая гонка	1982 Осень 150 (Martinsville )
Последняя гонка	2016 PowerShares QQQ 300 (Daytona )
Первая победа	1991 Будвайзер 250 (Бристоль )
Последняя победа	2007 312 Аарона (Талладега )
Побед Лучшие десятки Поляки 10 337 26
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
10 гонок за 5 лет
Лучшая отделка	36-я (2005 )
Первая гонка	1996 GM Goodwrench / AC Delco 300 (Феникс )
Последняя гонка	2007 Мичиган 200 (Мичиган )
Первая победа	2005 Крогер 250 (Martinsville )
Побед Лучшие десятки Поляки 1 5 0
Статистика актуальна на 23 октября 2016 года.

Роберт Аллен Лабонте (родился 8 мая 1964 г.), американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. В 2000 NASCAR Winston Cup Series чемпиона, последний раз он участвовал в постоянных соревнованиях Европейская серия NASCAR Whelen 2018, управляя Toyota № 18 за Конкурс RDV, и является аналитиком NASCAR RaceDay за FOX Sports Он и его старший брат, Терри Лабонте, являются одной из двух пар братьев, которые оба выиграли чемпионат Кубка (вместе с Курт Буш и Кайл Буш ). Он также является дядей бывшего победителя гонки Xfinity Series. Джастин Лабонте.

Лабонте - первый водитель, выиграли оба чемпионат Winston Cup (2000 ) и чемпионат Busch Series (1991 ) в обеих сериях текущая, гастрольная форма. (Нед Джарретт ранее выигрывал оба по старому формату чемпионата по очкам^[1]). Бобби также выиграл IROC название в 2001. Лабонте также является первым водителем, завершившим НАСКАР Тройная угроза на той же трассе, выиграв гонки в Мартинсвилле в каждой из трех лучших гоночных серий NASCAR.

Гоночная карьера

Начало

Лабонте родился 8 мая 1964 года в г. Корпус-Кристи, Техас. Он начал участвовать в гонках в 1969 г. четверть карликов в своем родном штате Техас, год спустя он выиграл свою первую художественную гонку. С тех пор и до 1977 года он ездил на карликах по всей территории Соединенных Штатов, выиграв много гонок. В 1978 году он перешел в пошли покатаемся на картах разряды, но перешли в Северная Каролина со своей семьей после продвижения старшего брата Терри в серию Кубка Уинстона. В 1980 году Бобби дебютировал в международной серии седанов NASCAR в Атланте, заняв третье место. Бобби сделал свой Серия Busch дебют в 1982 г. Мартинсвилл Спидвей, финиш 30-го. После его окончания Средняя школа Тринити, он работал изготовителем машин Терри в Hagan Racing. Лабонте вернулся в серию Буш в 1985 году, участвуя в двух гонках в Мартинсвилле на собственном автомобиле. В своей первой гонке он финишировал 30-м, принеся домой всего 220 долларов. Однако в своей следующей гонке он финишировал 17-м, что на данный момент является его лучшим результатом.

В следующем сезоне Бобби подготовил собственную машину, на которой ездил Терри, и Терри выиграл свою первую поул-позицию в Буше и финишировал вторым на Дорога Атланта.

Главный успех Лабонте пришелся на серийные автомобили последних моделей. В 1987 году Лабонте выиграл 12 гонок на Caraway Speedway, выиграв чемпионат по легкой атлетике, помимо работы на Джея Хеджекока. В следующем сезоне он выступал на Concord Motorsports Park, выиграв шесть раз, и пробежал еще шесть гонок Буша, заняв 16-е место на Darlington Raceway. В следующем сезоне он провел еще семь гонок Busch Series и впервые финишировал в пятерке лучших на Гоночная трасса Северной Каролины. В том году у него было еще два топ-10.

Xfinity серии

1990

К 1990 году Лабонте наконец заработал достаточно денег, чтобы постоянно участвовать в серии Busch Series. Он основал свою команду и проехал № 44. Oldsmobile. Он добился успеха, выиграв два поула (оба на Бристоль Мотор Спидвей ), набрав шесть топ-5 и 17 топ-10. В итоге он занял четвертое место в турнирной таблице, а также был признан «Самым популярным гонщиком серии Busch».

1991

Следующий сезон, он продолжил свой успех во втором дивизионе, выиграв чемпионат NASCAR Busch Series с двумя победами, 10 попаданием в пятерку и 21 попадание в топ-10. Он также выиграл свою первую гонку серии Busch в Бристоле, затем снова выиграл на Парк O'Reilly Raceway в августе. В дополнение к своему расписанию серии Busch Series он сделал два Кубок Уинстона стартует в гоночной машине Бобби Лабонте в Дуврская международная гоночная трасса и Международная гоночная трасса Мичигана, заняв 34-е и 38-е места соответственно. Он выиграл свой первый титул Busch Series.

1992

Его сезон 1992 года был успешным, и в итоге он выиграл три гонки (на Lanier, Гикори, и Мартинсвилль соответственно), но проиграли чемпионский титул Джо Немечек на три балла. Этот финиш чемпионата на сегодняшний день является вторым ближайшим финишем в истории трех лучших серий NASCAR (после тай-брейка между Тони Стюарт и Карл Эдвардс в серии Sprint Cup в 2011 году).

1993

В 1993 году Лабонте пригласил Билл Дэвис Racing участвовать в серии Winston Cup. Он подписал контракт на управление № 22. Ford Thunderbird. В своем дебютном сезоне он выиграл свой первый поул в Richmond International Raceway, собрала шесть топ-10 и заняла 19-е место по очкам. Он также был вторым после Джефф Гордон за Новичок года почести. Он также участвовал в двух гонках Busch Series, выиграв поул и заняв второе и 24 место соответственно. Кроме того, Лабонте продолжал руководить своей основной командой Busch Series, нанимая Дэвид Грин гонять за ним. Грин занял третье место по очкам за Бобби Лабонте Расинг.

1994

В следующем сезоне 1994 года Лабонте добился своего второго крупного успеха в качестве автовладельца, когда его водитель Busch Series, Дэвид Грин, выиграл чемпионат. Это был второй чемпионат и пятое место в пятерке лучших за пять лет для Bobby Labonte Racing. Он также сам участвовал в серии Busch, сделав 12 стартов и одержав победу в Мичигане в августе. В дополнение к своим подвигам Busch Series, Бобби продолжал постоянно участвовать в серии Winston Cup для Билла Дэвиса Racing. Он собрал одну пятерку лучших и две десятки лучших и занял 21-е место в турнирной таблице, просто не попав в топ-20 из-за Тодд Бодин В финальной гонке сезона Россия набирает два очка в турнирной таблице.

1996 – настоящее время

В 2007 году Лабонте выиграл гонку Busch Series на автодроме Талладега в апреле 2007 года. Тони Стюарт к линии в захватывающем финише. Это была его первая победа в серии Busch с 1998 года. В межсезонье после сезона 2007 года Лабонте подписал контракт на 15 гонок, чтобы водить Chevrolet № 21 для Ричарда Чилдресса в гонках, которые сейчас -Общенациональная серия на сезон 2008 года. Команда RCR № 21 одержала шесть побед в 2007 году с пилотом. Кевин Харвик, и выиграл два из четырех чемпионатов организации.

В 2016 году Лабонте вернулся в Джо Гиббс Racing участвовать в открытии серии Xfinity в Дайтоне, за рулем Camry № 18.^[2]

Серия Sprint Cup

1995–2000

Бывший автомобиль JGR Бобби Лабонте на выставке Джо Гиббс Racing штаб-квартира.

