Группа автоспорта - The Motorsports Group

Ключевые автоспорта
Владелец (и)	Кертис Ки
Основание	Мурсвилл, Северная Каролина
Серии	Серия Monster Energy NASCAR Cup
Производитель	Chevrolet
Открыт	1993
Закрыто	2019
Карьера
Дебют	Серия Monster Energy NASCAR Cup:; 2015 Складки чести QuikTrip 500 (Атланта ); Xfinity серии:; 1993 Миллер 500 (Martinsville ); Кемпинг World Truck Series:; 2004 Дилеры Dodge во Флориде 250 (Daytona )
Последняя гонка	Серия Monster Energy NASCAR Cup:; Ford EcoBoost 400 2017 года (Усадьба ); Xfinity серии:; 2014 Ford EcoBoost 300 (Усадьба ); Кемпинг World Truck Series:; 2009 Образовательная лотерея Северной Каролины 200 (Шарлотта )
Соревновались гонки	Общий: 562; Серия Monster Energy NASCAR Cup: 37; Xfinity серии: 439; Кемпинг World Truck Series: 86
Чемпионат водителей	Общий: 0; Серия Monster Energy NASCAR Cup: 0; Xfinity серии: 0; Кемпинг World Truck Series: 0
Победы в гонках	Общий: 0; Серия Monster Energy NASCAR Cup: 0; Xfinity серии: 0; Кемпинг World Truck Series: 0
Поул-позиции	Общий: 0; Серия Monster Energy NASCAR Cup: 0; Xfinity серии: 0; Кемпинг World Truck Series: 0

Ключевые автоспорта (ранее Группа автоспорта и Circle Sport - Группа автоспорта) был американским профессионалом гоночные автомобили команда, которая последней участвовала в Серия Monster Energy NASCAR Cup. Команду основал бизнесмен из Вирджинии. Кертис Ки. Команда управляется из Мурсвилл, Северная Каролина. Команда ранее выступала в Серия NASCAR Xfinity и Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR. В 2017 году давний владелец команды Джо Фальк присоединился к TMG, привнеся свой устав и 33-й номер в команду, что позволило команде успешно участвовать в каждой гонке в течение сезона. В декабре 2017 года пути Circle Sport и TMG разошлись.

21 июня 2018 года Motorsports Group объявила, что сменила название команды на Ключевые автоспорта. Вскоре после этого в начале 2019 года команда закрыла свой магазин.

Кертис Ки

Кертис Ки - американский бизнесмен и сантехник из Чесапик, Вирджиния. Ки владеет сантехническим бизнесом в Чесапике, Curtis Key Plumbing. Он основал Ключевые автоспорта в 1993 году, когда он купил команду, принадлежащую Томми Эллис. Компания Key Motorsports начала участвовать в гонках серии NASCAR Busch в период с 1993 по 1998 годы. В период с 1993 по 1998 год лучшим результатом Key Motorsports было 5 место на гоночной трассе Hickory Speedway в первом старте Ки в качестве владельца команды с пилотом Томми Эллисом. Пройдя еще несколько десятков, в 1998 году Ки закрыл команду из-за семейной трагедии. После десятилетия перерыва в спорте, в 2008 году, Ки перестроил Key Motorsports, позже переименовав его в Группа автоспорта в 2012 году. В период с 2008 по 2014 год TMG работала как старт и парк команда.

Серия Monster Energy NASCAR Cup

История автомобиля № 30

Джош Уайз в № 30 на Дейтона Интернешнл Спидвей в 2016 году.

15 сентября 2014 года команда объявила, что начнет выставлять штатную заявку, № 30, в Серия Sprint Cup начиная с 2015.^[1] 21 января 2015 года было объявлено, что Рон Хорнадей мл. будет основным пилотом машины № 30 команды в сезоне 2015 года.^[2]^[3] В первой попытке команды Хорнадей не смог пройти квалификацию в Daytona 500. На следующей неделе в Автодром Атланты Хорнадей участвовал в гонке, но после 182 кругов финишировал 42-м из-за поломки шестерни. Команда решила не проводить "качели Западного побережья", что позволило им лучше подготовиться к Мартинсвилл Спидвей. К сожалению, Хорнадей разбил машину во время первого раунда квалификации в Мартинсвилле и не смог проехать гонку. После неудачной попытки получить квалификацию Бристоль Мотор Спидвей, Hornaday ушел и был заменен на Джефф Грин начинается с Richmond International Raceway В 2001-2003 годах Грин ездил с таким же номером 30.^[4] Там Грин смог выйти на скорость, начав 33-м и финишировав 40-м.^[5] Грин сделал Sprint Showdown и финишировал 19-м в поле с 29 автомобилями. Но не смог пройти квалификацию в следующие выходные на Кока-Кола 600 в Charlotte Motor Speedway и FedEx 400 в Дуврская международная гоночная трасса. Позже команда выпустила Грина.

