Немецкая подводная лодка U-73 (1940) - German submarine U-73 (1940)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-73.
VIIC vector.svg
История
нацистская Германия
Имя:U-73
Заказал:2 июня 1938 г.
Строитель:Vegesacker Werft
Номер верфи:1[1]
Выложено:5 ноября 1939 г.
Запущено:27 июля 1940 г.[1]
Введен в эксплуатацию:30 сентября 1940 г.[1]
Судьба:Потоплен 16 декабря 1943 г. USSВулси и Trippe, 16 погибших
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIB Подводная лодка
Смещение:
Длина:
  • 66.50 м (218 футов 2 в ) о / а
  • Прочный корпус 48,80 м (160 футов 1 дюйм)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,700 nmi (16100 км; 10000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 90 миль (170 км; 100 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Лодки и высадка
судно перевезено:		1 надувная резиновая лодка
Дополнение:4 офицера, от 40 до 56 зачислены
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:
  • Пятнадцать:
  • 1 патруль: 8 февраля - 2 марта 1941 г.
  • 2-й патруль: 25 марта - 24 апреля 1941 г.
  • 3-й патруль: 20 мая - 24 июня 1941 г.
  • 4-й патруль: 7 августа - 7 сентября 1941 г.
  • 5-й патруль: 11 октября - 11 ноября 1941 г.
  • 6-й патруль: 4 января - 12 февраля 1942 г.
  • 7-й патруль: 16–26 марта 1942 г.
  • 8-й патруль: 4 августа - 5 сентября 1942 г.
  • 9-й патруль: 20 октября - 19 ноября 1942 г.
  • 10-е патрулирование: 1-8 декабря 1942 г.
  • 11 патруль: 22 декабря - 13 января 1943 г.
  • 12-й патруль: 12 июня - 1 июля 1943 г.
  • 13-е патрулирование: 2–29 августа 1943 г.
  • 14-й патруль: 5-30 октября 1943 г.
  • 15-е патрулирование: 4–16 декабря 1943 г.
Победы:
  • Восемь кораблей потоплены, всего 43945 человек.GRT
  • Четыре боевых корабля потоплены общим весом 22 947 тонн.
  • Три корабля повреждены на общую сумму 22 928 брт.

Немецкая подводная лодка U-73 был Тип VIIB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она была положил к Vegesacker Werft, Германия как верфь № 1 5 ноября 1939 г., запущен 27 июля 1940 г. и заказанный 30 сентября того же года под Kapitänleutnant (Kptlt.) Гельмут Розенбаум.[2]

U-73 с начала 1941 г. по конец 1943 г. провел 15 патрулей, потопив восемь кораблей и четыре боевых корабля. Она также повредила еще три торговых судна. Она была частью пяти волчьи стаи. Она была потоплена двумя военными кораблями США, USSВулси и Trippe, у побережья Северной Африки 16 декабря 1943 г. 36 ° 7′N 0 ° 50'з.д. / 36,117 ° с.ш.0,833 ° з. / 36.117; -0.833Координаты: 36 ° 7′N 0 ° 50'з.д. / 36,117 ° с.ш.0,833 ° з. / 36.117; -0.833.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIB предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIA. U-73 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,80 м (160 футов 1 дюйм), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК M 6 V 40/46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[1] В подводном положении лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-73 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один 2 см (0,79 дюйма) зенитная установка Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]

История обслуживания

1-й патруль

U-73 отбыл Гельголанд (также известный как Гельголанд) для своего первого патрулирования 8 февраля 1941 года. Ее маршрут пролегал через Северное море, через «щель», разделяющую Фарерские острова и Шетландские острова, северо-запад в сторону Исландия, затем юг и запад.

Она потопила Waynegate 24 февраля 1941 г. к югу от Исландии.

Лодка прибыла в Лорьян, на французском побережье Атлантического океана, 2 марта.

2-й патруль

U-73 в один день, 3 апреля 1941 г., потопил три корабля. Это были: Олдерпул, то Вестпул и Британский виконт, все в окрестностях Исландии.

Ее следующей жертвой была SSИмперия выносливости 20 апреля к юго-западу от Роколл; также потеряны, когда этот корабль затонул, были два катера, которые перевозились как палубный груз: ML-1003 и М-1037.

