Дэвид Рэган - David Ragan
Дэвид Рэган | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Раган в Мартинсвилл Спидвей в 2018 году | |||||||
Родившийся | Дэвид Ли Рэган 24 декабря 1985 г. Унадилла, Грузия | ||||||
Награды | 2007 NASCAR Busch Series Новичок года | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
471 гонка за 15 лет | |||||||
2020 позиция | 39-й | ||||||
Лучшая отделка | 13-е (2008 ) | ||||||
Первая гонка | 2006 Дувр 400 (Дувр ) | ||||||
Последняя гонка | 2020 Daytona 500 (Daytona ) | ||||||
Первая победа | 2011 Кокс Зеро 400 (Daytona ) | ||||||
Последняя победа | 2013 499 Аарона (Талладега ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
107 гонок за 11 лет | |||||||
2016 позиция | 115-я | ||||||
Лучшая отделка | 4-й (2008 ) | ||||||
Первая гонка | 2004 Ford 300 (Усадьба ) | ||||||
Последняя гонка | 2016 Метро Фейерверк 250 (Daytona ) | ||||||
Первая победа | 2009 312 Аарона (Талладега ) | ||||||
Последняя победа | 2009 Город еды 250 (Бристоль ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
31 гонка за 4 года | |||||||
№ грузовика, команда | № 17 (DGR-Crosley ) | ||||||
2020 позиция | 48-е | ||||||
Лучшая отделка | 24-е (2006 ) | ||||||
Первая гонка | 2004 О'Рейли 400 тыс. (Техас ) | ||||||
Последняя гонка | 2020 ToyotaCare 250 (Ричмонд ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 9 ноября 2020 года. |
Дэвид Ли Рэган (родился 24 декабря 1985 г.) - американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. Он участвует в соревнованиях по совместительству Серия Кубка НАСКАР, за рулем № 36 Форд Мустанг за Рик Уэр Гонки, и неполный рабочий день в Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor, за рулем № 17 Ford F-150 за DGR-Crosley.
Раган родился в Унадилла, Грузия, сын бывшего гонщика Кен Рэган, и начал свою гоночную карьеру в гонках серии Bandolero в возрасте 12 лет. Четыре года спустя он начал соревноваться в серии Goody's Dash с Кэмом Стрейдером. Через год он перешел в Legends Pro-Division, чтобы участвовать в гонках за Марк Мартин. Он завершил сезон, заняв четвертое место в турнирной таблице. В 18 лет Рэган начал участвовать в гонках в Кемпинг World Truck Series, Общенациональная серия, а ARCA Racing Series.
В 2007 году он перешел в Sprint Cup Series, заменив Марк Мартин в № 6, и за рулем Roush Fenway Racing. В период с 2007 по 2011 год он записал 30 лучших в этой серии.
2 июля 2011 года Рэган выиграл свою первую в карьере гонку Sprint Cup Series. Кокс Зеро 400 в Международная гоночная трасса Дейтоны. Его вторая победа, 499 Аарона в Талладега Суперспидвей в мае 2013 года это была первая победа Front Row Motorsports.
Гоночная карьера
1996–2002
Раган родился в Унадилла, Грузия в декабре 1985 года сын бывшего гонщика Кен Рэган.[1] Рэган начал свою гоночную карьеру в серии Bandolero в 12 лет. В следующем году он выиграл двенадцать гонок и выиграл национальный чемпионат. В 1999 году он второй раз выиграл чемпионат страны. В 2001 году Рэган начал участвовать в гонках серии Goody's Dash вместе с Кэмом Стрейдером. За сезон два построили поздние модели для Рагана в 2002 году. В 2002 году он начал участвовать в гонках в Legends Pro-Division за Марк Мартин. По итогам сезона он занял четвертое место в итоговой таблице очков.[1]
2003–2006
В 18 лет Рэган переехал в Ремесленник серии грузовиков, так же хорошо как Серия Busch и Серия ARCA Re / Max. Во время своего первого старта в карьере в серии ARCA он квалифицировался на второй позиции, но не смог финишировать из-за поломки шины.[2] Его первая гонка в серии Craftsman Truck Series состоялась на Техасская автодром, где он квалифицировался 28-м и занял 20-е место в Fiddleback Racing. В течение сезона он не смог пройти квалификацию в одной гонке и не смог финишировать в шести из десяти гонок, в которых он участвовал.[3] Рэган также участвовал в одной гонке серии Busch в Homestead Miami Speedway, финишировав 31-м после старта 36-м.[4] В следующем сезоне он участвовал в Roush Racing: Driver X в качестве штурмана № 6 Roush Racing Ford F-150 в серии Truck. После участия в 19 турнирах серии он зафиксировал одно попадание в пятерку лучших, восемь попаданий в первую десятку и заработал одно место. поул-позиция.[2]
