Немецкая подводная лодка U-621 - German submarine U-621
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-621 |
Упорядоченный: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Номер верфи: | 597 |
Выложено: | 1 июля 1941 г. |
Запущено: | 19 марта 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 мая 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 18 августа 1944 г. Ла Рошель на позиции 45 ° 52′N 02 ° 36'з.д. / 45,867 ° с. Ш. 2,600 ° з. глубинными бомбами с канадских эсминцев Оттава, Кутеней и Chaudiere. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-621 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 1 июля 1941 г. Blohm & Voss в Гамбург как верфь № 597, запущен 19 марта 1942 г. и заказанный 7 мая 1942 г. Kapitänleutnant Хорст Шюнеманн.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-621 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-621 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Служба лодки началась 7 мая 1942 г. для тренировок в составе 8-я флотилия подводных лодок. По окончании обучения перешла в 9-я флотилия 1 октября 1942 г. на действительную службу.
За десять патрулей он потопил четыре торговых судна, всего 20 159 человек.брутто регистровые тонны (GRT) плюс один вспомогательный боевой корабль. Также она повредила еще два корабля.
Волчьи стаи
Она приняла участие в одиннадцати волчьи стаи, а именно
- Пантера (10–16 октября 1942 г.)
- Пума (16–29 октября 1942 г.)
- Рауфболд (11–18 декабря 1942 г.)
- Хартерц (3-7 февраля 1943 г.)
- Риттер (11–26 февраля 1943 г.)
- Бургграф (4–5 марта 1942 г.)
- Раубграф (7-15 марта 1943 г.)
- Амзель 1 (3–6 мая 1943 г.)
- Эльба (7–10 мая 1943 г.)
- Эльба 2 (10–14 мая 1943 г.)
- Мозель (19-24 мая 1943 г.)
Судьба
Он был потоплен глубинными бомбами, сброшенными тремя эсминцами ВМС Канады. HMCSОттава, HMCSКутеней и HMCSChaudiere 18 августа 1944 г. около Ла Рошель на позиции 45 ° 52′N 02 ° 36'з.д. / 45,867 ° с. Ш. 2,600 ° з.Координаты: 45 ° 52′N 02 ° 36'з.д. / 45,867 ° с. Ш. 2,600 ° з..
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3] |
---|---|---|---|---|
23 октября 1942 г. | Empire Turnstone | объединенное Королевство | 6,113 | Затонул |
18 декабря 1942 г. | Оропос | Греция | 4,474 | Затонул |
20 декабря 1942 г. | Отина | объединенное Королевство | 6,217 | Затонул |
11 марта 1943 г. | Барон Киннэрд | объединенное Королевство | 3,355 | Затонул |
15 июня 1944 г. | USS LST-133 | ВМС США | 1,625 | Поврежден |
29 июля 1944 г. | HMS Принц Леопольд | Королевский флот | 2,938 | Затонул |
30 июля 1944 г. | Асканий | объединенное Королевство | 10,048 | Поврежден |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-621». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 мая 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбиты U-621». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 мая 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - Подводные лодки на войне. Лондон, Великобритания: Cassell Military Classics. п. 161. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-621». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.