Японская подводная лодка Ро-117 - Japanese submarine Ro-117
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя: | Подводная лодка № 408 |
| Строитель: | Кавасаки, Кобе, Япония |
| Положил: | 16 января 1943 г. |
| Переименовано: | Ро-117 5 июля 1943 г. |
| Запущен: | 13 сентября 1943 г. |
| Завершенный: | 31 января 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 января 1944 г. |
| Судьба: | Потоплен 17 июня 1944 г. |
| Поражены: | 10 августа 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Ро-100-учебный класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом |
| Луч: | 6,00 м (19 футов 8 дюймов) |
| Проект: | 3,51 м (11 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 75 м (246 футов) |
| Экипаж: | 38 |
| Вооружение: |
|
Ро-117 был Императорский флот Японии Ро-100-учебный класс подводная лодка. Построен и сдан в эксплуатацию в январе 1944 г., служил в Вторая Мировая Война и был потоплен в июне 1944 года во время ее второго военного патрулирования.
Дизайн и описание
В Ро-100 класса была прибрежная субмарина среднего размера, полученная из предшествующих Кайчу тип. Они перемещенный 611 тонн (601 длинная тонна) на поверхности и 795 тонн (782 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 60,9 метра (199 футов 10 дюймов) в длину, имели луч 6 метров (19 футов 8 дюймов) и проект 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). У них был двойной корпус и глубина погружения 75 метров (246 футов).[1]
Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями по 500-тормозная мощность (373 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт). электрический двигатель. Они могли достигнуть 14,2 узлы (26,3 км / ч; 16,3 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд Ро-100s имел диапазон 3500 морские мили (6500 км; 4000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч); под водой они имели дальность полета 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[2]
Лодки были вооружены четырьмя внутренними носами длиной 53,3 см (21,0 дюйма). торпедные аппараты и нес в общей сложности восемь торпеды. Также они были вооружены двумя одиночными креплениями для 25 мм (1 дюйм) Тип 96 зенитные орудия или один 76,2 мм (3,00 дюйма) Пушка L / 40 AA.[3]
Строительство и ввод в эксплуатацию
Ро-117 был положил в качестве Подводная лодка № 408 16 января 1943 г. Кавасаки в Кобе, Япония.[4] Ее переименовали Ро-117 5 июля 1943 г. и был временно прикреплен к Военно-морской округ Йокосука этот день.[4] Она была запущен 13 сентября 1943 г.,[4] и был завершен и заказанный 31 января 1944 г.[4]
История обслуживания
При вводе в эксплуатацию, Ро-117 был официально присоединен к Военно-морской округ Йокосука и был назначен на подводную лодку Эскадрилья 11 для тренировок.[4]
Первый военный патруль
Ро-117 отправился из Японии 31 марта 1944 г. вместе с подводной лодкой Ро-116 для своего первого военного патруля, приказал перехватить Союзник оперативная группа работает в непосредственной близости от Острова Палау.[4] Она не нашла оперативную группу и вернулась в Японию 13 апреля 1944 года.[4]
Второй военный патруль
4 мая 1944 г. Ро-117 был переведен в 51 дивизию подводных лодок 7-й эскадрильи подводных лодок 6-й флот.[4] Она ушла Куре, Япония, 15 мая 1944 г. посетил Сайпан в Марианские острова с 24 по 26 мая 1944 г., затем приступил к Truk, которого она достигла 31 мая 1944 г.[4]
Ро-117 отправился из Трука 4 июня 1944 года для своего второго военного патруля с приказом присоединиться к линии патрулирования подводных лодок к северу от Новая Ирландия.[4] 13 июня 1944 г. Объединенный флот активировал операцию A-Go для защиты Марианских островов, и в тот день главнокомандующий 6-м флотом, Вице-адмирал Такео Такаги, приказал всем имеющимся подводным лодкам развернуться к востоку от Марианских островов.[4] 14 июня 1944 г. Ро-117 получил приказ двигаться с фланговой скоростью к новому району патрулирования у Марианских островов к востоку от Гуам.[4]
В Битва при Сайпане начался с высадки США на Сайпан 15 июня 1944 года.[4] В тот день 6-й флот заказал большую часть своих подводных лодок, в том числе Ро-117, чтобы уйти с Марианских островов.[4] 16 июня 1944 г. Ро-117 получил приказ присоединиться к патрульному отряду C вместе с подводными лодками Ro-113, Ro-115, и Ро-116.[4] Ро-117 специально был направлен на патрулирование к юго-востоку от Тиниан между районами патрулирования Ро-111 и Ro-113.[4]
Потеря
В предрассветной тьме 17 июня 1944 г. Ро-117 находился на поверхности в 350 морских милях (650 км; 400 миль) к юго-востоку от Сайпана, когда Эниветок -основан ВМС США PB4Y-1 Освободитель патрульный бомбардировщик из 109-я бомбардировочная эскадрилья обнаружил ее на радар.[4] Самолет атаковал Ро-117 в 03:38 и потопил ее всеми руками на 11 ° 05′N 150 ° 31'E / 11,083 ° с. Ш. 150,517 ° в..[4]
Ро-117 получил приказ вернуться в Трук 22 июня 1944 г., но не ответил.[4] 12 июля 1944 года Императорский флот Японии объявил, что судно считается потерянным у Сайпана со всеми 55 людьми на борту.[4] Японцы вычеркнули ее из списка ВМФ 10 августа 1944 года.[4]
Примечания
Рекомендации
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2016). "Подводная лодка IJN RO-117: Табличная запись движения". СЕНСУИКАН! Истории и боевые истории подводных лодок IJN. Combinedfleet.com. Получено 5 октября 2020.