В конце сезона 1994 года Лабонте ушел, чтобы заменить Дейл Джарретт как водитель № 18 Межгосударственные батареи -спонсируется Chevrolet за Джо Гиббс Racing. Лабонте одержал свою первую победу в карьере на Coca-Cola 600 в 1995 году, победу в 2018 году он назвал бы фаворитом своей карьеры.^[3] Он также продолжил гонку в Мичигане и финишировал 10-м в турнирной таблице.

В 1996 году Лабонте выиграл гонку в конце сезона в Атланте, ту же гонку, где его брат Терри выиграл чемпионат. Эти двое вместе одержали победу, что, по словам Лабонте, было одним из «самых эмоциональных и запоминающихся моментов [его] жизни». В том году он занял 11-е место в турнирной таблице.

В 1997 году Гиббс поменял марку автомобилей на Гран-при Pontiac. Лабонте выигрывал гонку в конце сезона в Атланте второй год подряд. Он занял седьмое место в турнирной таблице, что стало его лучшим результатом на тот момент в карьере.

Бобби Лабонте в Ричмонде в 1998 году.

В 1998 году Лабонте выиграл как в Атланте, так и в Талладеге, а также занял поул-позиции в обеих гонках Daytona, заняв второе место. Дейл Эрнхардт в гонке 500. Он закончил год шестым по финальным очкам, улучшившись на одну позицию.

В 1999 году Лабонте выиграл пять гонок Кубка Уинстона, больше, чем он когда-либо выигрывал за один сезон. Весной он выиграл в Дувре, победил в обеих гонках Поконо (он стал третьим, совершившим этот размах после Бобби Эллисон в 1982 г. и Тим Ричмонд в 1986 г .; с 1999 г. Джимми Джонсон в 2004 г. Денни Хэмлин в 2006 г. и Дейл Эрнхардт-младший в 2014 году тоже сделали это), вторая гонка в Мичигане и финал сезона в Атланте. Однако в течение сезона он получил перелом плеча в результате несчастного случая во время квалификации на гонку Busch Series на Darlington Raceway, но через два дня участвовал в розыгрыше Кубка. Лабонте начал гонку, но на первом месте предупреждение было снято. Мэтт Кенсет. Он занял второе место по очкам Дейл Джарретт, проиграв чемпионство на 201 очко.

В 2000 году Лабонте выиграл четыре гонки: гонку в начале сезона в Рокингеме, Brickyard 400 в Индианаполисе, Southern 500 в Дарлингтоне и осеннюю гонку в Шарлотте. Он возглавлял зачет очков в течение 25 недель после того, как занял свое место в Калифорнии, и никогда не отказывался от него на пути к победе в чемпионате Winston Cup, опередив Эрнхардта на 265 очков, завершив все, кроме девяти из 10167 кругов в том сезоне, с 4 побед, 19 финишей в пятерке лучших, 24 финиша в первой десятке, 3 поула, средний результат 7,4 и ноль DNF.

2001–2005

Лабонте № 43 пробегает до конца пит-лейна в 2006 году.

Автомобиль Лабонте 2007 года

Лабонте начал сезон 2001 года с седьмого места в Bud Shootout. На Daytona 500, он и его товарищ по команде Тони Стюарт были двое из 18 водителей, попавших в аварию на 173-м круге. Капот Лабонте оторвался и прицепился к машине Стюарта, которая дважды перевернулась. Выйдя из своего, Лабонте был замечен проверяющим Стюарта, чтобы убедиться, что с ним все в порядке. Аварию омрачили Дейл Эрнхардт с фатальная авария на последнем круге той же гонки.

На следующей неделе в Рокингеме Лабонте чуть не финишировал. Стив Парк в задержавшемся из-за дождя Dura Lube 400. Ему не удавалось финишировать в топ-10 до гонки Virginia 500 в Мартинсвилле, где он финишировал восьмым. За этим последовало пятое место в Talladega 500. Его следующей первой десяткой стало пятое место в Coca-Cola 600. После менее успешных финишей в Дувре и Мичигане, Лабонте занял второе восьмое место в Поконо. и седьмое место в Сономе, и третье пятое место в Pepsi 400. В конце июля Лабонте выиграл свою первую гонку по очкам в году в Пенсильвании 500 в Поконо.

После победы следующей десяткой Лабонте стало девятое место в Уоткинс-Глен, затем восьмое и третье места в Бристоле и Дарлингтоне и шестое место в Ричмонде. Ему не удавалось снова попадать в десятку лучших до осенних гонок в Шарлотте и Мартинсвилле, где он финишировал 10-м и 4-м соответственно.

Осенью в Талладеге Лабонте стартовал 34-м. Ему удалось пробиться вверх по полю и выйти вперед на 107-м круге. Он лидировал 23 круга, прежде чем снова упасть в стае. Он вернул лидерство на 184 круге, но на последнем круге попал в пугающую аварию. После трех кругов Лабонте лидировал у белого флага на внешней полосе. Переходя в поворот 1, Дейл Эрнхардт-младший догнал его в нижнем пазу, доведя Тони Стюарт и Джефф Бертон с ним. Лабонте двинулся по трассе, пытаясь заблокировать Бобби Гамильтон, но сразу выйдя на спину, Гамильтон ударил его сзади. Лабонте вступил в контакт с Джонни Бенсон младший - отправив этого водителя в наружную стену - а затем развернулся, перевернулся и частично поскользнулся по рельсам на своей крыше. Этот сбой также собрал Джейсон Леффлер, Стерлинг Марлин, Робби Гордон, Майк Уоллес, Рики Крейвен, Терри Лабонте, Картечь Джонс, Рики Радд, Уорд Бертон, и больше.

Следующей десяткой Лабонте стало девятое место в Рокингеме. После победы в Атланте и третьего места на отложенном «Нью-Хэмпшире 300» он занял шестое место в итоговой таблице очков.

В 2001 году Лабонте выиграл IROC XXV титул, став 13-м гонщиком NASCAR подряд, выигравшим чемпионат IROC.^[4]

В 2002 году Лабонте одержал только одну победу - весной в Мартинсвилле. Он также водил 9/11 Дань авто 2002 года с фразой "Давай катимся "на капоте. Это была его первая победа на шорт-треке в Мартинсвилле. Он финишировал 16-м в итоговой таблице очков и не смог финишировать в топ-10 впервые с 1996 года, в то время как его товарищ по команде Стюарт пошел дальше. выиграть чемпионат.

В 2003 году Лабонте восстановился и занял восьмое место в турнирной таблице после победы в двух гонках (в Атланте и Хомстеде [лидируя только на последнем круге]). Кроме того, весной Лабонте трижды подряд занимал второе место.

В 2004 году Лабонте не выигрывал гонку впервые с 1994 года (десять лет спустя) и занял 12-е место в турнирной таблице.

В 2005 году произошло то же самое. Лабонте выпал из Топ-20 по очкам, и у него было всего четыре Топ-5, один из которых был драматическим вторым на Lowe's Motor Speedway в гонке Кока-Кола 600. Он также участвовал в гонках серии Truck Series, включая победу в Мартинсвилле. Его победа там заставила его присоединиться к элитной группе пилотов, победивших во всех трех дивизионах на одной трассе. Фактически, с его победой он стал первым гонщиком, сделавшим это.

