Немецкая подводная лодка U-767 - German submarine U-767
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-767 |
Заказал: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
Номер верфи: | 150 |
Выложено: | 5 апреля 1941 г. |
Запущено: | 10 июля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 сентября 1943 г. |
Судьба: | Потоплен 18 июня 1944 г. Английский канал в 49 ° 03′N 03 ° 13'з.д. / 49,050 ° с. Ш. 3,217 ° з. эсминцами РН HMSСлава, HMSНепостоянный и HMSHavelock |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 1 патруль |
Победы: | 1 военный корабль затонул (1370 тонн) |
Немецкая подводная лодка U-767 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 5 апреля 1941 г. Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven как двор № 150, запущен 10 июля 1943 г. и заказанный 11 сентября 1943 г. Оберлейтенант Цур Зее Уолтер Данклефф.
дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-767 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-767 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Карьера лодки началась с тренировок в 8-я флотилия 11 сентября 1943 г., затем действующая служба 1 мая 1944 г. в составе 1-я флотилия.
Волчьи стаи
U-767 принял участие в нет волчьи стаи.
Судьба
U-767 затоплен 18 июня 1944 г. Английский канал в 49 ° 03′N 03 ° 13′з.д. / 49,050 ° с. Ш. 3,217 ° з.Координаты: 49 ° 03′N 03 ° 13'з.д. / 49,050 ° с. Ш. 3,217 ° з. от глубинные бомбы сброшен с эсминцев Королевского флота HMSСлава, HMSНепостоянный и HMSHavelock. Электрик лодки был единственным выжившим.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3] |
---|---|---|---|---|
15 июня 1944 г. | HMSМорн | Королевский флот | 1,370 | Затонул |
использованная литература
Заметки
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Уолтер Данклефф". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 марта 2015.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-767". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 марта 2015.
Список используемой литературы
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1997). Уничтожены корабли, пораженные подводными лодками - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Жим оружия и доспехов. п. 198. ISBN 1-85409-321-5.
- Шарп, Питер (1998). Суда, сбитые с фактов о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. "Подводная лодка типа VIIC U-767". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 марта 2015.