3-й, 4-й и 5-й патрули

Эти боевые вылеты проводились в середине Атлантического океана, но без происшествий. 26 мая 1941 г. U-73 было приказано помочь раненым Немецкий линкор Бисмарк находившийся под атакой британских эсминцев. В ночь на 26 мая U-73 пятнистые звездные оболочки, которые освещены Бисмарк а также увидел Бисмарк стреляет из ее ружей. Но U-73 не смог атаковать эсминцы из-за ветра силой 7-9 баллов. U-73 сообщил о Бисмарк'с позиции группы West, но позиции оказались неточными. U-73 затем вернулся в порт во Франции.

6-й патруль

U-73 вошел Средиземное море через сильно защищенный Гибралтарский пролив 14 января 1942 г. во время своего шестого патрулирования.[3] Розенбаум утверждал, что в феврале потопил эсминец, но послевоенные записи не подтверждают это.[4] Она пришвартовалась в Ла Специя в Италии 12 февраля.

7-й патруль

Подводная лодка была атакована Бристоль Бленхейм из № 203-й эскадрильи RAF около 50 морских миль (93 км; 58 миль) к северо-северо-западу от Дерна в Ливия 22 марта 1942 года. Повреждения были такими, что лодка не могла нырять и 26 марта 1942 года была вынуждена вернуться в Ла Специю. В течение четырех месяцев подводная лодка находилась в ремонте в Ла Специи.

8-й патруль

11 августа 1942 г. потопила авианосец. HMSОрел в течение Операция Пьедестал (поставка Мальта ).[5] Розенбаум был награжден Рыцарский крест и отправлен командовать Черное море Флотилия подводных лодок.[5]

9-й патруль

Первый вахтенный офицер Хорст Декерт был назначен командиром. U-73.[6] Он был сыном немецко-американских родителей, живущих в Чикаго.[6] и присоединился U-73'с экипажем мичманом в 1940 году.[7] U-73 был глубоко заряжен во время неудачной атаки на Операция Факел (вторжение во французскую Северную Африку) военные корабли 7 ноября.[8] 10 ноября U-73 пропустил линкор HMSРодни с четырьмя торпедами, выпущенными на дальность до пяти километров.[9]

Она также повредила Лаланд выключенный Оран 14 ноября 1942 г. Корабль находился в ремонте до июня 1943 г.

10-й и 11-й патрули

U-73 был поврежден в результате авиаудара 5 декабря 1942 г. и вынужден был вернуться на базу.

Лодку также атаковал британец. Локхид Хадсон из 500 эскадрилья 27 декабря 1942 г .; Повреждения были незначительными - «Хадсон» был сбит. Она потопила 7200-тонный американский Корабль свободы SS Артур Миддлтон из конвоя ПХГ 3 1 января 1943 г.[10] 3 морских мили (5,6 км) от Орана.

12-й патруль

Поскольку союзные войска готовились к Операция Хаски (вторжение в Сицилию), U-73 затонул 1600-тонный британский грузовой корабль Brinkburn у берегов Орана 21 июня 1943 г. и повредил 8,300-тонную нефтяную установку Королевского флота. Abbeydale 28 июня 1943 г.[11] В Brinkburn взорвался с такой силой, что на мостике подводной лодки были обнаружены поврежденные банки с едой и два 75-мм снаряда, все еще находившиеся в транспортировочных ящиках.

Лодка пришвартована в Тулон во Франции 1 июля 1943 г.

13-й патруль

Патруль номер тринадцать взял U-73 к Сицилия; она достигла Мессинский пролив (между островом и материковой частью Италии),[12] 19 августа 1943 г.

14-й патруль

U-73 был атакован британской подводной лодкой HMSУльтиматум к юго-востоку от Тулона 30 октября 1943 г. (незадолго до окончания патрулирования). В торпеда пропущенный.

15 патруль и потеря

U-73 нашел конвой ГУС-24 у берегов Орана 16 декабря 1943 г. и торпедировал 7200-тонный американский корабль СС Либерти. Джон С. Копли.[13] Когда поврежденное судно вернулось в порт, эсминцы USSВулси, USSTrippe и USSЭдисон оставили Мерс-эль-Кебир найти подводную лодку.[13] Она была найдена сонар в 18:15.[14] Турбулентность корпуса сделала подводную лодку гидрофоны неэффективен на скорости U-73 покидала этот район, поэтому она не знала об эсминцах, пока Вулси'Глубинные бомбы взорвались под подводной лодкой в ​​18:39.[15] Морская вода проливалась между носовыми торпедными аппаратами и через впускной клапан соленой воды для системы охлаждения дизельного двигателя.[15] Все балластные цистерны продули, чтобы U-73 на поверхность, так как поступающая вода превысила производительность насоса.[15] U-73 всплыли в темноте в 19:27, и мужчины стояли у тяжелых пулеметов.[15] Эсминцы оперативно засекли ее на радар и осветил подводную лодку прожекторами.[16] После короткой перестрелки судно затонуло кормой, 34 члена экипажа были спасены к 22:10.[15] Три из Вулси'экипаж ранен пулеметным огнем[17] и шестнадцать членов экипажа подводной лодки погибли.[13]

