Немецкая подводная лодка U-453 - German submarine U-453
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-453 |
Заказал: | 30 октября 1939 г. |
Строитель: | Deutsche Werke, Киль |
Номер верфи: | 284 |
Выложено: | 4 июля 1940 г. |
Запущено: | 30 апреля 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 июня 1941 г. |
Судьба: | Потоплен глубинными бомбами 21 мая 1944 г. у южного побережья Италии на позиции 38 ° 13′N 16 ° 30'E / 38,217 ° с. Ш. 16,500 ° в.Координаты: 38 ° 13′N 16 ° 30'E / 38,217 ° с. Ш. 16,500 ° в. надводными кораблями Королевского флота. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-453 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 4 июля 1940 г. Deutsche Werke в Киль как двор № 284, запущен 30 апреля 1941 г. и заказанный 26 июня 1941 г. Kapitänleutnant Эгон-Райнер фон Шлиппенбах (Рыцарский крест ).
Служба катера началась 26 июня 1941 года с тренировок в рамках 7-я флотилия подводных лодок, а затем активная служба, пока не будет переведена в 29-я флотилия 1 января 1942 г. в г. Ла Специя в Италия.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-453 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-453 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
За 17 патрулей он потопил девять торговых судов на общую сумму 23 289 человек.брутто регистровые тонны (GRT), плюс два боевых корабля и повреждены два торговых корабля.
Судьба
Он был погружен в глубину и 21 мая 1944 года затоплен у южного побережья Италии на позиции 38 ° 13′N 16 ° 30'E / 38,217 ° с. Ш. 16,500 ° в. эсминцами Королевского флота HMSTermagant, HMSУпорный и эсминец сопровождения HMSLiddesdale.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3] |
---|---|---|---|---|
13 декабря 1941 г. | Бадалона | Испания | 4,202 | Затонул |
7 апреля 1942 г. | HMHS Сомерсетшир | Королевский флот | 9,716 | Поврежден |
20 января 1943 г. | Жан Жадо | Бельгия | 5,859 | Затонул |
30 июня 1943 г. | Олигарх | объединенное Королевство | 6,894 | Поврежден |
6 июля 1943 г. | Shahjehan | объединенное Королевство | 5,454 | Затонул |
15 ноября 1943 г. | HMSПерепела | Королевский флот | 1,705 | Общая потеря - добыто |
20 ноября 1943 г. | Jela | Югославия | 335 | Затонул - заминирован |
22 ноября 1943 г. | HMSГеба | Королевский флот | 835 | Затонул - заминирован |
1 февраля 1944 г. | Агия Параскеви | Греция | 80 | Затонул |
1 февраля 1944 г. | Салем | Ливан | 81 | Затонул |
1 февраля 1944 г. | Химли | Ливан | 67 | Затонул |
1 февраля 1944 г. | Яхия | Сирия | 64 | Затонул |
19 мая 1944 г. | Форт Миссанаби | объединенное Королевство | 7,147 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-453». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 апреля 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-453". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 27 декабря 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-453». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 453". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.