Roush Fenway Racing в серии Xfinity - Roush Fenway Racing in the Xfinity Series

Roush Fenway Racing производство серии Xfinity началось в 1992 году с модели № 60, управляемой Марк Мартин. Команда № 60 была доминирующей на протяжении всей своей истории, одержав много побед с Мартином; три водительских чемпионата с Грег Биффл в 2002, Карл Эдвардс в 2007 г. и Крис Бюшер в 2015 г .; и чемпионство владельцев с Эдвардсом в 2011 году. Команда № 6 выиграла подряд чемпионаты пилотов в 2011 и 2012 годах с Рики Стенхаус мл.^[1][2] После отъезда Райан Рид, Чейз Бриско, и Остин Синдрик, Программа Roush's Xfinity была закрыта после сезона 2018 года.

Легковые автомобили

История автомобиля №1

Эллиот Сэдлер в Дорога Америка в 2015 году

Номер 1 стартовал как Ford Fusion номер 06, когда впервые участвовал в гонках Поцелуи Херши 300 в Дейтона Интернешнл Спидвей 18 февраля 2006 г. Тодд Клювер пилотировал автомобиль при спонсорской поддержке 3 млн, для всего 2006 время года,^[3] четыре финиша в первой десятке и один поул. Майк Келли, бывший шеф чемпионата 97, был начальником экипажа.^[3] На 2007 год Марк Мартин проехал на машине 06 в двух гонках при спонсорской поддержке Блюдо Сеть, в Дейтона Интернешнл Спидвей и Техасская автодром.^[4][5][6] Эта команда не вернулась в 2008 году.

Автомобиль № 06 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2006	Тодд Клювер	06	Форд	ДЕНЬ 7	CAL 12	MXC 32	LVS 21	ATL 18	BRI 34	TEX 21	NSH 32	PHO 42	TAL 27	RCH 22	ДАР 32	CLT 9	DOV 18	NSH 17	KEN 17	MLW 23	ДЕНЬ 25	CHI 18	NHA 13	МАР 30	GTY 13	IRP 24	GLN 38	MCH 37	BRI 39	CAL 27	RCH 36	DOV 13	KAN 37	CLT 18	MEM 16	TEX 10	PHO 18	HOM 9	26-е	3304
2007	Марк Мартин			ДЕНЬ 5	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	NSH	TEX 12	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	61-й	282

30 октября 2014 года Руш Фенуэй объявил, что ветеран Эллиот Сэдлер будет управлять автомобилем № 1 в 2015 году, получив спонсора OneMain Financial из Джо Гиббс Racing. Это ознаменовало воссоединение Сэдлера с бывшим владельцем и производителем двигателей. Дуг Йейтс, и его четвертая работа с производителем Форд.^[7] Сэдлер заработал четыре пятерки и 17 десяток и занял шестое место по очкам.^[8] Sadler и OneMain Financial уйдут в конце сезона на JR Motorsports.^[9] Команда №1 была закрыта, и около 25 сотрудников были освобождены.^[10]

Автомобиль № 1 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	Владельцы	Оч
2015	Эллиот Сэдлер	1	Форд	ДЕНЬ 19	ATL 18	LVS 13	PHO 12	CAL 10	TEX 11	BRI 10	RCH 16	TAL 7	IOW 8	CLT 9	DOV 21	MCH 5	CHI 11	ДЕНЬ 2	KEN 5	NHA 17	IND 5	IOW 8	GLN 8	Минздрав 6	BRI 31	ROA 12	ДАР 11	RCH 24	CHI 8	KEN 11	DOV 9	CLT 10	KAN 12	TEX 10	PHO 9	HOM 13	10-е	1075

История автомобиля №6

Эрик Дарнелл в Милуоки в 2009.

Джефф Бертон (1997-2004)

Автомобиль, теперь известный как автомобиль № 6, дебютировал в Дайтоне в 1997 как автомобиль №9. Джефф Бертон водил Гусеничная передача -спонсируется Ford Taurus к финишу на 40-м месте. В сезоне 1997 г. Робби Крауч, Тед Масгрейв, и Роб Уилсон вел № 9 по ограниченному расписанию, причем Бертон дважды выигрывал Бристоль и Дарлингтон. За следующие шесть лет Бертон одержал 16 побед благодаря дополнительному спонсорству от Северное сияние, Febreze, и Прирост, среди прочего.

Марк Мартин (2004-2006)

После того, как Бертон покинул Roush Racing в середине 2004 года, Марк Мартин вернулся в серию Busch, заняв четыре места в топ-10 за пять стартов. В 2005 Мартин провел пять гонок и дважды выиграл. Автомобиль перешел на № 6 в 2006 году после смены номера с Evernham Motorsports, и вел график неполного рабочего дня, спонсируемый Америквест.

Дэвид Рэган (2007-2009)

В 2007, Дэвид Раган в 2007 году постоянно водил машину, используя очки владельца № 06 при спонсорской поддержке Дисконтная шинная компания. После пятого места по очкам Раган был назван Новичком года.^[11] Проработав полный рабочий день в 2008 году, Рэган перешел на неполный рабочий день и выиграл 2009 312 Аарона за свою первую победу в серии Nationwide, а также за победу в Бристоле. Новобранец Эрик Дарнелл заполнила остальную часть графика при спонсорской поддержке компании Northern Tool and Equipment. Он выиграл поул и дважды попал в пятерку, но не смог вернуться в следующем сезоне из-за отсутствия финансирования.

Рики Стенхаус младший (2010-2012)

Рики Стенхаус мл. в 2011.

В 2010, Рики Стенхаус мл. водил Форд № 6 с Citifinancial в качестве основного спонсора. После вылета из нескольких ранних турниров вместе с новичком по команде Колином Брауном, Руш временно заменил Стенхауза после того, как он не смог квалифицироваться в Нэшвилле в апреле. № 6 управлялся Брайан Иклер в Кентукки и Билли Джонсон в Уоткинс-Глен. Когда ветеран Майк Келли занял место пит-бокса, Стенхаус ответил 3-м местом в осенней гонке в Дейтоне. Команда сплотилась, чтобы претендовать на звание «Новичок года». В следующем году Решения Cargill Meat Solutions спонсировал команду на несколько гонок, поскольку Citi уехал в Кевин Харвик Инкорпорейтед. Со свежим импульсом и с ограниченным графиком работы большинства пилотов Кубка Стенхаус победил в обеих гонках в Айове, одержав первые две победы в серии Nationwide Series, и удержал бывшего гонщика Кубка. Эллиот Сэдлер для чемпионата Nationwide Series. Стенхаус снова победит Сэдлера в 2012 году и станет его вторым чемпионским титулом подряд.

Тревор Бэйн (2013-2014)

Тревор Бэйн в 2014.

На 2013 год бывшие Daytona 500 победитель Тревор Бэйн, который в последние годы был отстранен от работы из-за болезни и отсутствия спонсорской поддержки, постоянно водил машину. Cargill вернулся в команду вместе с Valvoline и Ford EcoBoost. В 2014, Адвокат переехал из Ричард Чайлдресс Гонки спонсировать весь сезон. Бэйн заработал поул в Айове, вместе с 21 финишем в первой десятке и финишировал 6-м по очкам пилотов (6-е место финишировало 10-м по очкам владельцев).^[12] Бэйн перешел в серию Sprint Cup в 2015 году с Advocare.

Бубба Уоллес (2015-2017)

Бубба Уоллес в 2017 году.

В декабре 2014 г. сообщалось, что Серия грузовиков водитель и Стремление к разнообразию выпускник Даррелл Уоллес младший просил и получил освобождение от контракта с Джо Гиббс Racing. Позже выяснилось, что он подписал контракт на вождение 6-го номера Roush Fenway в 2015 году с Чадом Норрисом в качестве начальника команды.^[13] Из-за отсутствия спонсорства, Ford EcoBoost и Roush Performance часто появлялись как заполнители на машине, как бренды на товарищах по команде Крис Бюшер Автомобиль № 60.^[14] Сделки на одну гонку пришли из Cheez-It, AdvoCare, Фастеналь, Отчет об отбеливателе, Cross Insurance и Scotchman. В 2017 году команда выступала в первой половине сезона, прежде чем приостановить работу из-за отсутствия спонсорской поддержки. Уоллес покинул команду, чтобы проехать № 43 за Ричард Петти Motorsports в кубковой серии. Команда была закрыта на сезон 2018 года, хотя в гонке Road America участвовала с IndyCar серии Водитель Конор Дэли.^[15]