Он также руководил 24 часа Дайтоны шоссейная гонка, в машине со своим братом Терри, Ян Магнуссен и Брайан Герта. После неутешительного сезона 2005 Лабонте попросил и получил разрешение покинуть Джо Гиббс Рэйсинг, проведя там последние одиннадцать сезонов. Лабонте присоединился Мелкие предприятия проехать знаменитый № 43.

2006–2008

Бобби Лабонте привозит свою машину после аварии во время Ford 300 2007 года на автодроме Хомстед-Майами.

В свой первый сезон на знаменитой машине № 43 Лабонте собрал три пятерки и восемь десятков. В его пятерку лучших вошли впечатляющие результаты Мартинсвилл Спидвей, где он финишировал третьим после того, как большую часть дня боролся за победу. В итоге он занял 21-е место в таблице очков, на три позиции лучше, чем двумя годами ранее.

Гоночная машина Кубка Лабонте-2008

Лабонте начал сезон 2007 года с 21-го места в Daytona 500, избежав многих несчастных случаев на гонке. Лабонте закончил год без топ-5 и только с тремя топ-10. Однако, благодаря более стабильному сезону, он занял 18-е место в турнирной таблице, что на три позиции лучше, чем в 2006 году. В ноябре Лабонте сформировал маркетинговое агентство полного цикла. Преодолевая пределы, который базируется в Хантерсвилле, Северная Каролина.

В 2008 году Лабонте продолжил свой контракт с Petty Enterprises, но пережил в значительной степени неудачный сезон, собрав только три Топ-10 и ни одного Топ-5 на своем пути к 21-му месту в зачете очков Sprint Cup. В декабре того же года Лабонте был освобожден от Мелкие предприятия в то время как команда вела переговоры о сделке с частной инвестиционной фирмой, которая провалилась, и Петти сотрудничал с Gillett Evernham Motorsports.

2009

13 января 2009 года Лабонте был подтвержден водителем № 96. Ford Fusion за Зал славы гонок, теперь в партнерстве с Yates Racing. В весенней гонке в Лас-Вегасе 2009 г. Шелби 427 Лабонте записал свою первую пятерку лучших гонок в Зале славы и лучший результат с тех пор, как он занял третье место в гонке Fall Martinsville в 2006 году. Однако это была его единственная пятерка лучших за год. С одиннадцатью гонками, оставшимися в сезоне 2009 года, Лабонте был заменен на Эрик Дарнелл в 7 из последних одиннадцати гонок из-за проблем со спонсорством с 96-м номером. Лабонте участвовал в гонке TRG Motorsports, и в 7 гонках он выбыл из 96-го. В своей первой гонке в Атланте Лабонте попал в Топ. 20 за всю ночь и занял 18-е место. Двумя гонками спустя Лабонте показал TRG свои лучшие квалификационные усилия, стартовав с восьмого места, Лабонте вернулся домой 22-м. В Талладеге Лабонте финишировал 10-м после того, как в какой-то момент занял второе место в этой гонке после Дейла Эрнхардта-младшего.

2010

Автомобиль Лабонте на первую половину сезона 2010 года

С февраля 2010 г. по июнь 2010 г. Лабонте ездил на TRG Motorsports и его №71.^[5] Несмотря на то, что очков владельца TRG в 2009 году было недостаточно, чтобы гарантировать поле для первых пяти гонок 2010 года, прошлое предварительное чемпионство Лабонте дало команде возможность прибегнуть к помощи в случае, если квалификационные заезды Лабонте не будут быстрыми. В 2010 году Лабонте также воссоединился с Дугом Рэндольфом в качестве начальника команды. Рэндольф закончил сезон 2007 года с Лабонте, заняв 43-е место в Petty Enterprises, разместив два из трех пробегов Лабонте в десятке лучших. TRG также объявила об альянсе с Richard Childress Racing на 2010 год.^[6] RCR поделился технологиями и оборудованием с TRG на сезон. Они также заключили союз с Стюарт Хаас Расинг, так как Тони Стюарт предоставит команде пит-бригаду.

В своей первой гонке в TRG Лабонте финишировал 21-м. Daytona 500 после того, как он стартовал 42-м с временным чемпионским титулом. На протяжении большей части гонки Лабонте был в топ-25. В течение следующих нескольких гонок он снова проиграл, поскольку ему и его команде пришлось бороться за стабильность. На гонке в Дувре 16 мая из-за отсутствия спонсорской поддержки Лабонте и 71 команда припарковали машину после 66 кругов. Возможно, некоторые люди могут сказать, что этот сезон является худшим за всю его карьеру, поскольку в 2010 году у него было только два финиша в топ-20. Daytona 500 и один в Infineon Raceway дорожное событие.

22 июня 2010 года было объявлено, что Лабонте покинет № 71 из-за того, что команда не сможет получить спонсорство. 23 июня Лабонте наняли водителем машины №7 на Робби Гордон Motorsports в Нью-Гэмпшире в сделке на одну гонку.^[7]

C&J Energy Services заключила партнерство с Phoenix Racing^[8] Это позволило нанять Лабонте занять автомобиль № 09, начиная с Дайтоны, и Лабонте разделил оставшуюся часть сезона 2010 года между Phoenix Racing и TRG Motorsports. 11 октября Stavola-Labonte Racing наняла Лабонте, чтобы он проехал на своем автомобиле № 10 в Шарлотте и Техасе в рамках двух гонок. Совладельцем команды является старший брат Бобби Терри. Несмотря на то, что Лабонте прыгал, он участвовал во всех гонках сезона 2010 года.

2011–2012

Автомобиль № 47 Лабонте во время Kobalt Tools 400 2012 г.

Лабонте заменил Маркос Амвросий в качестве штатного водителя № 47 JTG Daugherty Racing Toyota Camry при поддержке Майкл Уолтрип Racing. Он занял 4-е место в Daytona 500, зарабатывая Лабонте его 200-м финишем в десятке лучших в карьере в серии кубков NASCAR Sprint. Пока что в сезоне он финишировал только в одной десятке лучших. JTG Daugherty Racing и Майкл Уолтрип Racing получил штраф за нарушение разделов 12-1, 12-4-J и 20-3.2.1A. Шеф экипажа Фрэнки Керр был оштрафован на 50 000 долларов и отстранен от участия в 4 соревнованиях чемпионата NASCAR Sprint Cup, а также отстранен от участия в NASCAR до 23 ноября. Такой же штраф был за Майкл Уолтрип Racing и шеф автомобиля для каждой команды. Владельцы номеров 47 (Тэд Гешиктер); 56 (Майкл Уолтрип); и 00 (Роб Кауфман); были оштрафованы на 25 очков хозяина. Пилоты также были оштрафованы на 25 водительских очков.

В сезоне 2012 Лабонте вернулся в машину под номером 47, и большинство спонсоров тоже вернулись. JTG Daugherty Racing также объявили, что больше не будут работать за пределами Майкл Уолтрип Racing магазин. Тодд Берриер взял на себя роль начальника экипажа. Командир экипажа в то время, Фрэнк Керр перешел на должность мастера цеха.