Также в 2005 году Рэган участвовал в трех мероприятиях Busch Series,[5] а также 19 соревнований ARCA Racing Series, где он выиграл одну гонку и зафиксировал три поул-позиции, восемь мест в пятерке лучших и 11 финишей в первой десятке.[6] В течение сезона 2006 года он участвовал в трех мероприятиях Busch Series,[7] и два турнира серии Nextel Cup.[8] Он также участвовал в 19 соревнованиях Truck Series, где занял две поул-позиции, одно место в пятерке лучших и восемь попаданий в первую десятку.[9]
2007–2011
В сезоне 2007 года Рэган перешел в Nextel Cup Series в качестве пилота Roush Fenway Racing номер 6. Ford Fusion. Он также участвовал в NASCAR Новичок года в турнирной таблице Nextel Cup и Busch Series, где он занял второе место в Nextel Cup Series и выиграл награду в серии Busch.[1] Вовремя Кубок сезона, Раган дважды попал в пятерку лучших, один из которых Daytona 500 2007 года, и три десятки, заняв 23-е место в турнирной таблице.[10][11] Вовремя Сезон Busch Series, он заработал две поул-позиции, четыре места в пятерке лучших и девять мест в десятке, заняв при этом пятое место в итоговом зачете.[10][12] Также в 2007 году он участвовал в одном мероприятии ARCA Racing Series, где занял четвертое место.[13]
В 2008 году он участвовал в гонках Sprint Cup Series, Nationwide Series, а также в двух гонках ARCA Racing Series. в Кубок сезона, он записал шесть пятерок и 14 десяток, заняв 13-е место по очкам. Вовремя Общенациональный сезон, он получил семь пятерок и 21 место в первой десятке. Раган занял четвертое место в итоговом зачете. Годом позже, в 2009 году, он участвовал только в Кубковой серии и Общенациональной серии. Вовремя 2009 NASCAR Sprint Cup Series В сезоне он не попал в пятерку лучших и две десятки и занял 27-е место по очкам. Однако в Национальная серия NASCAR 2009 г. В сезоне он выиграл две гонки и заработал пять мест в пятерке лучших и 15 мест в десятке, заняв 18-е место по очкам.[10]
В течение 2010, он участвовал только в серии Sprint Cup. Он не попал в пятерку лучших, только три раза попал в первую десятку и финишировал 24-м по очкам после завершения сезона.[1] В 2011, он начал год почти с победы в Daytona 500, но был оштрафован за движение по полосам, прежде чем он пересек черту на рестарте за два круга до финиша.[10] 21 мая 2011 года он выиграл Sprint Showdown в Charlotte Motor Speedway, прохождение Брэд Кеселовски осталось два круга.
Он выиграл Кокс Зеро 400 2 июля 2011 года за свою первую победу в Кубке Спринта в карьере после опоздания со стороны товарища по команде. Мэтт Кенсет.[14] Он имел право участвовать в «wild card», чтобы попасть в Погоня за кубком спринта. После неудачного финиша за несколько недель до финальной гонки перед Чейзом в Ричмонде он финишировал 4-м, но отставал от 13-го на 54 очка, что позволило ему занять позицию Чейза. По итогам сезона 2011 г. UPS, Главный спонсор Рагана на Roush Fenway Racing No. 6 Ford, объявил, что они больше не будут спонсировать 6-й номер и что компания сократит свою гоночную программу в следующем сезоне, оставив команду номер 6 без спонсорства и, в конечном итоге, вынуждена была покинуть лагерь закрыться, что сделало Roush Fenway Racing командой из трех автомобилей на сезон 2012 года.
2012–2014
В январе 2012 года Рэган подписал контракт с Front Row Motorsports водить Ford № 34 для команды в 2012 году.[15] Он ехал за GC Motorsports International в открытии сезона Общенациональная серия мероприятие в Дейтоне.[16] Раган плохо стартовал с FRM, вылетев из строя на 2-м круге Daytona 500 и финишировав последним. В конечном итоге он финишировал 28-м по очкам в кубковой серии.