Автомобиль № 6 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
1997	Джефф Бертон	9	Форд	ДЕНЬ 40	МАШИНА	RCH 6*	ATL 14	LVS	ДАР 2	HCY	TEX 3	BRI 1*	NSV				CLT 13	DOV 2	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY	IRP	MCH 4	BRI	ДАР 1*	RCH 3*	DOV	CLT 4	CAL	МАШИНА 4*	HOM						26-е	1948
	Тед Масгрейв													TAL 36
	Робби Крауч														NHA 42	NZH
1998	Джефф Бертон			ДЕНЬ 22	МАШИНА 4*	LVS 4	NSV	ДАР 2*	BRI 39	TEX 10	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT 22	DOV	RCH 1	PPR							MCH 1*	BRI		RCH 2	DOV	CLT 6	GTY	МАШИНА 13	ATL	HOM 1					30-е	1883
	Эштон Льюис																		GLN 3	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP
	Чад Литтл																										ДАР 30
1999	Джефф Бертон			ДЕНЬ 9	МАШИНА 1	LVS 3	ATL	ДАР 6	TEX 2	NSV	BRI	TAL	CAL 2	NHA	RCH 2	NZH	CLT 4	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH 7	BRI	ДАР 7	RCH 35	DOV	CLT 14	МАШИНА	MEM	PHO 4	HOM 8				25-е	2091
2000				ДЕНЬ	МАШИНА 5	LVS 1*	ATL	ДАР 3*	BRI	TEX 6	NSV	TAL	CAL 2	RCH 41	NHA	CLT 1*	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH 3	BRI	ДАР 2*	RCH 1*	DOV	CLT 10	МАШИНА 2*	MEM	PHO 1*	HOM 5				29-е	2259
2001				ДЕНЬ	МАШИНА	LVS 6	ATL	ДАР	BRI	TEX 2	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT 7	DOV	KEN	MLW	GLN	CHI 3	GTY	PPR	IRP	MCH 10	BRI	ДАР 1*	RCH 9	DOV	KAN 31	CLT 3	MEM	PHO 9	МАШИНА	HOM 13			33-я	1600
2002				ДЕНЬ	МАШИНА	LVS 1*	ДАР 1*	BRI	TEX 10	NSH	TAL	CAL 15	RCH	NHA 41	NZH	CLT 30	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI 3*	GTY	PPR	IRP	MCH 2	BRI	ДАР 1	RCH 3	DOV	KAN 1	CLT 1*	MEM	ATL	МАШИНА	PHO 17	HOM		37-й	1755
2003				ДЕНЬ	МАШИНА	LVS 35	ДАР	BRI	TEX	TAL	NSH	CAL	RCH	GTY	NZH								NHA 16	PPR	IRP	MCH 20	BRI	ДАР	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	МАШИНА	HOM		56-я	409
	Грег Биффл															CLT 12	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI
2004	Марк Мартин			ДЕНЬ DNQ	МАШИНА																					MCH 2	BRI	CAL	RCH 12	DOV 8				ATL 6	PHO 6				37-й	1601
	Мэтт Кенсет					LVS 6																									KAN 33	CLT	MEM			ДАР 5	HOM
	Джефф Бертон						ДАР 2	BRI	TEX 9	NSH	TAL	CAL 16	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI 3	NHA	PPR	IRP
2005	Марк Мартин			ДЕНЬ	CAL 1^*	MXC	LVS 1	ATL	NSH	BRI	TEX 31	PHO	TAL	ДАР	RCH 7	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI 5	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH 4	DOV	KAN 14					HOM 3	44-й	1450
	Мэтт Кенсет																																	CLT 25	MEM	TEX 6	PHO
2006	Марк Мартин	6		ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	TEX 24	NSH	PHO 5	TAL	RCH	ДАР 4	CLT 32	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	МАР	GTY	IRP	GLN	MCH 5	BRI	CAL 3^*	RCH	DOV	KAN			TEX 4	PHO	HOM	47-й	1028
	Дэвид Рэган																																	CLT 36	MEM
2007				ДЕНЬ 43	CAL 18	MXC 14	LVS 24	ATL 20	BRI 13	NSH 36	TEX 5	PHO 35	TAL 4	RCH 14	ДАР 13	CLT 25	DOV 32	NSH 7	KEN 8	MLW 12	NHA 18	ДЕНЬ 34	CHI 19	GTY 5	IRP 18	CGV 19	GLN 21	MCH 21	BRI 6	CAL 10	RCH 39	DOV 32	KAN 34	CLT 6	MEM 3	TEX 17	PHO 23	HOM 33	12-е	3739
2008				ДЕНЬ 9	CAL 12	LVS 10	ATL 16	BRI 8	NSH 21	TEX 8	PHO 5	MXC 22	TAL 18	RCH 4	ДАР 27	CLT 9	DOV 29	NSH 5	KEN 7	MLW 4	NHA 6	ДЕНЬ 9	CHI 13	GTY 10	IRP 9	CGV 13	GLN 9	MCH 36	BRI 25	CAL 9	RCH 5	DOV 9	KAN 3	CLT 12	MEM 8	TEX 5	PHO 14	HOM 23	Шестой	4525
2009				ДЕНЬ 8	CAL 5	LVS 26	BRI 19	TEX 4	NSH 7	PHO 6	TAL 1			CLT 7	DOV 30					ДЕНЬ 9	CHI 34				GLN 8	MCH 4	BRI 1		ATL 9				CAL 9			TEX 8	PHO 6		10-е	4469
	Эрик Дарнелл											RCH 12	ДАР 4			NSH 9	KEN 11	MLW 4	NHA 9			GTY 10	IRP 29	IOW 23				CGV 12		RCH 14	DOV 17	KAN 18		CLT 34	MEM 31			HOM 31
2010	Рики Стенхаус мл.			ДЕНЬ 36	CAL 39	LVS 30	BRI 25	NSH 31	PHO 9	TEX 29	TAL 29	RCH 20	ДАР 37	DOV 18	CLT 40	NSH DNQ		ROA 26	NHA 16	ДЕНЬ 3	CHI 19	GTY 9	IRP 11	IOW 14		MCH 13	BRI 22	CGV 24	ATL 10	RCH 4	DOV 11	KAN 6	CAL 29	CLT 14	GTY 23	TEX 11	PHO 9	HOM 4	16-е	3623
	Брайан Иклер																KEN 14
	Билли Джонсон																								GLN 36
2011	Рики Стенхаус мл.			ДЕНЬ 8	PHO 7	LVS 8	BRI 14	CAL 4	TEX 8	TAL 38	NSH 5	RCH 21	ДАР 10	DOV 4	IOW 1	CLT 4	CHI 14	MCH 2	ROA 8	ДЕНЬ 27	KEN 9	NHA 4	NSH 2	IRP 3*	IOW 1	GLN 15	CGV 26	BRI 11	ATL 3	RCH 3	CHI 8	DOV 5	KAN 5	CLT 9	TEX 6	PHO 5	HOM 2		3-й	1222
2012				ДЕНЬ 19	PHO 3	LVS 1*	BRI 6	CAL 2	TEX 1	RCH 4	TAL 3	ДАР 6	IOW 1*	CLT 26	DOV 32	MCH 25	ROA 11	KEN 8	ДЕНЬ 2	NHA 5	CHI 2*	IND 9	IOW 5	GLN 4	CGV 12	BRI 2	ATL 1	RCH 2	CHI 1	KEN 17	DOV 9	CLT 7	KAN 1	TEX 4	PHO 3	HOM 6			2-й	1251
2013	Тревор Бэйн			ДЕНЬ 31	PHO 4	LVS 4	BRI 12	CAL 9	TEX 26	RCH 12	TAL 28	ДАР 32	CLT 6	DOV 4	IOW 1	MCH 5	ROA 30	KEN 12	ДЕНЬ 10	NHA 7	CHI 7	IND 16	IOW 10	GLN 10	Минздрав 9	BRI 6	ATL 6	RCH 5	CHI 15	KEN 15	DOV 9	KAN 9	CLT 8	TEX 11	PHO 7	HOM 5			9-е	1086
2014				ДЕНЬ 3	PHO 7	LVS 8	BRI 8	CAL 9	TEX 23	ДАР 9	RCH 11	TAL 10	IOW 9	CLT 8	DOV 2	MCH 30	ROA 27	KEN 15	ДЕНЬ 9	NHA 9	CHI 2	IND 9	IOW 3	GLN 13	Минздрав 9	BRI 13	ATL 12	RCH 15	CHI 5	KEN 15	DOV 9	KAN 8	CLT 7	TEX 36	PHO 9	HOM 11			10-е	1086
2015	Даррелл Уоллес младший			ДЕНЬ 12	ATL 11	LVS 7	PHO 15	CAL 12	TEX 6	BRI 12	RCH 12	TAL 20	IOW 6	CLT 5	DOV 17	MCH 15	CHI 10	ДЕНЬ 34	KEN 7	NHA 8	IND 23	IOW 11	GLN 16	Минздрав 8	BRI 12	ROA 5	ДАР 14	RCH 14	CHI 3	KEN 9	DOV 11	CLT 8	KAN 11	TEX 19	PHO 8	HOM 10			11-е	1071
2016				ДЕНЬ 6	ATL 18	LVS 33	PHO 12	CAL 3	TEX 15	BRI 25	RCH 16	TAL 13	DOV 2	CLT 27	POC 16	MCH 9	IOW 9	ДЕНЬ 20	KEN 5	NHA 12	IND 14	IOW 27	GLN 29	Минздрав 15	BRI 7	ROA 9	ДАР 17	RCH 12	CHI 20	KEN 8	DOV 11	CLT 20	KAN 33	TEX 11	PHO 32	HOM 11			14-е	2163
2017				ДЕНЬ 33	ATL 6	LVS 6	PHO 6	CAL 6	TEX 6	BRI 33	RCH 6	TAL 13	CLT 28	DOV 8	POC 11	MCH	IOW	ДЕНЬ	KEN	NHA	IND	IOW	GLN	Минздрав	BRI	ROA	ДАР	RCH	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM			25-е	382
2018	Конор Дэли			ДЕНЬ	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	CHI	ДЕНЬ	KEN	NHA	IOW	GLN	Минздрав	BRI	ROA 31	ДАР	IND	LVS	RCH	CLT	DOV	KAN	TEX	PHO	HOM			52-й	6

История автомобиля №16

Рики Стенхаус мл. в 2009.