2013–2016

Лабонте бежал в 47-м за весь сезон, пока 2013 Quicken Loans 400 в Международная гоночная трасса Мичигана, в котором он пробежал № 51 за Phoenix Racing. Лабонте побежал Sonoma Raceway в 47, но впоследствии был заменен на А. Дж. Аллмендингер в 47 для выбранных гонок, начиная с 2013 Quaker State 400 в Кентукки Спидвей, завершив серию последовательных стартов Лабонте на счету 704. Эта серия была второй после Джефф Гордон с.^[9] Позже в том же году Лабонте сломал ребра в результате велосипедной аварии, из-за чего он пропустил три гонки, начиная с AdvoCare 500 в Атланта.^[10]

Его последняя гонка с JTG Daughtery была на Phoenix International Raceway в ноябре 2013 г .; выпущенный позже, в декабре 2013 года он объявил, что будет работать неполный рабочий день в 2014 NASCAR Sprint Cup Series во второй машине для HScott Motorsports.^[11] Во время практики для Daytona 500 2014 года Лабонте взорвал двигатель, и хотя он квалифицировался на свой 22-й раз подряд 500,^[12] он был отправлен в дальнюю часть стартовой сетки.^[13] Лабонте финишировал 15-м.^[14]

Лабонте участвовал в соревнованиях по совместительству за Go FAS Racing в 2015 и 2016 гг.

Сделка, за которую нужно бежать Джеймс Финч в дополнительных гонках провалились, поэтому Лабонте больше не стартовал в первой половине сезона. Вместо этого он тестировал автомобили для Richard Childress Racing. На летней гонке Daytona он управлял автомобилем RCR № 33 Chevrolet, который Брайан Скотт доехал до полюса в Талладеге, бежал под Круг Спорт баннер. Лабонте квалифицировался 4-м и боролся за лидерство в начале гонки, но догнал в Big One, заняв 26-е место. Томми Болдуин Гонки разместит автомобиль № 37 вместе с Accell Construction в качестве спонсора Labonte в Индианаполисе.

В декабре 2014 года Лабонте объявил, что поедет за Go FAS Racing на гусеницах ограничительной пластины в 2015 году, заменив своего брата Терри кто вышел на пенсию после 2014 GEICO 500. Он финишировал 24-м на 2015 Daytona 500. В весенней гонке Талладега Лабонте финишировал 27-м. В 2015 Кокс Ноль 400 у Лабонте не все шло хорошо, так как он попал в аварию, вызванную Дэвид Гиллиланд и финишировал 43-м. В осенней гонке Талладега он финишировал 23-м, его лучший результат в сезоне. В 2016 году Лабонте получил спонсорскую поддержку от компаний Bombardier Recreational Products и Cyclops Gear.^[15] позволяя ему участвовать в четырех гонках ограничительных пластин Go FAS Racing.^[16] В Daytona 500 Лабонте финишировал 31-м. Для Талладеги Лабонте финишировал 19-м. Вернувшись в Дайтону, Лабонте финишировал 24-м. Вернувшись в Талладегу, Лабонте финишировал 31-м. После сезона 2016 было объявлено, что Лабонте не вернется в Го ФАС.

Whelen Euro Series

В июне 2017 года Лабонте соревновался в NASCAR Whelen Euro Series гоночный уик-энд в Бренды Hatch, за рулем Ford №1 для Alex Caffi Motorsport. Он стал первым чемпионом серии Кубков, участвовавшим в Евросерии.^[17] Он стартовал 22-м в обеих гонках уик-энда и финишировал 10-м и 14-м.^[18]

В 2018 году Лабонте присоединился к Конкурс RDV постоянно водить Toyota № 18 в Евросерии.^[19]

Вещательная карьера

В феврале 2014 года было объявлено, что Лабонте появится в качестве гоночного аналитика в новой программе. НАСКАР Америка на NBCSN. Он дебютировал на телевидении в начале сезона 2014 года.^[20]

В 2017 году Лабонте перешел на FS1 как аналитик по Race Hub и День гонки программы.

Личная жизнь

Лабонте в настоящее время проживает в Хай-Пойнт, Северная Каролина с женой Кристин. У него двое детей от предыдущего брака с Донной Слейт, Роберт Тайлер и Мэдисон, и он заядлый гость. Тайлер недавно окончил Техас A&M Сейчас он учится на юридическом факультете Университета Кэмпбелла в Буйес-Крик, Северная Каролина. Тайлер работал над политическими кампаниями Том Тиллис и работал в 2014 году стажером в Межгосударственные батареи, который спонсировал сезон чемпионата Бобби 2000 года. Мэдисон поступила в школу в Государственном университете Аппалачей весной 2017 года.

Лабонте также владеет Преодолевая пределы,^[21] агентство по маркетингу, связям с общественностью, мероприятиям и спонсорству, работающее в Хай-Пойнте, Северная Каролина. Лабонте продолжает владеть магазином йогуртов Red Mango в кампусе Университета Дьюка. В Фонд Бобби Лабонте^[22] продолжает предоставлять гранты некоммерческим организациям, расположенным в Триаде Северной Каролины, чья работа поддерживает создание более прочных основ для детей и их семей. Лабонте также основал Longhorn Chassis вместе со своим братом Терри в 2010 году. Longhorn Chassis создает гоночные автомобили поздних моделей.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Sprint Cup