Рэган начал сезон 2013 года с постоянно меняющимся списком спонсоров. Он начал сезон разбитым на Daytona 500 (вместе с двумя другими товарищами по команде, Дэвид Гиллиланд и Джош Уайз ) и не финишировал лучше 20-го в первых девяти гонках. Однако во время 499 Аарона, Рэган начал зеленый – белый – клетка рестарт на 10-м месте. На последнем круге товарищ по команде Гиллиланд смог помочь ему обойти Джимми Джонсон, Мэтт Кенсет, и Карл Эдвардс чтобы выиграть гонку. Это была его первая победа в Front Row Motorsports и первая победа команды в Sprint Cup.[17] а также первую победу NASCAR для его спонсора этой гонки, Farm Rich. Команда из 34 человек улучшила свои показатели в 2013 году, заняв шестнадцать мест в топ-25, включая победу и 12-е место на чемпионате мира. Irwin Tools Ночная гонка в Бристоль Мотор Спидвей, и шестое место на осень гонка талладега. Однако три последовательных отказа двигателя во время Чейза опустили Рэгана на 28-е место.
В 2014 году Рэган вернулся в Front Row Motorsports № 34, чтобы провести весь сезон при спонсорской поддержке Farm Rich и CSX. В сериале Nationwide Рэган присоединился к Biagi-DenBeste Racing на Ford № 98 в течение нескольких гонок в течение сезона.[18] Раган впервые финишировал в топ-10 на треке без ограничителя с Front Row Motorsports в Выстрел для облегчения головной боли Гуди, 2014 г. в Мартинсвилл Спидвей путем азартной игры на трековой позиции с 5 кругами до заезда. Это был его первый топ-10 в сезоне, и его раскраска отдавала дань уважения покойному. Венделл Скотт, который также вел под номером 34. Раган финишировал 32-м по очкам.
2015
Рэган вернулся в Front Row Motorsports в 2015 году. Очки владельца Рэгана были переданы новому товарищу по команде. Коул Уитт, но Рэган устремился в Daytona 500, заняв 17-е место в гонке.
Джо Гиббс Racing
После 500 Рэгана перехватили Джо Гиббс Racing взять на себя Тойоту № 18 на несколько гонок, пока Кайл Буш вышел с травмами ноги.
В Атланта, Рэган довел 18-е место до 18-го места. Затем последовало 22-е место на Лас Вегас и 21-е место на Феникс. В Авто Клуб, он сделал несколько ходов в поздних перезапусках и занял 15-е место. В Martinsville, Раган показал свой лучший результат за время своего выступления в JGR, заняв пятое место. Затем последовало 13-е место на Техас.
В Бристоль, Раган стартовал с 11-го места. Однако он попал в аварию на 312 круге и финишировал 41-м, отстав на 76 кругов. В Ричмонде он стартовал 10-м и финишировал 23-м, на два круга от лидера.
В Талладега, Раган стартовал с девятого места. Тем не менее, он получил серьезные повреждения в Big One на 47 круге и финишировал 38-м, отстав на 65 кругов.
Девять гонок, в которых принимал участие Рэган, давали ему право на одну четвертую долю (девять гонок) командных бонусов чемпионата Sprint Cup, поскольку команда № 18 выиграла чемпионат 2015 года на сумму 1 197 075 долларов за его чемпионские усилия.
Когда Эрик Джонс заменил Кайла Буша в июле Xfinity раса в Daytona Рэган управлял автомобилем Toyota № 20 Interstate Batteries и вел себя хорошо, пока не попал в аварию в конце гонки.
Майкл Уолтрип Racing
Изначально планировалось, что Рэган вернется в Front Row после того, как его работа в JGR закончится. Однако 28 апреля было объявлено, что, начиная с Канзаса, 18-й номер будет передан новичку. Эрик Джонс до возвращения Буша, а Рэган переедет в Майкл Уолтрип Racing и проехать на своей машине №55 до конца сезона, начиная с Канзас.
В Канзасе Рэган попал в аварию с двумя автомобилями на 121-м круге. Джош Уайз и финишировал 33-м, отстав на четыре круга. На Кока-Кола 600, он стартовал седьмым и работал хорошо, пока его двигатель не взорвался за 47 кругов до финиша, оставив его с 41-м местом.
В Дувр, он стартовал 15-м и финишировал 13-м. В Поконо, Рэган стартовал 21-м и финишировал 23-м. В Мичиган, Рэган упал с лидирующего круга и занял 35-е место, когда гонка была объявлена дождем.