Они вернулись в Кентукки с Трэвис Квапил как их гонщик, но не смог пройти квалификацию из-за дождя. Они также вернулись в Бристоль, но снова не прошли квалификацию. Они вошли в Дарлингтон с Квапилом, но снова не прошли квалификацию. На сентябрьской гонке в Ричмонде команда наняла Джош Уайз чтобы управлять машиной, но Wise смог занять только 37-е место в квалификации и поэтому пропустил гонку. Квапил вернулся в Чикаго, но очередной раунд снова отправил команду домой. Уайз должен был вернуться в Нью-Гэмпшир, но его поместили в BK Racing на 26-м месте на последней минуте и заменен Квапилом, который в очередной раз не прошел квалификацию. Квапил должен был предпринять вторую гонку в Дувре, но из-за Ураган Хоакин, команда решила сняться за день до квалификации. Команда не предпринимала никаких попыток до конца 2015 года. Трэвис Квапил покинул команду после того, как команда временно приостановила работу до сезона 2016 года.

Джош Уайз вернулся в команду в 2016 году. TMG и Wise объявили, что планируют провести весь сезон вместе. Мудрый не сделал Daytona 500, но восстановился на следующей неделе, квалифицировавшись 38-м из 39 машин в Атланте. Уайз финишировал 39-м после спуска 13 кругов, но добрался до конца гонки без какого-либо сломанного оборудования. Поскольку в следующих трех гонках участвовало всего 39 автомобилей, 30-й номер был гарантирован в Лас-Вегасе, Фениксе и Фонтане с Джошем Уайзом. После длинной череды гонок, в которых Уайз легко квалифицировался на 30-м автомобиле TMG, в том числе в Ричмонде, когда впервые после Дайтоны появилось более 40 автомобилей, Вайз пропустил свою вторую гонку на гонках. 2016 GEICO 500 когда он квалифицировался на 41-м месте из 40 машин. Затем команда квалифицировалась на каждую гонку до Кокс Зеро 400 когда Wise не смог пройти квалификацию после того, как занял 40-е место из 41-го, уступив другим неучтенным командам. В этой второй серии Вайс сумел пройти квалификацию в Сономе, когда 41 машина была заявлена впервые после Талладеги. Команда прошла квалификацию для следующих двух гонок, при этом Wise показал лучший результат TMG, заняв 24-е место в Кентукки в июле; затем он пропустил 2016 Brickyard 400 после объявления самой медленной скорости в 41 машине в квалификации.

За неделю до Южный 500 Боджанглес, 2016, Wise и TMG получили спонсорство двух гонок от Incredible Bank, системы онлайн-банкинга. Спонсор присоединился к TMG после того, как Wise разместил запрос на спонсорство в Twitter. Спонсорство позволило им принять участие в уик-энде, посвященном возврату, во время уик-энда гонок Southern 500, с учетом схемы возврата Дейл Эрнхардт Автомобиль армии № 30 1976 года выпуска. Не сумев проехать 3 гонки на суперспидвеях (и не участвуя в осенней гонке Талладега из-за участия 43 машин), TMG не выставила 30-е место в гонке. 2016 Hellman's 500 но отскочил на Мартинсвилль Спидвей, на этот раз с Серый Голдинг как водитель. Голдинг провел еще две гонки в Финиксе и Хомстеде, но не смог пройти квалификацию в Хомстеде. Несмотря на слухи, что Голдинг станет 30-м номером TMG в 2017 году, планы изменились из-за слияния Circle Sport, и Голдинг был подхвачен. BK Racing.

В январе 2017 года было объявлено, что TMG будет сотрудничать с давним другом Ки. Джо Фальк и Круговые спортивные гонки чтобы совместно выставить на участие 30 и 33 Chevrolets в серии кубков Monster Energy NASCAR. Это также означало, что CS / TMG будет сотрудничать с Ричард Чайлдресс Гонки поскольку команда Фалька является вспомогательной командой RCR. Команда также сформировала альянс с Хендрик Моторспортс, который предоставит CS / TMG бригаду и менеджера.^[6] Однако автомобиль № 30 не эксплуатировался в 2017 году в составе команды на неполный рабочий день, хотя люди ожидали, что он в какой-то момент будет работать.

В сезоне 2018 года Motorsports Group планировала возглавить команду № 30 с Эдди Пардью в качестве начальника экипажа, хотя гонщик еще не определился. Команда никогда не участвовала ни в одной гонке в 2018 году, ненадолго переименовалась в Key Motorsports, а затем закрылась перед 2019 годом.