НАСКАР Серия Sprint Cup полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	Оч
1991	Labonte Motorsports	44	Старые	ДЕНЬ	RCH	МАШИНА	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL	CLT DNQ									MCH 38	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	МАШИНА	PHO	ATL								64-й	110
		14												DOV 34	СЫН	POC	MCH	ДЕНЬ	POC	TAL	GLN
1993	Билл Дэвис Racing	22	Форд	ДЕНЬ 20	МАШИНА 33	RCH 29	ATL 18	ДАР 18	BRI 24	NWS 25	МАР 12	TAL 35	СЫН 16	CLT 8	DOV 19	POC 20	MCH 36	ДЕНЬ 41	NHA 10	POC 15	TAL 15	GLN 7	MCH 8	BRI 15	ДАР 14	RCH 13	DOV 7	МАР 32	NWS 12	CLT 28	МАШИНА 22	PHO 8	ATL 14							19-е	3221
1994			Понтиак	ДЕНЬ 16	МАШИНА 19	RCH 24	ATL 15	ДАР 39	BRI 6	NWS 26	МАР 19	TAL 22	СЫН 17	CLT 40	DOV 20	POC 25	MCH 15	ДЕНЬ 22	NHA 13	POC 13	TAL 12	IND 16	GLN 18	MCH 5	BRI 31	ДАР 36	RCH 24	DOV 17	МАР 31	NWS 15	CLT 42	МАШИНА 28	PHO 16	ATL 37						21-е	3038
1995	Джо Гиббс Racing	18	Chevy	ДЕНЬ 30	МАШИНА 2	RCH 30	ATL 2	ДАР 27	BRI 32	NWS 15	МАР 10	TAL 5	СЫН 13	CLT 1	DOV 2	POC 27	MCH 1	ДЕНЬ 41	NHA 15	POC 35	TAL 31	IND 9	GLN 6	MCH 1	BRI 11	ДАР 8	RCH 17	DOV 9	МАР 14	NWS 18	CLT 8	МАШИНА 40	PHO 37	ATL 8						10-е	3718
1996				ДЕНЬ 17	МАШИНА 33	RCH 23	ATL 31	ДАР 2	BRI 7	NWS 10	МАР 8	TAL 24	СЫН 9	CLT 22	DOV 5	POC 41	MCH 12	ДЕНЬ 40	NHA 31	POC 37	TAL 8	IND 24	GLN 5	MCH 6	BRI 32	ДАР 6	RCH 11	DOV 4	МАР 21	NWS 13	CLT 40	МАШИНА 6	PHO 9	ATL 1*						11-е	3590
1997			Понтиак	ДЕНЬ 21	МАШИНА 14	RCH 8	ATL 4	ДАР 5	TEX 3	BRI 34	МАР 8	СЫН 20	TAL 3	CLT 6	DOV 40	POC 31	MCH 9	CAL 6	ДЕНЬ 10	NHA 27	POC 11	IND 2	GLN 37	MCH 6	BRI 8	ДАР 7	RCH 34	NHA 15	DOV 4	МАР 27	CLT 2*	TAL 2	МАШИНА 11	PHO 23	ATL 1*					7-е	4101
1998				ДЕНЬ 2	МАШИНА 33	LVS 19	ATL 1	ДАР 23	BRI 34	TEX 8	МАР 15	TAL 1	CAL 38	CLT 3	DOV 4	RCH 8	MCH 7	POC 15	СЫН 4	NHA 11	POC 4	IND 3	GLN 10	MCH 2	BRI 25	NHA 7	ДАР 15	RCH 35	DOV 4	МАР 10	CLT 39	TAL 6	ДЕНЬ 2	PHO 23	МАШИНА 15	ATL 43				Шестой	4180
1999				ДЕНЬ 25	МАШИНА 3	LVS 5	ATL 2	ДАР 10	TEX 3	BRI 37	МАР 24	TAL 4	CAL 3	RCH 3	CLT 2	DOV 1	MCH 5	POC 1	СЫН 27	ДЕНЬ 5	NHA 38	POC 1	IND 2	GLN 24	MCH 1	BRI 26	ДАР 19	RCH 2	NHA 3	DOV 5	МАР 8	CLT 2*	TAL 7	МАШИНА 3	PHO 3	HOM 2*	ATL 1*			2-й	5061
2000				ДЕНЬ 6	МАШИНА 1*	LVS 5	ATL 2	ДАР 13	BRI 6	TEX 3	МАР 12	TAL 21	CAL 2	RCH 26	CLT 2	DOV 3	MCH 3	POC 13	СЫН 4	ДЕНЬ 12	NHA 9	POC 6	IND 1	GLN 5	MCH 3	BRI 15	ДАР 1	RCH 15	NHA 2	DOV 5	МАР 10	CLT 1	TAL 12	МАШИНА 20	PHO 5	HOM 4	ATL 5			1-й	5130
2001				ДЕНЬ 40	МАШИНА 2	LVS 29	ATL 33	ДАР 11	BRI 13	TEX 42	МАР 8	TAL 5	CAL 22	RCH 10	CLT 5	DOV 12	MCH 13	POC 8	СЫН 7	ДЕНЬ 5	CHI 39	NHA 7	POC 1	IND 15	GLN 9	MCH 19	BRI 8	ДАР 3	RCH 6	DOV 36	KAN 29	CLT 10	МАР 4	TAL 22	PHO 12	МАШИНА 9	HOM 8	ATL 1	NHA 3	Шестой	4561
2002				ДЕНЬ 34	МАШИНА 3	LVS 12	ATL 37	ДАР 21	BRI 5	TEX 30	МАР 1	TAL 41	CAL 34	RCH 32	CLT 14	DOV 16	POC 25	MCH 24	СЫН 13	ДЕНЬ 32	CHI 18	NHA 13	POC 11	IND 11	GLN 23	MCH 13	BRI 9	ДАР 15	RCH 32	NHA 5	DOV 41	KAN 22	TAL 25	CLT 2	МАР 12	ATL 13	МАШИНА 7	PHO 39	HOM 29	16-е	3810
2003			Chevy	ДЕНЬ 41	МАШИНА 16	LVS 4	ATL 1*	ДАР 37	BRI 3	TEX 37	TAL 32	МАР 2	CAL 2	RCH 2	CLT 3	DOV 3	POC 17	MCH 2	СЫН 9	ДЕНЬ 5	CHI 36	NHA 14	POC 30	IND 22	GLN 14	MCH 37	BRI 27	ДАР 7	RCH 6	NHA 16	DOV 31	TAL 11	KAN 17	CLT 6	МАР 41	ATL 5	PHO 36	МАШИНА 8	HOM 1	8-е	4377
2004				ДЕНЬ 11	МАШИНА 25	LVS 8	ATL 18	ДАР 2	BRI 33	TEX 25	МАР 2	TAL 10	CAL 5	RCH 3	CLT 13	DOV 25	POC 3	MCH 8	СЫН 33	ДЕНЬ 7	CHI 18	NHA 17	POC 29	IND 15	GLN 11	MCH 26	BRI 16	CAL 20	RCH 16	NHA 18	DOV 14	TAL 35	KAN 16	CLT 17	МАР 18	ATL 20	PHO 9	ДАР 9	HOM 12	12-е	4277