Волчьи стаи

U-73 принял участие в пяти волчьи стаи, а именно.

  • Запад (31 мая - 16 июня 1941 г.)
  • Курфюрст (16–20 июня 1941 г.)
  • Гренланд (12–27 августа 1941 г.)
  • Рейссевольф (21–31 октября 1941 г.)
  • Уол (10-15 ноября 1942 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннаж[Примечание 1]КонвойСудьба[18]
24 марта 1941 г.Waynegate объединенное Королевство4,260OB 288Затонул
3 апреля 1941 г.Олдерпул объединенное Королевство4,313СК 26Затонул
3 апреля 1941 г.Британский виконт объединенное Королевство6,875СК 26Затонул
3 апреля 1941 г.Indier Бельгия5,409СК 26Затонул
3 апреля 1941 г.Вестпул объединенное Королевство5,724СК 26Затонул
20 апреля 1941 г.Империя выносливости объединенное Королевство8,570Затонул
20 апреля 1941 г.HMS ML 1003* Королевский флот46Затонул
20 апреля 1941 г.HMS ML 1037* Королевский флот46Затонул
11 августа 1942 г.HMSОрел Королевский флот22,600WS 21SЗатонул
14 ноября 1942 г.Лаланд объединенное Королевство7,453Операция ФакелПоврежден
1 января 1943 г.Артур Миддлтон Соединенные Штаты7,176ПХГ 3Затонул
1 января 1943 г.LCT-21** Соединенные Штаты255ПХГ 3Затонул
21 июня 1943 г.Brinkburn объединенное Королевство1,598TE 22Затонул
27 июня 1943 г.Abbeydale объединенное Королевство8,299XTG 2Поврежден
16 декабря 1943 г.Джон С. Копли Соединенные Штаты7,176GUS 24Поврежден

Датчики

Радар

U-73 была одной из немногих подводных лодок, оснащенных FuMO 61 Hohentwiel Система U-Radar. Он устанавливался на правом борту боевой рубки.

  • FuMO 61 Hohentwiel на U-3008

  • FuMO 61 Hohentwiel Антенна U-Radar

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм Грёнер 1991 С. 43–44.
  2. ^ Лентон 1976 стр. 151
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-73". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
  4. ^ Блэр 1996 г., стр. 554
  5. ^ а б Блэр 1996 г., стр. 650
  6. ^ а б Блэр 1996 г., стр. 651
  7. ^ Сандерс, январь 1969 г., стр. 58
  8. ^ Блэр 1998 стр. 96
  9. ^ Блэр 1998 стр. 98
  10. ^ Блэр 1998 стр. 209
  11. ^ Блэр 1998, стр. 377–378
  12. ^ Атлас мира The Times - Третье издание, переработанное в 1995 г., ISBN  0 7230 0809 4, п. 16
  13. ^ а б c Блэр 1998 стр. 457
  14. ^ Сандерс, январь 1969 г., стр. 59
  15. ^ а б c d е Сандерс, январь 1969 г., стр. 62
  16. ^ Сандерс, январь 1969 г., стр. 61
  17. ^ Сандерс, январь 1969 г., стр. 60
  18. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-73». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.

Библиография

  • Блэр, Клей (1996). Война подводных лодок Гитлера - Охотники 1939–1942. Случайный дом. ISBN  0-394-58839-8.
  • Блэр, Клей (1998). Война подводных лодок Гитлера. Охота 1942–1945 гг.. Случайный дом. ISBN  0-679-45742-9.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Лентон, Х. (1976). Немецкие военные корабли Второй мировой войны. Издательская компания "Арко". ISBN  0-668-04037-8.
  • Сандерс, Гарри (январь 1969). «Ночная битва с Ораном». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-73». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 73". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 8 декабря 2014.