Автомобиль № 30 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2015	Рон Хорнадей мл.	30	Chevy	ДЕНЬ DNQ	ATL 42	LVS	PHO	CAL	МАР DNQ	TEX	BRI DNQ																													49-е	6
	Джефф Грин											RCH 40	TAL	KAN	CLT DNQ	DOV DNQ	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ
	Трэвис Квапил																				KEN DNQ	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI DNQ	ДАР DNQ		CHI DNQ	NHA DNQ	DOV	CLT	KAN	TAL	МАР	TEX	PHO	HOM
	Джош Уайз																												RCH DNQ
2016	Джош Уайз			ДЕНЬ DNQ	ATL 39	LVS 35	PHO 34	CAL 36	МАР 38	TEX 40	BRI 33	RCH 39	TAL DNQ	KAN 36	DOV 36	CLT 38	POC 27	MCH 30	СЫН 38	ДЕНЬ DNQ	KEN 24	NHA 40	IND DNQ	POC 34	GLN 26	BRI 36	MCH 38	ДАР 29	RCH 30	CHI 38	NHA 39	DOV 39	CLT 29	KAN 39	TAL		TEX 40			40-е	174
2016	Серый Голдинг																																			МАР 39		PHO 37	HOM DNQ	40-е	174

История автомобиля № 33

Джеффри Эрнхардт в № 33 на Автострада Нью-Гэмпшира в 2017 году

6 января 2017 года было объявлено, что многолетний владелец команды Джо Фальк будет сотрудничать с Ки и выставить вторую машину для TMG, привезя чартер и № 33 от Круговые спортивные гонки. Было объявлено, что бывший начальник экипажа TMG Пэт Трайсон вернется в команду после того, как TMG выпустит его в 2015 году.^[7]

31 января было объявлено, что Джеффри Эрнхардт будет водителем Шевроле № 33 для CS / TMG для Daytona 500. Эрнхардт привел спонсора Начальная линия одежды в команду.^[8] Он финишировал 26-м после аварии на 143-м круге.^[9] Ветеран звонок дорожного курса Борис Саид был нанят, чтобы управлять двумя дорожными курсами для команды в Сономе и Уоткинс-Глен, и это были его последние два старта на NASCAR. Перед Тойота 2017 / Save Mart 350, CS / TMG, снова освободил Трайсона из команды и заменил его старым старшим командиром. Фрэнк Стоддард в частности, расы Саида. Остаток сезона Эдди Пардью был начальником экипажа 33-го.

В конце сезона Falk и Circle Sport расстались с Key и TMG. При расколе это означало, что Джеффри Эрнхардт был не в себе, несмотря на подписание продления с CSTMG в октябре 2017 года.

Автомобиль № 33 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Оч
2017	Джеффри Эрнхардт	33	Chevy	ДЕНЬ 26	ATL 33	LVS 32	PHO 39	CAL 39	МАР 36	TEX 40	BRI 27	RCH 35	TAL 28	KAN 33	CLT 40	DOV 27	POC 34	MCH 35		ДЕНЬ 37	KEN 29	NHA 33	IND 26	POC 36		MCH 35	BRI 40	ДАР 30	RCH 34	CHI 34	NHA 38	DOV 37	CLT 30	TAL 38	KAN 26	МАР 38	TEX 33	PHO 29	HOM 32	37-й	160
2017	Борис Саид	33	Chevy																СЫН 29						GLN 30															37-й	160

Xfinity серии

1993–1998

Key Motorsports образовалась после того, как была куплена у Томми Эллис в 1993 и дебютировал на Миллер 500 как № 05 Смесители Moen Chevrolet с Роджер Сойер вождение. Он квалифицировался 14-м и финишировал 22-м. Бобби Гамильтон проехал три гонки позже на Дуврская международная гоночная трасса, где он финишировал 29-м из-за проблем с управлением. Позже в сезоне он провел две дополнительные гонки для Ки, заняв 17-е и 32-е места соответственно. Эллис ехал за Ки в своей последней гонке года на Hickory Motor Speedway, и занял пятое место. Рэнди Макдональд в начале следующего сезона за Кей провел две гонки подряд, его лучшим результатом было 21-е место. Томми Эллис вернулся, чтобы работать с Key на неполный рабочий день. За девять стартов он дважды попал в первую десятку, но не смог финишировать в семи других. Том Пек закончил сезон для Ки, не сумев финишировать в обеих гонках из-за отказа двигателя.

Key Motorsports совершили свою первую гонку 1995 на Харди 250 с Стив Боули. Они не бежали до осени Ричмонд гонка с Чак Баун вождение. После финиша 38-м из-за отказа двигателя, Баун финишировал 9-м на следующей гонке в Шарлотте, прежде чем потерпел еще одну неисправность двигателя на Гоночная трасса Северной Каролины. Баун вернулся к ключу 1996 в Ричмонде, где он занял 31-е место. Позже в этом сезоне Джефф Бертон поехал за Ки в Шарлотт, заняв 42-е место с Аккумуляторы Exide спонсорство. В 1997, 19 лет Джимми Фостер был нанят, чтобы водить № 11 Открытый канал /Speedvision автомобиль, пробежавший десять гонок с лучшим финишем 16-м на Нью-Гемпшир. Он был освобожден и заменен на пару гонок на Ларри Пирсон. После сезона отсутствие финансирования вкупе с семейной трагедией вынудили Ки закрыть свою команду.

Key Motorsports вновь открылась в 2008 году.