2005				ДЕНЬ 43	CAL 13	LVS 41	ATL 37	BRI 22	МАР 33	TEX 38	PHO 6	TAL 23	ДАР 17	RCH 8	CLT 2	DOV 38	POC 26	MCH 14	СЫН 18	ДЕНЬ 35	CHI 13	NHA 3	POC 8	IND 40	GLN 36	MCH 16	BRI 21	CAL 20	RCH 22	NHA 24	DOV 32	TAL 11	KAN 39	CLT 18	МАР 4	ATL 31	TEX 26	PHO 5	HOM 34	24-е	3488
2006	Мелкие предприятия	43	уклоняться	ДЕНЬ 35	CAL 31	LVS 30	ATL 43	BRI 5	МАР 32	TEX 10	PHO 8	TAL 29	RCH 24	ДАР 22	CLT 17	DOV 13	POC 12	MCH 28	СЫН 35	ДЕНЬ 42	CHI 12	NHA 23	POC 8	IND 40	GLN 24	MCH 19	BRI 23	CAL 26	RCH 22	NHA 40	DOV 7	KAN 17	TAL 10	CLT 5	МАР 3	ATL 12	TEX 16	PHO 27	HOM 41	21-е	3567
2007				ДЕНЬ 21	CAL 28	LVS 13	ATL 16	BRI 22	МАР 43	TEX 28	PHO 8	TAL 20	RCH 15	ДАР 19	CLT 13	DOV 18	POC 19	MCH 34	СЫН 33	NHA 18	ДЕНЬ 35	CHI 20	IND 19	POC 30	GLN 24	MCH 9	BRI 8	CAL 11	RCH 16	NHA 22	DOV 27	KAN 42	TAL 35	CLT 12	МАР 22	ATL 41	TEX 16	PHO 18	HOM 23	18-е	3517
2008				ДЕНЬ 11	CAL 25	LVS 17	ATL 12	BRI 38	МАР 25	TEX 20	PHO 12	TAL 34	RCH 13	ДАР 18	CLT 11	DOV 32	POC 11	MCH 31	СЫН 39	NHA 10	ДЕНЬ 13	CHI 29	IND 16	POC 33	GLN 42	MCH 27	BRI 23	CAL 21	RCH 21	NHA 13	DOV 14	KAN 24	TAL 6	CLT 17	МАР 37	ATL 26	TEX 39	PHO 19	HOM 33	21-е	3448
2009	Зал славы гонок	96	Форд	ДЕНЬ 22	CAL 20	LVS 5	ATL 40	BRI 22	МАР 16	TEX 40	PHO 29	TAL 28	RCH 31	ДАР 18	CLT 12	DOV 28	POC 28	MCH 28	СЫН 20	NHA 21	ДЕНЬ 21	CHI 21	IND 23	POC 36	GLN 20	MCH 43	BRI 36		RCH 31		DOV 23		CAL 26	CLT 31	МАР 13					30-е	3128
	TRG Motorsports	71	Chevy																									ATL 18		NHA 22		KAN 43				TAL 10	TEX 31	PHO 39	HOM 31
2010				ДЕНЬ 21	CAL 27	LVS 38	ATL 22	BRI 21	МАР 29	PHO 27	TEX 23	TAL 23	RCH 33	ДАР 34	DOV 39	CLT 31	POC 38	MCH 41	СЫН 23					POC 28		MCH 33		ATL 31												31-е	2583
	Робби Гордон Motorsports	7	Toyota																	NHA 30
	Phoenix Racing	09	Chevy																		ДЕНЬ 16	CHI 29	IND 31		GLN 35		BRI 38		RCH 39	NHA 39	DOV 27	KAN 41	CAL 38		МАР 43	TAL 38		PHO 20	HOM 22
	Ставола Лабонте Расинг	10	Chevy																															CLT 22			TEX 30
2011	JTG Daugherty Racing	47	Toyota	ДЕНЬ 4	PHO 21	LVS 24	BRI 13	CAL 38	МАР 27	TEX 25	TAL 24	RCH 24	ДАР 18	DOV 18	CLT 24	KAN 28	POC 28	MCH 22	СЫН 38	ДЕНЬ 31	KEN 26	NHA 7	IND 17	POC 25	GLN 19	MCH 16	BRI 34	ATL 38	RCH 20	CHI 37	NHA 19	DOV 26	KAN 30	CLT 29	TAL 35	МАР 32	TEX 28	PHO 21	HOM 27	29-е	670
2012				ДЕНЬ 14	PHO 16	LVS 26	BRI 28	CAL 28	МАР 17	TEX 27	KAN 35	RCH 17	TAL 21	ДАР 29	CLT 28	DOV 20	POC 22	MCH 16	СЫН 24	KEN 27	ДЕНЬ 10	NHA 23	IND 26	POC 27	GLN 19	MCH 25	BRI 14	ATL 19	RCH 25	CHI 26	NHA 20	DOV 14	TAL 18	CLT 32	KAN 33	МАР 9	TEX 33	PHO 15	HOM 25	23-е	772
2013				ДЕНЬ 15	PHO 24	LVS 30	BRI 41	CAL 28	МАР 21	TEX 42	KAN 24	RCH 19	TAL 20	ДАР 26	CLT 24	DOV 21	POC 27		СЫН 43	KEN	ДЕНЬ 23	NHA 27	IND 36	POC 19	GLN	MCH 35	BRI 38	ATL	RCH	CHI	NHA 40	DOV	KAN	CLT 28	TAL 34	МАР 32	TEX 40	PHO 22	HOM	34-й	412
	Phoenix Racing	51	Chevy															MCH 43
2014	HScott Motorsports	52		ДЕНЬ 15	PHO	LVS	BRI	CAL	МАР	TEX	ДАР	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	KEN																				46-й	54
	ООО «Хиллман-Серкл Спорт»	33	Chevy																		ДЕНЬ 26	NHA
	Томми Болдуин Гонки	37	Chevy																				IND 37	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	МАР	TEX	PHO	HOM
2015	Go Fas Racing	32	Форд	ДЕНЬ 24	ATL	LVS	PHO	CAL	МАР	TEX	BRI	RCH	TAL 27	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ 43	KEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	KAN	TAL 23	МАР	TEX	PHO	HOM	42-й	60
2016				ДЕНЬ 31	ATL	LVS	PHO	CAL	МАР	TEX	BRI	RCH	TAL 19	KAN	DOV	CLT	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ 24	KEN	NHA	IND	POC	GLN	BRI	MCH	ДАР	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	KAN	TAL 31	МАР	TEX	PHO	HOM	43-я	61

