Поль Фрер - Paul Frère
Поль Фрер в 2003 году | |
Родившийся | Гавр, Франция | 30 января 1917 г.
---|---|
Умер | 23 февраля 2008 г. Сен-Поль-де-Ванс, Франция | (91 год)
Формула один Карьера на чемпионате мира | |
Национальность | бельгийский |
Активные годы | 1952 –1956 |
Команды | HWM, Гордини, Феррари |
Записи | 11 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 1 |
Очки карьеры | 11 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1952 Гран-при Бельгии |
Последняя запись | 1956 Гран-при Бельгии |
Поль Фрер (30 января 1917 г. - 23 февраля 2008 г.) автогонщик и журналистка из Бельгии. Он участвовал в одиннадцати чемпионатах мира. Формула один Гран-при дебютировал 22 июня 1952 года и занял один подиум, набрав в общей сложности одиннадцать чемпионских очков. Он участвовал в нескольких гонках Формулы-1, не относящихся к чемпионату.
Он также выиграл 1960 24 часа Ле-Мана, за рулем Феррари с товарищем по бельгийской команде Оливье Гендебьен.
Жизнь
Фрер родился в Гавр в 1917 г.
Он выступал за заводскую команду Ferrari, с Питер Коллинз.[1]
После ухода из гонок в 1960 году он работал автомобильным журналистом в Европе (он был европейским редактором журнала Дорога и трек журнал). У него было много знакомых среди инженеров-конструкторов автомобилей, особенно в Японии на Honda и Mazda а также работал консультантом производителей автомобилей. У него также была возможность протестировать многочисленные дорожные и гоночные автомобили в качестве журналиста. Audi R8 которые он протестировал и продемонстрировал во время перерыва в работе Тестового дня 2003 24 часа Ле-Мана. В то время ему было 86 лет, что делало его самым старым гонщиком, водившим современный спортивный автомобиль.[2]
Фрер вместе с Пьеро Таруффи и Денис Дженкинсон, был одним из первых авторов, рассматривавших автоспорт как навык, который можно анализировать, объяснять и обучать. Его книга 1963 года, Спортивный автомобиль и соревновательное вождение по-прежнему является стандартным справочником в этой области. Это повлияло на развитие школ соревновательного вождения, например, основанных Джим Рассел, Боб Бондюрант и много других.
Фрер был знатоком автомобилей Porsche, в частности Порше 911, написав полную книгу по этой серии, История Porsche 911. Он поддерживал тесные отношения с Porsche на протяжении многих лет. Его также считал советником и экспертом по 911 Алоис Руф, уважаемый тюнер и производитель Porsche в качестве главы Ruf Automobile, который консультировал Фрера при разработке модели RGT8 Руфа.[3]
В 1967 году Фрер сыграл эпизодическую роль в Вылет, бельгийский фильм о молодом человеке, одержимом автомобилями, который пытается завладеть Porsche 911 для участия в гонке.
Всего за несколько недель до своего 90-летия в январе 2007 года он был тяжело ранен в аварии недалеко от Нюрбургринг и был госпитализирован на 14 дней в реанимацию.[нужна цитата ]
Фрер умер 23 февраля 2008 г. в г. Сен-Поль-де-Ванс (Франция). Поверните 15 на Автодром Спа-Франкоршам, ранее первая часть Ставло угол, переименованный в его честь.[4]
Чемпион по академической гребле
Фрер также был успешным гребцом, выигравшим три чемпионата Бельгии. В 1946 и 1947 годах он выигрывал национальный титул в безрулевой четверке. В 1946 году он также выиграл его с четверкой с рулевым.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | HW Motors Ltd | HWM 52 | Альта 2.0 L4 | SUI | 500 | BEL 5 | FRA | GBR | GER Ret | 16-е | 2 | |||
Ecurie Belge | Simca -Гордини T15 | Гордини 1.5 L4 | NED Ret | ITA | ||||||||||
1953 | HW Motors Ltd | HWM 53 | Альта 2.0 L4 | ARG | 500 | NED | BEL 10 | FRA | GBR | GER | SUI Ret | ITA | NC | 0 |
1954 | Equipe Gordini | Гордини T16 | Гордини 2.0 L6 | ARG | 500 | BEL Ret | FRA Ret | GBR | GER Ret | SUI | ITA | ESP | NC | 0 |
1955 | Скудерия Феррари | Феррари 555 | Феррари 106 2.5 L4 | ARG | ПН 8 | 500 | BEL 4 | NED | GBR | ITA | 15-е | 3 | ||
1956 | Скудерия Феррари | Lancia Феррари D50 | Lancia Феррари DS50 2.5 V8 | ARG | ПН | 500 | BEL 2 | FRA | GBR | GER | ITA | 7-е | 6 | |
Источник:[5] |
Рекомендации
- ^ «Пол Фрер 1917–2008. Некролог Марка Уолтона». Автомобильный журнал. 26 февраля 2008 г.. Получено 10 августа 2015.
- ^ «Поль Фрер в Audi R8». motorsport.com. 4 мая 2003 г.. Получено 14 ноября 2013.
- ^ Интервью с Алоисом Руфом. 6 марта 2010 г.. Получено 14 марта 2010.
- ^ "Памяти Поля Фрера". grandprix.com. 5 сентября 2008 г.. Получено 5 сентября 2008.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 145. ISBN 0851127029.
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Кэрролл Шелби Рой Сальвадори | Победитель 24 часов Ле-Мана 1960 с: Оливье Гендебьен | Преемник Оливье Гендебьен Фил Хилл |