Автомобиль № 11 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
1993	Роджер Сойер	05	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	RCH	ДАР	BRI	HCY	ROU	МАР 14	NZH	CLT
	Бобби Гамильтон													DOV 29	MYB	GLN	MLW	TAL	IRP	MCH	NHA	BRI	ДАР	RCH 21	DOV 32	ROU	CLT
	Томми Эллис																											МАР DNQ	МАШИНА DNQ	HCY 5	ATL
1994	Рэнди Макдональд			ДЕНЬ	МАШИНА	RCH 21	ATL 37
	Томми Эллис							МАР 10	ДАР	HCY 30	BRI	ROU 6	NHA	NZH	CLT 16	DOV 41	MYB 34	GLN	MLW	SBO 28	TAL	HCY	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH 38	DOV 37	CLT
	Том Пек																													МАР 34	МАШИНА 33
1995	Стив Боули		Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	RCH 25	ATL	NSV	ДАР	BRI	HCY	NHA	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL	SBO	IRP	MCH	BRI	ДАР
1995	Чак Баун																								RCH 38	DOV	CLT 9	МАШИНА 30	HOM
1996	Чак Баун			ДЕНЬ	МАШИНА	RCH 31	ATL	NSV	ДАР	BRI	HCY	NZH
1996	Джефф Бертон												CLT 42	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NHA	TAL	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	МАШИНА	HOM
1997	Джимми Фостер	11		ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 35	RCH 41	ATL 30	LVS 40	ДАР 31	HCY	TEX 41	BRI	NSV 22	TAL 40	NHA 16	NZH	CLT 42	DOV	SBO	GLN	MLW
1997	Ларри Пирсон																					MYB 25	GTY	IRP 31	MCH DNQ	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	CAL	МАШИНА	HOM
1998	Кевин Цивински			ДЕНЬ	МАШИНА DNQ	LVS	NSV	ДАР	BRI	TEX	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH 25	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	GTY	МАШИНА	ATL	HOM

История вагона № 31

Key Motorsports вернулась в тогдашнюю национальную серию в 2008 году. Джефф Грин за рулем № 31 Chevy три гонки с лучшим финишем 28-м.

Автомобиль № 31 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2008	Джефф Грин	31	Chevy	ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL	BRI	NSH	TEX	PHO	MXC	TAL	RCH 38	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI 28	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT 35	MEM	TEX	PHO	HOM	64-й	186

История автомобиля №40

Левандоски мчится под номером 40 в 2011 году

В 2009 году команда поменяла номер на № 40 и подписала Скотт Виммер в качестве основного драйвера. Виммер провел 24 гонки за команду, лучший результат - 7-е место в Мемфисе. Во время гонок Виммер провел с JR Motorsports, Зеленый, Арик Альмирола, Джеффри Эрнхардт, и Блисс вела машину.

В 2010 году Блисс подписала контракт с водителем автомобиля на Национальная серия NASCAR 2010 г. время года. Блисс провела 31 гонку с лучшим результатом 8-го места в Бристоле. Джефф Грин провел четыре гонки за команду, когда Блисс ехала на Кевин Харвик Инкорпорейтед с лучшим результатом 20-го в Кентукки.

В 2011, Скотт Виммер начал с намерением работать полный рабочий день в команде № 40. После 11 гонок и 12-го места лучшим финишем, Виммер ушел, так как команда начала стартовать и парковаться. Кандидат на звание новичка года Чарльз Левандоски начал водить № 40 после ухода Виммера. У Левандоски лучший результат - 24-е место в команде, но при этом они остаются в числе 30 лучших по очкам владельца.

На 2012 год Джош Уайз ездил на машине в течение первых двух гонок, прежде чем переключиться на № 42, чтобы гарантировать Эрик Дарнелл прошел полный сезон.

В 2013, Рид Соренсон был запланирован забег по полному расписанию, но заменены травмированные Майкл Аннетт в Ричард Петти Motorsports № 43 до его возвращения. Джош Уайз на машине пробегал 5 гонок. Соренсон уехал в конце сезона, переехав в Томми Болдуин Гонки в серии Sprint Cup.

В 2014 году Уайз вернулся на 40-ю позицию, но ушел в середине сезона, чтобы сосредоточиться на своих обязательствах в Кубке Спринта. Фил Парсонс Гонки. Мэтт ДиБенедетто, ранее пилот стартово-паркового № 46, в это время перешел на № 40, проехав полные заезды. ДиБенедетто уехал в BK Racing в конце сезона, и № 40 был продан МБМ Автоспорт за счет формирования собственной кубковой команды TMG.

