Немецкая подводная лодка U-1059 - German submarine U-1059

История
нацистская Германия
Имя:U-1059
Упорядоченный:25 августа 1941 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:693
Выложено:4 июня 1942 г.
Запущено:12 марта 1943 г.
Введен в эксплуатацию:1 мая 1943 г.
Судьба:Потоплен самолетом 19 марта 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIF подводная лодка
Смещение:
  • 1084 тонны (1067 длинных тонн) всплыли
  • 1181 т (1162 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:
  • 7,30 м (23 футов 11 дюймов) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,91 м (16 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:16,9–17,6 узлов (31,3–32,6 км / ч; 19,4–20,3 миль / ч) на поверхности
Классифицировать:
  • 14,700 nmi (27,200 км; 16,900 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 75 миль (139 км; 86 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 200 м (660 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 220–240 м (720–790 футов)
Экипаж:4 офицера, 42 военнослужащих
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Герберт Брюнингхаус
  • 1 мая - 30 сентября 1943 г.
  • Oblt.z.S. Гюнтер Леупольд
  • 1 октября 1943 - 19 марта 1944 г.
Операции:12 февраля - 19 марта 1944 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-1059 был Тип VIIF транспорт подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Введен в эксплуатацию 1 мая 1943 г., U-1059 была одной из четырех торпедно-транспортных подводных лодок типа VIIF, которые могли нести 40торпеды,[1] и использовались для пополнения запасов других подводных лодок в море. U-1059 впервые подается с 5-я флотилия подводных лодок для обучения, а затем служил с 12-я флотилия подводных лодок с 1 января 1944 г. по 19 марта 1944 г. U-1059 завершил один торпедный транспортный патруль.

Дизайн

Как один из четырех Немецкие подводные лодки типа VIIF, U-1059 имел водоизмещение 1084 тонны (1067 длинных тонн) на поверхности и 1181 тонну (1162 длинных тонны) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 77,63 м (254 фута 8 дюймов). прочный корпус длина 60,40 м (198 футов 2 дюйма), луч 7,30 м (23 футов 11 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,91 м (16 футов 1 дюйм). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 с наддувом четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG GU 460 / 8-276 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 лошадиных сил на валу (760 л.с., 560 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16,9–17,6 узлов (31,3–32,6 км / ч; 19,4–20,3 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,9 узлов (14,6 км / ч; 9,1 миль / ч).[2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 75 морских миль (139 км; 86 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 14 700 морских миль (27 200 км; 16 900 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1059 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и различные зенитные орудия. Лодка имела дополнять около сорока шести.[2]

История обслуживания

При транспортировке торпед в Monsun Gruppe Подводные лодки, работающие в Дальний Восток, U-1059 был потоплен 19 марта 1944 г. 13 ° 10′N 33 ° 44'з.д. / 13,167 ° с.ш. 33,733 ° з.д. / 13.167; -33.733Координаты: 13 ° 10′N 33 ° 44'з.д. / 13,167 ° с.ш. 33,733 ° з.д. / 13.167; -33.733, к юго-западу от Острова Зеленого Мыса к Грумман TBF Мстители и Грумман F4F Wildcats от эскорт перевозчик USSОстров Блок.[3] Отчеты Военный корабль США Корри (DD-463) Изначально в живых осталось 20 человек, но поскольку поступали сообщения о второй подводной лодке в этом районе, Корри был вынужден держаться подальше.[4] Из U-1059Экипажа, 47 человек погибли и 8 выжили. Выживших доставили в Бостон для оказания медицинской помощи.[5]

Библиография

  • Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939-45 гг.. Лондон: Янтарные книги. ISBN  978-1-904687-96-2.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих (1985). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 / 3, U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher (на немецком). Кобленц: Бернард и Грефе. ISBN  3-7637-4802-4. OCLC  310610321.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Рекомендации

  1. ^ Грёнер 1985, п. 104.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 67.
  3. ^ Аллен Тони. «U-1059». Место крушения. Получено 14 февраля 2014.
  4. ^ МакКернон, Фрэнсис. "НЕ ПОДХОДИТЕ К НИМ'". Домашняя страница USS Corry DD-463. Кевин МакКернон. Получено 23 октября 2017.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИФ У-1059». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 января 2015.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИФ У-1059». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 января 2015.