В Сонома Раган стартовал девятым. В течение дня он попал в два крушения. На 30-м круге при выходе из 7-го поворота Мартин Труекс мл. толкнул его в траву. Когда машина Рэгана вернулась на гоночную трассу, он подрезал Труэкс сзади, отправив Труэкс в шину. Позже, после перезапуска на 79-м круге, Раган мчался вместе с ним. Карл Эдвардс для позиции, когда, проезжая через эссе в том же месте, где произошла авария Труекса, машина Эдвардса отскочила от внешнего бордюра, отправив его в Рэгана и отправив обе машины в барьеры из джерси на внутренней стороне трассы. Раган финишировал 39-м.
Возвращение в Дайтону за Кокс Зеро 400 Раган стартовал восьмым. На 149-м круге он сразу же после контакта с Лэндон Кэссилл но смог восстановиться и финишировать 12-м. В Кентукки, он стартовал 25-м и финишировал 18-м. Затем последовало 21-е место на Индианаполис, заняв 17 место на Поконо, и 23-е место на Watkins Glen. После гонки в Хомстеде, в которой Рэган финишировал 27-м, MWR закрыл свои двери, оставив Рэгана без поездки.
2016
19 января 2016 года было объявлено, что Рэган будет водить № 23 Dr. Pepper. Toyota Camry за BK Racing.[19] Команда № 23 сильно боролась, поскольку двигатели команды не имели достаточной скорости, чтобы быть конкурентоспособными на еженедельной основе. Лучшим результатом Рагана с командой БК в 2016 году стало 16-е место на Кокс Зеро 400. В конце лета Рэган оказался в центре внимания после того, как Крис Бюшер, управляя старым № 34 Рагана в FRM, выиграл в Поконо, отставая от Рагана на 30-м месте. Битва между Бюшером и Рэганом за 30-е место (и, следовательно, право Чейза на Бюшера) стала центром подготовки к Чейза. Буешер закончил квалификацию на «Чейз», в то время как Рэган опустился на несколько позиций и занял 33-е место в общем зачете Кубка спринта, что стало худшим результатом в карьере и ознаменовало свой первый сезон без хотя бы одного попадания в топ-10. После сезона Рэган расстался с BK Racing.[20]
Второй год подряд Рэган ездил на подмогу Джо Гиббсу Рэкингу в июльском турнире. Xfinity раса в Daytona, за рулем Toyota № 18, заменяющей Мэтт Тиффт в отпуске по болезни.[21] Рэган сел на шест, но разбился на последнем круге и финишировал 21-м.
2017
После ухода из BK Racing после его худших очков в карьере, Раган вернулся в Front Row Motorsports, где он ездил с 2012 по 2015 год, проехав № 38.[22] Его первая гонка в FRM привела к 25-му месту в гонке. Daytona 500 после того, как он попал в аварию во время попадания в пятерку лучших. Его первая десятка за год пришлась на GEICO 500 в Талладеге, где он финишировал 10-м после того, как избежал Большого в конце гонки и совершил смелые пасы с четырех сторон. Денни Хэмлин, Кайл Ларсон, Тай Диллон, Клинт Бойер, и Крис Бюшер все на последнем круге. Этот результат поднял его на пять позиций в зачете очков до 28 места.
Рэган продолжил свой хороший импульс, заняв 17-е место на весенняя гонка в Канзасе, его третье место подряд попадание в топ-20, поднявшее его до 27-го места в таблице очков. В то время как его серия в топ-20 закончилась на Charlotte Motor Speedway, где он финишировал 23-м, это позволило ему сохранить 27-е место в турнирной таблице. Его импульс внезапно оборвался на Дувр, где поздняя авария с пятью кругами до финиша понизила его до 30-го места и вернула его на 29-е место в общем зачете. Рэган был впереди с несколькими кругами, чтобы проехать Дейтона in Июль в состоянии одержать свою третью победу в карьере. Он возглавлял гонку с двумя кругами до финиша, в конечном итоге проиграв. Рики Стенхаус мл., который в итоге выиграл гонку. Раган был единственным гонщиком, набравшим оба очка на обоих этапах, и покинул Дайтону, попав в топ-10, где финишировал 6-м.
После нескольких неудачных результатов в середине 20-х, Раган вернулся в норму, заняв 17-е место в турнирной таблице. Bass Pro Shops NRA Night Race забежав на 12-е место в гонке. Раган был на пути к очередному финишу в топ-20 Южный 500 Боянглеса, который в начале гонки достиг 15-го места, но упал до 25-го после вращения и двух порезанных шин. Рэган получил некоторое внимание на Дувр осенью, воспользовавшись ранним предупреждением, чтобы пробиться в пятерку лучших, затем финишировал девятым на этапе 1, набрав первые очки на этапе после Дайтоны в июле. Раган оставался лидером на протяжении большей части соревнований и закончил гонку на 21-м месте.