Колин Браун в 2010.

Несколько драйверов (2006-2009)

Автомобиль №16 сделал свое Серия Busch дебют в Daytona в 2006 году. Грег Биффл водил Америквест -спонсированный автомобиль в 20 гонках, выиграв один раз Калифорния Спидвей. В 2007 году Биффл разделял водительские обязанности 3 млн - спонсируемый Ford Fusion с Тодд Клювер. На 2008 год Citifinancial и 3 млн были спонсорами машины, с Biffle, Джейми МакМюррей, и Колин Браун разделение водительских обязанностей. Биффл вел большинство гонок, МакМюррей ехал на Атланта, Техас, и Феникс. Колин Браун ехал с двумя победами поул на Мехико и Парк O'Reilly Raceway. Браун, Кенсет, Рики Стенхаус мл., а Биффл вел машину в 2009 году, причем Биффл выигрывал дважды, а Кенсет - один раз.

Колин Браун (2010)

Браун перешел на постоянную работу в 2010 году с Con-way Freight в качестве спонсора 18 гонок.^[16] Однако Браун боролся, вылетел из нескольких гонок и был заменен на Мэтт Кенсет в Ричмонде, Дарлингтоне и Атланте.^[17] Брайан Иклер проехал четыре гонки, Эрик Дарнелл проехал 3 гонки,^[18] и Тревор Бэйн проехал одиночную гонку. У Брауна было пять попаданий в топ-10 за 24 старта, и он был выпущен после окончания сезона.^[19]

Тревор Бэйн (2011)

Тревор Бэйн в Дорога Америка в 2011

В 2011 году Braun был заменен на Тревор Бэйн.^[20][21] После 8 гонок Бэйн был госпитализирован из-за различных болезней, и Роуш развил драйверы. Крис Бюшер и Кевин Суинделл заполнены для него. Бейн вернулся позже в этом сезоне и осенью одержал свою первую победу в Техасе. Команда Байна переехала в RFR № 60, чтобы работать по ограниченному графику, а команда из 16 закрылась на 2012 год.

Райан Рид (2013-2018)

№ 16 Рида в Дорога Америка в 2016 году

В 2013 году автомобиль №16 был воскрешен с помощью Крис Бюшер и Билли Джонсон за рулем неполный рабочий день с Ford EcoBoost, и Райан Рид вождение по ограниченному графику с Лилли Диабет /Стремление ADA остановить диабет спонсорство. Рики Стенхаус мл. побежал в Техас с Серия Sprint Cup спонсор Изюминка.

Бюшер перешел на автомобиль № 60 2014 года, а Райан Рид постоянно водил № 16 с Лилли и ADA, баллотировавшись на звание Новичка года.^[22] Рид финишировал только в одной десятке, четвертый - в Daytona в июле он финишировал девятым по количеству гоночных очков, а 16-й - 14-м по количеству очков владельцев.^[12] Рид вернулся на 16 место в 2015 году,^[7] и выиграл первую гонку сезона на Daytona, что также стало его первой победой в карьере. Рида подтолкнул товарищ по команде Буешер, бывший лидер Брэд Кеселовски на последнем круге одержать победу.^[23] Эта победа станет единственным финишем Рида в десятке лучших за год; у него будет средний результат 16,8, чтобы финишировать десятым по водительским очкам.^[8] В 2016 году Рид проиграл, но по очкам занял 6-е место. Рид снова выиграл первый сезон в Дайтоне в 2017 году и занял 8-е место по очкам. В 2018 году он боролся, не сумев выиграть ни одной гонки за весь сезон, и был освобожден в конце сезона из-за отсутствия спонсорства.

Автомобиль № 16 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2006	Грег Биффл	16	Форд	ДЕНЬ 31	CAL 1	MXC	LVS 4	ATL 3	BRI 28	TEX 2	NSH	PHO 6	TAL 6	RCH 4	ДАР 5	CLT 12	DOV 8	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ 9	CHI 24	NHA 10	МАР	GTY	IRP 4	GLN	MCH 43	BRI 37	CAL 23	RCH 2	DOV 8	KAN 8	CLT 41	MEM	TEX 23	PHO 12	HOM 38	28-е	3215
2007	Тодд Клювер			ДЕНЬ 14		MXC 11		ATL 33	BRI 12	NSH 13		PHO 33			ДАР 8			NSH 8	KEN 23	MLW 18	NHA 17			GTY 11		CGV 21	GLN 20												13-е	3672
	Грег Биффл				CAL 5		LVS 38				TEX 36		TAL 30	RCH 6		CLT 21	DOV 18					ДЕНЬ 37	CHI 39		IRP 2			MCH 5		CAL 32	RCH 13	DOV 9	KAN 10	CLT 30		TEX 16	PHO 36	HOM 6
	Трэвис Квапил																												BRI 21
	Колин Браун																																		MEM 30
2008	Грег Биффл			ДЕНЬ 7	CAL	LVS 2		BRI 13					TAL 11	RCH	ДАР	CLT 7	DOV 5	NSH 10	KEN		NHA 19		CHI 6	GTY		CGV 8	GLN	MCH 5	BRI 3	CAL	RCH 6	DOV	KAN 18	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	26-е	2846
	Джейми МакМюррей						ATL 13			TEX 5	PHO 36
	Колин Браун								NSH 15			MXC 33								MLW 21		ДЕНЬ 35			IRP 2
2009	Грег Биффл			ДЕНЬ 5	CAL 34	LVS 1*				PHO 1*				CLT 12	DOV 25				NHA 7		CHI 7				GLN 7	MCH 8			ATL 8	RCH 12		KAN 5	CAL 14						9-е	4496
	Мэтт Кенсет						BRI 4	TEX 6			TAL 35	RCH 3	ДАР 1							ДЕНЬ 14			IRP 3				BRI 5				DOV 11			CLT 33	MEM 11	TEX 4	PHO 7	HOM 10
	Рики Стенхаус мл.								NSH 23							NSH 32	KEN 9	MLW 5				GTY 30	IRP QL^†	IOW 22											MEM QL^†
	Колин Браун																											CGV 40
2010				ДЕНЬ 34	CAL 18	LVS 28	BRI 37	NSH 30	PHO 34	TEX 13	TAL 32			DOV 10			KEN 10	ROA 11	NHA 12		CHI 17	GTY 7	IRP 12	IOW 23	GLN 26	MCH 9		CGV 22				KAN 23	CAL 13	CLT 19			PHO 7	HOM 29	13-е	3743
	Мэтт Кенсет											RCH 10	ДАР 30																ATL 5
	Брайан Иклер														CLT 15	NSH 29				ДЕНЬ 9							BRI 19
	Эрик Дарнелл																													RCH 22	DOV 14					TEX 14
	Тревор Бэйн																																		GTY 11
2011				ДЕНЬ 10	PHO 31	LVS 5	BRI 19	CAL 6	TEX 13	TAL 6	NSH 6						CHI 3	MCH 5	ROA 31	ДЕНЬ 22	KEN 11	NHA 13	NSH 9	IRP 28	IOW 25	GLN 9	CGV 23	BRI 13	ATL 33	RCH 28	CHI 11	DOV 6	KAN 9	CLT 3	TEX 1	PHO 6	HOM 11		13-е	1007
	Крис Бюшер											RCH 17	ДАР 17
	Кевин Суинделл													DOV 31	IOW
	Мэтт Кенсет															CLT 1
2013	Крис Бюшер			ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI 7	CAL	TEX 17			ДАР 12	CLT 38	DOV	IOW	MCH 7											ATL 13					KAN 16							32-й	456
	Райан Рид									RCH 16	TAL															BRI 26		RCH 9	CHI	KEN	DOV		CLT 14		PHO 15	HOM 13
	Билли Джонсон																ROA 15	KEN	ДЕНЬ	NHA 15	CHI	IND	IOW	GLN	Минздрав
	Рики Стенхаус мл.																																	TEX 17
2014	Райан Рид			ДЕНЬ 18	PHO 22	LVS 15	BRI 31	CAL 17	TEX 20	ДАР 13	RCH 12	TAL 24	IOW 16	CLT 14	DOV 27	MCH 11	ROA 21	KEN 17	ДЕНЬ 4	NHA 11	CHI 15	IND 20	IOW 15	GLN 12	Минздрав 12	BRI 14	ATL 18	RCH 16	CHI 24	KEN 11	DOV 24	KAN 12	CLT 15	TEX 17	PHO 19	HOM 27			14-е	889
2015				ДЕНЬ 1	ATL 16	LVS 15	PHO 13	CAL 11	TEX 15	BRI 21	RCH 21	TAL 32	IOW 12	CLT 12	DOV 11	MCH 19	CHI 12	ДЕНЬ 13	KEN 14	NHA 13	IND 20	IOW 19	GLN 30	Минздрав 22	BRI 25	ROA 19	ДАР 23	RCH 13	CHI 11	KEN 25	DOV 14	CLT 11	KAN 17	TEX 15	PHO 23	HOM 17			16-е	902
2016				ДЕНЬ 16	ATL 15	LVS 13	PHO 14	CAL 14	TEX 14	BRI 21	RCH 11	TAL 31	DOV 18	CLT 19	POC 33	MCH 14	IOW 11	ДЕНЬ 6	KEN 29	NHA 14	IND 13	IOW 10	GLN 9	Минздрав 11	BRI 35	ROA 5	ДАР 13	RCH 11	CHI 32	KEN 7	DOV 10	CLT 15	KAN 16	TEX 12	PHO 6	HOM 16			15-е	2205
2017				ДЕНЬ 1	ATL 18	LVS 9	PHO 11	CAL 15	TEX 11	BRI 38	RCH 23	TAL 29	CLT 11	DOV 5	POC 14	MCH 8	IOW 19	ДЕНЬ 31	KEN 36	NHA 14	IND 6	IOW 21	GLN 15	Минздрав 33	BRI 37	ROA 35	ДАР 15	RCH 12	CHI 17	KEN 10	DOV 16	CLT 12	KAN 10	TEX 23	PHO 14	HOM 20			12-е	2161
2018				ДЕНЬ 3	ATL 10	LVS 19	PHO 18	CAL 17	TEX 14	BRI 18	RCH 9	TAL 22	DOV 19	CLT 29	POC 13	MCH 4	IOW 17	CHI 32	ДЕНЬ 26	KEN 8	NHA 12	IOW 7	GLN 8	Минздрав 10	BRI 17	ROA 39	ДАР 13	IND 11	LVS 35	RCH 10	CLT 11	DOV 16	KAN 7	TEX 29	PHO 12	HOM 12			15-е	757

