Японская подводная лодка Ро-116 - Japanese submarine Ro-116

История
Япония
Имя:Подводная лодка № 407
Строитель:Кавасаки, Сеншу иКобе, Япония
Выложено:16 января 1943 г.
Переименовано:Ро-116 5 июля 1943 г.
Запущено:13 сентября 1943 г.
Завершенный:21 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию:21 января 1944 г.
Судьба:Потоплен 24 мая 1944 г.
Поражены:10 августа 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Ро-100-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 611 тонн (601 длинная тонна) всплыли
  • 795 тонн (782 длинных тонны) под водой
Длина:60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом
Луч:6,00 м (19 футов 8 дюймов)
Проект:3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 14.2 узлы (26,3 км / ч; 16,3 миль / ч) с покрытием
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 3,500 nmi (6500 км; 4000 миль) на 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) надводный
  • 60 миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой
Глубина теста:75 м (246 футов)
Экипаж:38
Вооружение:

Ро-116 был Императорский флот Японии Ро-100-учебный класс подводная лодка. Построен и сдан в эксплуатацию в январе 1944 г., служил в Вторая Мировая Война и был потоплен в мае 1944 года во время ее второго военного патрулирования.

Дизайн и описание

В Ро-100 класса была прибрежная подводная лодка среднего размера, полученная из предшествующих Кайчу тип. Они перемещенный 611 тонн (601 длинная тонна) на поверхности и 795 тонн (782 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 60,9 метра (199 футов 10 дюймов) в длину, имели луч 6 метров (19 футов 8 дюймов) и проект 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). У них был двойной корпус и глубина погружения 75 метров (246 футов).[1]

Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями по 500-тормозная мощность (373 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт). электрический двигатель. Они могли достигнуть 14,2 узлы (26,3 км / ч; 16,3 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд Ро-100s имел диапазон 3500 морские мили (6500 км; 4000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч); под водой они имели дальность полета 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[2]

Лодки были вооружены четырьмя внутренними носами длиной 53,3 см (21,0 дюйма). торпедные аппараты и нес в общей сложности восемь торпеды. Также они были вооружены двумя одиночными креплениями для 25 мм (1 дюйм) Тип 96 зенитные орудия или один 76,2 мм (3,00 дюйма) Пушка L / 40 AA.[3]

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ро-116 был положил в качестве Подводная лодка № 407 16 января 1943 г. Кавасаки в Сеншу, Япония.[4] Ее переименовали Ро-116 5 июля 1943 г. и был временно прикреплен к Военно-морской округ Йокосука этот день.[4] Она была запущен 13 сентября 1943 г.,[4] тогда было буксируемый к Кавасаки верфь в Кобе, Япония, для отделка.[4] Она была завершена и заказанный в Кобе 21 января 1944 г.[4]

История обслуживания

Январь – март 1944 г.

При вводе в эксплуатацию, Ро-116 был официально присоединен к Военно-морской округ Йокосука и был назначен на подводную лодку Эскадрилья 11 для тренировок.[4] Она позвонила на 3-ю топливную базу по адресу Токуяма, Япония, с 28 по 29 марта 1944 г. на дозаправку.[4]

Первый военный патруль

Ро-116 отправился из Японии 31 марта 1944 г. вместе с подводной лодкой Ро-117 для своего первого военного патруля, приказал перехватить Союзник оперативная группа работает в непосредственной близости от Острова Палау.[4] Она не нашла оперативную группу и вернулась в Японию 13 апреля 1944 года.[4]

Второй военный патруль

4 мая 1944 г. Ро-116 был переведен в 51 дивизию подводных лодок 7-й эскадрильи подводных лодок 6-й флот.[4] Она ушла Куре, Япония, в этот день на Сайпан в Марианские острова, которого она достигла 10 мая 1944 г.[4]

Ро-116 отправился из Сайпана 15 мая 1944 года для своего второго военного патруля с приказом присоединиться к подводным лодкам. Ro-104, Ro-105, Ro-106, Ro-108, Ro-109, и Ро-112 в формировании линии подводных пикетов к северу от Адмиралтейские острова обозначен Линией Разведки NA.[4][5] Перед пикетом стояла задача предупреждать о любом движении к Острова Палау силами вторжения союзников.[4]

18 мая 1944 года ВМС США разведка сигналов Персонал перехватил и расшифровал японские сигналы, указывающие на формирование Линии разведки NA между Truk и Адмиралтейства.[4] А группа охотников-убийц состоит из эсминец сопровождения USSАнглия (DE-635), USSДжордж (DE-697), и USSРаби (DE-698) отправился Первис Бэй на Соломоновых островах для атаки задействованных подводных лодок.[4]

Потеря

В 01:20 Лима 24 мая 1944 г., Ро-116 находился на поверхности в 225 морских милях (417 км; 259 миль) к северо-северо-западу от Кавиенг на Новая Ирландия когда Джордж получил радар контакт с ней на расстоянии 17 000 ярдов (15 500 м).[4] Ро-116 затоплен в 01:28, в результате чего Джордж потерять контакт.[4] Однако в 01:50 Англия сделали сонар контакт на Ро-116 на дальности 750 ярдов (690 м).[4] Работая на глубине 170 футов (52 м), Ро-116 начал издавать звуковые импульсы, чтобы заглушить АнглияГидролокатора и совершать резкие маневры уклонения с целью помешать АнглияГидролокатора, создавая подводные просыпается.[4] Англия прервала свои первые две атаки, а затем выпустила залп из 24 Ежик снаряды, по крайней мере три из которых попали и затонули Ро-116 в 00 ° 53′N 149 ° 14'E / 0,883 ° с. Ш. 149,233 ° в. / 0.883; 149.233 ('Ро-116).[4] После восхода солнца в этом районе с поверхности океана были обнаружены обломки.[4]

25 июня 1944 года Императорский флот Японии объявил Ро-116 считается потерянным к северу от Адмиралтейских островов со всеми 56 мужчинами на борту.[4] Японцы вычеркнули ее из списка ВМФ 10 августа 1944 года.[4]

Примечания

  1. ^ Карпентер и Дорр, стр. 123
  2. ^ Chesneau, p. 204
  3. ^ Баньяско, стр. 193
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Подводная лодка IJN RO-116: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 5 октября 2020.
  5. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-105: Табличная запись движения». Combinedfleet.com. Получено 30 сентября 2020.

Рекомендации

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Подводная лодка IJN RO-116: Табличная запись движения". СЕНСУИКАН! Истории и боевые истории подводных лодок IJN. Combinedfleet.com. Получено 5 октября 2020.