Автомобиль № 40 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2009	Скотт Виммер	40	Chevy	ДЕНЬ 32	CAL DNQ	LVS 11	BRI 22	TEX DNQ	NSH 28	PHO 19	TAL DNQ	RCH 16		CLT 28	DOV 18	NSH 33	KEN 16		NHA 17	ДЕНЬ 21	CHI 15	GTY 15				MCH 35	BRI 21		ATL 18		DOV 14		CAL 21	CLT 25	MEM 7	TEX 14	PHO 15	HOM 19	21-е	3,350
	Джефф Грин												ДАР 23
	Арик Альмирола																	MLW 11					IRP 14	IOW 34
	Джеффри Эрнхардт																								GLN 24			CGV 31
	Майк Блисс																													RCH 16		KAN 21
2010	Майк Блисс			ДЕНЬ 40	CAL 27	LVS 27	BRI 8	NSH 27	PHO 38	TEX 20		RCH 13	ДАР 32	DOV 22	CLT 12			ROA 31	NHA 34	ДЕНЬ 19	CHI 18	GTY 19	IRP 13	IOW 17	GLN 14	MCH 19	BRI 17	CGV 15	ATL 15	RCH 40	DOV 18	KAN 19	CAL 9	CLT 31		TEX 21	PHO 12	HOM 31	21-е	3,421
2010	Джефф Грин										TAL 16					NSH 24	KEN 20																		GTY 25				21-е	3,421
2011	Скотт Виммер			ДЕНЬ 35	PHO 16	LVS 33	BRI 22	CAL 34	TEX 33	TAL 12	NSH 21	RCH 24	ДАР 38	DOV 35														BRI 24											32-й	491
	Чарльз Левандоски														IOW 41	CLT DNQ	CHI 24	MCH 30	ROA 37	ДЕНЬ 40	KEN 28	NHA 22			IOW 22										CLT 33
	Чейз Миллер																						NSH 31
	Тим Эндрюс																							IRP 31
	Джош Уайз																									GLN 28	CGV 29		ATL 22	RCH 33	CHI 31	DOV 33	KAN 33	TEX 36
	T.J. Герцог																																			PHO 23	HOM 28
2012	Джош Уайз			ДЕНЬ 14																																			26-е	601
	Эрик Дарнелл				PHO 26	LVS 35	BRI 21	CAL 24	TEX 23	RCH 35	TAL 14	ДАР 29	IOW 18	CLT 27	DOV 27	MCH 22	ROA 23	KEN 25	ДЕНЬ 21	NHA 40	CHI 30	IND 38	IOW 27		CGV 16	BRI 35	ATL 20	RCH 18	CHI 22	KEN 24	DOV 31	CLT 21	KAN 17	TEX 25	PHO 37	HOM 35
	J.J. Елей																							GLN 31
2013	Рид Соренсон			ДЕНЬ 30	PHO 18								CLT 37	DOV 29	IOW 15	MCH 24	ROA 37	KEN 22	ДЕНЬ 39	NHA 34	CHI 30	IND 28	IOW 31	GLN 16	Минздрав 36	BRI 28	ATL 21	RCH 27	CHI 33	KEN 21									30-е	526
	Джош Уайз					LVS 25	BRI 19	CAL 20	TEX 37	RCH 34	TAL 18	ДАР 21
	T.J. Колокол																														DOV 28	KAN 33	CLT 28	TEX 32	PHO 37	HOM 38
2014	Джош Уайз			ДЕНЬ 36	PHO 26	LVS 37	BRI 30	CAL 33	TEX 31	ДАР 15	RCH 25	TAL 26		CLT 28	DOV 33	MCH 26		KEN 29	ДЕНЬ 32	NHA 38		IND 29																	27-е	544
2014	Мэтт ДиБенедетто												IOW 25				ROA 11				CHI 34		IOW 30	GLN 32	Минздрав 13	BRI 19	ATL 26	RCH 26	CHI 27	KEN 26	DOV 30	KAN 16	CLT 36	TEX 31	PHO 24	HOM 38			27-е	544

История автомобиля № 42

Key Motorsports начала выставлять № 42 в Мичигане (гонка 15) в качестве третьей машины Тима Эндрюса. Команда другая старт и парк по эксплуатации как № 46 и № 47. Все три машины помогают финансировать основную машину, № 40. Эрик Дарнелл вел машину в течение первых двух гонок, пока не поменял Джош Уайз для того, чтобы Уайз побежал за наградами новичков Кубка, а Дарнелл - полный общенациональный сезон. Мудрый был заменен на Мэтт Фрам в Айове и Тим Шендель и Дорога Америка.

В 2013 году команда № 42 вернулась с Wise, хотя Дж. Дж. Елей вел машину, пока Уайз не вернулся с № 40. Команда закрылась после сезона, и Вайз перешел на № 40.