На возвращение сериала в Талладегу в октябре Рэган рано переместился со своей 33-й исходной позиции на передовую. Несмотря на причастность к нескольким авариям в течение вечера, Раган опубликовал свой 3-й Топ-10 сезона, совпав с результатом в Талладеге весной. Раган завершил сезон 2017 года, заняв 17-е место в Гоночная трасса Хомстед-Майами и 30-е место в точечный зачет.
2018
14 декабря 2017 года было объявлено, что Рэган вернется в команду в 2018 году с новым товарищем по команде. Майкл Макдауэлл который ранее также был товарищем по команде в Уоткинс-Глен в 2013 году, когда он управлял № 34, а Макдауэлл - автомобилем № 35.
После аварии в Daytona 500, Рэган трижды подряд финишировал в топ-25 на Атланта, Лас Вегас, и Феникс, последний из которых дал ему его лучший старт и финиш на сегодняшний день, квалифицируясь 16-м и финишировав 22-м. Раган шесть раз подряд попадал в топ-25 от Атланты до Техаса. Уик-энд в Бристоле до сих пор был большим успехом для Рагана в 2018 году, когда он был самым быстрым в заключительной практике и финишировал на ведущем круге на 12-м месте. Раган был в шаге от очередного пробега в Топ-15 в Ричмонде, пока спущенное колесо на последних десяти кругах не привело к тому, что он занял 33-е место.
Как всегда бывает, когда сериал посещает Талладега Суперспидвей, Рэган и его команда FRM должны были стать соперниками. Он показал свой лучший результат в квалификации в сезоне, стартовав 12-м, затем преодолел ранний штраф за превышение скорости и финишировал 6-м, став его первым топ-10 в сезоне. Еще два Топ-20 последовали в Канзас и Поконо прежде, чем его импульс был остановлен ранней гонкой на Мичиган осаждается Бубба Уоллес. После лучшего в карьере 22-го места на Sonoma Raceway, Рэган столкнулся с многочисленными механическими проблемами в гонке на Чикаголенд Спидвей и боролся до 38-го места, отставая от темпа почти на 80 кругов.
Когда сериал вернулся в Международная гоночная трасса Дейтоны В июле многие сразу же выбрали Рэгана в качестве темной лошадки для победы. Однако авария в начале гонки разбила надежды Рагана на победу. Его команда по-прежнему проделала невероятную работу по ремонту №38, и Рэган финишировал на 15-м месте. Рэган отскочил, заняв 18-е место на Кентукки Спидвей поднявшись на 12-е место в гонке, а затем заняв 19-е место на Поконо Рейсвей, заняв 17 место на Бристоль Мотор Спидвей, и 18-е место на Darlington Raceway. После пары посредственных результатов, Рэган финишировал 16-м в Charlotte Motor Speedway, 19 в Канзас Спидвей, и 18-е место Мартинсвилл Спидвей, восстанавливая импульс к концу сезона.
После двух последовательных 20-х мест финиша на ISM Raceway и Гоночная трасса Хомстед-Майами, Раган занял 25-е место в общем зачете 2018 года, опередив своего товарища по команде на 31 очко. Майкл Макдауэлл на 26-м и 42-м месте впереди Тай Диллон в 27-м. Это лучший результат Рагана с FRM и его лучший результат с 2011 года, его последний год с Roush Fenway Racing.
2019: Заключительный сезон
27 ноября 2018 года было объявлено, что Рэган вернется в шестой сезон с FRM, чтобы вести № 38 в 2019 году. Daytona 500 2019 года Команда № 38 была разрушена несчастным случаем на поздней гонке, в результате чего она заняла 30-е место, но в следующий уик-энд в Атланте команда восстановилась, заняв 16-е место. Уик-энд в Лас-Вегасе дал Рэгану лучшее стартовое место за несколько лет, поскольку 38-й номер выстроился за пределами третьего ряда на 6-м месте после звездного выступления в квалификации. На Coca-Cola 600 2019 года в Шарлотте, Рэган и команда № 38 наслаждались своей лучшей гонкой за довольно долгое время, участвуя в первой десятке всех гонок и лидируя на поздних этапах, а затем опустившись на 15-е место на финише после позднего рестарта.