История автомобиля № 17

Мэтт Кенсет в 2007.

Автомобиль 17 дебютировал в 1994 в Дарлингтоне с водителем / владельцем Робби Райзер вождение автомобиля без спонсорской поддержки на 35-е место после аварии. Райзер несколько лет работал неполный рабочий день. Он нанял Тим Бендер водить машину в 1997 году. После травмы Бендера Райзер решил нанять товарища из Висконсита. Мэтт Кенсет чтобы заменить его. Кенсет семь раз попал в десятку лучших и закончил год 22-м по очкам. Его обязанность по замене была достаточно впечатляющей, чтобы в следующем сезоне он смог прокатиться на машине Райзера. Кенсет выиграл свою первую гонку в Северной Каролине в 1998 году. Вождение с новым спонсором от Lycos, он выиграл три гонки и занял второе место по очкам, чтобы Дейл Эрнхардт-младший. Инструменты DeWalt стал спонсором в 1999, при этом Кенсет получил еще четыре победы и занял третье место по очкам.

Фактически команда не была частью Roush Racing до 2002 года; Рейзер, владелец команды, управлял Chevrolets в сезоне 2001 года, и с тех пор автомобиль № 17 работал неполный рабочий день с различными спонсорами, причем Кенсет, по крайней мере, каждый раз был вторым пилотом. В 2006 году автомобиль эксплуатировался на ограниченной основе при спонсорской поддержке Ameriquest и Pennzoil. В том году Кенсет выиграл три гонки. В 2007 году автомобиль № 17 получил спонсорскую поддержку от Арби, Блюдо Сеть, и Weyerhauser и Кенсет продолжал вести его вместе с Дэнни О'Куинн, и Мишель Журден-младший. Автомобиль одержал две победы в Калифорнии и Техасе. По-прежнему в машине, Кенсет финишировал 10-м по очкам, несмотря на то, что участвовал всего в 23 гонках. Ожидается, что в 2008 году спонсорство автомобиля будет таким же, с Citigroup прибывает на борт на несколько гонок. В 2009 году Кенсет участвовал в гонках Мир кемпинга 300 в Дайтоне с помощью формы спонсорства Ритц. Рики Стенхаус мл. был нажат, чтобы вести машину в Общий доллар 300 в Шарлотте в октябре с Сохранить много в качестве главного спонсора. Команда не бежала снова, пока Канзас в октябре 2010 г., когда Тревор Бэйн участвовал в шести из семи оставшихся гонок сезона 2010 года после того, как уехал. Майкл Уолтрип Racing.^[20][24] Команда снова закрылась на 2011 год.

Автомобиль № 17 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
1997	Тим Бендер	17	Chevy	ДЕНЬ 27	МАШИНА 26	RCH 29	ATL 40	LVS 34	ДАР 25	HCY 30	TEX 17																												22-е	2426
	Робби Райзер											BRI 41
	Мэтт Кенсет												NSV 11	TAL 7	NHA 40	NZH 34	CLT 22	DOV 11	SBO 6	GLN 36	MLW 12	MYB 17	GTY 27	IRP 6	MCH 8	BRI 20	ДАР 12	RCH 22	DOV 3	CLT 12	CAL 3	МАШИНА 32	HOM 6
1998				ДЕНЬ 6	МАШИНА 1	LVS 24	NSV 33	ДАР 4	BRI 3	TEX 8	HCY 5	TAL 8	NHA 16	NZH 4	CLT 5	DOV 40	RCH 3	PPR 1	GLN 17	MLW 5	MYB 8	CAL 3	SBO 12	IRP 6	MCH 3	BRI 34	ДАР 6	RCH 4	DOV 1*	CLT 2	GTY 2	МАШИНА 27	ATL 4	HOM 4					2-й	4421
1999				ДЕНЬ 4	МАШИНА 3*	LVS 30	ATL 25	ДАР 1*	TEX 18*	NSV 15	BRI 35	TAL 4	CAL 1	NHA 8	RCH 3	NZH 1	CLT 3	DOV 32	SBO 6	GLN 16	MLW 5	MYB 3	PPR 7	GTY 6	IRP 4	MCH 22	BRI 1*	ДАР 3	RCH 20	DOV 38*	CLT 7*	МАШИНА 4	MEM 21	PHO 8	HOM 38				3-й	4327
2000				ДЕНЬ 1	МАШИНА 9	LVS 5	ATL 2	ДАР 2	BRI 27	TEX 2		TAL 21	CAL 1	RCH 2		CLT 30	DOV 3									MCH 8	BRI DNQ	ДАР 8	RCH 8	DOV 1*	CLT 1	МАШИНА 7		PHO 6	HOM 8				17-е	3022
	Джейсон Шулер										NSV 32				NHA 14			SBO 38	MYB 32	GLN 22	MLW 21	NZH 16	PPR 30	GTY 14	IRP 33								MEM 17
2001	Мэтт Кенсет			ДЕНЬ 3		LVS 34	ATL 30	ДАР 2*	BRI 1	TEX 5		TAL 21	CAL 20	RCH 4			CLT 2	DOV 2		MLW 2		CHI 30				MCH 12	BRI 30	ДАР 7	RCH 2	DOV 10	KAN 4	CLT 16*		PHO 22	МАШИНА 2	HOM 5			18-е	3167
	Клэй Роджерс				МАШИНА 18						NSH 37				NHA 37	NZH 23			KEN 39				GTY 34	PPR 35	IRP 30								MEM 12
	Борис Саид																				GLN 4
2002	Мэтт Кенсет		Форд	ДЕНЬ 3	МАШИНА	LVS 39	ДАР	BRI 43	TEX 9	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	МАШИНА	PHO	HOM		54-й	390
2003				ДЕНЬ 2	МАШИНА	LVS 42	ДАР	BRI	TEX 7	TAL	NSH	CAL 1	RCH	GTY	NZH	CLT 1	DOV 4*	NSH				CHI 2	NHA 3	PPR	IRP	MCH 18	BRI 25	ДАР	RCH 6*	DOV	KAN	CLT QL^†	MEM	ATL 2*	PHO 19	МАШИНА	HOM 38		31-е	2102
	Уолли Далленбах мл.																		KEN 12	MLW	ДЕНЬ
	Джефф Бертон																															CLT 38
2004	Мэтт Кенсет			ДЕНЬ 5	МАШИНА	LVS	ДАР	BRI	TEX 1	NSH	TAL	CAL 4*	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV 35	NSH				CHI 16	NHA 1	PPR	IRP	MCH 42	BRI 2	CAL 12	RCH	DOV	KAN	CLT 2	MEM	ATL 1*	PHO 8	ДАР	HOM 6		32-й	1950
	Джонни Бенсон младший																		KEN 29	MLW	ДЕНЬ
2005	Мэтт Кенсет			ДЕНЬ DNQ	CAL 9	MXC	LVS	ATL 4	NSH	BRI 4	TEX 7	PHO	TAL	ДАР 1*	RCH 8	CLT	DOV DNQ	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI 8	NHA 9	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH 3	DOV 38	KAN 7	CLT	MEM	TEX	PHO 3	HOM 36	39-й	1818
2006				ДЕНЬ	CAL 6	MXC	LVS 2	ATL 4	BRI 3	TEX 5	NSH	PHO 7	TAL	RCH 3	ДАР 2*	CLT 38*	DOV 26	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI 5	NHA	МАР	GTY	IRP	GLN	MCH 4	BRI 1	CAL 7	RCH 3	DOV 2	KAN 2*	CLT 4	MEM	TEX 26	PHO 1*	HOM 1*	27-е	3221
2007				ДЕНЬ 12	CAL 1*		LVS 40	ATL 9	BRI 2	NSH	TEX 1	PHO 2		RCH 2	ДАР 37	CLT 7	DOV 5	NSH			NHA 3	ДЕНЬ	CHI 2	GTY	IRP	CGV	GLN 6	MCH 2	BRI 34	CAL 28	RCH 4	DOV 3	KAN 2*	CLT 31	MEM	TEX 5	PHO 2	HOM 3	10-е	3833
	Мишель Журден-младший					MXC 25																				CGV 16
	Дэнни О'Куинн мл.												TAL 11						KEN 38	MLW
2008	Мэтт Кенсет			ДЕНЬ 5			ATL 1	BRI	NSH	TEX	PHO			RCH 12	ДАР 28	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI 17				GLN 3	MCH	BRI				KAN 5						34-й	2070
	Джейми МакМюррей				CAL 6	LVS																		GTY 27	IRP	CGV				CAL 5	RCH	DOV 8		CLT 9	MEM	TEX 35	PHO 7	HOM 19
	Эрик Дарнелл											MXC 26	TAL
2009	Мэтт Кенсет			ДЕНЬ 10	CAL	LVS	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	IOW	GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CAL						61-й	182
	Рики Стенхаус мл.																																	CLT 33	MEM	TEX	PHO	HOM
2010	Тревор Бэйн			ДЕНЬ	CAL	LVS	BRI	NSH	PHO	TEX	TAL	RCH	ДАР	DOV	CLT	NSH	KEN	ROA	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	IOW	GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN 30	CAL 11	CLT 17	GTY	TEX 12	PHO 14	HOM 5	48-е	650