Автомобиль № 42 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	Владельцы	Оч
2011	Тим Эндрюс	42	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	ДАР	DOV	IOW	CLT	CHI	MCH 41	ROA 41	ДЕНЬ Wth	KEN 38	NHA 41	NSH 39		IOW 41	GLN DNQ		BRI 39	ATL 39	RCH 38	CHI DNQ	DOV 40	KAN DNQ					56-й	54
	Скотт Виммер																							IRP 39
	Чейз Миллер																										CGV DNQ
	Эрик Дарнелл																																	CLT 42	TEX DNQ
	Джош Уайз																																			PHO DNQ
	Скотт Спид																																				HOM 41
2012	Эрик Дарнелл			ДЕНЬ DNQ																																		44-й	141
	Джош Уайз				PHO 40	LVS 41	BRI 43	CAL 39	TEX 40	RCH 38	TAL 40	ДАР 39		CLT 41	DOV 37	MCH 39		KEN 40	ДЕНЬ 41	NHA 41		IND 42		GLN 39		BRI 40	ATL 40	RCH 40	CHI 41		DOV 39	CLT 41	KAN DNQ	TEX 42	PHO 40	HOM 42
	Мэтт Фрам												IOW 38																	KEN 42
	Тим Шендель																ROA 42						IOW 39
	Блейк Кох																				CHI 36				CGV 41
2013	Джош Уайз			ДЕНЬ	PHO 38									DOV 38		MCH 37	ROA	KEN 38	ДЕНЬ	NHA 38		IND 39		GLN 39		BRI 40	ATL 39	RCH 38	CHI DNQ		DOV 38	KAN 39	CLT DNQ	TEX 38	PHO 39	HOM 39		44-й	144
	J.J. Елей					LVS QL^†	BRI 38	CAL 38	TEX 39	RCH 39	TAL	ДАР 38	CLT DNQ
	Чейз Миллер					LVS 39
	T.J. Колокол														IOW 37						CHI 36		IOW 37		Минздрав DNQ					KEN 38
^† - Квалифицирован для Чейз Миллер

История автомобиля № 46

Key Motorsports начала выставлять 46-е место в Айове (гонка 12) в качестве второй машины для Чейз Миллер. Команда - это еще одна операция по запуску и парковке, такая же, как у № 42 и № 47. Все три машины помогают финансировать основную машину, № 40. Бывший Джо Гиббс Racing драйвер развития Мэтт ДиБенедетто пригнал машину в Дувр. В 2013 году вернулась команда № 46 и Миллер. Миллер ушел после сезона, а ДиБенедетто снова вернулся в 2014 году, а затем перешел на 40-ю позицию в середине сезона. Мэтт Фрам, Мудрый, Джош Роум, и Карл Лонг все по очереди в машине после этого, до Райан Эллис закрыл год в машине. № 46 остановился после сезона.

Автомобиль № 46 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	Владельцы	Оч
2011	Тим Эндрюс	46	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	ДАР	DOV	IOW 39																							52-й	64
	Чейз Миллер															CLT DNQ	CHI 41	MCH DNQ	ROA 40	ДЕНЬ DNQ	KEN 41	NHA 39		IRP 41	IOW 39	GLN DNQ	CGV	BRI 40	ATL 40	RCH 42	CHI 40	DOV 39	KAN 39	CLT DNQ	TEX 39	PHO 38	HOM 38
	Бретт Роу																						NSH DNQ
2012	Чейз Миллер			ДЕНЬ DNQ	PHO 41	LVS 39	BRI 40	CAL 38	TEX 39	RCH 42	TAL 41	ДАР 41	IOW 43	CLT 40		MCH 38	ROA 40	KEN 39	ДЕНЬ 40	NHA 38	CHI 40	IND 41	IOW 42		CGV 42	BRI 43	ATL 38	RCH 42	CHI 42	KEN 39	DOV 38	CLT 37	KAN 43	TEX DNQ	PHO 42	HOM 41		46-й	112
2012	Мэтт ДиБенедетто														DOV 42									GLN 41														46-й	112
2013	Чейз Миллер			ДЕНЬ	PHO 39	LVS DNQ	BRI 39	CAL DNQ	TEX DNQ	RCH DNQ	TAL	ДАР 39	CLT																									49-е	66
	J.J. Елей													DOV 37		MCH 38	ROA	KEN 37	ДЕНЬ	NHA 39		IND 37				BRI 38	ATL	RCH 40	CHI 39		DOV 36	KAN 38	CLT DNQ	TEX	PHO	HOM
	Джейсон Боулз														IOW 39								IOW 39
	Тим Шендель																				CHI DNQ
	T.J. Колокол																							GLN 38
	Декстер Стейси																								Минздрав DNQ
	Мэтт ДиБенедетто																													KEN 36
2014	Мэтт ДиБенедетто			ДЕНЬ	PHO 38	LVS 38	BRI 39	CAL 37	TEX 39	ДАР 38	RCH 37	TAL 39			DOV 39	MCH DNQ		KEN 40	ДЕНЬ DNQ	NHA 40		IND 39																44-й	129
	Райан Эллис												IOW 40	CLT			ROA 34				CHI 37								CHI 39	KEN 39	DOV 40	KAN DNQ	CLT DNQ	TEX 40	PHO DNQ	HOM DNQ
	Мэтт Фрам																						IOW 40			BRI DNQ		RCH 39
	Джош Уайз																							GLN 39
	Джош Роум																								Минздрав 38
	Карл Лонг																										ATL 39

История автомобиля No. 47

Компания Key Motorsports начала выставлять 47-е место в Кентукки (гонка 18) в качестве четвертой машины Дэнни Эфланда и Скотта Виммера. Эфланд пробовала Кентукки, но не прошла квалификацию. Команда - это еще одна операция старта и парковки, такая как № 42 и № 46. Все три машины помогают финансировать основную машину, № 40. № 47 был разделен между Скотт Спид и Брайан Кеселовски в 2011 году. В 2012 году Speed управлял автомобилем на протяжении большей части гонок, его заменили на Тим Шендель в Айове и Мэтт ДиБенедетто в Мичигане и Роуд Америка. В 2013 году команда вернулась с Скотт Риггз и Джейсон Боулз как драйверы. Команда пыталась пройти Техас, Ричмонд и Дарлингтон и не прошла квалификацию во всех трех.