14 августа 2019 года Рэган объявил, что уходит из соревнований на полную ставку, чтобы сосредоточиться на своей семье.[23] В Канзасе Рэган квалифицировался вторым, став лучшим квалификационным достижением его команды на трассе без ограничений, после поул-ситтера. Даниэль Хемрик.
2020: Гонки на неполный рабочий день
В своем объявлении о завершении карьеры Рэган подтвердил, что он все еще готов участвовать в гонках неполный рабочий день.[23] 10 января 2020 года он объявил, что будет соревноваться в Daytona 500 с Рик Уэр Гонки за рулем Ford № 36; номер ранее управлялся товарищем по команде FRM Мэтт Тиффт пока команда не свернула операции.[24] Он квалифицировался на 30-м месте в гонке 500 и финишировал звездным четвертым, его первая пятерка в топ-5 с 2015 года, несмотря на повреждения от одного из крупных игроков, нанесенных во время гонки.
После ухода на пенсию Рэган перешел на роль тест-водителя в Ford Performance, который включал тестирование симулятора и помощь в разработке Автомобиль следующего поколения. В июне он был в списке участников, чтобы начать свою первую серию грузовиков с 2006 года, когда он присоединился к DGR-Crosley в Атланте; Изначально эта попытка планировалась в Ричмонде, пока не была отложена из-за COVID-19 пандемия.[25] Однако из-за случайной жеребьевки и списка участников, превышающего 40 записей, грузовик не выехал на поле. Вторая попытка в Мичигане также не удалась по той же причине.[26]
Рэган наконец-то появится в гонке грузовиков в сентябре в Дарлингтоне, где он финишировал 22-м.[27] Он перешел с Кубка на Очки за грузовик перед гонкой на следующей неделе в Ричмонде, чтобы иметь право участвовать в соревнованиях.[28][29]
Личная жизнь
Он женат на Жаклин; у них две дочери.[30] Он также Масон;[31] он был воспитан в Степень магистра масона 22 мая 2012 г. в Williams Lodge in Корнелиус, Северная Каролина.[32]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Кубок серии
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2007 | Roush Fenway Racing | Форд | 35 | 5 |
2008 | 14 | 42 | ||
2009 | 33 | 6 | ||
2010 | 19 | 16 | ||
2011 | 34 | 14 | ||
2012 | Front Row Motorsports | Форд | 25 | 43 |
2013 | 35 | 35 | ||
2014 | 43 | 34 | ||
2015 | 28 | 17 | ||
2016 | BK Racing | Toyota | 29 | 29 |
2017 | Front Row Motorsports | Форд | 20 | 25 |
2018 | 15 | 30 | ||
2019 | 24 | 30 | ||
2020 | Рик Уэр Гонки | Форд | 30 | 4 |
Xfinity серии
Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor
Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NGTC | Оч | Ссылка | |||||||||||||
2004 | Fiddleback Racing | 67 | Форд | ДЕНЬ | ATL | МАР | МФД DNQ | CLT | DOV | TEX 20 | MEM | MLW | KAN | KEN 19 | GTW 19 | MCH 31 | IRP 35 | NSH 32 | BRI 30 | RCH 35 | NHA 21 | LVS 34 | CAL | TEX | МАР | PHO | ДАР | HOM | 32-й | 802 | [3] | |||||||||||||
2005 | Rosenblum Racing | 28 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | CAL | ATL | МАР | GTY | МФД | CLT DNQ | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | LVS | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | Нет данных | - | [53] | |||||||||||||
2006 | Roush Racing | 50 | Форд | ДЕНЬ | CAL | ATL 22 | МАР 34 | CLT 25 | МФД | DOV | MCH 19 | BRI 15 | NHA 11 | LVS | TAL 7 | МАР 20 | ATL 6 | PHO 17 | HOM | 24-е | 2122 | [9] | ||||||||||||||||||||||
6 | GTY 28 | TEX 8 | MLW 30 | KAN 6 | KEN 5 | MEM 6 | IRP 9 | NSH 34 | TEX 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | DGR-Crosley | 17 | Форд | ДЕНЬ | LVS | CLT | ATL DNQ | HOM | POC | KEN | TEX | KAN | KAN | MCH DNQ | ДЕНЬ | DOV | GTW | ДАР 22 | RCH 7 | BRI | LVS | TAL | KAN | TEX | МАР | PHO | 48-е | 372 | [54] |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
2 Перешел на очки Truck Series до Richmond
Серия ARCA Re / Max
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Re / Max полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | Оч | Ссылка | |||||||||||||||
2003 | Марк Гибсон Расинг | 56 | Форд | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | TOL | KEN | CLT | МЛРД | KAN | MCH | LER 12 | POC | POC | NSH | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT | 92-й | 285 | [55] | |||||||||||||||||