История автомобиля № 26

Форд № 26 дебютировал как № 50 на Дейтоне в 2006 году. Дэнни О'Куинн был водителем, с основным спонсором от Мировая финансовая группа и Компания по страхованию жизни Stonebridge, члены Эйгон группа, после начала сезона только при спонсорской поддержке Roush Racing. Дрю Бликенсдерфер был начальником экипажа. О'Куинн пять раз входил в десятку лучших и был назван Новичком года, несмотря на то, что его заменил Дэвид Рэган на две гонки. В 2007 году команда перешла на 26-ю, а Грег Биффл ехал в Дайтоне с Oreo спонсорство. Затем Джейми МакМюррей водил машину большую часть сезона, спонсируемого Блюдо Сеть, трижды финишировав в первой десятке. Тодд Клювер проехал дважды, лучший результат - девятнадцатое место. Эта команда не вернулась в 2008 году.

Автомобиль № 26 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2006	Дэнни О'Куинн мл.	50	Форд	ДЕНЬ 18	CAL 31	MXC 26	LVS 25	ATL 25	BRI 11	TEX 32	NSH 14	PHO 14	TAL 38	RCH 20	ДАР 38	CLT 22	DOV 24	NSH 10	KEN 23	MLW 7	ДЕНЬ 41	CHI 31	NHA 29	МАР 22	GTY 24	IRP 6	GLN 25	MCH 20	BRI 26		RCH 14		KAN 18	CLT 5	MEM 9	TEX 30	PHO 32	HOM 35	25-е	3312
	Дэвид Рэган																													CAL 41		DOV 18
2007	Грег Биффл	26		ДЕНЬ 10	CAL	MXC	LVS																																36-я	1851
	Джейми МакМюррей							ATL 14	BRI	NSH	TEX	PHO 17	TAL	RCH	ДАР													MCH 11	BRI 9	CAL 8	RCH 12	DOV 40	KAN 5	CLT 38	MEM 7	TEX	PHO 9	HOM 19
	Тодд Клювер															CLT 15	DOV	NSH	KEN	MLW			GTY 26	IRP	CGV	GLN	MCH
	Дэнни О'Куинн мл.																				NHA 22	ДЕНЬ

История автомобиля No. 60

Литая модель Марк Мартин Автомобиль Busch № 60 1990-х годов.

Марк Мартин (1992-2000)

Центральная часть и оригинальный автомобиль Busch компании Roush Racing дебютировал на стартовой гонке 1992 Сезон Busch Series в Дейтоне. Марк Мартин ехал с Винн-Дикси в качестве спонсора, заняв седьмое место в этой гонке. В течение следующих нескольких лет это была личная машина Мартина Буша, и он выиграл достаточно гонок, чтобы превзойти Джек Ингрэм как бессменный лидер по количеству побед в серии Busch (с тех пор, как превзошел Кайл Буш ). За это время он и несколько других пилотов Winston Cup стали предметом серьезных споров из-за проведения серии Busch Series, а также Кубка. Эти водители заслужили прозвище "Buschwackers."

Грег Биффл (2001-2002, 2004)

После Сезон 2000 года, Мартин сократил свое Серия Busch график, и Винн-Дикси покинул NASCAR в качестве спонсора. Его заменой стал один из гонщиков Roush's Truck Series. Грег Биффл, который привел спонсора W.W. Грейнджер с ним. У Биффла был феноменальный сезон новичков, он выигрывал пять раз и даже лидировал в турнирной таблице в какой-то момент сезона, прежде чем упасть на Кевин Харвик. Биффл вернулся в 2002 году, выиграв еще четыре раза и чемпионство с большим отрывом, прежде чем перейти к Winston Cup, взяв с собой Грейнджера.

На 2003 год Руш нанял голливудского каскадера. Стэнтон Барретт, который на тот момент был водителем-подмастерьем, чтобы проехать № 60 при спонсорской поддержке OdoBan. Несмотря на выигрыш двух поула подряд, машина потеряла спонсора и закрылась до конца сезона. Чартерные коммуникации начал спонсировать машину в 2004 году, и Биффл вернулся, чтобы водить машину на постоянной основе, выиграв пять раз и заняв третье место в турнирной таблице по очкам.

Карл Эдвардс (2005-2011)

Карл Эдвардс в 2008 г. Daytona

В 2005 году новичок серии Busch и регулярный чемпион Кубка. Карл Эдвардс перешел на 60-ю машину, выиграв пять гонок, заняв третье место по очкам и получив награду «Новичок года». Эдвардс вернулся, чтобы вести Америквест - спонсировал Ford на полный рабочий день в 2006 году, выиграв еще четыре раза и заняв второе место в чемпионате.

2010 Дорога Америка автомобиль-победитель

Эдвардс продолжал пилотировать автомобиль в 2007 году, при чередовании спонсорства Скоттс, Всемирная финансовая группа и другие. Эдвардс и команда №60 выиграли чемпионат Busch Grand National Series 2007 с очень большим отрывом от Давид Рейтиманн. В 2008 году он выиграл пять гонок и финишировал вторым по очкам позади. Клинт Бойер в первом сезоне Nationwide Series. Эдвардс снова занял второе место по очкам в 2009 году, финишировав позади. Кайл Буш. В 2010 году Эдвардс баллотировался в Общенациональная серия Чемпионат снова при спонсорстве от Фастеналь и Copart. Несмотря на победу на Дорога Америка Шлюз, и Техас, Эдвардс занял второе место Брэд Кеселовски. Эдвардс снова вел 60-ю позицию в 2011 году, и только половину сезона спонсировал Фастеналь.^[25] Несмотря на то, что он не смог участвовать в чемпионате водителей, а также пропустил Дорога Америка Эдвардс одержал рекордные для своей карьеры восемь побед в 2011 году и выиграл чемпионат владельцев для Джека Руша. С отъездом начальника экипажа Майка Бима в Кайл Буш Motorsports Эдвардс объявил, что не будет участвовать в чемпионате владельцев Nationwide Series в следующем сезоне.

Тревор Бэйн (2012)

В 2012, Тревор Бэйн Экипаж №16 перешел на № 60 и провел первые пять гонок с намерением провести весь сезон. В итоге они оказались в стороне из-за отсутствия спонсорства. Позже в 2012 году 60 вернулись с Эдвардсом в Уоткинс-Глен с Метро спонсорство. Впоследствии Эдвардс выиграл гонку. В Монреале машина была выставлена ​​для пилота дорожной трассы Roush Билли Джонсона, который финишировал 8-м. Команда вернулась с Бэйном в Бристоль при поддержке Фонда Пэт Саммит. На осенней гонке Ричмонд, Трэвис Пастрана водил машину с Ford EcoBoost спонсорство, квалификационный пятый и финишный 17-й.^[26]

Трэвис Пастрана (2013)

Трэвис Пастрана в 2013 году Колбаса Джонсонвилля 200 в Дорога Америка

Пастрана будет вести под номером 60 весь сезон 2013 года. Это его первый полный сезон соревнований NASCAR. Хотя он часто показывал скорость, в том числе поул в Талладеге, Пастрана испытывал трудности при переходе от раллийных автомобилей к более тяжелым серийным автомобилям, что привело к нескольким авариям.^[27] 11 ноября 2013 года Пастрана объявил, что покидает постоянное соревнование NASCAR в 2014 году из-за проблем с выступлениями и отсутствия спонсорства. Он закончил сезон 14-м по очкам с четырьмя лучшими десятками.^[28]

Крис Бюшер с Roush Performance Мустанг (вверху) в 2014 году и Фастеналь Мустанг (внизу) в 2015 году.