Автомобиль № 47 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	Владельцы	Оч
2011	Дэнни Эфланд	47	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	ДАР	DOV	IOW	CLT	CHI	MCH	ROA	ДЕНЬ	KEN DNQ																	62-я	40
	Скотт Виммер																					NHA 42
	Чарльз Левандоски																						NSH 41	IRP 40								DOV 38	KAN 40
	Брайан Кеселовски																								IOW 42	GLN DNQ	CGV	BRI 42	ATL DNQ	RCH 43	CHI DNQ
	Скотт Спид																																	CLT 41	TEX 43	PHO 37
	Джош Уайз																																				HOM 39
2012	Скотт Спид			ДЕНЬ DNQ	PHO 42	LVS 42	BRI 41	CAL 41	TEX 41	RCH 40	TAL 42	ДАР 42		CLT 42	DOV 38			KEN 43																				49-е	89
	Тим Шендель												IOW 42
	Мэтт ДиБенедетто															MCH 41	ROA 41						IOW 41		CGV 40					KEN 41
	Стивен Лайхт																		ДЕНЬ 42	NHA 42	CHI 41	IND 43		GLN 42		BRI DNQ
	J.J. Елей																										ATL 42	RCH 41	CHI 40			CLT 38	KAN 40	TEX 41	PHO 38	HOM DNQ
	T.J. Колокол																														DOV 41
2013	Скотт Риггз			ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL 39	TEX DNQ																													67-й	0
2013	Джейсон Боулз									RCH DNQ	TAL	ДАР DNQ	CLT	DOV	IOW	MCH	ROA	KEN	ДЕНЬ	NHA	CHI	IND	IOW	GLN	Минздрав	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN	DOV	KAN	CLT	TEX	PHO	HOM		67-й	0

Кемпинг World Truck Series

История грузовика № 40

Компания Key Motorsports вернулась на соревнования NASCAR в 2004 старт в гонке открытия сезона в Дейтона Интернешнл Спидвей. Джои Клэнтон участвовал в первых двух гонках сезона в № 40 Optech Шевроле, разрушая их обоих. Тони Рейнс попытался провести осенние гонки в Ричмонде и Мартинсвилле для Ки, но не прошел квалификацию. Ключ не участвовал в гонке 2005 до лета Бристоль гонка, когда Энди Хьюстон довел грузовик до 33-го места после крушения. Их следующая попытка в Ричмонде привела к DNQ.

Чад Чаффин пробовал первые шесть гонок 2006, заканчивая восемнадцатым в Автоклуб Спидвей и 26-е место на Gateway. Начиная с Сити оф Мэнсфилд 250, Дейл Эрнхардт, Inc. драйвер развития Райан Мур был назван новым гонщиком команды. Он трижды финишировал в двадцатке лучших, прежде чем покинул свой пост после гонки в Нью-Гэмпшире. Тим Федева поехал в Лас-Вегас, а затем Деррик Коуп в Талладега Суперспидвей, который попал в первую десятку, прежде чем попал в аварию. Шейн Хаффман финишировал в трех из четырех последних гонок 2006 года для Ки.

В 2007, Майк Блисс проехал первые четыре гонки из 40, заняв десятое место в Калифорнии. Клэй Роджерс и Хаффман делила поездку на оставшуюся половину сезона с Стейси Комптон за рулем в Мемфисе. Брэндон Миллер участвовал в следующих пяти гонках с Вестерманские компании до того, как Чаффин вернулся, чтобы закончить сезон в 40-м месте. Чаффин начал сезон 2008 года в № 40, но его заменили Джефф Грин и Пол Поултер позже в том же году. Майк Блисс взял на себя Chevy № 40 и в конечном итоге перешел на работу на неполный рабочий день в 2009 году.