Роджер Уильямс Racing | 95 | Форд | SBO 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Sadler Brothers Racing | Форд | ДЕНЬ DNQ | NSH 19 | 32-й | 865 | [56] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ДЕНЬ 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роджер Уильямс Racing | 95 | Форд | SLM 19 | KEN 37 | TOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бобби Джонс Гонки | 88 | уклоняться | CLT 19 | KAN | POC | MCH 32 | SBO | МЛРД | KEN 2 | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | |||||||||||||||||||||||||
2005 | Day Enterprise Racing | 90 | уклоняться | ДЕНЬ 32 | 14-е | 3820 | [6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | NSH DNQ | KEN 12 | TAL 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд | SLM 3 | LAN 1 | MIL 29 | POC 26 | MCH 27 | KAN | KEN 17 | POC 4 | GTW 2 | LER | NSH 30 | MCH 4 | ISF | TOL 2 | DSF 10 | CHI 2 | SLM 16 | |||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | TOL 4 | МЛРД 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Братья Руло Гонки | 39 | Форд | ДЕНЬ 4 | Соединенные Штаты Америки | NSH | SLM | KAN | ПОБЕДИТЬ | KEN | TOL | IOW | POC | MCH | МЛРД | KEN | POC | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL | TOL | 104-я | 210 | [13] | |||||||||||||||
2008 | ДЕНЬ | SLM | IOW | KAN | МАШИНА | KEN | TOL 5 | POC | MCH | CAY | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM | NJE | TAL | TOL 15 | 51-й | 590 | [57] |
Серия спортивных автомобилей Rolex
Гранд Туринг
(ключ) Смелый - Поул-позиция. (Общая отделка / отделка класса).
Гранд-Ам Серия спортивных автомобилей Rolex GT полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Двигатель | Шасси | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Оч | Ссылка | |||||||||||||||||||||||||
2011 | TPN Racing | 11 | Ford Mustang GT | ДЕНЬ | HOM | БАР | ВИР | LRP | WGL (23/11) | ELK | LGA | Нью-Джерси | WGL | ПН | MDO | 83-е | 19 | [58] |
Рекомендации
- ^ а б c d "Биография". Davidragan.com. Получено 26 февраля, 2011.
- ^ а б "Roush Fenway Racing - Дэвид Рэган Био". Roushracing.com. 24 декабря 1985 г. Архивировано с оригинал 14 апреля 2011 г.. Получено 26 февраля, 2011.
- ^ а б «Дэвид Рэган - Результаты серии 2004 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б "Дэвид Рэган - Результаты серии NASCAR Буш 2004". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б "Дэвид Рэган - Результаты серии NASCAR Буш 2005". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б "Дэвид Раган - Результаты серии ARCA Re / Max 2005". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б «Дэвид Рэган - Результаты серии NASCAR Busch 2006». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б «Дэвид Раган - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2006». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б «Дэвид Рэган - Результаты серии 2006 года по версии NASCAR Craftsman Truck». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б c d "Статистика карьеры Дэвида Рэгана". Racing-Reference.info. Получено 26 февраля, 2011.
- ^ а б «Дэвид Раган - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2007». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б «Дэвид Раган - Результаты серии NASCAR Busch 2007». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ а б «Дэвид Раган - Результаты серии ARCA Re / Max 2007». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «ДЭВИД РЕГАН ВЫИГРЫВАЕТ 53-Й ЕЖЕГОДНЫЙ КОКС ZERO 400, РАБОТАЮЩИЙ НА COCA-COLA». Международная гоночная трасса Дейтоны. 2 июля 2011 г.. Получено 8 января, 2014.
- ^ Родман, Дэйв (16 января 2012 г.). «Раган подписывает контракт с Front Row на сезон Кубка 2012». НАСКАР. Получено 16 января, 2012.
- ^ Мясник, Луи (20 января 2012 г.). "Villeneuve se rapproche de l'écurie Go Canada Racing". Le Journal de Montreal (На французском). Получено 1 февраля, 2012.
- ^ Хинтон, Эд (5 мая 2013 г.). «Дэвид Рэган побеждает аутсайдеров». ESPN. Получено 20 июля, 2013.
- ^ Корреа, Жуан (10 января 2014 г.). «Ragan сделает 100-й старт с Biagi-DenBeste в Дайтоне». Автоспорт. Получено 24 февраля, 2014.