Крис Бешер (2014-2015)

2012 чемпион ARCA Крис Бюшер начал водить 60-е место в 2014 году и боролся за звание «Новичок года» против сильного класса новичков. После неудачной попытки пройти квалификацию в Дейтоне, Бушер провел солидный сезон новичка, несмотря на борьбу Руша Фенуэя как организации.^[29] Буешер финишировал 9-м на Лас Вегас, 7-е в Ричмонд, 2-я в Талладега, 9-е у Шарлотты, 11-е у Дувр, 10-е в Мичигане и 12-е на июльской гонке в Дейтоне. Буешер занял пятое место в Нью-Гемпшир чтобы заработать место во второй гонке Nationwide Dash 4 Cash на Чикаголенд;^[30] он финишировал 8-м в Чикаго и 11-м в Индианаполис. Фастеналь вернулся, чтобы спонсировать 60 в Айове,^[31] где Бюшер финишировал 14-м. Спонсоры Кубка Келлога и Cheez-It спонсировал машину в Watkins Glen.^[32] Буешер одержал свою первую победу в карьере на Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо в Национальная детская больница 200, третий новичок, выигравший сезон, и единственная победа Руша в серии Nationwide в 2014 году.^[29] Буешер финишировал 7-м по очкам с 14 лучшими десятками, а 60-й финишировал 11-м по очкам владельцев.^[12]

Бюшер вернулся на 60-ю позицию в 2015 году.^[7] Спонсоры Кубка Фастеналь, Cheez-It, Безопасность-Клин, и AdvoCare выступил спонсором нескольких гонок вместе с Bit-O-Honey и Соленый ореховый рулет изготовлено Конфетная компания Пирсона.^[33][34] Буешер финишировал вторым в открытии сезона Daytona после своего товарища по команде Райан Рид.^[23][35] Он одержал свою первую победу в сезоне в Айове в мае на финише в бело-зеленую клетку.^[36] Он одержал свою вторую победу в конце месяца в Дувре после стратегии пит-стопа и контакта с поул-сидящим и товарищем по команде. Даррелл Уоллес младший гонка за лидерство.^[37][38] После 24 недель подряд в качестве лидера по очкам Бюшер выиграл свой первый Название серии Xfinity и восьмое место у Руша с 11 пятерками, 20 десятками и средним финишем 8,4.^[8][39][40]

Неполный рабочий день (2016-2017)

№ 60 вернулся на неполный рабочий день в 2016 году. Тревор Бэйн проехал одну гонку в Уолткинс-Глен при спонсорской поддержке AdvoCare. Серый Голдинг участвовал в двух гонках, начиная с августа в Бристоле.^[41] Рики Стенхаус мл. ездил на машине в Фениксе в ноябре при спонсорской поддержке SunnyD.^[42]

Множественные драйверы (2018)

Majeski Racing в гонке серии Xfinity 2018 на Дорога Америка

Для Сезон 2018, автомобиль №60 был разделен между драйверами разработки Остин Синдрик, Чейз Бриско, и Тай Мажески с Майком Келли в качестве начальника экипажа.^[43] Это был худший полный сезон для команды, поскольку машина участвовала в 28 вращениях или авариях из 33 гонок.^[44] Команда завершила сезон 22-м по очкам, а также пятью попаданиями в топ-10 и 11 очками. По итогам сезона было объявлено, что команда №60 не вернется в 2019 году. С тех пор Синдрик перешел в Команда Пенске №22 команда, а Бриско отправится в Стюарт-Хаас Расинг пилотировать машину 98-го года, и Majeski вернулся в гонки последних моделей.^[44]