Truck No. 40 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Владельцы	Оч
2004	Джои Клэнтон	40	Chevy	ДЕНЬ 32	ATL 31	МАР	МФД	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI										48-е	232
2004	Тони Рейнс																			RCH DNQ	NHA	LVS	CAL	TEX	МАР DNQ	PHO	ДАР	HOM	48-е	232
2005	Энди Хьюстон			ДЕНЬ	CAL	ATL	МАР	GTY	МФД	CLT	DOV	TEX	MCH	MLW	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI 33	RCH DNQ	NHA	LVS	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	53-я	104
2006	Чад Чаффин			ДЕНЬ DNQ	CAL 18	ATL DNQ	МАР DNQ	GTY 26	CLT DNQ																				32-й	1,920
	Райан Мур									МФД 36	DOV DNQ	TEX 14	MCH 27	MLW 21	KAN 34	KEN 32	MEM 31	IRP 35	NSH 18	BRI 31	NHA 15
	Тим Федева																					LVS 29
	Деррик Коуп																						TAL 27		ATL 28
	Шейн Хаффман																							МАР 35		TEX 26	PHO 28	HOM 20
2007	Майк Блисс			ДЕНЬ 23	CAL 10	ATL 25	МАР 35																						28-е	2,376
	Клэй Роджерс							KAN 21		МФД 16		TEX 25	MCH 25
	Шейн Хаффман								CLT 24		DOV 24			MLW 22
	Стейси Комптон														MEM 24
	Брэндон Миллер															KEN 19	IRP 23	NSH 22	BRI 25	GTW 27
	Чад Чаффин																				NHA 36	LVS 16	TAL 8	МАР 7	ATL 36	TEX 24	PHO 22	HOM 30
2008	Чад Чаффин			ДЕНЬ 36	CAL 28	ATL 25	МАР 22	KAN 17	CLT 21	МФД 19	DOV 21	TEX 25	MCH 27		MEM 23	KEN 23	IRP 13											HOM 28	26-е	2,311
	Пол Поултер													MLW 30							NHA 25
	Джефф Грин																	NSH 26	BRI 27	GTW 18		LVS 7	TAL 21	МАР 31	ATL 23	TEX 24
	Майк Блисс																										PHO 31
2009	Майк Блисс			ДЕНЬ 33	CAL 18	ATL 8	МАР 15	KAN	CLT 27	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	CHI	IOW	GTY	NHA	LVS	МАР	TAL	TEX	PHO	HOM	42-й	515

История грузовика No. 44

В 2007 Ки дебютировал со вторым грузовиком под номером 44, идущим рядом с основным номером 40. Daytona, грузовиком управлял Ларри Фойт, который финишировал 32-м после ранней аварии. Морган Шеперд пилотировал грузовик для следующих двух гонок Авто Клуб и Атланта, старт и парковка оба раза финишировали 34-м и 33-м соответственно. Франк Крейер водил грузовик в Martinsville, и снова проехал две гонки спустя на Mansfield при спонсорской поддержке Калвера. Крейер финишировал 28-м в Мартинсвилле и 34-м в Мэнсфилде после проблем с двигателем. Команда вернулась на одну гонку в старт и парк роль в 2008 с Шепардом в Auto Club, финишировавшим 34-м. Команда вернулась в 2009, с начальником экипажа грузовика 40, Лэнс Хупер, За рулем. Хупер участвовал в первых двух гонках, заняв 35-е место в Дейтоне и 36-е место в автоклубе в стартовой и парковой роли.

Truck No. 44 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Владельцы	Оч
2007	Ларри Фойт	44	Chevy	ДЕНЬ 32																									41-й	332
	Морган Шеперд				CAL 34	ATL 33
	Франк Крейер						МАР 28	KAN	CLT	МФД 34	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	LVS	TAL	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM
2008	Морган Шеперд			ДЕНЬ	CAL 34	ATL	МАР	KAN	CLT	МФД	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTY	NHA	LVS	TAL	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	63-е	0
2009	Лэнс Хупер			ДЕНЬ 35	CAL 36	ATL	МАР	KAN	CLT	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	CHI	IOW	GTW	NHA	LVS	МАР	TAL	TEX	PHO	HOM	66-й	113

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт
Кертис Ки статистика владельцев на Racing-Reference

[1] «TMG войдет в Sprint Cup в 2015 году». Группа автоспорта. 16 сентября 2014 г. Архивировано с оригинал 18 сентября 2014 г.. Получено 15 сентября, 2014.

[2] «Рон Хорнадей стал основным пилотом группы Motorsports в сезоне 2015 г .: Мурсвилл, Северная Каролина, 21 января 2015 г.». Группа автоспорта. Мурсвилл, Северная Каролина: Группа автоспорта. 21 января 2014 г. Архивировано с оригинал 31 декабря 2014 г.. Получено 21 января, 2015.

[3] «Хорнадей присоединяется к TMG, Team Targets Cup». Национальные новости скоростного спорта. Turn 3 Media LLC. Получено 21 января 2015.

[4] ttp://www.jayski.com/news/stats/2015/story/_/page/09-Richmond-2015-Entry-List

[5] «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-05-05. Получено 2015-05-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[6] Ходжес, Джим (11 февраля 2017 г.). «Ключ Чесапика, Фальк готов сразиться с тяжеловесами NASCAR ... вроде того». Вирджинский пилот. Получено 12 февраля, 2017.

[7] «CIRCLE SPORT, ГРУППА MOTORSPORTS ОБЪЕДИНЯЕТ СИЛЫ НА 2017 ГОД». НАСКАР. 6 января 2017 г.. Получено 8 января, 2016.

[8] Покрасс, Боб (2 февраля 2017 г.). «Джеффри Эрнхардт сделает первую карьеру в Daytona 500». ESPN. Получено 3 февраля, 2017.

[9] «Daytona 500 2017». Racing-Reference. Получено 4 марта, 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]