- ^ Фелдер, Джастин (25 января 2016 г.). «Эксклюзив: Дэвид Рэган обеспечит поездку на NASCAR в сезоне 2016». ВАГА-ТВ. Получено 25 января, 2016.
- ^ "BK RACING SHUFFLE: РАГАН, ДИБЕНЕДЕТТО НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ". НАСКАР. 9 декабря 2016 г.. Получено 9 декабря, 2016.
- ^ «Следующий водитель NASCAR Мэтт Тиффт перенесет операцию по удалению опухоли головного мозга | NASCAR.com». Получено 3 июля, 2016.
- ^ Уивер, Мэтт (16 декабря 2016 г.). «Front Row Motorsports выбирает Дэвида Рэгана и Лэндона Кассилла для участия в составе NASCAR». Автонеделя. Получено 16 декабря, 2016.
- ^ а б «Рэган из Front Row сообщает, что уходит с очных соревнований в конце сезона». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 14 августа 2019 г.,. Получено 15 августа, 2019.
- ^ Макфадин, Дэниел (10 января 2020 г.). «Дэвид Рэган будет соревноваться в Daytona 500 за Rick Ware Racing». NBC Sports. Получено 10 января, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган будет пилотом № 17 Select Blinds Ford F-150 в Атланте». DGR-Crosley. 29 мая, 2020. Получено 30 мая, 2020.
- ^ Кристл, Марк (6 августа 2020 г.). «Спенсер Дэвис дал положительный результат на COVID-19, уезжает из Мичигана». Frontstretch. Получено 8 сентября, 2020.
- ^ Лонг, Дастин (8 сентября 2020 г.). «Списки участников NASCAR для Ричмонда». NBC Sports. Получено 8 сентября, 2020.
- ^ Сригли, Джозеф (4 сентября 2020 г.). «Дэвид Рэган возвращается в DGR-Crosley № 17 для перенесенного мероприятия на Richmond Raceway». TobyChristie.com. Получено 8 сентября, 2020.
- ^ Покрасс, Боб [@bobpockrass] (8 сентября 2020 г.). «Дэвид Раган переключил свою серию на получение очков на грузовики, поэтому он имеет право участвовать в гонках в четверг вечером. Пилоты Кубка не допускаются до конца сезона (финал регулярного сезона и плей-офф). Пилоты Xfinity не допускаются к участию в гонке чемпионата грузовиков в Фениксе. " (Твитнуть). Получено 8 сентября, 2020 - через Twitter.
- ^ «Семья Раган встречает девочку». НАСКАР. 12 июня 2014 г.. Получено 12 июня, 2014.
- ^ «Дэвид Рэган: водитель NASCAR и мастер Мейсон - YouTube». www.youtube.com. Получено 15 декабря, 2020.
- ^ Продюсер, 41NBC Web (8 сентября 2012 г.). «Водитель NASCAR Дэвид Рэган становится святителем». 41NBC News | WMGT-DT. Получено 15 декабря, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2008». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка NASCAR Sprint 2009». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка NASCAR Sprint 2010». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2011». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты Кубка спринта NASCAR 2012». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2013». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка спринта NASCAR 2014». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты Кубка спринта NASCAR 2015». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2016». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка NASCAR Monster Energy 2017». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка NASCAR Monster Energy 2018». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты Кубка NASCAR Monster Energy 2019». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты серии Кубка NASCAR 2020». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 9 ноября, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты национальной серии NASCAR 2008». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты национальной серии NASCAR 2009». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты Национальной серии NASCAR 2011 года». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты национальной серии NASCAR 2012». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты национальной серии NASCAR 2014». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты серии NASCAR Xfinity 2015». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты серии NASCAR Xfinity 2016». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Рэган - Результаты серии 2005 NASCAR Craftsman Truck Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты серии NASCAR Gander RV & Outdoors Truck 2020». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 9 ноября, 2020.
- ^ "Дэвид Рэган - Результаты серии ARCA Re / Max 2003". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ "Дэвид Рэган - Результаты серии ARCA Re / Max 2004". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты серии ARCA Re / Max 2008». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
- ^ «Дэвид Раган - Результаты серии спортивных автомобилей NASCAR Grand-Am Rolex 2011 года». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 14 июня, 2020.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Дэвид Рэган статистика пилотов на Racing-Reference
Достижения | ||
---|---|---|
Предшествует Дэнни О'Куинн | Новичок года серии NASCAR Busch 2007 | Преемник Лэндон Кэссилл |