Автомобиль № 60 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
1992	Марк Мартин	60	Форд	ДЕНЬ 7	МАШИНА 2	RCH	ATL 8	МАР	ДАР 32	BRI	HCY	LAN	ДАБ	NZH 3^*	CLT 33^*	DOV	ROU	MYB	GLN 30	VOL	NHA	TAL 27	IRP	ROU	MCH	NHA	BRI	ДАР 6	RCH 3	DOV	CLT 31	МАР 7	МАШИНА 1^*	HCY 5					21-е	1775
1993				ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 1^*	RCH 1^*	ДАР 30	BRI 27	HCY 26	ROU	МАР	NZH	CLT 35	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL 33	IRP	MCH 1^*	NHA	BRI	ДАР 1^*	RCH 1^*	DOV	ROU	CLT 1^*	МАР	МАШИНА 1^*	HCY	ATL 26								24-е	1744
1994				ДЕНЬ 23	МАШИНА 8^*	RCH 8	ATL 29	МАР	ДАР 1^*	HCY	BRI 11^*	ROU	NHA	NZH	CLT 2^*	DOV 3	MYB	GLN	MLW	SBO	TAL 43	HCY	IRP	MCH 3^*	BRI	ДАР 1^*	RCH 2	DOV	CLT 2^*	МАР	МАШИНА 1^*								20-е	2132
1995				ДЕНЬ 8^*	МАШИНА 2	RCH 33	ATL 39	NSV	ДАР 3	BRI 2^*	HCY	NHA	NZH	CLT 4	DOV 41	MYB	GLN	MLW	TAL 30	SBO	IRP	MCH 1	BRI	ДАР 1^*	RCH 2^*	DOV	CLT 1^*	МАШИНА 8	HOM 5										22-е	2037
1996				ДЕНЬ 3	МАШИНА 1^*	RCH 35^*	ATL 7^*	NSV	ДАР 1	BRI 1^*	HCY	NZH	CLT 1	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NHA	TAL 27	IRP	MCH 4^*	BRI	ДАР 2	RCH 4	DOV	CLT 1^*	МАШИНА 1^*	HOM 3										21-е	2186
1997				ДЕНЬ 35	МАШИНА 1^*	RCH 1	ATL 1^*	LVS	ДАР 4	HCY	TEX 1	BRI 38	NSV	TAL 1^*	NHA	NZH	CLT 3	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY	IRP	MCH 11^*	BRI	ДАР 6	RCH 8	DOV	CLT 2	CAL	МАШИНА 1	HOM 3						24-е	2104
1998				ДЕНЬ 3	МАШИНА 3	LVS 6	NSV	ДАР 24	BRI	TEX 21	HCY	TAL 29	NHA	NZH	CLT 1^*	DOV	RCH 5	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH 6	BRI	ДАР 8	RCH 35	DOV	CLT 43	GTY	МАШИНА 3	ATL 1	HOM 3					27-е	1976
1999				ДЕНЬ 39	МАШИНА 2	LVS 1^*	ATL 6	ДАР 39	TEX 1	NSV	BRI	TAL DNQ	CAL	NHA	RCH 1	NZH	CLT 1^*	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH 5	BRI	ДАР 1^*	RCH 2^*	DOV	CLT 36	МАШИНА 1^*	MEM	PHO	HOM 14				26-е	2048
2000				ДЕНЬ	МАШИНА 1^*	LVS 2	ATL 1^*	ДАР 1	BRI	TEX 1	NSV	TAL	CAL	RCH 4^*	NHA	CLT 2	DOV 2	SBO	MYB	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH DNQ	BRI	ДАР 1	RCH 3	DOV	CLT 2	МАШИНА 6	MEM	PHO	HOM 2^*				27-е	2280
2001	Грег Биффл			ДЕНЬ 22	МАШИНА 3	LVS 2	ATL 2	ДАР 11	BRI 30	TEX 7	NSH 1*	TAL 9	CAL 6	RCH 37	NHA 11	NZH 1*	CLT 6	DOV 9	KEN 2	MLW 1	GLN 2	CHI 39	GTY 4	PPR 5	IRP 2	MCH 43	BRI 18	ДАР 15	RCH 35	DOV 5	KAN 3	CLT 1	MEM 20	PHO 1*	МАШИНА 12	HOM 3			4-й	4509
2002				ДЕНЬ 22	МАШИНА 2	LVS 9	ДАР 2	BRI 5	TEX 17	NSH 33	TAL 26	CAL 10	RCH 3	NHA 31	NZH 27	CLT 2	DOV 1	NSH 3	KEN 2	MLW 1	ДЕНЬ 2	CHI 8	GTY 1	PPR 2	IRP 1	MCH 42	BRI 3	ДАР 4	RCH 6	DOV 17	KAN 4	CLT 6	MEM 34	ATL 5	МАШИНА 2	PHO 3	HOM 4		1-й	4924
2003	Стэнтон Барретт			ДЕНЬ 41	МАШИНА 19	LVS 8	ДАР 15	BRI 16	TEX 19	TAL 40	NSH 6	CAL 34	RCH 41	GTY 9	NZH 20	CLT 22	DOV 12	NSH 7	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	МАШИНА	HOM		35-е	1546
2004	Грег Биффл			ДЕНЬ 11	МАШИНА 38	LVS 10	ДАР 1	BRI 4	TEX 34	NSH 40	TAL 21	CAL 1	GTY 7	RCH 2	NZH 32	CLT 6	DOV 1	NSH 13	KEN 2	MLW 7	ДЕНЬ 2	CHI 32	NHA 30	PPR 1	IRP 5	MCH 8	BRI 33	CAL 1	RCH 11	DOV 14	KAN 2	CLT 4	MEM 2	ATL 5	PHO 5	ДАР 37	HOM 10		3-й	4568
2005	Карл Эдвардс			ДЕНЬ 10	CAL 6	MXC 3	LVS 7*	ATL 1	NSH 4	BRI 7	TEX 4	PHO 8	TAL 33	ДАР 11	RCH 1	CLT 35	DOV 31	NSH QL^†	KEN 1*	MLW 14	ДЕНЬ 36	CHI 4	NHA 2	PPR 34	GTY 3	IRP 20	GLN 11	MCH 3	BRI 29	CAL 1	RCH 28	DOV 9	KAN 27	CLT 4	MEM 5	TEX 3	PHO 1*	HOM 19	3-й	4704
	Хэнк Паркер мл.																	NSH 20
2006	Карл Эдвардс			ДЕНЬ 39	CAL 3	MXC 8	LVS 5	ATL 24	BRI 5	TEX 43	NSH 5	PHO 3	TAL 10	RCH 6	ДАР 8	CLT 1	DOV 2*	NSH 1*	KEN 36	MLW 21	ДЕНЬ 5	CHI 2	NHA 1	МАР 6	GTY 1	IRP 10	GLN 27	MCH 23	BRI 8	CAL 12	RCH 9	DOV 26	KAN 6	CLT 27*	MEM 3	TEX 7	PHO 5	HOM 2	2-й	4824
2007				ДЕНЬ 3	CAL 4	MXC 4	LVS 6	ATL 4	BRI 1*	NSH 1*	TEX 3	PHO 5	TAL 10	RCH 13	ДАР 3	CLT 17	DOV 1*	NSH 1	KEN 33*	MLW 8*	NHA 2	ДЕНЬ 11	CHI 20	GTY 6	IRP 4	CGV 30	GLN 32	MCH 28	BRI 11	CAL 26	RCH 2	DOV 6	KAN 38	CLT 33	MEM 25	TEX 11	PHO 7	HOM 4	3-й	4805
2008				ДЕНЬ 10	CAL 5	LVS 14	ATL 4	BRI 14	NSH 3	TEX 13	PHO 2	MXC 4	TAL 31	RCH 7*	ДАР 43	CLT 13	DOV 2	NSH 13	KEN 20	MLW 1	NHA 5	ДЕНЬ 11	CHI 16	GTY 1*	IRP 11	CGV 6	GLN 25	MCH 1*	BRI 37	CAL 2	RCH 1	DOV 5	KAN 4	CLT 5	MEM 1*	TEX 2	PHO 1*	HOM 1	3-й	5111
2009				ДЕНЬ 2	CAL 4	LVS 2	BRI 2	TEX 18	NSH 5	PHO 33	TAL 13	RCH 2	ДАР 3	CLT 10	DOV 5	NSH 3	KEN 20	MLW 1	NHA 6	ДЕНЬ 3	CHI 6	GTY 3	IRP 1*	IOW 4	GLN 3	MCH 40	BRI 2	CGV 1	ATL 7	RCH 1	DOV 5	KAN 7	CAL 3	CLT 5	MEM 6	TEX 9	PHO 1*	HOM 2	2-й	5472
2010				ДЕНЬ 2	CAL 4	LVS 3	BRI 4	NSH 6	PHO 6	TEX 30	TAL 35	RCH 5	ДАР 6	DOV 11	CLT 9	NSH 2	KEN 2	ROA 1*	NHA 3	ДЕНЬ 11	CHI 6	GTY 1	IRP 2	IOW 10	GLN 33	MCH 2	BRI 5	CGV 20*	ATL 3	RCH 10	DOV 3	KAN 14	CAL 4	CLT 13	GTY 5	TEX 1	PHO 1*	HOM 6	5-й	5194
2011				ДЕНЬ 29	PHO 2	LVS 6*	BRI 7	CAL 2	TEX 1*	TAL 17	NSH 1*	RCH 25	ДАР 20	DOV 1*	IOW 2	CLT 2*	CHI 2*	MCH 1*		ДЕНЬ 14	KEN 8	NHA 34	NSH 1*	IRP 5	IOW 2	GLN 5	CGV 7	BRI 4	ATL 1*	RCH 2*	CHI 2	DOV 1*	KAN 2	CLT 1	TEX 3*	PHO 3	HOM 3*		1-й	1310
	Билли Джонсон																		ROA 33								CGV QL^†
2012	Тревор Бэйн			ДЕНЬ 11	PHO 7	LVS 4	BRI 8	CAL 14	TEX	RCH	TAL	ДАР	IOW	CLT	DOV	MCH	ROA	KEN	ДЕНЬ	NHA	CHI	IND	IOW			BRI 16	ATL												34-й	318
	Карл Эдвардс																							GLN 1
	Билли Джонсон																								CGV 8
	Трэвис Пастрана																											RCH 17	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM
2013				ДЕНЬ 10	PHO 28	LVS 10	BRI 16	CAL 13	TEX 33	RCH 9	TAL 36	ДАР 28	CLT 33	DOV 15	IOW 32	MCH 15	ROA 16	KEN 15	ДЕНЬ 34	NHA 16	CHI 18	IND 10	IOW 27	GLN 15	Минздрав 31	BRI 13	ATL 17	RCH 20	CHI 27	KEN 34	DOV 22	KAN 14	CLT 24	TEX 31	PHO 21	HOM 18			19-е	751
2014	Крис Бюшер			ДЕНЬ DNQ	PHO 15	LVS 9	BRI 16	CAL 14	TEX 27	ДАР 34	RCH 7	TAL 2	IOW 13	CLT 9	DOV 11	MCH 10	ROA 18	KEN 18	ДЕНЬ 12	NHA 5	CHI 8	IND 11	IOW 14	GLN 29	Минздрав 1	BRI 10	ATL 13	RCH 10	CHI 12	KEN 7	DOV 4	KAN 28	CLT 6	TEX 13	PHO 12	HOM 5			7-е	1014
2015				ДЕНЬ 2	ATL 4	LVS 14	PHO 14	CAL 5	TEX 9	BRI 3	RCH 20	TAL 6	IOW 1	CLT 11	DOV 1	MCH 4	CHI 5	ДЕНЬ 12	KEN 11	NHA 14	IND 16	IOW 13	GLN 3	Минздрав 4	BRI 11*	ROA 9	ДАР 5	RCH 10	CHI 7	KEN 7	DOV 8	CLT 7	KAN 6	TEX 11	PHO 13	HOM 11			1-й	1190
2016	Тревор Бэйн			ДЕНЬ	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	ДЕНЬ	KEN	NHA	IND	IOW	GLN 5	Минздрав															42-й	130
	Серый Голдинг																								BRI 13	ROA	ДАР	RCH 13	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX
	Рики Стенхаус мл.																																		PHO 3	HOM
2017	Тай Мажески			ДЕНЬ	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	TAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	IOW 34	ДЕНЬ	KEN	NHA	IND	IOW 16	GLN	Минздрав	BRI	ROA	ДАР	RCH	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM 10			45-е	61
2018	Остин Синдрик			ДЕНЬ 40		LVS 34	PHO 16	CAL 28								MCH 23			ДЕНЬ 33		NHA 17		GLN 13				ДАР 40												22-е	494
	Чейз Бриско				ATL 15				TEX 11		RCH 26				POC 38			CHI 9				IOW 10		Минздрав 14	BRI 34			IND 9	LVS 31			DOV 19				HOM 13
	Тай Мажески									BRI 34		TAL 37	DOV 34	CLT 22			IOW 7			KEN 27						ROA 28				RCH 34	CLT 34		KAN 8	TEX 13	PHO 18

История автомобиля № 98

Основная статья: Yates Racing

В рамках распада Yates Racing после сезона 2009 года Джек Руш купил команду № 98 Nationwide Series. Поль Менар ненадолго ездил за команду при спонсорстве от Menards. Менар и его спонсор переехали в Ричард Чайлдресс Гонки на 2011 год, и команда прекратила работу.