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1993	Билл Дэвис Racing	Форд	25	20
1994		Понтиак	42	16
1995	Джо Гиббс Racing	Chevrolet	20	30
1996			35	17
1997		Понтиак	15	21
1998			1	2
1999			3	25
2000			13	6
2001			37	40
2002			10	34
2003		Chevrolet	22	41
2004			13	11
2005			20	43
2006	Мелкие предприятия	уклоняться	8	35
2007			27	21
2008			13	11
2009	Зал славы гонок	Форд	12	22
2010	TRG Motorsports	Chevrolet	42	21
2011	JTG Daugherty Racing	Toyota	31	4
2012			32	14
2013			23	15
2014	HScott Motorsports	Chevrolet	26	15
2015	Go Fas Racing	Форд	43	24
2016			33	31

Xfinity серии

НАСКАР Xfinity серии полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	Оч	Ссылка
1982	Labonte Motorsports	44	Старые	ДЕНЬ	RCH	BRI	МАР	ДАР	HCY	SBO	CRW	RCH	LGY	DOV	HCY	CLT	ПЕПЕЛ	HCY	SBO	МАШИНА	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	BRI	HCY	RCH	МАР 26	CLT	HCY	МАР							161-я	85	[23]
1985	Labonte Motorsports	81	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	HCY	BRI	МАР 30	ДАР	SBO	LGY	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	LGY	HCY	MLW	BRI	ДАР	RCH	NWS	ROU	CLT	HCY	МАШИНА	МАР 17									88-й	73	[24]
1988	Labonte Motorsports	88	Бьюик	ДЕНЬ	HCY	МАШИНА 37	МАР	ДАР 31	BRI	СПГ	NZH	SBO	NSV	CLT 27	DOV	ROU	LAN	LVL	MYB	OXF	SBO	HCY	СПГ	IRP	ROU	BRI	ДАР 16	RCH	DOV 32	МАР	CLT 43	МАШИНА	МАР						53-я	298	[25]
1989		44		ДЕНЬ	МАШИНА 4	МАР	HCY	ДАР 38	BRI	NZH	SBO	LAN	NSV	CLT 13	DOV	ROU	LVL	VOL	MYB 31	SBO	HCY	ДАБ	IRP	ROU	BRI	ДАР 7	RCH	DOV	МАР	CLT 6	МАШИНА 35	МАР							41-я	757	[26]
1990			Старые	ДЕНЬ 6	RCH 3	МАШИНА 9	МАР 19	HCY 5	ДАР 2	BRI 8	LAN 7	SBO 12	NZH 19	HCY 5	CLT 10	DOV 3	ROU 10	VOL 18	MYB 10	OXF 7	NHA 41	SBO 8	ДАБ 12	IRP 22	ROU 29	BRI 15	ДАР 10	RCH 11	DOV 37	МАР 14	CLT 12	NHA 2	МАШИНА 16	МАР 7					4-й	3977	[27]
1991				ДЕНЬ DNQ	RCH 7	МАШИНА 6*	МАР 4	VOL 7	HCY 7	ДАР 2	BRI 1	LAN 12	SBO 6	NZH 7	CLT 8	DOV 5	ROU 6	HCY 3	MYB 21	GLN 16	OXF 7	NHA 37	SBO 11	ДАБ 25	IRP 1	ROU 9	BRI 2	ДАР 5	RCH 16	DOV 13	CLT 19	NHA 4	МАШИНА 8	МАР 5					1-й	4264	[28]
		94		ДЕНЬ 36
1992		44	Chevy	ДЕНЬ 30	МАШИНА 22	RCH 3	ATL 25	МАР 26	ДАР 12	BRI 6	HCY 2	LAN 1	ДАБ 20	NZH 2	CLT 2	DOV 25	ROU 3	MYB 2	GLN 12	VOL 10	NHA 3	TAL 10	IRP 23	ROU 10	MCH 23	NHA 6	BRI 12	ДАР 16	RCH 4	DOV 2	CLT 3	МАР 1	МАШИНА 8	HCY 1*					2-й	4272	[29]
1993		14		ДЕНЬ	МАШИНА	RCH	ДАР	BRI	HCY	ROU	МАР 2	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL	IRP	MCH	NHA	BRI	ДАР	RCH	DOV	ROU	CLT	МАР	МАШИНА	HCY 24*	ATL								60-е	261	[30]
1994	Wegner Racing	33	Понтиак	ДЕНЬ 30	МАШИНА	RCH	ATL 13	МАР	ДАР	HCY	BRI	ROU	NHA 35	NZH	CLT 35	DOV	MYB	GLN 26	MLW 4	SBO	TAL 40	HCY	IRP		BRI 13	ДАР	RCH 10	DOV 25											35-е	1188	[31]
			Chevy																					MCH 1					CLT 34	МАР	МАШИНА
1996	Labonte Motorsports	44	Chevy	ДЕНЬ 9	МАШИНА 5	RCH 17	ATL 9	NSV 1	ДАР 5	BRI	HCY	NZH	CLT 3	DOV 15*	SBO	MYB	GLN 4	MLW 5	NHA 5	TAL 16	IRP	MCH 6	BRI	ДАР	RCH 9	DOV	CLT 2	МАШИНА	HOM 2										19-е	2374	[32]
1997			Понтиак	ДЕНЬ	МАШИНА 41	RCH 10	ATL 3	LVS 12	ДАР	HCY	TEX 28	BRI	NSV	TAL	NHA	NZH	CLT 30	DOV 1*	SBO	GLN 7	MLW 18	MYB	GTY 20	IRP	MCH 3	BRI 6	ДАР 4	RCH	DOV 31		CAL 30*	МАШИНА	HOM						27-е	1912	[33]
	Джо Гиббс Racing	18	Понтиак																											CLT 9
1998		44		ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	NSV	ДАР 1	BRI	TEX	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT 6	DOV	RCH 42	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH 2	BRI	ДАР	RCH	DOV 34	CLT	GTY	МАШИНА	ATL	HOM					54-й	608	[34]
1999			Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА DNQ																																		101-й	115	[35]
		18	Понтиак			LVS 16	ATL	ДАР DNQ	TEX	NSV	BRI	TAL	CAL	NHA	RCH	NZH	CLT	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	МАШИНА	MEM	PHO	HOM
2004	Ричард Чайлдресс Гонки	29	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	ДАР	BRI	TEX 11	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR	IRP														68-й	402	[36]
	Джо Гиббс Racing	19	Chevy																							MCH DNQ	BRI
		18																										CAL 7	RCH	DOV	KAN	CLT 14	MEM	ATL	PHO	ДАР	HOM
2005		19		ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS	ATL	NSH	BRI	TEX	PHO	TAL	ДАР	RCH	CLT 6	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI 16	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH 7	BRI 10	CAL	RCH 8	DOV	KAN 37	CLT	MEM	TEX 12	PHO DNQ	HOM	55-й	866	[37]
2006	Brewco Motorsports	66	Форд	ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI 12	NHA	МАР	GTY	IRP	GLN	MCH 15	BRI	CAL	RCH	DOV							54-й	755	[38]
	Кевин Харвик Inc	77	Chevy																														KAN 9	CLT 22	MEM	TEX 9	PHO 34	HOM 29
2007				ДЕНЬ 18	CAL	MXC	LVS 8	ATL 42	BRI 11	NSH	TEX 22	PHO	TAL 1	RCH	ДАР 34	CLT 22	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA 29	ДЕНЬ 23	CHI 16	GTY	IRP	CGV	GLN 7	MCH 18	BRI 27	CAL	RCH 17	DOV 11	KAN	CLT 14	MEM	TEX 29	PHO	HOM 43	28-е	1963	[39]
2008	Ричард Чайлдресс Гонки	21	Chevy	ДЕНЬ 15	CAL	LVS 34	ATL 5	BRI 29	NSH	TEX 4	PHO	MXC	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	61-й	575	[40]
2016	Джо Гиббс Racing	18	Toyota	ДЕНЬ 23	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	ДЕНЬ	KEN	NHA	IND	IOW	GLN	Минздрав	BRI	ROA	ДАР	RCH	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM			118-й	0^1

Ремесленник серии грузовиков

НАСКАР Ремесленник серии грузовиков полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	Оч
1996	Доран Расинг	77	Chevy	HOM	PHO	ПОР	EVG	TUS	ЦНС	HPT	BRI	NZH	MLW	LVL	I70	IRP	FLM	GLN	NSV	RCH	NHA	МАР	NWS	СЫН	MMR	PHO 34	LVS		126-я	61
2004	Morgan-Dollar Motorsports	47	Chevy	ДЕНЬ	ATL	МАР	МФД	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	LVS	CAL	TEX	МАР 3	PHO	ДАР	HOM 29	59-я	246
2005				ДЕНЬ	CAL	ATL 2	МАР 1	GTY	МФД	CLT	DOV	TEX	MCH 32	MLW	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	LVS		ATL 5	TEX	PHO	HOM	36-я	679
	Xpress Motorsports	16	Chevy																					МАР 22
2006	Бобби Хэмилтон Расинг	4	уклоняться	ДЕНЬ	CAL	ATL	МАР	GTY	CLT	МФД	DOV	TEX	MCH 3	MLW	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI	NHA	LVS	TAL	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	64-й	170
2007				ДЕНЬ	CAL	ATL	МАР	KAN	CLT	МФД	DOV	TEX	MCH 18	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	LVS	TAL	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	87-й	109

Уэлен Евросерия - Элита 1

НАСКАР Whelen Euro Series - Elite 1 результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	NWESC	Оч	Ссылка
2017	Алекс Каффи Моторспорт	1	Форд	ВАЛ	ВАЛ	BRH 14	BRH 10	ВЕН	ВЕН	HOC	HOC	FRA	FRA	ZOL	ZOL		32-й	64	[41]
2018	Конкурс RDV	18	Toyota	ВАЛ 14	ВАЛ 8	FRA 21	FRA 13	BRH 10	BRH 24	TOU 20	TOU 2	HOC 8	HOC 21	ZOL 20	ZOL 26		14-е	335	[42]
2019	Мишумоторс	70	Chevy	ВАЛ 18	ВАЛ 14	FRA	FRA	BRH	BRH	MOS	MOS	ВЕН	HOC	HOC	ZOL	ZOL	36-й *	42*	[43]

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

Международная гонка чемпионов

(ключ) (Смелый - Поул-позиция. * - Большинство кругов велось.)