Автомобиль № 98 результаты

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Владельцы	Оч
2010	Поль Менар	98	Форд	ДЕНЬ 6	CAL 19	LVS 8	BRI 11	NSH 11	PHO 7	TEX 10	TAL 8	RCH 19	ДАР 10	DOV 28	CLT 18	NSH 3	KEN 32	ROA 16	NHA 9	ДЕНЬ 28	CHI 11	GTY 4	IRP 9	IOW 16	GLN 17	MCH 5	BRI 13	CGV 5	ATL 9	RCH 8	DOV 7	KAN 8	CAL 12	CLT 35	GTY 9	TEX 9	PHO 13	HOM 9	5-й	4467

Рекомендации

1. Ашенфельтер, Марк (1 декабря 2004 г.). "Руш доволен, но не так, как вы думаете". ESPN.com. В архиве из оригинала 27.11.2015. Получено 27 ноября 2015.
2. «Джек Руш-младший будет участвовать в гонках на машине под номером 60 в сезоне 2014 Pirelli World Challenge Series». Ливония, Мичиган: Roush Road Racing. 15 января 2014 г. Архивировано с оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 27 ноября 2015.
3. «3M будет спонсировать Тодда Клювера в серии Busch Series в 2006 году; компания также будет спонсировать Клювера и Марка Мартина в турнире Nextel Cup». Сент-Пол, Миннесота: 3 млн, Деловой провод. 21 декабря 2005 г.. Получено 28 ноября 2015.
4. НАСКАР (13 февраля 2007 г.). "БУШ: Дейтона: заметные новости, расписание". Motorsport.com. Архивировано из оригинал 20 декабря 2016 г.. Получено 12 декабря 2016.
5. Ford Racing (22 февраля 2007 г.). "БУШ: Дейтона: цитаты команд Ford". Motorsport.com. Архивировано из оригинал 20 декабря 2016 г.. Получено 12 декабря 2016.
6. Roush Fenway Racing (12 апреля 2007 г.). "БУШ: Техас: предварительный просмотр Марка Мартина". Motorsport.com. Конкорд, Северная Каролина. Получено 12 декабря 2016.
7. Эстрада, Крис (31 октября 2014 г.). «NASCAR: Эллиот Сэдлер переходит в Руш в сезоне 2015 XFINITY Series». MotorSportsTalk. NBC Sports. Получено 3 января 2015.
8. «Отчет по очкам Хомстед-Майами Спидвей 21-й ежегодный Ford EcoBoost 300» (PDF). jayski.com. НАСКАР. 21 ноября 2015 г.. Получено 27 ноября 2015.
9. ДеГрут, Ник (2 октября 2015 г.). «JR Motorsports подтверждает Эллиотта Сэдлера на 2016 год: как сообщал Motorsport.com в августе, Эллиот Сэдлер переводит OneMain Financial в JR Motorsports в 2016 году». motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
10. Спенсер, Ли (23 ноября 2015 г.). «Реструктуризация Roush Fenway Racing: пост-сезонные изменения в Blizzard NASCAR продолжаются с приверженцами Ford Racing». motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
11. Крэндалл, Келли (27 сентября 2008 г.). «Взгляд Джека Руша и стремление к талантам». Отчет об отбеливателе. Получено 28 ноября 2015.
12. Отчет персонала (15 ноября 2014 г.). «ПОЛОЖЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА NASCAR серии XFINITY». nascar.com. НАСКАР. Получено 3 января 2015.
13. http://www.motorsport.com/nascar-ns/news/breaking-darrell-wallace-jr-headed-to-fourth-roush-xfinity-car-for-2015/
14. Макфадин, Дэниел (31 марта 2015 г.). «Несмотря на поиски спонсоров, Даррелл Уоллес-младший говорит, что ему не грозит пропустить гонки». Nascar Talk. Даллас: NBC Sports. Получено 5 апреля 2015.
15. «Конор Дейли дебютирует на гонках NASCAR на Road America». НАСКАР. 11 мая 2018. Получено 11 мая, 2018.
16. Ford Racing (13 октября 2009 г.). «Ford, RFR представят Mustang 2010 года, имя водителя». Motorsport.com. Получено 20 августа 2016.
17. "Браун отдыхает в Nationwide". Fox Sports. 22 апреля 2010 г.. Получено 20 августа 2016.
18. Монтгомери, Ли (8 сентября 2010 г.). «Эрик Дарнелл возвращается в гонку NASCAR Nationwide Series на автомобиле № 16 Roush Fenway Racing». Республиканец (Спрингфилд, Массачусетс), Спортивные новости, НАСКАР Wire Service. Получено 20 августа 2016.
19. Петерсон, Рик (6 июня 2014 г.). «Бывший гонщик NASCAR Браун счастлив, где он находится: Колин Браун участвует в гонках на трассе Канзаса». The Topeka Capital-Journal. Канзас-Сити, Канзас. Получено 20 августа 2016.
20. Монтгомери, Ли (7 октября 2010 г.). «Тревор Бэйн готов к своему второму старту в Национальной серии NASCAR с Roush Fenway Racing». Республиканец (Спрингфилд, Массачусетс), Спортивные новости, НАСКАР Wire Service. Получено 20 августа 2016.
21. Гриббл, Эндрю (19 февраля 2011 г.). «Большие планы относительно« нового центра NASCAR »на Треворе Бейне: уроженец Ноксвилля процветает во время массовой акции в Дейтоне». Knoxville News Sentinel. Дейтона-Бич, Флорида. Получено 20 августа 2016.
22. «Рид в гонке с кампанией по борьбе с диабетом Эли Лилли». Yahoo! Финансы. Ассошиэйтед Пресс. 2013-10-11. Получено 2013-10-11.
23. Шоттл, Энтони (7 марта 2015 г.). «Спонсорство водителя NASCAR, страдающего диабетом, может помочь Лилли вернуть себе долю рынка». ibj.com. Деловой журнал Индианаполиса. Получено 10 марта 2015.
24. Брумберг, Ник (1 октября 2010 г.). «Тревор Бейн присоединяется к Roush Fenway Racing». sports.yahoo.com. Yahoo!. Получено 3 января 2015.
25. «Карл Эдвардс будет выполнять полное расписание на 2011 год». ESPN.com/Associated Press. 20 августа 2010 г.
26. Ford Racing (8 сентября 2012 г.). «Стенхаус ведет водителей Ford с секундантом в Ричмонде». motorsport.com. Архивировано из оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 8 декабря 2015.
27. Каравьелло, Дэвид (12 ноября 2013 г.). "PASTRANA БЫЛА СКОРОСТЬ, НО НЕ МОГЛА ЕГО ПРИСОЕДИНИТЬ". НАСКАР. Получено 8 декабря 2015.
28. «Трэвис Пастрана покидает NASCAR после финала сезона». Yahoo! Спортивный. Ассошиэйтед Пресс. 2013-11-11. Получено 2013-11-11.
29. Спенсер, Ли (28 сентября 2014 г.). «Крис Бешер продолжает впечатлять». motorsport.com. Довер, Делавэр: motorsport.com. Получено 3 января 2015.
30. http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/07/18/nns-smith-sadler-scott-chris-buescher-in-dash4cash-this-weekend/
31. http://www.speedwaymedia.com/?p=84400
32. http://www.nascar.com/en_us/news-media/gallery/2014/8/6/paint-scheme-preview-watkins-glen-sprint-cup-nationwide-series.html#60chrisbueschercheezit922x300png
33. Спенсер, Ли (3 сентября 2015 г.). «AdvoCare расширяет свою поддержку с помощью Roush Fenway Racing: AdvoCare, который поддерживает Тревора Бейна на уровне Кубка, теперь также будет спонсировать лидера по очкам Xfinity Series Криса Бешера». motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
34. Спенсер, Ли (4 июля 2015 г.). «Бюшер доволен тем, что не сбился с курса: лидер по очкам серии XFINITY Крис Буешер стал ярким светом в сезоне Ford Performance». motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
35. Спенсер, Ли (25 марта 2015 г.). «Наступают ли лучшие дни для Roush Fenway Racing? Представление новой машины в Техасе могло бы стать шагом в правильном направлении». Лос-Анджелес: motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
36. Винсент, Аманда (17 мая 2015 г.). «Буешер ездит на новых шинах, чтобы выиграть в Айове: бело-зелёная клетка дала Крису Бушеру преимущество, необходимое ему для победы в Айове». motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
37. Спенсер, Ли (30 мая 2015 г.). "'Бубба Уоллес злится на товарища по команде после того, как они столкнулись в борьбе за победу - видео: Дымка между гонщиками Roush Fenway в Дувре оставляет команды в опасном положении ». Довер, Делавэр: motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
38. Спенсер, Ли (4 июня 2015 г.). «Грубые гонщики улаживают дуврские разногласия на встрече команд». motorsport.com. Получено 28 ноября 2015.
39. Аттер, Джим (21 ноября 2015 г.). «Крис Бешер стал чемпионом, а Ларсон одержал победу: Кайл Ларсон завершил разочаровывающую 18-месячную серию без побед в NASCAR, а Крис Бешер завершил свой чемпионат NASCAR Xfinity Series в субботнем финале сезона Ford EcoBoost 300 на трассе Homestead-Miami Speedway». motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
40. Спенсер, Ли (22 ноября 2015 г.). «Что будет дальше с чемпионом NASCAR Xfinity Крисом Бешером? После того, как он выиграл титул Xfinity всего за второй сезон тура, будущее Криса Бешера в NASCAR все еще остается неопределенным».. motorsport.com. Получено 27 ноября 2015.
41. Спенсер, Ли (7 апреля 2016 г.). «Roush подписывает контракт с Gray Gaulding на участие в двух гонках Xfinity: Gray Gaulding получит возможность пройти прослушивание в Roush Fenway Racing в двух гонках серии XFINITY в конце этого года». motorsport.com. Получено 7 апреля 2016.
42. Командный релиз (1 марта 2016 г.). "РОУШ ОБЪЯВЛЯЕТ О ПАРТНЕРСТВЕ МЕЖДУ STENHOUSE, SUNNYD". Конкорд, Северная Каролина: НАСКАР. Получено 2 марта 2016.
43. «Roush Fenway Racing выпускает расписание пилотов группы разработчиков Ford № 60». Roush Fenway Racing. 23 января 2018 г.. Получено 23 ноября, 2018.
44. "Исторические истории автоспорта" пишут: "60 автомобилей Roush-Fenway закончились самым тяжелым годом в истории""". Гонки-справочники. 17 ноября 2018 г.. Получено 23 ноября, 2018.