Международная гонка чемпионов полученные результаты
Год	Делать	1	2	3	4	Поз.	Оч	Ссылка
1997	Понтиак	ДЕНЬ	CLT	CAL 2*	MCH	NA	0	[44]
1999	Понтиак	ДЕНЬ 2	TAL 8	MCH 4	IND 4	3-й	53	[45]
2000	Понтиак	ДЕНЬ 7	TAL 1*	MCH 6	IND 6	4-й	52	[46]
2001	Понтиак	ДЕНЬ 5	TAL 1	MCH 5	IND 1	1-й	68	[47]
2002	Понтиак	ДЕНЬ 7	CAL 2	CHI 8	IND 9	5-й	43	[48]

24 часа Дайтоны

(ключ)

24 часа Дайтоны полученные результаты
Год	Учебный класс	Нет	Команда	Машина	Штурман	Круги	Позиция	Класс Поз.
2005	DP	44	Доран Расинг	Понтиак Доран DP	Ян Магнуссен Брайан Герта Терри Лабонте	675	9 DNF	9 DNF
2006	DP	09	Дух Daytona Racing	Понтиак Кроуфорд DP	Дуг Гоуд Гарольд Примат Ларри Оберто	572	35 DNF	17 DNF
2007	DP	19	Finlay Motorsports	Ford Crawford DP	Роб Финлей Майкл Валианте Майкл Макдауэлл	627	10 DNF	10 DNF
2010	GT	71	Группа гонщиков	Кубок Porsche GT3	Тим Джордж младший Спенсер Пампелли Тимо Бернхард Ромен Дюма	668	16	9

Рекомендации

1. Наскар рекорды: чемпионы серии
2. Бромберг, Ник (10 февраля 2016 г.). "Бобби Лабонте вернулся с Джо Гиббсом Racing для гонки Daytona Xfinity". Yahoo! Спортивный. Получено 2016-02-10.
3. "Эпизод # 47 - Шоу Бобби и Джен". Подкаст MOATF. 2018-04-18. Получено 2018-04-23.
4. Пирс, Эл (5 августа 2001 г.). "Бобби Лабонте выигрывает финал Ирока". Ежедневная пресса. Получено 30 декабря, 2014.
5. TRG Motorsports объявляет о том, что Бобби Лабонте занимает 71 строчку в рейтинге в 2010 году.
6. TRG Motorsports создает альянс с RCR
7. Лабонте также управлял автомобилем № 09 за Phoenix Racing в Дейтоне и Чикаго. Лабонте покидает TRG
8. "Новости спонсора Бобби Лабонте 2010-09-28". Motorsport.com. Получено 2018-03-17.
9. Каравьелло, Дэвид (25.06.2013). "Стартовая серия Лабонте до конца". НАСКАР. Получено 2013-06-25.
10. Глюк, Джефф (28 августа 2013 г.). «Бобби Лабонте сломал ребра в велосипедной аварии, пропустит гонку». USA Today. Получено 2013-08-28.
11. Глюк, Джефф (17 декабря 2013 г.). «Daytona 500 2014: Бобби Лабонте выступит за Phoenix Racing». USA Today. Маклин, Вирджиния. Получено 2013-12-17.
12. Бианки, Иордания (21 февраля 2014 г.). «Daytona 500 2014: смешанные эмоции: одни водители делают Daytona 500, другие - нет». SB Nation. Получено 2014-03-10.
13. Глюк, Джефф (22 февраля 2014 г.). «Модельный ряд Daytona 500 2014: девять машин начнутся сзади». USA Today. Получено 2014-03-10.
14. «2014 Daytona 500». Racing-Reference. Получено 2014-03-10.
15. «Can-Am поддержит Джеффри Эрнхардта и Бобби Лабонте в 2016 году». Motorsport.com. Получено 2018-03-17.
16. Роджерс, Джо (19 сентября 2015 г.). «Джеффри Эрнхардт и Бобби Лабонте объединяют усилия с Ford в сезоне Кубка 2016». Новости спорта. Архивировано из оригинал 24 декабря 2015 г.. Получено 2015-12-23.
17. Южные, Тим (31 мая 2017 г.). «Бобби Лабонте участвует в гонке NASCAR Whelen Euro Series в Brands Hatch». Motorsport.com. Получено 31 мая, 2017.
18. «Результаты 2017 Whelen Euro Elite 1». Racing-Reference. Получено 9 апреля, 2018.
19. Гуилья, Джан Лука (9 апреля 2018 г.). "Легенда NASCAR Бобби Лабонте будет участвовать в гонке за титул чемпионата Европы по NASCAR Whelen!". Домашние треки NASCAR. Получено 9 апреля, 2018.
20. Боб Покрасс, Sporting News, NBC запускает ежедневное шоу NASCAR В архиве 2014-06-25 на Wayback Machine, 11 февраля 2014 года
21. «Дом - выход за пределы». Преодолевая пределы. Получено 2018-03-18.
22. "Дом - Фонд Бобби Лабонте". Фонд Бобби Лабонте. Получено 2018-03-18.
23. "Бобби Лабонте - Результаты Серии поздних моделей спортсменов NASCAR Budweiser 1982 года". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
24. "Бобби Лабонте - 1985 результаты NASCAR Busch Grand National Series". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
25. "Бобби Лабонте - 1988 результаты NASCAR Busch Grand National Series". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
26. "Бобби Лабонте - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 1989 г.". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
27. "Бобби Лабонте - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 1990 г.". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
28. "Бобби Лабонте - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 1991 г.". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
29. «Бобби Лабонте - 1992 Результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National». Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
30. "Бобби Лабонте - 1993 результаты NASCAR Busch Grand National Series". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
31. "Бобби Лабонте - 1994 результаты NASCAR Busch Grand National Series". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
32. "Бобби Лабонте - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 1996 года". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
33. "Бобби Лабонте - Результаты Гранд национальной серии NASCAR Буш 1997". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
34. "Бобби Лабонте - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 1998 г.". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
35. "Бобби Лабонте - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше, 1999 г.". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
36. «Бобби Лабонте - Результаты серии NASCAR 2004 г.». Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
37. "Бобби Лабонте - Результаты серии NASCAR Busch 2005". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
38. "Бобби Лабонте - Результаты серии NASCAR Busch 2006". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
39. "Бобби Лабонте - Результаты серии NASCAR Busch 2007". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
40. «Бобби Лабонте - Результаты национальной серии NASCAR 2008». Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
41. "Бобби Лабонте - Результаты Уэлен ЕВРО Элит 1 2017". Racing-Reference. НАСКАР Медиа Групп, ООО. Получено 12 октября, 2018.
42. "Бобби Лабонте - Результаты 2018 Whelen Euro Elite 1". Racing-Reference. НАСКАР Медиа Групп, ООО. Получено 12 октября, 2018.
43. "Бобби Лабонте - Результаты 2019 Whelen Euro Elite 1". Racing-Reference. НАСКАР Медиа Групп, ООО. Получено 6 мая, 2019.
44. "Бобби Лабонте - Результаты IROC 1997". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
45. "Бобби Лабонте - Результаты IROC 1999 г.". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
46. "Бобби Лабонте - Результаты IROC 2000". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
47. "Бобби Лабонте - Результаты IROC 2001". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.
48. "Бобби Лабонте - Результаты IROC 2002". Racing-Reference. Получено 7 февраля, 2016.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Бобби Лабонте статистика пилотов на Racing-Reference
• Бобби Лабонте статистика владельцев на Racing-Reference
• Бобби Лабонте на NASCAR.com

Спортивные позиции
Предшествует Дейл Джарретт	Чемпион серии NASCAR Winston Cup 2000	Преемник Джефф Гордон
Предшествует Чак Баун	Чемпион серии NASCAR Busch 1991	Преемник Джо Немечек
Предшествует Дейл Эрнхардт	Чемпион IROC IROC XXV (2001)	Преемник Кевин Харвик
Достижения
Предшествует Джефф Гордон	Кока-Кола 600 победитель 1995	Преемник Дейл Джарретт
Предшествует Дейл Джарретт	Кирпичный завод 400 2000	Преемник Джефф Гордон
Предшествует Джефф Бертон	Южный 500 Победитель 2000	Преемник Уорд Бертон